Thảo luận So sánh Altis 1.8G và Mazda3

superhorse92

Xe đạp
Biển số
OF-305187
Ngày cấp bằng
15/1/14
Số km
26
Động cơ
303,470 Mã lực
Em thiết nghĩ phải có review so sánh thì mới chuẩn đc. Còn về thánh thì .....
 

Big Bang

Xe điện
Biển số
OF-52200
Ngày cấp bằng
5/12/09
Số km
4,557
Động cơ
480,222 Mã lực
Thể tích lớn hơn chưa chắc đã có công suất và mô men xoắn lớn hơn máy thể tích bé. Còn phải xét đến công nghệ.
Cụ nhầm thì phải. Toy 2.0 bốc hơn mazda
2.0 nhiều.. nó là số at vô cấp. Còn cụ muốn bốc dính lưng thì gẩy số .
Của Cụ Đây:
Theo trang: https://www.autotrader.com/car-reviews/2018-toyota-corolla-im-new-car-review-273047
Bài đánh giá : 2018 Toyota Corolla iM: New Car Review
Behind the Wheel

Despite the iM's sporty appearance, it's a disappointment on the road. Its horsepower is leagues behind class rivals: The Honda Civic touts 174 horses, the Mazda3 offers 184 hp and the VW Golf offers 170. The result is that the iM is disappointingly slow, especially for a 2018 vehicle. We could tolerate 10-second 0-to-60 runs in the past, but no longer.

The same disappointment carries through to the iM's handling, where steering is so light and over-assisted that there's very little joy in driving the car at all. Indeed, with the iM, corners aren't something you carve so much as something you float through, pointing the steering wheel in the general direction you want to go. While handling precision probably isn't at the top of everyone's wish list, we think you'll still appreciate the sharper and well-rounded driving experiences offered by the Civic and Mazda 3 in particular.

Inside, like the regular Corolla, the iM falls short of those same rivals in terms of the quality of materials used. Admittedly, there are a few nice touches, but, in general, it feels like more of an economy car. The iM has a Pioneer-sourced touchscreen, which isn't as user-friendly as the Toyota-sourced Entune systems found in the Corolla and virtually everything else the brand sells. It's an unfortunate reminder that the iM used to be a Scion.


Cháu Tạm Dịch mấy đoạn: Mặc dù Corola có yếu tố thể thảo, nhưng trên đường thì thật thất vọng. Công suất của nó đều xếp dưới các xe đồng hạng như Civic, Mazda3, WW. Kết quả là Corolla chậm đến thất vọng đặc biệt là bản 2018.

Một điều thất vọng nữa là việc làm chủ tay lái của Corolla.

Có một điều an ủi Fan của Corolla là doanh số của nó ở nước ngoài rất tôt.
 

lmhlmt

Xe hơi
Biển số
OF-397190
Ngày cấp bằng
17/12/15
Số km
190
Động cơ
235,463 Mã lực
Tuổi
43
Của Cụ Đây:
Theo trang: https://www.autotrader.com/car-reviews/2018-toyota-corolla-im-new-car-review-273047
Bài đánh giá : 2018 Toyota Corolla iM: New Car Review
Behind the Wheel

Despite the iM's sporty appearance, it's a disappointment on the road. Its horsepower is leagues behind class rivals: The Honda Civic touts 174 horses, the Mazda3 offers 184 hp and the VW Golf offers 170. The result is that the iM is disappointingly slow, especially for a 2018 vehicle. We could tolerate 10-second 0-to-60 runs in the past, but no longer.

The same disappointment carries through to the iM's handling, where steering is so light and over-assisted that there's very little joy in driving the car at all. Indeed, with the iM, corners aren't something you carve so much as something you float through, pointing the steering wheel in the general direction you want to go. While handling precision probably isn't at the top of everyone's wish list, we think you'll still appreciate the sharper and well-rounded driving experiences offered by the Civic and Mazda 3 in particular.

Inside, like the regular Corolla, the iM falls short of those same rivals in terms of the quality of materials used. Admittedly, there are a few nice touches, but, in general, it feels like more of an economy car. The iM has a Pioneer-sourced touchscreen, which isn't as user-friendly as the Toyota-sourced Entune systems found in the Corolla and virtually everything else the brand sells. It's an unfortunate reminder that the iM used to be a Scion.


Cháu Tạm Dịch mấy đoạn: Mặc dù Corola có yếu tố thể thảo, nhưng trên đường thì thật thất vọng. Công suất của nó đều xếp dưới các xe đồng hạng như Civic, Mazda3, WW. Kết quả là Corolla chậm đến thất vọng đặc biệt là bản 2018.

Một điều thất vọng nữa là việc làm chủ tay lái của Corolla.

Có một điều an ủi Fan của Corolla là doanh số của nó ở nước ngoài rất tôt.
Vấn đề là tại sao giá lại cao, đuoc nhiều người tin tưởng và lựa chọn..
 

Big Bang

Xe điện
Biển số
OF-52200
Ngày cấp bằng
5/12/09
Số km
4,557
Động cơ
480,222 Mã lực

Kham thoong

Đi bộ
Biển số
OF-595836
Ngày cấp bằng
24/10/18
Số km
4
Động cơ
129,040 Mã lực
Tuổi
31
Bác sale nào báo giá bộ body kit như bản 2.0 sport chính hãng em 1.8g 2018 ạ
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top