Tại sao ở Việt Nam lại không dùng Groupset Sram nhiều

[Star8x]

Các cụ cho e hỏi câu này với
Sét về groupset Sram Red và Shimano Dura-ace của xe Road.
Ở Châu Âu và Mĩ họ rất hay lựa chọn Sram nhưng ở Châu Á và đặc biệt là Việt Nam thì đa số là chơi bộ Group Shimano. Theo cá nhân e thì cả 2 đẹp và hoạt động rất trơn chu ( e chỉ sét bộ cao cấp nhát của 2 thương hiệu ). Sét về nhu cầu thì đều đáp ứng tốt. Sram thì nhẹ hơn 1 chút so với Shimano và nổi bật hơn vì logo hãng đc in nổi ở group nhưng giá thành lại cao hơn. Shimano thì nặng hơn chút trông cứng cáp và giá rẻ hơn.
Phải chăng vì giá thành của 2 bộ Groupset chênh lệch nhau khá lớn ( vài triệu ) lên mới chọn dùng Shimano hay còn vì lý do nào khác ạ.
Các bác đừng nói là vì đồ shimano sẵn hỏng dễ thay thế vì e thấy giờ cái gì cũng đầy đủ để đáp ứng mọi nhu cầu thay thế ak. Kính các bác cho ý kiến.

 

[Cu Quỳnh]

sram xuất xứ từ mẽo, ae vs nhíu nhãn hiệu đồ xe đạp danh tiếng như phuộc rockshox, dàn đầu-cây yên truvativ...bla bla...nên đc Tây ưa chuộng cũng đúng. Ở đây bác chỉ nói tới dòng road cao cấp, nhg nguyên nhân lại từ những dòng MTB, touring,...mà ra. Nói thật là hàng sram mún mua thì phải tìm đến nhữg tiệm lớn,mà cả nhà phân phối sram chưa chắc đã có đủ các lựa chọn. K đùa chứ đồ sram mún thay k phải tìm là có liền đâu. Ngoài ra hàng shimano quá phổ biến, hiện diện ở mọi ngóc ngách, mọi cữa hàng lớn nhỏ, thườg gặp ở mọi phân khúc mắc rẽ - dòng xe các kiểu (đề âm đùm cũa mấy kon xe bãi toàn shi k đấy ). Vì nhiều dòg sp đễ lựa, thói quen lúc nào kủng ưu tiên shi trc' từ bao đời nay nên shi đc chuộng hơn kễ cã dòng cao cấp. Giá rẻ hơ

 

[Cu Quỳnh]

cũng là 1 lý do nhg ở dòng cao cấp chuyên dụng như ultegra, dura-ace hay red thì chắc nằm ở hiệu năng vận hành thực tế. Cái này phải hỏi mấy tay cuarơ chuyên ngiệp thì mới rõ, hoặc rành english thì alô tới hãng sram hỏi nhân viên xem s thằng shi nó đc chuộng ở á wá z mà sao k phải là sram!? (hoặc điện wa shi hỏi ngc lại) . Thế nào nó kũg trả lời sram frôm u ét, u ét in tây nên đc tây chuộng, vs shi thì y z lun (dạ thưa e từ nhựt nên vn mê tít cả châu á mê mệt lun)keke

 

[Star8x]

Theo e nghĩ thì giá cũng đóng vai trò quyết định. Với cả shi thì nó là hàng châu á lên người á mình thích. Sram thì tay chuộng MTB hơn

 

[dungcao]

Các cụ cho e hỏi câu này với
Sét về groupset Sram Red và Shimano Dura-ace của xe Road.
Ở Châu Âu và Mĩ họ rất hay lựa chọn Sram nhưng ở Châu Á và đặc biệt là Việt Nam thì đa số là chơi bộ Group Shimano. Theo cá nhân e thì cả 2 đẹp và hoạt động rất trơn chu ( e chỉ sét bộ cao cấp nhát của 2 thương hiệu ). Sét về nhu cầu thì đều đáp ứng tốt. Sram thì nhẹ hơn 1 chút so với Shimano và nổi bật hơn vì logo hãng đc in nổi ở group nhưng giá thành lại cao hơn. Shimano thì nặng hơn chút trông cứng cáp và giá rẻ hơn.
Phải chăng vì giá thành của 2 bộ Groupset chênh lệch nhau khá lớn ( vài triệu ) lên mới chọn dùng Shimano hay còn vì lý do nào khác ạ.
Các bác đừng nói là vì đồ shimano sẵn hỏng dễ thay thế vì e thấy giờ cái gì cũng đầy đủ để đáp ứng mọi nhu cầu thay thế ak. Kính các bác cho ý kiến.

Sram như xe máy yamaha, còn shimano như xe máy honda ý cụ, dễ tìm đồ thay thế

 

[Cu Quỳnh]

sram giốg suzuki hơn, vì yà m ham mấy năm gần đây đã đầy đườg rùi, phụ tùng dễ kiếm, chỉ có su su vs sram là khó kiém đỏ kả mắt cơ...

 

[sịp]

Sram như xe máy yamaha, còn shimano như xe máy honda ý cụ, dễ tìm đồ thay thế

Cụ hình tượng chuẩn, ở VN Honda/Toyota là số 1, ngay cả khi honda/toyota sx tại VN chất lượng như mứt thì tâm lý đám đông vẫn bắt nó là số 1.

Dưng Shimano DA không chỉ VN đâu mà bọn Tây lông nó cũng chuộng đấy ạ

 

[tubesd]

Bọn shimano nông dân làm máy câu chiếm được có hơn nửa thị phần phụ tùng xe đạp, khung thì ko biết làm, giờ đến cái giò đĩa đo lực cũng không chịu nghiên cứu nên gần nửa thế giới người ta ko dùng là đúng rồi

 

[hoangkhang]

Giống như điện thoại bb với ss và ip vậy hiệu năng chưa biết ai hơn ai nhưng sự phổ biến và dễ tìm là chiếm được ưu thế.

 

[Fiat_ELX]

Cụ chủ mới đọc Gúc, chứ nếu dùng rồi thì chả dựng thớt này, vì khi đã dùng Red 22 vs DA9000 thì nghiện Sram luôn, đi số rất văn minh, nhẹ cả cơ cấu cơ khí lẫn trọng lượng. Ngoài ra, BB của Sram cũng rất đa dạng, dùng xịn luôn cho BB30 và PF30 mà không cần adaptor như Shi, nói chung với các hãng xe như Canondale, Specialzed ... thì Shi không có cửa với Sram.

 

[Ika]

Shimano giá thành rẻ hơn, độ bền có tiếng. SRAM tây cũng nhiều đứa chê là dùng không có cảm giác reliable như dura ace nhé.

Ngoài ra, xem tour de france winner xem họ dùng groupset gì, thì khoảng 20 năm gần đây Shimano áp đảo nhé: http://cycling-passion.com/2012/11/01/tour-de-france-winner-groupsets-year-year/ (từ năm 1999 đến 2005 là Lance Armstrong, sử dụng groupset của Shimano)

 

[Fiat_ELX]

Shimano Ultergra 6800 vừa bị đạp gãy ở cung TD69, đại lộ Thăng Long.

 

[tubesd]

Shimano giá thành rẻ hơn, độ bền có tiếng. SRAM tây cũng nhiều đứa chê là dùng không có cảm giác reliable như dura ace nhé.

Ngoài ra, xem tour de france winner xem họ dùng groupset gì, thì khoảng 20 năm gần đây Shimano áp đảo nhé: http://cycling-passion.com/2012/11/01/tour-de-france-winner-groupsets-year-year/ (từ năm 1999 đến 2005 là Lance Armstrong, sử dụng groupset của Shimano)

Lance đi D-A, có năm 2003 bỏ tay lắc trái dùng gần gạt dưới gióng chéo để giảm trọng lượng xe (năm đó xe Lance đi nặng 7.2kg).
Hồi xưa hắn đi bánh Mavic ksyrium bằng nhôm (chắc giống cái bánh 3tr/bộ bây giờ), sau đó mới đi bánh của Bontrager chứ không dùng bánh Shimano.
Về bộ Sram 22 thì có thằng tây bảo khi sprint vẫn chuyển số được, cơ cấu gạt 1 cần có vẻ tiện hơn.
Shi thì có nút bấm chuyển đĩa/líp riêng khi sprint, áp dụng cho group điện di2.
Tour de france winner thì Campy vô đối, sau đó là vài hãng của Pháp, rồi mới thấy có Shimano (Shi ko được tính cho các năm Lance dùng), sram mới được 2 lần vô địch, nhưng group 22 của họ được đánh giá rất cao, nhất là về giá, ngoài ra năm vừa rồi sram etab được đánh giá rất cao, được GCN trao giải công nghệ.

 

[tubesd]

ở trên nói Ult bị gãy thì dìm hàng Shi quá. Đồ mà không để ý bảo dưỡng thường xuyên thì khó tránh khỏi sự cố.

 

[Fiat_ELX]

ở trên nói Ult bị gãy thì dìm hàng Shi quá. Đồ mà không để ý bảo dưỡng thường xuyên thì khó tránh khỏi sự cố.

Bác xem thêm trên mạng, có ảnh tây họ đạp vỡ đùi DA9000, còn TD69 thì có GS Cường cũng đã từng bị vỡ đùi 9000

 

[tubesd]

Bác xem thêm trên mạng, có ảnh tây họ đạp vỡ đùi DA9000, còn TD69 thì có GS Cường cũng đã từng bị vỡ đùi 9000

http://flickrhivemind.net/Tags/crank,failure/Interesting có một vài hình, như ở link có đùi hỏng của Sugino, Campy, FSA, Kawasaki PTO, Ritchey.
Còn nếu tìm trên mạng thì cứ [tên hãng] & crankset failure thì campy cũng có rất nhìêu hình đùi bị gãy. Cho nên em mới bảo lấy 1 vài hiện tượng nhỏ xong quy kết đồ của shi đểu thì ko đúng.

 

[chimcuckoo]

Em cứ đồ made in Japan hay USA mà chơi, khỏi phải nghĩ nhiều

 

[Fiat_ELX]

Trừ những hãng độ chế như FSA, Rotor, Canon, Spe ... em (đã) và đang chạy cả 3 hãng chính là Shimano (105, Ultergra 6800, Dura-Ace 9000), Campa Record 11, Sram (Force, Red22) cảm nhận:

- Shi chả có gì đáng bàn, như xe Toy, Honda vậy, ra đường 10 người thì 6-7 người chạy Shi, giá rẻ nhất
- Campa chả có gì chê được , đẹp như cô công chúa, giá đắt nhất.
- Sram: vận hành miễn chê, mượt mà, chính xác, dùng là mê luôn, nhẹ nhất, nhìn cá tính và nếu dùng BB30 thì nhất quả đất

 

[Small man]

Em cứ đồ made in Japan hay USA mà chơi, khỏi phải nghĩ nhiều

Vấn đề cụ sẽ phải suy nghĩ nhiều đó là làm sao mua được đồ made in Japan hay USA cơ!

 

[Ika]

Câu chuyện shimano vs sram vs campy thật ra bọn tây cũng bàn nát rồi. Ở mức dòng sản phẩm cao cấp nhất thì đứa nào cũng đồng ý là... dựa vào sở thích cá nhân mà chọn đồ thôi.

Còn made ở đâu không quan trọng, quan trọng là quy trình quản lý chất lượng. Mà nó ghi made in us japan chắc gì tất tần tật các loại linh kiện đều made in us japan đâu...