Có thể là do hồi đấy chưa có chính sách cấm xe xăng nên vẫn là bất tiện hơn nên các cụ ấy chê (các điểm Vin3S không bố trí nhiều như head chẳng hạn). Giờ cấm thì trong những cái bất tiện thì sẽ chọn cái ít bất tiện hơn. Liệu VF có quay lại chính sách đổi pin không cụ?Vụ đổi pin hồi trước Vin đã làm, có thể đổi ở Vin3S hoặc Vinmart nhưng đành bỏ. Hồi đó nhiều cụ cũng chê kiểu đổi pin này lắm, giống như chê vụ Vin cho thuê pin và giờ Honda cho thuê thì lại khen nức nở
Thuê pin nghĩa là mình cứ qua mà đổi không phải lo sạc và không giới hạn số lần trong 1 tháng đúng không cụ?
Khi Honda cung cấp dịch vụ đổi pin tại Head thì nỗi lo về cháy nổ trong khi sạc tại nhà sẽ đỡ hẳn. Chấp luôn hãng khác chiếm đất công cộng để lắp trạm sạc độc quyền. Mật độ Head ở nội thành là rất ổn, chỉ kém các cây xăng chút xíu thôi.
Ngoài ra chính sách bán hàng, cung cấp dịch vụ của Honda luôn ổn định, không kiểu nay thế này mai thế khác nên em tin là đang thuê pin với giá 350k/tháng thì ko có chuyện Honda xoay sang bắt phải mua pin.
Lý do bỏ là vì ít người dùng quá, cả nước có vài chục lần đổi 1 tháng, đổi 1 cục bé tí mất 25k, xe 2 cục mất 50kVụ đổi pin hồi trước Vin đã làm, có thể đổi ở Vin3S hoặc Vinmart nhưng đành bỏ. Hồi đó nhiều cụ cũng chê kiểu đổi pin này lắm, giống như chê vụ Vin cho thuê pin và giờ Honda cho thuê thì lại khen nức nở
Không. Pin Vinfast được thiết kế cố định duới sàn rồi .
Em chưa rõ về chính sách như thế nào ạ. Chắc mỗi lần đổi pin sẽ mất phí. Cơ mà em thấy ok vì còn hơn là phải sạc ở nhà.
Em xe này không có cốp nên em đã loại khỏi lựa chọn của nhà em ạ, còn bạn lái xe thì okCon Honda này.
Muốn sạc pin. Bắt buộc phải tháo pin ra đưa vào dock mới sạc được. Không có ổ sạc trên xe.
Những cụ ở chung cư hay nhà đất cũng đều phải tháo pin.
Klara S đời đầu 2 pin rời cụ ạ, có thể sạc trên xe hay tháo ra đều được. Cái dở hơi là khi hết pin phải tháo ra để đảo pin, không thể dời giắc cắm qua được.
Vâng cụ.
Thế cụ đã chốt loaji nào ạ?Em xe này không có cốp nên em đã loại khỏi lựa chọn của nhà em ạ, còn bạn lái xe thì ok
Ở Indonesia có lệnh cấm xe xăng ở trung tâm thủ đô chưa ạ?
Cho đến khi nhà em biết rõ hơn về lệnh cấm thì nhà em sẽ mua 2 con ICONe trừ phi Honda ra thêm loại mới ạ. Em đã sang Aeon chạy thử, còn cho con ngồi lên xe cùng, nhìn chung là phù hợp với nhu cầu của em. Vẫn đủ rộng rãi để em chở con bé nhà em đi học và đủ khoảng cách cho cậu cả di chuyển. Em cũng đã hỏi bạn bè mua xe này thì họ nói là ổn.
Vâng cụ.
Em search được cái video này, giây thứ 35 thì em thấy có cái thùng.
Em cũng như 2 Cụ, từ 4b đến 2b, em đều sử dụng nguyên bản, nếu thay sửa thì vào hãng ạ
Em cũng lười đọc mấy tin như thế này nên chỉ lướt qua, nhất là mấy cái bài fb. Chả hiểu sao dạo này có gì hot là nó cứ hiện đầy fb dù mấy nhóm mình vào chỉ là cây cối, câu cá, máy ảnh...Vừa nhân vụ này mới search google thì té ra có clip.
Có giới hạn km đấy, nếu chạy nhiều thì phải trả thêm. Ngoài ra nếu mình tự sạc ở nhà thì khi đổi sẽ mất số điện còn sót trong bình (cũng ít thôi, mỗi ký 4 ngàn đồng)
Smartphone dùng 3 năm là bỏ, ai tiết kiệm lắm thì cố dùng đến 5 năm thôi. Còn pin xe điện đắt nên bác phải tính tới việc sử dụng 8 đến 10 năm.
Em có một comment đại ý bà con sẽ căng thẳng về vấn đề kinh tế, tự dưng mỗi người phải bỏ xó cái xe máy xăng đang dùng tốt để chi ra khoản tiền vài chục triệu mua xe điện.
Sau khi công cuộc chuyển đổi xanh hoàn thành thì nhúm xe xăng xa xa kia sẽ trở thành thiểu số trong hầm chung cư
