- Biển số
- OF-482639
- Ngày cấp bằng
- 7/1/17
- Số km
- 507
- Động cơ
- 195,058 Mã lực
Thôi mua cái xe đờ điện cho xong bácT sẽ mua 1 cái ngoài vđ3 nhưng vẫn giữ nhà trong vđ3. Chơi kiểu gì cũng được.
Lại tốn tiền mua hẳn cái nhà khác 
Thôi mua cái xe đờ điện cho xong bácT sẽ mua 1 cái ngoài vđ3 nhưng vẫn giữ nhà trong vđ3. Chơi kiểu gì cũng được.
Lại tốn tiền mua hẳn cái nhà khác 
Đây cụCó 1 cái em chưa hiểu là "Vành đai 1" tính bắt đầu từ đâu? Vì nhà em trong ngõ đường Xã Đàn là thuộc vành đai 1, vậy em có được đi xe xăng trên đường Xã Đàn không?
Từ vành đai 1 hất vào nhé, xe xăng vẫn được lưu thông trên vành đai 1 nhưng rẽ vào phía trong vành đai 1 thì không.Có 1 cái em chưa hiểu là "Vành đai 1" tính bắt đầu từ đâu? Vì nhà em trong ngõ đường Xã Đàn là thuộc vành đai 1, vậy em có được đi xe xăng trên đường Xã Đàn không?
Ví dụ Đê La Thành, từ Ô Chợ Dừa đến Ô Voi Phục có khoảng 2 chục cái ngõ rẽ vào phía dãy chẵn, em chưa hình dung ra chặn xe xăng như nào?Từ vành đai 1 hất vào nhé, xe xăng vẫn được lưu thông trên vành đai 1 nhưng rẽ vào phía trong vành đai 1 thì không.
Cụ làm thế, rồi 100, 1000 cụ bắt chước đi theo là trông hơi giống đi "bảo yêu" bị cấm lắm. Cụ đi đầu nữa thì đẹp luôn.Nhà em trong VĐ1, cách nút Bưởi khoảng 300 mét. Không biết sáng em dắt xe ra nút Bưởi rồi đi, chiều đến đấy lại dắt xe về có được không nhỉ?

E mua cái xe đạp để cf rồi, bố khỉBác bị phạt. Cấm là Cấm.
Tuy nhiên, tình tiết giảm nhẹ của bác là đã Nỗ lực dắt bộ, vậy tui sẽ bẩu các cậu ấy cân nhắc phạt bác 51% thôi.
Có nhiều cái còn khó tin hơn cụ ạ. Bỏ xe máy có phải nhu cầu thiết yếu của ai đâu?Em không bao giờ tin việc này làm được trong 1 năm. Đề án bỏ xe máy ở Hà Nội từ 2017 đến giờ vẫn con số 0

Mỗi thời mỗi khác chứ cụ. Đến cả đổi tiền cũng đã từng đổi rồi thì có chuyện gì mà không làm đượcEm không bao giờ tin việc này làm được trong 1 năm. Đề án bỏ xe máy ở Hà Nội từ 2017 đến giờ vẫn con số 0

Ớ , cháu nhà Vĩnh Tuy đi làm ở Trần Khát Chân và Hoàng Cầu vẫn xe máy xăng đi ngon. Tưởng cấm đặt chân vào đường vành đai 1 luônTừ vành đai 1 hất vào nhé, xe xăng vẫn được lưu thông trên vành đai 1 nhưng rẽ vào phía trong vành đai 1 thì không.
Có 1 cái em chưa hiểu là "Vành đai 1" tính bắt đầu từ đâu? Vì nhà em trong ngõ đường Xã Đàn là thuộc vành đai 1, vậy em có được đi xe xăng trên đường Xã Đàn không?
Từ Giải Phóng hướng vào Xã Đàn cụ đi bên phải đường chắc không sao![]()
Theo như em hiểu thì cấm trong đường vành đai 1, còn di chuyển trên vành đai 1 chắc vẫn được, nhưng còn các bác quyết thế nào thì em chịu
![]()
Giờ bàn vẫn sớm, đến lúc đó hẵng hay.
Tôi thì chưa thấy có giải pháp gì cụ thể ngoài sự cấm (nếu tin cấm là chính xác).
Từ vành đai 1 hất vào nhé, xe xăng vẫn được lưu thông trên vành đai 1 nhưng rẽ vào phía trong vành đai 1 thì không.
Ví dụ Đê La Thành, từ Ô Chợ Dừa đến Ô Voi Phục có khoảng 2 chục cái ngõ rẽ vào phía dãy chẵn, em chưa hình dung ra chặn xe xăng như nào?
Có lẽ giao quyền cho anh em dân phòng ngồi canh ở ... giữa ngõ, phạt vi phạm gán thu bù chi tự nuôi bộ máy, Cụ nhể
Đây là khu nhà em họp và đưa ra phương án này. Dọc vành đai 1 có hàng trăm ngõ, chặn bằng cách nào được đâyCụ làm thế, rồi 100, 1000 cụ bắt chước đi theo là trông hơi giống đi "bảo yêu" bị cấm lắm. Cụ đi đầu nữa thì đẹp luôn.
Nếu TT mà giao deadline, làm không được mời tự nghỉ việc thì em nghĩ chắc chắn là làm được.Các cụ dự đoán từ giờ đến lúc cấm là 1 năm nữa thì HN có chuẩn bị sẵn sàng cho cơ sở hạ tầng xe điện và phương tiện GTCC chưa ạ? Nếu được vậy thì thần tốc quá ạ
Cần gì phức tạp vậy, bắt gặp phạt 10 triệu. Còn chạy à, ghi lại số xe tới nhà phạt thôiVí dụ Đê La Thành, từ Ô Chợ Dừa đến Ô Voi Phục có khoảng 2 chục cái ngõ rẽ vào phía dãy chẵn, em chưa hình dung ra chặn xe xăng như nào?
Có lẽ giao quyền cho anh em dân phòng ngồi canh ở ... giữa ngõ, phạt vi phạm gán thu bù chi tự nuôi bộ máy, Cụ nhể
Triều đại này thì ko lề mề dc.đâu. Cụ thấy vụ sát nhập ko, nhanh gọn lẹCác cụ dự đoán từ giờ đến lúc cấm là 1 năm nữa thì HN có chuẩn bị sẵn sàng cho cơ sở hạ tầng xe điện và phương tiện GTCC chưa ạ? Nếu được vậy thì thần tốc quá ạ
Cấm “trong VĐ1” chứ không phải “trên”. Như vậy chỉ không được phép rẽ vào bên trong mà thôi. Không có kiều nửa nọ nửa kia trên đường đâu.Chuyện nhỏ mờ.
Chắc họ sẽ kẻ vạch liền làm giới hạn. Giống như vạch kẻ ngang ở ngã ba ngã tư đèn đỏ ấy. Bên này vạch là ngoài bên kia vạch là trong thôi
Lúc ấy đường vành đai 1, ví dụ họ kẻ vạch giữa đường thì bên này xe xăng cứ chạy, bên kia chỉ xe không xăng.
Lúc ấy chúng ta mở thớt, nếu xe xăng lấn vạch thì vi phạm lỗi gì, lỗi lấn vạch hay lỗi sai làn đường, hay lỗi chạy vào vùng cấm. Và nếu giật mình dừng kịp mà bánh xe quá vạch thì phạm lỗi lấn vạch hay lỗi vào vùng cấm.
Bộ lại cử người lên báo phát biểu thôi, là lỗi lấn vạch đúng, mà lỗi vượt vào vùng cấm cũng đúng.
Cụ vào ngõ có lẽ cũng chẳng ai bắt đâu nhưng thò ra đường phố bên trong VĐ1 thì bị tóm ngay.Đây là khu nhà em họp và đưa ra phương án này. Dọc vành đai 1 có hàng trăm ngõ, chặn bằng cách nào được đây