[Funland] Sơ lược về lực lượng tên lửa thông thường của hàng xóm

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, những người đam mê quân sự Trung Quốc lập luận rằng Bộ Quốc phòng Đài Loan (MND) không đưa ra bất kỳ cảnh báo nào về máy bay J-20 gần Bình Đông, trái ngược với thông lệ đối với các chuyến bay khác của PLA. Điều này có nghĩa là hoặc họ không phát hiện ra "Rồng Khổng Lồ" hoặc Không quân PLA đang nói dối.

Điều thú vị là Pintung là nơi đặt trụ sở của một số cơ sở quân sự đáng chú ý, bao gồm: Căn cứ Không quân Pintung (căn cứ không quân lớn nhất Đài Loan về diện tích); căn cứ Jiupeng, là cơ sở nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm tên lửa chính của Đài Loan; trạm radar Dahanshan, cung cấp cảnh báo sớm; Bộ chỉ huy Căn cứ Huấn luyện Tác chiến Liên hợp; và doanh trại lữ đoàn bộ binh cơ giới.

Điều đáng chú ý là quân đội Đài Loan đã theo dõi một số máy bay chiến đấu của Trung Quốc, bao gồm cả J-16, loại máy bay được ca ngợi là Flanker tiên tiến nhất thế giới.

Trong khi đó, một chiếc F-16 Viper của Không quân Đài Loan (RoCAF) đã theo dõi một chiếc J-16 thông qua thiết bị hiệu chuẩn tiên tiến AN/AAQ-33 “Sniper Advanced Calibration Pod”, làm mờ và cắt xén thông tin tham số quan trọng, chứng minh khả năng giám sát chuyển động của đối phương của ROCAF, như đã đưa tin chi tiết vào cuối tháng trước. Cuộc chạm trán này đã được ghi lại trong một video và sau đó được Đài Loan công bố.

Phản hồi về đoạn video, các chuyên gia nhận định rằng việc theo dõi này rất quan trọng vì nó chứng minh rằng, bất chấp bất lợi về số lượng và thiếu máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm, Đài Loan vẫn có khả năng gây thiệt hại đáng kể cho Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF).

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

J-20 chưa bị phát hiện hay chỉ là chiêu trò tuyên truyền?

Các nhà phân tích tin rằng đoạn video do Bộ Tư lệnh Chiến khu Đông Trung Quốc công bố là một phần của chiến dịch chiến tranh thông tin kéo dài của Bắc Kinh nhằm làm suy yếu chính phủ dân chủ Đài Loan và các nước ủng hộ phương Tây.

Tuy nhiên, các chuyên gia và quan chức tại Đài Loan đã bác bỏ những tuyên bố của Trung Quốc.

Wang Ting-yu, một nghị sĩ Đài Loan thuộc đảng cầm quyền Dân chủ Tiến bộ (DPP), cho biết video về J-20 thực chất được quay tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc đại lục, nơi có phong cảnh tương tự như vùng Pintung.

Máy bay J-20 dường như đã tham gia vào các cuộc tập trận quy mô lớn mô phỏng phong tỏa và bao vây, báo hiệu sự sẵn sàng cho các hoạt động đa lĩnh vực nhanh chóng chống lại Đài Loan, kể từ tháng 8 năm 2022.

Trước hình ảnh máy bay J-20 đang lan truyền trên mạng, cựu trung tướng không quân Đài Loan Chang Yen-ting đã phát biểu trên một chương trình truyền hình địa phương rằng Đài Loan thiếu khả năng radar hiện đại cần thiết để nhận diện các máy bay J-20 tàng hình.

Ông khẳng định Đài Loan thiếu công nghệ radar lượng tử phát hiện máy bay tàng hình, như báo cáo của SCMP đã nêu. “[Chúng tôi] chỉ có radar mảng pha để phát hiện máy bay, còn được gọi là radar Doppler, thường được sử dụng để phát hiện máy bay không tàng hình chứ không phải máy bay tàng hình. Vì vậy, đối với J-20, chúng tôi không thể phát hiện ra nó”, ông nói.

Chuyên gia nhấn mạnh rằng Bộ Quốc phòng “đã công bố điều đó rồi” nếu họ có thể xác định được máy bay chiến đấu tàng hình của PLA. “PLA đã thực hiện bao nhiêu chuyến bay của J-20? Chúng đã bay gần Đài Loan đến mức nào? Chúng ta không biết”, ông than thở.

“Những bí mật về máy bay chiến đấu J-20 cần được giữ kín cho các cuộc chiến trong tương lai. Việc cố tình tiết lộ các đặc điểm nổi bật của nó trong các cuộc tập trận để chứng minh bất kỳ khả năng nào là hoàn toàn không cần thiết”, ông nói. “Hơn nữa, quân đội Mỹ cũng hiện diện ở Đài Loan, và một trong những nhiệm vụ chính của việc triển khai ở đó là thu thập thông tin tình báo về các trang thiết bị mới nhất của PLA”, ông nói thêm.

Việc J-20 không bị phát hiện bởi các máy bay chiến đấu tiên tiến nhất của Đài Loan, bao gồm cả F-16V, hoặc bởi các hệ thống phòng không như Patriot, có thể mang lại cho Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) một lợi thế rõ rệt trong chiến đấu.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong một cuộc xâm lược tiềm tàng, máy bay J-20 của Trung Quốc có thể phát hiện và tấn công các máy bay chiến đấu của Đài Loan trước khi bị phát hiện, giành được lợi thế tấn công phủ đầu thường mang tính quyết định trong việc giành ưu thế trên không. Được trang bị tên lửa tầm xa PL-15, nó có thể tấn công từ ngoài tầm nhìn (BVR) trong khi vẫn ẩn mình khỏi các radar đời cũ, cũng như tiếp cận các căn cứ không quân của Đài Loan để thực hiện các nhiệm vụ SEAD (Chống lại hệ thống phòng không).

Nó có thể loại bỏ các mục tiêu quan trọng và dễ bị tổn thương như máy bay cảnh báo sớm trên không và máy bay tiếp nhiên liệu trên không, khiến Không quân Cộng hòa Trung Hoa (RoCAF) gần như không có khả năng tự vệ.

J-20 được trang bị hệ thống xử lý dữ liệu và tích hợp cảm biến cực kỳ tinh vi, cho phép nó thu thập dữ liệu từ các phương tiện đồng minh khác, chẳng hạn như máy bay chiến đấu, máy bay không người lái, máy bay cảnh báo sớm, vệ tinh và các đơn vị tác chiến điện tử (EW).

Mặc dù đoạn video mới nhất của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) đã gây ra khá nhiều tranh cãi, nhưng cần nhớ rằng đây không phải là lần đầu tiên Trung Quốc ra tín hiệu rằng máy bay J-20 đã không bị Đài Loan phát hiện.

Vào tháng 1 năm 2023, Đại úy Yang Juncheng thuộc Lữ đoàn “Vương Hải” của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc tuyên bố ông đã bay qua Đài Loan và quan sát toàn bộ hòn đảo từ buồng lái của mình.

Phi công này đã thông báo với đài truyền hình nhà nước CCTV rằng anh ta đã bay qua eo biển Bashi, eo biển Miyako và eo biển Tsushima ở Biển Hoa Đông. Anh ta được trích dẫn lời nói: “Khi tôi lái máy bay chiến đấu mang tên Đảo Kho báu của Tổ quốc, tôi có thể nhìn thấy toàn bộ đường bờ biển và những ngọn núi của Đảo Kho báu. Lúc đó, tôi cảm thấy tự hào và hãnh diện”.

Trong một diễn biến khác hồi đầu năm nay, Trung Quốc cho biết họ đã cho máy bay J-20 bay qua eo biển Tsushima chiến lược và được giám sát chặt chẽ gần Nhật Bản và Hàn Quốc, cũng như eo biển Bashi, một điểm nghẽn quan trọng nằm giữa Philippines và Đài Loan.

Thông báo cũng nêu rõ rằng, mặc dù Bắc Kinh đã cho máy bay chiến đấu tàng hình của mình bay qua các kênh giám sát chặt chẽ này, nhưng vụ việc không được bất kỳ lực lượng vũ trang nào đang hoạt động trong khu vực báo cáo.

Cựu huấn luyện viên của PLA, Song Zhongping, cho rằng máy bay J-20 không thực sự cần phải bay quá gần hòn đảo vì làm như vậy sẽ làm tăng khả năng lực lượng Mỹ và Đài Loan phát hiện ra máy bay chiến đấu tàng hình này.

“Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc sẽ không làm vậy chỉ để phô trương, mặc dù khả năng chống máy bay tàng hình của Đài Loan còn hạn chế”, ông nói thêm rằng máy bay chiến đấu J-20 sẽ không bay vào các khu vực rủi ro cao trừ khi thực sự cần thiết.

Ông khẳng định máy bay tàng hình phải ngăn chặn đối phương tìm hiểu quá nhiều về các tín hiệu phổ điện từ của nó.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vụ tấn công Venezuela được xem là lời cảnh tỉnh Trung Quốc cần tăng cường phòng không và phản gián

Các chuyên gia cho rằng, bài học mà Bắc Kinh cần rút ra bao gồm việc nâng cấp phần cứng, bảo vệ bí mật nhà nước và ngăn chặn sự xâm nhập.

Chiến dịch của Mỹ nhằm bắt cóc Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro, theo các nhà quan sát, đây là lời nhắc nhở đối với Trung Quốc về việc tăng cường hệ thống phòng không và bảo vệ chống gián điệp.

Các nhà phân tích ở Trung Quốc mô tả hệ thống phòng không của Venezuela – vốn chủ yếu dựa vào công nghệ của Nga – là “đầy rẫy sai sót và phản ứng chậm chạp” trong bối cảnh các hoạt động giám sát, chiến tranh mạng và chiến tranh điện tử hiện đại do lực lượng Mỹ thể hiện trong chiến dịch hôm thứ Bảy tại Caracas.

Venezuela có hệ thống phòng không dựa vào vũ khí Nga và Trung Quốc

Chiến dịch này có thể được xem như một nghiên cứu điển hình nữa cho Trung Quốc, quốc gia từ lâu đã quan sát các hoạt động quân sự của Mỹ, đặc biệt là kể từ cuộc chiến vùng Vịnh năm 1991.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích Trung Quốc lập luận rằng Mỹ đã nhắm mục tiêu vào một đối thủ yếu hơn nhiều, khiến chiến dịch này không phải là lời cảnh báo trực tiếp đối với các cường quốc lớn.

Trong một nhiệm vụ kéo dài chưa đầy ba giờ, các đơn vị quân đội Mỹ, bao gồm cả lực lượng đặc nhiệm Delta Force tinh nhuệ, đã bắt cóc Maduro và vợ ông, Cilia Flores, từ khu nhà của họ ở Caracas bị đột nhập, đưa họ bằng đường hàng không đến một tàu chiến của Mỹ trước khi đưa cặp đôi này đến New York.

Venezuela sở hữu hệ thống phòng không tiên tiến do Nga sản xuất, bao gồm hệ thống tên lửa đất đối không S-300VM và tổ hợp Buk-M2, cũng như các hệ thống do Trung Quốc sản xuất như Hệ thống radar JY-27A. Tuy nhiên, lực lượng Mỹ đã có thể làm tê liệt và phá vỡ các hệ thống này bằng cách sử dụng chiến tranh mạng và chiến tranh điện tử tiên tiến.

Venezuela có hệ thống phòng không dựa vào vũ khí Nga và Trung Quốc

Hôm thứ Hai, trong một bài phát biểu ca ngợi sức mạnh quân sự của Mỹ, Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth đã chế giễu hệ thống phòng không của Venezuela: "Có vẻ như hệ thống phòng không của Nga hoạt động không hiệu quả lắm, phải không?"

Theo các quan chức Mỹ, hơn 150 máy bay quân sự của Mỹ, bao gồm máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay trinh sát, đã bay vào không phận Venezuela để thực hiện chiến dịch, tạo đường bay cho trực thăng đồng thời tấn công các trạm radar và trận địa phòng không.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Fu Qianshao, một nhà phân tích quân sự Trung Quốc, trước đây thuộc lực lượng không quân, nhận định rằng có khả năng các hệ thống của Mỹ đã buộc radar của Venezuela phải ngừng hoạt động.

“Quân đội Mỹ được cho là đã làm gián đoạn nguồn điện và thông tin liên lạc, có khả năng ảnh hưởng đến radar và thậm chí cả hệ thống chỉ huy của họ. Điều này cho thấy chiến dịch đã được lên kế hoạch cẩn thận nhằm hạn chế khả năng phản ứng hiệu quả”, ông Fu nói.

“Về lý thuyết, hệ thống S-300 đáng lẽ phải luôn trong tình trạng báo động cao, nhưng nó có thể đã không phản ứng đơn giản vì nó không được bật nguồn.”

Hệ thống ra đa của Venezuela do Trung Quốc sản xuất

Nhưng ngay cả khi có thể, Fu cho biết hệ thống đó có thể không phát hiện được các mục tiêu bay thấp, bao gồm cả trực thăng mà các quan chức Mỹ cho biết bay ở độ cao chỉ 30 mét so với mặt nước để tránh bị radar phát hiện.

Ngoài hệ thống S-300, Venezuela còn triển khai radar giám sát JY-27A do Trung Quốc sản xuất – thiết bị mà nhà sản xuất, Tập đoàn Công nghệ Điện tử Trung Quốc, và truyền thông nhà nước mô tả là có khả năng chống nhiễu, độ tin cậy cao và tính cơ động.

Ông Fu cho biết bản thân radar không được kết nối với hệ thống khai hỏa phòng không và có thể gặp khó khăn trong việc phát hiện trực thăng bay thấp trong điều kiện địa hình phức tạp.

Ông nói thêm rằng các hệ thống giám sát trên không đòi hỏi sự phối hợp phức tạp để hoạt động hiệu quả.

“Giám sát trên không không phải là nhiệm vụ của một hệ thống radar duy nhất,” ông nói. “Hệ thống phòng thủ và giám sát của Venezuela đầy rẫy những thiếu sót, phản ứng chậm trễ và trì hoãn trước các tình huống khẩn cấp, dẫn đến những tổn thất đáng kể.”

“Điều này có thể liên quan mật thiết đến tình trạng sẵn sàng tổng thể của quân đội.”

Trung Quốc đã nghiên cứu kỹ lưỡng các hoạt động quân sự của Mỹ trong nhiều thập kỷ, từ Chiến tranh vùng Vịnh lần thứ nhất đến cuộc xung đột ở Afghanistan. Ông Fu cho biết, chiến dịch cuối tuần qua chủ yếu cho thấy các chiến thuật hiện có của Mỹ hơn là các phương pháp mới mang tính đột phá, đồng thời nêu bật những tác động đối với Trung Quốc.

“Dĩ nhiên, chúng ta cần tăng cường phòng không,” ông nói. “Các phương pháp tương tự đã được sử dụng trong quá khứ, bao gồm gây nhiễu điện từ, xâm nhập tàng hình, tấn công các trạm radar, sân bay và các vị trí phòng thủ. Chiến lược này đã được áp dụng trong nhiều thập kỷ, và chúng ta chắc chắn đã quan sát thấy nó.”

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Chiến dịch nhanh chóng của Mỹ và việc bắt cóc Maduro đã gây ra những cuộc thảo luận sôi nổi trên mạng xã hội Trung Quốc, với một số người bình luận coi đó là một bài học và kêu gọi Trung Quốc tăng cường sức mạnh và vị thế kinh tế để đảm bảo chủ quyền quốc gia.

“Một quốc gia không mạnh chắc chắn sẽ bị bắt nạt,” một cư dân mạng viết. “Chúng ta không được đi theo con đường của Venezuela… bất chấp nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú, nước này đã trở thành một trong những quốc gia nghèo nhất thế giới.”

Một số người khác kêu gọi Bắc Kinh tăng cường nỗ lực chống gián điệp.

Tạ Mậu Tông, một nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc gia thuộc Đại học Thanh Hoa cho biết, chiến dịch này không phải là lời cảnh báo trực tiếp đối với Trung Quốc trên mặt trận quân sự, xét đến việc lực lượng vũ trang của Venezuela yếu hơn đáng kể.

“Trung Quốc và Venezuela khác nhau. Về năng lực quân sự và quốc phòng so với Hoa Kỳ, chúng tôi tương đối ngang bằng, chỉ có một khoảng cách nhỏ,” ông Xie nói.

“Năng lực phòng thủ của Trung Quốc dành cho thủ đô và các nhà lãnh đạo là vô song.”

Li Wei, một chuyên gia chống khủng bố tại Viện Quan hệ Quốc tế Đương đại Trung Quốc, lập luận rằng sự chênh lệch quân sự rõ rệt giữa Mỹ và Venezuela đã tạo điều kiện cho các cuộc tấn công mạnh mẽ của Washington.

Ông nói: “Những hành động như vậy không thể được thực hiện một cách tự do trên toàn cầu, vì không phải quốc gia nào cũng dễ bị tổn thương như nhau”.

Li cũng lưu ý rằng việc Venezuela không thể tiến hành một cuộc phản công hiệu quả có thể phần lớn xuất phát từ sự chia rẽ nội bộ và những thiếu sót khác.

Trong nhiều tháng, các điệp viên Mỹ đã theo dõi mọi động thái của Maduro để tìm hiểu ông ta ăn gì, mặc gì và thậm chí, theo các quan chức quân sự cấp cao, cả thông tin về thú cưng của ông ta.

“Chúng ta chưa thấy một cuộc phản công hiệu quả nào từ phía quân đội Venezuela. Tôi nghĩ rằng các vấn đề nội bộ, bao gồm cả những sai sót về tình báo và sự thông đồng, đã đóng một vai trò quan trọng trong việc này”, ông Li nói.

Ông Xie cũng có cùng quan điểm, mặc dù ông cho rằng Trung Quốc đã "rất nghiêm ngặt" trong việc bảo vệ an ninh quốc gia và bí mật nhà nước.

“Dĩ nhiên, Trung Quốc sẽ cần tăng cường nỗ lực chống xâm nhập,” ông nói thêm.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc đẩy mạnh sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình J-35A khi hai chiếc tiến hành chuyến bay thử nghiệm

Theo đoạn video được công bố ngày 7 tháng 1 năm 2026, Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm chung đầu tiên giữa hai máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm Shenyang J-35A hoàn toàn mới. Chuyến bay phối hợp này cho thấy rõ ràng rằng J-35A đã bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt và thử nghiệm bay nâng cao, đánh dấu một bước tiến đáng kể trong tham vọng hàng không tàng hình của Trung Quốc.

Đoạn video do The Daily CPEC đăng tải trên X vào ngày 7 tháng 1 năm 2026 dường như cho thấy hai máy bay chiến đấu tàng hình Shenyang J-35A đã được lắp ráp hoàn chỉnh, đạt tiêu chuẩn sản xuất , bay sát nhau gần khu phức hợp sản xuất của Tập đoàn Máy bay Thẩm Dương ở tỉnh Liêu Ninh. Các nhà quan sát quốc phòng cho rằng chuyến bay chung của hai máy bay mới xuất xưởng này là bằng chứng công khai rõ ràng nhất cho đến nay cho thấy Trung Quốc đã chuyển đổi J-35A từ giai đoạn phát triển nguyên mẫu sang sản xuất hàng loạt và thử nghiệm hoạt động song song hai máy bay.

Khoảnh khắc này đánh dấu một bước ngoặt trong tiến trình hoạt động của năng lực hàng không chiến thuật thế hệ tiếp theo của Trung Quốc. J -35A là biến thể trên đất liền của dòng máy bay chiến đấu tàng hình J-35, được phát triển bởi SAC thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC). Trong khi J-35 đang được phát triển cho hoạt động trên tàu sân bay của Hải quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAN), thì J-35A được tối ưu hóa cho Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) và không bao gồm các sửa đổi cấu trúc cần thiết cho việc phóng bằng máy phóng hoặc hạ cánh bằng dây hãm trên biển. Bằng cách loại bỏ các gia cố hải quân này, J-35A có khung tổng thể nhẹ hơn, dung tích nhiên liệu bên trong lớn hơn và tính linh hoạt hoạt động được nâng cao từ các căn cứ không quân thông thường.

Dòng máy bay này có nguồn gốc từ máy bay trình diễn tàng hình FC-31 "Gyrfalcon", thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào ngày 31 tháng 10 năm 2012. Ban đầu được giới thiệu là một dự án tư nhân hướng đến thị trường xuất khẩu, FC-31 đã trải qua quá trình thiết kế lại đáng kể sau khi được sáp nhập vào các chương trình quốc phòng do nhà nước hậu thuẫn. Đến năm 2021, chuyến bay thử nghiệm nguyên mẫu đầu tiên của chiếc máy bay sau này trở thành J-35A đã diễn ra. Khung máy bay đạt tiêu chuẩn sản xuất đã được quan sát vào tháng 6 năm 2023, và chuyến bay thử nghiệm đầu tiên được xác nhận của mẫu sản xuất đã diễn ra vào tháng 8 năm 2024.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tính đến tháng 12 năm 2024, các nguồn tin tình báo xác nhận rằng J-35A đã được đưa vào phục vụ đánh giá hạn chế bởi một đơn vị chuyên trách của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) với nhiệm vụ thử nghiệm hoạt động trong điều kiện gần chiến đấu. Mặc dù khả năng hoạt động ban đầu (IOC) đầy đủ vẫn chưa được tuyên bố, các nhà phân tích hàng không quân sự Trung Quốc ước tính điều này sẽ đạt được vào cuối năm 2026, và việc triển khai ra tiền tuyến có thể bắt đầu vào khoảng năm 2027.

J-35A là máy bay chiến đấu tàng hình đa năng thế hệ thứ năm, hai động cơ, được thiết kế cho các nhiệm vụ giành ưu thế trên không, tấn công chính xác và ngăn chặn mục tiêu trên chiến trường trong môi trường nguy hiểm cao. Nó tích hợp các khoang chứa vũ khí bên trong, vật liệu hấp thụ radar, cửa hút khí siêu âm không cần bộ chuyển hướng và các kỹ thuật tạo hình tiên tiến để giảm tiết diện phản xạ radar. Hệ thống điện tử hàng không của nó được cho là bao gồm radar AESA, hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử và các liên kết dữ liệu đa băng tần an toàn, cho phép tích hợp cảm biến và phối hợp tác chiến với các nền tảng trên không và trên mặt đất khác.

Không giống như máy bay Chengdu J-20 nặng hơn , tập trung vào khả năng đánh chặn tầm xa và tác chiến điện tử, J-35A được thiết kế cho khả năng cơ động chiến thuật và tốc độ xuất kích cao. Các lô sản xuất hiện tại được cho là sử dụng động cơ RD-93 nâng cấp của Nga, nhưng các mẫu máy bay trong tương lai có thể sẽ chuyển sang sử dụng động cơ WS-19 sản xuất trong nước, hiện đang được Tập đoàn Động cơ Hàng không Tây An phát triển ở giai đoạn nâng cao. Việc chuyển đổi này sẽ giảm sự phụ thuộc vào các linh kiện nước ngoài và nâng cao hiệu suất lực đẩy trên trọng lượng tổng thể.

Biến thể dành cho tàu sân bay của Trung Quốc, J-35, đang được phát triển song song để hoạt động trên tàu sân bay Type 003 Phúc Kiến, được trang bị hệ thống CATOBAR điện từ. J-35 đã hoàn thành các thử nghiệm tương thích tĩnh với thiết bị phóng trên tàu sân bay và dự kiến sẽ tiến hành các thử nghiệm bay trong chiến dịch thử nghiệm trên biển của Phúc Kiến vào năm 2025 và 2026. Sự tồn tại của cả hai biến thể phản ánh chiến lược song hành. Nó cho phép triển khai sức mạnh từ cả trên bộ và trên biển bằng cách sử dụng máy bay tàng hình được thiết kế riêng cho từng môi trường.

Đoạn video được công bố vào ngày 7 tháng 1 năm 2025 đánh dấu lần đầu tiên công khai xác nhận chuyến bay thử nghiệm chung giữa hai máy bay chiến đấu J-35A tiêu chuẩn sản xuất. Mặc dù ngày chính xác của chuyến bay thử nghiệm chưa được tiết lộ, đoạn phim cho thấy cả hai máy bay thực hiện các thao tác phối hợp, một chỉ số quan trọng cho thấy mức độ hoàn thiện của thử nghiệm vận hành. Các chuyến bay thử nghiệm chung như vậy không chỉ xác nhận hiệu suất khí động học và hệ thống điều khiển bay mà còn cả khả năng giảm thiểu tín hiệu radar trong đội hình nhiều máy bay và sự phối hợp điện tử hàng không theo thời gian thực. Điều này cho thấy mạnh mẽ rằng J-35A đang tiến nhanh qua các giai đoạn phát triển cuối cùng và Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) đang tích cực chuẩn bị cho việc tích hợp chiến thuật các đội hình tàng hình.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Về mặt chiến lược, J-35A mở rộng khả năng của Trung Quốc trong việc thực hiện các nhiệm vụ tấn công tàng hình và trấn áp phòng không trong chuỗi đảo thứ nhất và thứ hai. Khi được triển khai với số lượng lớn, máy bay này sẽ cho phép Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) triển khai sức mạnh không quân có khả năng sống sót vào các khu vực tranh chấp như eo biển Đài Loan, Biển Hoa Đông và Biển Đông. Khả năng cơ động, giảm thiểu dấu hiệu nhận dạng và tính linh hoạt đa nhiệm cũng cho phép Trung Quốc vận hành J-35A trong nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ các cuộc tấn công thâm nhập sâu vào lãnh thổ đến tăng cường phòng không cục bộ.

Trong khi các quan chức quân sự phương Tây tiếp tục theo dõi chương trình này một cách thận trọng, sự xuất hiện của hai chiếc J-35A sẵn sàng sản xuất trong các chuyến bay thử nghiệm chung cho thấy một bước chuyển rõ ràng từ giai đoạn nghiên cứu sang khả năng hoạt động thực tế. Điều này khẳng định rằng ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Trung Quốc đã đạt đến trình độ công nghiệp và công nghệ đủ để duy trì song song nhiều dây chuyền sản xuất máy bay thế hệ thứ năm. Chỉ có Hoa Kỳ mới đạt được mức độ tích hợp công nghiệp và hoạt động này với các chương trình F-22 và F-35 của mình.

Trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang, đặc biệt là dọc eo biển Đài Loan và khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương rộng lớn hơn, sự xuất hiện của J-35A báo hiệu rằng Trung Quốc không chỉ đang bắt kịp công nghệ hàng không tàng hình mà còn đang tích cực định hình lại cục diện sức mạnh không quân chiến lược. Với các máy bay tàng hình hiện đang được sản xuất theo cặp và sắp được triển khai ở tiền tuyến, năng lực thế hệ thứ năm của Trung Quốc không còn là điều mơ ước mà là hiện thực, có thể mở rộng và đang tăng tốc.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vũ khí mới của Trung Quốc tạo ra một cơn giông điện ở eo biển Đài Loan

Vũ khí mới cho thấy chiến tranh chống máy bay không người lái đang định hình lại nền kinh tế quân sự và rủi ro leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc như thế nào.

Việc Trung Quốc công bố vũ khí vi sóng công suất cao (HPM) mới cho thấy cuộc cạnh tranh giữa máy bay không người lái và lực lượng chống máy bay không người lái đang leo thang ở eo biển Đài Loan, không chỉ là cuộc chiến về phương tiện mà còn là về chi phí, khả năng phục hồi và kiểm soát lĩnh vực điện từ.

Tháng này, tờ South China Morning Post (SCMP) đưa tin Trung Quốc đã công bố những chi tiết mới về một loại vũ khí HPM gắn trên xe tải có khả năng tiêu diệt các đàn máy bay không người lái ở khoảng cách hơn 3 km, nhấn mạnh nỗ lực của nước này trong việc đối phó với mối đe dọa ngày càng tăng trên chiến trường do máy bay không người lái (UAV) gây ra.

Hệ thống này, được biết đến với tên gọi Hurricane 3000, được phát triển bởi nhà thầu quốc phòng thuộc sở hữu nhà nước Norinco và lần đầu tiên được trưng bày công khai trong cuộc duyệt binh quy mô lớn của Trung Quốc vào tháng 9 năm 2025 tại Bắc Kinh.

Chuyên gia Yu Jianjun của Norinco cho biết tầm đánh chặn hiệu quả của vũ khí này đối với các máy bay không người lái nhỏ và nhẹ vượt trội so với các hệ thống tương tự được quân đội Mỹ triển khai, chuyển vai trò của nó từ phòng thủ điểm tầm ngắn sang ngăn chặn trên diện rộng hơn.

Được gắn trên một chiếc xe tải hạng nặng, Hurricane 3000 sử dụng radar để phát hiện và theo dõi mục tiêu trước khi các cảm biến quang điện cung cấp khả năng xác định chính xác, sau đó nó phát ra các chùm tia HPM làm vô hiệu hóa thiết bị điện tử của máy bay không người lái gần như ngay lập tức.

Khác với tên lửa hay súng, hệ thống này cung cấp giải pháp chi phí mỗi phát bắn thấp với thiệt hại ngoài dự kiến tối thiểu và khả năng bắn gần như không giới hạn, rất phù hợp để đánh bại các cuộc tấn công ồ ạt bằng đàn máy bay không người lái.

Ông Yu cho biết vũ khí này có thể hoạt động độc lập hoặc được tích hợp với laser và pháo binh như một phần của mạng lưới phòng không nhiều lớp, phản ánh nỗ lực rộng lớn hơn của Trung Quốc nhằm tăng cường an ninh không phận, biên giới và đô thị trong bối cảnh chiến tranh bằng máy bay không người lái phát triển nhanh chóng.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Để tìm hiểu cách HPM có thể vô hiệu hóa máy bay không người lái, Zhao Zhang và các đồng tác giả đã báo cáo trong một bài báo đăng trên tạp chí khoa học Electronics vào tháng 1 năm 2024 rằng HPM có thể vô hiệu hóa hoặc phá hủy máy bay không người lái bằng cách truyền năng lượng điện từ mạnh vào các hệ thống điện tử quan trọng thông qua cả đường truyền trực tiếp (qua ăng-ten) và đường truyền gián tiếp (qua cáp, khe hở và mạch điện). Zhang và các cộng sự giải thích rằng khi tần số của HPM trùng với dải tần hoạt động của UAV, năng lượng có thể truyền vào bộ thu qua ăng-ten và gây hư hại vật lý cho các linh kiện nhạy cảm như bộ khuếch đại nhiễu thấp.

Họ cũng chỉ ra rằng ngay cả các HPM ngoài băng tần cũng có thể gây ra điện áp và dòng điện nhiễu loạn thông qua cáp và đường dây điện, làm suy giảm liên kết dữ liệu, lệnh điều khiển chuyến bay và cảm biến định vị. Các tác giả đã xem xét các thí nghiệm cho thấy việc tiếp xúc với HPM có thể dẫn đến mất kiểm soát, hành vi bay bất thường, hư hỏng động cơ và bộ điều khiển tốc độ điện tử (ESC), và cuối cùng là các vụ rơi không kiểm soát do trục trặc điện tử lan rộng hoặc hư hỏng vĩnh viễn các bộ phận.

Những tác động như vậy có thể khiến HPM trở nên hiệu quả chống lại máy bay không người lái quang học hoặc tự hành, vốn được thiết kế để loại bỏ nhu cầu về liên kết dữ liệu có thể bị gây nhiễu. Tạp chí The Economist chỉ ra trong một bài báo tháng 6 năm 2025 rằng HPM có thể tạo ra rất nhiều nhiễu điện tử và quá nhiệt, đến mức máy bay không người lái tự hành quang học không thể "nghe" thấy suy nghĩ của chính mình, dẫn đến việc chúng bị rơi.

Ngoài các hệ thống cáp quang và tự hành, báo cáo lưu ý rằng HPM cũng có thể vô hiệu hóa máy bay không người lái được che chắn bằng cách tạo ra nhiệt độ bề mặt làm quá tải các vật liệu bảo vệ.

Đi sâu hơn vào các ứng dụng chiến thuật của vũ khí HPM, Erich Rosenbach và các tác giả khác đề cập trong một báo cáo của Trung tâm Belfer vào tháng 1 năm 2025 rằng, từ góc độ chiến thuật của Trung Quốc, các sóng vi ba này được thiết kế để tiêu diệt các máy bay không người lái nhỏ ở gần các đơn vị Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), làm giảm hiệu quả của các đàn máy bay không người lái có thể bị tiêu hao của Mỹ và Đài Loan, đồng thời làm phức tạp các nhiệm vụ trinh sát và tấn công.

Rosenbach và các tác giả khác cho rằng HPM, cùng với súng phòng không và thiết bị gây nhiễu, là những công cụ phòng thủ điểm giúp bảo vệ lực lượng xâm lược, các vị trí phòng không trọng yếu và các đội hình tiền tuyến khác trong chiến dịch Đài Loan bằng cách vô hiệu hóa UAV gần đó mà không cần dựa vào các máy bay đánh chặn khan hiếm.

Hơn nữa, Stacie Pettyjohn và Molly Campbell lưu ý trong một báo cáo tháng 9 năm 2025 cho Trung tâm An ninh Mỹ mới (CNAS) rằng HPM hoạt động như một "lá chắn cuối cùng" chống lại những kẻ rò rỉ thông tin xâm nhập qua các lớp phòng thủ bên ngoài, đặc biệt là xung quanh các địa điểm cố định như căn cứ không quân.

Tuy nhiên, họ chỉ ra rằng tầm bắn hạn chế của vũ khí HPM, nguy cơ gây thiệt hại ngoài ý muốn cho các thiết bị điện tử của đồng minh và sự phụ thuộc vào các lớp phòng thủ đồng nghĩa với việc chúng không thể được sử dụng riêng lẻ và phải được tích hợp chặt chẽ vào các kiến trúc chống máy bay không người lái rộng hơn.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Đặt những khả năng này vào bức tranh hoạt động rộng lớn hơn, Mina Marcus, trong một báo cáo của Viện Nghiên cứu Hàng không Trung Quốc (CASI) vào tháng 4 năm 2025 , đã mô tả vũ khí HPM trong khuôn khổ logic phá hủy hệ thống và bảo vệ hệ thống của PLA, nhấn mạnh đóng góp của chúng vào việc duy trì “sự ổn định hệ thống” dưới sự tấn công của bầy đàn hơn là chỉ đơn thuần tiêu diệt từng máy bay không người lái riêng lẻ.

Marcus lưu ý rằng ở cấp độ hoạt động, các nhà phân tích Trung Quốc đánh giá rằng các đàn máy bay không người lái đe dọa các hoạt động bằng cách làm quá tải mạng lưới phòng thủ và làm sụp đổ các nút quan trọng, và coi HPM (Máy bay không người lái công suất cao) là một phương tiện để làm giảm bớt những tác động mang tính hệ thống này bằng cách nhanh chóng ngăn chặn các mối đe dọa dày đặc ở độ cao thấp ngay khi phát hiện ra chúng.

Bà cũng liên hệ việc sử dụng HPM với những bài học từ Ukraine và Nagorno-Karabakh, nhấn mạnh vai trò của chúng trong việc giảm áp lực trao đổi chi phí và bảo tồn các tên lửa đánh chặn cao cấp dành cho máy bay có người lái và tên lửa trong các chiến dịch chống máy bay không người lái kéo dài, nhiều tầng lớp.

Những tiến bộ này có ý nghĩa quan trọng đối với chiến lược của Mỹ chống lại Trung Quốc ở eo biển Đài Loan. Cụ thể, khả năng HPM của Trung Quốc có thể ảnh hưởng đến dự án Replicator của Mỹ , một sáng kiến của Bộ Quốc phòng Mỹ (DoD) nhằm triển khai hàng nghìn hệ thống tự hành chi phí thấp, dễ bị tổn thất trên mọi lĩnh vực để tăng chi phí cho một cuộc xâm lược Đài Loan của Trung Quốc.

Một báo cáo của Cơ quan Nghiên cứu Quốc hội Hoa Kỳ (CRS) tháng 7 năm 2024 lưu ý rằng, mặc dù máy bay không người lái có thể được thiết kế với các biện pháp đối phó với vũ khí năng lượng định hướng như HPM, bao gồm lớp chắn, vật liệu chống ăn mòn, bề mặt phản chiếu cao, nhào lộn nhanh hoặc sử dụng khói và chất làm mờ, nhưng các biện pháp tăng cường này chỉ làm giảm hiệu quả của các laser công suất thấp hơn và một số hệ thống vi sóng với một cái giá phải trả: chúng làm tăng trọng lượng, độ phức tạp và chi phí cho nền tảng.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Văn bản này cảnh báo rõ ràng rằng việc tích hợp lớp chắn và các biện pháp bảo vệ liên quan sẽ làm tăng chi phí và/hoặc trọng lượng của các nền tảng mục tiêu, có khả năng làm suy yếu tính hợp lý về mặt kinh tế của việc triển khai số lượng lớn máy bay không người lái giá rẻ, dễ bị hư hỏng.

Tuy nhiên, vũ khí HPM của Trung Quốc sẽ không khiến các đàn máy bay không người lái trở nên lỗi thời ngay lập tức. Zachary Kallenborn và Marcel Plichta lập luận trong một bài báo trên Joint Force Quarterly tháng 7 năm 2024 rằng các đàn máy bay không người lái của Mỹ vẫn có thể hiệu quả chống lại HPM của Trung Quốc và các hệ thống phòng thủ năng lượng định hướng khác bằng cách khai thác các giới hạn vật lý và hoạt động của các hệ thống đó.

Họ lưu ý rằng trong khi HPM có phạm vi tác động rộng hơn so với laser, chúng lại đánh đổi tầm bắn lấy diện tích bao phủ và bị hạn chế bởi vị trí, công suất và tín hiệu định vị, trong khi laser yêu cầu thời gian chiếu liên tục vào từng mục tiêu riêng lẻ. Thay vì chỉ dựa vào khối lượng đơn thuần, các tác giả nhấn mạnh vào khả năng cơ động, phân tán, tiếp cận đa trục và mồi nhử để làm phức tạp việc phát hiện và tấn công, đồng thời cho phép "kẻ xâm nhập" xuyên thủng hệ thống phòng thủ.

Họ cho biết thêm rằng máy bay không người lái có thể bị phá hủy, khả năng tự chủ cao hơn giúp giảm sự phụ thuộc vào các liên kết dễ bị gây nhiễu và các chiến thuật khai thác các hiệu ứng khí quyển như khói, bụi và sự nở nhiệt có thể làm giảm hơn nữa hiệu quả của năng lượng định hướng và duy trì tính hữu dụng của bầy đàn trong điều kiện phòng thủ điện từ mạnh.

Đối với Mỹ và các đồng minh, điều này nhấn mạnh rằng cuộc cạnh tranh đang chuyển từ việc liệu có thể chống lại các bầy đàn hay không sang việc ai có thể quản lý tốt hơn động lực trao đổi chi phí và khả năng phục hồi của hệ thống – đặt hệ thống phòng thủ điện từ của Trung Quốc đối đầu với nỗ lực của Mỹ nhằm bảo toàn logic quân sự và kinh tế của khối lượng lớn, phân tán và có thể bị tiêu hao.