[Funland] Thấy mệt mỏi khi đi làm chỉ vì tiền lương ?

Amethyst2020

Xe buýt
Biển số
OF-716818
Ngày cấp bằng
19/2/20
Số km
606
Động cơ
93,713 Mã lực
Tuổi
37
Không mợ ơi, làm gì có tài sản nào là bền vững. Đến giá trị tiền gửi tiết kiệm còn bị ảnh hưởng bởi lạm phát cơ mà. Mà cái thân mình, tài sản quý giá nhất của mình, còn chẳng bền vững (đang đi thuê, sẽ hết hạn sử dụng sau độ 80-90 năm), thì mình cần tài sản bền vững, cần mua nhiều nhà đất để làm gì đâu :)
Đấy nếu ko bền vững thì quay lại câu hỏi là cơ sở đâu để cụ chi tiêu quá nhiều (so với thu nhập thường xuyên) như vậy?

Nếu cụ làm ngạch trading thì cũng hiểu lên voi xuống chó chỉ tính bằng giây. Mà em cảm tưởng mấy năm qua cụ kiếm được nhiều nên bị lên mây, và hình như ko có đề phòng cho việc rớt xuống đất. Hoặc là có nghĩ đến nhưng “chắc nó chừa mình ra”. Như thế thì càng ko khó hiểu tại sao đến lúc cụ thấy chán nản vì đang bị rớt từ từ.

Em nghĩ cảm giác an toàn chỉ đến từ việc mình có tài sản bền vững để backup. Như cụ bây giờ ko bền vững nên nếu có biến thì tâm trạng dễ rớt lắm. Nhất là khi cụ có ước vọng xài sang mà đang có nguy cơ ko tiếp tục lối sống đó được nữa.
 

Amethyst2020

Xe buýt
Biển số
OF-716818
Ngày cấp bằng
19/2/20
Số km
606
Động cơ
93,713 Mã lực
Tuổi
37
Em thì chỉ hơi buồn cười cụ ý nhấn mạnh đi du lịch nước ngoài, lang thang châu nọ châu kia, với khoe cuối tuần lên Flamingo, abc, nghe hơi buồn cười với hơi nông dân thôi. Nhiều cái nghe qua thì fancy nhưng hơi mâu thuẫn, đúng là khoe với người ko biết gì hợp lý hơn.
Cụ ấy đột nhiên có nhiều tiền trong vài năm, và lại còn trẻ nên tâm lý hãnh diện vì thành tựu cũng dễ hiểu thôi mợ. Thêm vài tuổi nữa chắc cụ ấy sẽ điềm đạm hơn như các cụ trên này thôi.
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Đấy nếu ko bền vững thì quay lại câu hỏi là cơ sở đâu để cụ chi tiêu quá nhiều (so với thu nhập thường xuyên) như vậy?

Nếu cụ làm ngạch trading thì cũng hiểu lên voi xuống chó chỉ tính bằng giây. Mà em cảm tưởng mấy năm qua cụ kiếm được nhiều nên bị lên mây, và hình như ko có đề phòng cho việc rớt xuống đất. Hoặc là có nghĩ đến nhưng “chắc nó chừa mình ra”. Như thế thì càng ko khó hiểu tại sao đến lúc cụ thấy chán nản vì đang bị rớt từ từ.

Em nghĩ cảm giác an toàn chỉ đến từ việc mình có tài sản bền vững để backup. Như cụ bây giờ ko bền vững nên nếu có biến thì tâm trạng dễ rớt lắm. Nhất là khi cụ có ước vọng xài sang mà đang có nguy cơ ko tiếp tục lối sống đó được nữa.
Vâng nhưng ở đây nó lại có một key point rằng thế nào là "nhiều" hay "bền vững" mợ ạ :D. Đơn giản là khái niệm của mỗi người nó khác nhau thôi. Như em nói, đối với em thì cái thân mình còn chẳng bền vững, rồi nó cũng sẽ tiêu biến theo thời gian, thì trên đời này làm gì có cái gì là bền vững :). Triết lý của em là happiness chỉ nằm trong this moment, và this moment only. Tương lai thì kệ tương lai đi, nếu tính toán được thì tốt mà không tính toán được thì cũng chả sao. Mỗi ngày trôi qua em cứ book được thêm một ít niềm vui vào tài khoản của mình là được.
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Đến lúc thấy cần có thay đổi thì hãy nên mạnh dạn mà thay đổi. Một ngày đẹp giời nói câu giá như thì đã là không ổn rồi. Thay đổi là thứ duy nhất không thay đổi.
Cụ có nghe C-pop không ? Câu này làm em nhớ đến một bài của Vương Lực Hoành quá. "Một năm, một năm, lại một năm, trôi qua như trong nháy mắt. Điều duy nhất không thay đổi, chính là sự đổi thay..."
 

pinsu90

Xe điện
Biển số
OF-597402
Ngày cấp bằng
3/11/18
Số km
3,290
Động cơ
163,821 Mã lực
Đấy nếu ko bền vững thì quay lại câu hỏi là cơ sở đâu để cụ chi tiêu quá nhiều (so với thu nhập thường xuyên) như vậy?

Nếu cụ làm ngạch trading thì cũng hiểu lên voi xuống chó chỉ tính bằng giây. Mà em cảm tưởng mấy năm qua cụ kiếm được nhiều nên bị lên mây, và hình như ko có đề phòng cho việc rớt xuống đất. Hoặc là có nghĩ đến nhưng “chắc nó chừa mình ra”. Như thế thì càng ko khó hiểu tại sao đến lúc cụ thấy chán nản vì đang bị rớt từ từ.

Em nghĩ cảm giác an toàn chỉ đến từ việc mình có tài sản bền vững để backup. Như cụ bây giờ ko bền vững nên nếu có biến thì tâm trạng dễ rớt lắm. Nhất là khi cụ có ước vọng xài sang mà đang có nguy cơ ko tiếp tục lối sống đó được nữa.
Đọc đến đây, biết cụ ấy làm trader thì e ko ngạc nhiên về tâm lý, thu nhập cũng như cách tiêu xài. Nhg ng này tư duy họ khác, tiền đến nhanh đi nhanh.Ko có gì là chắc chắn, cv ảnh hưởng đến tư duy và hành động mà.
Quanh e có mấy ng đợt vàng vừa rồi phi mã, cú trade để đời ăn gần 1tr USD. Vẫn đi làm lương 18-20tr lấy niềm vui. Nên case cụ chủ và cách kiếm tiền hơi khác cv thông thường số đông :D, nên khó cho lời khuyên dc
Đợt này thị trường khó, ko dễ kiếm như trước nên cụ ấy tâm tư.
 

Trongxanh2022

Xe buýt
Biển số
OF-813297
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
950
Động cơ
10,294 Mã lực
Đọc đến đây, biết cụ ấy làm trader thì e ko ngạc nhiên về tâm lý, thu nhập cũng như cách tiêu xài. Nhg ng này tư duy họ khác, tiền đến nhanh đi nhanh.Ko có gì là chắc chắn, cv ảnh hưởng đến tư duy và hành động mà.
Quanh e có mấy ng đợt vàng vừa rồi phi mã, cú trade để đời ăn gần 1tr USD. Vẫn đi làm lương 18-20tr lấy niềm vui. Nên case cụ chủ và cách kiếm tiền hơi khác cv thông thường số đông :D, nên khó cho lời khuyên dc
Đợt này thị trường khó, ko dễ kiếm như trước nên cụ ấy tâm tư.
Chung quy cũng vì không dễ kiếm như đợt bơm tiền trước thôi phỏng cụ :)

Anyway, tiền ai nấy tiêu thôi, biết khuyên sao bây giờ :D
 

pinsu90

Xe điện
Biển số
OF-597402
Ngày cấp bằng
3/11/18
Số km
3,290
Động cơ
163,821 Mã lực
Chung quy cũng vì không dễ kiếm như đợt bơm tiền trước thôi phỏng cụ :)

Anyway, tiền ai nấy tiêu thôi, biết khuyên sao bây giờ :D
Thì uptrend ai cũng nghĩ mình là thiên tài....
E chơi với 3-4 ng đội này cả nam và nữ, lệnh trade thua thắng chục nghìn k cứ nhẹ như mình nói trăm k vnd. Nên cách họ nhìn đồng tiền khác số đông
 

Amethyst2020

Xe buýt
Biển số
OF-716818
Ngày cấp bằng
19/2/20
Số km
606
Động cơ
93,713 Mã lực
Tuổi
37
Thì uptrend ai cũng nghĩ mình là thiên tài....
E chơi với 3-4 ng đội này cả nam và nữ, lệnh trade thua thắng chục nghìn k cứ nhẹ như mình nói trăm k vnd. Nên cách họ nhìn đồng tiền khác số đông
Món này hại thần kinh lắm cụ. Khi thắng và hưng phấn thì tiêu tiền kiểu bốc giời cũng sẵn sàng, vì thấy kiếm dễ quá tội gì ko hưởng thụ.

Nhưng khi thua thì ko thiết sống nữa cũng đầy. Mà cho đến cuối cùng, ngoại trừ bỏ cuộc để bảo toàn tài sản, thì chắc khó có ai thắng được market.

Em chơi khoảng chục năm, số nhỏ thôi nhưng em nghĩ cảm xúc thì như nhau cả. Cuối cùng em cũng bỏ vì thấy stress, hại thần kinh dễ chết sớm.
 

pinsu90

Xe điện
Biển số
OF-597402
Ngày cấp bằng
3/11/18
Số km
3,290
Động cơ
163,821 Mã lực
Món này hại thần kinh lắm cụ. Khi thắng và hưng phấn thì tiêu tiền kiểu bốc giời cũng sẵn sàng, vì thấy kiếm dễ quá tội gì ko hưởng thụ.

Nhưng khi thua thì ko thiết sống nữa cũng đầy. Mà cho đến cuối cùng, ngoại trừ bỏ cuộc để bảo toàn tài sản, thì chắc khó có ai thắng được market.

Em chơi khoảng chục năm, số nhỏ thôi nhưng em nghĩ cảm xúc thì như nhau cả. Cuối cùng em cũng bỏ vì thấy stress, hại thần kinh dễ chết sớm.
Vâng ạ, đa phần đều roi bỏ sau vài năm. Chỉ số rất rất ít rời bỏ cầm theo đc tài sản, e ko muốn bàn sâu vì lạc đề chủ thớt muốn nói.
Nhg đúng là đặc thù cv nên niềm vui với họ khá 'đắt' theo nghĩa đen :D. Cụ thớt chia sẻ khá chân tình, chi tiết và thật. E tin câu chuyện này, và e thấy cụ thớt so với giới tài chính là lành và hiền :D hơi mơ mộng nữa
 

Văn Quân 33

Xe máy
Biển số
OF-483915
Ngày cấp bằng
13/1/17
Số km
92
Động cơ
194,198 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
bỏ việc mà làm ra lợi nhuận cao gấp đôi lương hiện tại là e bỏ
 

hoinghi2015

Xe máy
Biển số
OF-816984
Ngày cấp bằng
4/8/22
Số km
58
Động cơ
156 Mã lực
Tuổi
45
Em cũng biết là mình không thể tự mở business được vì các rào cản về giấy phép, hệ thống vận hành và vốn. Nên em vẫn phải ngồi đây. Em cảm thấy thời gian trôi qua hơi vô nghĩa thôi cụ. Cuộc sống ngắn ngủi, em không muốn lãng phí 12h/ngày vào một công việc mà chỉ mang lại mỗi tiền lương.
Nếu cụ thấy nhàm chán thì cụ chuyển đổi công việc mới. Ở môi trường mới xem cụ phát huy được năng lực, sở trường và kinh nghiệm của cụ.
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Vâng ạ, đa phần đều roi bỏ sau vài năm. Chỉ số rất rất ít rời bỏ cầm theo đc tài sản, e ko muốn bàn sâu vì lạc đề chủ thớt muốn nói.
Nhg đúng là đặc thù cv nên niềm vui với họ khá 'đắt' theo nghĩa đen :D. Cụ thớt chia sẻ khá chân tình, chi tiết và thật. E tin câu chuyện này, và e thấy cụ thớt so với giới tài chính là lành và hiền :D hơi mơ mộng nữa
Vâng niềm vui với em thực ra cũng rẻ thôi cụ, ngồi quán cafe đọc mấy cuốn sách hết ngày là em vui rồi. Nhưng vợ con muốn niềm vui lớn hơn thì em đành phải cố gắng thôi :) Với trình độ, nguồn lực của em thì em cũng chẳng nghĩ ra con đường nào khác ngoài con đường này :( Tất nhiên cái gì cũng có giá của nó đúng không cụ, nhưng những chi phí em đầu tư vào bản thân chủ yếu là để "chữa lành", rồi sau đó có sức lực và năng lượng mà lao động phục vụ bà chủ + 2 ông chủ nhỏ thôi, bản thân em thì có mong muốn gì nhiều đâu :)
 

my.eb

Xe container
Biển số
OF-758749
Ngày cấp bằng
29/1/21
Số km
7,178
Động cơ
232,168 Mã lực
Lương 5-70 củ lead team 4 người mà là nhân sự cấp cao ạ? Em nghĩ cụ chủ ngây thơ trong cv, nói chung người trẻ (nhất là vn đề cao cái sự oai) hay vĩ cuồng. Học thì tất nhiên lúc nào cũng ấm vào thân thôi.
Đúng rồi, level này chỉ là quản lý tầm trung thôi, còn lâu mới đến ngưỡng nhân sự cấp cao. Mà nhân sự cấp cao chả ai bán với giá 3.5k đô Mỹ cả :D
Học thì ấm vào thân, đi ngủ thì ấm từ chân đến đầu, em chưa nói xong câu trước thì hs của em nó đã đọc xong câu sau rồi mợ ạ :))
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Đúng rồi, level này chỉ là quản lý tầm trung thôi, còn lâu mới đến ngưỡng nhân sự cấp cao. Mà nhân sự cấp cao chả ai bán với giá 3.5k đô Mỹ cả :D
Học thì ấm vào thân, đi ngủ thì ấm từ chân đến đầu, em chưa nói xong câu trước thì hs của em nó đã đọc xong câu sau rồi mợ ạ :))
Vâng từ đầu đến cuối em luôn nói mình là quản lý cấp trung mà mợ :) nhân sự cấp cao phải tầm 8-10k/tháng, phụ trách tầm 3-4 teams. Em là cấp trung thôi và cũng không có tham vọng lên level nữa :)
 

my.eb

Xe container
Biển số
OF-758749
Ngày cấp bằng
29/1/21
Số km
7,178
Động cơ
232,168 Mã lực
Vâng từ đầu đến cuối em luôn nói mình là quản lý cấp trung mà mợ :) nhân sự cấp cao phải tầm 8-10k/tháng, phụ trách tầm 3-4 teams. Em là cấp trung thôi và cũng không có tham vọng lên level nữa :)
Vâng cụ,
Cụ kể tiếp chuyện ăn chơi hưởng thụ đi ạ, >:D<
Học hỏi cụ, em cũng vừa bay màu mất gần 20 củ cho 4 cái vé đi ra đi vào mỗi tội trong VN, hihi,
 

pinsu90

Xe điện
Biển số
OF-597402
Ngày cấp bằng
3/11/18
Số km
3,290
Động cơ
163,821 Mã lực
Vâng niềm vui với em thực ra cũng rẻ thôi cụ, ngồi quán cafe đọc mấy cuốn sách hết ngày là em vui rồi. Nhưng vợ con muốn niềm vui lớn hơn thì em đành phải cố gắng thôi :) Với trình độ, nguồn lực của em thì em cũng chẳng nghĩ ra con đường nào khác ngoài con đường này :( Tất nhiên cái gì cũng có giá của nó đúng không cụ, nhưng những chi phí em đầu tư vào bản thân chủ yếu là để "chữa lành", rồi sau đó có sức lực và năng lượng mà lao động phục vụ bà chủ + 2 ông chủ nhỏ thôi, bản thân em thì có mong muốn gì nhiều đâu :)
Vâng cụ, chúc cụ luôn an nhiên dù thị trường có thế nào, MM có quay cuồng ra sao. Lo cho gia đình vợ con luôn đúng, ủng hộ cụ :D
 

tqhai

Xe tải
Biển số
OF-210108
Ngày cấp bằng
14/9/13
Số km
417
Động cơ
345,256 Mã lực
Vâng cụ,
Cụ kể tiếp chuyện ăn chơi hưởng thụ đi ạ, >:D<
Học hỏi cụ, em cũng vừa bay màu mất gần 20 củ cho 4 cái vé đi ra đi vào mỗi tội trong VN, hihi,
Vâng em xin kể chuyện đi Dubai, có mấy điểm chính như sau để đi cho thuận tiện:

- Mua vé máy bay của Emirates, sau đó xin visa online qua Emirates luôn. Emirates sẽ hỗ trợ mình fwd hồ sơ xin visa đến cơ quan quản lý, nói chung nếu đã mua vé của Emirates thì trong vòng 1 ngày sẽ có visa. Sau đó nhớ đăng ký thành viên của Emirates để tích điểm :)

- Sau khi nhập cảnh UAE sẽ được phát cho một cái SIM miễn phí tại sân bay Dubai, nên lắp ngay vào để có số điện thoại UAE. Có số điện thoại UAE rồi thì có thể kích hoạt các app, đặc biệt là Careem. Careem cũng giống như Grab của mình nhưng có thêm cả dịch vụ làm việc nhà abc... tuy nhiên em chỉ dùng Careem để gọi xe thôi. Ở Dubai phương tiện công cộng khá hạn chế, ít cây, đường thì nắng nên việc đi bộ không thuận tiện, việc di chuyển giữa các điểm chủ yếu bằng taxi.

- Khi mua sắm, sử dụng dịch vụ gì nên xem có liên kết với Emirates không. Ví dụ ở khách sạn JW Marriott, mua sắm ở Dubai Mall.. đều được tích điểm vào Emirates, từ điểm này mình lại đổi ngược ra một số quyền lợi như ưu tiên check in, vào lounge....

- Dubai có mấy khu vực chính là Old Dubai, Downtown Dubai và các bãi biển. Nên thuê 2-3 khách sạn, ở mỗi khu vài ngày để thuận tiện khám phá. Ví dụ như em ở Downtown Dubai 2 ngày để lên Burj Khalifa cho tiện, sau đó chuyển ra The Palm để tắm biển. Tuy nhiên bãi biển đẹp nhất, Kite Beach, thì có vẻ lại chẳng nằm gần khách sạn 5 sao nào :D nên vẫn phải bố trí một buổi ra đó. Gần Jumeirah Beach thì có một số khách sạn 5 sao xịn sò, nhưng hạ tầng cơ sở xung quanh không đẹp bằng The Palm (quần đảo hình cây cọ ấy mợ).

- Nên đi một tour sa mạc cho biết, nếu máu nữa thì thuê nguyên một con thuyền đi vài vòng ngoài biển để ngắm Dubai từ phía ngoài. Yacht thì đi được tầm 15 người, Boat thì đi được 4-5 người, nhưng nhìn con Boat hơi mong manh nên em không dám đi :)

- FaceTime bị cấm ở UAE nên các thiết bị iPhone, iPad ở Dubai đều bị khóa tính năng này. Các bạn bán hàng thì bảo "mày cứ mua đi, tuy ở UAE bị khóa FaceTime nhưng về nước mày dùng được đấy". Tuy nhiên em chả dại mà mạo hiểm, nhỡ về VN không dùng được thì em biết bắt đền ai :).

Tạm thế đã mợ, em đi đọc báo tiếp đã...
 
Chỉnh sửa cuối:

Min Autumn

Xe buýt
Biển số
OF-830766
Ngày cấp bằng
16/3/23
Số km
543
Động cơ
21,539 Mã lực
Vâng nhân chuyện mợ nói, em chia sẻ tí về chuyện đi du lịch (một khoản chi khá đáng kể của gia đình em) và tiêu chí chọn nơi để đi.

Đầu tiên em chia thế giới này thành một số không gian văn hóa: Đông Á (văn hóa Trung Hoa/Nho giáo), Nam Á (văn hóa Ấn Độ), Tây Á + Bắc Phi (văn hóa Arab), Trung Á (văn hóa du mục), Âu Mỹ (gồm Tây Âu + Bắc Mỹ + Úc, nếu miễn cưỡng có thể tính thêm Nam Mỹ), Nga + Slavic (Chính thống giáo) và châu Phi (nam sa mạc Sahara).

Sau đó em chia thành các vùng địa lý, tính theo mảng kiến tạo: Đại lục Á Âu (đại khái kéo dài từ Anh đến Nhật), tiểu lục địa Ấn Độ, bán đảo Arab (2 vùng này nằm trên các mảng kiến tạo riêng, không nằm trên mảng Á Âu), châu Phi, Bắc Mỹ, Nam Mỹ và mảng Úc.

Mục tiêu của em là đi khám phá tất cả các không gian văn hóa + vùng địa lý đó. Cho nên mỗi khi đi đâu thì em luôn đặt câu hỏi là địa điểm này có thuộc không gian văn hóa mới không ? Có thuộc vùng địa lý mới không ? Ví dụ em vừa đi Dubai thì em sẽ không quá ưu tiên đi Ai Cập, vì đều là không gian văn hóa Arab/đạo Hồi, mà em sẽ ưu tiên đi Nam Phi hơn, vì đối với em đây là địa điểm thuộc không gian văn hóa và vùng địa lý mới. Hoặc em sẽ không ưu tiên đi Nhật (dù em chưa đi) vì với em đây là địa điểm cũ về cả không gian văn hóa lẫn vùng địa lý.

Mỗi chuyến đi thì nhà em đều ở khách sạn 5 sao, sử dụng những dịch vụ nói chung ở mức khá, để đảm bảo an toàn cho bọn trẻ con. Em lại không thích đi tour vì mình không chủ động được lịch trình mà toàn tự đi. Cho nên nói chung là khá tốn kém. Nhưng em nghĩ những trải nghiệm đó cho các con là vô giá, về sau chúng nó sẽ bước ra thế giới với một tâm lý vững vàng hơn. Ngay cả với người lớn như mình, việc đi nhiều sẽ giúp mình có tầm nhìn rộng hơn, tư duy cởi mở hơn, có nhiều ký ức hạnh phúc hơn, giúp chữa lành các vết thương tinh thần của mình tốt hơn. Mỗi khi buồn buồn, em lại ngồi nghĩ lại khung cảnh mình ngồi trong Royal Botanic Garden Sydney, ngắm cầu cảng, ngắm nhà hát con sò, ngắm những cánh buồm trắng bình thản lướt qua, thấy thật là hạnh phúc...
Em cảm thấy em cần 1 quyển bách khoa toàn thư về địa lý và lịch sử để hiểu được hết hành trình của cụ. Nên em sẽ đọc từ từ . 😄

Lương 5-70 củ lead team 4 người mà là nhân sự cấp cao ạ? Em nghĩ cụ chủ ngây thơ trong cv, nói chung người trẻ (nhất là vn đề cao cái sự oai) hay vĩ cuồng. Học thì tất nhiên lúc nào cũng ấm vào thân thôi.
Đúng rồi, level này chỉ là quản lý tầm trung thôi, còn lâu mới đến ngưỡng nhân sự cấp cao. Mà nhân sự cấp cao chả ai bán với giá 3.5k đô Mỹ cả :D
Học thì ấm vào thân, đi ngủ thì ấm từ chân đến đầu, em chưa nói xong câu trước thì hs của em nó đã đọc xong câu sau rồi mợ ạ :))
Haha, sorry hai cụ mợ, tối qua buồn ngủ quá nên em viết gom cho nhanh. Cụ chủ là quản lý tầm trung ở Công ty lớn, nhưng với mức lương đó hoàn toàn có thể là cấp cao ở 1 cty nhỏ.
Em làm Hr chứng kiến các nhân sự cấp trung, cấp cao lương 5-10k stress nặng nhiều rồi. Tâm tư như cụ chủ còn nhẹ lắm vì ít nhất là cụ ấy biết tự giải tỏa tinh thần bằng việc tiêu pha hưởng thụ. Đó cũng là lý do em thích nghe tâm tư các cụ mợ quản lý là vì thế đó ạ.
P/s: a nhưng em đã giải nghệ khỏi nghề Hr sau khi sếp em stress quá. 🤭
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top