Chẳng có gì ngụy biện cả cụ ạ, nếu quy định phụ xe phải chuẩn bị tiền lẻ cho khách thì anh ta phải có đủ tiền lẻ cho tất cả khách trên xe, điều đó là bất khả thi. Và nếu quy định như thế thì sẽ chẳng mấy hành khách chịu chuẩn bị tiền lẻ cả, có thì dùng không có thì dùng tiền chẵn, như thế lượng tiền lẻ của phụ xe phải chuẩn bị là bao nhiêu?Thì em đang dùng đúng bài của các cụ còn gì. Như cụ trên bảo là không thể chuẩn bị tiền lẻ cho tất cả hành khách, như thế đúng như cụ vừa bảo em, đấy là ngụy biện còn gì
Thế nên chung quy lại em vẫn nói là tranh luận đúng sai trong việc này chẳng đi đến đâu. Ý chính của em trong các post từ đầu đến giờ vẫn chỉ là không đồng ý với cách xử lý của phụ xe, thế thôi. Nếu muốn mọi người tham gia giao thông công cộng nhiều hơn thì rõ ràng là không nên làm như vậy.
Nốt là em không có thắng thua trong quán cafe đâu, các cụ thích thấy em sai thì cứ thấy thoải mái.
Hiện đại thật, nhưng cụ suy nghĩ kỹ chưa ạ?
Em nghĩ phụ xe, lái xe buýt đi làm việc thì cũng sẽ như những người bán hàng. Ai chẳng phải chuẩn bị tiền từ đầu buổi sáng. Cụ đừng nói với em là các bác ý sáng chỉ có 2 tay đút túi đi làm, không chuẩn bị gì cả. Mà em nói rồi, quan trọng là cách giải quyết chuyện kia cơ mà, cụ băn khoăn làm gì
.Em cũng đang hỏi cụ là chuẩn bị bao nhiêu sẽ đủ, chỉ cần 3-4 ông rút ra tờ 200k hay 500k thì sẽ thế nào? Nếu đã có quy định thì sẽ không phải là chuyện xuề xòa đâu cụ ạEm nghĩ phụ xe, lái xe buýt đi làm việc thì cũng sẽ như những người bán hàng. Ai chẳng phải chuẩn bị tiền từ đầu buổi sáng. Cụ đừng nói với em là các bác ý sáng chỉ có 2 tay đút túi đi làm, không chuẩn bị gì cả. Mà em nói rồi, quan trọng là cách giải quyết chuyện kia cơ mà, cụ băn khoăn làm gì
Cụ dồn em quá, em có phải là phụ xe quái đâu. Còn em không trả lời vì em không muốn sa đà thêm vào tranh luận, em biết em có đưa ra giải pháp gì thì các cụ cũng bắt bẻ thôi. Thế nên em nhận thua rồi còn gì.
Cụ không thể đưa ra cách giải quyết cho phụ xe trong trường hợp mà chỉ trích người ta, thế cụ mới là người dồn anh phụ xe chứ không phải em dồn cụ
Theo em khi vào ca thì phụ xe phải cầm 100 tờ 1.000; 100 tờ 2.000; 100 tờ 5.000; 100 tờ 10.000; 100 tờ 20.000 và 100 tờ 50.000.
Phụ xe là người làm thuê, việc lo tiền lẻ là của bộ phận khác, làm công ăn lương đưa gì họ dùng nấy. Chửi mắng người khác thì họ k có quyền, họ chỉ có quyền mời người ta xuống xe khi thoả thuận mua bán không thành công.Em nghĩ phụ xe, lái xe buýt đi làm việc thì cũng sẽ như những người bán hàng. Ai chẳng phải chuẩn bị tiền từ đầu buổi sáng. Cụ đừng nói với em là các bác ý sáng chỉ có 2 tay đút túi đi làm, không chuẩn bị gì cả. Mà em nói rồi, quan trọng là cách giải quyết chuyện kia cơ mà, cụ băn khoăn làm gì
Cụ có phải người thường xuyên đi bus ko? Em thường xuyên thấy phụ xe luôn luôn cầm 1 sấp tiền lẻ trên tay (không biết việc chuẩn bị tiền lẻ có phải nhiệm vụ của họ ko nhưng chưa chuyến nào em đi mà ko thấy thấy bạn phụ xe ko có 1 sấp tiền lẻ). Cũng có khi phụ xe vẫn ko đủ tiền để trả lại và em thường thấy phụ xe làm như sau :"Nhờ khách khác đổi tiền, nếu ngay lúc đó chưa có thì đợi 1-2 chặng sau đổi. Thanh tra có lên thì cũng ko ai phạt vì phụ xe vì không có tiền trả lại. Thậm chí, trên xe rất nhiều lần em thấy khách A trả tiền hộ khách B vì 7k hay 8k không đáng bao nhiêu mà để bị đuổi xuống xe". Vì vậy việc đuổi khách xuống xe vì không có tiền trả lại là không đúng và ko thể thông cảm. Sau lần này, cháu và mẹ sẽ tự rút kinh nghiệm chuẩn bị tiền lẻ mà không cần nhắc đâu ạ. Kinh nghiệm đi bus hàng ngày trong 5 năm gần đây của em thì chưa gặp trường hợp nào bị đuổi xuống xe vì ko có tiền trả lại. Ca này đúng là hiếm.
Phụ lái bus mà gặp quả như nhà em gặp thời xưa thì đau lắm. Chuyện thật nhé, ngày đó tiền to 20 năm rồi. Đợt đó tự dưng khách thanh toán tiền chẵn nhiều lắm. Nhà em lại ít gửi tiền ngân hàng, dồn cả tháng gửi ngân hàng thì bị họ nhặt ra và tịch thu rất nhiều tờ 500k dởm.
.
Vì vé xe bus quá rẻ nên em cũng chưa gặp trường hợp nào trốn vé. Phụ xe ko nhớ thì thường nói to, còn ai chưa mua vé ko là khắc túm được con nợ ạ!
