[Thảo luận] Thay dây đai cam

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,608
Động cơ
450,946 Mã lực
Hi các cụ!

Em chạy Everest 2019 bản Bi-turbo, em mới nhận được khuyến nghị của hãng, là nên thay dây đai cam, cái dây nằm trong bưởng máy ấy. Hãng nói rằng trước đây thì khuyến nghị nên thay sau mỗi 20 vạn (xe em chưa tới) nhưng giờ lại hạ xuống còn 15 vạn (thì em đã tới kỳ).
Vậy các cụ nào đã thay ở dải km này chưa? Hoặc có ai đã chạy hơn mức đó mà chưa thay không ạ?

Cảm ơn các cụ!
 

khanht

Xe điện
Biển số
OF-4227
Ngày cấp bằng
13/4/07
Số km
4,492
Động cơ
1,061,939 Mã lực
Trước vào hãng, cố vấn dịch vụ bảo em thay theo đúng định kỳ cho an toàn vì có trường hợp không thay bị đứt giữa đường, vì chạy đường vùng sâu vùng xa nhiều nên em cũng thay, hãng trả lại cái dây cũ, thợ bảo vẫn còn rất ngon.

Em tin cố vấn dịch vụ vì cái vụ ắc quy, vào bảo dưỡng định kỳ báo ắc quy hơi yếu, nên thay. Em thấy vẫn bình thường nên không thay, hơn tháng sau, sáng nổ máy thì ắc quy chết ngắc lại phải gọi thay.
 
Biển số
OF-838978
Ngày cấp bằng
21/8/23
Số km
85
Động cơ
829 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
70 Phan Trọng Tuệ, Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội
Website
thapgiainhietnamson.com
Hi các cụ!

Em chạy Everest 2019 bản Bi-turbo, em mới nhận được khuyến nghị của hãng, là nên thay dây đai cam, cái dây nằm trong bưởng máy ấy. Hãng nói rằng trước đây thì khuyến nghị nên thay sau mỗi 20 vạn (xe em chưa tới) nhưng giờ lại hạ xuống còn 15 vạn (thì em đã tới kỳ).
Vậy các cụ nào đã thay ở dải km này chưa? Hoặc có ai đã chạy hơn mức đó mà chưa thay không ạ?

Cảm ơn các cụ!
Everest 2019 bản Bi-turbo dùng dây đai cam ướt nằm trong bưởng máy nên hãng khuyến cáo thay sớm hơn để tránh rủi ro, mốc 15 vạn km là hợp lý vì nếu đứt dây sẽ gây hỏng nặng động cơ cụ nhé. Nhiều xe chạy quá mốc km có thể chưa sao nhưng rủi ro rất cao, cụ nên thay đúng khuyến nghị để an toàn và yên tâm sử dụng lâu dài cụ à.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top