Thảo luận Suzuki XL7

[Tân Tiên Đạo]

Chúc mừng cụ ! Tổng lăn bánh hết bao nhiêu vậy cụ?

Hôm trước mình hỏi đại lý Suzuki Long Biên thì giá lăn bánh là 635.

 

[SanHoBien]

Em thấy đuôi xe CR-V mới giống Xl7 nhỉ các cụ
https://vnexpress.net/honda-cr-v-ra-mat-dong-nam-a-gia-tu-41-600-usd-4583404.html

 

[buratino01]

Các cụ đã dùng XL7 cho e hỏi chút:

1. Các bản mới bây giờ còn bị lỗi thấm dầu k ?
2. Trước e lái thử XL7 (chắc bản 2020), khi nhấn ga mạnh để tăng tốc nhanh thì số má nó hơi giật, không được êm như Xpan, các cụ có công nhận vậy k ạ ?

Đây là 2 điểm e băn khoăn nhất

 

[Telexx]

Các bác cho e hỏi XL7 tiêu chuẩn lăn bánh Hà Nội thời điểm thấp nhất đã từng xuống giá nào? Hiện tháng3 /2023 giá 630 mua có ok ko? Hay đợi tháng 5 có thông tin ra mẫu mới sẽ giảm giá mẫu cũ ạ? Em cám ơn.

 

[congchi]

Các cụ đã dùng XL7 cho e hỏi chút:

1. Các bản mới bây giờ còn bị lỗi thấm dầu k ?
2. Trước e lái thử XL7 (chắc bản 2020), khi nhấn ga mạnh để tăng tốc nhanh thì số má nó hơi giật, không được êm như Xpan, các cụ có công nhận vậy k ạ ?

Đây là 2 điểm e băn khoăn nhất

1. Xe em (7k) chưa thấy thấm. Mà các cụ trên này bảo thấm cũng kệ nó, chả ảnh hưởng gì.
2. Xpan em chưa chạy, nhưng con XL7 này đề pa ổn, khá tít, không thấy giật gì cả. Chỉ khi thả trôi thì có khựng ở giải tốc độ 50-60km và 30-40km.

 

[buratino01]

1. Xe em (7k) chưa thấy thấm. Mà các cụ trên này bảo thấm cũng kệ nó, chả ảnh hưởng gì.
2. Xpan em chưa chạy, nhưng con XL7 này đề pa ổn, khá tít, không thấy giật gì cả. Chỉ khi thả trôi thì có khựng ở giải tốc độ 50-60km và 30-40km.

Tks cụ, e lái thử rồi, lúc thốc ga thử tăng tốc nhanh chút là có giật mà (xe 2020). Với đọc review 1 số chỗ cũng nói vậy. Cụ thử mạnh dạn đạp mấy phát xem

 

[congchi]

Tks cụ, e lái thử rồi, lúc thốc ga thử tăng tốc nhanh chút là có giật mà (xe 2020). Với đọc review 1 số chỗ cũng nói vậy. Cụ thử mạnh dạn đạp mấy phát xem

View attachment 7740875

View attachment 7740879

Em chạy con này hằng ngày mà. Khúc Mai chí Thọ đèn đỏ hàng đầu lúc nào chả đua với các xe bên cạnh.
Con XL7 này có tính năng kick down, khi bác đạp mạnh chân ga sẽ đá về số thấp hơn và mở trượt biến mô (XL7 có chức năng khóa biến mô khi tốc độ lớn hơn 50km/h thì phải). Mà đã đạp ga như vậy toàn dân mê tốc độ, thì giật khi trả số càng phấn khích chứ nhỉ.
Còn khi bác đề pa từ đứng yên thì em chả thấy giật gì cả (dĩ nhiên lúc nó chuyển số đều nhận biết được)

 

[SanHoBien]

He he ... mấy cụ chạy XL7 máu quá
E già rùi thì chỉ chạy từ tốn thôi nên chẳng thấy nó bị giật ga gì cả

 

[tieutruc]

He he ... mấy cụ chạy XL7 máu quá
E già rùi thì chỉ chạy từ tốn thôi nên chẳng thấy nó bị giật ga gì cả

em cũng thế, chạy từ tốn chả thấy giật gì. Dù gì nó cũng chỉ 1.5 thôi mà

 

[congchi]

em cũng thế, chạy từ tốn chả thấy giật gì. Dù gì nó cũng chỉ 1.5 thôi mà

Em chạy cũng từ tồn, nhưng cũng phải thừa nhận hộp số con XL7 này có những điểm không thật sự mượt mà, cảm giác khó chịu:
1. Thả trôi xe giảm tốc, đến ngưỡng vận tốc tầm 55km/h nó sẽ chuyển số và ghì cái xe lại khá rõ. Cái này luôn xảy ra nhé. Giới hạn tốc độ đường VN thường có khoảng 50, 60km/h, nên hay bị dính.
2. Khi bạn dừng đèn đỏ, đèn chuyển xanh, tăng tốc xe lên tầm 30km/h thì gặp anh xe máy cắt ngang, phải thả chân ga lên, thì xe giật khá mạnh, kiểu giống như vừa lên số cao, lại phải chuyển về số thấp. Cái này ít dính hơn, nhưng khi dính thì xe cứ cà giật cà giật.

Ngoài ra, con này hệ thống treo khá cứng, dàn nhựa thì hay kêu linh tinh.
Còn lại thì ổn.

 

[SanHoBien]

em cũng thế, chạy từ tốn chả thấy giật gì. Dù gì nó cũng chỉ 1.5 thôi mà

He he ... ee từ tốn vậy mà cũng bị dính mấy lần tốc độ đấy cụ

 

[Livetolove.tq]

Nhà em hơi xa hãng nên em định lần này thay dầu máy Gara ngoài thì thay dầu gì được các cụ nhỉ? Xe em chạy được ~16.000 km rồi ạ, trước vào hãng thì toàn thấy họ thay dầu Su 0W-20 ạ

 

[GrabtaxiLongThanh]

Nhà em hơi xa hãng nên em định lần này thay dầu máy Gara ngoài thì thay dầu gì được các cụ nhỉ? Xe em chạy được ~16.000 km rồi ạ, trước vào hãng thì toàn thấy họ thay dầu Su 0W-20 ạ

5w30 nha bác. 0w20 chỉ nên xài 2v đầu thôi

 

[GrabtaxiLongThanh]

Tks cụ, e lái thử rồi, lúc thốc ga thử tăng tốc nhanh chút là có giật mà (xe 2020). Với đọc review 1 số chỗ cũng nói vậy. Cụ thử mạnh dạn đạp mấy phát xem

View attachment 7740875

View attachment 7740879

Hộp số 4 cấp nên mỗi khi chuyển số sẽ cảm nhận rõ, nhất là thốc ga nó lên tới tốc độ 60,70 mới chuyển lên số 4 nên giật để tăng tốc nhanh còn chạy nhẹ nhàng thì lên 52,55 là nó chuyển số sẽ nhẹ hơn khó cảm nhận chuyển số nhưng như tui chạy thì tăng tốc tới ngưỡng nó có thể chuyển số thì nhả nhẹ ga xong đạp lên thì nó chuyển số mượt mà êm ái. Nói chung dù giá rẻ nhưng biết dùng nó vẫn đáp ứng quá tốt nhu cầu của tui

 

[SanHoBien]

Hộp số 4 cấp nên mỗi khi chuyển số sẽ cảm nhận rõ, nhất là thốc ga nó lên tới tốc độ 60,70 mới chuyển lên số 4 nên giật để tăng tốc nhanh còn chạy nhẹ nhàng thì lên 52,55 là nó chuyển số sẽ nhẹ hơn khó cảm nhận chuyển số nhưng như tui chạy thì tăng tốc tới ngưỡng nó có thể chuyển số thì nhả nhẹ ga xong đạp lên thì nó chuyển số mượt mà êm ái. Nói chung dù giá rẻ nhưng biết dùng nó vẫn đáp ứng quá tốt nhu cầu của tui

He he ... cụ chạy giống em đó

 

[Livetolove.tq]

5w30 nha bác. 0w20 chỉ nên xài 2v đầu thôi

Vâng thay của hãng nhớt nào thì phù hợp với xe mình cụ nhỉ?

 

[SanHoBien]

5w30 nha bác. 0w20 chỉ nên xài 2v đầu thôi

Em thay cả 2 loại các cụ
Khi nào có tiền thì e thay 0W-20, còn lúc nghèo thì thay 5W-30

 

[GrabtaxiLongThanh]

Em thay cả 2 loại các cụ
Khi nào có tiền thì e thay 0W-20, còn lúc nghèo thì thay 5W-30

Xe bác odo bao nhiêu? 0w20 bác chạy đủ tải leo dốc hoặc đi tốc độ cao có thấy gào máy, hụt hơi không?

 

[SanHoBien]

Xe bác odo bao nhiêu? 0w20 bác chạy đủ tải leo dốc hoặc đi tốc độ cao có thấy gào máy, hụt hơi không?

Xe em odo 23.500 rùi cụ
Đi cả 2 loại e thấy chẳng có gì khác nhau cả
Leo dốc thì e hay đi đèo Bảo Lộc với Omega, còn tốc độ cao chỉ khi ra cao tốc e mới nhấn ga trên 100 thui

 

[GrabtaxiLongThanh]

Vâng thay của hãng nhớt nào thì phù hợp với xe mình cụ nhỉ?

Theo tui trải nghiệm đủ loại nhớt rồi thì hãng nào xài cũng tốt có ưu nhược điểm khác nhau, quan trọng nhất là tránh nhớt giả nhiều nhất là Castrol tiếp đến là chọn độ loãng phù hợp từng thời kì máy, rồi gốc nhớt tổng hợp toàn phần giúp duy trì độ nhớt bền bỉ khi sử dụng, cấp api làm sạch động cơ ở chuẩn cao.