[ATGT] Tết 2024 - Lại tai nạn

[fanmu1234]

Ô, mỗi không làm chủ gì đó thôi à bác?
Còn phải bồi thường cho gia đình các nạn nhân đáng thương nữa chứ.
Toàn trẻ tuổi tài cao tương lai đất nước cả đấy bác.

Tôi đề nghị truy tặng 4 đồng chí Hờ Mờ A Nờ danh hiệu gì đó, Vì an toàn giao thông quốc gia chẳng hạn.

Họ đã hy sinh thân mình một cách anh dũng dù hơi ngu xuẩn, vì 1 nền giao thông an toàn hơn cho chúng ta.

1. 4 thằng nhóc đi vào đường cao tốc (đường cấm xe máy) đương nhiên là có lỗi lớn và trách nhiệm chính. Tuy nhiên chúng đã chết nên không bị truy cứu trách nhiệm hình sự, nhưng trách nhiệm dân sự sự (gây hỏng xe tải) thì bố mẹ chúng vẫn phải chịu.

2. Xe tải tông 2 xe máy chết 4 người. Cần điều tra xem tài xế có chạy quá tốc độ hay không. Nếu quá tốc độ sẽ dính 1 phần lỗi. Về việc làm chủ tốc độ, do đường cong khuất tầm nhìn, nếu tài xế chạy đúng tốc độ thì xem như vô can. Nếu là đường thẳng, tầm nhìn thông thoáng, tài xế phát hiện xe máy từ trên 100m nhưng không giảm tốc độ, không đánh lái chuyển hướng có khả năng sẽ dính tội giống như vụ xe cont đâm xe Innova lùi trên đường cao tốc Thái Nguyên.

3. Chủ xe máy, nếu biết bọn nhóc chưa có bằng nhưng vẫn giao xe, gây hậu quả nghiêm trọng (chết người) chắc chắn sẽ dính tội hình sự "giao xe cho người không đủ điều kiện". Án lệ đã có

Cha bị khởi tố vì giao xe cho con chưa đủ 16 tuổi gây chết người

Một người đàn ông ở Gia Lai bị khởi tố vì giao xe máy cho con trai chưa đủ 16 tuổi lái đã gây tai nạn chết người.

tuoitre.vn

4. Bố mẹ của bọn nhóc đi xe máy, tối thiểu sẽ dính trách nhiệm dân sự phải đền bù cho xe tải bị hư hỏng.

5. Nhân viên trực, quản lý đường cao tốc sẽ bị điều tra về tinh thần trách nhiệm khi thực hiện quy trình công việc. Giả sử quy định phải thức để gác đường, không cho xe máy hoặc vât nuôi xâm nhập đường cao tốc, nhưng nhân viên đi ngủ thì sẽ bị khởi tố hình sự vì tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

Luật sư tư nhân có ý kiến đúng nhưng chưa có sức nặng. Nếu chủ tịch tỉnh chỉ đạo, hoặc phó thủ tướng phụ trách Ủy ban an toàn giao thông có ý kiến, thì Ca tỉnh làm gấp ngay.

Quan điểm của em là cần khởi tố vụ án vi phạm an toàn giao thông để điều tra trách nhiệm của 5 đối tượng nêu trên.

 

[Lara]

Chính xác vậy đấy bác ạ:
Tại tai nạn ở #1, kể cả lái xe rác không có bằng lái + có cồn, đều là hành chính.
Vì hắn đã hành xử chuẩn mực khi lái xe.
Vì tác nhân duy nhất gây ra vụ tai nạn kia, là 2 đồng chí nhỏ tuổi tài cao đáng kính ngu xuẩn.

Còn tại #216, tôi có comment thế này:



Tôi sửa lại là: Chỉ dựng dậy 2 xác thôi.

Cụ có căn cứ nào cho điều cụ khẳng định (tôi bôi màu hồng) không? Lái xe không có bằng lái, lái xe khi có cồn được cụ coi là hành xử chuẩn mực!!! Công nhận là "chuẩn mực" của cụ khác người quá.
Cụ có căn cứ nào để kết tội 4 bạn nhỏ tội "Cố ý giết người" không? Biết là cụ troll, nhưng tội "Cố ý giết người" không phải muốn khép là khép, kể cả là "Nếu cụ có thẩm quyền"

(Trừ phi cụ muốn nói cụ là Luật, Luật là cụ thì thôi, không có gì để tranh cãi)

 

[fanmu1234]

Nguyên nhân ban đầu do xe máy đi ngược chiều đường đâm vào xe khách. Vậy thì xe to vẫn phải đền xe bé mặc dù nó sai rành rành à các Cụ?

Nếu trên đường thẳng, tầm nhìn thông thoáng trên 100m, thì lái xe 16 chỗ có thể dính lỗi không làm chủ tốc độ ,khi không chịu giảm tốc độ và phanh mặc dù đã thấy xe ngược chiều từ khoảng cách 100m

 

[BMW X11]

1. 4 thằng nhóc đi vào đường cao tốc (đường cấm xe máy) đương nhiên là có lỗi lớn và trách nhiệm chính. Tuy nhiên chúng đã chết nên không bị truy cứu trách nhiệm hình sự, nhưng trách nhiệm dân sự sự (gây hỏng xe tải) thì bố mẹ chúng vẫn phải chịu.

2. Xe tải tông 2 xe máy chết 4 người. Cần điều tra xem tài xế có chạy quá tốc độ hay không. Nếu quá tốc độ sẽ dính 1 phần lỗi. Về việc làm chủ tốc độ, do đường cong khuất tầm nhìn, nếu tài xế chạy đúng tốc độ thì xem như vô can. Nếu là đường thẳng, tầm nhìn thông thoáng, tài xế phát hiện xe máy từ trên 100m nhưng không giảm tốc độ, không đánh lái chuyển hướng có khả năng sẽ dính tội giống như vụ xe cont đâm xe Innova lùi trên đường cao tốc Thái Nguyên.

3. Chủ xe máy, nếu biết bọn nhóc chưa có bằng nhưng vẫn giao xe, gây hậu quả nghiêm trọng (chết người) chắc chắn sẽ dính tội hình sự "giao xe cho người không đủ điều kiện". Án lệ đã có

Cha bị khởi tố vì giao xe cho con chưa đủ 16 tuổi gây chết người

Một người đàn ông ở Gia Lai bị khởi tố vì giao xe máy cho con trai chưa đủ 16 tuổi lái đã gây tai nạn chết người.

tuoitre.vn

4. Bố mẹ của bọn nhóc đi xe máy, tối thiểu sẽ dính trách nhiệm dân sự phải đền bù cho xe tải bị hư hỏng.

5. Nhân viên trực, quản lý đường cao tốc sẽ bị điều tra về tinh thần trách nhiệm khi thực hiện quy trình công việc. Giả sử quy định phải thức để gác đường, không cho xe máy hoặc vât nuôi xâm nhập đường cao tốc, nhưng nhân viên đi ngủ thì sẽ bị khởi tố hình sự vì tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

Luật sư tư nhân có ý kiến đúng nhưng chưa có sức nặng. Nếu chủ tịch tỉnh chỉ đạo, hoặc phó thủ tướng phụ trách Ủy ban an toàn giao thông có ý kiến, thì Ca tỉnh làm gấp ngay.

Quan điểm của em là cần khởi tố vụ án vi phạm an toàn giao thông để điều tra trách nhiệm của 5 đối tượng nêu trên.

Việc vận dụng luật pháp, nó vi diệu lắm bác ạ.

Ví dụ phần bồi thường dân sự, tôi thử vận dụng:
Theo Điều 601 nào đó, xe rác - nguồn nguy hiểm cao độ rất cao, sẽ bồi thường kể cả khi không sai gì và có sai gì.
Vậy là, cậu Xe rác nhè ra 4 mạng + 2 xe máy + 4 đám tang + vài thứ lặt vặt khác. Tạm tính khoảng 400 triệu.

Nếu là "có sai gì", thì số tiền còn cao hơn nhiều.

 

[fanmu1234]

Thú thực với các cụ e đọc mấy vụ này chỉ mong không rơi vào trường hợp của mình thôi. Mình mất tiền để sử dụng dịch vụ (đi vào cao tốc) nhưng khi xảy ra sự cố thì chỉ có mình chịu trách nhiệm mà không hề đề cập đến trách nhiệm của bên cung cấp dịch vụ (quản lý cao tốc để xe máy đi vào). Còn với e thì lái xe ô tô trong những trường hợp như này đáng ra còn phải được bồi thường vì tổn hại phương tiện, tổn thương tâm lý chứ. Đời đúng không như là mơ.

Xe tải hoàn toàn có thể kiện ban quản lý dự án đường cao tốc để đòi bồi thường thiệt hại nếu có chuyện ban quản lý thiếu trách nhiệm khi làm việc gây hậu quả nghiêm trọng (thí dụ như hành vi không ngăn cản 4 thằng nhóc đi xe máy vào đường cao tốc).

 

[Lara]

Cụ đi xe ra đường mà "không có giấy phép lái xe theo quy định", cảnh sát có quyền bỏ tù cụ 3 năm không?
(Em ngứa mồm tý)

Trong mọi trường hợp, "cảnh sát" không có quyền bỏ tù tôi 3 năm cụ ạ.
Việc có quyền bỏ tù ai đó 3 năm là việc của tòa, không phải là của cảnh sát.

 

[fanmu1234]

Việc vận dụng luật pháp, nó vi diệu lắm bác ạ.

Ví dụ phần bồi thường dân sự, tôi thử vận dụng:
Theo Điều 601 nào đó, xe rác - nguồn nguy hiểm cao độ rất cao, sẽ bồi thường kể cả khi không sai gì và có sai gì.
Vậy là, cậu Xe rác nhè ra 4 mạng + 2 xe máy + 4 đám tang + vài thứ lặt vặt khác. Tạm tính khoảng 400 triệu.

Nếu là "có sai gì", thì số tiền còn cao hơn nhiều.

Vậy nêu người ta khuyến khích mua BH tai nạn cho xe 4 bánh là hợp lý

 

[XSim]

Lúc va đỏ trc - xảy ra tình huống khủng thế r mà cụ còn đòi đủ thời gian- suy nghĩ để xử lý tình huống sau nữa ạ?

Em cho là nếu từ lúc nhìn thấy xe đỏ lái xe rác đạp cứng phanh gấp luôn (kể cả sau cú va chạm với xe đỏ) thì xe trắng sẽ thoát nạn.

 

[hairyscary]

Cụ ước chừng kiểu này thì giết lái xe oto đi cho xong.
Tạm coi tốc độ hiển thị trên video là chính xác 80km/h (22,3m/s)
Theo thời gian trên video thì lúc xe máy xuất hiện đến lúc va chạm là 2,5 giây.

===> Khoảng cách: 22,3 x 2,5 = 55m

Cụ áng chừng 150m nghĩa là quá thừa khoảng cách an toàn mà oto ko dừng lại được. Thế thì giết luôn lái xe oto cho nhanh gọn.

Giả sử xe máy đang chạy nhẹ nhàng ở tốc độ 60km/h thì tốc độ tiếp cận ban đầu giữa hai xe là khoảng 39 m/s. Nếu xe máy cũng chạy 80 km/h thì tốc độ tiếp cận ban đầu là khoảng 44,5 m/s. Thời gian 2,5s cho khoảng cách ban đầu (khi xe máy mới xuất hiện) là từ khoảng 97-111m

 

[fanmu1234]

Ô tô đánh lái đâm 2 cháu phía sau bên lane khẩn cấp thì cũng sai rồi , chuẩn là phải phanh lại giữ đúng lane đường

Sai chắc luôn, vì xe rác dính tội chuyển hướng không đảm bảo khoảng cách an toàn.

 

[fanmu1234]

đâm trực diện với thằng cont hoặc đánh lái tránh thằng cont đâm trực diện thì cái nào an toàn hơn ???

Đa số các lái xe nghĩ đánh lái để tránh hậu quả (làm hết sức để tránh rủi ro). Nhưng việc đánh lái là cách chơi "được ăn cả, ngã thì kịch khung".

 

[Dân miền núi TM]

Đa số các lái xe nghĩ đánh lái để tránh hậu quả (làm hết sức để tránh rủi ro). Nhưng việc đánh lái là cách chơi "được ăn cả, ngã thì kịch khung".

Chết thêm 2 ku sau nên kiểu gì xe rác cũng đi vài niên.
Tình huống này chắc giật mình, nhưng ở tòa đâu đó ít xét yếu tố con người. Cái gì cũng phải tuyệt đối!

 

[bmwchandat]

Có lẽ nên cần 1 vụ kiện thật lỳ- dài để a Lý ko còn là diễn viên hài nữa Sao ko xử lý ng giao xe cho lũ trẩu này- gây họa cho ng khác!!!! Lý luận gõ từ bàn phím nó vô cùng - khác xa ng cầm vô lăng khi gặp tình huống.

 

[BMW X11]

Em cho là nếu từ lúc nhìn thấy xe đỏ lái xe rác đạp cứng phanh gấp luôn (kể cả sau cú va chạm với xe đỏ) thì xe trắng sẽ thoát nạn.

Tôi thì cho là: Cú va chạm với Xe máy đỏ, khá nặng, làm cho xe rác + người + camera nhảy tưng tưng cả, vì cái xe phải chồm qua cái xe và 2 mạng người với tốc độ khá cao khi đó.
Có lẽ vì thế, lái xe rác hoàn toàn mất kiểm soát thời gian sau đó, không thể còn khả năng đạp phanh nữa - dù muốn hay không. Có vẻ hắn chỉ ôm được cái vô lăng và vẫn nỗ lực giữ tay lái đã bị bẻ sang phải, như ảnh dưới.

 

[BMW X11]

Có lẽ nên cần 1 vụ kiện thật lỳ- dài để a Lý ko còn là diễn viên hài nữa Sao ko xử lý ng giao xe cho lũ trẩu này- gây họa cho ng khác!!!! Lý luận gõ từ bàn phím nó vô cùng - khác xa ng cầm vô lăng khi gặp tình huống.

Vì cái tư duy luôn là: Ờ, thế ông Thủ phạm (xe rác) có sai gì không?, bác ạ.

Nếu tư duy theo hướng ngược lại: Thằng nạn nhân đáng kính sai hay đúng?, thì nó dễ dàng hơn nhiều.

 

[XPQ]

Đoạn này rõ ràng là nhiều xe máy đi ngược chiều. Nên xem lại trách nhiệm của bên quản lý đường cao tốc đoạn này.

Chưa có vụ nào đề cập đến trách nhiệm bên quản lý đường.

 

[ubisapro]

Sáng mùng 3 em đi cũng gặp vụ taxi xanh và Toy Veloz (ko chắc lắm) húc nhau chỗ ngã 3 Lê Quang Đạo - ĐL Thăng Long. Đèn tín hiệu vẫn đủ cả => 1 trong 2 hoặc cả 2 vượt đèn @@

 

[formen]

Vẫn nhiệt tình như mọi ngày thôi.

 

[BMW X11]

Vẫn nhiệt tình như mọi ngày thôi.
View attachment 8368815

Chắc lần tới, nó chừa mình ra bác ạ.

 

[formen]

Chắc lần tới, nó chừa mình ra bác ạ.

chưa rút đc kinh nghiệm cụ ợ, 4 cháu rút đc kinh nghiệm thì k đi đng này nữa rồi, đi như tnk.