[Funland] thanh tra chính phủ kết luận rồi

[NNS]

Bác # có một điểm rất được mà ít thấy mọi người nhắc đến, đó là đối mắt với các vấn đề nóng. Cách xử lý của bác có thể đúng, có thể sai, có thể có động cơ làm màu... nhưng còn hơn rất nhiều là lờ tịt đi. Ngay như chuyện ô nhiễm không khí hôm nay, rất có thể là các quan lờ tịt đi, coi như đấy là số phận của người dân.

Miẹ tổ sư, thằng nài nó phá thì 20 năm nữa cả nước chưa hót xong hậu quả chứ ở đó mà mong chờ anh ý “tư lịnh ngành” đcm

 

[Paracetamol87]

Văng cụ, nhưng em rời ngành phu lục lộ này từ năm 2006 rồi.

Hic. 2006 em mới năm 2. Đúng ngành này ít người theo được ngành lâu. Em cũng mới được 10 năm. Giờ vẫn cố gắng theo nghề thôi

 

[NNS]

Hic. 2006 em mới năm 2. Đúng ngành này ít người theo được ngành lâu. Em cũng mới được 10 năm. Giờ vẫn cố gắng theo nghề thôi

Miẹ tổ sư, ngành phu lục lộ này tàn lụi từ năm đó

 

[stone_lamp]

Miẹ tổ sư, thằng nài nó phá thì 20 năm nữa cả nước chưa hót xong hậu quả chứ ở đó mà mong chờ anh ý “tư lịnh ngành” đcm

Vớ vỉn do # chỉ đạo dự án này cũng nên. Em đã thấy gọi tên cienco 4 rùi

 

[Rong Ruổi]

Thanh cha, thanh mẹ, thanh gừng...
Thanh đé o gì chúng nó. Lại thank you thôi mà

 

[trunglt22]

Miẹ tổ sư, ngành phu lục lộ này tàn lụi từ năm đó

cụ từ phu lục lộ sang phu gì thế?
E sang phu hồ
cụ rời ngành lâu mà vẫn nắm rõ gớm

 

[Boydepzai190579]

ờ, anh ý làm "được" thật, chỗ nào anh ý đi qua, tan cmn hoang: Sông Đà - PVN - Bộ GT

A Thăng đang ở trại nào bác nhỉ?ko biết nó có toang như mấy nơi a ý từng công tác

 

[Alan Turing]

Anh Thả cá trê lúc bấy giờ là TTr phụ trách trực tiêp đoạn này. Ko hiểu TS kiểu ồn gì mà nghe theo thằng bán giời khong văn tự #. Cả 1km NĐT người ta xây rãnh dọc và cống thoát nước xong rồi chỉ đạo mồm bắt hạ cao độ đập 1 nửa. TvTK nói căn cứ vào tính toán thủy văn để ra cao độ đường đỏ thì nó lôi nhà dân bị ngập ra éo có thủy ven thủy veo gì hết, đập khẩn trương. Mùng 2 tết #, Thả đi KT thấy chưa đập nó đuổi cả Ban QLDA lẫn TV. Kuj nhà chúng nó chứ, lũ ăn hại mà giờ vẫn còn nhơn nhơn hoàn thành 99%.

 

[xedapdiencaocap.com]

Bị xử lý bỏ tù mới bất ngờ, còn lại đều là chuyện bình thường.

 

[xetinhte]

Chuyện không mới.

 

[namnhstdn]

Hôm nay lại có phát biểu mới của các anh quản lý tuyến đường này rồi đây ạ: Nói chung lỗi không do ai cả, cơ quan quản lý chuyên ngành đã hối thúc các đơn vị liên quan xử lý, sửa chữa gần hết rồi.
"
Chỉ còn những rạn nứt và "ổ gà” lẻ tẻ?

Liên quan đến những hư hỏng mặt đường trên tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Định, ông Trần Đức Trung, Phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 3 cho biết đã chỉ đạo các đơn vị thống kê và khắc phục những hư hỏng, đảm bảo giao thông.

Theo ông, năm nay, BOT Bắc và Nam Bình Định đã sửa chữa gần 9.000m2 mặt đường hư hỏng (trong đó, BOT Bắc gần 7.000m2 và BOT Nam gần 2.000m2).

Mặt đường tuyến quốc lộ qua địa bàn cơ bản êm thuận, không còn “ổ gà” lớn, chỉ còn những rạn nứt hay “ổ gà” lẻ tẻ mới phát sinh.

Ông Trung cho biết ngoài việc khắc phục những hư hỏng, bất cập nảy sinh trên quốc lộ 1, đơn vị đang thực hiện sửa chữa 15 cầu trên tuyến.

“Chúng tôi đang phấn đấu 13 cầu sẽ hoàn thành trước Tết dương lịch, còn lại sẽ hoàn thành trước Tết âm lịch để giáp tết không còn tình trạng phân luồng đường, sửa cầu gây mất an toàn giao thông”, ông Trung cho hay."

Link của bài: https://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/hu-hong-tren-quoc-lo-1-qua-tinh-binh-dinh-loi-khong-thuoc-ve-ai-600937.html

Cụ nào mới đi qua tuyến này cập nhật giúp tình hình đã được cải thiện chưa ạ?

 

[khanhnet]

Nghe toàn chung chung chẳng đi đến kết luận nhất định gì

 

[KhuatNguyên]

Quốc hội làm luật, nhưng đại biểu chuyên trách chỉ có 35%, trong khi các ông đương chức kiêm nhiệm ĐBQH chiếm 2/3. Mà trò đời có ông nào vote những điều liật có hại cho chức vị của mình đâu. ngay đến cả cái luật phòng chống tham nhũng trong đó có mục công khai tài sản và xử lý tài sản không rõ nguồn gốc còn không được đưa vào nữa kìa. còn lâu lém, haiza!

 

[khoai-lang]

Bác # có một điểm rất được mà ít thấy mọi người nhắc đến, đó là đối mắt với các vấn đề nóng. Cách xử lý của bác có thể đúng, có thể sai, có thể có động cơ làm màu... nhưng còn hơn rất nhiều là lờ tịt đi. Ngay như chuyện ô nhiễm không khí hôm nay, rất có thể là các quan lờ tịt đi, coi như đấy là số phận của người dân.

Ưu cái loằn cái thằng # phá hoại, nó đi đến đâu nát đến đấy, từ Sông Đà, Dầu khí, Giao thông; Chỉ làm màu là giỏi, mẹ dân kêu đường cao hơn nhà, nó bắt hạ cao độ để giờ đường QL1 đoạn Bình Định ngập hơn 1m;

 

[z0z0z0]

Thế mới thấy tầm quan trọng của thằng thiết kế và thẩm định, phê duyệt dự án. Thằng có kinh nghiệm nó không để làm thế này bao giờ. Nhà đầu tư BOT giờ cũng ăn cám

 

[NNS]

Ưu cái loằn cái thằng # phá hoại, nó đi đến đâu nát đến đấy, từ Sông Đà, Dầu khí, Giao thông; Chỉ làm màu là giỏi, mẹ dân kêu đường cao hơn nhà, nó bắt hạ cao độ để giờ đường QL1 đoạn Bình Định ngập hơn 1m;

thằng # ý mà nó ở 80 THĐ thêm 1 kì nữa là nó bán mẹ nó đứt cái trụ sở đất vàng bộ Gt và vài mảnh đất trụ sở của mấy cục, pmu bộ nài

 

[Alan Turing]

Hôm nay lại có phát biểu mới của các anh quản lý tuyến đường này rồi đây ạ: Nói chung lỗi không do ai cả, cơ quan quản lýchuyên ngành đã hối thúc các đơn vị liên quan xử lý, sửa chữa gần hết rồi.
"
Chỉ còn những rạn nứt và "ổ gà” lẻ tẻ?

Liên quan đến những hư hỏng mặt đường trên tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Định, ông Trần Đức Trung, Phó ********** Cục Quản lý đường bộ 3 cho biết đã chỉ đạo các đơn vị thống kê và khắc phục những hư hỏng, đảm bảo giao thông.

Theo ông, năm nay, BOT Bắc và Nam Bình Định đã sửa chữa gần 9.000m2 mặt đường hư hỏng (trong đó, BOT Bắc gần 7.000m2 và BOT Nam gần 2.000m2).

Mặt đường tuyến quốc lộ qua địa bàn cơ bản êm thuận, không còn “ổ gà” lớn, chỉ còn những rạn nứt hay “ổ gà” lẻ tẻ mới phát sinh.

Ông Trung cho biết ngoài việc khắc phục những hư hỏng, bất cập nảy sinh trên quốc lộ 1, đơn vị đang thực hiện sửa chữa 15 cầu trên tuyến.

“Chúng tôi đang phấn đấu 13 cầu sẽ hoàn thành trước Tết dương lịch, còn lại sẽ hoàn thành trước Tết âm lịch để giáp tết không còn tình trạng phân luồng đường, sửa cầu gây mất an toàn giao thông”, ông Trung cho hay."

Link của bài: https://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/hu-hong-tren-quoc-lo-1-qua-tinh-binh-dinh-loi-khong-thuoc-ve-ai-600937.html

Cụ nào mới đi qua tuyến này cập nhật giúp tình hình đã được cải thiện chưa ạ?

Đơn vị QLĐB là đơn vị quản lý khai thác, hỏng đâu thì sửa đấy để đảm bảo an toàn khai thác. Còn chất lượng thi công kém là của câc đơn vị giai đoạn thi công. Ông quản lý khai thác có sửa đằng giời, có vá víu thì cũng giống kiểu tấm gỗ nó bị mọt, nứt bên trong đem dán phủ lên để che đi thôi!