Đánh giá Suzuki Impulse 2017 ( chuẩn Euro 3.0..)

[HenKa EMP]

Em muốn tìm hiểu số thứ về Su IP hoặc các em nào phù hợp trong tầm giá ạ. Em muốn tiết kiệm ít hỏng hóc bền bỉ trong 4-6 năm là đổi xe ạ. Em chạy cũng kỹ tính ~ 30 40 60 70 và lên ga từ tốn lắm ạ.
- Độ bền thân vỏ, máy ( cục máy Su em cũng biết có tiếng đó h nên yên tâm - và e cũng dự 3-5 năm có thể lên đời xe # hoặc còn tốt bền thì sẽ đổi sau 5-6 năm sd ạ, miễn giá hy vọng ~1/2 là đc các bác ạ ). Em ko biết cục máy có phải nhập hay sx nội địa ạ?
- Độ ăn xăng ạ, do thông tin trên mạng tùm lum nên em cũng ko biết đâu lần ạ.. ( em hy vọng đi nội thành ước đạt >/~ 40km/l ạ )
- Độ hỏng hóc ( em muốn chiếc xe ổn định bền bỉ tiết kiệm trong 4-6 năm sd ạ, bảo trì định kỳ đơn giản và ko quá hao ạ, em cũng kỹ tính và khá hiền nên trb xe chỉ lướt ở 30-60 ghê lắm cũng cỡ 70 ạ và lên ga đa phần cũng từ từ ko hấp tấp nóng vội ạ hy vọng Su IP ko tã sớm ạ.. )
Nhờ các bác giúp đỡ ạ!

 

[HenKa EMP]

Bộ IP nhược hơn ưu sao các bác..

 

[bodo]

E này xác nặng, máy thế hệ cũ nên hao xăng, khoảng 3x/L. Phân khúc AB nhưng ra giấy rẻ hơn khoảng 10tr, cùng tầm tiền nên lấy Acruzo hoặc vision cho nó nhẹ nhàng êm ái, tiết kiệm xăng 6x/L.

 

[tình buồn]

Theo tiêu chí của em thì su ip. Được 2/3, xăng thì khoảng gần 36km/l.....

 

[thongck]

Chuẩn khí thải EU mấy ko quan trọng lắm. Cái quan trọng hơn là bao nhiêu km/lít. Vì khí thải ra nếu không đốt hết xăng nó sẽ có thêm bộ lọc khí thải, khi đó trăm cây hết 10lít thì khí vẫn sạch

 

[HenKa EMP]

Thôi đành vậy, e cũng hơi ngán ngán dáng Vision thon thon quá.. thôii e đợi bản 2018 smartkey e lên luôn.. 2-3 sau bán lên tiếp cũng đc.. bền ổn định bán lại đc hơn 2/3 cái giá thì cũng đc.. chứ e là muốn kiếm 1 bé trung tính bền ổn định đi ~8-10 năm và dáng ko quá bét là OK rồi.. chứ xe bg sd 3-5 năm là bđ có biến làm tốn công gián đoạn giờ giấc.. thôi chi bằng theo thời cuộc vậy.. tốn thêm tí cho đỡ cực.
Cảm ơn các bác nhiều ;}

 

[xenaocungthich]

Mua dòng này chỉ ngại thợ ngoài éo biết sửa thôi cụ chứ lành lắm. Ko có hàng Honda Sông Công hay Honda Nam Định như bọn tôi yêu VND. Về giá cả em đánh giá là tốt hơn so với giá tiền. Còn cái vị đi 6x km/l xăng thì em nói thẳng đi được cái căng củ cọt với cái giao thông HN này. Con này tầm 2,5 đến 3l/100km đường hỗn hợp, dòng này có phun xăng ĐT nên đỡ ăn xăng hơn con Hayate của em chút xíu. Dịch vụ sữa chữa thì cả HN này được 2 địa điểm rất khổ khi xe gặp trục trặc.

 

[HenKa EMP]

Mua dòng này chỉ ngại thợ ngoài éo biết sửa thôi cụ ch9ứ lành lắm. Ko có hàng Honda Sông Công hay Honda Nam Định như bọn tôi yêu VND. Về giá cả em đánh giá là tốt hơn so với giá tiền. Còn cái vị đi 6x km/l xăng thì em nói thẳng đi được cái căng củ cọt với cái giao thông HN này. Con này tầm 2,5 đến 3l/100km đường hỗn hợp, dòng này có phun xăng ĐT nên đỡ ăn xăng hơn con Hayate của em chút xíu. Dịch vụ sữa chữa thì cả HN này được 2 địa điểm rất khổ khi xe gặp trục trặc.

Cảm ơn bác, e ở HCM ;}.