[Funland] Tất tần tật về Xe Điện, 2 bánh Điện, 4 bánh Điện, Pin và sử dụng an toàn, hiệu quả

[DurexXL]

khác chứ, bên trong thì có kính ngăn cách với tài xế. Bên ngoài thì có mấy anh chạy bộ theo!

Lan đâu có dám đua, ít ngựa hơn 40 con.

Với LĐ thì quan trọng là Lạc Hồng chứ không phải Toy yêu VND.

Em ủng hộ quan điểm Cụ

Em tin tưởng các Leaders VN sẽ hoàn toàn dùng Vinfast Lạc Hồng thuần điện thay thế cho các Suburban hiện có, và không bao giờ xuất hiện bất kỳ thương hiệu ngoại nào nữa.

Tự hào vô cùng khi Nguyên thủ VN đi công du khắp 5 châu bằng dàn xe Lạc Hồng thuần điện super vip chống đạn max, công nghệ giáp thì VN đã hoàn toàn tự chủ (trên xe XCB, XCT các Cụ sắp xem tận mắt ở A80), việc thay động cơ điện và lắp tấm pin vào sàn xe quá đơn giản với trình độ công nghệ của Vinfast hiện nay (theo như các Cụ OFErs phân tích, thì panel pin của Vin siêu bền chắc, em nghĩ, khi lắp xuống sàn xe Lạc Hồng, không khác gì thêm 1 lớp giáp ERA, bảo vệ khoang yếu nhân 1 cách hoàn hảo chống lại các vũ khí tấn công gầm như mìn)

Trong lịch sử, Nguyên thủ các nước đối tác chiến lược toàn diện sang thăm nhau, tặng nhau luôn đôi xe chống đạn bảo vệ lãnh tụ là không phải hiếm. Năm 2027 tới đây, đăng cai APEC, cây nhà lá vườn, VN ta tặng mỗi Nguyên thủ đến dự một đôi Vinfast Lạc Hồng thuần điện Super VIP thì phải nói là quá tuyệt vời luôn. Không chừng Dr Trump về phấn khởi, lại xoẹt 1 nhát hạ thuế áp lên VN về 0% thì cứ gọi là Lộc Hồng chứ không còn chỉ là Lạc Hồng nữa

Logo của Vinfast là đôi cánh chim tung bay. Em hoàn toàn tin tưởng tầm nhìn của Vinfast không chỉ loanh quanh những chiếc xe, đoàn tàu bò trên mặt đất, mà còn là những chiếc máy bay Vinfast cất cánh

Giống như ô tô, khi công nghệ đã đi tắt đón đầu, nước bạn láng giềng đã sản xuất và bay thành công, khai thác máy bay chở khách thương mại, thì điều đó hoàn toàn nằm trong tầm tay của Vinfast


Các cụ hãy hình dung, khi đi giao dịch nước ngoài, lãnh đạo Vinfast, lãnh đạo VinGroup đường bệ, tự tin bước lên cầu thang chiếc máy bay thứ nhất; những chiếc Lạc Hồng Vin thuần điện nhẹ nhàng chui vào bụng chiếc máy bay thứ 2. Ít phút sau, 2 chiếc máy bay Hạc Tiên Vin nối đuôi nhau vút lên mây, thể hiện ước mơ mãnh liệt của Vin thành sự thực.

Sáng nay làm cốc trà chít, bắn hơi thuốc lá, em có chút phấn khởi, chia sẻ với các Cụ niềm tin của em

 

[coolpix8700]

Em ủng hộ quan điểm Cụ
..., việc thay động cơ điện và lắp tấm pin vào sàn xe quá đơn giản với trình độ công nghệ của Vinfast hiện nay (theo như các Cụ OFErs phân tích, thì panel pin của Vin siêu bền chắc, em nghĩ, khi lắp xuống sàn xe Lạc Hồng, không khác gì thêm 1 lớp giáp ERA, bảo vệ khoang yếu nhân 1 cách hoàn hảo chống lại các vũ khí tấn công gầm như mìn.
...

ERA lắp gầm mà bị lừa khi nhận dạng mục tiêu thì chẳng khác gắn mìn dưới gầm xe rồi tự điều khiển nổ (mỗi 1 cục ERA là 1 quả mìn cóc. Khi phát hiện tên lửa chống tăng bay đến gần nó sẽ bắn lên rồi phát nổ. Nó bắn lên không cần chính xác, nhưng sức nố của nó đủ mạnh để phá hỏng quả tên lửa đang bay đến gần. Với vỏ của cái xe tăng thì người ngồi trong ít bị ảnh hưởng, nhưng với những xe giáp sắt không đủ dầy thì chúng là những quả mìn có sức công phá không nhỏ và không phải 1 quả).
Pin an toàn chắc làm bằng kim loại đặc biệt với xương gia cố chống biến dạng chằng chịt để các thỏi pin khỏi bị ép khi xe bị tấn công.
Khối pin dưới gầm xe trong hoàn cảnh bị tấn công, chắc đối thủ không cần kỹ năng cao để hoàn thành nhiệm vụ!
Còn thùng xăng bị mảnh đạn xuyên qua chưa chắc đã bắt cháy, thùng dầu còn khó cháy hơn!

 

[haipvg]

em không cổ xúy gì cho cái nissan Đá (mít) kia, em cũng nghĩ nó nhiều nhược điểm nhưng em chả dốt để nghĩ là cái đỏ đỏ kia là đúng.

Vụ giảm tốc độ mà máy lại rú lên đã được kể trong thớt về sử dụng xe này rồi mà cụ!

 

[coolpix8700]

Vụ giảm tốc độ mà máy lại rú lên đã được kể trong thớt về sử dụng xe này rồi mà cụ!

Người đi xe chưa quen chân ga thôi.
Nhiều cái xe AT sau khi gí ga sâu mà nhả nhanh chân ga sẽ bị rú. Giống như xe bị giật cũng vậy. Gí ga sâu để xe tăng tốc, nhưng chưa phải rất sâu, thấy đủ tốc độ rồi lại hơi nới ga xe sẽ hơi giật. Mức độ giật chỉ như đi xe máy khỏe thốc ga nhanh. Lúc đủ tốc độ xe tự động lên số tiếp theo, nhưng vòng tua máy chưa đạt đồng bộ với tốc độ thì xe sẽ hơi giật. Người quen xe sẽ tự động hơi ga thêm 1 chút (động tác này giống như ngày xưa đi số sàn họ nói "vù ga". Đi quen sẽ không phải để ý nhiều lắm cho việc này).
Xe xịn hơn sẽ không bị những kiểu thế này!

 

[lexus315]

Em ủng hộ quan điểm Cụ

Em tin tưởng các Leaders VN sẽ hoàn toàn dùng Vinfast Lạc Hồng thuần điện thay thế cho các Suburban hiện có, và không bao giờ xuất hiện bất kỳ thương hiệu ngoại nào nữa.

Tự hào vô cùng khi Nguyên thủ VN đi công du khắp 5 châu bằng dàn xe Lạc Hồng thuần điện super vip chống đạn max, công nghệ giáp thì VN đã hoàn toàn tự chủ (trên xe XCB, XCT các Cụ sắp xem tận mắt ở A80), việc thay động cơ điện và lắp tấm pin vào sàn xe quá đơn giản với trình độ công nghệ của Vinfast hiện nay (theo như các Cụ OFErs phân tích, thì panel pin của Vin siêu bền chắc, em nghĩ, khi lắp xuống sàn xe Lạc Hồng, không khác gì thêm 1 lớp giáp ERA, bảo vệ khoang yếu nhân 1 cách hoàn hảo chống lại các vũ khí tấn công gầm như mìn)

Trong lịch sử, Nguyên thủ các nước đối tác chiến lược toàn diện sang thăm nhau, tặng nhau luôn đôi xe chống đạn bảo vệ lãnh tụ là không phải hiếm. Năm 2027 tới đây, đăng cai APEC, cây nhà lá vườn, VN ta tặng mỗi Nguyên thủ đến dự một đôi Vinfast Lạc Hồng thuần điện Super VIP thì phải nói là quá tuyệt vời luôn. Không chừng Dr Trump về phấn khởi, lại xoẹt 1 nhát hạ thuế áp lên VN về 0% thì cứ gọi là Lộc Hồng chứ không còn chỉ là Lạc Hồng nữa

Logo của Vinfast là đôi cánh chim tung bay. Em hoàn toàn tin tưởng tầm nhìn của Vinfast không chỉ loanh quanh những chiếc xe, đoàn tàu bò trên mặt đất, mà còn là những chiếc máy bay Vinfast cất cánh

Giống như ô tô, khi công nghệ đã đi tắt đón đầu, nước bạn láng giềng đã sản xuất và bay thành công, khai thác máy bay chở khách thương mại, thì điều đó hoàn toàn nằm trong tầm tay của Vinfast


Các cụ hãy hình dung, khi đi giao dịch nước ngoài, lãnh đạo Vinfast, lãnh đạo VinGroup đường bệ, tự tin bước lên cầu thang chiếc máy bay thứ nhất; những chiếc Lạc Hồng Vin thuần điện nhẹ nhàng chui vào bụng chiếc máy bay thứ 2. Ít phút sau, 2 chiếc máy bay Hạc Tiên Vin nối đuôi nhau vút lên mây, thể hiện ước mơ mãnh liệt của Vin thành sự thực.

Sáng nay làm cốc trà chít, bắn hơi thuốc lá, em có chút phấn khởi, chia sẻ với các Cụ niềm tin của em

Cụ viết hay quá, có dùng AI không?
Em tin hệ sinh thái của anh các cụ.
- Xây thành phố dưới biển (ngầm khoảng 10 km)
- Xây thành phố trên sao hoả, đưa người lên sao hoả về sao kim
- Làm tàu xuyên tâm trái đất.
- Phát Internet ngoài hệ mặt trời
- Chế tạo tuyến đường Hyperloop dưới đại dương.
- Phân lô bán nền Thành phố bay Sky Cities
- Khai thác đất hiếm Liên hành tinh

 

[haipvg]

Người đi xe chưa quen chân ga thôi.
Nhiều cái xe AT sau khi gí ga sâu mà nhả nhanh chân ga sẽ bị rú. Giống như xe bị giật cũng vậy. Gí ga sâu để xe tăng tốc, nhưng chưa phải rất sâu, thấy đủ tốc độ rồi lại hơi nới ga xe sẽ hơi giật. Mức độ giật chỉ như đi xe máy khỏe thốc ga nhanh. Lúc đủ tốc độ xe tự động lên số tiếp theo, nhưng vòng tua máy chưa đạt đồng bộ với tốc độ thì xe sẽ hơi giật. Người quen xe sẽ tự động hơi ga thêm 1 chút (động tác này giống như ngày xưa đi số sàn họ nói "vù ga". Đi quen sẽ không phải để ý nhiều lắm cho việc này).
Xe xịn hơn sẽ không bị những kiểu thế này!

Không phải. Với xe Kicks thì nó tăng vòng tua để xạc pin. Khi pin xuống đến mức nào đó là xạc mà không liên quan gì đến xe đang chạy nhanh hay chậm. Thế nên mới có chuyện đó.

 

[BinhminhSG]

Người đi xe chưa quen chân ga thôi.
Nhiều cái xe AT sau khi gí ga sâu mà nhả nhanh chân ga sẽ bị rú. Giống như xe bị giật cũng vậy. Gí ga sâu để xe tăng tốc, nhưng chưa phải rất sâu, thấy đủ tốc độ rồi lại hơi nới ga xe sẽ hơi giật. Mức độ giật chỉ như đi xe máy khỏe thốc ga nhanh. Lúc đủ tốc độ xe tự động lên số tiếp theo, nhưng vòng tua máy chưa đạt đồng bộ với tốc độ thì xe sẽ hơi giật. Người quen xe sẽ tự động hơi ga thêm 1 chút (động tác này giống như ngày xưa đi số sàn họ nói "vù ga". Đi quen sẽ không phải để ý nhiều lắm cho việc này).
Xe xịn hơn sẽ không bị những kiểu thế này!

Không phải vụ lên số đâu cụ.
Con Kick này dùng động cơ đốt trong để sạc pin cho động cơ điện, bởi vậy khi giảm ga đáng lẽ sẽ giảm vòng tua và tiếng xe sẽ nhỏ lại nhưng vì phải sạc điện cho cục pin nên máy nó vẫn gào như đang chạy tốc độ cao cụ ạ.

 

[patuana76]

Không phải vụ lên số đâu cụ.
Con Kick này dùng động cơ đốt trong để sạc pin cho động cơ điện, bởi vậy khi giảm ga đáng lẽ sẽ giảm vòng tua và tiếng xe sẽ nhỏ lại nhưng vì phải sạc điện cho cục pin nên máy nó vẫn gào như đang chạy tốc độ cao cụ ạ.

Tác động của chân ga trên con xe này nó chỉ điều khiển công suất động cơ dẫn động bánh xe (là động cơ điện).
Còn tác động đến hoạt động của động cơ xăng là do ECU nó phân tích nhu cầu nạp của cục pin.

 

[DurexXL]

Cụ viết hay quá, có dùng AI không?
Em tin hệ sinh thái của anh các cụ.
- Xây thành phố dưới biển (ngầm khoảng 10 km)
- Xây thành phố trên sao hoả, đưa người lên sao hoả về sao kim
- Làm tàu xuyên tâm trái đất.
- Phát Internet ngoài hệ mặt trời
- Chế tạo tuyến đường Hyperloop dưới đại dương.
- Phân lô bán nền Thành phố bay Sky Cities
- Khai thác đất hiếm Liên hành tinh

Em dùng A.I thì em làm con ó
Đây là cảm xúc dâng trào từ tận đáy lòng em Cụ ợ

 

[XSim]

Sao lại có thể so sánh thế được.
Ngoài ra, việc lúc nào cũng phải nạp cho căng ở xe điện cắm sạc ngoài, khi hoạt động lại phải vắt hết năng lượng pin, thì tuổi thọ của pin mới ngắn hạn, chỉ 70% đã phải đem vứt bỏ pin rồi.
Việc nạp chủ động bằng máy phát điện kèm theo xe, sẽ tối ưu đc bài toán tự động hoá cho năng lượng pin, cụ thể là bài toán nạp và phóng điện, từ đó tăng tuổi thọ pin.
Chính vì vậy khối pin trên xe Nissan chỉ cần bé hơn cả khối pin trên 1 xe máy điện, nhưng lại hoàn toàn đảm đương đc tốc độ, tải trọng của cả 1 cái xe ô tô nặng gấp nhiều lần.
Khối pin bé thì nguy cơ cháy nổ khi sử dụng thấp hơn, tiết kiệm tài nguyên hơn và bảo vệ môi trg tốt hơn.

Chém lung tung quá

Xe điện thì sạc hay chạy đến đâu là do người dùng chủ động, bình thường đâu cần sạc đầy 100 rồi dùng đến 0% đâu, người ta sạc đến 80-90 rồi sạc khi pin về 10-20%. Tuổi thọ pin khi đó sẽ phụ thuộc vào lượng nạp xả thực tế, cùng truyền tải năng lượng 10kwh thì con pin 2kwh của Kick sẽ qua 5 lần nạp xả, trong khi khối pin 40kwh của xe điện sẽ chỉ mất 1/4 vòng nạp xả, như thế tuổi thọ pin Kick sẽ ít hơn pin xe điện 20 lần là đúng rồi. Chưa kể thường xuyên phải nạp xả dòng cao sẽ khiến tuổi thọ pin giảm đi nhanh hơn.

Còn pin bé mà tiết kiệm hơn, bảo vệ môi trường tốt hơn thì đáng lẽ phải dùng pin càng bé, thay vì 2kwh chỉ nên 1, 0.5 hay 0.0001 kwh thôi, càng tối ưu hơn nhỉ

 

[lexus315]

Em dùng A.I thì em làm con ó
Đây là cảm xúc dâng trào từ tận đáy lòng em Cụ ợ

Quá tâm huyết, quá mãnh liệt, thiệt là hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả

 

[haipvg]

Chém lung tung quá

Xe điện thì sạc hay chạy đến đâu là do người dùng chủ động, bình thường đâu cần sạc đầy 100 rồi dùng đến 0% đâu, người ta sạc đến 80-90 rồi sạc khi pin về 10-20%. Tuổi thọ pin khi đó sẽ phụ thuộc vào lượng nạp xả thực tế, cùng truyền tải năng lượng 10kwh thì con pin 2kwh của Kick sẽ qua 5 lần nạp xả, trong khi khối pin 40kwh của xe điện sẽ chỉ mất 1/4 vòng nạp xả, như thế tuổi thọ pin Kick sẽ ít hơn pin xe điện 20 lần là đúng rồi. Chưa kể thường xuyên phải nạp xả dòng cao sẽ khiến tuổi thọ pin giảm đi nhanh hơn.

Còn pin bé mà tiết kiệm hơn, bảo vệ môi trường tốt hơn thì đáng lẽ phải dùng pin càng bé, thay vì 2kwh chỉ nên 1, 0.5 hay 0.0001 kwh thôi, càng tối ưu hơn nhỉ

Thật ra 20 lần tuổi thọ hơn là tính cho đến khi pin chết hẳn. Tuy nhiên với pin xe điện khi dung lượng còn 70% thì thay thế còn pin hybrid sẽ chạy đến khi hỏng mới thay. Do vậy pin xe điện tính ra chỉ gấp 6-7 lần thôi.

 

[HANOICity]

Chém lung tung quá

Xe điện thì sạc hay chạy đến đâu là do người dùng chủ động, bình thường đâu cần sạc đầy 100 rồi dùng đến 0% đâu, người ta sạc đến 80-90 rồi sạc khi pin về 10-20%. Tuổi thọ pin khi đó sẽ phụ thuộc vào lượng nạp xả thực tế, cùng truyền tải năng lượng 10kwh thì con pin 2kwh của Kick sẽ qua 5 lần nạp xả, trong khi khối pin 40kwh của xe điện sẽ chỉ mất 1/4 vòng nạp xả, như thế tuổi thọ pin Kick sẽ ít hơn pin xe điện 20 lần là đúng rồi. Chưa kể thường xuyên phải nạp xả dòng cao sẽ khiến tuổi thọ pin giảm đi nhanh hơn.

Còn pin bé mà tiết kiệm hơn, bảo vệ môi trường tốt hơn thì đáng lẽ phải dùng pin càng bé, thay vì 2kwh chỉ nên 1, 0.5 hay 0.0001 kwh thôi, càng tối ưu hơn nhỉ

Quan điểm của cụ không trên tính khoa học, đã thế cụ lại đánh tráo khái niệm nữa nên càng xa rời các luận điểm. Em thiết nghĩ cụ nên xem lại nếu còn muốn nói nữa ạ.

 

[HANOICity]

Thấy trên mạng rò rỉ hình ảnh của Lạc Hồng
RollRoyce Việt Nam

Quá đẹp các Cụ ạ

Nội thất trust như nước cất

Chắc chắn sẽ có bản Super VIP chống đạn
Nguyên thủ VN đón khách, đi công du mang theo xe Lạc Hồng, sánh vai cùng RollRoyce, Cadillac Beat, Aurus Senas, Hongqi, MayBach...
Không cần phải đi Chevrolet Suburban nữa

Tới đây hy vọng được ngắm đoàn xe Lạc Hồng này trên quảng trường Ba Đình, thay thế cho những chiếc xe chạy xăng dầu nhả khói hôi rình đã xưa rồi. Chiếc Lạc Hồng này chắc hẳn phải ưu việt hơn chiếc Hồng Kỳ của Trung Quốc Đại lục các cụ nhỉ?

 

[namphong12]

Thật ra 20 lần tuổi thọ hơn là tính cho đến khi pin chết hẳn. Tuy nhiên với pin xe điện khi dung lượng còn 70% thì thay thế còn pin hybrid sẽ chạy đến khi hỏng mới thay. Do vậy pin xe điện tính ra chỉ gấp 6-7 lần thôi.

70% . Thay hay không là do chủ xe. Đâu phải bắt buộc đâu.
100% đi 400km. Giờ 70% đi 300km. Nhiều người chỉ đi loanh quanh hay trạm sạc nhiều thì họ cũng không cần thay.
Khi pin còn 70% thì xe đã đi được khoảng 250.000km rồi. Lúc đó chắc đổi xe luôn chứ không đổi pin nữa.

 

[.Bo My]

Tới đây hy vọng được ngắm đoàn xe Lạc Hồng này trên quảng trường Ba Đình, thay thế cho những chiếc xe chạy xăng dầu nhả khói hôi rình đã xưa rồi. Chiếc Lạc Hồng này chắc hẳn phải ưu việt hơn chiếc Hồng Kỳ của Trung Quốc Đại lục các cụ nhỉ?

Ba đình thì có phiên bản mui trần đó, chắc hơn là không tốn xăng.

có thể nghiên cứu thêm phiên bản xe tăng không tốn xăng, như vậy tha hồ tập luyện không sợ tốn chi phí.

 

[DurexXL]

Tới đây hy vọng được ngắm đoàn xe Lạc Hồng này trên quảng trường Ba Đình, thay thế cho những chiếc xe chạy xăng dầu nhả khói hôi rình đã xưa rồi. Chiếc Lạc Hồng này chắc hẳn phải ưu việt hơn chiếc Hồng Kỳ của Trung Quốc Đại lục các cụ nhỉ?

Với em, Lạc Hồng là niềm tự hào dân tộc, dù là Roll Royce cũng không bằng được ạ

 

[rfs]

Em vừa đi qua Honda Head ngã tư Lê Văn Thiêm - Nguỵ Như, vắng tanh không có khách nào

 

[tunglam2806]

Em vừa đi qua Honda Head ngã tư Lê Văn Thiêm - Nguỵ Như, vắng tanh không có khách nào

Cái Head TQK gần nhà em cũng vắng tanh. Ai dám mua xe xăng thời điểm nữa cụ. Túm lại xe máy xăng là đứt rồi. Còn ô tô xăng cũng nối gót theo chân thôi.

 

[4banhxequay]

Cái Head TQK gần nhà em cũng vắng tanh. Ai dám mua xe xăng thời điểm nữa cụ. Túm lại xe máy xăng là đứt rồi. Còn ô tô xăng cũng nối gót theo chân thôi.

Nhân viên giờ chạy KPI chửi xe điện, bảo sao an-ti nhiều thế