Táp lô xe Camry - thay hay bọc da

[coolpix8700]

Giải thích í nghĩa con số 80% hộ cụ.
Trong công nghiệp chế tạo và sản xuất xe hơi thì Công nghiệp sản xuất phụ tùng là cơ bản, giá phụ tùng chiếm 78% giá sản xuất xe, vừa tập trung nhiều công nghệ hiện đại vừa tạo nhiều việc làm, doanh số của công nghiệp phụ tùng quan trọng hơn nhiều so với doanh số của công nghiệp lắp ráp (chỉ chiếm khoảng 12% giá sản xuất xe).
Hạn chế kế hoạch sản xuất phụ tùng ở các nước có chi phí sản xuất thấp của các tập đoàn Âu – Mỹ và chính sách dùng 80% linh kiện sản xuất tại chỗ để cung cấp cho các cơ sở lắp ráp địa phương, tạo công ăn việc làm, bảo hộ sản xuất trong nước, chống cạnh tranh từ các nước có nguồn nhân công rẻ mạt
Còn việt nam thì ko kiếm đc món béo này nên ...

Chắc bác vẫn chưa Gú Gờ?
(em gợi ý nguyên văn hình như là: "80% parts from Northamerica, 20% from japan")

 

[SmallRiver]

Em thích ps chứ ko thích ft, ngồi ghế sau khoảng vài chục cây đường xấu là chán, ps vẫn còn tý chút êm ái, ft thì xóc gần phọt mứt, đơn giản thế thôi.

Bác đánh giá FT thế này thì nhiều người không ưng cái bụng đâu ợ!

 

[Mazda 929]

Là em em đặt hàng háng vì xe cụ là 3.5Q, loàng ngoằng đặt ở ngoài với ship nhầm và hàng lô thì toi, quan điểm của em cái taplo nó đập vào mắt nên phải chuẩn còn ko thì bọc lại đi, cụ đã biết chỗ nào làm tốt nhất chưa?

 

[RAVA]

VW Việt Nam nhập từ TQ chứ đâu (như Koleos nhập từ Hàn), chẳng qua hãng thuốc là nhập từ Đức để ăn dày.

-Về trình hiểu biết về KT nói chung và về Hãng VW nói riêng thì bác may ra đứng đến thắt lưng của bác Cool thôi, em khuyên bác cái gì ko biết thì comment ít thôi, càng nói nhiều càng lòi cái dốt với kém hiểu biết ra. Bao giờ có đk ra ngoài này đi offline với hội VW cho nó mở mang đầu óc, chứ cứ quanh quẩn với mấy con PS với FT cho nó bần người ra. Riêng cái vụ độ đẽo cho con PS nhà bác thì chỉ là bệnh ngoài da với mấy ông Sirocco với Tiguan thôi!

 

[SmallRiver]

Các bác cứ tin như thế để vui hơn cũng được!
còn cái xe ô tô làm ở đâu thì không như mấy cái đồ điện tử ngoài phố. Người ta còn đọc được cả ngày sản xuất.
Viêt như vậy mà bác vẫn tự hào "thông minh" hơn được người đi xe Toy!

Em chả tự hào cái gì, bác tự nghĩ ra thôi. Còn nguồn gốc xe với lại nói VW không cho TQ xuất khẩu là ở đâu vậy? Chắc sale nói!

-Về trình hiểu biết về KT nói chung và về Hãng VW nói riêng thì bác may ra đứng đến thắt lưng của bác Cool thôi, em khuyên bác cái gì ko biết thì comment ít thôi, càng nói nhiều càng lòi cái dốt với kém hiểu biết ra. Bao giờ có đk ra ngoài này đi offline với hội VW cho nó mở mang đầu óc, chứ cứ quanh quẩn với mấy con PS với FT cho nó bần người ra. Riêng cái vụ độ đẽo cho con PS nhà bác thì chỉ là bệnh ngoài da với mấy ông Sirocco với Tiguan thôi!

Bác không phải công kích (cứ bí là lại công kích)! Cứ để bác cool chứng minh.

 

[coolpix8700]

Em chả tự hào cái gì, bác tự nghĩ ra thôi. Còn nguồn gốc xe với lại nói VW không cho TQ xuất khẩu là ở đâu vậy? Chắc sale nói

2 bác thực sự rất giống nhau ở cái điểm "hiểu biết nhiều"!
Trong 1 cái ô tô số VIN đã cho rất nhiều thông tin, đọc số VIM đã biết được nơi, so sánh biết được lô sản xuất: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1873797-V.I.N.-decoder!!
chưa nói đến việc trên 1 cái xe VW họ cung cấp thông tin đến lô sản xuất (ngày/tháng) chứ không chỉ nhà máy nơi nó được sx. Còn xe nhập về VN đường nào thì tụi em chịu, nhưng để nộp phí trước bạ tụi em có không chỉ xuất xứ mà tên mã, số lượng lô hàng+cảng và ngày nhập. Xe em phải gần một tháng sau khi xuất xưởng, nhưng nhiều người ở VN nhận xe chỉ đúng 1 tuần sau. Ở Đức (và cả châu Âu) VW rất hot, với rất nhiều model của họ như Golf hay Tiguan xe hầu như không có thời gian nằm trong xưởng!
Tụi em chắc khác các bác ở cái việc tìm hiểu rất kỹ đồ mình định mua, cho nên chắc từ nay không nên ra những lời khuyên như các bác đang thực hiện có khi lại "thông manh" hơn!

Còn cái tỷ lệ 80-20 các bác không hiểu và biết tại sao lại có nó em giới thiệu cái quy định của CP Mỹ đây này: http://www.nhtsa.gov/cars/rules/regrev/evaluate/809208.html

Sâu chưa nhiều thông tin hơn tụi em về cái xe tụi em mua đâu!!!

 

[coolpix8700]

Rõ là cụ cũng thấy nếu cho về thì sức ép về giá sẽ làm VW đang bán ở VN đứt hẳn Em nghĩ đó là lý do chính, chứ nếu thực sự là xe chất lượng kém, VW cũng chả muốn để logo của mình ở đó !

Chính sách của VW đối với VN có thể được coi là không quan tâm. Mà không chỉ mỗi VN mà cả khu vực ĐNA nói chung. Chắc với họ sự thành công ở thị trường tầu đã quá đủ. Cũng như Toy ở VN, top 10 cái xe bán chạy nhất ở Tầu 7 tháng đầu năm thì 5 cái là VW, chỉ cần số lượng 1 cái cao nhất của VW ở tầu có khi bằng số lượng cả năm của nhiều nước ĐNA. nếu chỉ tính số lượng xe trong top 15 thì đã vượt tổng bán được ở cả châu Âu (dù ở châu Âu VW có số lượng bán ra gấp đôi hãng đứng tiếp thứ 2). Riêng Tiguan cũng gần 117 nghìn cái tìm được chủ mới bên ông hàng xóm!

Nhưng các models được sx ở tầu thường chậm hơn phần còn lại của thế giới 2 năm. Mua VW nhiều người nhìn ngay vào đám đồ chơi sx ở tầu. Nhóm VW HN rú lên khi được chào các loại đồ chơi của VW tầu 2013 (có cả ảnh chụp), nhất là mấy cái đèn, đủ các chủng loại. Nhưng khi xem kỹ lại thì chỉ các model 2010 mới lắp được. Em viết là sau khi hết bảo hành cho cái xe mua năm ngoái chính lý do ấy (không thích cũng phải chờ)!

 

[phanngoc0405]

Là em em đặt hàng háng vì xe cụ là 3.5Q, loàng ngoằng đặt ở ngoài với ship nhầm và hàng lô thì toi, quan điểm của em cái taplo nó đập vào mắt nên phải chuẩn còn ko thì bọc lại đi, cụ đã biết chỗ nào làm tốt nhất chưa?

E lên đây cũng chỉ mục đích như cụ nói, và cũng đã biết gì đâu, hàng hãng thì cũng ko phải là đắt quá nhưng so với ngoài thì lệch 3 tr tiền thuế.
Còn bọc thì e chưa thử nhưng cũng khoái món này, đang định đặt bác Tám May Nệm bên os ạ.

 

[Crown_Super]

E lên đây cũng chỉ mục đích như cụ nói, và cũng đã biết gì đâu, hàng hãng thì cũng ko phải là đắt quá nhưng so với ngoài thì lệch 3 tr tiền thuế.
Còn bọc thì e chưa thử nhưng cũng khoái món này, đang định đặt bác Tám May Nệm bên os ạ.

May lại đi cụ ạ, ko đc thì thay sau cũng đc!

 

[Isu_zu]

-Về trình hiểu biết về KT nói chung và về Hãng VW nói riêng thì bác may ra đứng đến thắt lưng của bác Cool thôi, em khuyên bác cái gì ko biết thì comment ít thôi, càng nói nhiều càng lòi cái dốt với kém hiểu biết ra. Bao giờ có đk ra ngoài này đi offline với hội VW cho nó mở mang đầu óc, chứ cứ quanh quẩn với mấy con PS với FT cho nó bần người ra. Riêng cái vụ độ đẽo cho con PS nhà bác thì chỉ là bệnh ngoài da với mấy ông Sirocco với Tiguan thôi!

Thắt lưng là cụ xông xênh quá, e sợ tới đầu gối thôi

 

[phanngoc0405]

Cái tem 80% của cụ đang nói là tem thể hiện sự thực hiện Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ, tỷ lệ nội địa hóa trên xe để " những người yêu nước mỹ" chọn lựa.

Nó là dành cho những người yêu nước với phuơng châm " người mỹ dùng hàng mỹ"
Nó chả có cái giá trị gì thể hiện mức độ an toàn hay tính đồng bộ, tính chính xác hay tiêu chuẩn nào - nó gần nghĩa với cái tem có sẵn ở VN " người Việt dùng hàng Việt" hay dùng hàng Việt là yêu nước"

 

[coolpix8700]

Thắt lưng là cụ xông xênh quá, e sợ tới đầu gối thôi

Em chẳng dám, vì xe em mua để đi làm, không thể để cả ngày chờ vặn 1 cái ốc nên về độ xe kiến thức của em cũng tròn trịa như quả trứng gà. Như với cái Tiguan từ khi mua em gắn thêm cho nó đúng bộ chắn bùn (mà giá cả bộ chắc các bác đi Toy cũ cũng hoảng: 300K VNĐ).
Nhưng trong nhóm nếu chỉ kể về riêng mỗi ông đội trưởng cái xe 1.4 ông ấy tun lên 270PS để chuyên chạy đua ở mấy khu đô thị đang làm giở hết tiền,... Mà động đến mấy cái xe này thì chỉ lắp 1 cái bóng đèn không chính hãng chúng báo lỗi tùm lum. Có 1 bác nữa vừa chân ướt chân ráo nhập vào cũng đang bị đưa xuống hố vôi vừa tôi xong, chẳng hiểu có chỗ nào trong cái CC vừa mua còn nguyên hay không nữa. Còn các ông khác thì luôn sôi sục vì mấy cái đèn pha tầu 2013 đủ các chủng loại, hình dáng nhưng lại chưa lắp được cho xe Việt 2012...!

Quảng cáo cho những ai mê thùng vôi đã tôi: http://www.otofun.net/threads/452877-vw-scirocco-phan-2

 

[phanngoc0405]

May lại đi cụ ạ, ko đc thì thay sau cũng đc!

Vậy thì một tiền gà 3 tiền thóc à.

 

[RAVA]

Em chẳng dám, vì xe em mua để đi làm, không thể để cả ngày chờ vặn 1 cái ốc nên về độ xe kiến thức của em cũng tròn trịa như quả trứng gà. Như với cái Tiguan từ khi mua em gắn thêm cho nó đúng bộ chắn bùn (mà giá cả bộ chắc các bác đi Toy cũ cũng hoảng: 300K VNĐ).
Nhưng trong nhóm nếu chỉ kể về riêng mỗi ông đội trưởng cái xe 1.4 ông ấy tun lên 270PS để chuyên chạy đua ở mấy khu đô thị đang làm giở hết tiền,... Mà động đến mấy cái xe này thì chỉ lắp 1 cái bóng đèn không chính hãng chúng báo lỗi tùm lum. Có 1 bác nữa vừa chân ướt chân ráo nhập vào cũng đang bị đưa xuống hố vôi vừa tôi xong, chẳng hiểu có chỗ nào trong cái CC vừa mua còn nguyên hay không nữa. Còn các ông khác thì luôn sôi sục vì mấy cái đèn pha tầu 2013 đủ các chủng loại, hình dáng nhưng lại chưa lắp được cho xe Việt 2012...!

Quảng cáo cho những ai mê thùng vôi đã tôi: http://www.otofun.net/threads/452877-vw-scirocco-phan-2

-Hôm rồi nhân lúc đang chờ lv em qua showroom VW ngó con Touareg thấy ngon phết, bác chắc mua con Tiguan cho bà cả chứ tầm bác phải chạy con này mới đúng, con kia bé quá?

 

[SmallRiver]

2 bác thực sự rất giống nhau ở cái điểm "hiểu biết nhiều"!
Trong 1 cái ô tô số VIN đã cho rất nhiều thông tin, đọc số VIM đã biết được nơi, so sánh biết được lô sản xuất: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1873797-V.I.N.-decoder!!
chưa nói đến việc trên 1 cái xe VW họ cung cấp thông tin đến lô sản xuất (ngày/tháng) chứ không chỉ nhà máy nơi nó được sx. Còn xe nhập về VN đường nào thì tụi em chịu, nhưng để nộp phí trước bạ tụi em có không chỉ xuất xứ mà tên mã, số lượng lô hàng+cảng và ngày nhập. Xe em phải gần một tháng sau khi xuất xưởng, nhưng nhiều người ở VN nhận xe chỉ đúng 1 tuần sau. Ở Đức (và cả châu Âu) VW rất hot, với rất nhiều model của họ như Golf hay Tiguan xe hầu như không có thời gian nằm trong xưởng!
Tụi em chắc khác các bác ở cái việc tìm hiểu rất kỹ đồ mình định mua, cho nên chắc từ nay không nên ra những lời khuyên như các bác đang thực hiện có khi lại "thông manh" hơn!

Còn cái tỷ lệ 80-20 các bác không hiểu và biết tại sao lại có nó em giới thiệu cái quy định của CP Mỹ đây này: http://www.nhtsa.gov/cars/rules/regrev/evaluate/809208.html

Sâu chưa nhiều thông tin hơn tụi em về cái xe tụi em mua đâu!!!

Khè khè... những thông tin này (VIN CODE) thì trẻ trâu nó cũng biết! Trêu bác đấy...

 

[Isu_zu]

-Hôm rồi nhân lúc đang chờ lv em qua showroom VW ngó con Touareg thấy ngon phết, bác chắc mua con Tiguan cho bà cả chứ tầm bác phải chạy con này mới đúng, con kia bé quá?

Touareg thì chuẩn rồi, nhưng đường HN vần e nó cũng ngại phải ko bác Cool

 

[coolpix8700]

Touareg thì chuẩn rồi, nhưng đường HN vần e nó cũng ngại phải ko bác Cool

Ngại chủ yếu là nó nghiện bia thôi. Chạy từ tốn thì cũng vừa vừa, nhưng chắc ít người kiên định được như trước lúc mua xe. Mà chênh lệch giữa cách đi thì rất lớn. Cái Tiguan em đi vẫn đường ấy, chỉ một mình em lái nhưng mức xăng thấp nhất là 8,6lit/100km và nhiều nhất là 14,8lit/100km mà những mức này không chỉ xuất hiện 1 hay 2 lần. Đi quen chẳng cần nhìn mức xăng em cũng đoán hôm ấy hết bao nhiêu!
Còn mọi thứ khác thì lái chúng rất nhẹ nhàng vì xe rất ăn lái, vô lăng điện và như cậu trông xe chỗ em gửi nhận xét "vòng vô lăng ngắn" nên điều khiển vo lăng rất chính xác. Xe Tuareg chỉ 5 chỗ, không đến nỗi kồng kềnh lắm.
Bản Tuareg này chung động cơ, khung, gầm với Q7 và Cayenne 3.6FSI nhưng nó được nghiêng về ọp rọt nhiều hơn nên tốn nhiên liệu hơn 2 cái kia. Chắc sắp tới về bản dầu sẽ đỡ hơn.

 

[nguyenphuoc007]

Theo ngu ý nhà cháu cụ nên kiếm thợ bọc da chuẩn bọc lại cụ ạ.còn thay táp lô theo nhà cháu nghĩ kể cả trong hãng thì cũng là hàng lô thôi times lại xuống mầu

 

[pmhau82]

Camry em 2.4 date 2007 nhung vẫn tình trạng như vậy! Sờ vào dính dính khó chịu lắm, mềm và dẻo như sáp ấy, trẻ con cào xới nhiều dấu tích lắm, bây giờ thì xấu cực kỳ!! Vào hãng toyota ra giá 13 củ gì đấy! Và bộ ghế da cũng cấu luôn! Em dự định phủ tấm lông cừu thì tỏm quá, chắc tim chổ dán da vào luôn như da giày dép loại tốt chắc cũng ổn

 

[escape1279]

Tình hình là xe Camry của e ( chắc cũng như những xe khác đã bị hoặc chuẩn bị hỏng) phần taplo xe đã đến thời kỳ phai tàn nhan sắc.
Nhìn thì vẫn cứ như bình thường nhưng cứ trời nắng to của miền trung thì sờ vào taplo thấy nó dính dính, móng tay hay vật gì sắc 1 tý ấn vào như đâm vào xốp và 1 số mép sát đầu dvd đã có 1 vài vết cạy của những lần tháo lắp âm thanh/hình ảnh.
Em định thay thế bằng cách 2 phương án.
1 - thay mới 1 taplo của toyota vào.
2 - bọc da lại taplo.

Phương án 1 thì có mấy điểm.
1 - làm xe đẹp hơn
2 - đạt thẩm mỹ cao hơn
3 - trả về nguyên trạng theo tiêu chuẩn nhà sản xuất.
Nhưng
1 - giá thành đắt đỏ.
2 - chấp nhận sẽ có ngày lại hỏng như lúc chưa thay ( tất nhiên là sau 5-7 năm)
3- Táp lô mới nhưng do sản xuất từ lâu, bây giờ lại chuẩn bị phân hủy thì bốc mắm luôn.

Phương án 2 thì có mấy điểm.
1- làm xe đẹp hơn so với khi chưa thay nhưng xấu hơn nguyên bản.
2- có thể đạt được độ ổn định là ko bị hỏng bề mặt nhưng ko biết có đc bền hay ko?
3- sẽ mất giá khi cần bán ( vì người mua sẽ trừ tiền hoặc yêu cầu thay cái khác vì nó liên quan tới airbag)
4- giá thành mềm hơn 1 ít.

Cụ nào đã từng rắc rối vụ này thì cùng lên chia sẻ nhé.
Cụ nào có nguồn hàng cung cấp cũng báo giá luôn.
.
Em thấy 1 số cụ chuyên buôn phụ tùng báo giá cái taplo này là 11,5tr nhưng cũng có cụ báo 14tr và bảo cái 11,5tr lắp vào nó bị hở? Hoang mang sờ tai quá vì e ở xa, chỉ ship về rồi ra hãng lắp chứ ko mang xe tận nơi đc. Cụ nào cung cấp đc taplo chính hãng giá cạnh tranh xin báo giá vào hòm thư cho e luôn.
Vậy cái 11.5tr có thật sự khác cái 14tr ko? Hay cũng chỉ là 1 nhưng là 1 chiêu tung hỏa mù để nâng giá theo thuơng hiệu toy ? ( em nghĩ chả thằng sản xuất nào lại đúc 1 cái khuôn lởm đến mức sai số kỹ thuật đến hở cả mép như thế)

Táplo cam LD 2.4/2.5/3.5 là 1 mã phụ tùng, vậy cam đài loan có cùng kích thước và thông số ko ạ? E thấy cam đài loanh ko bị hỏng taplo mà chỉ có cam Mỹ, Úc,Nhật và Việt bị.
Em lót dép ngồi hóng.
Vodka đã sẵn, mời các cụ tư vấn.

Xe cụ phơi nắng nhiều ạ? Xe em camry 2000 mà trộm vía taplo vẫn đẹp.