[Funland] Tai nạn tại Lai Châu, 11 người chết tại chỗ

[TONGIA]

Thực sự sốc và vô cùng đau buồn.
Xin được chia buồn cùng thân nhân những người đã tử vong.
Cầu chúc cho những người bị nạn chóng bình phục.
Đề nghị các cơ quan thực thi pháp luật đưa ra các biện pháp hiệu quả hơn để xử lý tình trạng xe công, xe bồn, xe khách chạy quá tốc độ uy hiếp tình mạng nhân dân!

 

[Mercedes_Benz]

Đây rồi. Cụ đạp phanh nhiều nóng, xe con lột cupen và chào thân ái luôn. Em rất sợ đi với lái xe mới chạy đường đèo.

Em đi đường đèo quá nhiều rồi, từ hồi ngày xưa đi thị trường băng các nẻo đường tây bắc, em không dại đến cái mức mà đạp phanh nhiều đâu, em đi số thấp đổ chứ ko dùng phanh để hãm. Cái xe hôm em đi là xe của bạn, hệ thống phanh nó đã có vấn đề từ trước. Lúc hẫng phanh, em đã kịp xử lý nhấp 2 lần phanh và dừng được xe. Sau đấy thì xe trở lại bình thường, không có vấn đề gì nữa

 

[URAL CCCP]

Vận tốc cho phép 50km/h vậy mà đi 109km/h thì thua rồi. Giờ ô lái xe cũng tèo rồi thì truy cứu ai, chỉ khổ nhg nạn nhân xấu số.

Xe bồn bị mất phanh lúc đổ đèo râu ợ

 

[ms0910]

Xe bồn bị mất phanh lúc đổ đèo râu ợ

Đoạn bị tai nạn thì có đèo gì thế cụ??

 

[Khách quan]

đóng 109kmh khi đổ đèo thì vãi lái rồi, không biết có phải do mất phanh không

 

[6V4 PRADO]

Con này là xe 3 chân chạy bê tông chứ không phải xi măng

 

[NewPeace]

Đường này hồi trước em cũng đi nhiều nhưng ngồi xe bé, cũng ko phải là kinh khủng lắm so với đoạn đèo từ Than Uyên đi xuống. Có thể là do xe chở nặng, mất phanh, lái xe ko xử lý nổi mới vậy. Ngay tối nay TTg yêu cấu C67 lên báo cáo trực tiếp vụ này.

 

[redriver2918]

Trường hợp thế này có hãm bằng số được không các cụ. Cắt côn đóng số về 1. Chấp nhận tan hộp số xe tải rồi phi vào cột điện.

hãm vào mắt, ra số thì tốc độ nào cũng ra được, nhưng vào số thì nó phải đồng tốc, tốc độ thế này mà ra mo thì không thể nào đóng vào số thấp.

 

[GBM219]

Xin chia buồn với gia đình các nạn nhân… Khủng khiếp quá

 

[thungkhe]

hãm vào mắt, ra số thì tốc độ nào cũng ra được, nhưng vào số thì nó phải đồng tốc, tốc độ thế này mà ra mo thì không thể nào đóng vào số thấp.

Vâng Cụ, ra mo mà xe chạy 80km/h thì có vù đến 6000v/p cũng chịu.
Em tin chắc xe mấy phanh và ra mo nhưng sau vài lần cố nhưng ko cắm vào được nữa khi tốc độ đã lên cao. Chứ ko lx nào chạy cái xe bồn có trọng tâm cao với tốc độ đó. Xe tải nặng mà chạy được tốc độ đó thì phải ép máy lên vòng tua 5000 và số cao nhất. Hơn nữa loại xe công trường rotuyn lái thường dơ rão nên ko lái được ở tốc độ này.

 

[beomap2]

Theo em là với lái xe chuyên nghiệp, gia đình họ phải chịu trách nhiệm vô hạn khi họ gây ra tai nạn do lỗi của lái xe. Chứ ông lái xe vô trách nhiệm khi xảy ra tai nạn mà ông ấy tử vong rồi thì gia đình nạn nhân của ông ấy cũng thiệt thân mất rồi. Còn ông lái tử vong rồi cũng không bị truy tố trừng phạt nữa, tác dụng răn đe người khác sẽ mất đi. Quan trọng là cần răn đe những người lái xe phải có trách nhiệm tối đa với sức khỏe, sinh mạng người khác trên đường.

Không khả thi đâu cụ ơi, nhiều bố cứ Châu Phi thôi, không biết thế nào là mất phanh đâu, sẽ còn nhiều vụ tai nạn do mất phanh như vụ này, cái đó gọi là ngu

 

[Liên Trì]

Trưa lướt fb mà xót thương quá.mong các nạn nhân siêu thoát!!!

 

[Civic TN]

Có vụ xe tải đâm vào LX570 đang bị CSGT dừng xe ở vệ đường QL 3 mới, chết 3 người thì phải (2 CSGT, 1 lxe 570) mà ko thấy báo nào đưa các cụ nhỉ?

 

[vandatAT]

Còn thêm 1 số ông đăng kiểm nữa. Đầy xe (nhất là xe tải) em thấy nát bét, khói đen kịt, long sòng sọc mà vẫn đủ đk chạy ngoài đường.

 

[LeTai1979]

Chia buồn với gia đình các nạn nhân.

 

[tuan281085]

Vâng Cụ, ra mo mà xe chạy 80km/h thì có vù đến 6000v/p cũng chịu.
Em tin chắc xe mấy phanh và ra mo nhưng sau vài lần cố nhưng ko cắm vào được nữa khi tốc độ đã lên cao. Chứ ko lx nào chạy cái xe bồn có trọng tâm cao với tốc độ đó. Xe tải nặng mà chạy được tốc độ đó thì phải ép máy lên vòng tua 5000 và số cao nhất. Hơn nữa loại xe công trường rotuyn lái thường dơ rão nên ko lái được ở tốc độ này.

Khả năng lớn mất phanh nên ko thể kiểm soát đc tốc độ nữa. Tang thương quá

 

[Bò lốp]

Kinh hoàng, thương quá trời ơi

 

[thungkhe]

Khả năng lớn mất phanh nên ko thể kiểm soát đc tốc độ nữa. Tang thương quá

Vâng. E nêu những tình huống thực tế đã trải qua ở đèo Thung khe với Em. Sau khi nhồi mấy cuốc ko ăn Em xử lý được từ 4 về 3 đến 2. Hú hồn với xe tải.
Cũng xin cccm chưa biết nguyên nhân đã trách Lái xe tải đã tử nạn.

 

[Parejo_10]

Các anh lái xe bồn đa số là lái xe thuê nên cái trách nhiệm giữ xe và bảo quản nó thấp. Cứ lái thôi , xe hỏng ....công ty sửa. Chưa kể trên 1 cái xe thì có vài người lái. Bình thường lên dốc thì phải để số thấp mới lên được, xuống dốc vẫn để số thấp đi chậm thì an toàn ....nhưng đi thế nó không phê. Xuống dốc để số cao lúc cần chậm .... thì phanh thôi ! Đi thế mới thích. Đi như vậy vài lần chả sao nhưng 1 hôm bầu phanh nó vỡ mẹ ra lúc đang đổ đèo ở số cao --- đang tốc độ cao ko về số thấp đc nữa thế là có 13 mạng ra đi.
Chưa kể xe bồn 80% là xe Trung Quốc thấy bảo chất lượng chiwa tốt bằng xe hàn , xe châu âu !
Chia buồn các nạn nhân.

 

[Dép tổ ong.]

Em vừa xem bảng trích xuất hành trình, khoảng thời gian tăng tốc độ từ 42km/h đến 109km/h là hơn 2 phút, vậy rất có khả năng xe trôi dốc và bị hỏng phanh.