[Funland] Tại sao không làm đường sắt cao tốc TP HCM - Vũng Tàu mà lại làm TP HCM - Cần Giờ?

[Kiên Khùng]

Khó nhất là cái phương án thi công thôi, xây cầu thì phải rất cao k thì bịt lối tàu bè ra vào, hầm vượt biển thì rất nhiều xèng. Để xem a Vin đề xuất như thế nào.

Hầm. Độ dốc dọc 2% thì chỉ cần 2km x 2 hầm là hạ ngầm 40m rồi.

 

[Kiên Khùng]

Cái chính là cụm cảng Cái Mép - Thị Vải là cảng chính quan trọng của xuất khẩu hàng hóa, chỉ cần giải quyết ổn cho tàu vài trăm ngàn tấn ra vào thì chả có gì phải lăn tăn.

Độ sâu luồng cần 15m. Hầm là xong.

 

[Kiên Khùng]

Theo em để nhìn xa thì phải làm đường trên cao hết chứ không xẻ rừng như vừa xong. Tiếc là đời người quá ngắn, chả buồn nhìn xa làm gì.

Đường sắt chính là giải pháp đó cụ ơi.

 

[Kiên Khùng]

Vừa xong nghĩa là đường bộ mà cụ

50km đường bộ trên cao hả?
Đường vành đai 3 nội thị HCM còn chưa được mét nào cụ ơi.

 

[--Lamborghini--]

Nếu cho anh của chúng ta 1 ngàn héc-ta đất ven biển Vũng tàu thì cụ sẽ có ngay ĐS cao tốc.

Trong tương lai anh chúng ta sẽ đẻ ra các siêu dự án còn khủng hơn nữa.

 

[dt2045]

Trong tương lai anh chúng ta sẽ đẻ ra các siêu dự án còn khủng hơn nữa.

Em nghĩ là nhà nước phải áp cái luật chống độc quyền, tốt nhất là nên nuôi dưỡng để 3-4 công ty phát triển với quy mô như nhau. Chứ ko nên dồn hết cho 1 cty sẽ tạo ra độc quyền.
VD: Một khu vực làm khu đô thi diện tích khoảng 2000 ha, thì chỉ cho cty A được làm tôi đa 500 ha thôi, còn lại để dành cho các công ty B, C, D...

 

[michigan]

Là một dân đen thôi mà em thấy quá lãng phí cho tuyến đường sắt xịn xò này dù là tiền của tổ chức, cá nhân nào bỏ ra. Tiền đó cũng là phần lớn từ hệ thống ngân hàng của nước ta mà ra.

Làm đến Vũng Tàu thì nó phát huy hiệu quả cho cả một vùng rộng lớn Vũng Tàu, Đồng Nai, TP HCM.

Vũng Tàu ngay cạnh Cần Giờ mà cụ. Làm 1 đường nối Cần Giờ - Vũng Tàu là xong.

 

[--Lamborghini--]

Em nghĩ là nhà nước phải áp cái luật chống độc quyền, tốt nhất là nên nuôi dưỡng để 3-4 công ty phát triển với quy mô như nhau. Chứ ko nên dồn hết cho 1 cty sẽ tạo ra độc quyền.
VD: Một khu vực làm khu đô thi diện tích khoảng 2000 ha, thì chỉ cho cty A được làm tôi đa 500 ha thôi, còn lại để dành cho các công ty B, C, D...

Chê cơ nó thế cụ.
Chứ nhìn thấy ngay là nguồn lực ở đâu để một lúc triển khai một đông dự án lớn như thế ?

 

[Phỡn]

50km đường bộ trên cao hả?
Đường vành đai 3 nội thị HCM còn chưa được mét nào cụ ơi.

Tính ra cứ 10km có một đoạn trên cao cũng ổn đấy cụ, chắc sau này sẽ làm thôi

 

[songchamlai]

Là một dân đen thôi mà em thấy quá lãng phí cho tuyến đường sắt xịn xò này dù là tiền của tổ chức, cá nhân nào bỏ ra. Tiền đó cũng là phần lớn từ hệ thống ngân hàng của nước ta mà ra.

Làm đến Vũng Tàu thì nó phát huy hiệu quả cho cả một vùng rộng lớn Vũng Tàu, Đồng Nai, TP HCM.

ĐN có đưởng sắt riêng đi hướng khác cụ ơi. Chắc Becamex sẽ làm đó.

 

[songchamlai]

Nhìn map này nếu cần chỉ thêm 10km sang VT thì sao lại lãng phí cụ chủ? Mở phía này được thêm 1 khu đô thị quá ngon mà.

Đang tính làm siêu cảng CG kìa cụ.

 

[tranluanx]

đã làm cái nào đâu mà cụ phải thắc mắc nhở, đsct bất kể cái nào cũng toàn mõm thôi

 

[dt2045]

Vingroup trình báo cáo cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu 14km, có 3,1km hầm vượt biển

Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP.HCM báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cầu đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP).

tuoitre.vn

Tại sao nhà nước phải bỏ tiền ra làm công trình chưa cần thiết này khi nguồn lực còn hạn chế, để cho Vin bán hàng tốt?
Nếu Vin muốn bán hàng tốt thì phải tự bỏ tiền ra làm chứ nhà nước không làm công trình cầu vượt biển này. Để 10-20 năm nữa nguồn lực nhiều thì làm lúc đó cũng được.

 

[Lavande]

Hỏi thằng bỏ tiền ra làm tại sao vậy, Chung quy đến giờ vẫn thấy trên bàn hay trên giấy, giờ mà nó bán xong cái mớ bên CG thì chắc HẾT BÀN.

 

[phihanhgia]

Nếu cho anh của chúng ta 1 ngàn héc-ta đất ven biển Vũng tàu thì cụ sẽ có ngay ĐS cao tốc.

Không được đâu cụ. Ven biển ít đất vướng dự án rồi, chỉ có đất NN BR-VT nhiều thôi. Đơn giá đất NN của nhà nước thấp. 1000 ha đất có thể chỉ quy đổi được 20,000 tỷ - đơn giá năm 2025 Gia Lâm Đông Anh HN còn cao hơn BR-VT. Mà 20k tỷ chỉ được cây cầu dài 5-10km vượt sông, hoặc 15km đường sắt cao tốc 300km/h.
Nếu làm đường sắt cao tốc SG-VTàu nhẹ nhàng có lẽ cũng phải 4-5 tỷ đô, xây cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu nhẹ nhàng cũng cỡ 3 tỷ đô (ước tính nhanh).
Như vậy BT cho ông đó thì phải tốn 4000-5000 ha đất công. Chứ đổi 1000 ha đất thì cũng hợp lý