Đường này có giải phân cách cứng ở giữa mà bác.
Em đưa cái ảnh các cụ bảo sao cháu nó vào cao tốc! Đoạn này nếu vào đường vàng là sẽ đi xuôi chiều HN- Lào Cai lên cửa khẩu và các cháu thoát ra về nhà. Nhưng nó lại đi theo vạch đỏ và ngược chiều nên bùm. Mấy cái sai gộp lại.Khả năng cao cháu nó còn ko biết là đang đi ngược chiều, rượu thì chắc là ko rồi vì GT thổi nhiệt tình lắm.
Nói về nguyên tắc ư? Vậy cái nguyên tắc đó phải nguyên tắc Vàng hay Kim cương. Ở đây xét về khái cạnh pháp luật và khoa học. Ta nên làm thực nghiệm cho đảm bảo tính công minh bác ạ. Giống như câu chuyện và cả phim như vụ hạ cánh máy bay trên sông của mẽo đó bác ạ. Tuy nhiên là phim nhưng đó mới là pháp luật và công bằng.
Tôi có xem đi xem lại cái clip và kèm với sự phán đoán cá nhân thì ....như mấy comment trên.
Em đưa cái ảnh các cụ bảo sao cháu nó vào cao tốc! Đoạn này nếu vào đường vàng là sẽ đi xuôi chiều HN- Lào Cai lên cửa khẩu và các cháu thoát ra về nhà. Nhưng nó lại đi theo vạch đỏ và ngược chiều nên bùm. Mấy cái sai gộp lại.Khả năng cao cháu nó còn ko biết là đang đi ngược chiều, rượu thì chắc là ko rồi vì GT thổi nhiệt tình lắm.
Mọi cách nghĩ trong vụ này tôi hoàn toàn trùng với bác.
Cá nhân tôi chia buồn với bác trước tiên. Sau đó là phản biện 1 chút. Chúng ta thế kỷ 21 rồi,4.0,sắp 6.0 rồi...có xe máy để đi, giáo dục phổ cập cả 1/4 thế kỷ rồi...thế nên không thể cứ lấy lỹ do...vùng cao,hay abc...để biện minh cho mọi hành động. Vậy thì trách nhiệm thuộc về ai,khi ai đó phải chịu trách nhiệm thì đó là trách gì,trách nhiệm với ai?????
Không ai dạy lái xe đánh lái vô thức thế cả, chẳng qua đấy là bản năng cứ tránh đã. Người xử lý đúng bao giờ cũng phải tính đến phanh trước, chỉ đánh lái khi chắc chắn đấy là phương án tốt hơn thôi, nhưng khi không kịp quan sát tính toán phương án tối ưu thì tốt nhất là phanh thẳng lái đã. Nên luyện phản xạ phanh trước đã, đánh lái học sau khi đã biết kiểm soát tình hình.
Vậy tôi hỏi bác 1 câu thôi. Trả lời được câu hỏi này nó sẽ giải quyết đc kha khá vấn đề. Dân ta phổ cập ô tô được bao năm,và hiện nay các tài xế ở ta được bao nhiêu % gắn liền sự di chuyển với oto,và với tình hình giao thông ở ta thì kỹ năng hay lý thuyết là quan trọng? Bác đừng giận hay phật ý!
Em không hiểu câu hỏi của bác có liên quan gì, kỹ năng xử lý tình huống bất ngờ như thế này vừa là lý thuyết vừa là thực tế. Các bác để bản năng (đánh lái) chi phối thì là sai nguyên tắc rồi, có thể thông cảm chứ bảo mình là đúng thì không phải.
Tôi không nói mình đúng. Nhưng tôi biết nhiều bác trên này đi oto nhiều hơn tôi. Nhưng sự trải nghiệm thì ít đa dạng như tôi. Vì vậy tôi mới miệt mài cày còm như vậy. Và cũng hy vọng sự miệt mài đó có ích. Cá nhân tôi nghèo,khổ nên chạy qua các thể loại xe,từ tải,bán tải,sedan....từ xe mạt hạng cho tới xe sang ( không phải của tôi). Và những gì tôi cment là mang tính chia sẻ cũng như mong muốn mọi người có góc nhìn đa chiều hơn,thực tế hơn với bối cảnh giao thông ở ta. Không thể so sánh các loại xe với nhau,cũng không thể áp đặt suy nghĩ,trải nghiệm của cá nhân cho một cộng đồng! Một lần nữa mong bác không giận. Chúc bác luôn lái xe an toàn và vui vẻ!
Bác và nhiều bác lái nhiều kinh nghiệm hơn em rất nhiều, em công nhận và không hề nghi ngờ điều đó.
laodong.vn
No...no...đánh lái thế nào tùy tình hình,tùy chạy xe gì bác ạ. Thế nên trong trường hợp cụ thể này:
Tôi đọc được từ link của bác đốc: "Chiều cùng ngày, lãnh đạo Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh cùng với UBND TP Cẩm Phả đã đến thăm hỏi, hỗ trợ gia đình nạn nhân tử vong trong vụ TNGT. ".Vụ tai nạn ở quốc lộ 18, địa phậnnQuangr Ninh cũng có tình tiết tương tự như vụ xe máy ngược chiều cao tốc nội bài - lào cai
Tai nạn giữa ô tô khách và xe máy, 2 người tử vong tại Quảng Ninh
Ngày 13.2 (mùng 4 Tết), theo thông tin từ UBND thành phố Cẩm Phả , tỉnh Quảng Ninh , trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong.
Nó sai là đang đi trong làn dừng khẩn cấp ( ai chả biết làn đó kg được phép cho xe lưu thông ) lỗi này chỉ phạt hành chính nhé . ( biết đâu 1 cái xe bị sao họ có quyền vào làn dừng khẩn cấp dừng đỗ xe thì sao nào . )
Lập luận như cụ thì còn nhiều ng bị oan! Cái xe chở rác kia đang lưu thông, vào chỗ cua thì bất nhờ gặp va chạm nên lx phanh và ghì lái nên cái xe sẽ đi thẳng và do nó đi thẳng ở đoạn cua nên mới va vào hộ lan và tiếp tục chỗ đó có 2 cháu anh hùng phi đến... nếu ko có hộ lan thì xe xuống vực...
cụ nên nhớ 1 điều : CON NGƯỜI LÀ VỐN QUÝ . ra tòa thì cụ sẽ hiểu. chưa có vụ án giao thông nào mà lái xe húc chết người mà thoát án tù cả kể cả được hưởng án treo cũng cực kỳ hiếm nhé. hồi xưa các đây khoảng 30 năm về trước thì pháp luật sẽ để cho 2 bên tự thỏa thuận với nhau là chính . căn cứ vào 2 bên thỏa thuận dân sự có sự đồng thuận thì phía luật pháp sẽ xử lý lái xe gây tai nạn ở mức án dễ chịu nhất có thể . giờ thì khác hoàn toàn rồi . gây tai nạn chết người thì người lái xe đó phải chịu án tù ngồi ( các tình tiết ngoài ý muốn lái xe chỉ là có chút giảm nhẹ thôi )
Tôi ghi nhận thêm sự phán đoán,nhận định của bác. Tuy nhiên chúng ta không phải là người trong cuộc,cũng như lực lượng hành pháp. Vậy nên vẫn chờ kết quả cuối cùng. Mà kết quả cuối cùng ra sao thì...hên xui và phụ thuộc công lý . Buồn thật,và cả sự lo sợ tăng thêm mỗi khi chui vào 4 bánh.
Quan điểm của e tương tự của cụ, nhưng trường hợp này mà xử tội xe rác thì phải xem lại pháp luật
