Tình hình là mua đất ở đâu đây các cụ, nghe hấp dẫn nhỉ
!! Cụ thích đâu thì mua thoiiDọc các đường mé bờ sông như Bạch đằngTái định cư tại chỗ, cho lên chung cư tại chỗ hết. Đơn giá chắc 250-300tr/m2 mất
Toàn đất nhảy dù ko sổ nên cũng đơn giản thôi cụ. Hê phát là đi
Mấy dự án của thành phố hiện tại như vành đai 1 ( Hoàng Cầu - Voi Phục ) , vành đai 2,5 ( Đầm Hồng - Quốc Lộ 1A) , đường Tam Trinh , Nút giao đường 70 Xa La ,... cũng toàn đất nhảy dù ko sổ mà "Hê" đến cả chục năm nay mà vẫn k đi thì chắc là uẩn khúc gì chứ cụ nhỉ ! chứ đất không sổ "hê phát là đi" thôi.Toàn đất nhảy dù ko sổ nên cũng đơn giản thôi cụ. Hê phát là đi
Sau này xây chung cư toàn view sát sông quận hoàn kiếm, tây hồ, 2 bà...thì giá chát phết đấy
Quan trọng đạn không bơm mạnh!! Tư nhân nó làm BT lại khác!! Đơn cử ngay V nó làm đại la- minh khai đó, vù vù luôn mặc dù nhà dày đặc đơn giá cao do ở trung tâm!! Dự án này cũng BT và toàn tập đoàn lắm tiền nhiều của có tên tuổi thì cũng tương tự thôi
Đất ko sổ mà ngta đã xây nhà định cư vài chục năm rồi e nghĩ cũng khó. Chắc phải có TĐC mới trôi đc,.
Rìa sông mép nước e nghĩ ngta GPMB làm công viên cảnh quan thôi. Còn xây chung cư chắc phải xa vào bên trong nữa,.Toàn đất nhảy dù ko sổ nên cũng đơn giản thôi cụ. Hê phát là đi
Sau này xây chung cư toàn view sát sông quận hoàn kiếm, tây hồ, 2 bà...thì giá chát phết đấy
Tuỳ chính quyền thôi, chính quyền cũ trì trệ ì ạch chứ chính quyền mới hô phát hôm sau máy ủi nó ủi bay luôn. Chống đối gô cổ tống tù nhanh gọn lẹ.
Xa vào trong thì nó vẫn gần sông nhất trong tất cả các chung cư hiện nay, lại còn là đất thuộc các quận lõi tây hồ, hoàn kiếm, 2 bà thì nó đắt đừng hỏi
Cụ đi so V với mấy a kia thì cũng hơi khập khiễng. Chính cái nút giao đường 70 cũng là dự án BT mà doanh nghiệp làm đấy! lúc đầu cũng mạnh lắm, rồi miếng mỡ thì doanh nghiệp đớp được rồi còn xương xẩu cái cầu vượt nhè ra toàn dân chịu cảnh thường xuyên ùn tắc, tai nạn,... Cảnh quan bộ mặt đô thị cải thiện thì ai cũng ủng hộ, chỉ sợ đất bán được rồi, thu hồi vốn có lãi r, dự án phát sinh khó khăn xong lại quây tôn bỏ đấy thì hậu quả lớn cho xã hội kéo theo rất nhiều hệ lụy nên cần tính toán kỹ năng lực của mấy ô này. Chỉ có nhà nước mới có thể vì dân, còn doanh nghiệp thì 100% vì lợi nhuận.
Ko có đâu cụ. Em nghe nói đất ko sổ mở đường Nguyễn Tuân và Dê La Thành đó, đền bù có 50 60 triệu, ko đủ vài tháng cho thuê đó. Thế nên mấy nhà này mới chây ì mãi.
Khu đô thị Olympic quy hoạch cho hơn 1,2 triệu dân ở, đủ chỗ cho toàn bộ cư dân 4 quận nội thành cũ chuyển ra vẫn còn dư chỗ. Cụ nào chê nội thành cũ muốn xây HN mới thì cầu được ước thấy nhéTương lai còn nhiều cụ ạ!!
)
Quá sai luôn, Xây đường trên cao monorail 2 bên bờ sông nó sẽ phá hết cảnh quan, view từ dưới view lên hay từ biệt thự view xuống đều bị chắn, nát hết cả không gian. Để dễ hình dung thì nó sẽ thành hàng cột 2 bên bờ sông giống đường tàu điện Cát Linh Hà Đông ấy. Nể độ ngu ông nào duyệt cái phối cảnh này.
Cụ đó có biết gì đâu ngoài việc hô hào
Vâng cụ. Để em xem 5 năm nữa làm được bao nhiêu. Làm được như bản vẽ thì em cũng mừng. Mấy chục năm vừa rồi nhìn 2 bên sông Hồng như bãi rác.
Khó có máy xúc máy ủi. Chống đối đi tù thì có khó nữa ko cụ?
Cái khó nhất là xác định nguồn gốc đất cụ à. Để khẳng định được là đất nhảy dù hay không cũng không phải dễ. Vì nó còn các loại đất kiểu khai hoang, đất người dân cứ ở ổn định trước khi có luật đất đai (1991), đất cấp sai/hay đúng thẩm quyền...Nó mà dễ thì đã nhanh...
Cứ giải toả trước, còn đúng sai thì khởi kiện ra toà.
