Có ai bảo ko đúng tốc độ đâu cụ. Nhưng ko tập trung, thiếu quan sát còn gì. E đi xe cứ phải tạo khoảng cách vs xe trước. Xe khác vượt lên thì e lại tạo khoảg cách lại. Đi nhàn đầu mà cũng ít nguy hiểm.
Cụ xem cái clip quay bên trong xe limo ấy.
Sao mà không nhìn thấy đc. Lái xe "tập trung" kiểu buồn ngủ ấy
Pạjero còn đầm chắc, an toàn, e chạy bé Getz, kéo điều hòa, rồi 4 người nữa, chủ quan hôm đó còn đạp lút cán, ODO 100 luôn.
Kiểu này lx buồn ngủ rồi.
Cái đường này, với đường 5 cũ, chắc làm theo tc cũ, giữa đường trồng cây chống chói. Đường bây h làm phân cách bê tông hết.
Sao mà không nhìn thấy đc. Lái xe "tập trung" kiểu buồn ngủ ấy
Liệu tài có bị ánh sáng ngược chiều lóa không các cụ?
Có thể cả hai lý do dẫn đến lx không thấy xe bồn sớm hơn. Tầm hơn 9h thì khúc đó mặt trời chếch bên trái.
Dù sao thì đâm từ phía sau vẫn là sai bác nhỉ. Em lái xe không bao giờ đeo kính màu; có thể do mắt em kém nhưng em thấy kính màu đoen rất nguy hiểm.
Theo Chuẩn tắc, thì xe bồn phải đặt cảnh báo cách ~100m nữa ( vì tốc độ làn này là hơn 100km/h mà)
Đeo kính mầu đỡ mỏi mắt, nên đỡ buồn ngủ hơn chứ?
Nhiều người nghĩ thế nhưng không phải thế. Giảm cường độ ánh sáng thường tốt cho giấc ngủ hơn ạ. Bạn lái xe trong clip thì ko ngủ nhưng chắc đeo cho đẹp hơn ạ.
. Em làm điều này và thấy cũng nhiều xe học theo ạ 
Trong video kia thì cụ không thể nói xe Limo phóng bạt mạng được, đoạn này cao tốc cho phép chạy 120km/h, họ chạy có ~95 là bình thường.
ko nhìn thấy là chắc luôn, nhưng đúng là cái kiểu sửa kính thì có tý buồn ngủ rồi ah, lại còn bị ngược sáng nên khó nhìn thấy xe tưới nước.
Em có xem video cả xe limo và xe ford rồi cụ. Đường Pv - Cb tháng nào em chẳng đi 1-2 lần. Em chỉ nói trải nghiệm của e khi đi trên đg và trực tiếp ngồi trên xe limo thôi cụ. Còn vụ tai nạn như e nói trên thì 1 là xe bồn tưới thiếu cảnh báo 2 lái xe thiếu quan sát, tập trung. Nhiều khi đường ko đông lại chủ quan, đầu có khi đang nghĩ đi đâu ý.
Đâm mông thì sai rồi, mặc dù anh Xe bồn có cái tội Đặt bẫy cũng to oạch mà bác.
