Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 09)

[KMS]

Lại nói về dầu máy.
Hôm xe cụ Thảo bị sự cố ở Quỳnh nhai. Cụ Quỳnh chạy đi mua dc 2 can cùng loại SAE: 20W-50 cùng hãng, nhưng ngoài vỏ can lại ghi khác nhau. 1 can ghi chữ "standard" và 1 can ghi "fo turbo".
Người lông dân éo biết tiếng Tây nên lấy can turbo để tráng rửa máy còn can standard thì đổ vào chạy...
(Nhớ ngày xưa nhà có xe máy, kiếm dc vài lít dầu luyn Liên xô là quí lắm lắm )

Có dầu chạy là tốt rồi còn gì, chỉ sợ máy khô không có dầu

 

[Koạt mo]

Nhà cháu thấy các cụ đào hố vôi quiếc liệc quá, nên làm cái chủ đề cũ rích là dầu máy, may ra tránh được thảm hoạ "đốt sổ" danh mục option.
!!!!!!
Chủ đề tiếp cũng cũ rích:
Tầm kéo Phanh tay bao nhiêu là đạt?

 

[minck]

Nhà cháu thấy các cụ đào hố vôi quiếc liệc quá, nên làm cái chủ đề cũ rích là dầu máy, may ra tránh được thảm hoạ "đốt sổ" danh mục option.
!!!!!!
Chủ đề tiếp cũng cũ rích:
Tầm kéo Phanh tay bao nhiêu là đạt?

Xe nhà cháu đỗ dốc 18độ, dùng "ngón tay thối" móc cần phanh kéo hết lực là xe đứng im
Nhường các cụ dưới

 

[tuangiga31mes2c]

Nhà cháu thấy các cụ đào hố vôi quiếc liệc quá, nên làm cái chủ đề cũ rích là dầu máy, may ra tránh được thảm hoạ "đốt sổ" danh mục option.
!!!!!!
Chủ đề tiếp cũng cũ rích:
Tầm kéo Phanh tay bao nhiêu là đạt?

- Với phanh tang trống cũ cụ thay cái dây phanh tay mới, bảo dưỡng phanh, chỉnh lắp chuẩn thì kéo phanh 3~4 phát tạch là ngon, em làm qua rồi. Không tin em cho cụ mượn cả bộ xài thử.
- Với phanh đĩa thì ko nói kkk.
- P/S: em thay cho V2 bộ tang bua+dây phanh mới, đi 2 năm nay chả phải gặp thợ, lúc mới thì 3 phát tạch, bây h tối đa 5 phát là phanh cứng ngắc.

 

[fly]

Nhà cháu thấy các cụ đào hố vôi quiếc liệc quá, nên làm cái chủ đề cũ rích là dầu máy, may ra tránh được thảm hoạ "đốt sổ" danh mục option.

!!!!!!
Chủ đề tiếp cũng cũ rích:
Tầm kéo Phanh tay bao nhiêu là đạt?

kéo tạch tạch tầm 3 tiếng là đạt cụ nhá

 

[minck]

- Với phanh tang trống cũ cụ thay cái dây phanh tay mới, bảo dưỡng phanh, chỉnh lắp chuẩn thì kéo phanh 3~4 phát tạch là ngon, em làm qua rồi. Không tin em cho cụ mượn cả bộ xài thử.
- Với phanh đĩa thì ko nói kkk.
- P/S: em thay cho V2 bộ tang bua+dây phanh mới, đi 2 năm nay chả phải gặp thợ, lúc mới thì 3 phát tạch, bây h tối đa 5 phát là phanh cứng ngắc.

kéo tạch tạch tầm 3 tiếng là đạt cụ nhá

Tay nhà cháu chỉ kéo tạch dc 2 phát thì phải làm thao?

 

[Koạt mo]

có thể chỉ cần tạch 1 phát ăn ngay, nhưng cụ đã thử quay tay bánh sau chưa, phải đảm bảo dùng 1 tay đẩy là bánh quay tít, một lúc mời dừng, có quán tính, chứ k phải rít.

Xe nhà cháu đỗ dốc 18độ, dùng "ngón tay thối" móc cần phanh kéo hết lực là xe đứng im
Nhường các cụ dưới

- Với phanh tang trống cũ cụ thay cái dây phanh tay mới, bảo dưỡng phanh, chỉnh lắp chuẩn thì kéo phanh 3~4 phát tạch là ngon, em làm qua rồi. Không tin em cho cụ mượn cả bộ xài thử.
- Với phanh đĩa thì ko nói kkk.
- P/S: em thay cho V2 bộ tang bua+dây phanh mới, đi 2 năm nay chả phải gặp thợ, lúc mới thì 3 phát tạch, bây h tối đa 5 phát là phanh cứng ngắc.

 

[minck]

có thể chỉ cần tạch 1 phát ăn ngay, nhưng cụ đã thử quay tay bánh sau chưa, phải đảm bảo dùng 1 tay đẩy là bánh quay tít, một lúc mời dừng, có quán tính, chứ k phải rít.

Cụ còm thế này thì Tây mới hiểu
Ý cụ nói là qui trình điều chỉnh phanh tay chứ gì?
Khi chưa lắp phanh đĩa. Để chỉnh phanh tay thì nhà cháu chỉnh xong, kích bánh sau lên, hạ hết phanh tay xuống, quay bánh thấy nhẹ nhàng. (Ko có hiện tượng bó).
Sau đó kéo hết phanh tay. Rồi dùng cờ lê lắp lốp vào. Khi xiết ốc tắc kê chặt mà bánh ko xoay theo là ok... (Kinh nghiệm "củ chuối" mà cũng hay đáo để )

 

[fly]

Tay nhà cháu chỉ kéo tạch dc 2 phát thì phải làm thao?

1 là nhà cụ để căng
2 là có ngày xe cụ như xe cụ koat

 

[tuangiga31mes2c]

Cụ còm thế này thì Tây mới hiểu
Ý cụ nói là qui trình điều chỉnh phanh tay chứ gì?
Khi chưa lắp phanh đĩa. Để chỉnh phanh tay thì nhà cháu chỉnh xong, kích bánh sau lên, hạ hết phanh tay xuống, quay bánh thấy nhẹ nhàng. (Ko có hiện tượng bó).
Sau đó kéo hết phanh tay. Rồi dùng cờ lê lắp lốp vào. Khi xiết ốc tắc kê chặt mà bánh ko xoay theo là ok... (Kinh nghiệm "củ chuối" mà cũng hay đáo để )

Cái dòng đo đỏ ấy mà OK là đăng kiểm ngon ngay (với đk là tháo bỏ van điều áp).

 

[minck]

1 là nhà cụ để căng
2 là có ngày xe cụ như xe cụ koat

Dà dồi... Kéo chỉ dc thế thôi

 

[fly]

Dà dồi... Kéo chỉ dc thế thôi

già mà cứ thích đánh đu với hội trẻ mà làm rì cái mua cái con nào auto dí 1 ngón ý cụ

Đùa đi xe mới đếu còn gọi là chơi xe nữa, nhà cháu nhớ wg lắm rồi mà chưa hết nợ

 

[minck]

già mà cứ thích đánh đu với hội trẻ mà làm rì cái mua cái con nào auto dí 1 ngón ý cụ

Đùa đi xe mới đếu còn gọi là chơi xe nữa, nhà cháu nhớ wg lắm rồi mà chưa hết nợ

Bây giờ phanh đĩa thì chỉ cần "nhất dương chỉ" là phanh tay nó đã phê lắm rồi. Chả tin cứ hỏi tuangiga31mes2c mà xem.

 

[thái tú]

Phanh tay lại nhớ chuyến cao bằng,e chạy xe cụ vinh đỗ trước suối lê nin,dùng phanh tay ăn đc 30% nên đành cài số 1,lúc nổ máy để đi thì thôi chết đỗ cách suối 50cm,toát mồ hôi tí nữa xuống suối,nay có cụ zái to đẩy phía đầu xe em mới dám đạp côn cài số lùi.

 

[tuangiga31mes2c]

Hôm nay nhà cháu đi thay lá côn cho V3, phát hiện ra bệnh ra côn bị rung giật là do thợ làm ẩu láng ko chuẩn bậc trong của bánh đà.

 

[fly]

Hôm nay nhà cháu đi thay lá côn cho V3, phát hiện ra bệnh ra côn bị rung giật là do thợ làm ẩu láng ko chuẩn bậc trong của bánh đà.

căn bệnh rùng mình đấy à cụ

 

[minck]

căn bệnh rùng mình đấy à cụ

Chính xác luôn...

 

[minck]

Hôm nay nhà cháu đi thay lá côn cho V3, phát hiện ra bệnh ra côn bị rung giật là do thợ làm ẩu láng ko chuẩn bậc trong của bánh đà.

Ơ hay nhờ... Sao bẩu bánh đà ko cần láng

 

[fly]

Chính xác luôn...

hay quá

 

[tuangiga31mes2c]

Ơ hay nhờ... Sao bẩu bánh đà ko cần láng

Chủ cũ chắc nghe ông nào xúi dại, bây h chủ mới phải xử lý thôi.