[Funland] Thế này thì có khác gì Gấu nhà em, thu và tận thu cả đời

[haivanphe]

Quỹ bảo trì đường bộ đã được thu theo đầu phương tiện. Người dân đã phải đóng không thiếu đồng nào. Nếu phí cao tốc, kể cả đường BOT bị thu “cả đời” thì không chỉ là phí chồng phí mà còn cưỡng từ, đoạt lý.

"Phí cao tốc cả đời"- vô lý ngay từ sau 2 chữ “cả đời” được xướng lên!

Quỹ bảo trì đường bộ đã được thu theo đầu phương tiện. Người dân đã phải đóng không thiếu đồng nào. Nếu phí cao tốc, kể cả đường BOT bị thu “cả đời” thì không chỉ là phí chồng phí mà còn cưỡng từ, đoạt lý.

laodong.vn

 

[Hieumos]

Em thấy thu phí cũng được, quan trọng là phải minh bạch và có kiểm toán vào từng năm để giám sát việc thu phí. Thời điểm nào thu phí để hoàn vốn, thời điểm nào thu phí để bảo trì.
Về bản chất là nhà nước thiếu tiền để bảo trì, không cho thu phí BOT để bảo trì thì lại tăng phí bảo trì trên đầu phương tiện lên thôi, như thế càng vô lý hơn vì nhiều người chẳng đi đường cao tốc bao giờ cũng phải nộp tiền.

 

[mitdac1819]

Em thấy thu phí cũng được, quan trọng là phải minh bạch và có kiểm toán vào từng năm để giám sát việc thu phí. Thời điểm nào thu phí để hoàn vốn, thời điểm nào thu phí để bảo trì.
Về bản chất là nhà nước thiếu tiền để bảo trì, không cho thu phí BOT để bảo trì thì lại tăng phí bảo trì trên đầu phương tiện lên thôi, như thế càng vô lý hơn vì nhiều người chẳng đi đường cao tốc bao giờ cũng phải nộp tiền.

Thế thu phí btdb trên mỗi đầu ô tô làm gì vậy cụ

 

[NNS]

miệng quan trôn trẻ
các cụ ngày xưa chúng nó nói cấm có sai bao giờ

 

[Hoangraptor]

Đất nước đi đầu trong phong trào thuế và phí!
Hoanh nghênh.

 

[sudichat2002]

Cái này cung giống thuê thân các cụ nhỉ, còn sống là còn thu...
Sau này sẽ tiến hoá lên cấp độ: là 1 phần thừa kế trách nhiệm của người đã chết dành cho người còn sống...

 

[MAITD]

quỹ bảo trì đường bộ thu có đủ để bảo trì đâu, mà lấy ra nói mãi điếc cả đầu

 

[MINHKD]

Ăn nói lằng nhằng là thằng tri Huyện

 

[hai.tranhr]

Đóng cũng được, miễn là mấy bố quản lý minh bạch rõ ràng, đừng đớp đồng nào trong đấy nà được.

 

[onlinefisher]

Mấy thằng lính cũ của #`, thằng nào cũng mất dạy!

 

[NNS]

Em thấy thu phí cũng được, quan trọng là phải minh bạch và có kiểm toán vào từng năm để giám sát việc thu phí. Thời điểm nào thu phí để hoàn vốn, thời điểm nào thu phí để bảo trì.
Về bản chất là nhà nước thiếu tiền để bảo trì, không cho thu phí BOT để bảo trì thì lại tăng phí bảo trì trên đầu phương tiện lên thôi, như thế càng vô lý hơn vì nhiều người chẳng đi đường cao tốc bao giờ cũng phải nộp tiền.

hình như cụ ko hiểu đc thế nào là bảo trì, thế nào là BOT, hay thế nào là hoàn vốn?
1: các công trình đầu tư bằng vốn ngân sách NN, vay vốn ODA vvv: dân trả nợ hoàn vốn đầu tư qua các sắc thuế, nn nó chả làm ra xu éo nào để trả giùm đâu.
2: phí bảo trì đb thu theo năm trên xe cả thiếu xu éo nào dù đi hay ko: cái nài lại ko phải để hoàn vốn, mẹ, chỉ để duy tuy, bảo trì các con đường
3 BOT: thu phí qua xé vé, nó thu để hoàn vốn, cả chi phí bảo trì, vận hành vvv cho nhõn con đường nó đặt trạm mà thôi, éo lấy đi bảo trì chỗ khác đc

 

[Hieumos]

Thế thu phí btdb trên mỗi đầu ô tô làm gì vậy cụ

Em ví dụ cho cụ thế này.
1. Hiện nay thu phí bảo trì trên đầu ô tô là A đồng. Chi phí bảo trì hàng năm nhà nước chi là B đồng. Chưa xây xong đường cao tốc
2. Xây xong đường cao tốc thì chi phí bảo trì đường cao tốc là C đồng, hàng năm nhà nước phải chi tiền bảo trì là B+C đồng. Khi đó sẽ phải tăng phí bảo trì trên đầu ô tô là A+C đồng tương ứng để thu bù chi. Xe nào cũng phải đóng trong khi nhiều xe không đi đường cao tốc.
Nếu BOT, phí bảo trì nhà nước chi hàng năm vẫn B đồng, phí bảo trì trên đầu ô tô vẫn là A đồng. Ông nào đi cao tốc thì nộp thêm C đồng.
Em thấy như thế minh bạch hơn.

 

[toimuondie]

3 BOT: thu phí qua xé vé, nó thu để hoàn vốn, cả chi phí bảo trì, vận hành vvv cho nhõn con đường nó đặt trạm mà thôi, éo lấy đi bảo trì chỗ khác đc

Em nghĩ có lẽ báo chí cắt cúp lời gây dư luận câu like.
BOT là Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao.
Sau khi nhà đầu tư vận hành, thu đủ vốn thì giao cho nhà nước. Khi này nhà nước sẽ trực tiếp quản lý để lấy tiền bảo trì con đường này. Lúc này tiền thu phải được tính toán cho hợp lý

 

[NNS]

Em nghĩ có lẽ báo chí cắt cúp lời gây dư luận câu like.
BOT là Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao.
Sau khi nhà đầu tư vận hành, thu đủ vốn thì giao cho nhà nước. Khi này nhà nước sẽ trực tiếp quản lý để lấy tiền bảo trì con đường này. Lúc này tiền thu phải được tính toán cho hợp lý

nói chung ở vn ít con đường đúng nghĩa BOT. nó có xây mới mấy đ.éo đâu, nó chỉ đánh bóng mặt đường, cạp cạp mở rộng và trải lại tí thảm, thế là đang 1 dự án con đường vốn ngân sách nn, thậm chí vốn vay oda còn chưa trả hết, lắc phát đổi tên trạm thu phí đã thành mẹ nó BOT. "B" là thế, "O" mẹ nó đôi chục năm thì đến lúc "T" cho NN thì cũng còn cái éo gì nữa mà tiếp

 

[LuckyCar]

Các cụ kêu gì. Không liên quan nhưng em ngồi nhà, chả đi ra đường còn bị vào tận nhà thu đây này, vừa hôm nọ xong, nào thì quỹ khuyến học, chăm sóc người già, trẻ em, người nghèo, thiên tai. Ô, thế em đi làm đóng đủ thuế, giờ còn bị vặt như vặt lông gà thế này là thế nào, em kệ chả đóng, chỉ khổ các cụ đi thu tiền, ăn cơm nhà vác tù và hàng tổng.

 

[ngoc_phuong]

Xưa chửi chế độ pk, chế độ thực dân Pháp... Ra sức đánh đổ mãi.
Khú khú.

 

[ngoc_phuong]

Các cụ kêu gì. Không liên quan nhưng em ngồi nhà, chả đi ra đường còn bị vào tận nhà thu đây này, vừa hôm nọ xong, nào thì quỹ khuyến học, chăm sóc người già, trẻ em, người nghèo, thiên tai. Ô, thế em đi làm đóng đủ thuế, giờ còn bị vặt như vặt lông gà thế này là thế nào, em kệ chả đóng, chỉ khổ các cụ đi thu tiền, ăn cơm nhà vác tù và hàng tổng.

Tp e ở, có ngay cái BOT ở giữa thành phố.
Dm.
Tài thật

 

[huyvand]

Rực rỡ quá thôi,

 

[hbu082]

Các cụ kêu gì. Không liên quan nhưng em ngồi nhà, chả đi ra đường còn bị vào tận nhà thu đây này, vừa hôm nọ xong, nào thì quỹ khuyến học, chăm sóc người già, trẻ em, người nghèo, thiên tai. Ô, thế em đi làm đóng đủ thuế, giờ còn bị vặt như vặt lông gà thế này là thế nào, em kệ chả đóng, chỉ khổ các cụ đi thu tiền, ăn cơm nhà vác tù và hàng tổng.

mấy cái kiểu đi thu linh tinh thế em cũng chẳng đóng bao giờ, các cụ nghỉ hưu ở nhà, đc chúng cho vào chân thu tiền, rồi vận động thành tích, thế là hoắng hết cả lên. mỗi tội, vk em đến khi cần xin dấu má đảng đủng gì ở phường, là bách nhục, nhiều khi phải đóng gom cả cục để đc con dấu.

 

[Hieumos]

hình như cụ ko hiểu đc thế nào là bảo trì, thế nào là BOT, hay thế nào là hoàn vốn?
1: các công trình đầu tư bằng vốn ngân sách NN, vay vốn ODA vvv: dân trả nợ hoàn vốn đầu tư qua các sắc thuế, nn nó chả làm ra xu éo nào để trả giùm đâu.
2: phí bảo trì đb thu theo năm trên xe cả thiếu xu éo nào dù đi hay ko: cái nài lại ko phải để hoàn vốn, mẹ, chỉ để duy tuy, bảo trì các con đường
3 BOT: thu phí qua xé vé, nó thu để hoàn vốn, cả chi phí bảo trì, vận hành vvv cho nhõn con đường nó đặt trạm mà thôi, éo lấy đi bảo trì chỗ khác đc

Thớt đang nói về chủ đề 3 dự án đường cao tốc đầu tư bằng vốn ngân sách, và sẽ thu phí để hoàn vốn cũng như để bảo trì sau này. Em nói đúng ý kiến của anh BT, còn anh BT có hiểu về vấn đề thu thuế, vốn đầu tư không thì em chịu.