[Funland] thanh tra chính phủ kết luận rồi

[lenhaque]

đoạn này hình như chính là đoạn anh # dân túy đi qua, thấy dân kêu khó vào nhà, anh chỉ đạo tại chỗ ..... hạ cao độ đường đỏ xuống 1 m, các bên Tư vấn TK, chủ đầu tư, nhà thầu éo thằng nào dám cãi, hạ luôn, kết quả là đến mùa mưa ngập đúng 1m. Đúng là 1 vị BT dám nói dám làm

Lại còn khen bác ấy choén được nhưng làm được, hơn khối ông ngậm miệng ăn tiền

 

[NNS]

Lại còn khen bác ấy choén được nhưng làm được, hơn khối ông ngậm miệng ăn tiền

ờ, anh ý làm "được" thật, chỗ nào anh ý đi qua, tan cmn hoang: Sông Đà - PVN - Bộ GT

 

[Rivers]

Thế này lợi cả đôi đường nhể, thanh tra thì có tấm có món, anh nào sửa lại được tí canh tí thịt, chú nào sai thì đứng lên xin lỗi là xong.

 

[binhsu7273]

Như thế nàycho nhanh. Cuối năm có vỗ tay bình bầu khen thưởng k cụ nhỉ

Không thì quỹ bảo trì ló vỡ, nại tốn mớ xèng để xây kho mới to giộng hơn.

 

[binhsu7273]

Đây là BOT mà. Hỏng thì CĐT phải sửa, bắt dừng thu phí cho đến khi sửa xong

Bot chắc chắn ứ phại cụa Dân dồi.

 

[binhsu7273]

Lại còn khen bác ấy choén được nhưng làm được, hơn khối ông ngậm miệng ăn tiền

Xin ? Cụ. ku # nàm được dì cho Dân ạ...?

 

[zonda82]

Lò lại đốt, củi lại cháy.

 

[cx_tk]

em làm doanh nghiệp, lâu lâu lại có tt về thăm......
chăm sóc các anh chị ấy tốt nên đề nghị được tặng bằng khen

đấy là bên mảng truyền thông- tầng 4 toà nhà ttcp hả cụ ? người đến có phải chỉ cầm cái giấy giới thiệu ko ? he he

 

[Hieumos]

Bác ý quyết định là có căn cứ vào thực tế khảo sát đấy .

Anh # từ dầu khí chuyển sang Bộ GT nên có tài ngửi bê tông nhựa là biết được tỷ lệ nhựa đường là bao nhiêu ạ?

 

[namnhstdn]

Cái này thanh tra mới lý giải chứ chưa đưa ra kết luận, cho nên từ bây giờ các anh liên quan lo khẩn trương đi, tết nhất đến nơi rồi để còn hạ cái kết luận và công bố sai phạm của ai, đến đâu, mức độ đề nghị xử lý thế nào.
Ngay cả trách nhiệm của B.ộ GTVT mà thanh tra cũng chỉ nói thế này thì chắc chỉ kiểm điểm là cùng thôi ạ: "Những thiếu sót, khuyết điểm, vi phạm trên, nguyên nhân chính là Bộ Giao thông vận tải thực hiện chưa đầy đủ trách nhiệm trong quản lý nhà nước, nhiệm vụ được giao đối với một số nội dung liên quan."

Vì vậy chưa biết có đưa củi vào lò hay không, kiểu này vẫn còn đong đưa lâu lắm đây.

Lò lại đốt, củi lại cháy.

 

[cx_tk]

Cái này thanh tra mới lý giải chứ chưa đưa ra kết luận, cho nên từ bây giờ các anh liên quan lo khẩn trương đi, tết nhất đến nơi rồi để còn hạ cái kết luận và công bố sai phạm của ai, đến đâu, mức độ đề nghị xử lý thế nào.
Ngay cả trách nhiệm của B.ộ GTVT mà thanh tra cũng chỉ nói thế này thì chắc chỉ kiểm điểm là cùng thôi ạ: "Những thiếu sót, khuyết điểm, vi phạm trên, nguyên nhân chính là Bộ Giao thông vận tải thực hiện chưa đầy đủ trách nhiệm trong quản lý nhà nước, nhiệm vụ được giao đối với một số nội dung liên quan."

Vì vậy chưa biết có đưa củi vào lò hay không, kiểu này vẫn còn đong đưa lâu lắm đây.

em tưởng trách nhiệm được giao của thanh tra là điều tra nguyên nhân sự việc, đưa ra kết luận rồi phối hợp xử lý vi phạm chứ ạ ?
họ đâu phải cơ quan nghiên cứu khoa học đâu mà lý giải ?

 

[datJapanIH100v]

Bác ý quyết định là có căn cứ vào thực tế khảo sát đấy .

Thằng mũ cối bạn đứa em đá ở juve đấy

 

[Thinh Dinh]

https://m.dantri.com.vn/xa-hoi/thanh-tra-chinh-phu-ly-giai-viec-quoc-lo-1-qua-binh-dinh-phu-yen-hong-nang-20191212173459296.htm
em hay phải đi xa. cũng thấy ức chế mà đọc thì tức không chịu nổi.
sai phạm từ đầu đến cuối ! còn phương án xử lý, kỷ luật thì sao? hay lại rút kinh nghiệm ?

Kỷ luật nhiều quá lấy ai làm việc.

 

[ngoc_phuong]

Hỏng mới có việc để làm chớ.

Ở mình làm xong không hỏng có khi còn bị bỏ tù vì tội làm tốt ấy.

 

[ngoc_phuong]

Xin ? Cụ. ku # nàm được dì cho Dân ạ...?

Thành quả của hắn là e đang được đóng cái phí bảo trì gì ấy.

 

[datJapanIH100v]

Sinh ra một lũ ăn tiền chứ hay ho gì.

 

[thuhien98]

Đợt nghe vụ hạ cốt đường, cao độ rãnh, cống ngang cho khỏi ngập mấy nhà dọc QL1 đã thấy hài. Tư vấn thiết kế người ta tình thủy văn mà cứ theo mấy nhà bám đường chắc bỏ nghề hết!

 

[Paracetamol87]

đoạn này hình như chính là đoạn anh # dân túy đi qua, thấy dân kêu khó vào nhà, anh chỉ đạo tại chỗ ..... hạ cao độ đường đỏ xuống 1 m, các bên Tư vấn TK, chủ đầu tư, nhà thầu éo thằng nào dám cãi, hạ luôn, kết quả là đến mùa mưa ngập đúng 1m. Đúng là 1 vị BT dám nói dám làm

Cụ cũng làm trong ngành giao thông ạ. Em hồi cũng làm Đèo Cả và QL1 mở rộng đoạn Khánh Hòa. Lúc bị bắt hạ đường đỏ đến khổ, bọn em làm ngày làm đêm cho kịp hồ sơ. Ngoài vụ này, sau còn nhiều vụ do bị anh Thăng ép tiến độ quá làm ẩu lắm, có khi mưa cũng thảm bê tông nhựa. Nhưng nói gì thì nói, không quyết liệt khó xong, chỉ có điều chỉ đạo liều quá.

 

[redbear]

Bác # có một điểm rất được mà ít thấy mọi người nhắc đến, đó là đối mắt với các vấn đề nóng. Cách xử lý của bác có thể đúng, có thể sai, có thể có động cơ làm màu... nhưng còn hơn rất nhiều là lờ tịt đi. Ngay như chuyện ô nhiễm không khí hôm nay, rất có thể là các quan lờ tịt đi, coi như đấy là số phận của người dân.

 

[NNS]

Cụ cũng làm trong ngành giao thông ạ. Em hồi cũng làm Đèo Cả và QL1 mở rộng đoạn Khánh Hòa. Lúc bị bắt hạ đường đỏ đến khổ, bọn em làm ngày làm đêm cho kịp hồ sơ. Ngoài vụ này, sau còn nhiều vụ do bị anh Thăng ép tiến độ quá làm ẩu lắm, có khi mưa cũng thảm bê tông nhựa. Nhưng nói gì thì nói, không quyết liệt khó xong, chỉ có điều chỉ đạo liều quá.

Văng cụ, nhưng em rời ngành phu lục lộ này từ năm 2006 rồi.