[Funland] Tai nạn cao tốc 5B- đơn vị quản lý có lỗi không

[hairyscary]

View attachment 9172988
Ảnh lúc chưa xảy ra tai nạn
Nguồn: Vũ Thành - fb oto+

Em vẫn luôn thấy khiếp với các kiểu cảnh báo ở đường cao tốc như thế này. Khoảng cách an toàn cho phép theo luật đã là hơn 100m trên cao tốc này và là giữa hai xe đang lưu thông cùng chiều. Vậy thì tại sao cảnh báo chướng ngại vật cố định lại chỉ cách chướng ngại vật chỉ mấy chục mét?
Cảnh báo chướng ngại vật trên đường cao tốc không chỉ phải đủ khoảng cách để phanh giảm tốc khẩn cấp, mà phải đủ xa để xe giảm tốc từ từ, có thể quan sát, chuyển làn an toàn, và cảnh báo phải rõ ràng và phải đủ hữu hiệu để lái xe nhìn thấy từ xa. Ở đây dựng mấy cái nón nhựa dưới đường. Xong vẫn còn bảo có cảnh báo rồi. Đúng kiểu làm cho có.
Đường này còn đỡ, đường cao tốc Thăng Long thì lúc các bố ý chặt cây là dựng mấy cái nón, rồi cách đó mấy chục mét là xe, máy, người... Năm ngoái lát lại mặt đường, phân ra mấy đoạn để lát, thì ngay trước các đoạn thi công đoạn nào cũng có vụ tai nạn va quệt nhau.

 

[phanthanhlong03]

Bị đâm nên xô dồn vào gần.

Cụ xem liệu có được ba chục mét không?

 

[Dan du an]

Em thấy làm ăn cứ phiên phiến một tí là đến lúc không hối được.

 

[4banhxequay]

Xem video mới thấy số ông lái cẩu đen.
Đứng ngay mép ngoài, nhìn thấy xe công lao đến thì lùi 1 bước là thoát, thậm chí đứng yên có lẽ cũng chỉ trầy xước. Ông này cuống chạy thẳng vào giữa xe cẩu và xe khách.

Căn theo vạch sơn thì cái công nó trượt ngang qua cả vị trí của tài xế trước khi tai nạn nên không có cơ may nào thoát trừ phi nhảy hẳn được theo người áo trắng

 

[stb]

Vụ này chắc cho bác chủ lơ mơ nên phi vào thôi

 

[harrynh]

Cụ xem liệu có được ba chục mét không?

Nhìn thế này, kể cả xe con từ lúc phát hiện cành báo để phanh đc cũng phải ủi mấy cái cọc kia vài mét vì khá bất ngờ, có mấy cái đèn xoay nháy thì sẽ thấy từ xa hơn. Có lẽ chủ quan chứ kéo hay đẩy luôn vào làn khẩn cấp thì tốt hơn nhiều.

 

[taxiabc]

chắc tài công ngủ gật rồi

 

[woodencar]

Xem clip này thì rõ nguyên nhân hơn:
https://video.docbao.vn/2025/06/12/va-cham-xe-dau-keo.mp4#t=0.1

 

[An_Vi]

Xem clip này thì rõ nguyên nhân hơn:
https://video.docbao.vn/2025/06/12/va-cham-xe-dau-keo.mp4#t=0.1

Xem clip thấy 1 thợ cứu hộ bị kẹp chả khiếp quá!

 

[Trục]

Xem clip này thì rõ nguyên nhân hơn:
https://video.docbao.vn/2025/06/12/va-cham-xe-dau-keo.mp4#t=0.1

Nguyên nhân là ủn xe tuần tra rồi mới lật, sau đó trượt vào xe khách vs xe cứu hộ. Nếu không có clip từ các xe đi sau tới thì không biết nguyên nhân tại sao xe cont lật.

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Qua vụ này mới thấy đi lên cao tốc mà xe bị thủng lốp gì đó thì tốt nhất là trèo qua lan can sang bên kia mà đứng. Không có là ngỏm củ tỏi dễ dàng luôn.

Thế mà hôm nọ các cụ trên này còn cãi nhau đòi ngủ trên cao tốc đấy, vãi chưởng #_#

 

[An_Vi]

Thế mà hôm nọ các cụ trên này còn cãi nhau đòi ngủ trên cao tốc đấy, vãi chưởng #_#

Thì thí điểm giấc ngủ vĩnh cửu xem có thật hay không đó cụ!

 

[Belat Missan]

Cụ xem liệu có được ba chục mét không?

Như này là hơn 100m rồi!

 

[Trục]

Như này là hơn 100m rồi!

Không được 100m cụ ạ, có clip của xe đang đi 70km/h thì đếm được khoảng 3s, có nghĩa là khoảng cách cỡ 60m (tính từ cọc tiêu tới đuôi xe tuần tra), tại thời điểm chưa có tai nạn.

 

[Xe_loi]

Xem clip mà âm ảnh quá. Bác tài trong gầm xe nhìn thấy rồi mà không tránh kịp.

 

[h_mdc]

Nhìn clip có vẻ xe cont rẽ vào đâm váo xe khách nên đuôi xe cont văng ra ngoài.

 

[hairyscary]

Như này là hơn 100m rồi!

Không được 100m cụ ạ, có clip của xe đang đi 70km/h thì đếm được khoảng 3s, có nghĩa là khoảng cách cỡ 60m (tính từ cọc tiêu tới đuôi xe tuần tra), tại thời điểm chưa có tai nạn.

Tính theo vạch trắng đứt quãng phân làn đường. Theo qui chuẩn vạch dài 1-3m, khoảng cách giữa hai vạch gấp đôi chiều dài vạch. Cho là đường cao tốc vạch có kích thước dài nhất thì từ nón nhựa chỗ cái bảng mũi tên tới đuôi bán tải mới được gần 30m.

 

[Euro2CityStar]

Thế mà hôm nọ các cụ trên này còn cãi nhau đòi ngủ trên cao tốc đấy, vãi chưởng #_#

thực tế
có vịnh đỗ xe
phân tách hẳn với làn khẩn cấp thì dừng đỗ qua đêm được

 

[Trục]

Tính theo vạch trắng đứt quãng phân làn đường. Theo qui chuẩn vạch dài 1-3m, khoảng cách giữa hai vạch gấp đôi chiều dài vạch. Cho là đường cao tốc vạch có kích thước dài nhất thì từ nón nhựa chỗ cái bảng mũi tên tới đuôi bán tải mới được gần 30m.

Vodka cụ, đây là một ước lượng dễ hình dung nhất về khoảng cách của bài này.

 

[Trục]

Tính theo vạch trắng đứt quãng phân làn đường. Theo qui chuẩn vạch dài 1-3m, khoảng cách giữa hai vạch gấp đôi chiều dài vạch. Cho là đường cao tốc vạch có kích thước dài nhất thì từ nón nhựa chỗ cái bảng mũi tên tới đuôi bán tải mới được gần 30m.

Giờ lại lòi ra cái ảnh này, như vậy là cảnh báo từ xa hơn đã có.