[Funland] Tất tần tật về Xe Điện, 2 bánh Điện, 4 bánh Điện, Pin và sử dụng an toàn, hiệu quả

[matizvan2009]

Hàng chục triệu xe xăng dầu vẫn phải dùng ắc quy chì cả trăm năm nay không thấy ai thắc mắc, chưa kể là mỗi năm mỗi xe thải ra cả chục lít dầu nhớt. Nay thấy nhiều cụ thắc mắc pin xe điện quá, đã vậy có người còn tung hô xe Hybrid trong khi xe đó vẫn vừa dùng xăng dầu, vừa dùng pin, vừa ắc quy, vừa thay nhớt định kỳ

em thích đmt nên cãi nhau với hội anti: ai cho em panel nlmt cũ (mà họ đang lo lắng là ô nhiễm môi trường, xử lý nó ntn bla bla...) em đem tặng bà con vùng nông thôn, vùng sâu vùng xa làm mái che nắng, che mưa, che chuồng trâu chuồng bò...Tốt khác gì tole đâu

 

[haivanphe]

em thích đmt nên cãi nhau với hội anti: ai cho em panel nlmt cũ (mà họ đang lo lắng là ô nhiễm môi trường, xử lý nó ntn bla bla...) em đem tặng bà con vùng nông thôn, vùng sâu vùng xa làm mái che nắng, che mưa, che chuồng trâu chuồng bò...Tốt khác gì tole đâu

Nhà em đã từng dùng hệ thống đun nước nóng bằng năng lượng mặt trời từ những năm 2000. Tấm panel phải vệ sinh định kỳ thì hiệu quả mới tốt. Tuy nhiên, vẫn phải mắc song song 1 bình đun nước nóng để dùng trong những ngày mùa đông.

 

[Sứa.]

tái chế được, nhưng quá trình sản xuất pin Lithium bao gồm việc sx đất hiếm => hoạt động này xêp thứ 2 về mức độ ô nhiễm môi trường sau rò rỉ hạt nhân View attachment 9250425

Thế chắc các nước tiên tiến đang nghiên cứu loại pin khác thân thiện với môi trường trong tương lai gần sẽ mang ra sử dụng Làm em lại nhớ ngày xưa ủ phân trâu, bò, lợn... lấy gas đun nồi cám hay nấu bánh chưng ngày Tết

 

[Sứa.]

em thích đmt nên cãi nhau với hội anti: ai cho em panel nlmt cũ (mà họ đang lo lắng là ô nhiễm môi trường, xử lý nó ntn bla bla...) em đem tặng bà con vùng nông thôn, vùng sâu vùng xa làm mái che nắng, che mưa, che chuồng trâu chuồng bò...Tốt khác gì tole đâu

Tấm đấy có bị phân hủy từ từ theo thời gian dưới tác động của mưa/nắng ko cụ?

 

[matizvan2009]

Tấm đấy có bị phân hủy từ từ theo thời gian dưới tác động của mưa/nắng ko cụ?

sao phải phân hủy, phân hủy là hỏng mất (một nửa) công năng của nó.
Nó có 2 công năng: sx ra điện và che (nắng mưa gió), hết công năng này còn công năng khác.
Chơi kiểu nhà giàu thì có 1 công năng (sx điện), chơi kiểu nhà nghèo thì còn 1 công năng che chắn nữa. Ví dụ như ngày xưa ấy: giấy báo xem xong sẽ có công năng khác, không vứt bỏ như ngày nay.

 

[NVT Kenshin]

Thế chắc các nước tiên tiến đang nghiên cứu loại pin khác thân thiện với môi trường trong tương lai gần sẽ mang ra sử dụng Làm em lại nhớ ngày xưa ủ phân trâu, bò, lợn... lấy gas đun nồi cám hay nấu bánh chưng ngày Tết

Bác ít đọc báo nhỉ, các nước tiên tiến lấy đất hiếm hoặc mua hẳn PIN bên Trung Quôc về làm xe mà cụ. Trung Quốc nó chiếm 90% sản lượng sx đất hiếm toàn cầu. Ở thời điểm hiện tại thì ngành khai thác đất hiếm nó quan trọng ngang bằng với dầu mỏ rồi

 

[Sứa.]

Bác ít đọc báo nhỉ, các nước tiên tiến lấy đất hiếm hoặc mua hẳn PIN bên Trung Quôc về làm xe mà cụ. Trung Quốc nó chiếm 90% sản lượng sx đất hiếm toàn cầu. Ở thời điểm hiện tại thì ngành khai thác đất hiếm nó quan trọng ngang bằng với dầu mỏ rồi

Ko, ý em là do đất hiếm nó độc thế thì nghiên cứu vật liệu khác lành tính để thay thế mà.

 

[Sứa.]

ở họ cơ sở hạ tầng hiện đại, đường bằng phẳng sạch đẹp. người dân lao động cũng có xe tải/bán tải để chở hàng hết rồi. Giờ chuyển qua xe điện cũng chả ảnh hưởng nhiều
Xem lại mình cơ sở vật chất như nào, mấy triệu người đang mưu sinh trên những con xe "cà tàng" 1-2tr hàng ngày chở cả đống đồ để kiêm ăn. Nếu có cuộc điều tra thì e nghĩ số người mưu sinh trên những con xe máy xăng phải bằng hơn nửa dân số Đài Loan rồi

Cụ lại nhầm, ĐL là nước dân sử dụng xe máy xăng rất nhiều, mà toàn xe ga chứ ít có xe số. Ngoài đường dựng la liệt xe máy ...

 

[NVT Kenshin]

Ko, ý em là do đất hiếm nó độc thế thì nghiên cứu vật liệu khác lành tính để thay thế mà.

Trước sau gì cũng có thôi bác, nguyên liệu hóa thạch thì 1-200 năm nữa sẽ hết. Đất hiếm thì hủy hoại môi trường. Con cháu sau này thông minh hơn, chế tạo dc hết thôi bác. Cứ tin ở điều đó

 

[kvboto]

Bọn nó sợ vì thay vì dân các nước không có nền công nghiệp ô tô truyền thống phải cúng tiền cho nó để mua honda, ford, bmw,... nhưng giờ TQ hay VN có thể tự sx ô tô thì tiền nó lụm được thấp đi. Không tốt cho nó tức là tốt cho mình

Cũng không hẳn đâu cụ ạ. Con bé cháu nhà em học ở UK sau ở lại làm bên đấy nói là cũng có một đợt dân UK rầm rộ đam mê xe điện vì sự mới mẻ và công nghệ nhưng 2 năm gần đấy đã ngại mua vì sự bất tiện khi sạc điện. Con cháu em cũng mua 1 con xe điện của Mẹc được 1 năm rồi đổi lại mua Audi xăng.

Đội Châu Âu và Mỹ rêu rao về bảo môi trường chỉ là mõm thôi ạ. Ông nào tin nghe theo thì chỉ có thiệt thân.

Em thì lại thấy nó thế này:
- Kinh tế thị trường Âu, Mỹ,... nó tự do, cạnh tranh, liên tục có ý tưởng mới, thay thế mới ra đời,... do đó nó mới sự phát triển về các công nghệ, sản phẩm,... sử dụng như hiện nay.
- Xe điện ra đời cũng là từ những ý tưởng mới, thay thế mới, doanh nghiệp mới ra đời,... và đương nhiên có những đặc điểm,... được đánh giá là thay đổi, hơn cái cũ ở góc độ này góc độ khác.
- Vấn đề nó chỉ nằm ở chỗ: Góc nhìn hay cụ thể là (1) thời gian đánh giá, (2) chu kỳ đánh giá, (3) tiêu chí đánh giá,... và đặc biệt là đánh giá tổng thể TCO.

Có khá nhiều sản phẩm mới, công nghệ mới,... ra đời, được đánh giá cao theo các tiêu chí nhất định,... tuy nhiên tổng thể TCO (Total Cost of Ownership) nếu không cải tiến đủ, không trụ được về TCO tốt theo thời gian ==> thì sẽ lụi dần mặc dù mới ra có thể là Hot Hit, là ngôi sao,...

 

[Bán đất ăn dần]

Mới đây hãng tàu biển 143 năm, thiếu gì công cụ an toàn, hiện đại mà vẫn phải ra thông báo như này,

Hãng tàu biển từ chối chở xe điện và hybrid vì sợ cháy nổ

Mỹ- Công ty vận chuyển Matson thông báo ngừng chở ôtô điện và hybrid với lý do pin lithium-ion được xếp vào danh mục vật liệu nguy hiểm.

vnexpress.net

Tàu Morning Midas cháy trong gần 2 tuần mới chìm đấy bác, không dập nổi.

Hơn 3.000 ô tô mới vận chuyển từ Trung Quốc chìm dưới biển

Hơn 3.000 ô tô mới vận chuyển từ Trung Quốc chìm dưới biển

Sau gần 2 tuần bốc cháy, tàu vận tải Morning Midas chở theo hơn 3.000 chiếc ô tô trong đó có cả xe điện đã chìm trên vùng biển cách đảo Adak ở Alaska (Mỹ) khoảng 724 km về phía tây nam.

thanhnien.vn

 

[Sứa.]

Mới đây hãng tàu biển 143 năm, thiếu gì công cụ an toàn, hiện đại mà vẫn phải ra thông báo như này,

Hãng tàu biển từ chối chở xe điện và hybrid vì sợ cháy nổ

Mỹ- Công ty vận chuyển Matson thông báo ngừng chở ôtô điện và hybrid với lý do pin lithium-ion được xếp vào danh mục vật liệu nguy hiểm.

vnexpress.net

Tàu Morning Midas cháy trong gần 2 tuần mới chìm đấy bác, không dập nổi.

Hơn 3.000 ô tô mới vận chuyển từ Trung Quốc chìm dưới biển

Hơn 3.000 ô tô mới vận chuyển từ Trung Quốc chìm dưới biển

Sau gần 2 tuần bốc cháy, tàu vận tải Morning Midas chở theo hơn 3.000 chiếc ô tô trong đó có cả xe điện đã chìm trên vùng biển cách đảo Adak ở Alaska (Mỹ) khoảng 724 km về phía tây nam.

thanhnien.vn

Rồi sẽ đến ngày Tàu Biển chạy = Pin Lithium
Lúc đó chưa biết cháy do bên A hay bên B nhưng kệ thôi ...Bảo hiểm sẽ gq hết

 

[kvboto]

Các đặc điểm, tính năng, công nghệ xe điện thì Ok, tốt, hay hơn xe xăng.

Tuy nhiên TCO tổng thể tầm cá nhân sở hữu và sử dụng, tầm quốc gia quản lý và xử lý hậu sử dụng thì hiện nay có thể còn có vấn đề.

Nổi cộm nhất là bộ PIN nếu không có cải tiến, cải tổ các vấn đề hạn chế của PIN hiện nay.

 

[BinhminhSG]

Xe máy điện em đã phổ cập và đã bỏ hết xe máy xăng.
Còn ô tô em vẫn trung thành với xe xăng ít nhất 3 - 5 năm nữa nhưng xu thế điện hóa đang thành xu hướng khó cưỡng, xe xăng sẽ đi dần về dĩ vãng.

 

[duongphong]

Bác ít đọc báo nhỉ, các nước tiên tiến lấy đất hiếm hoặc mua hẳn PIN bên Trung Quôc về làm xe mà cụ. Trung Quốc nó chiếm 90% sản lượng sx đất hiếm toàn cầu. Ở thời điểm hiện tại thì ngành khai thác đất hiếm nó quan trọng ngang bằng với dầu mỏ rồi

Đất hiểm nó sử dụng chủ yếu SX; động cơ điện, đc xe hybrid, đc năng lượng gió, điện tử....dùng rất ít trong PIN. Ô nhiễm Pin chủ yếu do kim loại nặng như; Lithium, Niken, Mangan, Cadimi....

 

[kvboto]

Vậy,
Đánh giá TCO (Total Cost of Ownership) là gì ?
Nó là quá trình phân tích, tính toán và đánh giá tất cả các chi phí liên quan đến việc sở hữu một tài sản, sản phẩm hoặc dịch vụ trong toàn bộ vòng đời của nó.

Đánh giá TCO áp dụng vào đâu ?
- Quyết định mua sắm thông minh
- Tối ưu hóa chi phí
- Đánh giá hiệu suất/hiệu quả
- Quản lý rủi ro
- So sánh các lựa chọn

 

[namphong12]

Đất hiểm nó sử dụng chủ yếu SX; động cơ điện, đc xe hybrid, đc năng lượng gió, điện tử....dùng rất ít trong PIN. Ô nhiễm Pin chủ yếu do kim loại nặng như; Lithium, Niken, Mangan, Cadimi....

Xăng thì cũng cả trăm năm thế giới dùng xăng pha chì. Đầu những năm 2000 mới bỏ.
Hàng tỷ người đã bị ảnh hưởng bởi nó. Đầu thế kỷ 20 loài người mà cũng lên án xăng này thì ngành công nghiệp xe hơi đã không có cơ hội phát triển.

 

[songchamlai]

Xe máy điện em đã phổ cập và đã bỏ hết xe máy xăng.
Còn ô tô em vẫn trung thành với xe xăng ít nhất 3 - 5 năm nữa nhưng xu thế điện hóa đang thành xu hướng khó cưỡng, xe xăng sẽ đi dần về dĩ vãng.

Em nghĩ chưa chắc xe oto điện đã hay hơn dòng PHEV.

 

[Toietmoi]

Em nghĩ chưa chắc xe oto điện đã hay hơn dòng PHEV.

Em thì cho rằng Hybrid là giai đoạn quá độ của xăng lên điện.

 

[namphong12]

Em nghĩ chưa chắc xe oto điện đã hay hơn dòng PHEV.

Đỉnh cao nhất của xe PHEV chính là xe điện.
Để đi được xa hơn xe PHEV cần cục pin lớn hơn.
Để xe tiết kiệm hơn xe PHEV cần động cơ điện hoạt động nhiều hơn động cơ xăng.
Và tiết kiệm xăng nhất chính là không cần 1 giọt xăng nào.
Lúc đó nó thành chiếc xe điện rồi.