[Funland] Thấy gì từ 10 lần sạc

[poiuy]

Xe này thì cũng trả cho anh Tập là chính nhận vài đông lương lắp ráp còm rồi sau đi xử lý cái đống pin của nó khéo xã hội còn lỗ. Cụ nghĩ rộng hơn nữa đi!

Có mà pin cũ Tàu nó thu hết về nước nó còn không đủ.

 

[poiuy]

Cụ này nói chuẩn này. Nên nghĩ rộng ra đi
Và nghĩ rộng ra nữa xem mỗi năm anh Công, anh Hải, Mẹc, Toy, Hon, Fót, Isu, Su, Mít, ước tính 100.000 công nhân. Chưa kể hàng trăm nhà máy, nhà cung cấp con ở VN, cả của Việt Nam cả nước ngoài. Tạo ra bao công ăn việc làm và cũng chừng bao tiền ở lại Việt Nam!?
Đừng để bị đánh thuốc và nhìn với con mắt hạn hẹp
Ai đó cũng chỉ là sơn hàn lắp ráp thôi mà!
Quan trọng là đc bao cái lô gô của nhà cung cấp VN trong sp cuối?
Wake up, wake up!
Một người ở trong ngành cho hay...

Chắc chắn là số logo sản phẩm VN trong xe Vin nhiều hơn các hãng kia. Ít nhiều thì vẫn có lợi hơn cho đất nước. Hơn nữa với việc xe họ bán ra giá rẻ thế này thì họ đã chia sẻ bớt lợi nhuận cho người trong nước. Không có họ thì Vios giờ lăn bánh vẫn 700 củ.

 

[patuana76]

Marketing thì nó phải theo thời điểm. Miễn là bất cứ lúc nào cũng có lợi hơn hãng khác là có khả năng cạnh tranh.
Một câu chuyện kinh doanh hết sức bình thường.

Uh. Chính sách mới rồi thì các bạn nv Vf nên điều chỉnh thôi.

 

[nhaque_tb]

Có mà pin cũ Tàu nó thu hết về nước nó còn không đủ.

Chuyện cụ nói giống như Vin xuất xe điện sang Tàu để bán ấy !

 

[xuanphuongccs]

Ớ, thế nào là 1 lần xạc trên fb bàn là từ 0..100 mới tính là lần chứ.
Em hỏi cc xanh flatform chạy 1 ngày xạc 2 lần. 1 sáng sớm 1 chiều bơm thêm 1 lúc. Thế 5 ngày hết xạc free?

Chạy chuyên cho Xanh thì free, 3app thì 10 lượt free.

 

[xuanphuongccs]

Mong các cụ anti khóc giúp vụ lốp nhanh mòn nữa để hãng tặng thêm bộ lốp nữa cho nó "mãnh liệt"

Em vừa thay 4 lốp VF8 đúng loại goodyear theo xe giá có 3.6/ quả cũng bình thường, nghe các cụ doạ sợ quá. Toàn lấy Mit 5.5t so với chuẩn theo xe 3.6t.

 

[xuanphuongccs]

Cứ bình tĩnh, nó có lộ trình. Em mà là chủ doanh nghiệp thì em sẽ làm thế này.
1. Free sạc để bán xe, chịu lỗ.
2. Giảm dần "khuyến mại" khi bán được nhiều
3. Khi nào thị trường đủ lớn, thì tăng phí sử dụng hạ tầng để hoàn vốn. Khi đã độc quyền xe điện (nhờ hệ thống trạm sạc) thì em sẽ áp giá tuỳ ý cái giá nào em thấy tối ưu.

em đi xe xăng thì giá xăng nó lên xuống theo thị trường, sửa chữa thì trăm ngàn garage, phụ tùng phong phú.
Các cụ đi xe hãng abc thì giá sạc, giá phụ tùng hãng nó độc quyền, nó bảo bao nhiêu các cụ chịu. Nó sẽ áp cái giá nó thấy "tối ưu", vì các cụ mua xe nó rồi, đâu còn cách nào khác. Hihi

Xe còn bảo hành thì phải vào hãng còn hết bảo hành đầy gara xe điện.

 

[KeanuR]

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

Em đi đâu xa khỏi HN là cứ 100% xong đi, điện thoại hay sạc xe đều vậy
Dc cái nhà trạm sạc dưới hầm nên sạc lúc nào cũng dc
Từ ngày đi ké con xe điện của vợ, xe xăng cả tháng k nổ máy

 

[Xedap4banh2]

Cụ luật sư này thích vặn vẹo người khác mà em có thấy các cụ ấy nói sai ý gì đâu nhỉ?

Còn bài của cụ thì sai một số rất to nhé

P/S: Em đi VF8 từ 2023 đây

đối với rất nhiều người, số 6 với số 9 là như nhau cụ nhé

 

[Sứa.]

Từ ngày đi ké con xe điện của vợ, xe xăng cả tháng k nổ máy

Em từ hồi đi xe điện là 1 xăng 1 dầu đắp chiếu, tầm 2 tuần lôi ra đi 1 bữa cho khỏi hỏng và đi đâu xa ngoài 150km em mới đi 1 trong 2 con kia
Đi xe điện sướng hơn hẳn, êm ru, khoẻ, đủ option mà dễ điều khiển lại ko cần chăm sóc hay để ý gì về máy móc nọ kia

 

[namphong12]

Em vừa thay 4 lốp VF8 đúng loại goodyear theo xe giá có 3.6/ quả cũng bình thường, nghe các cụ doạ sợ quá. Toàn lấy Mit 5.5t so với chuẩn theo xe 3.6t.

Giá mà được tặng thì còn gì vui hơn nhỉ.

 

[XSim]

Em vừa thay 4 lốp VF8 đúng loại goodyear theo xe giá có 3.6/ quả cũng bình thường, nghe các cụ doạ sợ quá. Toàn lấy Mit 5.5t so với chuẩn theo xe 3.6t.

Cụ thay lốp ở mốc mấy vạn km thế?

 

[Naunong]

Em từ hồi đi xe điện là 1 xăng 1 dầu đắp chiếu, tầm 2 tuần lôi ra đi 1 bữa cho khỏi hỏng và đi đâu xa ngoài 150km em mới đi 1 trong 2 con kia
Đi xe điện sướng hơn hẳn, êm ru, khoẻ, đủ option mà dễ điều khiển lại ko cần chăm sóc hay để ý gì về máy móc nọ kia

Thế cụ có 1 em xe đạp điện, 1 em xe máy xăng và 1 ê tô chạy dầu phỏng

 

[Sứa.]

Thế cụ có 1 em xe đạp điện, 1 em xe máy xăng và 1 ê tô chạy dầu phỏng

Chuẩn quá

 

[DurexXL]

Chuẩn quá

Sơ bộ em nhận diện Cụ Sứa. có 01 Porsche, 01 VF7, 01 Volkswagen or Audi gì đó

Các cái khác chưa tính

 

[poiuy]

Chuyện cụ nói giống như Vin xuất xe điện sang Tàu để bán ấy !

Chắc cụ không có pin hỏng nhỉ, vậy đâu biết được mà nói.

 

[haitotbung]

Xe còn bảo hành thì phải vào hãng còn hết bảo hành đầy gara xe điện.

Hihi đấy rồi xem. Riêng xe điện nó có hệ thống máy tính trung tâm điều khiển hết. Hãng nó thích khoá cụ cũng được, ở đấy mà đòi garage ngoài chọc vào được. May ra cụ chỉ thay được giảm xóc, lốp. Còn liên quan đến vận hành của xe như pin, phần mềm, động cơ, hệ thống điều khiển thì chỉ có vào hãng nó mới cấp quyền cho cụ. Giờ cần người mua nó báo cục pin 100tr, sau thị trường đủ lớn nó báo 300tr cụ cũng phải chịu

quan trọng nhất, về mặt kỹ thuật nó "có quyền" đó "có khả năng" làm chuyện đó, và luật không ngăn cản nó làm chuyện đó.

chuyện giá điện cũng vậy. Giá điện là của Nhà nước, nhưng phí sử dụng hạ tầng là tuỳ họ. Cụ mua xe của họ thì muốn sạc nhanh chỉ có vào trụ của họ thôi. Đến một lúc nào đó, họ sẽ áp cái giá "tối ưu" theo ý họ muốn. Tất cả những gì cụ có thể là "phải chịu".

nói chung em chả tin vào "lòng tốt", "uy tín" của ông nào cả. Ông nào rồi đến lúc độc quyền cũng thành hút máu hết. Em chỉ tin vào thị trường tự do cạnh tranh, trăm người bán vạn người mua thôi. Vậy nên em không xe điện.

 

[Sứa.]

Giá điện là của Nhà nước, nhưng phí sử dụng hạ tầng là tuỳ họ. Cụ mua xe của họ thì muốn sạc nhanh chỉ có vào trụ của họ thôi. Đến một lúc nào đó, họ sẽ áp cái giá "tối ưu" theo ý họ muốn. Tất cả những gì cụ có thể là "phải chịu".

Gớm cụ làm như anh ý là Ngọc Hoàng ko bằng, muốn gì đc nấy á?
Còn Đ? còn CQ\ thì còn lâu nhá

 

[Sứa.]

Em chỉ tin vào thị trường tự do cạnh tranh, trăm người bán vạn người mua thôi

Cụ đi mà mua Toy tạch gánh thêm mấy tạ lạc hoặc SH ở các Hét Hòn đá vênh giá 30% công khai kìa

 

[Jake CNK]

Cụ đi mà mua Toy tạch gánh thêm mấy tạ lạc hoặc SH ở các Hét Hòn đá vênh giá 30% công khai kìa

Em thấy cụ ấy nói có gì sai đâu, nhiều trường hợp đi xe thanh toán chậm nó khóa xe chết giữa đường rồi. Còn giờ giá điện free, sau nó có lên 10K hay 20K do chi phí đầu tư trạm sạc các kiểu thì cụ vẫn phải chịu, ko chịu mời cụ vê nhà sạc. Nó chả cấm cũng chả cần. Em chẳng tin ông nào làm KD mà không có lãi, free thì 1 là tính vào giá xe, 2 là thu lại sau thế thôi