Dây chuyền lắp ráp tại các nhà máy của Thaco chỉ phục vụ lắp ráp thuê cho các hãng xe, nó rất ít tác dụng cho việc lắp ráp 1 series SP mới không thuộc hệ sinh thái của các hãng xe đi thuê gia công, chưa kể việc dây chuyền đó có bị ràng buộc bời các ông đi thuê hay không nữa, tôi cho là độ khả thi để đi đến thành công như VF bây giờ là điều không thể.
Đấy là cụ thiết kế xe đồ chơi.
Tha co chỉ là nhà máy lắp ráp sản phẩm có sẳn, không dùng cho model khác dc
Cụ lấy ngón tay đếm thì nhiều là đúng rồiBác để ý sẽ thấy có nhiều rồi.
Cụ bi quan quá, VF còn đi lên từ con số 0 kìa
nhưng nói thật e cũng nghĩ giống cụ, thoca có nền tảng ngay từ đầu mà chỉ lo lụm xiền nên chịu rồi
Số lượng hãng lớn hơn 2 là ít. Còn riêng 1 hãng thì là nhiều à?Cụ lấy ngón tay đếm thì nhiều là đúng rồi
Cụ bi quan quá, VF còn đi lên từ con số 0 kìa
Sau màn này, có khi Thành Công lên kế hoạch công bố phát triển thương hiệu ô tô Local Brand nữa cũng nên cụ nhỉ.Cụ lấy ngón tay đếm thì nhiều là đúng rồi
Cụ bi quan quá, VF còn đi lên từ con số 0 kìa
TC có ý định làm từ 2012-2013 rồi nhưng rồi hủy.
Đánh tráo khái niệm ăn vào tiềm thức rồi ạ.
Vodka các cụ. À mà toàn thấy dân tình khóc hộ chứ không thấy chính chủ nào bị bắt ép mua xe khóc nhỉ? Hay do họ khóc vì sung sướng được mua rẻ hơn giá thị trường hàng trăm triệu nên toàn khóc thầm nhỉ?
Thaco tự chủ được mảng gì thế cụ?Thaco có đội ngũ nhân sự hùng hậu, cơ sở hạ tầng vững chắc, tự chủ sx được nhiều mảng, có kinh nghiệm nên việc họ cho ra 1 thương hiệu ô tô cũng không có gì lạ, nhưng hiện nay thị trường cạnh tranh rất khốc liệt, việc giành thị phần rất khó khăn nhưng để có lợi nhuận còn khó hơn.
Theo mình Thaco trước mắt nên nhắm vào mảng nhà nước bằng các xe quân sự và xe công vụ, sau đó trên nền tảng cơ bản đó đưa ra thị trường các xe dân sự.
Nhiều loại xe công an, quân đội, cứu thương, chuyên dụng ...hạng trung, hạng nặng thiết kế theo các modul để có thể tùy biến cho phù hợp. Nhất là trong giai đoạn quân đội đang thúc đẩy mạnh tự chủ trong sản xuất trang bị quân sự.
Nếu dựa trên khung gầm, modul đó xe dân sự sẽ giảm được nhiều chi phí, có giá thành dễ tiếp cận hơn.
Ví dụ 1 modul xe quân sự của nước ngoài:
Xe điện thì công nghệ pin mới là cốt lõi.
Xe quân sự thì không đến lượt Thaco làm đâu. Nó là 1 lĩnh vực đặc thù.Thaco có đội ngũ nhân sự hùng hậu, cơ sở hạ tầng vững chắc, tự chủ sx được nhiều mảng, có kinh nghiệm nên việc họ cho ra 1 thương hiệu ô tô cũng không có gì lạ, nhưng hiện nay thị trường cạnh tranh rất khốc liệt, việc giành thị phần rất khó khăn nhưng để có lợi nhuận còn khó hơn.
Theo mình Thaco trước mắt nên nhắm vào mảng nhà nước bằng các xe quân sự và xe công vụ, sau đó trên nền tảng cơ bản đó đưa ra thị trường các xe dân sự.
Nhiều loại xe công an, quân đội, cứu thương, chuyên dụng ...hạng trung, hạng nặng thiết kế theo các modul để có thể tùy biến cho phù hợp. Nhất là trong giai đoạn quân đội đang thúc đẩy mạnh tự chủ trong sản xuất trang bị quân sự.
Nếu dựa trên khung gầm, modul đó xe dân sự sẽ giảm được nhiều chi phí, có giá thành dễ tiếp cận hơn.
Ví dụ 1 modul xe quân sự của nước ngoài:
Có càu nhàu vì bị ép chứ cụ. Thằng em của em làm bảo vệ cho Vin cũng bị ép phải mua xe máy điện. Cơ mà bù lại Vin nó trả lương BV 12 củ thì đào éo đâu ra chỗ nào được như thế.
đẹp nhỉ, giờ ngoài đường cái xe nào đẹp là ng k biết gì về xe như em lại tưởng xe tầu. Hôm nọ nhìn thấy con Posche Macan mới mà phải đi sát vào mới dám tin nó là PoscheThaco luôn (như Iveco Italia đó cụ)
E đề xuất là Thathu
Bác nói làm e liên tưởng tới dtdd O2 ngày xưa và câu chuyện HTC gia công cho ông lớn này
Tôi ở bên thớt phim Trấn Thành 100 tỷ, học được 1 câu hay nhất bên thớt ấy của cụ cocksu, nay quote lại bên thớt này:
Vầng cụ.
