[Funland] Tàu cao tốc và mạng lưới đường sắt Trung Quốc

[Baltika 9]

Mẽo đất nước nó rộng, cũng đầy tàu cao tốc đấy cụ, nó không ptr bằng TQ vì nhiều lý do
-Đất nước nó rộng, dân cứ phân bố thưa ko tập trung như TQ. Cơ sở hạ tầng nó ptr, abc
- Việt Nam thì sao? cụ lại cứ thích lấy Mẽo rađể so, kinh tế văn hóa chính trị khác gì TQ???

Cụ vừa nói Mỹ đầy tầu cao tốc..
Vậy cụ có thể nêu ra được 1 cái tên kiểu Shinkansen, TGV được không ???
Vãi

 

[XSim]

nhìn vậy thôi chứ văn hóa cũng giống nhau lắm, đi ra cuối toa là có mấy ông hay ra đấy lăn ra ngồi bết xuống đất thậm chí có cả ông nằm luôn xuống sàn tàu nữa đấy
nhưng e công nhận tàu của họ nhiều tiện ích lắm, nhà vs sạch sẽ ở mỗi cuối của 1 toa tàu là có máy nước nóng nước mát miễn phí, e toàn mang mì tôm theo ra lấy nước nóng ăn trên tàu

Tàu VN bây giờ sạch sẽ rồi, từ giường nằm, toa tàu đến nhà vệ sinh, em đi tàu Quảng Bình cũng có nước nóng để pha mỳ tôm.

 

[IFC]

Cụ vừa nói Mỹ đầy tầu cao tốc..
Vậy cụ có thể nêu ra được 1 cái tên kiểu Shinkansen, TGV được không ???
Vãi

Mỹ không làm nổi hiểu chưa, giờ mới đang làm tuyến ở Cali, kế hoạch mấy chục năm mới xong, lên mạng tra DSCT Califonia nhé.

 

[MrMilan]

Sao cụ đi tốc độ chậm thế, cụ chụp lúc tốc độ chưa cao hay tuyến này có nó tốc độ chỉ có vậy?

Tốc độ nó chỉ vậy thôi, ko phải cao tốc cụ ơi, nhưng còn nhanh gấp 2,3 lần tàu đêm

 

[Baltika 9]

Mỹ không làm nổi hiểu chưa, giờ mới đang làm tuyến ở Cali, kế hoạch mấy chục năm mới xong, lên mạng tra DSCT Califonia nhé.

Kinh.
Trình độ khoa học kỹ thuật của Mỹ kém Tàu, Hàn nên Mỹ không làm được tàu cao tốc

 

[CaoXanh]

Đăng cai tổ chức Olympic (hè) là động lực để phát triển, đặc biệt đối với châu Á, VD: , Nhật (1964), HQ (Olympic 1988), TQ (Beijing 2008)...==>> Khi nào VN đăng cai tổ chức Olympic thì có thể thực sự hóa hổ/rồng...?!

 

[IFC]

Kinh.
Trình độ khoa học kỹ thuật của Mỹ kém Tàu, Hàn nên Mỹ không làm được tàu cao tốc

Làm được nhưng đắt quá không kinh tế, làm xong vé gấp 3-4 lần máy bay không ai đi thì phá sản à? không phải là trình độ công nghệ ko làm được, mà kể cả trình độ Mỹ thì giờ tự làm cũng không hề đơn giản chứ không phải thích là làm đâu.

 

[XSim]

Đăng cai tổ chức Olympic (hè) là động lực để phát triển, đặc biệt đối với châu Á, VD: , Nhật (1964), HQ (Olympic 1988), TQ (Beijing 2008)...==>> Khi nào VN đăng cai tổ chức Olympic thì có thể thực sự hóa hổ/rồng...?!

Cái logic này giống như đại gia thường có Roll-Royce, cụ cố sắm RR sẽ thành đại gia

 

[Voi coi HN]

Cái dự án đsct trình giờ mà đặt kế hoạch hoàn thành trước 2050 nghe đã thấy nản lòng rồi.

Với cung cách làm dự án như hiện tại, thì có đến 2050 cũng vẫn trên giấy thôi nên cụ ko việc gì phải nản cả. Giờ đến đó cũng còn chưa đến 30 năm, mấy đoạn đường sắt đô thị hơn chục km mà hơn 2 chục năm vẫn đa số vẫn nằm trên giấy kia kìa.
Chê cái gì thì chê, chứ món Đường sắt thì TQ quá khủng, chỉ mong học được một tí của nó cũng qúa tốt rồi.

 

[Baltika 9]

Làm được nhưng đắt quá không kinh tế, làm xong vé gấp 3-4 lần máy bay không ai đi thì phá sản à? không phải là trình độ công nghệ ko làm được, mà kể cả trình độ Mỹ thì giờ tự làm cũng không hề đơn giản chứ không phải thích là làm đâu.

Ngụy biện.
Cụ thử đọc lại những điều chính tay cụ viết nha
Thật không đáng để trao đổi!!!

 

[IFC]

Ngụy biện.
Cụ thử đọc lại những điều chính tay cụ viết nha
Thật không đáng để trao đổi!!!

Chỗ nào? chỉ ra rõ ràng hay không nói được loanh quanh nói cùn.
Hỏi tuyến của Mỹ người ta chỉ cho đấy còn gì.

 

[victory_1980]

Giao thông và internet là 02 thứ giúp phát triển kinh tế bền vững và nhanh.
Diện phủ sóng và tốc độ internet nó cũng giống như giao thông vậy.

 

[coquay]

văn hóa do người dùng thì e nghĩ đâu cũng có điểm tương đồng, còn nhìn chất lượng toa tàu thì nhà mình k sóng sánh dc rồi cụ

có lần e đi từ Nam Ninh đi Quảng Châu đâu đấy gần 4h cho 600km, e công nhận đi xa mà buộc ngồi trên 4h thì đc ngồi tàu là đỡ oải nhất, ngồi chán còn lang thang đi lại đc trên tàu mà không gian của tàu cũng thoáng hơn thoải mái hơn nhiều so với máy bay
có cái e rất ưng về cách phục vụ của họ, có lần e mua vé trên mạng đi từ QC đến Thâm Quyến vì trên đường ra nhà ga e đi phải mò mẫm ko thuộc đường bị ra muộn chuyến đi tưởng là mất toi 120đồng cái vé tàu nhưng ra đấy nv nhà ga họ đổi vé cho lên chuyến đi kế tiếp mà ko mất 1 đồng phí nào


E đi metro mò đường ra nhà ga QC

cảnh xếp hàng vào đổi vé

ngôn ngữ bất đồng nhưng vẫn trình bày xin đổi vé đc e nói tiếng Việt với chân tay các kiểu

chơi cả dịch google

thành quả của việc trình bày là có vé đi ngay chuyến tới mà ko mất 1 xu nào cả

nhà ga như này hình như là tiêu chuẩn chung của toàn bộ hệ thống nhà ga ở bên đấy e đi chục nhà ga rồi cái nào cũng giống cái nào

 

[coquay]

Tàu VN bây giờ sạch sẽ rồi, từ giường nằm, toa tàu đến nhà vệ sinh, em đi tàu Quảng Bình cũng có nước nóng để pha mỳ tôm.

đi tàu nhà mình h cũng sạch như lâu lắm và ồn nữa, e hay đi Vinh bằng tàu hỏa cho an toàn mỗi tội tàu đi hơi chậm ko biết bao h tàu nhà mình đi đc 150km/1h nhỉ chỉ cần 150km/1h là ngồi tàu hơn 1 giờ là tới Thanh Hóa và 2 tiếng là tới đc Vinh rồi

 

[fundraiser]

Phỉ phui cái mồm nhưng mà cái dự án 2050 đến ngày khánh thành chắc mấy ông vẽ DA ngắm xuống từ trên giời rồi.

chưa chắc cụ ơi. Ngắm từ trên thiên đàng cùng với các nàng tiên hay nhìn lên từ địa ngục thì còn ko rõ nha.

 

[fallingwater]

TQ làm hệ thống tàu cao tốc nhanh và nhiều là do bọn nó chủ động được về công nghệ. Dù tốn nhiều tiền nhưng đồng tiền đó sẽ chạy lòng vòng trong nước không bị thất thoát ra ngoài. Còn VN thì không làm chủ được công nghệ, phải đi mua toàn bộ, nếu làm thì chỉ béo hội nước ngoài.

 

[coquay]

Loại cụ mong chạy bình quân 150 km/h thì tốc độ tối đa phải trên 200 km/h và là đường sắt tốc độ cao rồi, loại này chỉ chở khách không chở hàng nặng nữa.

Bọn ngẫn thì nó nói chở hàng quan trọng và nó đòi vừa chở hàng vừa chở khách 200 km/h, làm được như vậy giá trên trời.

thế à e cũng ko biết nhiều lắm về ngành này, e chỉ mong tàu đi nhanh hơn 1 chút tầm hơn 100km/1h là đc chứ chậm như này thì đành đi oto vậy

 

[MrMilan]

có lần e đi từ Nam Ninh đi Quảng Châu đâu đấy gần 4h cho 600km, e công nhận đi xa mà buộc ngồi trên 4h thì đc ngồi tàu là đỡ oải nhất, ngồi chán còn lang thang đi lại đc trên tàu mà không gian của tàu cũng thoáng hơn thoải mái hơn nhiều so với máy bay
có cái e rất ưng về cách phục vụ của họ, có lần e mua vé trên mạng đi từ QC đến Thâm Quyến vì trên đường ra nhà ga e đi phải mò mẫm ko thuộc đường bị ra muộn chuyến đi tưởng là mất toi 120đồng cái vé tàu nhưng ra đấy nv nhà ga họ đổi vé cho lên chuyến đi kế tiếp mà ko mất 1 đồng phí nào


E đi metro mò đường ra nhà ga QC

cảnh xếp hàng vào đổi vé

ngôn ngữ bất đồng nhưng vẫn trình bày xin đổi vé đc e nói tiếng Việt với chân tay các kiểu

chơi cả dịch google

thành quả của việc trình bày là có vé đi ngay chuyến tới mà ko mất 1 xu nào cả

nhà ga như này hình như là tiêu chuẩn chung của toàn bộ hệ thống nhà ga ở bên đấy e đi chục nhà ga rồi cái nào cũng giống cái nào

Cụ giống em, lọ mọ đi Lệ Giang từ bến xe Côn Minh, thế quái nào mua nhầm vé đi chỗ khác, sau đó em biết nhầm vào trong họ đổi vé cho, dẫn luôn ra xe ô tô và chỉ chỗ ngồi.
Đúng là đâu cũng có người tốt và người xấu

 

[Tuongtien1977]

Tàu VN bây giờ sạch sẽ rồi, từ giường nằm, toa tàu đến nhà vệ sinh, em đi tàu Quảng Bình cũng có nước nóng để pha mỳ tôm.

Tôi cũng mới đi ọp lớp đồi cát về đây cụ, đi tàu xóc ônf không ngủ được, về đi xe giường nằm ngủ tít thò lò

 

[Rivers]

TQ nó làm ngon là do nó tự chủ được hầu hết công nghệ, chứ mình làm mà không tính kỹ xem được mất những gì thì chỉ có béo bọn bán và thằng vẽ dự án, còn lại cần lao khéo lại bốc mứt giống thằng em Lào.