[Funland] Thông tin đường vành đai 2,5

[chenyouxing]

Tuyến 10 không hiểu đi qua hầm Kim Đồng kiểu gì ? Đi ngầm cũng khó mà đi nổi cũng khó.

ngầm thì có thể rất sâu xuống lòng đất mà thầy, sao phải làm nông, húc vào móng công trình cao tầng?

 

[chenyouxing]

3 năm mà xong được 5 tuyến này chắc phải cỡ Aladin mới làm được . Nhưng mà… biết đâu đấy

e thấy V toàn vượt tiến độ ấy

 

[Vina369]

Tuyến 10 không hiểu đi qua hầm Kim Đồng kiểu gì ? Đi ngầm cũng khó mà đi nổi cũng khó.

Hầm metro thì nó nằm sâu trong lòng đất cụ ạ, đi dưới hầu hết móng cọc công trình hiện hữu trên mặt đất nên có gì khó khăn đâu ạ. Đi ngầm thì ít phải GPMB, nhưng phải quan trắc liên tục để không gây ảnh hưởng kết cấu của công trình xung quanh thôi.

 

[Bibep]

e thấy V toàn vượt tiến độ ấy

Hi vọng cụ nhỉ

 

[pokemon06]

Hầm metro thì nó nằm sâu trong lòng đất cụ ạ, đi dưới hầu hết móng cọc công trình hiện hữu trên mặt đất nên có gì khó khăn đâu ạ. Đi ngầm thì ít phải GPMB, nhưng phải quan trắc liên tục để không gây ảnh hưởng kết cấu của công trình xung quanh thôi.

Theo em biết thì chiều sâu ngầm của MRT khoảng 20m so với mặt đất, trong lúc chiều sâu hầm chui (tính cả kết cấu nền phía dưới hầm) cũng phải gần 10m rồi. Nếu chạy như thế chắc cũng sẽ ảnh hưởng.

 

[chenyouxing]

Hi vọng cụ nhỉ

giả sử có trễ gấp đôi thời gian thì không vấn đề gì lắm, 300km vậy là còn nhanh hơn cả mấy tuyến đã làm hẳn 1 nửa thời gian, trong khi các tuyến có sẵn có hơn chục km