[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[hkm417]

Bài học xương máu của Ukraine sau khi mất hơn 1.000 xe tăng

Các nhà hoạch định quân sự Ukraine thừa nhận, những phương tiện chiến đấu hạng nặng này cần thay đổi cách thức tác chiến để có thể tồn tại trên chiến trường.

kienthuc.net.vn

Pháo nhiệt áp của Nga dội vào quân Ukraine ở Chasov Yar

Hết 3 ngày ngừng bắn, quân đội Nga tiếp tục tấn công ác liệt vào khu vực Donetsk, đoạn video về pháo nhiệt áp TOS nã vào vị trí quân Ukraine tại Chasovy Yar.

kienthuc.net.vn

Thủ tướng Ấn Độ đánh giá cao tổ hợp S-400 do Nga sản xuất

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi nhấn mạnh rằng hệ thống phòng không của Ấn Độ, bao gồm tổ hợp S-400, đã đóng vai trò quyết định trong Chiến dịch Sindoor.

kienthuc.net.vn

 

[hkm417]

Tàu đổ bộ Type 075 thứ tư của Trung Quốc lộ diện

Hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội cho thấy, tàu đổ bộ Type 075 thứ tư (tàu Hồ Bắc) của Trung Quốc đang di chuyển thử nghiệm trên biển.

kienthuc.net.vn

Ấn Độ sẵn sàng đối đầu Pakistan trong xung đột trên bộ

Nếu căng thẳng Ấn Độ - Pakistan leo thang thành chiến tranh trên bộ, lợi thế rõ ràng sẽ nghiêng về New Delhi.

kienthuc.net.vn

 

[hkm417]

Những gì Ukraine thu được từ việc bẻ khóa CRAB - sát thủ diệt UAV của Nga
Thứ Bảy, 07:02, 17/05/2025


VOV.VN - Cơ quan Tình báo Ukraine (GUR) ngày 15/5 cho biết, lực lượng nước này đã thu giữ chiếm được một hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến của Nga được gọi là “CRAB” trong một chiến dịch tấn công vào khu vực Kherson do Nga kiểm soát ở miền Nam Ukraine.

Việc thu giữ mang lại cho Ukraine đến cơ hội hiếm có để nghiên cứu một trong những phương tiện mới nhất của Nga – vốn được thiết kế để chống lại mối đe dọa từ máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất [FPV].

Hệ thống tác chiến điện tử “CRAB” tiên tiến của Nga. Ảnh: X
Ukraine cho biết, lực lượng nước này đã thu giữ hệ thống CRAB trong khuôn khổ cuộc đột kích được lên kế hoạch kỹ lưỡng, phía sau phòng tuyến của Nga, mặc dù Kiev vẫn chưa cung cấp thông tin chi tiết về hoạt động này. Intelligence Online đưa tin, Đơn vị 2245 đã chiếm giữ hệ thống ngay sau khi tiến hành cuộc đột kích.
Theo giới phân tích, lực lượng tình báo Ukraine nhiều khả năng đã khai thác lỗ hổng trong hậu cần hoặc an ninh của Nga. Họ có thể thu thập thông tin qua đường truyền tín hiệu hoặc thông qua nhân tố nào đó để biết chính xác vị trí của CRAB. Vẫn chưa rõ liệu tình báo phương Tây có âm thầm hỗ trợ Ukraine trong hoạt động này hay không.

Hoạt động này do Đơn vị 2245 của Cơ quan Tình báo Ukraine thực hiện, nêu bật cuộc chạy đua công nghệ ngày càng gay gắt trên chiến trường - nơi các hệ thống tác chiến điện tử đang định hình lại xung đột hiện đại. Từ việc mổ xẻ hệ thống CRAB, Ukraine và các đối tác có thể nắm được những thông tin quan trọng về những tiến bộ của Nga trong tác chiến điện tử, có khả năng thay đổi cán cân chiến thuật trong cuộc xung đột.
Đây không phải là lần đầu tiên lực lượng Ukraine thu giữ được công nghệ quân sự tiên tiến của Nga. Vào tháng 3/2022, Ukraine đã chiếm được một sở chỉ huy được cho là một phần của hệ thống tác chiến điện tử Krasukha-4 gần Kiev.
CRAB "sát thủ" diệt UAV đáng gờm
Hệ thống CRAB mới mà Quân đoàn 49 của Nga triển khai tại Kherson, đại diện cho bước tiến trong nỗ lực giành lợi thế của Moscow trong tác chiến điện tử. Không giống như các hệ thống trước đây của Nga, CRAB được chế tạo dựa trên kiến trúc mạng, tích hợp khả năng phát hiện, đánh chặn và phối hợp.
Vai trò chính của hệ thống là vô hiệu hóa máy bay không người lái FPV, vốn đã trở thành nền tảng của các hoạt động mà Ukraine tiến hành, do có chi phí thấp và độ chính xác cao. Theo Intelligence Online, CRAB đạt tỷ lệ phát hiện chính xác lớn hơn 95%, có thể vô hiệu hóa tín hiệu máy bay không người lái với tỷ lệ thành công là 70-80%, vượt trội hơn nhiều so với các hệ thống cũ hơn như Silok-01.
CRAB sử dụng máy gây nhiễu đa băng tần, có khả năng phá vỡ các tần số của máy bay không người lái dân sự được cải tiến để sử dụng cho mục đích quân sự. Phương tiện gây nhiễu này có thể phát hiện và định vị tín hiệu máy bay không người lái ở khoảng cách hơn 25 km, cho phép lực lượng Nga xác định chính xác và nhắm mục tiêu vào những binh sỹ vận hành UAV của đối phương.
Thiết kế cốt lõi của CRAB là các ăng-ten định hướng và thiết bị HackRF, cho phép nó chặn các luồng video do máy bay không người lái FPV truyền đi. Các luồng video này, thường không được mã hóa, sẽ cung cấp hình ảnh chiến trường mà quân đội Nga có thể sử dụng để xác định vị trí của Ukraine.
Hệ thống cũng kết hợp camera ảnh nhiệt và radio kỹ thuật số, tăng cường khả năng hoạt động trong môi trường giao tranh. Nga đã tích hợp CRAB với máy bay không người lái chiến thuật, chẳng hạn như Orlan-10, Orlan-30 và Supercam, giúp tăng thêm hiệu quả của hệ thống.
Những máy bay không người lái này, được trang bị cảm biến nhiệt và camera độ phân giải cao, đưa dữ liệu địa hình vào mạng của CRAB, cho phép lập bản đồ tần số động để tránh bị gây nhiễu. Phương pháp tiếp cận mạng này phù hợp với sự thay đổi trong chiến lược của Nga hướng tới việc lấy công nghệ và hệ thống mạng làm trung tâm, trong đó các hệ thống được kết nối chia sẻ dữ liệu để cải thiện quá trình nhận thức tình huống và gia tăng thời gian phản ứng trước những cuộc tấn công của Ukraine.
Một đặc điểm đáng chú ý của CRAB là phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng truyền thông quang học và thiết bị đầu cuối của Starlink, giúp truyền dữ liệu nhanh chóng giữa các đơn vị mặt đất, hệ thống tác chiến điện tử và pháo binh. Sự tích hợp này cho phép các lực lượng Nga phối hợp các cuộc tấn công với tốc độ chưa từng có, tận dụng khả năng phát hiện của CRAB để thực hiện bằng pháo binh hoặc máy bay không người lái chống lại các mối đe dọa đã xác định.
Hệ thống có thiết kế mô-đun, được gắn trên các phương tiện di động nên đảm bảo tính linh hoạt trên chiến trường, cho phép triển khai cùng với các tiểu đoàn súng trường cơ giới. Mỗi tiểu đoàn súng trường của Nga đều được được trang bị các đơn vị tác chiến điện tử chuyên dụng.
Thiết kế di động của CRAB phản ánh nhu cầu của Nga trong việc chống lại chiến thuật sử dụng máy bay không người lái của Ukraine. Mặc dù CRAB không linh hoạt như các hệ thống tương tự của phương Tây, nhưng với khả năng phối hợp máy bay không người lái và pháo binh, nó đã trở thành một phương tiện đáng gờm trên chiến trường Đông Âu.
Sự phát triển của các biện pháp tác chiến điện tử trong xung đột Nga-Ukraine tạo ra bối cảnh quan trọng cho việc sử dụng hệ thống CRAB. Kể từ năm 2022, cả hai bên ngày càng dựa vào máy bay không người lái và phương tiện tác chiến điện tử để giành lợi thế.
Ukraine thu được gì từ việc bẻ khóa CRAB?
Theo giới phân tích, việc thu giữ CRAB có thể mang lại cho Ukraine phần nào lợi thế trên chiến trường, tạo cơ hội phá vỡ đà tiến của Nga. Bằng cách phân tích phần cứng và phần mềm của hệ thống, các kỹ sư Ukraine có thể xác định được các lỗ hổng trong thuật toán gây nhiễu hoặc băng tần của hệ thống, cho phép họ sửa đổi máy bay không người lái của mình để vượt qua sự phòng thủ của CRAB.
Ngoài ra, hệ thống có thể cung cấp thông tin chi tiết về việc Nga tích hợp vệ tinh Starlink, một công nghệ đóng vai trò then chốt đối với cả hai bên trong việc duy trì liên lạc trên chiến trường. Các đối tác phương Tây, đặc biệt là Mỹ, có thể sẽ rất quan tâm đến thiết kế của CRAB.
Tuy vậy, để tận dụng cơ hội này, Ukraine nhanh chóng tìm ra biện pháp đối phó phù hợp. Bởi Nga có thể sẽ điều chỉnh chiến thuật bằng cách sửa đổi tần số của CRAB hoặc đẩy nhanh quá trình phát triển phiên bản kế tiếp tiên tiến hơn.

Ông Trump tiết lộ kế hoạch “lột xác” F-35 thành F-55
Thứ Sáu, 10:55, 16/05/2025


VOV.VN - Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 15/5 cho biết ông đang thúc đẩy kế hoạch phát triển một phiên bản tiêm kích tàng hình F-35 mới với hai động cơ, đồng thời gọi mẫu máy bay mới là F-55.

Phát biểu tại một cuộc tọa đàm doanh nghiệp ở Qatar, chặng dừng chân thứ hai trong chuyến công du Trung Đông, ông Trump chia sẻ: “F-35 sẽ được nâng cấp, một bản nâng cấp đơn giản, nhưng chúng tôi cũng đang làm một phiên bản F-55. Tôi sẽ gọi nó là F-55”.

Tiêm kích tàng hình F-35. Ảnh: Không quân Mỹ
Theo ông Trump, F-55 sẽ là phiên bản nâng cấp đáng kể, với cấu hình 2 động cơ nhằm khắc phục nhược điểm của F-35 hiện tại – vốn chỉ sử dụng một động cơ.
“Tôi không thích máy bay một động cơ”, ông nói, đồng thời lấy ví dụ về Boeing 747 với 4 động cơ để nhấn mạnh tầm quan trọng của khả năng dự phòng trong tình huống khẩn cấp.

“Tôi nghĩ chúng ta sẽ thực hiện chương trình F-55 nếu có được mức giá hợp lý. Nó sẽ là bản nâng cấp toàn diện của F-35, với hai động cơ”, ông Trump nhấn mạnh.
F-35 Lightning II là tiêm kích tàng hình thế hệ 5 do Tập đoàn quốc phòng Lockheed Martin phát triển trong khuôn khổ chương trình hợp tác đa quốc gia. Từ khi xuất xưởng chiếc đầu tiên, đã có hơn 1.100 chiếc F-35 được bàn giao cho quân đội Mỹ và nhiều quốc gia trên thế giới.
Dù một số nhân vật cấp cao trong chính quyền ông Trump từng chỉ trích chương trình F-35 vì chi phí cao và cho rằng nó không còn phù hợp trong kỷ nguyên máy bay không người lái, phát biểu trên của ông Trump cho thấy ông vẫn ủng hộ chương trình này. F-35 hiện vẫn được Lầu Năm Góc xem là trụ cột sức mạnh không quân của Mỹ.
Tháng trước, Giám đốc điều hành Lockheed Martin, ông James Taiclet tuyên bố hãng này đang “tăng tốc” phát triển năng lực của F-35 nhằm đưa mẫu tiêm kích này tiệm cận thế hệ 6.
“Về cơ bản, chúng tôi sẽ biến khung thân F-35 thành một chiếc Ferrari, kiểu như nâng cấp theo tiêu chuẩn xe đua NASCAR”, ông Taiclet cho hay. Theo ông, các nâng cấp có thể bao gồm: cảm biến tối tân hơn, công nghệ tàng hình cải tiến, hệ thống điều khiển hiện đại và vũ khí tầm xa.
Những tuyên bố này được đưa ra không lâu sau khi Lockheed để mất hợp đồng phát triển máy bay tiêm kích thế hệ mới NGAD (Next Generation Air Dominance), vốn được ông Trump đặt tên là “F-47”, vào tay Boeing. NGAD được kỳ vọng sẽ phối hợp tác chiến cùng máy bay không người lái và dần thay thế F-22 Raptor trong vai trò tiêm kích chiếm ưu thế trên không của Không quân Mỹ.
Ngoài F-55, ông Trump cũng cho biết, Mỹ đang lên kế hoạch phát triển một phiên bản nâng cấp lớn của F-22, mang tên “F-22 Super”.

 

[hkm417]

Liên tiếp mất tiêm kích F-16, Ukraine đối mặt với thách thức chiến lược
Thứ Bảy, 09:54, 17/05/2025


VOV.VN - Việc không quân Ukraine xác nhận mất tiêm kích F-16 thứ 3 trong vòng chưa đầy 1 năm đang đặt ra nhiều câu hỏi không chỉ về năng lực vận hành mà còn cả về hiệu quả triển khai dòng tiêm kích chủ lực do Mỹ sản xuất trong điều kiện chiến trường khốc liệt hiện nay.

Theo thông báo của không quân Ukraine ngày 16/5, một chiếc F-16 của nước này đã rơi trong khi thực hiện nhiệm vụ chặn cuộc tấn công đường không của Nga. Nguyên nhân là do sự cố kỹ thuật, phi công đã kịp thời thoát hiểm.
Tuy nhiên, giới phân tích quân sự, trong đó có chuyên gia Mikhail Khodaryonok (Nga), cho rằng Kiev đã cố ý đưa ra tuyên bố chung chung, nhằm tránh đề cập khả năng máy bay bị bắn hạ bởi tên lửa không đối không tầm xa hoặc tên lửa phòng không Nga.

Tiêm kích F-16 bay trên bầu trời Ukraine ngày 4/8/2024. Ảnh: Getty
Theo ông Khodaryonok, 3 tổn thất liên tiếp trong thời gian ngắn là đòn giáng mạnh vào uy tín của Không quân Ukraine, lực lượng được kỳ vọng sẽ cải thiện cán cân trên không nhờ sự hỗ trợ của phương Tây. Dù vậy, ông cũng nhận định những thiệt hại này khó có thể làm “lung lay” vị thế của F-16 trên thị trường vũ khí quốc tế.

“Đây là một trong những dòng tiêm kích hạng nhẹ thành công nhất. Dù sự việc gây ảnh hưởng nhất định tới hình ảnh của F-16, nhưng không đủ sức làm gián đoạn chuỗi cung ứng hay hợp đồng đang được triển khai”, ông Khodaryonok nói.
Thách thức chiến lược với Ukraine
Tính đến nay, Ukraine đã công khai ít nhất 3 trường hợp F-16 gặp sự cố. Chiếc đầu tiên được ghi nhận vào tháng 8/2024, được cho là bị bắn nhầm bởi hệ thống Patriot do Mỹ viện trợ. Vụ việc gây chấn động và dẫn tới việc Tư lệnh Không quân Ukraine khi đó, tướng Nikolay Oleshchuk, bị miễn nhiệm. Sự cố thứ hai là vào tháng 4/2025, một phi công F-16 thiệt mạng trong khi làm nhiệm vụ. Khi đó, phía Nga tuyên bố đã bắn hạ chiếc máy bay này bằng hệ thống phòng không hiện đại.
Những tổn thất nói trên phản ánh phần nào thách thức chiến thuật trong việc đưa F-16 vào biên chế thực chiến trong bối cảnh lực lượng phòng không Nga vẫn duy trì khả năng tấn công tầm xa mạnh mẽ. Mặt khác, chúng cũng làm dấy lên nghi vấn về mức độ sẵn sàng và năng lực huấn luyện của các phi công Ukraine, vốn mới chuyển đổi sang vận hành dòng máy bay phương Tây, với hệ thống kỹ thuật và triết lý tác chiến hoàn toàn khác biệt so với các tiêm kích thời Liên Xô trước đây.
Về mặt chiến lược, việc F-16 bị bắn hạ không chỉ là tổn thất quân sự, mà còn mang hàm ý chính trị trong bối cảnh phương Tây coi việc viện trợ tiêm kích hiện đại là yếu tố then chốt để tăng cường sức mạnh phòng không cho Ukraine. Những sự cố liên tiếp có thể làm chậm tiến trình chuyển giao tiếp theo, hoặc buộc các nước tài trợ cân nhắc lại lộ trình triển khai.
Dù vậy, giới phân tích vẫn đánh giá F-16 là nền tảng tác chiến linh hoạt, có khả năng tích hợp vũ khí tiên tiến và tương thích tốt với hệ thống chỉ huy kiểm soát hiện đại của NATO. Câu hỏi lớn hiện nay không phải là liệu F-16 có phù hợp với Ukraine hay không, mà là Kiev có thể khai thác tối đa tiềm năng của nó trong điều kiện chiến tranh điện tử và áp lực tác chiến thực tế hay không.

S-400 “Triumf” thể hiện sức mạnh khi lần đầu tác chiến tại Ấn Độ
Thứ Sáu, 05:11, 16/05/2025


VOV.VN - Từ hiệu quả tác chiến thực tế đến thông điệp chiến lược, việc Ấn Độ triển khai hệ thống phòng không S-400 không chỉ thể hiện năng lực quân sự mà còn là lời khẳng định quyết tâm chính trị rõ ràng.

Mới đây, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã gây chú ý khi công khai ca ngợi vai trò của hệ thống phòng không S-400 “Triumf” do Nga sản xuất trong việc giúp nước này ứng phó với các đợt tấn công từ Pakistan. Đây là lần đầu tiên New Delhi xác nhận việc sử dụng S-400 trong chiến đấu thực tế.
Đứng trước hệ thống tên lửa, ông Modi cho biết: “Những nền tảng như S-400 đã mang lại sức mạnh chưa từng có cho đất nước. Lá chắn an ninh vững chắc giờ đây đã trở thành một phần bản sắc của Ấn Độ.”
Ông cũng nhấn mạnh rằng Ấn Độ hiện đã sở hữu công nghệ quân sự mà các đối thủ – đặc biệt là Pakistan – không thể sánh kịp. Trong bối cảnh xung đột thực sự, tuyên bố của nhà lãnh đạo Ấn Độ mang ý nghĩa hết sức sâu sắc.

Hệ thống phòng không S-400 “Triumf” do Nga sản xuất. Ảnh: RTS-400 lần đầu ra trận tại Nam Á
Cuộc xung đột bắt nguồn từ chiến dịch chống khủng bố “Sindoor” của Ấn Độ, khi Pakistan đáp trả bằng cách tấn công các cơ sở quân sự Ấn Độ bằng máy bay không người lái, vũ khí dẫn đường và tên lửa đối đất. Lần đầu tiên, Ấn Độ đã triển khai hệ thống S-400 trong chiến đấu, bố trí tại các bang chiến lược như Punjab và Rajasthan.
Theo nhiều nguồn tin, S-400 đã đánh chặn thành công các mối đe dọa trước khi chúng xâm nhập không phận Ấn Độ. Mảnh vỡ tìm thấy trên lãnh thổ Pakistan cho thấy khả năng Ấn Độ đã sử dụng đạn 40N6E tầm siêu xa, có thể tiêu diệt mục tiêu cách xa tới 370 km.
Theo chuyên gia quân sự Nga Mikhail Khodaryonok: “S-400 không chỉ chứng minh hiệu quả trong chiến dịch quân sự của Nga, mà còn tiếp tục thể hiện sức mạnh tại Nam Á”.
Tại sao Ấn Độ chọn S-400?
Năm 2018, Ấn Độ ký hợp đồng trị giá 5,43 tỷ USD với Nga để mua 5 tổ hợp S-400 sau quá trình đánh giá kỹ lưỡng các nhu cầu quốc phòng dài hạn trước hai mối lo ngại hàng đầu của New Delhi là Trung Quốc và Pakistan.
Thời điểm đó, Trung Quốc đã sở hữu S-400 và được cho là có kế hoạch triển khai tại Tây Tạng, sát biên giới Ấn Độ. Việc bàn giao cho Ấn Độ bắt đầu từ năm 2021 và dự kiến hoàn tất trong năm 2025. Mỗi tổ hợp mới được triển khai là một bước mở rộng “chiếc ô phòng thủ” hiện đại cho những khu vực dễ bị tổn thương của Ấn Độ.
Sức hấp dẫn của S-400 đến từ khả năng đánh chặn đa dạng các mối đe dọa trên không: từ máy bay, trực thăng, UAV, tên lửa hành trình, bom thông minh cho đến tên lửa đạn đạo. Không có hệ thống phòng không nào khác trên thị trường hiện nay đạt mức độ linh hoạt này.
Hơn nữa, S-400 dễ dàng tích hợp với hạ tầng chỉ huy, điều hành hiện tại của Ấn Độ, vốn mang đậm dấu ấn thiết kế Liên Xô và Nga. Việc đưa S-400 vào biên chế không chỉ là nâng cấp kỹ thuật, mà là bước tiếp nối hợp lý của một quá trình hợp tác quốc phòng lâu dài.
S-400 và Patriot: Hai tư duy chiến lược đối lập
S-400 thường được đem ra so sánh với hệ thống Patriot do Mỹ sản xuất. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, hai hệ thống phản ánh hai triết lý quốc phòng hoàn toàn khác nhau.
Patriot ra đời trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, chủ yếu để bảo vệ lực lượng NATO khỏi máy bay và tên lửa tầm ngắn. Tuy nhiên, vùng hỏa lực hẹp và thời gian triển khai tới 25 phút khiến nó kém hiệu quả trong tình huống chiến sự diễn biến nhanh.
Ngược lại, S-400 được thiết kế để bảo vệ diện rộng trong mạng lưới phòng không quốc gia. Thời gian triển khai chỉ mất 5 phút, theo dõi đồng thời 300 mục tiêu, tầm bắn lên tới 400 km và độ cao đánh chặn đạt 35 km.
Về đạn dược, S-400 có danh mục phong phú: 48N6 (tầm 250 km), 9M96M (130 km), 40N6E (370 km), 9M100 (tầm ngắn). Trong khi đó, Patriot chủ yếu dùng MIM-104 và ERINT, có ít lựa chọn hơn so với S-400

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi. Ảnh: RTHiệu quả và chi phí: Bài toán cân não
Một ưu điểm lớn khác của S-400 chính là tỷ lệ hiệu quả với chi phí vượt trội. Trung Quốc từng mua hai trung đoàn S-400 với giá hơn 3 tỷ USD, trong khi Ấn Độ chỉ chi khoảng 1 tỷ USD cho mỗi trung đoàn đủ để bảo vệ diện tích 500,000 km khỏi hàng trăm mục tiêu cùng lúc.
Để đạt hiệu quả tương đương với Patriot, Ấn Độ sẽ phải đầu tư gấp nhiều lần. Một tổ hợp Patriot có giá gần bằng một trung đoàn S-400 nhưng khả năng bảo vệ và linh hoạt thấp hơn hẳn.
Dưới góc nhìn chiến lược, lựa chọn của Ấn Độ không chỉ hợp lý mà còn thể hiện tầm nhìn dài hạn.
Tầm ảnh hưởng toàn cầu của “Triumf”
Hiện nay, chỉ một số ít quốc gia có thể chế tạo hệ thống phòng không tương đương S-400. Ngoài Nga, chỉ mới có Trung Quốc, Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ chính thức sở hữu. Tuy nhiên, hàng chục quốc gia khác - từ Ả-Rập Xê-Út, Algeria, Iran cho tới một số nước Mỹ Latinh - đều bày tỏ sự quan tâm đến hệ thống này.
Chuyên gia Khodaryonok nhận xét: “Danh sách chờ mua S-400 ngày càng dài. Những vũ khí chất lượng thì không hề rẻ, nhưng những quốc gia ưu tiên an ninh đều chọn Triumf.”
Quyết định của Thổ Nhĩ Kỳ mua S-400 bất chấp cảnh báo trừng phạt từ Mỹ là minh chứng rõ ràng nhất cho sức hút chiến lược của hệ thống này. Với nhiều nước, đây không đơn thuần là thương vụ quân sự – mà là bước tiến tới độc lập chiến lược lớn hơn.
Ấn Độ sẵn sàng trước mọi mối đe dọa
Khi cả năm trung đoàn S-400 được triển khai đầy đủ, Ấn Độ sẽ có khả năng bảo vệ toàn bộ biên giới phía Bắc và phía Tây, cũng như các vùng ven biển trọng yếu ở phía Nam – nơi giữ vai trò sống còn trong tuyến thương mại và phòng thủ chiến lược.
Không chỉ là “lá chắn thép”, S-400 còn giúp Ấn Độ xây dựng một hệ thống phòng thủ đa tầng, tự chủ, đủ sức chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay, UAV, vũ khí siêu vượt âm hay tên lửa bão hòa của đối thủ.
Cuộc đối đầu gần đây với Pakistan đã đánh dấu một bước ngoặt. Lần đầu tiên, Ấn Độ đưa công nghệ quân sự tối tân của Nga vào thực chiến và thu được kết quả rõ rệt. S-400 không chỉ đánh chặn tên lửa đối phương, mà còn phát đi một thông điệp đanh thép.
S-400 “Triumf” không đơn thuần là khí tài quân sự mà còn là đòn bẩy chính trị, biểu tượng cho quyền tự chủ chiến lược, và là trụ cột sức mạnh không quân của Ấn Độ tại khu vực Nam Á.

 

[hkm417]

 

[hkm417]

4 ngày căn cứ phòng không Ấn Độ đối đầu UAV, tên lửa Pakistan

Căn cứ Adampur là trung tâm lưới phòng không ở tây Ấn Độ, đóng vai trò quan trọng khi đối phó lực lượng Pakistan trong 4 ngày giao tranh.

vnexpress.net

Mỹ có thể tốn hơn 500 tỷ USD để xây lá chắn Vòm Vàng

Tư lệnh Lực lượng Vũ trụ Mỹ nói chi phí xây Vòm Vàng có thể vượt mức ước tính 542 tỷ USD, cho rằng con số này "không quá cao".

vnexpress.net

 

[hkm417]

Nga phát động chiến dịch, Ukraine vào thế “một cổ hai tròng”

Chiến sự miền Đông Ukraine đang nóng lên khi Nga mở nhiều mũi tấn công cùng lúc, báo hiệu chiến dịch mùa hè đã bắt đầu và đẩy Ukraine vào tình thế nguy cấp.

kienthuc.net.vn

Mỹ cần hơn 1.500 tỷ USD xây dựng lá chắn tên lửa siêu vượt âm

Tham mưu trưởng Lực lượng Không gian Mỹ Bradley Chance Saltzman cho biết, kế hoạch xây dựng lá chắn tên lửa siêu vượt âm của Tổng thống Donald Trump có thể cần đến hơn 1.500 tỷ USD.

kienthuc.net.vn

Chiến dịch Kursk 2.0 thất bại nặng, lính đánh thuê phương Tây không giúp được Ukraine

Cuộc phiêu lưu quân sự của quân đội Ukraine vào khu vực lãnh thổ Nga lần thứ hai, có sự góp mặt của lính đánh thuê phương Tây đã không đạt được bất cứ mục tiêu nào.

kienthuc.net.vn

 

[hkm417]

Lý do "Chim cắt" F-16 vẫn tung cánh trên bầu trời sau hơn nửa thế kỷ ra đời
Chủ Nhật, 06:48, 18/05/2025


VOV.VN - Không phải ngẫu nhiên mà F-16 được gọi là “Fighting Falcon” (tạm dịch: Chim cắt). Tiêm kích này dù không phải là mẫu máy bay chiến đấu tối tân nhất trên thị trường nhưng lại là biểu tượng của thiết kế thông minh, chiến lược bền vững và có hiệu quả tác chiến lâu dài.

Trong tay những phi công thiện nghệ, chiếc F-16 Fighting Falcon, tưởng chừng đã cũ kỹ, vẫn có thể tạo nên kỳ tích: đánh bại cả những chiến đấu cơ tàng hình tối tân như F-35 Lightning II, thậm chí là F-22 Raptor. Đó không chỉ là một tuyên bố táo bạo, mà là minh chứng cho sức sống bền bỉ của một thiết kế chiến đấu cơ mang tính biểu tượng kéo dài suốt gần nửa thế kỷ.
Ra đời vào cuối thập niên 1970, F-16 là hiện thân của một triết lý thiết kế mới: tiêm kích đa nhiệm gọn nhẹ, linh hoạt và hiệu quả về chi phí. Với tốc độ tối đa trên Mach 2 (tương đương hơn 2.400 km/h) và tầm hoạt động vượt quá 3.200 km, chiếc tiêm kích này không chỉ nhanh, mà còn có độ linh hoạt cao, phù hợp cho mọi chiến dịch, từ không chiến đến tấn công mặt đất.

Máy bay chiến đấu F-16. Ảnh: Reuters
Trong nhiều thập kỷ, F-16 đã giữ vai trò xương sống trong lực lượng không quân của hơn 30 quốc gia, với hơn 4.700 chiếc được sản xuất – một con số hiếm có đối với bất kỳ dòng máy bay chiến đấu hiện đại nào. Không quân Mỹ hiện vẫn duy trì hơn 700 chiếc trong biên chế và dù không còn ở đỉnh cao công nghệ, F-16 vẫn được đánh giá là một trong những máy bay hiệu quả nhất trong phân khúc của mình. Không quân Mỹ từng tuyên bố, trong vai trò tiêm kích không chiến, F-16 có khả năng cơ động và bán kính tác chiến vượt trội hơn bất kỳ máy bay nào hiện đang có mặt trên thị trường.

Một trong những lợi thế lớn nhất của F-16 chính là chi phí. Trong khi giá của một chiếc F-35 có thể lên tới hơn 100 triệu USD, các phiên bản hiện đại của F-16, đặc biệt là Block 70/72 “Viper”, chỉ ở mức khoảng 70 triệu USD, kèm theo chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp hơn đáng kể.
Phiên bản F-16 Viper là minh chứng rõ ràng cho tính bền vững của thiết kế gốc. Với hệ thống radar mảng quét điện tử chủ động (AESA) APG-83 – công nghệ từng chỉ có trên các máy bay tàng hình thế hệ thứ năm, cùng với các phụ tùng điện tử hàng không hiện đại, buồng lái số hóa và vũ khí tối tân, đây là một bản nâng cấp vượt trội hơn nhiều so với các phiên bản gốc. Thậm chí, Lockheed Martin khẳng định phiên bản này có thể duy trì năng lực chiến đấu tới tận năm 2060.
Điều đáng chú ý là trong không chiến tầm gần, nơi kỹ năng phi công, khả năng cơ động và phản ứng tức thì quyết định thắng bại, F-16 vẫn là một đối thủ đáng gờm. Dù không có khả năng tàng hình như F-35 hay F-22, nhưng một khi tiếp cận được đối phương, F-16 có thể tung ra đòn kết liễu nhanh và gọn. Ở khoảng cách gần, nơi bộ quét radar và khả năng tàng hình không còn là lợi thế tuyệt đối, sự linh hoạt của F-16 mới là yếu tố quyết định thắng thua.
Trong bối cảnh các quốc gia không ngừng tìm cách nâng cấp kho vũ khí của chính mình, F-16 Fighting Falcon là một lời nhắc nhở rằng: thiết kế thông minh, tính hiệu quả và sự thích nghi vẫn là những giá trị bền vững. Và đôi khi, chính những "cựu binh" như F-16 mới là những chiến binh cuối cùng còn trụ vững sau khói lửa chiến trường hiện đại.

 

[hkm417]

Liên minh “Ngũ nhãn” chờ tiếp cận mảnh vỡ để giải mã bí mật công nghệ tên lửa PL-15

Thu Thủy
29 phút trước

0:00/0:00
0:00

Theo truyền thông Ấn Độ ngày 17/5, sau khi xung đột Ấn Độ-Pakistan kết thúc, các mảnh vỡ tên lửa PL-15 được cho là do J-10C phóng rơi xuống lãnh thổ Ấn Độ, một số "về cơ bản vẫn còn nguyên vẹn" hiện đã trở thành “mồi ngon” cho giới nghiên cứu.
Bộ Quốc phòng Ấn Độ thông báo thu được các mảnh vỡ tên lửa PL-15 khá hoàn chỉnh. Ảnh: QQnews.Mong muốn được tiếp cận xác tên lửa PL-15
Theo báo chí Ấn Độ, quân đội nước này đã ngay lập tức thu thập các mảnh vỡ tên lửa PL-15E sau khi phát hiện nó. Sau "nghiên cứu sơ bộ", Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ (DRDO) tuyên bố rằng PL-15E "không có gì đặc biệt" và "không có gì đáng để học", thậm chí còn kém hơn tên lửa không đối không "Astra" do Ấn Độ sản xuất trong nước.
Tuy nhiên, trái ngược hoàn toàn với thái độ này của Ấn Độ, trong mắt các quốc gia phương Tây khác, xác tên lửa PL-15E lại là một "miếng mồi béo bở". Truyền thông Ấn Độ đưa tin "Liên minh Ngũ Nhãn" (Five Eyes hay EVEY), liên minh tình báo 5 nước gồm Mỹ, Anh, Canada, Australia và New Zealand, cũng như Pháp và Nhật Bản đều rất quan tâm đến xác tên lửa PL-15E trong tay Ấn Độ và tin rằng đây là cơ hội cực kỳ hiếm có để nghiên cứu loại vũ khí tiên tiến của Trung Quốc.
Các quốc gia này đã gửi yêu cầu tới Ấn Độ và đang “xếp hàng” để được nghiên cứu những mãnh vỡ nhằm tìm ra "điểm then chốt" trong vũ khí tiên tiến của Trung Quốc.
Các quốc gia trong Liên minh Ngũ nhãn đề nghị với Ấn Độ tiếp cận các mảnh vỡ của tên lửa PL-15. Ảnh: QQnews.
Truyền thông Ấn Độ cho rằng PL-15E đại diện cho trình độ cao nhất của công nghệ không chiến của Trung Quốc và được thiết kế để cạnh tranh với tên lửa không đối không AIM-120 của Mỹ và Meteor của châu Âu. PL-15E sử dụng radar mảng pha chủ động, liên kết dữ liệu hai chiều và công nghệ động cơ xung kép rất tiên tiến trên thế giới. Thế giới bên ngoài cho rằng mặc dù các quan chức Ấn Độ đã cố hạ thấp loại tên lửa này, nhưng họ không thể che giấu được công nghệ tiên tiến của nó.

Có thông tin cho biết Anh, Pháp, Nhật Bản và các nước khác hy vọng sẽ có thể tiến hành phân tích chuyên sâu về tên lửa PL-15E "về cơ bản còn nguyên vẹn" để nghiên cứu chi tiết về công nghệ dẫn đường, động cơ và công nghệ tác chiến điện tử của tên lửa này, nhằm nghiên cứu các biện pháp đối phó, gây nhiễu và đánh lừa radar tên lửa, điều này rất quan trọng đối với Mỹ và các đồng minh trong các cuộc xung đột tiềm tàng ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương trong tương lai.
Mảnh vỡ được cho là còn khá hoàn chỉnh. Ảnh: QQnews.
Đối với Pháp, việc nghiên cứu PL-15 cũng có ý nghĩa đặc biệt. Truyền thông phương Tây đưa tin máy bay J-10C đã phóng tên lửa PL-15E và bắn hạ chiến đấu cơ hiện đại Rafale do Pháp sản xuất. Mặc dù Ấn Độ từ chối xác nhận, nhưng Pháp, với tư cách là nhà cung cấp vũ khí chính cho Ấn Độ, có nghĩa vụ phải đảm bảo máy bay Rafale duy trì ưu thế về công nghệ so với Pakistan. Nếu Pháp có thể tìm ra điểm yếu chí mạng của PL-15E thì chắc chắn đây sẽ là tin tốt cho Không quân Ấn Độ, giúp Không quân Ấn Độ phục thù trong các trận không chiến Ấn Độ - Pakistan trong tương lai.
Điều đáng chú ý là trước đó Ấn Độ đã tuyên bố rằng tên lửa PL-15E đã bị rơi sau khi bị hệ thống phòng không của Ấn Độ đánh chặn. Thực tế, tên lửa đã bị hư hại và bộ phận đầu dẫn radar chính có thể cũng bị hư hại, do đó, nó "có giá trị tham khảo không lớn". Tuy nhiên, giới quan sát bên ngoài cho rằng đây rõ ràng là "quả bom khói" từ phía Ấn Độ, nhằm mục đích khiến Trung Quốc mất cảnh giác.

Truyền thông Ấn Độ cho biết PL-15E hiện đã trở thành "con bài mặc cả mạnh mẽ" của Ấn Độ, để có thể tăng cường hợp tác công nghệ với Mỹ, Pháp và các nước khác. Ấn Độ hoàn toàn có thể sử dụng xác tên lửa PL-15E để đổi lấy sự đồng ý của Mỹ, Pháp và Nhật Bản về việc chuyển giao các công nghệ tiên tiến mà Ấn Độ đang cần gấp. Điều này có ý nghĩa to lớn trong việc tăng cường công nghệ quân sự nội địa của Ấn Độ.
Tên lửa PL-15E được trưng bày tại Triễn lãm hàng không Chu Hải. Ảnh: QQnews.
Trung Quốc không quá lo lắng
Các nhà phân tích quân sự Trung Quốc chỉ ra rằng cũng không cần phải quá lo lắng về thông tin truyền thông Ấn Độ tiết lộ rằng "Liên minh Ngũ Nhãn" và các nước như Pháp và Nhật Bản đang “xếp hàng” để nghiên cứu xác tên lửa PL-15E.
Trung Quốc đã có thể xuất khẩu vũ khí tiên tiến nên không lo lắng về rò rỉ công nghệ. Hơn nữa, PL-15E của Pakistan là phiên bản xuất khẩu, khá khác biệt so với phiên bản PL-15 gốc được Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) sử dụng, những rủi ro về rò rỉ tương tự cũng đã được xem xét. Do đó, ngay cả khi Ấn Độ có được tên lửa PL-15E nguyên vẹn thì việc nghiên cứu ngược hoặc mô phỏng nó cũng sẽ rất khó khăn.
Hơn nữa, nguyên tắc nghiên cứu và phát triển vũ khí của Trung Quốc là "trang bị một thế hệ, phát triển một thế hệ và nghiên cứu trước cho một thế hệ". Là tên lửa không đối không trong biên chế của PLA, PL-15 không còn là "vũ khí tiên tiến" thực sự nữa. Rõ ràng, tên lửa PL-17 đáng mong đợi hơn, chưa kể đến thế hệ tên lửa không đối không mới đang được nghiên cứu trước.

Ngay cả khi Mỹ, Pháp, Nhật Bản và các nước khác được Ấn Độ cho phép nghiên cứu xác tên lửa PL-15, điều đó cũng sẽ không có tác động đáng kể đến công tác chuẩn bị cho chiến tranh của PLA. Phía Ấn Độ chẳng qua chỉ giữ lại xác PL-15 như một thứ "hàng hiếm" và muốn hưởng lợi từ Mỹ, Pháp, Nhật Bản và các nước khác.

 

[hkm417]

Ukraine mất chiếc F-16 thứ ba trong cuộc giao tranh với lực lượng Nga
Đông Âu và Trung Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 17 tháng 5 năm 2025

Máy bay chiến đấu F-16D Falcon

Lực lượng vũ trang Ukraine đã xác nhận mất mát trong chiến đấu của một máy bay chiến đấu F-16 thế hệ thứ tư thứ ba , bị phá hủy vào ngày 16 tháng 5 trong một cuộc giao tranh với các mục tiêu của Nga được cho là máy bay không người lái hoặc tên lửa hành trình. Phi công đã được giải cứu và đưa đến bệnh viện sau sự cố, khiến anh trở thành phi công F-16 đầu tiên của Ukraine sống sót sau khi máy bay của mình bị phá hủy. Các máy bay F-16 của Ukraine đã hoạt động rất xa phía sau tiền tuyến để tránh giao tranh với các máy bay chiến đấu, máy bay đánh chặn hoặc hệ thống phòng không mặt đất của Nga, với máy bay thiếu các cảm biến hiện đại hoặc liên kết dữ liệu cần thiết để duy trì khả năng sống sót trước các mục tiêu như vậy. Tuy nhiên, chống lại tên lửa cận âm và máy bay không người lái, các máy bay chiến đấu đã nhiều lần chứng minh được khả năng thực hiện các nhiệm vụ phòng không cơ bản. Không quân Ukraine đã được xác nhận vào ngày 26 tháng 8 đã mất chiếc F-16 đầu tiên trong những trường hợp không rõ ràng chỉ 25 ngày sau khi bắt đầu giao hàng. Vào ngày 12 tháng 4, người ta đã xác nhận rằng một chiếc F-16 thứ hai đã bị phòng không Nga bắn hạ, bằng một tên lửa đất đối không 40N6 tầm xa được cho là đã được sử dụng để tấn công máy bay sâu bên trong không phận do Ukraine kiểm soát.

Không quân Ukraine F-16

Nguyên nhân gây ra vụ mất máy bay F-16 mới nhất vẫn chưa được biết, một số nguồn tin suy đoán rằng máy bay chiến đấu có thể đã mất kiểm soát khi chặn mục tiêu hoặc đâm vào một trong những máy bay không người lái mà nó đang nhắm tới. Các báo cáo của Ukraine cho biết máy bay F-16 đã tấn công mục tiêu bằng pháo của nó, thay vì tên lửa, cho thấy rằng đây có thể là một khả năng. Một vụ bắn hạ thứ hai của máy bay Nga cũng vẫn là một khả năng không nhỏ. Ukraine đã được cam kết cung cấp 80 máy bay F-16 có thể bay được để viện trợ, bao gồm 30 máy bay từ Bỉ, 24 máy bay từ Hà Lan, 19 máy bay từ Đan Mạch và 12 máy bay từ Na Uy. Na Uy và Hoa Kỳ đã cam kết cung cấp thêm các khung máy bay không thể bay được và dự định sẽ được tháo dỡ để lấy phụ tùng thay thế. Tất cả các máy bay F-16 được cam kết đều là các biến thể đầu thời Chiến tranh Lạnh và đã bay trong nhiều thập kỷ, điều này đã làm tăng đáng kể nhu cầu bảo dưỡng và chi phí hoạt động của chúng. Tuổi đời của các máy bay chiến đấu có nghĩa là hệ thống điện tử hàng không của chúng cũng được coi là đã lỗi thời từ lâu, khiến chúng ở thế bất lợi áp đảo so với các máy bay chiến đấu tiền tuyến hiện đại của Nga.
Vào tháng 3, người phát ngôn của Không quân Ukraine Yuri Ignat đã cung cấp thông tin chi tiết về khả năng của các máy bay F-16 của lực lượng này, tuyên bố rằng chúng không có khả năng giao chiến với các máy bay chiến đấu Su-35 'thế hệ 4+' của Nga . “Những cải tiến mà Ukraine có không thể cạnh tranh một chọi một trong một trận không chiến. Chúng ta cần một cách tiếp cận toàn diện vì Su-35 [của Nga] là một máy bay phản lực tương đối mới… Điều này bao gồm hệ thống phòng không trên mặt đất, hệ thống tác chiến điện tử và lý tưởng nhất là một radar trên không. Ngoài ra, radar trên máy bay và tên lửa không đối không của chúng ta cũng rất quan trọng”, ông nhận xét.





Cuộc cách mạng của Hạm đội Chiến đấu: Không quân Bắc Triều Tiên có tên lửa không đối không hiện đại đầu tiên
Châu Á-Thái Bình Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 17 tháng 5 năm 2025

Lãnh đạo Bắc Triều Tiên với tên lửa không đối không mới

Không quân Quân đội Nhân dân Triều Tiên lần đầu tiên tiếp nhận tên lửa không đối không dẫn đường bằng radar chủ động, với những tên lửa này được tích hợp vào phi đội MiG-29 và bắn thử. Các máy bay MiG-29 của lực lượng này, được mua từ Liên Xô vào những năm 1980 và sau đó được sản xuất theo giấy phép trong nước vào những năm 1990, trước đây chỉ được trang bị tên lửa dẫn đường bán chủ động R-27 tương đối lỗi thời để chiến đấu không đối không ngoài tầm nhìn. Mặc dù tiên tiến khi được giới thiệu vào đầu những năm 1980, các biến thể thời Chiến tranh Lạnh của R-27 được coi là lạc hậu hơn nhiều thế hệ so với các tên lửa hiện đại có khả năng nhất như PL-15 của Trung Quốc hoặc AIM-260 của Mỹ. Lớp tên lửa không đối không mới của Triều Tiên dường như được hưởng lợi từ dẫn đường bằng radar chủ động và rất giống với các lớp tên lửa hiện đại đang hoạt động ở nước ngoài như PL-15. Lớp tên lửa này lần đầu tiên được công bố tại Triển lãm Phát triển Quốc phòng Tự vệ 2021 vào tháng 10 năm 2021 và có khả năng được tích hợp vào máy bay chiến đấu MiG-23ML và MiG-21bis của nước này cùng với MiG-29. Sự tinh vi của các lớp tên lửa đất đối không của Triều Tiên, như được chứng minh bằng các cuộc thử nghiệm các hệ thống như Pyongae -6 , cung cấp một dấu hiệu quan trọng cho thấy nhiều công nghệ cần thiết cho một lớp tên lửa không đối không tầm xa tiên tiến đã ở giai đoạn hoàn thiện.

Lãnh đạo Bắc Triều Tiên với MiG-29, Su-25 và tên lửa mới

Các cảm biến cũ kỹ trên các máy bay chiến đấu hiện có của Triều Tiên đã làm dấy lên khả năng rằng lớp tên lửa mới này có ý định sử dụng dữ liệu nhắm mục tiêu từ các radar phòng không mặt đất tiên tiến hơn nhiều của quốc gia này và từ máy bay 'radar bay' AEW&C lớn đã hoàn thành vào đầu năm 2025. Việc tích hợp một lớp tên lửa không đối không mới vào biên chế đặc biệt quan trọng vì khả năng Triều Tiên sẽ mua thêm máy bay chiến đấu từ Nga ngày càng tăng, trong đó MiG-29 hiện đại hóa và có thể là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 là một trong những loại có khả năng được chuyển giao nhiều nhất. Việc đưa các máy bay chiến đấu vào biên chế với radar mảng quét điện tử hiện đại sẽ cho phép hạm đội tận dụng tối đa các lớp tên lửa dẫn đường bằng radar tầm xa mới. MiG-29 hiện đại hóa không chỉ được hưởng lợi từ động cơ RD-33 series 3 hiệu quả hơn mới được phát triển và khả năng mang nhiên liệu được mở rộng mà còn có buồng lái bằng kính và radar Zhuk-ME PESA được sử dụng rộng rãi hoặc radar Zhuk-A/AM AESA mới hơn. Những nâng cấp này khiến chúng phù hợp hơn nhiều cho chiến đấu ngoài tầm nhìn vào những năm 2020. MiG-29 cải tiến còn tích hợp hệ thống ngắm bắn trên mũ bay, cho phép chúng sử dụng hiệu quả loại tên lửa không đối không tầm ngắn mới của Triều Tiên, cũng đã được ra mắt vào tháng 10 năm 2021.

 

[hkm417]

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu mà Hải quân Hoa Kỳ cần gấp tiếp tục bị trì hoãn để trao hợp đồng
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 16 tháng 5 năm 2025

Nghệ thuật ý tưởng F/A-XX của Hải quân Hoa Kỳ

Lầu Năm Góc, Nhà Trắng và Quốc hội Hoa Kỳ được báo cáo vào ngày 14 tháng 5 rằng vẫn đang xem xét chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F/A-XX của Hải quân Hoa Kỳ . Sự chậm trễ đáng kể trong quyết định trao hợp đồng phát triển đã đe dọa buộc phải thay đổi đáng kể chương trình, tại thời điểm nhu cầu về một loại máy bay chiến đấu trên tàu sân bay có khả năng hơn đã được nhận thức với sự cấp bách ngày càng tăng. "Một quyết định vẫn chưa được đưa ra. Quyết định đó vẫn đang được [Lầu Năm Góc] và các nhà lãnh đạo quân chủng xác định, với các cuộc thảo luận giữa Quốc hội. Đây là một chương trình lớn. Rõ ràng là những điều này không được giải quyết bởi một cá nhân. Các nhà lãnh đạo đang đưa ra quyết định về việc có nên đầu tư hay không. Tất cả đều là một phần của quá trình", một nguồn tin có hiểu biết đã đưa tin. "Trong khi Hải quân muốn tiến hành trao hợp đồng, một số quan chức Lầu Năm Góc đang tìm cách trì hoãn chương trình tới ba năm", ba nguồn tin có hiểu biết về chương trình này đã thông báo với Reuters, với "mối quan ngại về kỹ thuật và năng lực sản xuất" vẫn là một vấn đề chưa được giải quyết. Mặc dù Hải quân đã được báo cáo vào ngày 25 tháng 3 rằng sẽ công bố hợp đồng cho giai đoạn phát triển kỹ thuật và sản xuất (EMD) của chương trình máy bay chiến đấu "trong tuần này", nhưng điều này vẫn chưa thành hiện thực sau gần hai tháng.

Nghệ thuật khái niệm máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu (Lockheed Martin)

Không giống như Không quân và Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ đã đầu tư mạnh vào việc mua sắm các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35A và F-35B tương ứng, Hải quân Hoa Kỳ chỉ đầu tư rất hạn chế vào việc mua sắm biến thể máy bay riêng của mình là F-35C. Do đó, phần lớn đội bay chiến đấu của lực lượng này phụ thuộc vào các máy bay F-18 thế hệ thứ tư , điều này khiến chương trình F/A-XX trở nên đặc biệt quan trọng đối với lực lượng này. Việc Trung Quốc công bố các nguyên mẫu bay của hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu riêng biệt vào tháng 12 năm 2024, cả hai đều đã được thử nghiệm bay chuyên sâu kể từ đó, đã làm tăng thêm nhu cầu được nhận thức là phải nhanh chóng đưa F/A-XX vào giai đoạn EMD. Reuters lưu ý rằng việc trì hoãn việc trao hợp đồng trong ba năm "trên thực tế sẽ hủy bỏ chương trình theo định nghĩa hiện tại... vì hợp đồng và giá cả sẽ hết hạn trong thời gian đó, khiến một cuộc cạnh tranh mới gần như không thể tránh khỏi". Máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) của Không quân Hoa Kỳ, được tiết lộ vào tháng 3 là có ý định sản xuất một máy bay chiến đấu được gọi là F-47, đã thấy hợp đồng chính để phát triển máy bay được công bố vào tháng 3 đã được trao cho Boeing . Có nhiều suy đoán đáng kể rằng việc không có khả năng tài trợ cho việc phát triển hai chương trình thế hệ thứ sáu riêng biệt có thể dẫn đến việc Hải quân bị ép phải chấp nhận một sản phẩm phái sinh của F-47 thay vì một máy bay hoàn toàn mới.


Trump kêu gọi phát triển phiên bản F-35 động cơ đôi
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 15 tháng 5 năm 2025

Hải quân Hoa Kỳ F-35C

Phát biểu tại Qatar vào ngày 15 tháng 5, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã công bố ý định khởi xướng việc phát triển một phiên bản động cơ đôi của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35. "Chúng tôi đang thực hiện một bản nâng cấp, một bản nâng cấp đơn giản, nhưng chúng tôi cũng đang thực hiện một chiếc F-55. Tôi sẽ gọi nó là F-55, và đó sẽ là một bản nâng cấp đáng kể, nhưng nó cũng sẽ có hai động cơ vì F-35 chỉ có một động cơ. Tôi không thích động cơ đơn", ông tuyên bố. Tổng thống đặc biệt nhấn mạnh đến lợi thế an toàn mà hai động cơ mang lại. Nếu quá trình phát triển được tiến hành, nó sẽ đại diện cho chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm thứ ba được khởi xướng tại Hoa Kỳ hoặc bất kỳ nơi nào ở thế giới phương Tây, và có thể cung cấp cho Không quân và Hải quân Hoa Kỳ một đối tác nặng hơn và có tầm bay xa hơn cho F-35. F-35 ban đầu được dự định phát triển như một phần của sự kết hợp cao-thấp với F-22, mặc dù những thiếu sót nghiêm trọng của chương trình sau đã ngăn cản nó cung cấp hiệu quả sự hỗ trợ như vậy cho phi đội F-35.

Máy bay chiến đấu tàng hình J-20 hai động cơ của Trung Quốc

Một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hai động cơ lớn hơn có khả năng thu hẹp khoảng cách hiệu suất quan trọng với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hàng đầu của Trung Quốc là J-20, đây là máy bay hai động cơ hạng nặng có bán kính chiến đấu gấp đôi F-35. Tuy nhiên, việc đầu tư phát triển một máy bay như vậy có thể chuyển hướng nguồn tài trợ khỏi các chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F-47 và F/A-XX của Không quân và Hải quân Hoa Kỳ , vốn cũng nhằm mục đích phát triển máy bay tầm xa hai động cơ. Tầm bay hạn chế và kích thước radar tương đối nhỏ của F-35 được coi là những thiếu sót lớn ở chiến trường Thái Bình Dương nói riêng, đảm bảo sự phụ thuộc rất lớn vào sự hỗ trợ của máy bay tiếp dầu để tiếp nhiên liệu trên không, gây ra chi phí bổ sung đáng kể và dễ bị tổn thương. Hiệu suất bay của máy bay cũng nằm trong số những hiệu suất hạn chế nhất trong số bất kỳ máy bay chiến đấu nào của thế kỷ 21, đảm bảo rằng các máy bay chiến đấu đối thủ như J-16 và J-20 của Trung Quốc có thể hoạt động ở độ cao lớn hơn nhiều và với tốc độ lớn hơn nhiều trong khi vẫn duy trì khả năng cơ động vượt trội hơn nhiều. Một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hai động cơ có thể sẽ hoạt động tốt hơn nhiều trong tất cả các thông số này, đồng thời tạo ra nhiều năng lượng hơn đáng kể cho các hệ thống phụ bao gồm radar và có khả năng là cả vũ khí năng lượng định hướng trong tương lai. Khi Hoa Kỳ và Trung Quốc đều chuẩn bị đưa đội bay chiến đấu của mình vào kỷ nguyên thế hệ thứ sáu, việc phát triển một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mới sẽ là một quyết định rất bất thường nếu Washington tiếp tục tài trợ cho một chương trình như vậy.

 

[hkm417]

Thủ tướng Modi giải thích chi tiết về tầm quan trọng của hệ thống tên lửa S-400 đối với phòng không của Ấn Độ: Tại sao chúng quan trọng hơn bao giờ hết
Nam Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 5 năm 2025

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi với hệ thống tên lửa S-400

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi ngày 13 tháng 5 đã ca ngợi hiệu suất của các hệ thống phòng không tầm xa S-400 do Nga cung cấp cho nước này , tuyên bố rằng sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và nhân sự có năng lực đã giúp Lực lượng vũ trang Ấn Độ tự mình chống lại lực lượng Pakistan trong các cuộc đụng độ gần đây . "Các nền tảng như S-400 đã mang lại sức mạnh chưa từng có cho đất nước", thủ tướng tuyên bố trong bài phát biểu trước các quân nhân Lục quân khi đứng trước một hệ thống S-400, đồng thời nói thêm: "Một lá chắn an ninh vững chắc đã trở thành bản sắc của Ấn Độ". S-400 là một trong hai hệ thống vũ khí nổi bật mà Không quân Ấn Độ mua sắm trong thập kỷ qua, cùng với các máy bay chiến đấu Rafale của Pháp. Tuy nhiên, trong khi Ấn Độ đã đặt hàng mười tiểu đoàn đầy đủ S-400, cho phép chúng hình thành xương sống của mạng lưới phòng không trên bộ của nước này, thì các đơn đặt hàng cho Rafale đã bị cắt giảm xuống chỉ còn 36 máy bay chiến đấu từ 126 máy bay đã lên kế hoạch trước đó, hạn chế tầm quan trọng của chúng trong lực lượng không quân. Việc thủ tướng dành lời khen ngợi cho S-400 diễn ra sau một sự cố quan hệ công chúng lớn đối với Không quân Ấn Độ sau khi mất ít nhất một máy bay chiến đấu Rafale trong các cuộc giao tranh với Không quân Pakistan. Một báo cáo cho biết có từ một đến ba máy bay Rafale bị bắn hạ trong các cuộc giao tranh với máy bay chiến đấu J-10C do Trung Quốc cung cấp của Pakistan, với việc mua máy bay phản lực của Pháp từ lâu đã gây tranh cãi do những hạn chế về hiệu suất và chi phí khổng lồ lên tới 240 triệu đô la cho mỗi máy bay.

Các hệ thống tên lửa đất đối không từ hệ thống S-400

Việc máy bay chiến đấu của Ấn Độ không thể sánh được với hiệu suất của J-10C và Pakistan dự kiến sẽ mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm J-35 có khả năng hơn nhiều từ Trung Quốc trước năm 2030 đã gây ra mối lo ngại nghiêm trọng ở Ấn Độ và dự kiến sẽ khiến S-400 được coi trọng trở lại. S-400 được phát triển vào những năm 2000 với trọng tâm chính là khả năng chống lại máy bay tàng hình của đối phương. Việc sử dụng nhiều radar được kết nối mạng hoạt động ở các băng thông bổ sung cho nhau mang lại khả năng tấn công chúng ở tầm xa hơn. Không quân Ấn Độ sẽ nhận được tiểu đoàn S-400 cuối cùng trong số mười tiểu đoàn vào năm 2025, hoàn thành đơn đặt hàng trị giá 5,43 tỷ đô la được đặt vào tháng 10 năm 2018 nhằm cách mạng hóa khả năng đất đối không của lực lượng này. Ấn Độ trước đó dự kiến sẽ nhận được hai trung đoàn S-400 cuối cùng vào năm 2024 , với việc Moscow và Delhi được cho là đã đạt được thỏa thuận hoãn giao hàng do yêu cầu cấp bách của Nga là kích hoạt nhiều hệ thống hơn trong lực lượng không quân của mình trong bối cảnh cuộc chiến đang diễn ra với Ukraine và các đồng minh phương Tây . Trước khi bùng nổ các cuộc giao tranh toàn diện ở Ukraine, Nga đã đẩy nhanh việc giao S-400 để đáp ứng các yêu cầu từ Delhi. Bộ Quốc phòng Ấn Độ hiện đang xem xét việc mua sắm các thiết bị phòng không khác của Nga, bao gồm cả việc ký hợp đồng trị giá hơn 4 tỷ đô la cho các hệ thống radar tầm xa Voronezh-DM của Nga.

 

[hkm417]

F-35 For Saudi & UAE, F-47 For Israel? Trump's $2T “Investment Bonanza” From The Middle-East Could Be A Win-Win For Everyone: OPED

US President Donald Trump has wrapped up his three-nation Middle Eastern tour, inking investment agreements worth over USD 2 trillion in Saudi Arabia, Qatar, and the UAE. The historic deal-making spree spanned areas as diverse as defense, aviation, and artificial intelligence. This was Trump’s...

www.eurasiantimes.com

China’s “Orbital” Nuclear Missiles That Could Hit The U.S. From Space Rattles Pentagon; Why U.S. Fears FOBS?

If the threat posed by a rapidly expanding arsenal of air, ground, and sea-launched conventional and nuclear missiles from China was not enough, the United States is now grappling with the potential threat of a Chinese missile attack from low Earth orbit. China could amass dozens of orbiting...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

S-400 chiến thắng! Ấn Độ đã ngăn chặn cuộc tấn công dữ dội của Pakistan vào căn cứ không quân lớn thứ 2 của Ấn Độ tại Adampur như thế nào: Báo cáo thực địa
Qua
Ritu Sharma
-
Ngày 15 tháng 5 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Sau Chiến dịch Sindoor, cuộc tấn công trừng phạt do Ấn Độ tiến hành nhằm vào các trại khủng bố có trụ sở tại Pakistan sau vụ tấn công khủng bố Pahalgam tàn bạo, không khí xung quanh căn cứ không quân lớn thứ hai của Không quân Ấn Độ (IAF), Adampur, ngập tràn sự mong đợi.
Adampur là trụ cột của lực lượng phòng không phương Tây của Ấn Độ.
Người dân ở vùng mofussil này đã quen với tiếng máy bay chiến đấu của IAF gầm rú trên bầu trời. Thậm chí vào đêm ngày 7 tháng 5, khi Ấn Độ mở cuộc tấn công vào Pakistan, người ta vẫn có thể nghe thấy tiếng máy bay chiến đấu của Ấn Độ cất cánh từ Căn cứ không quân Adampur. Căn cứ không quân này chỉ cách biên giới Ấn Độ-Pakistan 100 km và là mũi nhọn của IAF trong các cuộc chiến tranh năm 1965 và 1971.
Trong giai đoạn tấn công của Chiến dịch Sindoor, căn cứ gần biên giới cho phép MiG-29 nhanh chóng được triển khai để thực hiện các hoạt động không đối đất. Căn cứ này đóng vai trò là bệ phóng cho các máy bay phản lực chiến đấu thực hiện các cuộc tấn công chính xác vào cơ sở hạ tầng khủng bố của Pakistan.
Sau khi Chiến dịch Sindoor được triển khai, Adampur chìm trong sự im lặng kỳ lạ như thể đang chuẩn bị cho loạt đạn của Pakistan. Câu hỏi không phải là liệu có hay không mà là khi nào.
Lệnh mất điện được ban hành vào đêm ngày 8 tháng 5. Đây là lần mất điện đầu tiên kể từ cuộc chiến năm 1971.

Thủ tướng Modi tại căn cứ không quân Adampur với MiG-29 ở phía sau
Năm 1971, Căn cứ Không quân là nơi tập trung các hoạt động phòng thủ của IAF và để triển khai các nhiệm vụ tấn công thâm nhập sâu vào kẻ thù. Các máy bay chiến đấu từ Căn cứ Không quân Adampur đã tham gia vào một cuộc tấn công xuyên biên giới, phá hủy các tuyến tiếp tế và mạng lưới liên lạc của đối phương.
Trong cuộc chiến tranh trước , năm 1965, Pakistan đã dàn dựng một cuộc tấn công táo bạo của lực lượng biệt kích để làm tê liệt Adampur. Báo cáo của EurAsian Times có thêm thông tin về vụ việc .
Những ngôi làng xung quanh căn cứ không quân Adampur kể hàng chục câu chuyện về những cuộc chiến tranh này. Lính dù Pakistan được thả xuống Adampur ở giữa làng, nhưng tiếng chó sủa đã tiết lộ sự hiện diện của họ. Dân làng đã tự mình "xử lý" tình hình.

Ngày 7 tháng 5
Khi mặt trời lặn, toàn bộ ngôi làng Adampur chìm vào bóng tối. Sự im lặng bị phá vỡ bởi tiếng còi báo động chói tai báo hiệu một cuộc không kích. Người thông báo yêu cầu mọi người tìm nơi ẩn náu và ở trong nhà. Nhưng trái ngược với ý thức tự bảo vệ, mọi người trèo lên mái nhà của mình để chứng kiến những gì sắp xảy ra.
Những gì xảy ra sau đó là bản xem trước về chiến tranh trong tương lai. Bầu trời trên Adampur sáng rực với những quả đạn đang bay tới, và hệ thống phòng không của Ấn Độ đã hoạt động.
Căn cứ không quân Adampur đã tạo nên một bức tường kiên cố giữa các cuộc tấn công của Pakistan và phần còn lại của miền bắc Ấn Độ. Rajat, một cư dân của làng Chomu gần Căn cứ không quân, nói với tờ EurAsian Times: "Chúng tôi ngồi trên nóc nhà và cảnh tượng giống như lễ hội Diwali vậy."


Đêm đó đánh dấu đợt máy bay không người lái đầu tiên, hầu hết không có vũ khí. Chúng không chỉ nhằm mục đích làm bão hòa hệ thống phòng không của Ấn Độ mà còn thu thập thông tin tình báo về các tài sản phòng không của Ấn Độ.
Các pháo L70 nâng cấp, ZSU-23 Shilka, MANPADS và các hệ thống chống máy bay không người lái động học và phi động học (C-UAS) sẽ tiêu diệt các mục tiêu tầm thấp ở tầm gần hơn.
Lớp thứ hai bao gồm các hệ thống tên lửa đất đối không tầm ngắn như Spyder, OSA-AK và Pechora để bảo vệ các cơ sở chiến lược như nhà máy điện và đập trên khắp khu vực.
Tầng giữa bao gồm các tên lửa SAM tầm trung như Barak-8 của Ấn Độ-Israel và Hệ thống tên lửa Akash do Ấn Độ tự phát triển. Chúng có thể xử lý các mối đe dọa ở xa hơn. Lớp ngoài cùng được làm bằng S-400 Triumf có nguồn gốc từ Nga. Căn cứ không quân Adampur là nơi đặt các tên lửa SAM có nguồn gốc từ Nga này.
Ngày 8 tháng 5
Đêm ngày 8 tháng 5 tương đối yên tĩnh ở Adampur. Pakistan đã thả 300-400 máy bay không người lái ở 36 địa điểm từ Leh ở phía bắc đến Sir Creek ở phía tây.
Khoảng 36 địa điểm, bao gồm các cơ sở quân sự và dân sự, đã bị tấn công. Hệ thống phòng không của Ấn Độ, bao gồm cả S-400 hùng mạnh, đã ngăn chặn được mọi đợt tấn công. Ấn Độ đã đặt tên cho hệ thống S-400 là 'Sudarshan' theo tên vũ khí trên trời của Chúa Krishna, một khi được phóng đi, chắc chắn sẽ tiêu diệt kẻ thù.
Trong khi đêm tối đầy rẫy nỗi kinh hoàng, người dân vẫn tiếp tục cuộc sống bình thường vào ban ngày.

Vào buổi sáng, mạng xã hội xôn xao với tin tức rằng một số tên lửa không đối không tầm xa PL-15E của Trung Quốc do máy bay chiến đấu Pakistan bắn đã được thu hồi. Một trong số chúng được tìm thấy ở Hoshiarpur, cách Adampur khoảng 20 km. Hệ thống S-400 buộc các phi công Pakistan phải bay thấp và không có máy bay chiến đấu nào gần Adampur.

Tên lửa PL-15 chưa nổ được tìm thấy ở Ấn Độ
Để trả đũa, Không quân Ấn Độ đã bỏ qua và gây nhiễu hệ thống phòng không của Pakistan do Trung Quốc cung cấp, hoàn thành nhiệm vụ chỉ trong 23 phút, chứng tỏ lợi thế công nghệ của Ấn Độ.
Ngày 9-10 tháng 5
Rồi đến đêm dài nhất trong tất cả. Tiếng còi báo động không kích vang lên vào lúc nào đó sau nửa đêm. Hàng loạt máy bay không người lái, tên lửa và bom được ném vào Adampur. Có vẻ như Adampur đang bị bao vây. Các nhân viên không quân tại căn cứ đang làm nhiệm vụ của họ, và người dân Adampur đang chờ mặt trời mọc.
Tiếng nổ lớn và tiếng máy bay không người lái có thể nghe thấy suốt đêm. Mặt trời mọc lúc 6 giờ sáng, và chúng tôi đang ngồi uống cà phê.
Đột nhiên, tiếng súng Ack Ack (súng phòng không) vang lên, rồi một tiếng nổ lớn vang lên, làm rung chuyển cửa sổ của những ngôi nhà. Lúc này, có vẻ như một quả bom hoặc một tên lửa SSM (Surface-to-Surface Missile) đã đánh trúng Adampur. Đột nhiên, sự bình thường của ban ngày cũng biến mất.
Có tiếng nổ lớn thứ hai xảy ra liên tiếp.
Điều này đã phá vỡ sự kiên nhẫn của Ấn Độ, và Ấn Độ đã phóng Brahmastra (vũ khí tối thượng) – tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos để nhắm vào 11 căn cứ không quân của Pakistan. Trong khi Pakistan đã cho thấy một hố bom ngẫu nhiên để tuyên bố rằng họ đã tấn công căn cứ không quân Adampur, thiệt hại do BrahMos không thể ngăn cản gây ra có thể được nhìn thấy trong hình ảnh vệ tinh.
Báo thù Adampur
Ấn Độ và Pakistan đã xảy ra bốn cuộc chiến tranh lớn vào các năm 1947-48, 1965, 1971 và 1999. Hai quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân từng là một phần của một quốc gia đã đứng bên bờ vực của một cuộc chiến tranh khác vào tháng 5 năm 2025.
Trong khi sự thật là thương vong đầu tiên trong cuộc chiến, rõ ràng là Ấn Độ có thể đạt được các mục tiêu quân sự của mình trước đối thủ Pakistan.
Lần đầu tiên kể từ cuộc chiến năm 1965, Không quân Ấn Độ đã tấn công căn cứ không quân Sargodha dữ dội đến mức đường băng của căn cứ này phải ngừng hoạt động trong vài giờ. Năm 1965, một gói tấn công của Không quân Ấn Độ đã cất cánh từ căn cứ không quân Adampur, cùng với các căn cứ khác trong nước, để tấn công căn cứ không quân Sargodha.
Một trong những phi công này, lái chiếc máy bay ném bom chiến đấu Mystère IVa do Pháp sản xuất, Phi đội trưởng Ajjamada Boppayya Devayya (còn gọi là Wings of Fire) đang kết thúc nhiệm vụ ném bom của mình.
Khi anh ta quay lại, một chiếc F-104 Starfighter của Pakistan, nhanh hơn và tiên tiến hơn, đã chặn anh ta lại. Kẻ thù đã bắn tên lửa, nhưng Devayya đã vượt qua chúng trước khi súng của Starfighter làm hỏng máy bay của anh ta.
Devayya được tuyên bố mất tích trong khi làm nhiệm vụ trước khi ông được truy tặng Huân chương Mahavir Chakra. Các nguồn tin cho biết chúng tôi đã báo thù cho Devayya sau 60 năm.
Năm 1971, Sĩ quan Không quân phụ trách Phi đoàn 8 tại Adampur, Thống chế Không quân Randhir Singh, Vir Chakra, đã được trao tặng Huân chương Param Vishisht Seva cho các biện pháp phòng không của ông, đảm bảo rằng không có cuộc không kích nào của Không quân Pakistan diễn ra trên Adampur trong suốt chiến tranh.
Vào năm 2025, căn cứ không quân Adampur đóng vai trò quan trọng trong việc đẩy lùi các đợt tấn công từ Pakistan và sử dụng biện pháp trừng phạt mạnh tay đối với quân đội nước này.
“Chúng tôi đã chứng minh được hai điều – chúng tôi có thể tấn công sâu và xuyên qua biên giới,” các nguồn tin cấp cao nói với tờ EurAsian Times. Hơn nữa, IAF đã đạt được mục tiêu này mà không cần vượt qua biên giới.
Chuyến thăm của Thủ tướng Narendra Modi tới căn cứ không quân tiền tuyến ở Adampur, Punjab và bài phát biểu với S-400 (NATO gọi là SA-21 Growler) làm nền đã kiểm chứng thực tế tuyên bố táo bạo của Pakistan về việc tấn công Căn cứ không quân Adampur và phá hủy một trong những đơn vị S-400 của nước này.

Modi ở căn cứ không quân Adampur với bệ phóng S-400 ở phía sau
Căn cứ không quân này là nơi đồn trú của các máy bay MiG-29 của Không quân Ấn Độ, và trong thời kỳ giao tranh với Pakistan, đây cũng là nơi đồn trú của nhiều máy bay phản lực chiến đấu tiền tuyến của nước này, bao gồm cả Mirage và Sukhoi.
Sau Chiến dịch Sindoor, tên mà Ấn Độ đặt cho các cuộc tấn công trừng phạt nhằm vào các trại khủng bố ở Pakistan, Căn cứ không quân Adampur đã phải đối mặt với một cuộc tấn công liên tục bằng máy bay không người lái và tên lửa.
Nhưng S-400 đã bắn hạ mọi loạt đạn bắn về phía nó. Một số vụ tiêu diệt được suy đoán là do Sudarshan thực hiện là AWACS SAAB Erieye của Pakistan, PL-15E có nguồn gốc từ Trung Quốc và có thể là máy bay chiến đấu có nguồn gốc từ Trung Quốc trong kho vũ khí của Pakistan.
Những gì xảy ra sau đó là trò chơi mèo vờn chuột khi Pakistan sử dụng sức mạnh của mình để tấn công một trong những đơn vị S-400 của IAF và làm tê liệt hệ thống phòng không của họ. Điều này được chỉ ra trong cách Pakistan phóng từ 400 đến 500 máy bay không người lái trong một hoạt động trinh sát và SIGINT phối hợp.
Bản tóm tắt của các quan chức Lực lượng vũ trang Ấn Độ cho biết đàn máy bay này có mục đích thăm dò các hệ thống phòng không của Ấn Độ, lập bản đồ các phương tiện trên không và buộc họ phải kích hoạt radar.
Quân đội Pakistan đã khoanh vùng một bãi đất trong căn cứ trong hình ảnh vệ tinh trong cuộc tấn công thông tin của mình, gọi đó là một S-400 bị hư hỏng tại căn cứ không quân Adampur. Với việc Pakistan liên tục tăng tiền cược, Adampur đã phải đưa ra một câu trả lời xứng đáng. Và câu trả lời đã được đưa ra vào ngày 10 tháng 5, phá vỡ quyết tâm quân sự của Pakistan.
Quân đội Ấn Độ không tiết lộ chi tiết về cách họ tấn công các căn cứ không quân trên khắp Pakistan, nhưng người ta có thể đoán rằng tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos và máy bay không người lái kamikaze đã được triển khai. Ấn Độ đã sử dụng máy bay không người lái kamikaze hoặc LOITERING MUTIONS trong màn mở đầu của Chiến dịch Sindoor.
Những máy bay không người lái này được thiết kế để bay lơ lửng trên một khu vực mục tiêu, xác định các mối đe dọa và tấn công chúng một cách chính xác. Không giống như tên lửa thông thường, đạn dược lơ lửng có thể chờ thời điểm tối ưu để tấn công, giảm nguy cơ thiệt hại tài sản. Khi chúng khóa mục tiêu, chúng sẽ đâm vào mục tiêu và phát nổ.

 

[hkm417]

India Vows To "Eradicate" One Of Asia's Longest-Running Armed Rebellion, Biggest Security Threat To Country

India’s government is conducting an all-out military offensive against a country’s diminished and decades-old Maoist insurgency, with Home Minister Amit Shah vowing to “eradicate” the movement’s final remnants by early next year. We examine the history of one of Asia’s longest-running armed...

www.eurasiantimes.com

U.S, India At Loggerheads Over Kashmir Truce, Trump's "Nuclear Claim" Infuriates Delhi - Analysts

US President Donald Trump’s claim to have helped end fighting between arch-rivals India and Pakistan has driven a wedge between him and Indian Prime Minister Narendra Modi, analysts say. A week since Trump announced a surprise truce between India and Pakistan to end a brief but intense conflict...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

9 Mục tiêu mà 'Chiến dịch Sindoor' đạt được cho Ấn Độ, Thống chế Không quân IAF giải thích trong bối cảnh Chiến tranh thông tin: OPED
Qua
Sumit Ahlawat
-
Ngày 17 tháng 5 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

OPED của Phó Thống chế Không quân KS Suresh Kumar (Đã nghỉ hưu)
Vụ tấn công khủng bố Pahalgam ngày 22 tháng 4 là một vụ tấn công tàn bạo khác sau vụ tấn công khủng bố Mumbai ngày 26/11, điều mà Ấn Độ không thể chấp nhận được và không thể để yên mà không bị trừng phạt nếu không có sự trả đũa mạnh mẽ.
Phương pháp thực hiện hai vụ tấn công khủng bố này là bạo lực và vô nhân đạo. Ấn Độ cảm thấy rằng họ phải có những hành động táo bạo hơn để chấm dứt sự điên rồ này, dạy cho Pakistan một bài học và vạch trần sự ủng hộ trắng trợn của họ đối với chủ nghĩa khủng bố xuyên biên giới.
Sau vụ tấn công khủng bố Mumbai, Ấn Độ đã lập danh sách các trại huấn luyện khủng bố hoạt động bên trong Pakistan. Họ chia sẻ danh sách này với các quốc gia hàng đầu và Pakistan dưới dạng các thư mục mục tiêu.
Người ta đã nói rõ rằng trong trường hợp có bất kỳ sự kiện kích hoạt nào trong tương lai, Ấn Độ sẽ trả đũa một cách dữ dội. Quyết định thực hiện bất kỳ hành động quân sự nào bên trong Pakistan được giao cho giới lãnh đạo chính trị.
Ấn Độ đã phải chờ hơn tám năm sau vụ thảm sát Mumbai, cho đến vụ tấn công khủng bố Uri, mới có thể đáp trả Pakistan vì tiếp tục các hoạt động khủng bố xuyên biên giới.

Chiến dịch Sindoor.
Cuộc trả đũa sau Pulwama mạnh mẽ hơn và có tác dụng ngăn chặn Quân đội Pakistan tạm thời. Những cuộc tấn công của Ấn Độ này đã gửi đi một thông điệp mạnh mẽ rằng Ấn Độ sẽ không ngần ngại tiến vào Pakistan để phá hủy hoặc làm suy yếu cơ sở hạ tầng của khủng bố.
Chiến dịch Sindoor
Chiến dịch Sindoor đã vạch trần Pakistan là một quốc gia tiếp tục tài trợ và hỗ trợ khủng bố. Việc lựa chọn chín mục tiêu được thực hiện một cách tỉ mỉ, thể hiện sự phối hợp giữa các cơ quan quân sự và tình báo trong việc xác định mục tiêu và thông tin chi tiết của chúng để thực hiện thành công mục tiêu trên không.
Việc thực hiện chính xác cuộc tấn công vào các trung tâm khủng bố đã giáng một đòn mạnh vào ngành công nghiệp khủng bố mà Pakistan đã vun đắp trong nhiều thập kỷ. Việc giết chết năm tên khủng bố bị truy nã gắt gao nhất và nhiều tên khác có liên quan đến việc điều hành nhà máy khủng bố là một thất bại to lớn mà ISI, nhà tài trợ tích cực nhất của các nhóm khủng bố, đang phải vật lộn để tiêu hóa.

Nơi ẩn náu an toàn của bọn khủng bố nằm ở Markaz, Sarjal, Maskar và các trại ở nhiều địa điểm khác nhau bên trong Pakistan, đối diện với Đường kiểm soát (LOC) và Biên giới quốc tế (IB).
Lần đầu tiên, các mục tiêu ở Punjab của Pakistan bị tấn công. Những nơi này được sử dụng để tổ chức, lập kế hoạch, gây quỹ, liên lạc, huấn luyện, tuyển dụng, quá cảnh và hoạt động trong điều kiện an ninh tương đối nhờ sự hậu thuẫn của tổ chức hàng đầu của Pakistan, Quân đội Pakistan.
Ban đầu, Pakistan đã sợ hãi và bối rối. Tổn thất đầu tiên là giới lãnh đạo chính trị của họ. Nhận ra sức mạnh và ý định của Ấn Độ, Bộ trưởng Ngoại giao Pakistan tuyên bố rằng Pakistan sẽ không có hành động nào nữa miễn là Ấn Độ không leo thang.


Tuy nhiên, câu chuyện này không kéo dài lâu. Quân đội Pakistan, dưới áp lực cực lớn từ giới lãnh đạo khủng bố, đã quyết định trả đũa để thỏa mãn những người đại diện của họ, những người mà họ đã vun đắp trong một thời gian dài và đã phát triển mối quan hệ phụ thuộc lẫn nhau trong việc khắc phục điểm yếu của nhau.
Ấn Độ đã tiến hành các cuộc tấn công trả đũa theo cách cổ điển. Thế giới trước đây đã chứng kiến các hoạt động công nghệ cao trong Chiến tranh vùng Vịnh, Chiến dịch Bão táp sa mạc năm 1991.
Trước cuộc tấn công trên bộ của lực lượng mặt đất, khả năng chiến đấu của Iraq đã bị tàn phá bởi các cuộc ném bom trên không. Sau đó, thành công trong hoạt động của Quân đội liên quân diễn ra nhanh chóng, với thương vong tối thiểu.
Tương tự như vậy, Ấn Độ đã sử dụng máy bay không người lái, đạn dược lơ lửng, tên lửa, bom và tên lửa không đối đất để làm suy yếu hoặc phá hủy khả năng phòng không của Pakistan.
Các hoạt động SEAD/DEAD hạn chế do Ấn Độ thực hiện ở các khu vực cụ thể đã có hiệu quả trong việc tạo ra các hành lang để tiến hành các hoạt động trên không. Các cuộc tấn công vào tám sân bay và bề mặt hoạt động của máy bay của chúng đã rất thành công và sẽ hỗ trợ các hoạt động trên không tiếp theo với mức hao mòn tối thiểu.
Cần phải có nhiều hoạt động như vậy hơn nữa để đạt được một mức độ kiểm soát trên không nhất định, dưới hình thức chiếm ưu thế trên không, nhằm hỗ trợ Quân đội tiến hành các hoạt động trên bộ với sự can thiệp tối thiểu từ Không quân Pakistan.
Về phía Pakistan, rõ ràng là ISI đã lựa chọn mục tiêu chủ yếu để làm hài lòng các nhóm khủng bố và thủ lĩnh của chúng, thay vì leo thang thành một cuộc chiến tranh toàn diện.

Mục tiêu ban đầu là dân thường vô tội, bệnh viện, trường học và các địa điểm tôn giáo. Các cuộc tấn công này chủ yếu được thực hiện bằng máy bay không người lái, tên lửa và pháo binh. Một cuộc tấn công kỳ lạ đã được thực hiện bằng tên lửa đất đối đất HATF. Phần lớn các cuộc tấn công này đã bị ngăn chặn.
Các cuộc tấn công do Pakistan thực hiện đã thất bại, cho thấy sự nhạy bén trong hoạt động và sự tham gia hạn chế của các chuyên gia quân sự trong việc lập kế hoạch và lựa chọn mục tiêu. Các máy bay không người lái nhỏ không mang theo đầu đạn đáng kể để gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho bất kỳ hệ thống phòng không nào ở phía Ấn Độ.
Sự tôn trọng mà các phần tử cực đoan ở Pakistan nhận được thể hiện rõ khi giới lãnh đạo dân sự và quân sự cấp cao tham dự lễ tang cấp nhà nước dành cho những kẻ khủng bố thiệt mạng trong cuộc không kích của Ấn Độ.
Những thành phần này có ảnh hưởng đáng kể trong xã hội Pakistan. Quân đội Pakistan phụ thuộc rất nhiều vào họ để tiến hành các hoạt động bất chính, điều này giúp củng cố hình ảnh của họ như một tổ chức quyền lực và kiểm soát, tự xưng là vị cứu tinh của quốc gia.
Với việc Quân đội Pakistan chịu thương vong nặng nề dưới tay BLA (Quân đội Giải phóng Balochistan) và biên giới phía tây vẫn còn nhạy cảm, việc kích hoạt biên giới phía đông với Ấn Độ là điều không hợp lý. Thông điệp rõ ràng là sự hỗ trợ cho các phần tử cực đoan sẽ tiếp tục, và chúng sẽ được tài trợ và bồi dưỡng để đạt được các mục tiêu trong tương lai.
Việc lập kế hoạch và tiến hành Chiến dịch Sindoor cùng các cuộc tấn công trả đũa sau đó của Ấn Độ có một số điểm đáng chú ý sau:

1. Ấn Độ, với tư cách là một quốc gia dân chủ có trách nhiệm, một lần nữa
2. Người dân Ấn Độ ủng hộ những nhà lãnh đạo chính trị có thể đưa ra quyết định mạnh mẽ trong thời kỳ khủng hoảng.
3. Ấn Độ đã thành công trong việc chứng minh rằng Pakistan là một quốc gia khủng bố và các tổ chức khủng bố hiện có nơi trú ẩn an toàn hạn chế tại Pakistan khi chúng bị phơi bày.
4. Các biện pháp ban đầu do giới lãnh đạo Ấn Độ áp dụng sau vụ tấn công Pahalgam, trước Chiến dịch Sindoor, thực sự nhắm vào các công cụ cốt lõi của sức mạnh quốc gia Pakistan. Nếu Ấn Độ tiếp tục các biện pháp này, Pakistan sẽ bị bóp nghẹt về mặt kinh tế, ngoại giao và quân sự.
5. Các hoạt động này đã vạch trần giới lãnh đạo Pakistan là bậc thầy tuyên truyền và Quân đội Pakistan yếu kém trong nước và
6. Ấn Độ phải duy trì một quân đội hùng mạnh với các tài sản hiện đại và cơ sở công nghiệp quốc phòng vững mạnh để bảo vệ lợi ích quốc gia mọi lúc.
7. Các hoạt động này chứng minh sự phối hợp và phối hợp giữa lãnh đạo dân sự, quân đội, các cơ quan tình báo, cảnh sát và các tổ chức bán quân sự trong việc lập kế hoạch và tiến hành chiến tranh.
8. Sự thất bại của chính sách lâu dài của Pakistan là khiến Ấn Độ phải chảy máu hàng ngàn lần.
9. Các hoạt động này đã vạch trần thành công sự đe dọa hạt nhân của Pakistan và làm nổi bật khả năng kiểm soát leo thang của Ấn Độ.

Ấn Độ, một lần nữa, đã đồng ý ngừng bắn từ vị thế mạnh mẽ, được coi là một động thái chiến lược. Tuy nhiên, sự ép buộc về ngoại giao, thông tin, quân sự và kinh tế của Ấn Độ sẽ tiếp tục ngăn chặn kẻ thù tái tổ chức, tài trợ và hỗ trợ các mạng lưới khủng bố. Hãy để đây là khởi đầu cho sự kết thúc của nhà nước khủng bố Pakistan.

 

[hkm417]

Máy bay không người lái VTOL “Tiên tiến” của Hoa Kỳ hạ cánh tại Ấn Độ! Miễn nhiễm với EW, Ấn Độ đi đầu làn sóng công nghệ với VBAT hỗ trợ AI
Qua
Vijainder K Thakur
-
Ngày 16 tháng 5 năm 2025


Chia sẻ
Facebook
Twitter
WhatsApp
ReddIt

Máy bay không người lái được trang bị AI sẽ thống trị chiến trường, và Ấn Độ dường như đã sẵn sàng thống trị nhờ sự hợp tác công nghệ với Hoa Kỳ và các quốc gia khác.
Nga gần đây đã tung ra máy bay không người lái cảm tử có tầm nhìn AI mới, thu hẹp khoảng cách công nghệ giữa các máy bay không người lái có tầm nhìn AI mà quân đội Ukraine đã triển khai trước đó.
Máy bay không người lái Tuvik là máy bay không người lái chiến trường được thiết kế để phá hủy các phương tiện vũ trang và các thiết bị quân sự khác của đối phương. Với khung máy bay có cánh bay, UAV này có tầm hoạt động 30 km (18 dặm) và tốc độ tối đa 180 km/h (111 dặm/h).
Theo Sputnik Globe, Tuvik là phiên bản thu nhỏ của máy bay không người lái cảm tử Geran huyền thoại của Nga.
Máy bay không người lái có tầm nhìn bằng AI
Một thế hệ máy bay không người lái mới được trang bị AI với khả năng nhìn bằng máy đang thay đổi chiến trường bằng cách chuyển sang chế độ hoàn toàn tự động, cho phép chúng tồn tại và hoạt động trong môi trường không có GPS và liên lạc.
Những máy bay không người lái này không bị ảnh hưởng bởi các hệ thống chống máy bay không người lái dựa trên tác chiến điện tử, được thiết kế để phá vỡ khả năng định vị vệ tinh của máy bay không người lái và làm suy yếu đường truyền liên lạc của máy bay với người điều khiển máy bay không người lái, dẫn đến mất máy bay không người lái.
Các công ty Hoa Kỳ như Anduril và Shield AI đã tiên phong trong công nghệ này, triển khai các máy bay không người lái như V-BAT và Nova. Các máy bay không người lái này sử dụng AI tích hợp và điều hướng dựa trên tầm nhìn để lập bản đồ địa hình, theo dõi mục tiêu và bay ra khỏi vùng tác chiến điện tử—không cần liên kết từ xa.
Những "máy bay không người lái thông minh" này có khả năng phục hồi, thích nghi và nguy hiểm, cho thấy cách thức chiến tranh trong tương lai sẽ diễn ra như thế nào.
Máy bay không người lái V-BAT
Máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) V-BAT có thể sử dụng công nghệ thị giác máy để xác định vị trí mặt đất được tính toán bằng INS, do đó có thể hoạt động an toàn trong môi trường tác chiến điện tử căng thẳng, nơi tín hiệu GPS và liên lạc bị nhiễu.

Một chiếc V-BAT được chuẩn bị cho chuyến bay trên tàu khu trục hạm tên lửa dẫn đường USS Michael Monsoor (DDG-1001) trong cuộc tập trận Vành đai Thái Bình Dương (RIMPAC) năm 2022. Ảnh của Hải quân Hoa Kỳ
V-BAT, được gọi là MQ-35 ở Hoa Kỳ, có thể hoàn thành nhiệm vụ của mình từ đầu đến cuối mà không cần người điều khiển. Một người điều khiển duy nhất có thể điều khiển tối thiểu năm máy bay không người lái; đường bay của máy bay không được con người vạch ra mà luôn được tạo ra một cách tự động theo thời gian thực.
Nó có tầm hoạt động 500 km và có thể bay lượn trên khu vực mục tiêu trong 10 giờ ở chế độ nằm ngang.
V-BAT có khả năng tải trọng 11,3 kg và trần bay là 6 km.


Bộ cảm biến của nó bao gồm các camera EO/hồng ngoại sóng trung (MWIR) để chụp ảnh có độ phân giải cao trong nhiều điều kiện ánh sáng khác nhau.
Máy bay không người lái Kamikaze Altius 600M & 700M của Anduril
Anduril Industries đã triển khai máy bay không người lái hỗ trợ AI với khả năng thị giác máy tại Ukraine. Đáng chú ý, đạn dược lơ lửng Altius 600M và 700M được cung cấp theo hợp đồng do Anh hậu thuẫn trị giá gần 30 triệu bảng Anh, do Quỹ quốc tế vì Ukraine tài trợ.
Những máy bay không người lái này được thiết kế để trinh sát tự động và tấn công chính xác. Chúng sử dụng AI trên máy bay để xác định và tấn công mục tiêu mà không cần người điều khiển liên tục.
ALTIUS-600M có tầm bắn lên đến 440 km (khoảng 273 dặm) và thời gian hoạt động liên tục là 4 giờ. Nó có thể tấn công các mục tiêu có lớp da mềm bằng đầu đạn nặng 3,17 kg (7 pound).
ALTIUS-700M có tầm bắn lên đến 160 km (khoảng 100 dặm) và thời gian bay khoảng 75 phút. Nó được thiết kế để tấn công mạnh vào các mục tiêu bọc thép hạng nặng bằng đầu đạn nặng 15 kg (33 pound), ưu tiên khả năng mang tải trọng hơn tầm bắn và thời gian bay.

ALTIUS-600Máy bay không người lái có tầm nhìn AI của Nga: Tự chủ giá cả phải chăng trên chiến trường
Trong khi các nhà sản xuất máy bay không người lái của Hoa Kỳ đang phát triển máy bay không người lái tự động tầm xa, có độ bền cao với đầu đạn lớn, thì hệ thống của họ vẫn rất tốn kém để mua sắm, vận hành và bảo trì, thường đòi hỏi đào tạo chuyên sâu và hỗ trợ hậu cần.
Ngược lại, Nga đang triển khai các máy bay không người lái tích hợp AI khiêm tốn hơn nhưng rẻ hơn đáng kể, có khả năng tự chủ và khả năng phục hồi ngày càng cao.

Ovat-S: Quyền tự chủ AI trong gói FPV
Việc sử dụng thị giác máy đầu tiên của Nga trong chiến đấu là máy bay không người lái Ovat-S FPV kamikaze. Được trang bị bộ xử lý mạng nơ-ron tích hợp và thị giác máy dựa trên AI, máy bay không người lái có thể tự xác định và khóa mục tiêu, tiếp tục tấn công ngay cả khi liên kết điều khiển bị cắt đứt sau khi người vận hành xác nhận.
Nó hoạt động hiệu quả trong môi trường không có GPS hoặc có sự cạnh tranh của EW và mang theo đầu đạn nặng 3,5 kg. Với tầm bắn ~8 km và tốc độ tối đa 180 km/giờ, nó có thể bay trong 8–10 phút.
Nó cũng hỗ trợ khả năng kích nổ từ xa và tự hủy - những tính năng thường thấy ở các máy bay không người lái đắt tiền hơn của phương Tây.
BONS: Hệ thống định vị quang học AI của Kalashnikov
Kalashnikov gần đây đã công bố sự phát triển thành công của BONS (Hệ thống dẫn đường quang học tự động) - một giải pháp dẫn đường trực quan hỗ trợ AI được thiết kế để dẫn đường chính xác trong môi trường không có GPS.
Sử dụng camera tích hợp và xử lý hình ảnh thời gian thực, BONS cho phép máy bay không người lái nhận diện địa hình, khắc phục hiện tượng trôi INS và tự động điều hướng hoặc theo dõi mục tiêu.
SKAT 350M: Thử nghiệm thực tế đang diễn ra
BONS hiện đang tiến hành thử nghiệm thực địa trên máy bay không người lái SKAT 350M của Kalashnikov - phiên bản nâng cấp mạnh mẽ của Supercam 350.
Với thời gian bay lên tới 4,5 giờ và phạm vi liên lạc từ 50–100 km, SKAT 350M tự hào có thiết kế khí động học được thiết kế lại, gia cố cấu trúc và hệ thống điều khiển nâng cao, cho phép thực hiện các nhiệm vụ giám sát quang học và hồng ngoại trong không phận có tranh chấp.
Phần kết luận
Công nghệ thị giác máy tính hỗ trợ AI không chỉ chống lại tác chiến điện tử mà còn trở thành công nghệ nền tảng thúc đẩy các hệ thống vũ khí tự động trên nhiều lĩnh vực.
Ấn Độ đã tham gia vào làn sóng công nghệ này. Vào cuối năm 2024, nước này đã hợp tác với Shield AI có trụ sở tại Hoa Kỳ để sản xuất máy bay không người lái V-BAT tại địa phương thông qua JSW Defence.
Với khoản đầu tư 90 triệu đô la trong hai năm, thỏa thuận bao gồm việc thiết lập các cơ sở sản xuất và chương trình đào tạo người vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong năng lực phòng thủ tự chủ của Ấn Độ.
Theo suy đoán, có thể lực lượng Ấn Độ đã sử dụng máy bay không người lái V-BAT—có thể được mua để thử nghiệm thực địa và huấn luyện—trong Chiến dịch Sindoor. Tuy nhiên, hiện không có bằng chứng công khai nào hỗ trợ điều này.
Việc Ấn Độ ngày càng đầu tư vào công nghệ máy bay không người lái ứng dụng AI, thông qua quan hệ đối tác như với Shield AI, báo hiệu sự thay đổi chiến lược hướng tới khả năng tự chủ và tác chiến thông minh hơn trong các cuộc xung đột trong tương lai.

 

[hkm417]

Tất cả thông tin chi tiết về tên lửa hành trình Banderol mới của Nga được tiết lộ: Động cơ Trung Quốc, phóng trên Orion và nhiều hơn nữa
Tên lửa hành trình S8000 Banderol mới của Nga có tầm bắn 500 km và được trang bị các linh kiện nhập khẩu từ Trung Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản, v.v.
Trong gần một tháng nay, Nga đã sử dụng một loại vũ khí không xác định để tấn công các mục tiêu ở Ukraine. Ban đầu được gọi là máy bay không người lái phản lực tấn công Banderol, tất cả những gì được biết về nó là sự hiện diện của một động cơ phản lực , khả năng đạt tốc độ lên tới 500 km/h và được sử dụng nhiều lần trong các cuộc tấn công vào miền nam Ukraine.
Gần đây, cổng thông tin Chiến tranh và Trừng phạt của Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine tiết lộ rằng cái gọi là Banderol này thực chất là tên lửa hành trình mới của Nga được định danh là S8000. Cơ quan này đã công bố dữ liệu chi tiết về thông số kỹ thuật của tên lửa và danh sách các thành phần được sử dụng trong quá trình sản xuất.

Đọc thêm: Máy bay không người lái Banderol Jet mới tấn công Ukraine: Những điều được biết về vũ khí bí ẩn của Nga

Bản vẽ tên lửa hành trình S8000 Banderol với các thông số kỹ thuật chính / Tín dụng hình ảnh: Defense Intelligence of Ukraine
Defense Express tin rằng đây có khả năng là tên lửa hành trình giống hệt tên lửa được phát hiện trong bức ảnh chụp tại bãi thử Kapustin Yar của Nga vào cuối năm 2024. Vũ khí này có vẻ ngoài giống với tên lửa chống hạm tầm xa AGM-158C LRASM (Long-Range Anti-Ship Missile) của Mỹ, mặc dù trong trường hợp này, Nga dường như đã cố gắng sản xuất hàng loạt một loại tên lửa giá rẻ để sử dụng nhanh chóng và trên diện rộng nhất có thể cho các cuộc tấn công bừa bãi trên khắp Ukraine.

Hình ảnh từ Kapustin Yar có thể mô tả loại tên lửa này, hiện được gọi là Banderol / Nguồn ảnh: phương tiện truyền thông Nga.
Ba đặc điểm chính từ báo cáo của Defense Intelligence đáng được chú ý đặc biệt. Đầu tiên, Banderol sử dụng động cơ phản lực tuabin SW800Pro-A95 của công ty Trung Quốc Swiwin — một sản phẩm thương mại được bán qua các nền tảng như AliExpress với giá từ vài nghìn đến hàng chục nghìn đô la. Do đó, Nga có thể không gặp trở ngại nghiêm trọng nào trong việc đảm bảo nguồn cung cấp động cơ.
Thứ hai, hệ thống dẫn đường dựa trên ăng-ten CRP chống nhiễu Kometa-M8 do JSC VNIIR-PROGRESS phát triển. Để nhắc lại, ăng-ten dòng Kometa cũng được sử dụng trong máy bay không người lái Shahed-136/131 và trong bộ bom lượn UMPK.

Cung hoàng đạo nói gì về bạn?

Thứ ba, Banderol chứa nhiều thành phần sản xuất ở nước ngoài có nguồn gốc từ Úc, Hàn Quốc, Hoa Kỳ, Thụy Sĩ, Nhật Bản, v.v. Ví dụ bao gồm pin Murata từ Nhật Bản, mô-đun trao đổi thông tin đo từ xa từ Australian RF Design (cũng có thể được sản xuất tại Trung Quốc), động cơ servo từ Dynamixel của Hàn Quốc và bộ khuếch đại tần số vô tuyến từ American Maxim Integrated Products (Analog Devices).

Động cơ SW800Pro-A95 được tìm thấy trong tên lửa Banderol / Tín dụng ảnh: Defense Intelligence of Ukraine
Đáng chú ý, Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine đã xác định công ty CHIP I DIP JSC là nhà cung cấp chính của nhiều thành phần nước ngoài này. Mặc dù bị Hoa Kỳ và Ukraine trừng phạt, công ty này vẫn không bị trừng phạt ở các quốc gia như Nhật Bản, Úc, Thụy Sĩ, Canada và trên khắp Liên minh Châu Âu.
Đây là bằng chứng nữa cho thấy Nga tiếp tục đưa công nghệ nước ngoài vào sản xuất vũ khí. Tuy nhiên, nhiều thành phần được liệt kê là có mục đích sử dụng kép hoặc có sẵn trên thị trường, khiến việc ngăn chặn hoàn toàn việc mua lại chúng gần như không thể.

Bình nhiên liệu được tìm thấy trong tên lửa hành trình Banderol / Tín dụng ảnh: Defense Intelligence of Ukraine
Về đặc điểm kỹ thuật, tên lửa hành trình Banderol có tốc độ tối đa lên tới 650 km/h và tốc độ bay là 560 km/h. Tầm bắn của nó đạt 500 km. Về kích thước, tên lửa dài khoảng 5 mét, sải cánh 2,2 mét và đường kính thân 30 cm. Nó được trang bị đầu đạn OFBCH-150 nặng 114,3 kg, trong đó có 49,5 kg thuốc nổ.
Hiện tại, bệ phóng duy nhất được biết đến cho tên lửa này là UAV Orion. Tuy nhiên, Nga được cho là đang nghiên cứu tích hợp Banderol với trực thăng tấn công Mi-28N trong tương lai.

 

[hkm417]

 

[hkm417]