Các đó có lẽ việc tổng kết đánh giá việc thực hiện nghị quyết đã có. Nhưng mình không có thẩm quyền để tiếp cận thông tin nên không thể nắm được. Mình chỉ biết nghị quyết đề ra việc hạn chế xe máy đã không thực hiện được. Từ đó mục tiêu cấm hoàn toàn xe máy ở HN năm 2030 tức còn 5 năm nữa là bất khả thi?
Cái CQ quản lý xe cộ chạy đi-chạy lại của TP mình tập trung nhiều thiên tài nhất và cái dự án bút nhanh là cái dự án siêu thành công của họ!
Không biết xe thương binh 3 bánh hiện nay HN đã xử lý hết chưa các cụ?
Quản lý dễ thôi, giờ các xe điện chuyển biển sang mầu xanh nhạt là cả người và cam đều nhận diện dễ
Chính xác là cái này rồi, mục đích dự án là tạo ra đường xe cho xe buýt để tiện, nhanh và tăng lưu lượng vận chuyển, từ đó nhân rộng dự án ra nhiều tuyến đường thành 1 mạng lưới buýt nhanh và người dân đi thấy tiện lợi sẽ giảm dần xe máy (phương tiện cá nhân). Nhưng.....
Đổi biển là chính xác rồi cụ ah, cái này nhìn ngay sang bên TQ họ quy hoạch đâu ra đấy, rất dễ nhận biết.
Có lộ trình cho toàn dải chữ S chưa cụ nhỉ?
Chưa thể biết đc, nếu HN thành công, và các tỉnh học theo mô hình
Mình vẫn nghĩ với tinh thần chỉ đạo chỉ bàn làm không bàn lùi, vượt nắng thắng mưa...việc cấm hoàn toàn xe máy chạy nhiên liệu hoá thạch trong vành đai 1 của HN tháng 7/2026 sẽ thực hiện được nhưng mục tiêu về môi trường sẽ khó thực hiện được vì vấn đề ô nhiễm môi trường sẽ lan toả như nước trong bình thông nhau.
Vì nghị quyết ra nhưng không có biện pháp triển khai nào được thực hiện để hiện thực hóa cái nghị quyết đó
Cụ nào ở mạn Vin Tây Mỗ thì có dịch vụ này em thấy hay, xe điện kiểu này chạy vòng vòng đón khách từ TTTM sang khu dân ở. Mô hình này mà đc nhân rộng trong nội đô khi hạn chế xe máy thì cũng tiện.Em ủng hộ chủ trương cấm dần xe máy vùng nội thành cũ luôn, cứ sản xuất xe điện nhiều chỗ (như xe điện của các khu du lịch) chạy lòng vòng theo các phố để bà con đi lại, có nhỡ mồm làm mấy vại bia cũng tiện.
soha.vn
Cũng có đó như xe buýt nhanh, đường sắt trên cao, meto..nhưng không thể thay thế được tính tiện dụng, kinh tế của xe máy nên mục tiêu nghị quyết đề ra đã không thực hiện được như mong muốn?
Sẽ có nhiều cơ hội làm ăn nhờ thực hiện đón đầu chỉ thị này. Ai nhanh sẽ hưởng lợi.Chiêu này của mấy ông Samurai có vẻ ko hiệu quả lắm.
"Vua" xe máy xăng tung chiêu bài mới với xe điện, từng mạnh miệng tuyên bố 1 điều
Hãng xe này hiện vừa triển khai cho thuê xe máy điện ngay sau thông tin Hà Nội sắp cấm xe máy chạy xăng đường Vành đai 1 từ 2026.
Khi thuê lần đầu với xe mới, khách hàng cần thanh toán kỳ hạn 6 tháng với tổng chi phí 8.836.362 đồng.
Với xe đã qua sử dụng (trên 6 tháng hoặc đã di chuyển hơn 2.500km), có thể lựa chọn gói 3 tháng (4.418.181 đồng) hoặc 6 tháng (8.836.362 đồng).
Thì làm 2 chuyến.
Cao thủ ko bằng tranh thủ mà cụ.
