[Funland] Thế khó khi dời toàn bộ chuyến bay quốc tế về Long Thành

[gaquay123]

Vụ này em thấy cũng hơi giống vụ Vành đai 1, muốn nó đi vào thực tế đạt được hiệu quả thì cơ sở hạ tầng kết nối phải đồng bộ và sẵn sàng hoạt động. Trường hợp này phục vụ khách QT, muốn họ đến lần nữa thì nên tạo ấn tượng ngay từ ban đầu.

Thế khó khi dời toàn bộ chuyến bay quốc tế về Long Thành

Dời hết đường bay quốc tế về Long Thành giúp quản lý tập trung, giảm tải ở Tân Sơn Nhất nhưng sẽ bất lợi cho khách khi giao thông kết nối chưa sẵn sàng, theo chuyên gia.

vnexpress.net

Việc này trong Báo cáo đầu tư trước khi xây Long Thành phải có phương án rồi thì Quốc hội mới thông qua và phê duyệt xây sb Long Thành! Chứ giờ lại bới móc lên thì chắc là có vấn đề không ổn rồi!

 

[niceshot]

Làm gì có cái gì thừa ạ.
TSN được thiết kế 20tr. Năm ngoái đã phục vụ 40tr rồi.
Giờ chuyển toàn bộ 16tr ra Long Thành thì TSN vẫn quá tải mà. Chỉ đỡ hơn thôi.
TSN tắc ở trên trời, đường băng, đường lăn, sân đỗ, nhà ga và cả đường vào sân bay nữa.
Xây T3 cơ bản giảm tải cho T1 và T2. Nhưng gần như không tăng công suất cả sân bay lên là bao.

Giải thích với các cụ ấy ko ăn thua đâu.
Việc của các cụ ấy là chê, là chửi thôi, có cần căn cứ vào cái gì đâu!

 

[Xe cỏ cũ]

Cứ chạy theo thành tích viển vông rồi dân trả giá thôi.

Thi đua ta quyết tiến lên
Tiến lên, ta quyết tiến lên hàng đầu
Hàng đầu không biết đi đâu
Đi đâu không biết hàng đầu cứ đi

Đẩy nhanh tiến độ, cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành vào cuối năm 2025

Lần thứ 4 kiểm tra dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng *************** nhấn mạnh, đây là công trình biểu tượng của nhiệm kỳ này

xaydungchinhsach.chinhphu.vn

 

[AGAD]

Báo Người lao động cũng gấu đấy

 

[Quê bầm]

Báo Người lao động cũng gấu đấy

Bài còn ko cụ ơi

 

[.Bo My]

Cái ông chậm khởi công thì đến giờ chưa thấy ai chửi, nhiều chú lại chửi ông đổ vỏ.

Ôn lại tí phương án thời 2018

https://vnexpress.net/nhieu-phuong-an-phan-chia-chuyen-bay-den-long-thanh-va-tan-son-nhat-3842480.html

 

[Mountain Men]

Chuyển hết thôi chứ còn lăn tăn gì giờ này.
Mỗi tội là phải thêm 2-3 tuyến đường, tàu cao tốc từ trung tâm ra sân bay nữa.

 

[Colexanh]

Cái ông chậm khởi công thì đến giờ chưa thấy ai chửi, nhiều chú lại chửi ông đổ vỏ.

Ôn lại tí phương án thời 2018

https://vnexpress.net/nhieu-phuong-an-phan-chia-chuyen-bay-den-long-thanh-va-tan-son-nhat-3842480.html

Có 2 cụ com ở link
"

hùng đỗSân bay chưa phát cỏ mà đã tính đến bay lên bay xuống
Thích

224
Trả lời Báo vi phạm16:04 21/11/2018

t
tranvanluan160619752030 đến lúc đó biết có phát cỏ chưa chứ đừng nói làm sân bay, còn xa quá máy bác ơi

"

Phát cỏ chưa

 

[Colexanh]

Phê duyệt mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, 'phát pháo lệnh' mở đường về sân bay Long Thành

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có quyết định phê duyệt dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 đến 10 làn. Công trình này sẽ khởi công vào ngày 19-8.

tuoitre.vn

"Về tiến độ thi công, VEC cho hay dự án được triển khai theo công trình xây dựng khẩn cấp, khởi công vào ngày 19-8, cơ bản hoàn thành công trình vào tháng 12-2026. Riêng cầu Long Thành hợp long cầu chính tháng 12-2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại tháng 3-2027. "

Chỉ cần như này là ok thôi. Có gì mà bàn lắm. Ai lại cứ bám víu sân bay cũ quá tải làm gì. To hơn đàng hoàng hơn, là tốt hơn.

 

[tranluanx]

Phê duyệt mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, 'phát pháo lệnh' mở đường về sân bay Long Thành

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có quyết định phê duyệt dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 đến 10 làn. Công trình này sẽ khởi công vào ngày 19-8.

tuoitre.vn

"Về tiến độ thi công, VEC cho hay dự án được triển khai theo công trình xây dựng khẩn cấp, khởi công vào ngày 19-8, cơ bản hoàn thành công trình vào tháng 12-2026. Riêng cầu Long Thành hợp long cầu chính tháng 12-2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại tháng 3-2027. "

Chỉ cần như này là ok thôi. Có gì mà bàn lắm. Ai lại cứ bám víu sân bay cũ quá tải làm gì. To hơn đàng hoàng hơn, là tốt hơn.

19tháng 12 /2025 đã khánh thành sân bay rồi cụ chờ 1 vài năm để bay à

 

[Anh_he]

Em thì ủng hộ chuyển hết bay quốc tế ra Long Thành, những là sau ít nhất … 5 năm nữa. Đợi làm xong với mở rộng hết cao tốc, nút giao thông với làm một line tàu điện thì hãy chuyển hết ra đấy. Còn giờ mà chuyển hết ra thì có mà loạn. Mà chả có cái lý do gì để mà phải chuyển ngay cả, chuyển ra LT hết thì TSN lại vắng hoe, lợi ích xã hội chả thấy hơn cái gì.

Dự án LT là tâm huyết của bác Pờ ram, nhưng những chỉ đạo gần đây em thấy không ưng , mang màu sắc cá nhân quá. Riêng cái quả ép tháng 12 phải bay thử đã thấy rất không ổn. Hi vọng không đến mức qua riêng bác ấy về, bác mới lại phải chỉ đạo cậy hết gạch lên lát lại cho nó phẳng.

Mà hình như cái tháp không lưu của sân bay hợp đồng đến tháng 6.2026 mới về thiết bị để lắp thì 12.2025 bay kiểu gì các cụ nhỉ. Sao tự nhiên cái dự án to đẹp ý nghĩa thế nó lại đi lệch hướng thế nhỉ.

 

[namphong12]

19tháng 12 /2025 đã khánh thành sân bay rồi cụ chờ 1 vài năm để bay à

Khánh thành còn phải vận hành thử nghiệm mất nửa năm nữa.
Tháng 6 sang năm mới bay thương mại được.

 

[.Bo My]

Riêng cái quả ép tháng 12 phải bay thử đã thấy rất không ổn.

Đứa nào không làm được thì ra riêng đứng sang một bên nhé. Bác ấy truy sát đến cùng những đứa phá đám nên chúng nó phản ứng.

 

[xe lôi]

Sau này bay quốc tế về rồi lại đi về TSN để bay về Tỉnh,thật sáng tạo!

 

[Colexanh]

19tháng 12 /2025 đã khánh thành sân bay rồi cụ chờ 1 vài năm để bay à

Thì cụ cứ đi ra Long Thành thôi, các cụ Sg em thấy toàn vi vu Mũi Né Nha Trang chứ gần như Long Thành thì ăn nhằm gì đường cũng cao tốc chứ có phải sạn đạo qua núi đâu lúc nào to thì đi nhanh hơn

 

[tientung000]

Em thì ủng hộ chuyển hết bay quốc tế ra Long Thành, những là sau ít nhất … 5 năm nữa. Đợi làm xong với mở rộng hết cao tốc, nút giao thông với làm một line tàu điện thì hãy chuyển hết ra đấy. Còn giờ mà chuyển hết ra thì có mà loạn. Mà chả có cái lý do gì để mà phải chuyển ngay cả, chuyển ra LT hết thì TSN lại vắng hoe, lợi ích xã hội chả thấy hơn cái gì.

Dự án LT là tâm huyết của bác Pờ ram, nhưng những chỉ đạo gần đây em thấy không ưng , mang màu sắc cá nhân quá. Riêng cái quả ép tháng 12 phải bay thử đã thấy rất không ổn. Hi vọng không đến mức qua riêng bác ấy về, bác mới lại phải chỉ đạo cậy hết gạch lên lát lại cho nó phẳng.

Mà hình như cái tháp không lưu của sân bay hợp đồng đến tháng 6.2026 mới về thiết bị để lắp thì 12.2025 bay kiểu gì các cụ nhỉ. Sao tự nhiên cái dự án to đẹp ý nghĩa thế nó lại đi lệch hướng thế nhỉ.

Cụ làm như VN sân bay nào cũng là quốc tế? VD khách du lịch đi Nha Trang bay đến LT chưa đủ mệt, ko cho transit đi NT (CR) mà lại bắt tăng bo về TSN rồi bay nội địa TSN-NT? Hoặc ngược lại, khách từ NT ngồi xe lên LT để về nước? hay ra CR bay nội địa đến TSN, từ TSN tăng bo đến LT xong rồi mới rời Việt Nam? Có quốc gia nào mà điểm đến sân bay cùng thành phố mà phải chuyển tải kỳ cục vậy ko?
Đó là chuyện của khách. Còn với hãng bay, tàu bay từ HN vẫn bay HN-SG vợt khách rồi bay tiếp đi quốc tế, hoặc SG-HN rồi đi tiếp. Giờ bay vào TSN, thả hết khách nội địa đó, dỡ hành lý cho khách transit sang LT rồi lại điều 1 tàu khác cho khách checkin lại, rồi bay tiếp???

 

[Colexanh]

Cụ làm như VN sân bay nào cũng là quốc tế? VD khách du lịch đi Nha Trang bay đến LT chưa đủ mệt, ko cho transit đi NT (CR) mà lại bắt tăng bo về TSN rồi bay nội địa TSN-NT? Hoặc ngược lại, khách từ NT ngồi xe lên LT để về nước? hay ra CR bay nội địa đến TSN, từ TSN tăng bo đến LT xong rồi mới rời Việt Nam? Có quốc gia nào mà điểm đến sân bay cùng thành phố mà phải chuyển tải kỳ cục vậy ko?
Đó là chuyện của khách. Còn với hãng bay, tàu bay từ HN vẫn bay HN-SG vợt khách rồi bay tiếp đi quốc tế, hoặc SG-HN rồi đi tiếp. Giờ bay vào TSN, thả hết khách nội địa đó, dỡ hành lý cho khách transit sang LT rồi lại điều 1 tàu khác cho khách checkin lại, rồi bay tiếp???

Sao không bay Cam Ranh luôn?
Và tôi nghĩ Long Thành phải có cả bay nội địa chứ không ai phân rõ ngay quốc tế 1 nơi nội địa 1 nơi như vậy.

 

[Anh_he]

Cụ làm như VN sân bay nào cũng là quốc tế? VD khách du lịch đi Nha Trang bay đến LT chưa đủ mệt, ko cho transit đi NT (CR) mà lại bắt tăng bo về TSN rồi bay nội địa TSN-NT? Hoặc ngược lại, khách từ NT ngồi xe lên LT để về nước? hay ra CR bay nội địa đến TSN, từ TSN tăng bo đến LT xong rồi mới rời Việt Nam? Có quốc gia nào mà điểm đến sân bay cùng thành phố mà phải chuyển tải kỳ cục vậy ko?
Đó là chuyện của khách. Còn với hãng bay, tàu bay từ HN vẫn bay HN-SG vợt khách rồi bay tiếp đi quốc tế, hoặc SG-HN rồi đi tiếp. Giờ bay vào TSN, thả hết khách nội địa đó, dỡ hành lý cho khách transit sang LT rồi lại điều 1 tàu khác cho khách checkin lại, rồi bay tiếp???

Cụ chắc chưa đi nước ngoài bao giờ ah .

Cụ xem cái sân bay Suvarnabhumi cách trung tâm Bangkok bao nhiêu cây, sân bay Incheon cách Seoul bao nhiêu.

 

[sắt con]

Theo em chuyển toàn bộ TSN về Long Thành, nhân cơ hội bán hoá giá đất TSN thu ngân sách, và lập dự án giai đoạn 2 mở rộng LT gấp đôi hiện tại phục vụ cả tây , ta, ấn, mễ..quốc nội, quốc ngoại luôn

 

[Bleu Azur]

Sân bay TSN và Long Thành có thể làm như 2 sân bay lớn nhất của Pháp là Roisy Charles de Gaulle (CDG) và Orly. CDG là sân bay quốc tế, Orly là nội địa. Nhưng cũng có rất nhiều đường bay nội địa tới CDG, để phục vụ cho khách ở các tỉnh đến CDG rồi bay ra nước ngoài. Tương tự sân bay Long Thành vũng có thể có các đường bay nội địa đi các tỉnh. Còn TSN chỉ để cho khách đến HCM.