[Funland] Tất tần tật về Xe Điện, 2 bánh Điện, 4 bánh Điện, Pin và sử dụng an toàn, hiệu quả

[tunglam2806]

E thấy các cụ đi taxi vs bike xanh đều rất khen,vậy tại sao bảo các cụ đổi xe điện mà các cụ lại từ chối nhỉ?

Vì có phải sạc đâu cụ. Đi taxi điện ngồi sau xóc tung đít say lòi mắt ra khen cái nỗi gì. Em khen được cái tài lịch sự thôi và xe mới sạch sẽ thôi. À cái ghế sau của vf5 ngồi ko đc thoải mái lắm

 

[xuanphuongccs]

Thấy trên mạng rò rỉ hình ảnh của Lạc Hồng
RollRoyce Việt Nam

Quá đẹp các Cụ ạ

Nội thất trust như nước cất

Chắc chắn sẽ có bản Super VIP chống đạn
Nguyên thủ VN đón khách, đi công du mang theo xe Lạc Hồng, sánh vai cùng RollRoyce, Cadillac Beat, Aurus Senas, Hongqi, MayBach...
Không cần phải đi Chevrolet Suburban nữa

Xe điện hay xe xăng hở cụ?

 

[.Bo My]

Xe điện hay xe xăng hở cụ?

https://baomoi.com/can-canh-vinfast-vf9-ban-dac-biet-lac-hong-dam-chat-viet-nam-c52929679.epi

https://baomoi.com/can-canh-vinfast-vf9-ban-dac-biet-lac-hong-dam-chat-viet-nam-c52929679.epi

baomoi.com

 

[Coxetang]

Vì có phải sạc đâu cụ. Đi taxi điện ngồi sau xóc tung đít say lòi mắt ra khen cái nỗi gì. Em khen được cái tài lịch sự thôi và xe mới sạch sẽ thôi. À cái ghế sau của vf5 ngồi ko đc thoải mái lắm

Đi xe điện say xe lắm

 

[HANOICity]

Nó là chiếc xe điện đổ xăng.
Nó vận hành là chiếc xe điện mang được hết các ưu điểm của xe điện. Khắc phục được điểm yếu của xe điện là thời gian sạc.
Nó cực kỳ tối ưu được hiệu suất. Khi tận dụng được hiệu suất cao của động cơ điện. Vận hành êm mượt, ổn định công suất cao và mômen lớn.
Và ổn định được vòng tua của động cơ xăng dẫn đến tối ưu được xăng và độ bền của động cơ.
Thấy toàn ưu điểm không à.
Tất nhiên cái gì cũng có 2 mặt cả.
Nhược điểm của nó là giá thành cao. Phức tạp do mang cả xăng và điện. Chi phí bảo dưỡng sửa chữa cũng cao hơn.
Và Nhược điểm lớn nhất mà ít người nhắc đến. Đó là tuổi thọ của viên pin.
Pin của nó rất nhỏ. Nhưng phải làm việc toàn thời gian. Dẫn đến tuổi thọ rất ngắn.
Như con nissan kick đang bán ở Việt Nam pin của nó có 1,57kwh. Tức là bé hơn pin của 1 chiếc xe máy điện.
Nếu so sánh với vf6 (cùng phân khúc) có pin 60kwh.
Nó bé hơn 34 lần.
Theo lý thuyết nếu cùng 1 quãng đường và điều kiện vận hành thì tuổi thọ của pin vf6 lớn hơn nó 34 lần.

Sao lại có thể so sánh thế được.
Ngoài ra, việc lúc nào cũng phải nạp cho căng ở xe điện cắm sạc ngoài, khi hoạt động lại phải vắt hết năng lượng pin, thì tuổi thọ của pin mới ngắn hạn, chỉ 70% đã phải đem vứt bỏ pin rồi.
Việc nạp chủ động bằng máy phát điện kèm theo xe, sẽ tối ưu đc bài toán tự động hoá cho năng lượng pin, cụ thể là bài toán nạp và phóng điện, từ đó tăng tuổi thọ pin.
Chính vì vậy khối pin trên xe Nissan chỉ cần bé hơn cả khối pin trên 1 xe máy điện, nhưng lại hoàn toàn đảm đương đc tốc độ, tải trọng của cả 1 cái xe ô tô nặng gấp nhiều lần.
Khối pin bé thì nguy cơ cháy nổ khi sử dụng thấp hơn, tiết kiệm tài nguyên hơn và bảo vệ môi trg tốt hơn.

 

[DurexXL]

Xe điện hay xe xăng hở cụ?

Em tin chắc là phải xe điện quốc hồn quốc túy chứ Cụ ới
Xe Lạc Hồng Super Vip đâu có thể lạc hậu, đâu có thể mang thứ động cơ công nghệ xả thải ô nhiễm bụi mịn (xăng, dầu) hay động cơ thời kỳ quá độ (hybrid, Phev) như các Cụ OFEr đã khẳng định

 

[HANOICity]

https://baomoi.com/can-canh-vinfast-vf9-ban-dac-biet-lac-hong-dam-chat-viet-nam-c52929679.epi

https://baomoi.com/can-canh-vinfast-vf9-ban-dac-biet-lac-hong-dam-chat-viet-nam-c52929679.epi

baomoi.com

Có cơ hội Hóng các chủ tịch và rồi các bố chủ tịch bỏ lexus lx 570 hay toyota landcruiser 5.7L.
Những 5700 cm3 cơ đấy.

 

[.Bo My]

Có cơ hội Hóng các chủ tịch và rồi các bố chủ tịch bỏ lexus lx 570 hay toyota landcruiser 5.7L.
Những 5700 cm3 cơ đấy.

Mỗi tỉnh bình quân 1 chiếc thôi, làm quái gì đến lượt chủ tịt.

5700 cc là gì cụ quy ra kW cho dễ so sánh.

 

[coolpix8700]

Mỗi tỉnh bình quân 1 chiếc thôi, làm quái gì đến lượt chủ tịt.

5700 cc là gì cụ quy ra kW cho dễ so sánh.

5700cc là chỉ mấy cái lan, còn mấy ông xe đi theo đoàn chắc phải 5700cc x2.
Xe phát cho xxx từ mấy năm nay rồi chắc họ đang tận dụng ở mọi nẻo đường?
Các ông tỉnh miền núi có được phát thì chỉ loanh quanh ở xã lỵ, chắc lan không bỏ được!

 

[Toietmoi]

Nó là chiếc xe điện đổ xăng.
Nó vận hành là chiếc xe điện mang được hết các ưu điểm của xe điện. Khắc phục được điểm yếu của xe điện là thời gian sạc.
Nó cực kỳ tối ưu được hiệu suất. Khi tận dụng được hiệu suất cao của động cơ điện. Vận hành êm mượt, ổn định công suất cao và mômen lớn.
Và ổn định được vòng tua của động cơ xăng dẫn đến tối ưu được xăng và độ bền của động cơ.
Thấy toàn ưu điểm không à.
Tất nhiên cái gì cũng có 2 mặt cả.
Nhược điểm của nó là giá thành cao. Phức tạp do mang cả xăng và điện. Chi phí bảo dưỡng sửa chữa cũng cao hơn.
Và Nhược điểm lớn nhất mà ít người nhắc đến. Đó là tuổi thọ của viên pin.
Pin của nó rất nhỏ. Nhưng phải làm việc toàn thời gian. Dẫn đến tuổi thọ rất ngắn.
Như con nissan kick đang bán ở Việt Nam pin của nó có 1,57kwh. Tức là bé hơn pin của 1 chiếc xe máy điện.
Nếu so sánh với vf6 (cùng phân khúc) có pin 60kwh.
Nó bé hơn 34 lần.
Theo lý thuyết nếu cùng 1 quãng đường và điều kiện vận hành thì tuổi thọ của pin vf6 lớn hơn nó 34 lần.

Con Nissan Kick ế lòi mắt, chả thấy ưu điểm đâu toàn nhược điểm. Mà nhược điểm lớn nhất là động cơ đốt trong lúc nào cũng gào lên để sạc pin, nhất là khi giảm ga và dừng đỗ thì động cơ đốt trong vẫn phải vận hành với công suất cao để nạp năng lượng cho cục pin.

 

[.Bo My]

..
Xe phát cho xxx từ mấy năm nay rồi chắc họ đang tận dụng ở mọi nẻo đường?
Các ông tỉnh miền núi có được phát thì chỉ loanh quanh ở xã lỵ, chắc lan không bỏ được!

Chưa ra mà, khung là Vf9 nhưng có thể lắp pin cao cấp nhất.

Nếu thành công thì chắc sẽ ra phiên bản Chủ tịch sau, còn phiên bản Lạc Hồng này thì ông nào có thì giữ luôn chứ không mua được.

 

[coolpix8700]

Chưa ra mà, khung là Vf9 nhưng có thể lắp pin cao cấp nhất.

Nếu thành công thì chắc sẽ ra phiên bản Chủ tịch sau, còn phiên bản Lạc Hồng này thì ông nào có thì giữ luôn chứ không mua được.

Vấn đề không phải là pin!
Với đội LĐ này thì mấy cái trang bị đèn led nhấp nháy xanh đỏ, tím vàng hay bên ngoài vẽ rồng rồi sơn mầu vàng chóe chẳng có ý nghĩa gì cả.
Bao giờ anh của bác làm để chúng chạy được như cái lan (với động cơ điện) rổi sơn mầu, gắn đèn led thì mới có cơ.
Còn giữ lại có khi cũng nên. Ai còn giữ được cái điện thoại Meizu vẽ lại bên ngoài (vinh bảo là "hai đồng sở hữu của thiết kế này") có khi bây giờ bán cũng rất được giá!!!

 

[.Bo My]

Vấn đề không phải là pin!
Với đội LĐ này thì mấy cái trang bị đèn led nhấp nháy xanh đỏ, tím vàng hay bên ngoài vẽ rồng rồi sơn mầu vàng chóe chẳng có ý nghĩa gì cả.

khác chứ, bên trong thì có kính ngăn cách với tài xế. Bên ngoài thì có mấy anh chạy bộ theo!

Lan đâu có dám đua, ít ngựa hơn 40 con.

Với LĐ thì quan trọng là Lạc Hồng chứ không phải Toy yêu VND.

 

[coolpix8700]

khác chứ, bên trong thì có kính ngăn cách với tài xế. Bên ngoài thì có mấy anh chạy bộ theo!

Lan đâu có dám đua.

Với LĐ thì quan trọng là Lạc Hồng!

Thiếu chữ viên cho cái này!
Chẳng biết vị LĐ nào được phát thì sẽ thế nào?

 

[haipvg]

Thiếu chữ viên cho cái này!
Chẳng biết vị LĐ nào được phát thì sẽ thế nào?

Bàn về chất lượng sản phẩm, dịch vụ là đủ rồi cụ. Đem cái tên ra dè bỉu thì không nên. Bảo sao nó tự nhiên cứ hình thành 2 nhóm cực đoan fan cuồng vs anti nhảm.

 

[duongphong]

Vỏ có vẻ gióng VF9

 

[matizvan2009]

Con Nissan Kick ế lòi mắt, chả thấy ưu điểm đâu toàn nhược điểm. Mà nhược điểm lớn nhất là động cơ đốt trong lúc nào cũng gào lên để sạc pin, nhất là khi giảm ga và dừng đỗ thì động cơ đốt trong vẫn phải vận hành với công suất cao để nạp năng lượng cho cục pin.

em không cổ xúy gì cho cái nissan Đá (mít) kia, em cũng nghĩ nó nhiều nhược điểm nhưng em chả dốt để nghĩ là cái đỏ đỏ kia là đúng.

 

[haivanphe]

Thấy trên mạng rò rỉ hình ảnh của Lạc Hồng
RollRoyce Việt Nam

Quá đẹp các Cụ ạ

Nội thất trust như nước cất

Chắc chắn sẽ có bản Super VIP chống đạn
Nguyên thủ VN đón khách, đi công du mang theo xe Lạc Hồng, sánh vai cùng RollRoyce, Cadillac Beat, Aurus Senas, Hongqi, MayBach...
Không cần phải đi Chevrolet Suburban nữa

Đẹp quá. Khi nào các nguyên thủ nước ngoài đi công du nước ngoài ngồi con xe này trông cũng này nọ và ra gì phết. Coi như là Việt Nam mình cũng có Quái thú rồi, mà còn lại là xe điện nữa chứ, xe nguyên thủ các nước toàn uống xăng như nước lã thôi.

 

[DurexXL]

khác chứ, bên trong thì có kính ngăn cách với tài xế. Bên ngoài thì có mấy anh chạy bộ theo!

Lan đâu có dám đua, ít ngựa hơn 40 con.

Với LĐ thì quan trọng là Lạc Hồng chứ không phải Toy yêu VND.

Em ủng hộ quan điểm Cụ

Em tin tưởng các Leaders VN sẽ hoàn toàn dùng Vinfast Lạc Hồng thuần điện thay thế cho các Suburban hiện có, và không bao giờ xuất hiện bất kỳ thương hiệu ngoại nào nữa.

Tự hào vô cùng khi Nguyên thủ VN đi công du khắp 5 châu bằng dàn xe Lạc Hồng thuần điện super vip chống đạn max, công nghệ giáp thì VN đã hoàn toàn tự chủ (trên xe XCB, XCT các Cụ sắp xem tận mắt ở A80), việc thay động cơ điện và lắp tấm pin vào sàn xe quá đơn giản với trình độ công nghệ của Vinfast hiện nay (theo như các Cụ OFErs phân tích, thì panel pin của Vin siêu bền chắc, em nghĩ, khi lắp xuống sàn xe Lạc Hồng, không khác gì thêm 1 lớp giáp ERA, bảo vệ khoang yếu nhân 1 cách hoàn hảo chống lại các vũ khí tấn công gầm như mìn)

Trong lịch sử, Nguyên thủ các nước đối tác chiến lược toàn diện sang thăm nhau, tặng nhau luôn đôi xe chống đạn bảo vệ lãnh tụ là không phải hiếm. Năm 2027 tới đây, đăng cai APEC, cây nhà lá vườn, VN ta tặng mỗi Nguyên thủ đến dự một đôi Vinfast Lạc Hồng thuần điện Super VIP thì phải nói là quá tuyệt vời luôn. Không chừng Dr Trump về phấn khởi, lại xoẹt 1 nhát hạ thuế áp lên VN về 0% thì cứ gọi là Lộc Hồng chứ không còn chỉ là Lạc Hồng nữa

Logo của Vinfast là đôi cánh chim tung bay. Em hoàn toàn tin tưởng tầm nhìn của Vinfast không chỉ loanh quanh những chiếc xe, đoàn tàu bò trên mặt đất, mà còn là những chiếc máy bay Vinfast cất cánh

Giống như ô tô, khi công nghệ đã đi tắt đón đầu, nước bạn láng giềng đã sản xuất và bay thành công, khai thác máy bay chở khách thương mại, thì điều đó hoàn toàn nằm trong tầm tay của Vinfast


Các cụ hãy hình dung, khi đi giao dịch nước ngoài, lãnh đạo Vinfast, lãnh đạo VinGroup đường bệ, tự tin bước lên cầu thang chiếc máy bay thứ nhất; những chiếc Lạc Hồng Vin thuần điện nhẹ nhàng chui vào bụng chiếc máy bay thứ 2. Ít phút sau, 2 chiếc máy bay Hạc Tiên Vin nối đuôi nhau vút lên mây, thể hiện ước mơ mãnh liệt của Vin thành sự thực.

Sáng nay làm cốc trà chít, bắn hơi thuốc lá, em có chút phấn khởi, chia sẻ với các Cụ niềm tin của em

 

[coolpix8700]

Em ủng hộ quan điểm Cụ
..., việc thay động cơ điện và lắp tấm pin vào sàn xe quá đơn giản với trình độ công nghệ của Vinfast hiện nay (theo như các Cụ OFErs phân tích, thì panel pin của Vin siêu bền chắc, em nghĩ, khi lắp xuống sàn xe Lạc Hồng, không khác gì thêm 1 lớp giáp ERA, bảo vệ khoang yếu nhân 1 cách hoàn hảo chống lại các vũ khí tấn công gầm như mìn.
...

ERA lắp gầm mà bị lừa khi nhận dạng mục tiêu thì chẳng khác gắn mìn dưới gầm xe rồi tự điều khiển nổ (mỗi 1 cục ERA là 1 quả mìn cóc. Khi phát hiện tên lửa chống tăng bay đến gần nó sẽ bắn lên rồi phát nổ. Nó bắn lên không cần chính xác, nhưng sức nố của nó đủ mạnh để phá hỏng quả tên lửa đang bay đến gần. Với vỏ của cái xe tăng thì người ngồi trong ít bị ảnh hưởng, nhưng với những xe giáp sắt không đủ dầy thì chúng là những quả mìn có sức công phá không nhỏ và không phải 1 quả).
Pin an toàn chắc làm bằng kim loại đặc biệt với xương gia cố chống biến dạng chằng chịt để các thỏi pin khỏi bị ép khi xe bị tấn công.
Khối pin dưới gầm xe trong hoàn cảnh bị tấn công, chắc đối thủ không cần kỹ năng cao để hoàn thành nhiệm vụ!
Còn thùng xăng bị mảnh đạn xuyên qua chưa chắc đã bắt cháy, thùng dầu còn khó cháy hơn!