namsonmercedesbenz
Xe hơi
- Biển số
- OF-838978
- Ngày cấp bằng
- 21/8/23
- Số km
- 107
- Động cơ
- 1,136 Mã lực
- Tuổi
- 37
- Website
- thapgiainhietnamson.com
Chào cụ, với Mercedes E280 đời 2006 – thuộc chassis W211, thì việc tìm gara “hiểu xe Đức, làm chuẩn bệnh, chi phí hợp lý” là rất quan trọng, vì dòng này vừa đủ độ “cổ điển” để dễ tiếp cận, nhưng vẫn đòi hỏi tay nghề bài bản nếu muốn xe vận hành ổn định lâu dài.em muốn tìm gara chuyên merc giá hợp lý ở hà nội a... em có con e280 2006 muốn bảo dưỡng định kỳ hoặc thi thoảng ra đó kiểm tra yêu khoa học tý a!
- em định đi chỉnh cái cửa sổ trời bị kẹt
em cám ơn mọi người em ở khu nam từ liêm
Em xin gợi ý một số gara có kinh nghiệm sâu về Mercedes, đặc biệt là đời W211:
1. Gara chuyên Mercedes uy tín – gần Nam Từ Liêm:
Hùng Auto – Mỹ Đình:
+ Địa chỉ: Gần sân vận động Mỹ Đình, dễ tìm, ngay khu Cầu Diễn.
+ Chuyên các dòng W211, W204, ML, GLC đời cũ.
+ Có máy chẩn đoán chuyên biệt Star Diagnosis (Xentry) cho Merc.
+ Kỹ thuật viên tay nghề cứng, báo giá rõ, có nhận xử lý cửa sổ trời, kính, công tắc, mô-tơ…
+ Phù hợp nếu cụ cần ra kiểm tra định kỳ hoặc xử lý từng hạng mục nhỏ như đang mô tả.
Đức Quang Auto – Long Biên (xa hơn nhưng đáng cân nhắc):
+ Gara chuyên xe Đức, có kho phụ tùng chính hãng cũ – mới.
+ Rất mạnh về điện – điều khiển – hộp số đời cũ của Merc.
+ Có thể xử lý cả các bệnh vặt khó như airmatic, khóa cửa, sunroof kẹt, mô-đun điều khiển.
2. Về bệnh cửa sổ trời bị kẹt – W211 thường gặp:
- Dòng E280 2006 dùng cơ cấu ray sunroof bán tự động + mô-tơ điện, dễ bị kẹt do:
+ Khô mỡ ray trượt, bẩn bụi lâu ngày => cần vệ sinh + bôi trơn đúng chuẩn.
+ Công tắc trần lỗi / mô-tơ sunroof “đuối điện” / module điều khiển SRM lỗi.
+ Một số xe bị lỗi công tắc "ảo" khiến cửa chỉ mở 1 nấc rồi đứng.
Lưu ý: không nên cố kéo tay hay ép mô-tơ chạy mạnh => dễ gãy tai dẫn động => phải tháo trần sửa, mất công.
Cách sửa chuẩn:
+ Cắm máy chẩn đoán để reset hành trình sunroof.
+ Tháo ray vệ sinh sạch, bôi mỡ loại chuyên cho sunroof (Loctite / Febi / BERU).
+ Test điện áp mô-tơ và module SRM nếu cửa chạy chậm / lúc được lúc không.
3. Gợi ý bảo dưỡng định kỳ cho E280 đời 2006 (nếu cụ cần):
| Hạng mục. | Chu kỳ khuyến nghị. | Ghi chú. |
|---|---|---|
| Dầu máy + lọc. | 5.000–7.000 km. | Dùng dầu 5W40 full tổng hợp. |
| Lọc gió động cơ. | 10.000 km. | Vệ sinh sớm nếu hay đi phố bụi. |
| Lọc điều hòa. | 10.000 km. | Giữ mùi sạch, chống ẩm mốc. |
| Bugi. | 30.000–40.000 km. | Dùng bugi Iridium nếu được. |
| Nước làm mát. | 2–3 năm. | Xả toàn bộ, dùng đúng chuẩn G48. |
| Hộp số tự động. | 60.000–70.000 km. | Dòng này dùng hộp 5 cấp hoặc 7 cấp, thay dầu là bắt buộc để giữ mượt. |
| Dầu phanh, trợ lực lái. | 2 năm. | Đừng bỏ qua nếu xe chạy đều. |
Kết luận:
Cụ đang đi Merc đời W211 – khá lành nếu được bảo dưỡng đúng cách. Với các lỗi như sunroof kẹt, cụ nên vào gara có máy chuyên và thợ đã từng xử lý dòng này để tránh phải tháo mở nhiều lần.
Gợi ý cụ gọi trước cho gara để đặt lịch và báo bệnh cụ thể, tránh đến đông phải đợi. Chúc cụ sớm “chăm sóc em nó khỏe mạnh”, cửa sổ trời trượt mượt như ngày đầu về bến nhé!.
. Nghĩ nó nhỏ, thằng lắp cẩu thả, nên có Lần 2: tiện đường vào thay dầu máy, Toán ngó nghé một hồi khuyên anh thay dầu số đi, đến kỳ rồi. Ah, đến kỳ thì phải thay thôi, thay dầu thì có gì đâu. Ok thay. Thay xong, khoảng 1 tuần, xe đang đi như đệm từ trường, bỗng giật như bị tải 3 chân đấm đít. Giật số thấp. Càng đi càng giật, giật luôn cả số cao. Giật đến sợ. Lại mò vào diễn đàn đọc lại, thử các cách reset, nhưng chỉ là reset chân ga thì phải, số vẫn giật. Vớ được 1 bài, có cụ đã khắc phục được ở Nhất Car.
