[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Iran đặt cược vào J-10C của Trung Quốc để chống lại F-35I của Israel
Báo Thanh Hóa
1 giờ trước53 liên quanGốc
Iran chuyển hướng sang máy bay phản lực J-10C của Trung Quốc để đối phó với sức mạnh không quân của Israel sau khi thỏa thuận Su-35 với Nga không thành công.




0:00/ 4:12

Nam miền Bắc
Ảnh: Creative Commons.

Ảnh: Creative Commons.
Iran đang đẩy nhanh các cuộc đàm phán với Trung Quốc để mua máy bay chiến đấu đa năng Chengdu J-10C, một động thái bắt nguồn từ sự thất bại của thỏa thuận với Nga về máy bay Su-35. Quyết định này được đưa ra sau cuộc xung đột kéo dài 12 ngày với Israel, đã phơi bày những điểm yếu nghiêm trọng trong lực lượng không quân và hệ thống phòng không đang lão hóa của Iran.
Sự chuyển hướng của Tehran sang J-10C, được báo Khorasan của Iran đưa tin và được Kommersant trích dẫn, báo hiệu nỗ lực nhằm hiện đại hóa không quân già cỗi của mình trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang.
Theo Báo cáo Cân bằng quân sự 2025 do Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế công bố, không quân Iran có khoảng 150 máy bay chiến đấu, nhưng phần lớn là máy bay thế hệ cũ.
Xương sống của đội bay bao gồm các máy bay do Mỹ sản xuất được mua trước Cách mạng Hồi giáo năm 1979, bao gồm 64 máy bay phản lực F-4 Phantom II, 35 máy bay chiến đấu F-5E/F Tiger II và 41 máy bay F-14A Tomcat. Ngoài ra, Iran còn vận hành 18 máy bay phản lực MiG-29A/UB mua từ Liên Xô vào cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990. Hầu hết các máy bay này đều gặp vấn đề về bảo dưỡng, nhiều máy bay được coi là không hoạt động do thiếu phụ tùng thay thế và chuyên môn kỹ thuật.
Cuộc chiến kéo dài 12 ngày gần đây, bắt đầu vào ngày 13/6, đã phơi bày những hạn chế này. Chiến dịch Rising Lion của Israel, có sự tham gia của máy bay chiến đấu tàng hình F-35 và máy bay tấn công F-15, đã áp đảo hệ thống phòng không của Iran, nhắm vào các cơ sở hạt nhân quan trọng tại Fordow, Natanz và Isfahan.
Cuộc xung đột chứng minh lực lượng không quân Iran, từng là một thế lực đáng gờm trong khu vực, không thể sánh được với các đối thủ hiện đại được trang bị công nghệ tiên tiến.
Chengdu J-10C là máy bay phản lực chiến đấu một động cơ, đa chức năng do Tập đoàn Hàng không Vũ trụ Thành Đô của Trung Quốc phát triển. Được định vị là máy bay thế hệ 4.5, có thể so sánh với F-16V của Mỹ và Gripen E của Thụy Điển về khả năng và chi phí. J-10C có khả năng cơ động cao cho cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất.
Quyết định theo đuổi J-10C của Iran xuất phát từ sự kết hợp của các yếu tố địa chính trị và kinh tế. Năm 2023, Iran đã hoàn tất thỏa thuận với Nga để mua máy bay phản lực Su-35 Flanker-E. Tuy nhiên, cuộc chiến ở Ukraine đã gây căng thẳng cho ngành công nghiệp quốc phòng của Nga, dẫn đến sự chậm trễ đáng kể.
Đến tháng 3/2025, có báo cáo cho biết Su-35 dành cho Iran đã được chuyển hướng đến Algeria. National Interest lưu ý việc Moscow ưu tiên nhu cầu quân sự của riêng mình đã khiến Iran phải tìm kiếm các giải pháp thay thế, trong đó Trung Quốc nổi lên là lựa chọn khả thi nhất.
Việc mua 36 máy bay phản lực J-10C có thể mang lại sự gia tăng đáng kể cho khả năng phòng không của Iran. Tầm bắn của tên lửa PL-15 và radar tiên tiến của J-10C có thể tăng cường khả năng của Iran trong việc tấn công máy bay Israel ở khoảng cách xa hơn. Khả năng đa nhiệm của J-10C cũng cho phép thực hiện các cuộc tấn công chính xác vào các mục tiêu trên mặt đất, một nhu cầu quan trọng khi Iran phụ thuộc vào các máy bay F-4 lỗi thời cho các nhiệm vụ như vậy.
Việc Iran mua J-10C sẽ được các đối thủ trong khu vực chú ý. Israel, quốc gia duy trì ưu thế trên không thông qua đội bay F-35 và F-15, có thể đẩy nhanh kế hoạch mở rộng năng lực của mình. Ả Rập Xê Út và UAE, cả hai đều là đồng minh quan trọng của Mỹ, cũng có khả năng sẽ phản ứng. Không quân Ả Rập Xê Út vận hành máy bay phản lực F-15SA tiên tiến, trong khi UAE gần đây đã mua máy bay chiến đấu Rafale của Pháp. Việc đưa J-10C vào Iran có thể thúc đẩy các quốc gia này đầu tư vào các nền tảng mới, chẳng hạn như F-15EX của Mỹ hoặc Eurofighter Typhoon của châu Âu, để duy trì lợi thế của họ. Nguy cơ chạy đua vũ trang ở Vịnh Ba Tư là có thật, với những tác động tiềm tàng đối với sự ổn định của khu vực.
Việc Iran theo đuổi Chengdu J-10C đánh dấu bước tiến quan trọng hướng tới hiện đại hóa lực lượng không quân, được thúc đẩy bởi những bài học khắc nghiệt của cuộc chiến 12 ngày với Israel và Mỹ. Tuy nhiên, việc mua 36 máy bay, cùng với những thách thức về hậu cần và sự cạnh tranh trong khu vực, cho thấy lực lượng không quân Iran sẽ vẫn ở thế bất lợi trước các đối thủ như Israel. Liệu J-10C có phải là một bước ngoặt hay chỉ là giải pháp tạm thời trong cuộc đấu tranh giành ưu thế trên không của Iran?
TD
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39


 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39


 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39


 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39


 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Lực lượng Nga tiến công chiếm giữ các mỏ Lithium lớn: Việc bảo vệ các nguồn tài nguyên chiến lược đẩy nền kinh tế Ukraine đến bờ vực sụp đổ
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 27 tháng 6 năm 2025

Quân đội Nga T-90M và Logo Lithium

Quân đội Nga T-90M và Logo Lithium

Các đơn vị Quân đội Nga đã chiếm được một trong những mỏ lithium lớn nhất châu Âu gần làng Shevchenko ở vùng Donetsk đang tranh chấp, đây là một trong những địa điểm chiến lược được đánh giá cao nhất ở Ukraine. Việc sử dụng lithium trong hợp kim hàng không vũ trụ và hệ thống lưu trữ năng lượng đã khiến nó trở thành một nguồn tài nguyên được săn đón, đặc biệt là do việc sử dụng ô tô điện đang phát triển nhanh chóng trên toàn cầu, vốn phụ thuộc rất nhiều vào nguyên tố này. Do đó, việc chiếm được các nguồn dự trữ này đại diện cho một lợi ích chiến lược lớn và sẽ làm tăng đáng kể khả năng tồn tại của nền kinh tế Donetsk sau chiến tranh, nền kinh tế này ngày càng có vẻ như sẽ hoàn toàn nằm dưới sự kiểm soát của Nga. Việc kiểm soát mỏ lithium cũng rất quan trọng do tầm quan trọng cốt lõi mà Ukraine đã dành cho việc cấp cho Hoa Kỳ quyền tiếp cận nguồn tài nguyên của mình trong chiến lược giành được viện trợ liên tục, với sự quan tâm của Washington đối với các mỏ như vậy đã được tận dụng để đảm bảo cam kết lớn hơn đối với nỗ lực chiến tranh. Cựu giám đốc Bộ phận Môi trường và Tài nguyên Thiên nhiên của Hội đồng Tình báo Quốc gia Hoa Kỳ Rod Schoonover nhận xét rằng các mỏ lithium và tài nguyên khoáng sản nói chung cũng " chắc chắn... là một trong những lý do tại sao quốc gia này lại quan trọng đối với Nga", phản ánh sự đồng thuận rộng rãi hơn ở thế giới phương Tây, đồng thời cũng nhấn mạnh mối quan tâm chính mà Hoa Kỳ và các quốc gia trên khắp châu Âu có trong cuộc xung đột.

Xe tăng T-72B của Quân đội Ukraine ở Donetsk

Xe tăng T-72B của Quân đội Ukraine ở Donetsk


Kiểm soát trữ lượng lithium không chỉ thúc đẩy đáng kể nền kinh tế Nga sau chiến tranh mà còn phủ nhận một nguồn tài nguyên chiến lược rất cần thiết cho nền kinh tế Ukraine khi nước này đang phải đối mặt với khả năng sụp đổ hoàn toàn ngày càng tăng. Tờ Washington Post ngày 26 tháng 6 nhận định rằng "tác động tích cực đến nền kinh tế" vào năm 2025 "không còn được xem xét nữa", với việc lệnh ngừng bắn dự kiến không thành hiện thực làm dấy lên khả năng viện trợ kinh tế quy mô rất lớn của phương Tây liên tục sẽ không đủ để duy trì nền kinh tế. Người ta hy vọng rằng việc bảo đảm các mỏ tài nguyên tương tự ở các khu vực tranh chấp và có thể ở các vùng lãnh thổ mà Nga vẫn công nhận là của Ukraine sẽ ngày càng được ưu tiên khi áp lực quân sự đối với các lực lượng Nga giảm bớt. Kể từ khi lực lượng Ukraine bị trục xuất khỏi khu vực Kursk của Nga vào tháng 4 và bảo vệ khu vực này với sự hỗ trợ của nhân sự Triều Tiên , Nga đã có thể phân bổ nhiều lực lượng hơn đến tiền tuyến ở Donbas và liên tục tiến quân . Thương vong và tổn thất vật chất to lớn mà Ukraine phải gánh chịu ở Kursk, khi họ hầu như không được hỗ trợ và phải đối mặt với lực lượng Nga và Bắc Triều Tiên từ nhiều phía, cũng đã làm suy yếu sức mạnh chiến đấu chung của đất nước, khi phần lớn trang thiết bị mạnh nhất của Quân đội Ukraine và nhiều đơn vị tinh nhuệ đã được huy động cho cuộc tấn công Kursk.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Tại sao máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F/A-XX của Hải quân đang được cần gấp lại bị cắt giảm ngân sách
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 27 tháng 6 năm 2025

Nghệ thuật khái niệm máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F/A-XX

Nghệ thuật khái niệm máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F/A-XXMáy bay Boeing

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ sẽ cắt giảm đáng kể nguồn tài trợ cho việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F/A-XX cho Hải quân Hoa Kỳ, với một quan chức quân sự cấp cao của Hoa Kỳ xác nhận rằng theo ngân sách đề xuất cho Năm tài chính 2026, chương trình "sẽ duy trì nguồn tài trợ phát triển tối thiểu để bảo toàn khả năng tận dụng công việc của F-47 trong khi ngăn chặn việc đăng ký quá mức các kỹ sư cơ sở công nghiệp quốc phòng đủ tiêu chuẩn". Một quan chức khác xác nhận rằng nguồn tài trợ sẽ bị giới hạn ở mức chỉ 74 triệu đô la, hoặc chỉ một phần năm mươi trong số 3,5 tỷ đô la được phân bổ cho chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu Boeing F-47 riêng biệt đang được phát triển cho Không quân . Nguồn tài trợ tối thiểu này sẽ được phân bổ để hoàn thành công việc thiết kế cho máy bay, nhằm mục đích cho phép "duy trì tùy chọn cho F/A-XX trong tương lai". Việc cắt giảm cực đoan này là hợp lý "do chúng tôi tin rằng cơ sở công nghiệp chỉ có thể xử lý nhanh chóng một chương trình tại thời điểm này và ưu tiên của tổng thống là dồn toàn lực vào F-47 và hoàn thành đúng chương trình đó", để ngỏ khả năng F/A-XX sau đó có thể nhận được nguồn tài trợ ở giai đoạn sau này. Các nhà phân tích đều cho rằng khả năng cao là chương trình sẽ bị hủy bỏ hoàn toàn.

Nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Trung Quốc (Weibo)

Nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Trung Quốc (Weibo)


Hải quân tiếp tục cảnh báo rằng việc phát triển F/A-XX là ưu tiên cấp bách, đặc biệt là vì khả năng đóng góp của nó vào các hoạt động ở chiến trường Thái Bình Dương, nơi không chỉ tầm bay ngắn của các máy bay chiến đấu F-35C và F-18E/F hiện tại hạn chế nghiêm trọng tính hữu dụng của chúng, mà các máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu mới của Trung Quốc dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào khoảng những năm 2030 cũng khiến chúng có nguy cơ trở nên lỗi thời. Quyền Tham mưu trưởng Hải quân, Đô đốc James W. Kilby gần đây đã trích dẫn cụ thể các khả năng của Trung Quốc để cảnh báo về nhu cầu về các máy bay thế hệ thứ sáu: "Máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu có một số khả năng mà chúng ta cần để chống lại" Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân. "Đó là các đặc điểm, đó là tầm bay, đó là các động cơ khác nhau. Đó là tất cả những điều sẽ giúp nó có thể sống sót. Không quân và Hải quân có các nhiệm vụ khác nhau, nhưng chúng ta đang chống lại cùng một mối đe dọa", ông nói thêm. Không giống như Không quân, lực lượng đã đầu tư mạnh vào việc mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35A, việc Hải quân vẫn tiếp tục phụ thuộc vào phi đội F-18 thế hệ thứ tư áp đảo và việc mua máy bay chiến đấu F-35C với quy mô nhỏ từ lâu dường như đã khiến lực lượng này cần một loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu mới cấp bách hơn.

Nghệ thuật ý tưởng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu NGAD (Lockheed Martin)

Nghệ thuật ý tưởng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu NGAD (Lockheed Martin)


Những tuyên bố rằng cơ sở công nghiệp quốc phòng của Mỹ sẽ không thể xử lý đồng thời hai chương trình thế hệ thứ sáu đã làm dấy lên mối lo ngại về vị thế của ngành hàng không chiến đấu của nước này. Nó đã dẫn đến một sự so sánh đặc biệt bất lợi với ngành công nghiệp Trung Quốc, nơi gần đây đã trở thành ngành đầu tiên trên thế giới sản xuất đồng thời hai loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm riêng biệt. Hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Trung Quốc hiện đang được phát triển song song và dự kiến sẽ đi vào hoạt động mà không có khoảng cách đáng kể nào giữa chúng. Tuy nhiên, những tuyên bố rằng ngành quốc phòng của Mỹ không thể xử lý song song hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đã bị đặt dấu hỏi nghiêm trọng , bao gồm cả vào đầu tháng 6 bởi Giám đốc điều hành của Boeing Defence and Space Steve Parker. Một lời giải thích khác cho việc cắt giảm ngân sách của F/A-XX là Lầu Năm Góc đang phải vật lộn để chi trả cho cả hai chương trình thế hệ thứ sáu, dự kiến sẽ là một trong những chương trình tốn kém nhất để phát triển trong lịch sử, có khả năng làm lu mờ chi phí phát triển của F-35. Chỉ riêng chi phí của F-47 đã khiến tương lai của nó bị đặt dấu hỏi rộng rãi vào năm 2024, vì Không quân dường như phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ ngân sách hạn hẹp của mình để từ bỏ nó, trước khi chính quyền mới của Donald Trump coi việc chế tạo máy bay là ưu tiên hàng đầu. Trong khi Hải quân dường như có vị thế mạnh hơn nhiều để hoàn thành quá trình phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu so với Không quân trước năm mới, việc ưu tiên phát triển F-47 dường như sẽ gây bất lợi cho F/A-XX.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
'Israel bị tấn công rất mạnh': Kho vũ khí tên lửa đạn đạo của Iran đóng vai trò trung tâm quyết định kết quả của cuộc chiến như thế nào
Trung Đông, Tên lửa và Không gian
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 27 tháng 6 năm 2025

Tên lửa đạn đạo của Iran đang lao xuống Israel và vụ phóng tên lửa Shahab-3

Tên lửa đạn đạo của Iran đang lao xuống Israel và vụ phóng tên lửa Shahab-3

Sau lệnh ngừng bắn đình chỉ các hành động thù địch giữa Iran và Israel, những chi tiết mới đã xuất hiện liên quan đến mức độ thiệt hại do các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo liên tục của Iran nhằm vào các mục tiêu của Israel. Mặc dù chính phủ Israel áp dụng kiểm duyệt nghiêm ngặt đối với việc đưa tin hoặc công bố các cảnh quay về các cuộc tấn công bằng tên lửa, ngày càng có nhiều nguồn tin xác nhận mạnh mẽ cho biết rằng hậu quả từ các cuộc tấn công đã vượt xa kỳ vọng trước đó của phương Tây và Israel. Danh sách một số mục tiêu nổi tiếng nhất bị tên lửa Iran tấn công thành công bao gồm Cảng Haifa, Nhà máy lọc dầu Haifa, Sân bay Ben Gurion, Viện Khoa học và Công nghệ Weizmann, Đại học Ben Gurion, trụ sở của công ty quốc phòng Rafael, Trung tâm nghiên cứu hạt nhân Israel tại Tel Aviv và nhiều mục tiêu công nghiệp chiến lược khác tại thành phố Kiryat Gat. Các mục tiêu quân sự quan trọng bao gồm cơ quan tương đương Lầu Năm Góc của Israel, Kariya, cũng như các tòa nhà chính của bộ quốc phòng và trụ sở của cơ quan tình báo Mossad. Các mục tiêu khác bao gồm Căn cứ không quân Ovda, Căn cứ không quân Nevatim, nơi có tất cả các máy bay F-35 của Israel và các cơ sở khác lưu trữ máy bay cánh cố định trên khắp cả nước. Một số cuộc tấn công bằng mMissile đã chứng minh khả năng phá hủy các mục tiêu kiên cố dưới lòng đất, bao gồm cả dân thường trong hầm trú bom và ít nhất một trung tâm chỉ huy dưới lòng đất đã bị tấn công.

Thiệt hại ở Tel Aviv sau cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran

Thiệt hại ở Tel Aviv sau cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran


Các cuộc tấn công bằng tên lửa đã được tiến hành để đáp trả các cuộc tấn công của Israel vào Iran vào ngày 13 tháng 6, sau đó hai nước đã tiến hành các đợt trả đũa leo thang. Khi tình hình thù địch leo thang, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã có thể gia tăng áp lực lên hệ thống phòng thủ của Israel bằng cách duy trì khối lượng các cuộc tấn công và sử dụng các loại tên lửa ngày càng phức tạp. Điều này bao gồm các vụ phóng tên lửa đạn đạo nhiều đầu đạn, đặt ra những thách thức mới đáng kể và cần nhiều tên lửa đánh chặn hơn gấp nhiều lần để vô hiệu hóa, cũng như sử dụng tên lửa Fattah với các phương tiện lướt siêu thanh tấn công với tốc độ trên Mach 13 và gần như không thể đánh chặn. Mức độ nghiêm trọng của thiệt hại và khả năng giảm nhanh chóng của hệ thống phòng thủ tên lửa của Israel trong việc ngăn chặn các cuộc tấn công là yếu tố chính khiến Tel Aviv chấp nhận lệnh ngừng bắn vào ngày 24 tháng 6. Bình luận về mức độ của các cuộc tấn công tại hội nghị thượng đỉnh NATO sau đó, Tổng thống Donald Trump nhận xét : "Đặc biệt là trong vài ngày qua, Israel đã bị tấn công thực sự dữ dội. Những tên lửa đạn đạo đó, chúng đã phá hủy rất nhiều tòa nhà." Điều này làm nổi bật vai trò trung tâm của kho vũ khí trong việc quyết định kết quả của cuộc chiến. Với các nguồn tin từ Israel đưa tin rộng rãi rằng mức độ thiệt hại cụ thể đối với các cơ sở quân sự nói riêng vẫn chưa được công khai, vẫn chưa chắc chắn về cách nước này sẽ chuẩn bị cho các vòng giao tranh có thể xảy ra trong tương lai, trong khi khả năng lớn là các cuộc tấn công trực tiếp tiếp theo vào Iran sẽ hoàn toàn bị loại trừ.

Tại sao Ukraine không thể làm suy yếu nghiêm trọng kho vũ khí phòng không S-400 của Nga: Quy mô sản xuất lớn cho phép bổ sung nhanh chóng
Đông Âu và Trung Á, Tên lửa và Không gian
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 27 tháng 6 năm 2025

Các hệ thống tên lửa đất đối không từ hệ thống S-400

Các hệ thống tên lửa đất đối không từ hệ thống S-400

Lực lượng vũ trang Ukraine ngày càng nhắm mục tiêu vào các thành phần của hệ thống tên lửa đất đối không tầm xa S-400 của Nga, như một phần của nỗ lực phối hợp nhằm làm tê liệt xương sống của năng lực phòng không của quốc gia này. Các ví dụ về các cuộc tấn công thành công bao gồm cuộc tấn công bằng tên lửa ATACMS vào ngày 23 tháng 11 đã phá hủy hai bệ phóng từ một hệ thống S-400 ở khu vực Kursk của Nga và một cuộc tấn công khác hai tháng sau đó đã phá hủy một radar phát hiện 92N6 gần thành phố Belgorod, cũng ở Kursk. Gần đây hơn, một cuộc tấn công đã nhắm vào một hệ thống S-400 ở Crimea, với cảnh quay do Tổng cục Tình báo Ukraine công bố cho thấy sự phá hủy của hai radar điều khiển hỏa lực đa chức năng 92N2E, hai radar giám sát tầm xa 91N6E và một tổ hợp tên lửa đất đối không. "Các hoạt động nhắm vào các radar phòng không sẽ tiếp tục", tổng cục giải thích vào thời điểm đó. Các cuộc tấn công của Ukraine đã được hưởng lợi từ sự hỗ trợ to lớn từ các vệ tinh phương Tây, thông tin tình báo điện tử từ máy bay phương Tây hoạt động gần khu vực này và sự hiện diện của quân nhân đang tại ngũ và nhân viên hợp đồng phương Tây đã cung cấp hỗ trợ nhắm mục tiêu đáng kể .

Các hệ thống tên lửa đất đối không từ hệ thống S-400

Các hệ thống tên lửa đất đối không từ hệ thống S-400


Khả năng làm xói mòn năng lực phòng không của Nga của Ukraine đã bị hạn chế bởi nhiều yếu tố, trong đó có những thành công đáng kể mà các hệ thống tác chiến điện tử của Nga đã đạt được trong việc khiến các vũ khí dẫn đường chính xác như tên lửa đạn đạo ATACMS không hiệu quả khi nhắm mục tiêu, và kho dự trữ vũ khí như vậy đang giảm dần do tình trạng tắc nghẽn sản xuất ở các quốc gia Khối phương Tây cung cấp chúng. Tuy nhiên, một yếu tố chính khác hạn chế triển vọng năng lực phòng không tầm xa của Nga bị tổn hại nghiêm trọng là thành công của các nỗ lực của Nga nhằm tăng đáng kể quy mô sản xuất S-400, hiện nay vượt xa bất kỳ hệ thống tương đương nào được triển khai ở nước ngoài. Mặc dù S-400 ban đầu tỏ ra khó sản xuất và đưa vào sử dụng do mức độ suy giảm cực độ của ngành quốc phòng Nga sau khi Liên Xô tan rã, một chương trình mới nhằm hỗ trợ phát triển và sản xuất S-400 thông qua việc trẻ hóa ngành công nghiệp tên lửa của Nga đã được Điện Kremlin thông qua vào ngày 25 tháng 8 năm 2000. Chương trình này chứng kiến ba cơ sở mới lớn được xây dựng bao gồm một nhánh mới của Nhà máy Obukhov ở St. Petersburg, Nhà máy Avitek ở Kirov được hiện đại hóa toàn diện và Nhà máy NMP ở Nizhniy Novgorod. Với công việc hoàn thành vào giữa những năm 2010, các cơ sở giữa chúng góp phần vào quy mô sản xuất khổng lồ , cho phép sản xuất nhiều trung đoàn S-400 hàng năm.

Tại sao Ukraine không thể làm suy yếu nghiêm trọng kho vũ khí phòng không S-400 của Nga: Quy mô sản xuất lớn cho phép bổ sung nhanh chóng



Nhấn mạnh quy mô tuyệt đối mà S-400 và các hệ thống phòng không khác được sản xuất, Tổng thống Nga Vladimir Putin vào tháng 1 năm 2023 đã tuyên bố trong chuyến thăm Nhà máy Obukhovsky rằng ngành quốc phòng của Nga đang sản xuất một số lượng tên lửa phòng không mỗi năm tương đương với phần còn lại của thế giới cộng lại. "Ví dụ, chúng tôi đang sản xuất tên lửa phòng không mà bạn đang sản xuất nhiều hơn gấp ba lần hàng năm so với Hoa Kỳ. Ngành công nghiệp quốc phòng của chúng tôi nói chung đang sản xuất tên lửa phòng không cho nhiều mục đích khác nhau hàng năm với số lượng gần bằng tất cả các nhà máy công nghiệp quân sự trên thế giới. Sản lượng của chúng tôi tương đương với sản lượng toàn cầu", ông tuyên bố. Mặc dù vẫn còn rất nhiều nghi vấn liệu sản lượng ở Nga có thực sự so sánh được với sản lượng của phần còn lại của thế giới cộng lại hay không, với quy mô sản xuất đáng kể ở Trung Quốc và Triều Tiên nói riêng vẫn chưa được biết đến, nhưng chắc chắn sẽ vượt xa năng lực sản xuất kết hợp của các thành viên NATO. Do đó, mặc dù các cuộc tấn công của Ukraine có thể gây ra những thất bại nghiêm trọng và làm thất bại các kế hoạch của Nga nhằm nhanh chóng mở rộng quy mô năng lực tên lửa đất đối không tầm xa, khả năng chúng làm suy yếu nghiêm trọng năng lực phòng không của Nga hoặc làm giảm đáng kể số lượng hệ thống S-400 đang hoạt động trong nước vẫn còn rất hạn chế. Việc Nga tiếp tục xuất khẩu hệ thống này, cụ thể là sang Ấn Độ và Belarus, và những nỗ lực tìm kiếm khách hàng xuất khẩu mới, đã đóng vai trò là một trong nhiều chỉ số quan trọng cho thấy kho vũ khí không bị căng thẳng.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Cuộc tấn công của Ukraine làm mù hệ thống phòng không S-400 ở Crimea bằng cách phá hủy các radar quan trọng
Đông Âu và Trung Á, Máy bay và Phòng không, Chiến trường
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 26 tháng 6 năm 2025

Phóng ATACMS và radar 91N6E từ hệ thống S-400

Phóng ATACMS và radar 91N6E từ hệ thống S-400

Một cuộc tấn công gần đây của Ukraine đã nhắm vào các hệ thống phòng không tầm xa S-400 của Nga bảo vệ Bán đảo Crimea, với các cảnh quay do Tổng cục Tình báo có trụ sở tại Kiev công bố cho thấy cảnh phá hủy hai radar điều khiển hỏa lực đa chức năng 92N2E, hai radar giám sát tầm xa 91N6E và một tổ hợp tên lửa đất đối không. "Những radar này là 'con mắt' của hệ thống phòng không của đối phương", tổng cục tuyên bố và nói thêm rằng "nếu không có chúng, các hệ thống phòng không sẽ không hoạt động được". "Các hoạt động nhắm vào các radar phòng không sẽ tiếp tục", tổng cục nói thêm, đồng thời nhấn mạnh rằng cuộc tấn công là một phần của chiến lược rộng lớn hơn nhằm phá hủy các hệ thống phát hiện và giao tranh của Nga tại các vùng lãnh thổ tranh chấp. Các hệ thống S-400 đã tập trung mạnh mẽ ở Crimea kể từ cuối những năm 2010, khi bán đảo tranh chấp này được cả Moscow và Kiev tuyên bố chủ quyền, trong khi các quốc gia trên khắp thế giới phương Tây ủng hộ tuyên bố của Ukraine. Chính phủ Ukraine đã nhiều lần tấn công cả các mục tiêu quân sự và dân sự trên bán đảo kể từ khi bùng nổ các cuộc giao tranh toàn diện giữa hai nước vào tháng 2 năm 2022.

Hệ thống tên lửa và radar từ hệ thống S-400 của Nga

Hệ thống tên lửa và radar từ hệ thống S-400 của Nga


Vào tháng 11 năm 2024, Lực lượng vũ trang Ukraine đã được Washington chấp thuận bắt đầu các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga được quốc tế công nhận bằng tên lửa đạn đạo ATACMS do Hoa Kỳ cung cấp và vào ngày 23 tháng 11 đã phá hủy hai bệ phóng từ hệ thống S-400 ở khu vực Kursk của Nga. Hai tháng sau, một cuộc tấn công thành công đã vô hiệu hóa một radar phát hiện 92N6 gần tiền tuyến gần thành phố Belgorod ở Kursk. Các khoản đầu tư hạn chế của Nga vào hàng không chiến đấu chiến thuật đã dẫn đến sự phụ thuộc đặc biệt cao vào các hệ thống phòng không trên mặt đất để chống lại sức mạnh không quân của NATO, điều này khiến việc phá hủy S-400, vốn là xương sống của mạng lưới phòng không của nước này, trở nên đặc biệt bất lợi cho an ninh của đất nước. Ngoài việc sử dụng các vệ tinh phương Tây để nhắm mục tiêu và sự hiện diện của nhân viên đang tại ngũ và nhân viên nhà thầu phương Tây để hỗ trợ nhắm mục tiêu, Ukraine cũng được đánh giá rộng rãi là đã được hưởng lợi từ thông tin tình báo điện tử đáng kể về các hệ thống phòng không của Nga từ các máy bay hoạt động xung quanh khu vực, đáng chú ý nhất là bao gồm cả máy bay chiến đấu F-35 được triển khai ở Đông Âu. Các thiết bị giám sát khác như hệ thống E-3 AEW&C và máy bay không người lái RQ-4A Global Hawk cũng duy trì sự hiện diện đáng kể xung quanh Ukraine và Biển Đen.

Xe chiến đấu Pantsir mới của Nga được trang bị tên lửa bốn nòng để chống máy bay không người lái
Đông Âu và Trung Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 26 tháng 6 năm 2025

Xe chiến đấu phòng không Pantsir

Xe chiến đấu phòng không Pantsir

Một biến thể mới của xe chiến đấu phòng không Pantsir của Nga được tối ưu hóa mạnh mẽ để vô hiệu hóa các đàn máy bay không người lái thù địch lớn đã hoàn tất quá trình phát triển và được thiết lập để trang bị cho Lực lượng vũ trang Nga khi họ phải đối mặt với số lượng máy bay không người lái của đối phương ngày càng tăng tại chiến trường Ukraine. Biến thể mới, được gọi là Pantsir-SMD, tích hợp các tên lửa đất đối không tầm ngắn nhẹ hơn, dự kiến sẽ rẻ hơn đáng kể khi sản xuất, đồng thời tăng gấp bốn lần khả năng mang tên lửa. Điều này dường như nhằm tránh một trong những vấn đề chính mà các hệ thống phòng không phải đối mặt khi phải đối mặt với số lượng lớn máy bay không người lái thù địch, cụ thể là nguy cơ bị áp đảo và hiệu quả chi phí hạn chế khi sử dụng tên lửa dẫn đường để nhắm vào máy bay giá thành rất thấp. Pantsir đã được coi là một trong những tài sản phòng không phù hợp nhất để phòng thủ máy bay không người lái do sự kết hợp của tên lửa đất đối không 57E6M và pháo tự động phòng không 2A38M 30mm đôi, loại sau được cho là đã chứng minh được tính hữu ích cao đối với máy bay không người lái giá trị thấp trong các cuộc giao tranh trước đây ở Syria, Libya và Ukraine.

Máy bay không người lái AI của Ukraine bay thành đàn trước khi ra mắt trong Chiến dịch Mạng nhện vào đầu tháng 6

Máy bay không người lái AI của Ukraine bay thành đàn trước khi ra mắt trong Chiến dịch Mạng nhện vào đầu tháng 6


Bình luận về biến thể mới của hệ thống Pantsir, CEO của tập đoàn công nghệ và quốc phòng khổng lồ Rostec của Nga, Sergey Chemezov, đã báo cáo với Tổng thống Vladimir Putin vào đầu tháng 6: "Pantsir nổi tiếng là một ví dụ. Ngày nay là Pantsir-SMD-E, khác với các mẫu trước đó ở tên lửa mini. Vòng đạn đã tăng gấp bốn lần. Ngày nay có 48 quả thay vì 12 quả. Điều này rất quan trọng để bảo vệ chống lại máy bay không người lái vì 12 quả đôi khi không đủ để chống lại một cuộc đột kích lớn. Bốn mươi tám quả tốt hơn nhiều và quân đội rất vui mừng." "Chúng rất hiệu quả khi kết hợp với Pantsir. Trong trường hợp mục tiêu có tín hiệu thấp, thông tin được truyền trực tiếp đến sở chỉ huy phòng không, nơi quyết định các biện pháp phá hủy", ông nói thêm. Sau nhiều cuộc tấn công của Ukraine vào các thành phố lớn và mục tiêu quân sự của Nga bằng máy bay không người lái giá rẻ nhỏ, Bộ Quốc phòng Nga đã ưu tiên phát triển các hệ thống mới được tối ưu hóa để chống lại chúng. Theo thông báo, bên cạnh Pantsir-SMD, Tổ hợp phòng không chính xác cao đã phát triển một hệ thống giám sát không phận bao gồm các radar mini được thiết kế riêng để phát hiện máy bay không người lái có tín hiệu thấp và do đó bổ sung thêm khả năng cho loại xe chiến đấu mới.

Tòa nhà chung cư ở Moscow sau cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine

Tòa nhà chung cư ở Moscow sau cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine


Giải thích thêm về cách thức phát triển biến thể Patnsir mới được chuyển trực tiếp thông qua phản hồi từ Lực lượng vũ trang, Chemezov lưu ý: "Chúng tôi duy trì liên lạc trực tiếp với những người lính sử dụng sản phẩm của chúng tôi. Các cửa hàng sửa chữa của chúng tôi nằm gần tiền tuyến và duy trì liên lạc. Chúng tôi ghi nhận mọi nhận xét và liên tục nâng cấp phần cứng của mình". Mặc dù hệ thống đã bắn hạ hơn 100 máy bay không người lái và ít nhất một máy bay chiến đấu vào đầu những năm 2020, nhưng việc sử dụng nó ở chiến trường Ukraine đã thử nghiệm nó với một loại mục tiêu mới, cụ thể là tên lửa hành trình tránh radar của phương Tây như Storm Shadow, với những cải tiến hơn nữa về khả năng của Pantsir đã được thực hiện dựa trên kinh nghiệm tiền tuyến này. Đại diện từ Rostec's High Precision Weapons đã tóm tắt trước đó về những cải tiến được thực hiện đối với hệ thống như sau: "Tất cả các thay đổi cần thiết đã được đưa vào hệ thống Pantsir-S, giúp tăng hiệu quả chống lại các loại đạn 'khó' và tên lửa tầm xa, bao gồm cả tên lửa hành trình Storm Shadow tầm xa, tầm nhìn thấp. Kết quả sử dụng trong chiến đấu đã chứng minh tính đúng đắn của các quyết định thiết kế đã đưa ra trước đó". Sự phát triển của hệ thống phản ánh kinh nghiệm từ các cuộc thử nghiệm chiến đấu cường độ cao được kỳ vọng sẽ cho phép hệ thống tiếp tục nhận được đơn đặt hàng từ cả Bộ Quốc phòng Nga và từ nhiều khách hàng xuất khẩu.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Sau thành công với BrahMos & Astra, IAF tìm cách tăng cường năng lực nhanh chóng với S-400, R-37M & nâng cấp Su-30MKI
Qua
Vijainder K Thakur
-
Ngày 28 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajnath Singh đã gặp người đồng cấp Nga Andrey Belousov bên lề Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO), được tổ chức tại Thanh Đảo, Trung Quốc, vào ngày 26 tháng 6 năm 2025.
Điều đáng chú ý là thông cáo báo chí chính thức mô tả cuộc họp là "một trong những cuộc họp gần đây quan trọng nhất giữa các nhà lãnh đạo của hai quốc gia", trích dẫn bối cảnh của Chiến dịch Sindoor và nhu cầu mới nổi về việc tăng cường sản xuất quốc phòng - đặc biệt là trong các lĩnh vực quan trọng như phòng không, tên lửa không đối không, năng lực hiện đại và nâng cấp nền tảng trên không.
Ngôn ngữ trong bản thông cáo, thẳng thắn khác thường so với các thông báo chính thức như vậy, cho thấy rõ ràng Ấn Độ đang tìm kiếm sự hợp tác kỹ thuật tăng cường với Nga, đặc biệt là đối với việc sản xuất tên lửa không đối không trong nước và nâng cấp các máy bay do Nga sản xuất.
Các nguồn tin từ Nga, bao gồm đại diện truyền thông và ngành công nghiệp quốc phòng, trước đây đã ám chỉ rằng Moscow sẵn sàng hỗ trợ Ấn Độ sản xuất trong nước các hệ thống tên lửa không đối không và hiện đại hóa phi đội máy bay chiến đấu Su-30MKI.
Giọng điệu và tính cụ thể của thông cáo báo chí gần đây đánh dấu sự thừa nhận rõ ràng và công khai về mối quan tâm của Ấn Độ trong các lĩnh vực này, có thể báo hiệu sự chuyển dịch theo hướng hợp tác nhanh hơn.
Sản xuất tên lửa không đối không tại địa phương
Tại Triển lãm Aero India 2025, Nga đã chính thức đề xuất bán tên lửa không đối không tầm xa R-37M, xuất khẩu với tên gọi RVV-BD, cho Ấn Độ, cùng với lời đề nghị tiến hành sản xuất tại địa phương theo sáng kiến “Sản xuất tại Ấn Độ”.
Trước đó, vào tháng 3, công ty xuất khẩu vũ khí nhà nước Nga Rosoboronexport (ROE) đã xác nhận rằng Nga và Ấn Độ đang thảo luận về việc cùng phát triển và sản xuất tên lửa dẫn đường hiện đại.
Hai bên cũng đang tìm hiểu khả năng đồng sản xuất các hệ thống như vậy tại Ấn Độ với mục tiêu bổ sung là xuất khẩu sang các nước thứ ba thân thiện.
Đáng chú ý, ROE nhấn mạnh rằng việc phát triển và sản xuất chung hiện đang được ưu tiên không chỉ để tăng cường mối quan hệ chiến lược mà còn giải phóng năng lực trong tổ hợp công nghiệp quốc phòng của Nga để thực hiện hiệu quả hơn các đơn đặt hàng quốc phòng trong nước.

ROE cũng lưu ý thêm về sự thay đổi toàn cầu rộng hơn trong xu hướng của ngành công nghiệp quốc phòng: hợp tác công nghệ hiện đang vượt xa xuất khẩu vũ khí truyền thống. Ấn Độ và Nga, theo báo cáo, là một trong những nước tiên phong của mô hình này và chương trình hợp tác công nghệ lớn nhất của Nga là với Ấn Độ.

Theo dự báo của ROE, các thỏa thuận chuyển giao công nghệ và phát triển chung dự kiến sẽ chiếm 40% thị trường quân sự toàn cầu vào năm 2030, tăng gấp đôi thị phần hiện tại, phản ánh sự thay đổi đáng kể trong cách các quốc gia tiếp cận quan hệ đối tác quốc phòng chiến lược.
Nâng cấp Su-30 MKI
Ngoài hợp tác về tên lửa, Rosoboronexport (ROE) đã tái khẳng định sự sẵn sàng của Nga trong việc hỗ trợ nâng cấp phi đội Su-30MKI của Không quân Ấn Độ.

Trong tuyên bố vào tháng 3 năm 2025, ROE xác nhận rằng Nga đã sẵn sàng triển khai chương trình hiện đại hóa toàn diện hợp tác với các doanh nghiệp quốc phòng Ấn Độ, phù hợp với sáng kiến 'Sản xuất tại Ấn Độ' và Atmanirbhar Bharat.
Theo ROE, tiềm năng chiến đấu của Su-30MKI - máy bay chiến đấu đa năng tiền tuyến trong biên chế IAF - có thể được tăng cường đáng kể bằng cách tích hợp vũ khí không đối không thế hệ mới và hiện đại hóa hệ thống điện tử hàng không và hệ thống nhiệm vụ trên máy bay.
Các nâng cấp được đề xuất có thể bao gồm những cải tiến về radar, khả năng tác chiến điện tử và giao diện buồng lái, giúp Su-30MKI phù hợp với các yêu cầu của chiến trường hiện đại.

Lộ trình nâng cấp ban đầu
Quá trình nâng cấp theo hình xoắn ốc đối với máy bay chiến đấu Su-30MKI của Không quân Ấn Độ đã được tiến hành trong hơn một thập kỷ, với những cột mốc quan trọng bao gồm việc tích hợp thành công tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos và tên lửa không đối không Astra - hai ví dụ nổi bật về việc nâng cao năng lực nội địa.
Vào năm 2022, IAF đã vạch ra kế hoạch nâng cấp toàn diện hơn. Vào tháng 10 năm 2022, tờ The Times of India đã trích lời Tổng tư lệnh Không quân IAF VR Chaudhari nói rằng, "Chúng tôi đã quyết định rằng đợt nâng cấp này sẽ được thực hiện trong nước với rất nhiều vũ khí, hệ thống tác chiến điện tử và các loại vũ khí do trong nước thiết kế".
Đến tháng 10 năm 2023, báo cáo trên tờ The Economic Times chỉ ra rằng bản nâng cấp được đề xuất sẽ tác động đến mọi khía cạnh của máy bay chiến đấu, ngoại trừ khung máy bay và động cơ.
Chương trình hiện đại hóa sẽ do Hindustan Aeronautics Limited (HAL) dẫn đầu, hợp tác chặt chẽ với Không quân Ấn Độ và các bên liên quan trong nước khác. Đáng chú ý, toàn bộ nỗ lực nâng cấp sẽ được thực hiện trong phạm vi Ấn Độ, phù hợp với tầm nhìn Atmanirbhar Bharat (Ấn Độ tự lực) của chính phủ.
Vào ngày 30 tháng 11 năm 2023, Hội đồng mua sắm quốc phòng (DAC) đã chính thức phê duyệt chương trình nâng cấp khối. Dự án dự kiến sẽ diễn ra trong hai giai đoạn: giai đoạn đầu tiên tập trung vào việc lắp đặt hệ thống điện tử hàng không và radar tiên tiến, và giai đoạn thứ hai là tăng cường hệ thống điều khiển bay của máy bay.
Một trong những nâng cấp quan trọng nhất là tích hợp radar AESA Virupaksha do nước này tự phát triển, giúp cải thiện đáng kể khả năng phát hiện, theo dõi và tấn công.
Ngoài ra, Su-30MKI sẽ được trang bị hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST) nội địa mới, tăng cường khả năng nhắm mục tiêu cả trên không và trên không. Bản nâng cấp cũng sẽ giới thiệu một bộ tác chiến điện tử mới được thiết kế để phát hiện, gây nhiễu và vô hiệu hóa các mối đe dọa của kẻ thù, tăng đáng kể khả năng sống sót trong không phận có tranh chấp.
Những nâng cấp này không chỉ kéo dài tuổi thọ hoạt động của phi đội Su-30MKI mà còn biến nó thành nền tảng chiến đấu có khả năng sống sót cao hơn, nguy hiểm hơn và kết nối mạng hơn cho không gian chiến đấu trong tương lai.
Nhận thức nhu cầu hỗ trợ của Nga
Thông cáo báo chí của PIB không chỉ nhấn mạnh sự cần thiết phải nâng cấp các nền tảng trên không của Ấn Độ mà còn nêu rõ: “Việc cung cấp hệ thống S-400, nâng cấp Su-30MKI và mua sắm phần cứng quân sự quan trọng trong thời gian nhanh chóng là một số nội dung chính của cuộc họp”.
Hình ảnh tập tin: S-400
Ngôn ngữ được sử dụng cho thấy rõ ràng rằng tính cấp thiết của việc hiện đại hóa phi đội Su-30MKI, được nêu rõ trong Chiến dịch Sindoor, đã dẫn đến sự thay đổi trong cách tiếp cận của Ấn Độ, với mốc thời gian nhanh hơn và chú trọng hơn vào sự hợp tác với Nga.
Một bài học quan trọng từ Chiến dịch Sindoor là nhu cầu mới nổi về tên lửa không đối không tầm xa như RVV-BD (R-37M).
Việc triển khai hoạt động bất ngờ tên lửa PL-15 của Trung Quốc của Không quân Pakistan (PAF) đã làm nổi bật một khoảng cách năng lực đáng kể. Tuy nhiên, việc tích hợp RVV-BD vào nền tảng Su-30MKI sẽ đòi hỏi phải nâng cấp cảm biến, cụ thể là lắp đặt radar và hệ thống nhắm mục tiêu có khả năng chỉ thị mục tiêu ở phạm vi vượt quá 300 km, vượt xa khả năng của các hệ thống hiện tại của Su-30MKI.
Điều này củng cố thêm lập luận cho việc hiện đại hóa toàn diện hệ thống điện tử và cảm biến như một phần của chương trình nâng cấp Su-30MKI đang diễn ra, đảm bảo nền tảng này vẫn phù hợp và có khả năng cạnh tranh trong các môi trường không chiến có mức độ đe dọa cao trong tương lai.
Radar Virupaksha
Trong khi radar AESA Virupaksha được đề xuất cho Su-30MKI nâng cấp mang lại khả năng ấn tượng thì quá trình phát triển, tích hợp và xác nhận của nó có thể sẽ mất nhiều năm.
Công tác phát triển Virupaksha, radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) thế hệ tiếp theo được thiết kế riêng cho chương trình nâng cấp Su-30MKI, hiện đang được tiến hành.
Theo báo cáo, radar này có khoảng 2.400 mô-đun truyền/nhận dựa trên Gallium Nitride (GaN), cung cấp phạm vi phát hiện lên tới 600 km đối với mục tiêu 1 m², khả năng theo dõi nhiều mục tiêu mạnh mẽ và khả năng chống lại các biện pháp đối phó điện tử (ECM) tốt hơn.
Điều quan trọng là nó đang được phát triển thành một hệ thống cắm và chạy tương thích với cấu trúc điện tử hàng không hiện có của Su-30MKI.
Tuy nhiên, việc tích hợp một cảm biến tinh vi như vậy vào một nền tảng cũ như Su-30MKI mà không có sự hỗ trợ từ nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) là một thách thức khó khăn.
Máy bay Su-30 MKI của Không quân Ấn Độ
Máy bay Su-30 MKI của Không quân Ấn Độ
Bất chấp tính mô-đun của hệ thống, việc tích hợp radar là một nhiệm vụ phức tạp và tinh vi, liên quan đến giao diện liền mạch với các hệ thống điều khiển bay, dẫn đường và quản lý vũ khí.
Là cảm biến chính trên tàu, radar phải hoạt động hoàn hảo trong điều kiện chiến đấu thời gian thực, khiến việc tích hợp và thử nghiệm vừa đòi hỏi kỹ thuật cao vừa tốn thời gian.
Trên toàn cầu, các OEM thường miễn cưỡng hỗ trợ tích hợp các hệ thống của bên thứ ba. Sự miễn cưỡng này không chỉ do không muốn mà còn xuất phát từ thực tế là phần mềm chiếm 20–40% tổng chi phí phát triển của máy bay chiến đấu.
Do đó, các OEM rất tích cực bảo vệ kiến trúc phần mềm độc quyền của mình.
Ví dụ, đã có những báo cáo đáng tin cậy cho thấy Dassault ngần ngại chia sẻ mã nguồn cho phép Ấn Độ tích hợp radar không phải của Thales vào Rafale. Đây là thông lệ chuẩn mực trong toàn ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu, nơi các hạn chế xuất khẩu phần mềm thường được nhúng trong khuôn khổ cấp phép thương mại và có chủ quyền.
Trong bối cảnh này, sự hợp tác kỹ thuật của Nga trở nên quan trọng. Sự hỗ trợ của Nga không chỉ có thể đẩy nhanh quá trình tích hợp radar Virupaksha mà còn cho phép nâng cấp tạm thời, chẳng hạn như tích hợp tên lửa tầm xa RVV-BD (R-37M) vào các máy bay Su-30MKI hiện có được trang bị radar N011M Bars.
Hơn nữa, một bản nâng cấp rộng hơn có thể bao gồm việc kết nối mạng cho Su-30MKI, cho phép hệ thống quản lý vũ khí của máy bay nhận tín hiệu nhắm mục tiêu từ hệ thống S-400 trên mặt đất và nền tảng AEW&CS trên không.
Điều này sẽ cung cấp giải pháp khả thi cho những hạn chế của cảm biến trên máy bay và mở rộng đáng kể phạm vi tác chiến của máy bay chiến đấu.
Phần kết luận
Việc hợp tác với Nga để sản xuất tên lửa RVV-BD tại địa phương và tích hợp radar AESA Virupaksha cùng với các cảm biến quan trọng khác sẽ thể hiện tầm nhìn chiến lược của Ấn Độ.
Với quỹ đạo phát triển hiện tại, rất có khả năng hệ thống radar AESA Uttam–Virupaksha sẽ trở thành bộ cảm biến tiêu chuẩn cho các nền tảng máy bay chiến đấu do Ấn Độ phát triển trong tương lai, bao gồm LCA Mk.2 và Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến (AMCA).
Việc đảm bảo tích hợp liền mạch RVV-BD với radar Virupaksha sẽ thiết lập khả năng tên lửa không đối không tầm xa chung trên nhiều nền tảng của IAF.
Khả năng tương tác như vậy sẽ tăng cường tính linh hoạt của toàn đội bay, đơn giản hóa hậu cần và đào tạo, đồng thời cho phép IAF triển khai học thuyết tác chiến tầm xa thống nhất trên cả máy bay thế hệ cũ và thế hệ tiếp theo.
Nó cũng mở ra cánh cửa cho các biến thể và phiên bản kế nhiệm của RVV-BD trong tương lai được đưa vào trang bị vũ khí tiêu chuẩn của IAF, qua đó tăng cường hơn nữa khả năng thống trị trên không của Ấn Độ.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Tất cả máy bay ném bom B-2 KHÔNG TRỞ LẠI Căn cứ Không quân Hoa Kỳ; Máy bay tàng hình Hoa Kỳ được sử dụng làm mồi nhử cho các cuộc tấn công của Iran bị mắc kẹt ở Hawaii
Qua
Sumit Ahlawat
-
Ngày 27 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Vào ngày 21 tháng 6, hai nhóm máy bay ném bom B-2 Spirit cất cánh từ Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri. Trong nhóm đầu tiên, một số lượng không xác định máy bay B-2 bay về phía tây qua Thái Bình Dương, được cho là hướng đến căn cứ không quân chiến lược ở Guam, trong khi một nhóm khác gồm bảy máy bay B-2 bay về phía đông để ném bom các địa điểm hạt nhân của Iran.
Nhóm thứ hai gồm bảy chiếc B-2 đã ném bom thành công vào hai địa điểm hạt nhân của Iran – Fordo và Natanz – thả 14 quả bom phá boongke GBU-57 MOP, và trở về căn cứ sau khi bay không ngừng trong 37 giờ.

Tuy nhiên, vẫn chưa có nhiều thông tin về nhóm B-2 đầu tiên, được cho là một đòn đánh lừa để đánh lạc hướng người Iran. Bây giờ, hóa ra là ít nhất một trong những chiếc B-2 trong nhóm này đã hạ cánh khẩn cấp tại Sân bay quốc tế Daniel K. Inouye ở Honolulu, cùng với Căn cứ Không quân Hickam, ở Hawaii.
Máy bay ném bom tàng hình vẫn mắc kẹt ở đó sau năm ngày.
Mưu mẹo hoàn hảo
Vào ngày 21 tháng 6, khi Chiến tranh Iran-Israel đang diễn ra, tin tức lan truyền rằng một nhóm máy bay B-2 đang bay về phía tây từ Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri. Reuters trích dẫn lời hai quan chức Hoa Kỳ giấu tên, tuyên bố rằng Hoa Kỳ đang di dời máy bay ném bom B-2 đến đảo Guam ở Thái Bình Dương, một tiền đồn quân sự quan trọng của Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương.

Máy bay ném bom B-2: Qua: Căn cứ không quân Edwards
Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy ít nhất hai chuyến bay riêng biệt của máy bay ném bom B-2 Spirit, sử dụng các ký hiệu gọi là Mytee 11 và Mytee 21, khởi hành từ Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri. Các máy bay ném bom tàng hình được các máy bay tiếp nhiên liệu trên không tham gia.

Đến sáng hôm sau, tin tức nổ ra rằng Hoa Kỳ đã ném bom các địa điểm hạt nhân của Iran bằng B-2 Spirits. Hóa ra là khi nhóm đầu tiên bay về phía tây qua Thái Bình Dương, một nhóm khác bay về phía đông qua Đại Tây Dương. Trong khi chuyến bay của nhóm đầu tiên, vốn chỉ là một trò bịp, được các kênh OSINT đưa tin rộng rãi, nhóm thứ hai đã bay trong tình trạng im lặng hoàn toàn về vô tuyến.

Trên thực tế, Không quân Hoa Kỳ đã tận dụng OSINT, vốn thường là một thách thức đối với các nhà hoạch định quân sự, để tạo lợi thế cho mình. Khi các kênh OSINT đưa tin rộng rãi về chuyến bay của B-2 cùng với các tàu chở dầu tiếp nhiên liệu hướng đến đảo Guam ở Thái Bình Dương, điều này đã cho phép nhóm B-2 thứ hai bay thoát khỏi tầm mắt của các máy theo dõi máy bay.


Hạ cánh khẩn cấp tại Hawaii
David Martin (@Sir_DavidMartin), một cựu phi công, đã đăng một đoạn video ngắn về máy bay ném bom B-2 bị kẹt tại Sân bay quốc tế Honolulu.



Máy bay phản lực chuyển hướng đến Honolulu với mã hiệu MYTEE 14.
Không có thông tin nào về bản chất của tình huống khẩn cấp hoặc thời gian dự kiến của quá trình sửa chữa máy bay ném bom tàng hình.


“Chúng tôi sẽ không bình luận về việc di chuyển, triển khai hoặc sắp đặt lực lượng”, Charles Hoffman, Trưởng phòng Hoạt động Truyền thông tại Bộ Tư lệnh Tấn công Toàn cầu Không quân (AFGSC), trả lời TWZ khi được hỏi về B-2 ở Hawaii. “Bộ Tư lệnh Tấn công Toàn cầu Không quân duy trì khả năng cung cấp cuộc tấn công toàn cầu ở bất cứ đâu, vào thời điểm Tổng thống Hoa Kỳ lựa chọn. Lực lượng của chúng tôi luôn sẵn sàng hoạt động một mình hoặc hợp tác hoàn toàn với nhiều đồng minh và đối tác của chúng tôi. Chúng tôi tiếp tục nỗ lực hướng tới việc thực hiện lời hứa về hòa bình thông qua sức mạnh”.
Lịch sử rắc rối của B-2
Đáng chú ý là máy bay ném bom B-2 cần được bảo dưỡng nhiều. Máy bay này đang ở giai đoạn hoàng hôn của sự nghiệp, và hầu hết phi đội B-2 của Không quân Hoa Kỳ đã khoảng ba thập kỷ tuổi. B-21 Raider sẽ thay thế máy bay ném bom tàng hình.
Ngoài ra, Không quân Hoa Kỳ chỉ còn 19 máy bay ném bom này, còn được gọi là 'Bóng ma bầu trời', trong kho vũ khí của mình. Chỉ có 21 máy bay ném bom đắt tiền này (mỗi chiếc có giá khoảng 2,1 tỷ đô la Mỹ) từng được chế tạo và hai trong số chúng đã bị mất trong các vụ tai nạn.

Ngoài ra, đây không phải là lần đầu tiên máy bay ném bom B-2 phải hạ cánh khẩn cấp ở Hawaii.
Vào tháng 4 năm 2023, một máy bay ném bom B-2 khác đã hạ cánh khẩn cấp tại Căn cứ Không quân Hickam ở Hawaii. Cuối cùng, nó phải ở lại đó trong nhiều tuần, vì toàn bộ phi đội B-2 đã bị đình chỉ vào thời điểm đó sau khi một chiếc B-2 đã hạ cánh khẩn cấp tại Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri vào tháng 12 năm 2022.

Trong sự cố đó, một chiếc B-2 Spirit đã gặp trục trặc trong khi bay trong các hoạt động thường lệ, buộc phải hạ cánh khẩn cấp tại Căn cứ Không quân Whiteman. Máy bay chạy ra khỏi đường băng và bốc cháy, nhưng đã nhanh chóng được dập tắt.
Hình ảnh tập tin.

Tuy nhiên, việc sửa chữa máy bay được cho là quá tốn kém, và vào tháng 5 năm ngoái, Không quân Hoa Kỳ đã quyết định loại bỏ chiếc B-2 Spirit bị cháy.
Một sự cố tương tự xảy ra vào năm 2021 , sau đó máy bay B-2 bị ảnh hưởng đã được vận chuyển đến cơ sở của Northrop Grumman ở Palmdale, California để sửa chữa toàn diện.
Mặc dù Không quân Hoa Kỳ không tiết lộ chi phí sửa chữa cho trường hợp cụ thể đó, nhưng đánh giá ban đầu cho thấy chi phí ít nhất là 10,1 triệu đô la Mỹ.
Trước đó, một chiếc B-2, được gọi là “Spirit of Kansas,” đã bị mất vào năm 2008. Chiếc máy bay này đã bị rơi ngay sau khi cất cánh từ Căn cứ Không quân Andersen. Cả hai phi công đều thoát ra ngoài an toàn, nhưng chiếc máy bay đã bị mất hoàn toàn.

Chi phí tổn thất được ước tính lên tới 1,4 tỷ đô la. Sự cố này không chỉ đánh dấu tổn thất hoạt động đầu tiên của máy bay ném bom B-2 Spirit mà còn là vụ tai nạn máy bay tốn kém nhất trong lịch sử Không quân Hoa Kỳ.Sau vụ tai nạn, phi đội B-2 phải dừng bay trong 53 ngày.

Cuộc điều tra về vụ việc đã phát hiện ra một lỗi nghiêm trọng trong Hệ thống điều khiển bay (FCS) của máy bay, hệ thống này dựa vào dữ liệu từ Đơn vị chuyển đổi cổng (PTU) để đưa ra quyết định bay.
Máy bay ném bom B-2 Spirit, một phần không thể thiếu trong bộ ba răn đe hạt nhân của Mỹ, nổi tiếng với khả năng tàng hình tiên tiến và tính linh hoạt trong hoạt động. Sự phức tạp của máy bay B-2, đặc trưng bởi cấu trúc composite tiên tiến và lớp phủ bên ngoài nhạy cảm, góp phần làm tăng chi phí bảo dưỡng và sửa chữa.

Ngay cả những sự cố nhỏ cũng có thể dẫn đến chi phí lớn và thách thức về mặt hậu cần.
Người ta vẫn chưa biết sẽ cần bao nhiêu thời gian và tiền bạc trước khi chiếc B-2, hiện đang bị bỏ không ở Hawaii, có thể bay trở lại.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Israel đã lừa Hoa Kỳ trở thành cường quốc hạt nhân như thế nào với sự giúp đỡ của điệp viên Hollywood; Nhắc lại tuyệt chiêu của Mossad!
Qua
Sumit Ahlawat
-
Ngày 24 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Sau Iraq năm 1981 và Syria năm 2007, Israel đã tấn công Iran để phá hủy chương trình hạt nhân của nước này. Trong 44 năm qua, Israel đã thực hiện lời hứa theo Học thuyết Begin, đó là tiến hành các cuộc tấn công quân sự phủ đầu để đảm bảo rằng không có quốc gia thù địch nào ở Trung Đông phát triển vũ khí hạt nhân.
Được đặt theo tên của Thủ tướng Menachem Begin, học thuyết này được thiết lập sau cuộc không kích của Israel vào lò phản ứng hạt nhân Osirak của Iraq năm 1981 (Chiến dịch Opera). Học thuyết này được tái khẳng định vào năm 2007 với Chiến dịch Orchard, phá hủy một lò phản ứng hạt nhân của Syria.
Theo học thuyết tương tự, Israel đã tiến hành các cuộc tấn công mạng như Stuxnet vào chương trình hạt nhân của Iran vào năm 2010 và hiện đã tiến hành các cuộc không kích có mục tiêu vào các cơ sở hạt nhân của Iran.
Bốn thập kỷ rưỡi qua cho thấy cam kết của Israel trong việc ngăn chặn bất kỳ quốc gia Trung Đông nào trở thành cường quốc hạt nhân.
Tuy nhiên, có một quốc gia ở Trung Đông đã là cường quốc hạt nhân bí mật trong năm thập kỷ qua, đó chính là Israel.
Theo Niên giám SIPRI 2025 , Israel có kho dự trữ 90 quả bom hạt nhân.

Tín dụng – SIPRI 2025.
Câu chuyện về việc Israel xây dựng kho đầu đạn hạt nhân khổng lồ này mà không ai hay biết là một câu chuyện đáng để Hollywood dựng thành phim.
Và nếu một bộ phim như vậy được thực hiện, không ai có thể sản xuất nó tốt hơn Arnon Milchan, một nhà sản xuất thành công của Hollywood đứng sau những bộ phim ăn khách như Pretty Woman, LA Confidential, Mr. & Mrs. Smith, Fight Club, The Revenant và 12 Years a Slave.

Tại sao? Bởi vì bản thân Milchan từng làm gián điệp cho Israel và Mossad ở Hollywood, sử dụng mối quan hệ của mình ở LA để mua công nghệ hạt nhân và Uranium cho chương trình hạt nhân của Israel.

Câu chuyện về việc Israel chế tạo vũ khí hạt nhân là câu chuyện về sự quyết tâm, táo bạo, thủ đoạn và lừa dối, tất cả hòa quyện vào ý chí sinh tồn của một quốc gia bất chấp mọi khó khăn.
Israel có được vũ khí hạt nhân như thế nào

Tham vọng hạt nhân của Israel bắt đầu ngay sau khi đất nước được thành lập vào năm 1948. David Ben-Gurion, thủ tướng đầu tiên của Israel, tin rằng khả năng hạt nhân là điều cần thiết để tồn tại.
Trong cuốn sách mới của mình, Bí mật tồi tệ nhất: Thỏa thuận của Israel với bom , Avner Cohen, nhà sử học lỗi lạc về chương trình hạt nhân của Israel, viết rằng David Ben-Gurion gần như bị ám ảnh bởi việc phát triển vũ khí hạt nhân như một biện pháp bảo đảm duy nhất chống lại các cuộc tàn sát tiếp theo.
“Những gì Einstein, Oppenheimer và Teller, cả ba đều là người Do Thái, làm vì Hoa Kỳ, cũng có thể được các nhà khoa học ở Israel làm vì chính người dân của họ,” Ben-Gurion tuyên bố.

Vào cuối những năm 1940, các nhà khoa học Israel, nhiều người được đào tạo ở Châu Âu và Hoa Kỳ, bắt đầu nghiên cứu công nghệ hạt nhân. Ủy ban Năng lượng Nguyên tử Israel (IAEC) được thành lập vào năm 1952 để giám sát những nỗ lực này. Ban đầu, Israel thiếu cơ sở hạ tầng, công nghệ và vật liệu cho một chương trình hạt nhân, thúc đẩy một chiến lược hợp tác quốc tế và mua lại bí mật.
Năm 1957, Israel đã đạt được một thỏa thuận then chốt với Pháp, theo đó Pháp đồng ý cung cấp lò phản ứng nghiên cứu công suất 24 megawatt và chuyên môn kỹ thuật cho cơ sở Dimona ở Sa mạc Negev. Thỏa thuận, được nêu chi tiết trong The Samson Option (1991) của Seymour Hersh, được giữ bí mật, ngay cả với Hoa Kỳ, đồng minh trung thành của Israel.
Không khó để hiểu tại sao Pháp, một quốc gia có lập trường cứng rắn nhất về vấn đề phổ biến vũ khí hạt nhân đối với Iran, lại giúp đỡ Israel.
Cohen viết trong cuốn sách của mình rằng Pháp cảm thấy có trách nhiệm sâu sắc đối với Israel vì đã giúp đỡ họ trong cuộc khủng hoảng Kênh đào Suez năm 1956. Bên cạnh đó, Israel là nguồn thông tin tình báo chính của Pháp để bảo vệ các thuộc địa của mình ở Bắc Phi.
Pháp cũng cung cấp thiết kế tái chế plutonium, rất quan trọng để chế tạo vũ khí hạt nhân. Quan hệ đối tác này đặt nền tảng cho chương trình của Israel nhưng đòi hỏi thêm nguồn lực, cụ thể là uranium và chuyên môn kỹ thuật.
Israel sẽ có được những thứ này thông qua những biện pháp ít thông thường hơn.
Hình ảnh đã chỉnh sửa của Lãnh tụ tối cao Iran Ayatollah Ali Khamenei và Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu.Thiết kế bị đánh cắp và gián điệp (những năm 1950–1960)
Tuy nhiên, khi Charles de Gaulle trở thành Tổng thống Pháp vào cuối năm 1958, ông đã tìm cách chấm dứt hợp tác hạt nhân Pháp-Israel. Ông nói rằng ông sẽ không cung cấp uranium cho Israel trừ khi nhà máy được mở cho các thanh tra viên quốc tế.
Để thúc đẩy chương trình, Israel đã dựa vào hoạt động gián điệp. Israel đã sử dụng mạng lưới các nhà khoa học Do Thái ở châu Âu và Hoa Kỳ để tiếp cận công nghệ hạt nhân được phân loại.
Hersh's The Samson Option cho rằng các điệp viên Israel có thể đã truy cập dữ liệu mật từ các cơ sở hạt nhân của Mỹ thông qua các nhà khoa học người Mỹ gốc Do Thái đồng cảm với mục đích của Israel. Những nỗ lực này bổ sung cho các thiết kế của Pháp, cho phép Israel cải tiến công nghệ vũ khí của mình.
Uranium bị đánh cắp và các công ty bình phong (những năm 1960)
Tuy nhiên, Israel vẫn phải chịu một bất lợi nghiêm trọng. Uranium, nguồn sống của vũ khí hạt nhân, lại khan hiếm ở Israel.
Để bảo vệ nó, Israel đã chuyển sang các hoạt động bí mật. Vụ việc khét tiếng nhất xảy ra vào giữa những năm 1960, khi khoảng 200–600 pound uranium làm giàu cao biến mất khỏi Tập đoàn Vật liệu và Thiết bị Hạt nhân (NUMEC) tại Apollo, Pennsylvania.
Vào ngày 19 tháng 7 năm 1969, Cố vấn An ninh Quốc gia Hoa Kỳ Henry Kissinger đã viết như sau về chương trình vũ khí hạt nhân của Israel: “Có bằng chứng tình tiết cho thấy một số vật liệu phân hạch có sẵn để phát triển vũ khí của Israel đã được lấy bất hợp pháp từ Hoa Kỳ vào khoảng năm 1965”.
Các tài liệu giải mật của FBI và CIA , được trích dẫn trong báo cáo năm 2014 của Bulletin of the Atomic Scientists, cho thấy rõ ràng rằng uranium đã được chuyển hướng đến Israel, có thể là với sự đồng lõa của chủ sở hữu NUMEC, Zalman Shapiro, một người ủng hộ chủ nghĩa phục quốc Do Thái công khai. Hoạt động này vẫn là một trong những vi phạm nghiêm trọng nhất đối với an ninh hạt nhân của Hoa Kỳ.
Israel cũng thành lập các công ty bình phong để mua các vật liệu nhạy cảm. Theo bài viết năm 2004 của Victor Gilinsky trên The Nonproliferation Review, các công ty như Materials and Equipment Export Corporation có trụ sở tại Israel đã chuyển uranium và các công nghệ sử dụng kép khác từ Châu Âu và Hoa Kỳ đến Dimona. Các công ty này hoạt động dưới vỏ bọc của các ngành công nghiệp dân sự, trốn tránh kiểm soát xuất khẩu và sự giám sát quốc tế.
Một tàu chở hàng đầy Uranium biến mất
Để đảm bảo uranium cho Israel, năm 1968, Mossad đã tổ chức vụ mất tích của toàn bộ một tàu chở hàng đầy quặng uranium ở giữa Địa Trung Hải. Được gọi là vụ Plumbat, Mossad đã sử dụng một mạng lưới các công ty bình phong để mua một lô hàng uranium oxide, thường được gọi là yellowcake, ở Antwerp.
Bánh vàng được giấu trong các thùng có nhãn "plumbat", một dẫn xuất chì, và được chất lên một tàu chở hàng do một công ty Liberia giả mạo thuê. Việc bán được ngụy trang thành một giao dịch giữa các công ty Đức và Ý.
Khi con tàu cập cảng Rotterdam, toàn bộ thủy thủ đoàn đã bị đuổi với lý do là con tàu đã được bán, và một thủy thủ đoàn người Israel đã thay thế họ. Con tàu đi vào Địa Trung Hải, nơi hàng hóa được chuyển sang một tàu khác dưới sự bảo vệ của người Israel.
Israel cũng đã mua được vàng từ Argentina và chế độ phân biệt chủng tộc ở Nam Phi.
Israel cũng cần deuterium oxide, còn được gọi là nước nặng, cho các lò phản ứng hạt nhân của mình. Israel đã chuyển sang Anh và Na Uy để làm điều này. Na Uy đã bán cho Anh 20 tấn nước nặng, nhưng một số trong số đó là dư thừa.
Israel đã mua được nó từ Anh mặc dù có nghi ngờ rằng vật liệu này sẽ được sử dụng để chế tạo vũ khí.
Một bí mật trong một bí mật
Đến năm 1964, lò phản ứng Dimona đã đi vào hoạt động, sản xuất plutonium để sử dụng trong vũ khí. Tuy nhiên, đến lúc này, Hoa Kỳ cũng đã biết về cơ sở Dimona và yêu cầu thanh tra.
Tòa nhà này là nơi đặt một cơ sở ngầm được phân loại cao để tách plutonium. Có vẻ như ngay cả trong giới chính phủ Israel, rất ít người biết đến sự tồn tại của nó.
Vào những năm 1960, các nhóm của Hoa Kỳ đã đến thăm địa điểm này ít nhất ba lần. Tuy nhiên, tất cả các báo cáo về các chuyến thăm của Hoa Kỳ trong giai đoạn này đều khẳng định họ không tìm thấy bằng chứng trực tiếp hoặc gián tiếp nào về các hoạt động liên quan đến vũ khí.
Thật khó tin khi người Israel có thể lừa được người Mỹ, ngay cả khi họ kiểm tra địa điểm này thường xuyên.
Đến năm 1967, người ta ước tính rằng Israel đã sẵn sàng chế tạo vũ khí hạt nhân đầu tiên.
Vào những năm 1970, các hoạt động bí mật của Mossad tại Hoa Kỳ vẫn tiếp tục. Milchan được tuyển dụng vào năm 1965 bởi tổng thống Israel hiện tại, Shimon Peres. Milchan chịu trách nhiệm bảo mật công nghệ làm giàu uranium quan trọng, chụp ảnh bản thiết kế máy ly tâm mà một giám đốc điều hành người Đức đã bị hối lộ để tạm thời "làm mất" trong bếp của ông.
Bản thiết kế máy ly tâm này một lần nữa bị đánh cắp bởi AQ Khan, cha đẻ của bom hạt nhân Pakistan. Sau đó, ông ta đã tuồn lậu những bản thiết kế này đến Libya, Bắc Triều Tiên và Iran.
Trớ trêu thay, cả chương trình hạt nhân của Israel và Iran đều được xây dựng trên cùng một bản thiết kế máy ly tâm bị đánh cắp. Chính sự hội tụ trong thiết kế máy ly tâm này đã cho phép Israel thử nghiệm một loại sâu máy tính, có tên mã là Stuxnet, để phát động một cuộc tấn công mạng vào chương trình hạt nhân của Iran vào năm 2010.
Tuy nhiên, cuộc tấn công mạng đó chỉ khiến thời gian quay ngược lại vài năm, buộc Israel phải tiến hành các cuộc không kích vào các cơ sở hạt nhân của Iran vào năm 2025.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Iran không phải là Syria hay Iraq! Tại sao Hoa Kỳ và Israel sẽ thấy khó khăn để xóa bỏ chương trình hạt nhân và tham vọng của Iran
Qua
Prakash Nanda
-
Ngày 24 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


“Chiến dịch Midnight Hammer” của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump vào ngày 21 tháng 6 (ngày 22 tháng 6 theo giờ Iran) có thể được coi là một câu chuyện thành công xét về phản ứng chung của toàn cầu.
Chưa kể đến các đồng minh và đối tác của Mỹ, bao gồm các thành viên NATO, những người vô cùng thất vọng với các chính sách của Mỹ kể từ khi Trump bắt đầu nhiệm kỳ thứ hai, thậm chí Nga và Trung Quốc cũng phản ứng rất nhẹ nhàng trước tuyên bố phá hủy năng lực hạt nhân của Iran.
Trên thực tế, có vẻ như hiện nay có sự đồng thuận toàn cầu rằng Iran sẽ không bao giờ được phép sở hữu bom. Cũng như vậy, thế giới, bao gồm cả Nga và Trung Quốc, sẽ không chấp thuận kế hoạch trả đũa của Iran là đóng eo biển Hormuz, điều này sẽ gây nguy hiểm cho năng lượng quan trọng và lợi ích kinh tế.
Nhưng thiệt hại thực sự cụ thể mà các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào các cơ sở hạt nhân tại Fordow, Natanz và Isfahan gây ra cho năng lực hạt nhân của Iran vẫn chưa rõ ràng vì chưa có thông tin chi tiết chính xác.
Chương trình hạt nhân của Iran đã bị phá hủy đến mức không thể cứu vãn được nữa chưa? Nếu không, thì kế hoạch của Mỹ, hay thậm chí là của Israel, để quản lý mối đe dọa hạt nhân suy yếu của Iran là gì?
Theo báo cáo, B-2 đã thả 14 quả bom GBU-57 xuống các địa điểm làm giàu uranium chôn dưới đất tại Natanz và đặc biệt là Fordow, nơi mà Trump mô tả là mục tiêu "chính".
Tên lửa Tomahawk tấn công Isfahan, một khu phức hợp cơ sở nơi Iran được cho là chuyển đổi kim loại uranium thành hợp chất khí và chế tạo máy ly tâm để làm giàu khí và lưu trữ uranium làm giàu cao (HEU) để chế tạo bom.
Cần lưu ý rằng khi khai thác uranium, nó bao gồm hai loại đồng vị — Uranium-238 và Uranium-235.
Uranium-238 chiếm khoảng 99,3% vật liệu, trong khi Uranium-235 chiếm 0,7%. Uranium-235 là chìa khóa để chế tạo vũ khí hạt nhân, nhưng vì có một lượng nhỏ trong trạng thái tự nhiên của vật liệu, nên các nhà khoa học tăng tỷ lệ Uranium-235 trong vật liệu và tách nó ra khỏi Uranium-238. Đây chính là quá trình được gọi là làm giàu uranium.

Người ta chỉ cần làm giàu uranium tới mức khoảng 3% đến 5% để cung cấp cho các nhà máy điện (sử dụng cho mục đích dân sự), nhưng cần phải có trên 90% mức này để chế tạo vũ khí hạt nhân.

Mối lo ngại rằng Iran có thể bắt đầu chế tạo vũ khí hạt nhân ngày càng gia tăng khi Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA) nghi ngờ Iran đã tích trữ hơn 400 kg (880 pound) uranium làm giàu tới 60%, đủ để chế tạo mười quả bom.
IAEA báo cáo vào ngày 31 tháng 5 rằng Iran đã vi phạm Kế hoạch hành động toàn diện chung năm 2015 mà nước này đã ký kết với một số quốc gia lớn, nêu rõ rằng nước này sẽ không vượt quá giới hạn mức làm giàu uranium là 3,67%.

Cũng cần lưu ý rằng trước ngày 22 tháng 6, Israel đã tấn công Natanz và Isfahan, và phá hủy phần lớn hệ thống phòng không của Iran, dọn đường cho người Mỹ. Nhưng địa điểm ở Fordow, nằm sâu trong một ngọn núi, sâu khoảng nửa dặm hoặc 800 mét, nằm ngoài tầm với của bom Israel.
Hình ảnh lưu trữ: Một chiếc B-2 bay theo đội hình với tám chiếc F/A-18 Hornet và Super Hornet của Hải quân Hoa Kỳ
Theo các nhà chiến lược phương Tây, chỉ riêng “bom xuyên phá lớn” (MOP) đã có thể xóa sổ Fordow. Chúng có thể xuyên thủng 60 mét bê tông tiêu chuẩn và việc liên tục tấn công cùng một điểm cho phép chúng tấn công sâu hơn. Đây chính xác là những gì người Mỹ đã làm bằng cách sử dụng B-2 và MOP.
Tổng thống Trump tuyên bố rằng toàn bộ cơ sở hạ tầng hạt nhân của Iran đã bị "xóa sổ".

Nhưng các chuyên gia vẫn còn nghi ngờ.
Theo như đưa tin. Tướng Dan Caine, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân, tỏ ra ít lạc quan hơn nhiều trong các đánh giá trước mắt về kết quả của cuộc đột kích hôm thứ Bảy so với Tổng thống hoặc Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth.
Darya Dolzikova, Nghiên cứu viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Royal United Services của London, chỉ ra rằng “Nếu Fordow thực sự bị hư hại nghiêm trọng trong đợt không kích mới nhất – vẫn chưa rõ ràng – thì đó chắc chắn sẽ là một đòn giáng mạnh vào khả năng sản xuất vật liệu phân hạch cho vũ khí hạt nhân của Iran. Nhà máy làm giàu nhiên liệu Fordow (FFEP) đóng vai trò then chốt trong chương trình hạt nhân của Iran, làm giàu urani lên tới 60%, hiệu quả hơn so với Natanz. Các cuộc tấn công tiếp theo vào Natanz và Isfahan, tùy thuộc vào bản chất và mức độ thiệt hại, cũng sẽ khiến chương trình bị chậm lại thêm nữa.
“Tuy nhiên, vẫn còn câu hỏi về việc Iran có thể lưu trữ kho HEU đã làm giàu của mình ở đâu, vì chúng chắc chắn sẽ được chuyển đến những địa điểm kiên cố và không được tiết lộ, tránh xa các cuộc tấn công tiềm tàng của Israel hoặc Hoa Kỳ.
Đại giáo chủ Ali Khamenei
Người ta cũng không rõ có những cơ sở bí mật nào bên trong Iran mà Tehran có thể sử dụng để tiếp tục sản xuất máy ly tâm, làm giàu và các hoạt động liên quan đến vũ khí.
Hiện tại cũng không có thông tin nào về tình trạng của cơ sở tại Kolang Gaz La, không xa Natanz, nơi đang được xây dựng bên trong sườn núi – được cho là sâu hơn FFEP.”
Nói cách khác, nếu Iran thực sự di chuyển hoặc giấu 400 kg uranium làm giàu tới 60% đến một nơi bí mật và nhanh chóng làm giàu chúng lên trên 90%, ngưỡng cần thiết để sản xuất bom nguyên tử, thì mối đe dọa sẽ tiếp tục, bất chấp các cuộc không kích mới nhất của Hoa Kỳ.
Mặc dù Khu phức hợp làm giàu Natanz là cơ sở làm giàu hạt nhân lớn nhất của Iran, các chuyên gia đều đồng ý rằng các cuộc tấn công của Israel vào đầu tuần trước có thể đã gây ra thiệt hại đáng kể cho các máy ly tâm, nếu chúng đang hoạt động vào thời điểm máy bay chiến đấu của Israel ngắt điện nhà máy.
Trường hợp tương tự cũng có thể xảy ra với cơ sở Isfahan, trung tâm nghiên cứu hạt nhân lâu đời nhất của Iran đã hoạt động từ đầu những năm 1980. Theo các quan chức IAEA, có ít nhất 3.000 nhà khoa học và kỹ sư đã làm việc tại cơ sở này, nhưng không có hoạt động làm giàu quy mô lớn nào diễn ra tại cơ sở này.
Tất nhiên, Iran có một số cơ sở hạt nhân khác trải rộng khắp đất nước. Tuy nhiên, lớn nhất và quan trọng nhất là nhà máy điện hạt nhân Bushehr và nhà máy sản xuất uranium Bandar Abbas. Các vụ nổ đã được báo cáo gần Bushehr trong những tuần gần đây, nhưng không rõ liệu cơ sở này có bị máy bay chiến đấu Israel tấn công trực tiếp hay không.
Các báo cáo của phương Tây cho rằng mức độ phóng xạ không tăng đột biến, cho thấy Israel có thể đang tìm cách phá hủy cơ sở hạ tầng xung quanh nhà máy chứ không phải chính lò phản ứng hạt nhân.
Nhân tiện, vào ngày 12 tháng 6, Mohammad Eslami, người đứng đầu Tổ chức Năng lượng Nguyên tử Iran, đã tuyên bố rằng Iran đã hoàn thành việc xây dựng cơ sở làm giàu thứ ba tại một địa điểm bí mật.
“Cơ sở mới được xây dựng hoàn chỉnh và nằm ở vị trí an toàn, không thể bị tấn công”, ông cho biết, theo hãng thông tấn bán chính thức Mehr News Agency. “Ngay sau khi lắp đặt và thiết lập máy ly tâm hoàn tất, quá trình làm giàu sẽ bắt đầu”.
Nếu ai đó coi trọng tuyên bố của ông thì việc năng lực hạt nhân của Iran bị xóa sổ sẽ luôn là vấn đề gây tranh cãi.
Nói chung, như Dolzikova nói, “ 'Bên cạnh khả năng vật lý thực tế, Iran vẫn giữ được chuyên môn sâu rộng cho phép họ cuối cùng tái thiết những khía cạnh nào của chương trình đã bị hư hại hoặc phá hủy. Chương trình hạt nhân của Iran đã có từ nhiều thập kỷ trước và dựa trên chuyên môn sâu rộng của người bản địa Iran. Việc loại bỏ cơ sở hạ tầng của chương trình – và thậm chí là ám sát các nhà khoa học Iran – sẽ không đủ để phá hủy kiến thức tiềm ẩn tồn tại trong nước”.
Vấn đề nổi lên ở đây là dự án hạt nhân của Iran có quy mô lớn hơn và phân tán hơn nhiều so với những dự án mà Iraq và Syria bị nghi ngờ có và bị Israel ném bom vào năm 1981 và 2007.
Như Nicholas Miller, một chuyên gia về không phổ biến vũ khí hạt nhân tại Đại học Dartmouth ở Hanover, New Hampshire, dường như gợi ý rằng, không giống như ở Syria hay Iraq, "cần phải can thiệp nhiều lần vào Iran" nếu chế độ hiện tại vẫn tiếp tục nắm quyền.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Trung Quốc “Ấn tượng” với cuộc tấn công mạnh mẽ và sâu của máy bay ném bom B-2 vào Iran; Đây là lý do tại sao nhà phân tích Trung Quốc ca ngợi máy bay tàng hình của Hoa Kỳ
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 27 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Các cuộc tấn công gần đây bằng máy bay ném bom B-2 của Hoa Kỳ vào các cơ sở hạt nhân của Iran đã thu hút sự quan tâm của các nhà phân tích và hoạch định quân sự, trong đó các chuyên gia Trung Quốc nhấn mạnh đến nhu cầu không thể thiếu của máy bay ném bom chiến lược.
Khi Israel đấu tranh để phá hủy dứt khoát các cơ sở hạt nhân của Iran và xóa sổ chương trình hạt nhân của nước này trong 'cuộc xung đột 12 ngày', họ đã chuyển sang Hoa Kỳ. Lúc đầu miễn cưỡng, Không quân Hoa Kỳ (USAF) cuối cùng đã phát động 'Chiến dịch Midnight Hammer' vào ngày 21 tháng 6 (ngày 22 tháng 6 theo giờ Iran) với máy bay ném bom tàng hình đáng gờm của mình: B-2 Spirit.
Khoảng bảy máy bay ném bom tàng hình B-2 đã khởi hành từ Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri. Chúng đã thực hiện một tuyến đường xuyên Đại Tây Dương qua Đại Tây Dương và Biển Địa Trung Hải, xâm nhập không phận Iran từ phía tây hoặc tây nam. Các máy bay ném bom của Không quân Hoa Kỳ đã thực hiện một nhiệm vụ kéo dài gần 36 giờ, trở thành nhiệm vụ dài nhất của B-2 kể từ năm 2001.
Các máy bay ném bom thả bom phá boongke hạng nặng GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) xuống các địa điểm đã chọn của Iran mà không gặp bất kỳ sự kháng cự nào. Sau cuộc ném bom, tất cả các máy bay ném bom đều trở về căn cứ mà không bị chặn lại.
Các cuộc đình công không chỉ chiếm trọn các tít báo kể từ đó mà còn định hình nhận thức trên toàn cầu, bao gồm cả ở Trung Quốc.
Trung Quốc cần khả năng tấn công tầm xa
Bất chấp những tiến bộ của Trung Quốc trong lĩnh vực tên lửa tầm xa và máy bay thế hệ thứ sáu, các nhà quan sát vẫn khẳng định máy bay ném bom chiến lược vẫn "không thể thay thế" đối với quân đội nước này do tính hữu dụng của chúng trong việc phát động các cuộc tấn công ở bất kỳ nơi nào trên thế giới và thiết lập khả năng răn đe hạt nhân, theo các chuyên gia quân sự Trung Quốc.
Hình ảnh lưu trữ: Một chiếc B-2 bay theo đội hình với tám chiếc F/A-18 Hornet và Super Hornet của Hải quân Hoa Kỳ
“Một máy bay ném bom chiến lược chuyên dụng là không thể thay thế, ngay cả trong thời đại mà các lựa chọn tấn công tầm xa khác vẫn tồn tại”, Song Zhongping, một nhà phân tích quân sự và cựu huấn luyện viên của Quân đội Giải phóng Nhân dân, được trích dẫn trong một báo cáo của SCMP. “Một máy bay ném bom chiến lược có thể thực hiện cả các cuộc tấn công hạt nhân và thông thường. Đó là một vũ khí quan trọng đối với bất kỳ cường quốc quân sự nào và không thể hy sinh vì một cường quốc khác”.
Ông nhấn mạnh rằng liệu máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu trong tương lai có thể đảm nhiệm vai trò đó hay không sẽ hoàn toàn phụ thuộc vào tầm hoạt động của nó.
Như tờ EurAsian Times đã đưa tin trước đó , Trung Quốc hiện đang thử nghiệm bay hai nguyên mẫu máy bay thế hệ thứ sáu khác nhau, thường được gọi là J-36 và J-50.

Tuy nhiên, máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu khó có thể bù đắp được máy bay ném bom, trừ khi tầm hoạt động của nó vượt trội hơn máy bay ném bom thông thường, chẳng hạn như B-2, có tầm hoạt động vượt quá 10.000 km, cho phép tiến hành các cuộc tấn công xuyên lục địa.

Máy bay ném bom chiến lược, trái ngược với máy bay ném bom chiến thuật, máy bay ném bom chiến đấu và máy bay tấn công, được thiết kế để bay sâu vào lãnh thổ của kẻ thù và phá hủy các mục tiêu chiến lược, chẳng hạn như cơ sở hạ tầng lớn, cơ sở hậu cần, cơ sở quân sự và nhà máy, với tải trọng lớn vũ khí không đối đất. Do đó, một máy bay ném bom chiến lược tầm xa có thể thay đổi cán cân quân sự trong khu vực và buộc các quốc gia phải hiệu chỉnh lại các chiến lược an ninh của họ.
“Đó là bản chất của một vũ khí chiến lược – khả năng hoạt động trên khắp các châu lục,” Song nói. “B-2, B-1B và B-52 đều thực hiện vai trò này đối với Hoa Kỳ. Hiện tại, Trung Quốc vẫn thiếu khả năng tấn công chiến lược tầm xa này.”

Cả Hoa Kỳ (với B-1, B-2 và B-52) và Nga (với Tu-95 và Tu-160) đều sở hữu một đội máy bay ném bom chiến lược, là thành phần quan trọng trong bộ ba hạt nhân của họ và là công cụ để thực hiện các cuộc tấn công tầm xa chính xác. Chúng cung cấp một mức độ răn đe và phạm vi hoạt động trên toàn thế giới mà ngay cả tàu sân bay cũng khó có thể sánh kịp, khiến chúng trở nên độc nhất về mặt này, như báo cáo đã nêu bật.
Hoa Kỳ cũng đã phát triển B-21 Raider, máy bay ném bom chiến lược thế hệ thứ sáu, dự kiến sẽ thay thế máy bay B-2 mạnh mẽ và có khả năng chiến đấu tốt.
Trung Quốc chỉ gia nhập nhóm tinh nhuệ này vào những năm 1960 khi nước này cấp phép sản xuất Tu-16 của Liên Xô, với tên gọi H-6. Máy bay ném bom này cuối cùng đã được nâng cấp để tăng phạm vi chiến đấu và khả năng mang tải.

Báo cáo nhấn mạnh: "H-6K và H-6N là phần đầu tiên trong phương pháp tiếp cận đường bay kép của Trung Quốc, mở rộng tầm bay lên khoảng 8.000km và tăng thêm khả năng tấn công chính xác và hạt nhân, biến H-6N trở thành máy bay ném bom chiến lược thực sự đầu tiên của Trung Quốc".
Tập tin:H-6K 20211 20151127.jpg - Wikipedia
H-6K-Wikipedia
Đội máy bay ném bom của Trung Quốc hiện bao gồm H-6K, cung cấp khả năng tấn công tầm xa, tấn công từ xa và khả năng tấn công hạt nhân; H-6N, cung cấp khả năng tấn công tầm xa với khả năng tiếp nhiên liệu trên không và tên lửa đạn đạo phóng từ trên không (ALBM); và H-6J, cung cấp khả năng tấn công trên biển mạnh mẽ. Có những biến thể khác của loại máy bay ném bom này cũng mang theo vũ khí siêu thanh phóng từ trên không.
Tuy nhiên, máy bay ném bom của Trung Quốc phần lớn bị máy bay ném bom của Hoa Kỳ và thậm chí là Nga vượt mặt. Ngay cả với vũ khí tầm xa và tiếp nhiên liệu, dòng máy bay H-6 vẫn khó có thể sánh được với máy bay ném bom chiến lược của Hoa Kỳ và Nga. Bắc Kinh tìm cách khắc phục điều này bằng máy bay ném bom tương lai H-20 vẫn đang trong quá trình phát triển.
Các chuyên gia Trung Quốc tin rằng H-20 sẽ thu hẹp khoảng cách trong lực lượng máy bay ném bom chiến lược của PLA, đưa lực lượng này ngang hàng và thậm chí có thể vượt trội hơn Nga và Hoa Kỳ ở một số khía cạnh.
Theo Song, B-21 "về cơ bản là phiên bản thu nhỏ của B-2 lỗi thời", với tải trọng từ 15 đến 18 tấn và tầm bay chỉ từ 8.000 đến 10.000 km. Cho đến nay, nó được mệnh danh là "máy bay ít bị phát hiện nhất".
Ông tuyên bố rằng mặc dù B-21 sử dụng nhiều tính năng thiết kế của B-2, nhưng “H-20 được hưởng lợi từ những tiến bộ gần đây hơn về công nghệ tàng hình và kỹ thuật hàng không vũ trụ”. “Điều này cung cấp một cơ sở công nghệ sau này và ở nhiều khía cạnh tốt hơn cho máy bay ném bom tàng hình của Trung Quốc”.
Trên thực tế, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD) thừa nhận rằng máy bay ném bom tàng hình chiến lược sắp tới của Trung Quốc sẽ thách thức Hoa Kỳ trong báo cáo “Diễn biến quân sự và an ninh liên quan đến Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa” năm 2024.
“PRC đang phát triển một thế hệ máy bay ném bom tầm xa mới, có thể được đặt tên là H-20. H-20, có thể ra mắt vào một thời điểm nào đó trong thập kỷ tới, sẽ có tầm hoạt động hơn 10.000 km [gần 6.214 dặm], cho phép PLAAF bao phủ Chuỗi đảo thứ hai và vào khu vực phía tây của Thái Bình Dương,” báo cáo nêu rõ. “Tầm hoạt động của máy bay ném bom H-20 có thể được mở rộng để bao phủ toàn cầu bằng cách tiếp nhiên liệu trên không. Dự kiến nó sẽ sử dụng vũ khí thông thường và hạt nhân và có thiết kế tàng hình,” báo cáo cho biết thêm.
H-20
Một hình ảnh được cho là của H-20
Nhiệm vụ B-2 mới kết thúc gần đây dường như đã thúc đẩy sự phấn khích và tính cấp thiết trong việc đưa máy bay ném bom tầm xa có khả năng mang vũ khí hạt nhân vào Trung Quốc, đặc biệt là khi Bắc Kinh đang tìm cách mở rộng ảnh hưởng quân sự của mình ra ngoài Tây Thái Bình Dương.
Tuy nhiên, điều đáng lưu ý là trong khi Trung Quốc rất say mê ý tưởng sở hữu máy bay ném bom chiến lược tầm xa thì nước láng giềng bên kia biên giới - Ấn Độ - vẫn thờ ơ vào thời điểm này.
Ấn Độ không muốn có máy bay ném bom chiến lược
Ấn Độ đã từng sử dụng máy bay ném bom trong quá khứ, được dùng cho nhiệm vụ trinh sát và ném bom trong Chiến tranh Trung-Ấn năm 1962 và chiến tranh Ấn Độ-Pakistan.
Sau khi những máy bay ném bom này nghỉ hưu, Không quân Ấn Độ (IAF) đã quyết định sử dụng máy bay chiến đấu đa năng làm nền tảng triển khai hạt nhân thông thường và chiến lược.
Như tờ EurAsian Times đã đưa tin trước đó , vào năm 2022, cựu Tổng tham mưu trưởng Không quân, Nguyên soái Không quân Arup Raha, đã tiết lộ rằng Ấn Độ đang xem xét khả năng mua máy bay Tupolev Tu-160 của Nga.
Với hành động khiêu khích của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Hoa, Không quân Ấn Độ có thể cảm thấy cần phải sở hữu máy bay ném bom chiến lược – một biểu tượng răn đe có thể hữu ích đối với cả hai nước láng giềng sở hữu vũ khí hạt nhân là Trung Quốc và Pakistan.
Tuy nhiên, có vẻ như nó đã lắng xuống khá nhanh, ngay cả trong cộng đồng chiến lược Ấn Độ.
Tupolev Tu-160 'Thiên nga trắng'
Tupolev Tu-160 'Thiên nga trắng'
Khi EurAsian Times nói chuyện với cố Thống chế Không quân PK Barbora (đã nghỉ hưu), ông cho biết: “Vai trò của máy bay ném bom chiến lược kể từ Thế chiến II và Chiến tranh Lạnh là vượt qua các châu lục và đại dương. Là một quốc gia, Ấn Độ không có tham vọng như vậy. Máy bay ném bom chiến thuật và máy bay của chúng tôi đủ để tấn công các mục tiêu trong lãnh thổ của đối phương, với khả năng tiếp nhiên liệu trên không nếu cần. Với tình hình tài chính eo hẹp, chúng tôi cần các hệ số nhân lực, và theo tôi, những máy bay ném bom chiến lược này không phải là thứ chúng tôi có thể cần”.
Theo Thống chế Không quân Anil Khosla (đã nghỉ hưu), việc mua máy bay ném bom chắc chắn sẽ thiết lập thêm một cấp độ răn đe. Tuy nhiên, chi phí sẽ rất cao.
“Mặc dù có những lợi ích tiềm năng, mức giá cao của Tu-160M gây ra những tác động đáng kể về mặt ngân sách. Nhu cầu đào tạo chuyên biệt, cơ sở hạ tầng mới và bảo dưỡng mở rộng làm tăng chi phí mua sắm cao. Với quy mô và nhu cầu hoạt động, IAF sẽ phải cân nhắc việc điều chỉnh các căn cứ không quân và hệ thống hỗ trợ hậu cần để vận hành và duy trì một máy bay như vậy.”
Để tối đa hóa hoạt động của mình, bao gồm cả máy bay ném bom chiến lược trong các hoạt động của IAF, cũng sẽ cần phải đầu tư lớn vào các công cụ lập kế hoạch nhiệm vụ và các chương trình đào tạo phi công. Do lực lượng không quân Ấn Độ không triển khai máy bay ném bom hạng nặng theo truyền thống, việc đào tạo phi hành đoàn chuyên biệt và triển khai các học thuyết tác chiến mới cũng có thể là một thách thức.
Các chuyên gia của IAF tin rằng Ấn Độ có thể dễ dàng mở rộng nhanh chóng đội máy bay chiến đấu của mình bằng cách mua 114 máy bay chiến đấu đa năng, cũng như nhanh chóng phát triển và đưa vào sử dụng Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến thế hệ thứ năm (AMCA).
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Sự thúc đẩy LỚN cho máy bay ném bom tàng hình B-21 'Raider', người kế nhiệm B-2 Spirit, khi Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ tiết lộ Ngân sách năm tài chính 2026
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 27 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD) cuối cùng đã công bố yêu cầu ngân sách năm tài chính 2026 và máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider thế hệ tiếp theo, dự kiến thay thế máy bay ném bom chiến lược B-1B Lancer và B-2 Spirit trong Không quân Hoa Kỳ (USAF), đã đảm bảo được khoản tài trợ hơn 4 tỷ đô la.
Một nhóm các nhà lãnh đạo cấp cao của Bộ Quốc phòng và quân đội đã công bố đề xuất ngân sách quốc phòng trị giá 1,01 nghìn tỷ đô la cho năm tài chính 2026 của Tổng thống Donald Trump vào ngày 26 tháng 6 trong một cuộc họp báo tại Lầu Năm Góc.
Yêu cầu này bao gồm 848,3 tỷ đô la cho ngân sách tùy ý, cùng với 113 tỷ đô la dự kiến từ dự luật Hòa giải hiện đang chờ tại Thượng viện.
Một quan chức quốc phòng cấp cao giấu tên cho biết với các phóng viên rằng: "Ngân sách quốc phòng mang tính lịch sử này ưu tiên tăng cường an ninh nội địa, ngăn chặn sự xâm lược của Trung Quốc ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, phục hồi cơ sở công nghiệp quốc phòng của Hoa Kỳ và duy trì cam kết quản lý tốt tiền thuế của người dân".
Ngân sách đề xuất được chia như sau: 197,4 tỷ đô la cho Lục quân, 292,2 tỷ đô la cho Hải quân, 301,1 tỷ đô la cho Không quân và 170,9 tỷ đô la cho toàn bộ quốc phòng. Ngoài ra, khoảng 40 tỷ đô la trong ngân sách của Không quân được phân bổ cho Lực lượng Không gian, thể hiện mức tăng 30% về kinh phí so với năm tài chính 2025.
Một số bên hưởng lợi lớn nhất từ yêu cầu ngân sách bao gồm Golden Dome, với khoản đầu tư ban đầu là 25 tỷ đô la, F-15EX, đã nhận được 3,1 tỷ đô la để tiếp tục sản xuất máy bay phản lực và máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F-47, đã nhận được khoản tài trợ 3,5 tỷ đô la, cùng nhiều bên khác.
Đáng chú ý, khoảng 60 tỷ đô la được phân bổ cho hiện đại hóa doanh nghiệp hạt nhân, bao gồm cả ba nhánh của bộ ba hạt nhân quốc gia. Điều này bao gồm, đặc biệt là tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) LGM-35A Sentinel và máy bay ném bom B-21 Raider thế hệ tiếp theo.
Một viên chức quốc phòng Hoa Kỳ tuyên bố rằng khoảng 4,74 tỷ đô la đã được phân bổ cho chương trình phát triển B-21—2,3 tỷ đô la từ ngân sách cơ sở và 2,4 tỷ đô la từ dự luật hòa giải—để “tăng tốc sản xuất” máy bay. Viên chức này cho biết tổng số tiền yêu cầu cho B-21, bao gồm cả sản xuất, là 10,3 tỷ đô la.
Việc phân bổ này có ý nghĩa quan trọng vì nó diễn ra nhiều tháng sau khi nhà sản xuất B-21, Northrop Grumman, báo cáo vào tháng 4 năm 2025 rằng họ đã chịu khoản lỗ 477 triệu đô la cho chương trình máy bay ném bom B-21 trong quý đầu tiên. Nhà sản xuất cho biết khoản lỗ này là do "một sự thay đổi trong quy trình sản xuất", đồng thời nói thêm rằng sự thay đổi này sẽ cho phép sản xuất nhiều hơn.

Một chiếc B-21 Raider đang tiến hành thử nghiệm bay, bao gồm thử nghiệm trên mặt đất, lăn bánh và các hoạt động bay, tại Căn cứ Không quân Edwards, California. Ảnh lịch sự
Việc sản xuất nhanh chóng B-21, được dự đoán là máy bay thế hệ thứ sáu đầu tiên trên thế giới, có ý nghĩa quan trọng sau mối đe dọa ngày càng lớn đối với Washington từ năng lực quân sự đang mở rộng của Trung Quốc. Bắc Kinh hiện cũng đang nghiên cứu máy bay ném bom tàng hình tấn công tầm xa thế hệ tiếp theo, được gọi là 'H-20.'

Hơn nữa, việc phân bổ kinh phí cho B-21 diễn ra khi thế giới đã đánh giá cao khả năng vô song của máy bay ném bom tàng hình chiến lược. Yêu cầu ngân sách được công bố vài ngày sau khi Không quân Hoa Kỳ tiến hành các cuộc không kích vào các cơ sở hạt nhân của Iran bằng máy bay ném bom B-2 Spirit tiên tiến của mình. Các cuộc không kích đã củng cố sự thống trị của máy bay ném bom tấn công tầm xa, với các nhà phân tích ở Bắc Kinh đã chú ý.
Được thiết kế cho các cuộc tấn công hạt nhân và thông thường bí mật, B-2 Spirit là một trong ba máy bay ném bom chiến lược được Không quân Hoa Kỳ sử dụng. Mặc dù ban đầu máy bay được phát triển cho mạng lưới phòng không của Liên Xô và một cuộc tấn công hạt nhân tiềm tàng, nhiệm vụ của nó đã được mở rộng để bao gồm các cuộc tấn công chính xác thông thường. Máy bay ném bom này cũng đã được triển khai ở Libya, Afghanistan, Iraq và Kosovo vào thời kỳ đỉnh cao của các hoạt động quân sự tại các khu vực chiến đấu đó.

Máy bay ném bom tàng hình thế hệ tiếp theo B-21 cuối cùng sẽ thay thế các máy bay ném bom cũ của Hoa Kỳ.
Raider đã thực hiện chuyến bay đầu tiên tại cơ sở của Northrop Grumman ở Nhà máy 42 của Không quân tại Palmdale, California và hiện đang trong giai đoạn Sản xuất ban đầu với tốc độ thấp (LRIP), bao gồm việc chế tạo một số lượng nhỏ máy bay để thử nghiệm quy trình sản xuất và tinh chỉnh trước khi bắt đầu sản xuất với tốc độ tối đa.
Máy bay B-21 Raider tốt hơn máy bay B-2 Spirit ở điểm nào?
Mặc dù cả B-2 Spirit và B-21 Raider đều là máy bay ném bom tàng hình do Northrop Grumman sản xuất, nhưng B-21 có một số cải tiến đáng kể so với B-2 Spirit.

Hiện tại, thông tin công khai về B-21 Raider còn hạn chế. Tuy nhiên, B-21 được cho là tích hợp công nghệ tàng hình tinh vi hơn, chẳng hạn như lớp phủ hấp thụ radar mịn hơn và các cửa hút khí lõm mỏng hơn giúp giảm tiết diện radar.
Khi Không quân Hoa Kỳ lần đầu công bố những bức ảnh về B-21 vào tháng 5 năm 2024, các chuyên gia chỉ ra rằng, không giống như B-2 có ống xả hình hộp, B-21 có ống xả 2 chiều hẹp được nhúng vào đuôi máy bay phản lực.
Vào thời điểm đó, Alex Holling, cựu lính thủy đánh bộ Hoa Kỳ và là biên tập viên của Sandboxx News, đã thu hút sự chú ý đến các cửa hút gió. Đăng một bức ảnh chụp cả hai máy bay ném bom trong cùng một khung hình, ông viết trên Platform X: “So sánh mặt bên của B-21 và B-2. Các cửa hút gió đó lõm đến mức bạn thậm chí không thể nhìn thấy chúng!”
Theo những quan sát trước đây của các chuyên gia, hệ thống ống xả 2 chiều của B-21 dường như có thể giảm dấu vân tay hồng ngoại và thiết kế của nó ưu tiên khả năng quan sát cực thấp trước các hệ thống phòng không hiện đại, tiên tiến.
Kiến trúc hệ thống mở thế hệ thứ sáu được B-21 sử dụng tạo điều kiện thuận lợi cho việc tích hợp các công nghệ mới và nâng cấp phần mềm. Nó sử dụng kỹ thuật số tiên tiến, giúp giảm các thay đổi từ thiết kế đến sản xuất từ 15–20% xuống còn khoảng 1%.
Không quân Hoa Kỳ tuyên bố, “Máy bay B-21 được thiết kế với kiến trúc hệ thống mở để giảm thiểu rủi ro tích hợp và cho phép cạnh tranh trong các nỗ lực hiện đại hóa trong tương lai để máy bay có thể phát triển khi môi trường đe dọa thay đổi”.
Ngược lại, B-2 sử dụng công nghệ từ những năm 1980 và các hệ thống ít thích ứng hơn cần nâng cấp phần cứng đắt tiền. Nó có nhu cầu bảo trì cao hơn do vật liệu hấp thụ radar nhạy cảm của nó.
Máy bay ném bom B-2: Qua: Căn cứ không quân Edwards
Trong khi B-2 có tiếng là nền tảng chiến đấu tốn kém và đòi hỏi bảo dưỡng nhiều nhất trong kho vũ khí của Không quân Hoa Kỳ, B-21 được thiết kế để bảo dưỡng ít hơn, với lớp phủ hấp thụ radar bền hơn không yêu cầu nhà chứa máy bay có kiểm soát khí hậu. Khi chúng đi vào hoạt động, tính năng này sẽ tăng tỷ lệ xuất kích và giảm chi phí hoạt động, mang lại sự nghỉ ngơi rất cần thiết cho Không quân Hoa Kỳ.
Là máy bay thế hệ tiếp theo, B-21 có hệ thống điện tử hàng không và cảm biến tiên tiến hơn, cũng như mảng radar nhắm mục tiêu được cải thiện đáng kể.
Hơn nữa, Raider được thiết kế để xâm nhập không phận không thể xâm nhập, điều này khiến nó khác biệt so với các máy bay ném bom cũ hơn trong phi đội của Không quân Hoa Kỳ, theo nhà sản xuất. Northrop Grumman cho biết: “Khi các đối thủ tiếp tục đầu tư và phát triển vũ khí tiên tiến, B-21 Raider sẽ cung cấp cho Hoa Kỳ một tài sản chiến lược có khả năng xâm nhập hệ thống phòng không của đối phương và tiếp cận mục tiêu ở bất kỳ đâu trên thế giới — điều mà khoảng 90 phần trăm phi đội máy bay ném bom hiện tại của quốc gia này không có khả năng làm được”.
Mặc dù B-2 Spirit và B-21 Raider có vẻ cùng một họ về ngoại hình, nhưng hai máy bay ném bom chiến lược này có kích thước rất khác nhau. B-21 được kỳ vọng là một máy bay khổng lồ, nhưng vẫn nhỏ hơn một chút so với máy bay ném bom mang tính biểu tượng mà nó được cho là sẽ thay thế. Như EurAsian Times đã lưu ý trước đó , nó có sải cánh khoảng 140 feet, nhỏ hơn đáng kể so với sải cánh 172 feet của B-2.
B-21 cũng được dự kiến sẽ có tải trọng nhỏ hơn, khoảng 9.100 kg, so với 18.000 kg của B-2. Tuy nhiên, cần nhớ rằng một số thông số kỹ thuật của B-21 này chỉ là ước tính.
Theo những gì chúng ta biết, B-21 sẽ là máy bay ném bom có khả năng mang vũ khí hạt nhân được trang bị hầu như tất cả các loại đạn dược dẫn đường chính xác hiện đại. Nó có thể tiếp cận bất kỳ ngóc ngách nào trên thế giới bằng cách tiếp nhiên liệu trên không. Đó chính xác là những gì một máy bay ném bom được cho là phải làm.
Bắt đầu với giai đoạn sản xuất với số lượng thấp gồm 21 chiếc, Không quân đã cam kết chế tạo ít nhất 100 chiếc Raider để thay thế các máy bay B-1B Lancer và B-2 Spirit cũ kỹ, được hỗ trợ bởi các máy bay B-52J Stratofortresses được nâng cấp.
USAF trước đó đã chỉ ra rằng họ đã rút kinh nghiệm từ sai lầm trong quá khứ là giữ phi đội máy bay ném bom quá nhỏ, khiến nó trở nên quá tốn kém. B-2 được lên kế hoạch là phi đội gồm 132 máy bay. Tuy nhiên, Quốc hội Hoa Kỳ đã chấm dứt chương trình sau khi chỉ có 21 chiếc được chế tạo, dẫn đến chi phí cho mỗi máy bay tăng lên gần 2 tỷ đô la Mỹ.
Mục tiêu công khai của Không quân là đưa B-21 vào hoạt động trước năm 2030, với Căn cứ Không quân Ellsworth ở Nam Dakota được lên kế hoạch là căn cứ đầu tiên tiếp nhận các phi đội Raider được mã hóa chiến đấu. Sau đó, các phi đội B-21 bổ sung sẽ đóng tại Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri, nơi hiện là trụ sở của phi đội máy bay ném bom B-2 Spirit, và Căn cứ Không quân Dyess ở Texas.
Đối với Hoa Kỳ, việc phát triển và đưa vào sử dụng máy bay ném bom tàng hình B-21 là một tin tuyệt vời vì chưa có quốc gia nào trên thế giới, kể cả Nga và Trung Quốc, sở hữu máy bay ném bom tàng hình thế hệ thứ sáu.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Bài thuyết trình "lịch sử" về F-35 của Trump "thất bại" khi máy bay phản lực Pride & Crown của Hải quân Hoàng gia Anh phủ bụi ở Ấn Độ
Qua
Sumit Ahlawat
-
Ngày 27 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Vào tháng 2 năm nay, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã 'không chính thức' đề nghị cung cấp máy bay tàng hình Lockheed Martin F-35 Lightning II cho Ấn Độ. Đề nghị của Hoa Kỳ đã được người dân Ấn Độ hoan nghênh rộng rãi. Tuy nhiên, bốn tháng sau lời đề nghị lịch sử, cả đề xuất của Trump và máy bay chiến đấu F-35 đều đang phủ bụi ở Ấn Độ.
Tại sao một trong những máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tiên tiến nhất, với hơn 1.020 chiếc được sản xuất và đưa vào sử dụng tại 20 quốc gia, lại không gây được sự chú ý ở Ấn Độ là một vấn đề đáng để tìm hiểu.
Vấn đề này càng trở nên khó hiểu hơn khi Pakistan, kẻ thù không đội trời chung của Ấn Độ, quốc gia mà New Delhi đã có cuộc chiến tranh ngắn kéo dài bốn ngày vào tháng 5, đang nhận được 40 máy bay chiến đấu tàng hình J-35 từ Trung Quốc trong trường hợp khẩn cấp.
Ngoài ra, Trung Quốc, quốc gia có chung đường biên giới dài 3.488 km gây tranh cãi với Ấn Độ, đã triển khai hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không J-20 Mighty Dragon và máy bay chiến đấu đa chức năng J-35. Đáng chú ý, Trung Quốc đã triển khai hơn 200 máy bay chiến đấu J-20.
Đáng lo ngại hơn, Trung Quốc cũng đã triển khai máy bay chiến đấu J-20 dọc theo biên giới phía bắc của Ấn Độ sau cuộc đụng độ đẫm máu trên Đường kiểm soát thực tế (LAC) vào tháng 6 năm 2020.

Vào năm tới, cả hai đối thủ khu vực của Ấn Độ đều có thể triển khai máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, mở rộng khoảng cách về năng lực không quân với Ấn Độ. Điều này, cùng với sức mạnh phi đội đang suy giảm của Ấn Độ (31 so với sức mạnh được phê duyệt là 42), đã gióng lên hồi chuông báo động ở New Delhi.
F-35 dành cho Ấn Độ.
Tuy nhiên, bất chấp tình hình tuyệt vọng này, đề xuất mua F-35 chỉ nhận được phản ứng hờ hững ở Ấn Độ nói chung và trong cộng đồng Không quân kỳ cựu nói riêng.
Trong khi có nhiều yếu tố góp phần gây ra tình trạng này, một nguyên nhân quan trọng cũng có thể là sự cố đáng tiếc của máy bay chiến đấu F-35B của Anh, bị mắc kẹt tại một căn cứ không quân Ấn Độ trong gần hai tuần.

Trường hợp kỳ lạ của máy bay F-35B của Anh mắc kẹt ở Ấn Độ
Trong khi Ấn Độ đang tranh luận về giá trị của đề nghị mua F-35, một chiếc F-35B thực tế thuộc Hải quân Hoàng gia Anh đã hạ cánh khẩn cấp ở Ấn Độ và bị mắc kẹt ở đó gần hai tuần.


Máy bay đã hạ cánh khẩn cấp vào ngày 14 tháng 6 sau nhiều lần cố gắng quay trở lại tàu sân bay HMS Prince of Wales nhưng không thành do điều kiện thời tiết bất lợi và mức nhiên liệu thấp.



Bất chấp những nỗ lực của các kỹ thuật viên Hải quân Hoàng gia tại hiện trường, vấn đề thủy lực khiến máy bay phải hạ cánh vẫn chưa được giải quyết ngay cả sau 10 ngày. Hiện tại, một nhóm chuyên gia gồm 40 thành viên từ Anh, cùng với nhân viên từ Hoa Kỳ, dự kiến sẽ hạ cánh tại Ấn Độ để kiểm tra và nếu có thể, sửa chữa máy bay tại chỗ.
Ban đầu, dự kiến máy bay sẽ được sửa chữa trong vòng 2-3 ngày. Tuy nhiên, vấn đề vẫn chưa được giải quyết ngay cả sau 10 ngày. Nếu ngay cả nhóm kỹ thuật này cũng không sửa được máy bay, thì các quan chức đang cân nhắc một phương án phức tạp hơn: đưa máy bay chiến đấu tàng hình bị mắc kẹt ra ngoài bằng máy bay vận tải.

Các báo cáo mới nhất cho thấy Ấn Độ có thể tính phí đỗ máy bay cho chính phủ Anh vì máy bay đỗ lâu, không theo lịch trình trên đường băng của Ấn Độ.

F-35 được biết đến với chi phí bảo dưỡng cao. Tuy nhiên, sự kiện này đã mang đến cho Ấn Độ trải nghiệm trực tiếp về những khó khăn kỹ thuật trong việc bảo dưỡng máy bay.
Mặc dù bất thường, sự cố này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến suy nghĩ của các nhà hoạch định chính sách Ấn Độ khi họ đưa ra quyết định cuối cùng.
Những tai ương toàn cầu của F-35
Tình cờ, Trump đã đề nghị bán F-35 cho Ấn Độ vào thời điểm mà sự hoài nghi về độ tin cậy của Hoa Kỳ đang gia tăng. Ngày càng nhiều quốc gia, bao gồm các đồng minh truyền thống của Hoa Kỳ và các đối tác NATO, đang đánh giá lại đơn đặt hàng F-35 của họ, với lý do chi phí cao và lo ngại về địa chính trị.
Canada đã đặt hàng 88 máy bay chiến đấu F-35A thế hệ thứ năm từ Hoa Kỳ vào năm 2023. Lô hàng đầu tiên gồm 16 máy bay phản lực, đã được thanh toán, dự kiến sẽ đến nước này vào đầu năm sau.
Tuy nhiên, chính phủ Canada hiện đang xem xét lại việc mua các máy bay chiến đấu còn lại trong bối cảnh căng thẳng ngoại giao với chính quyền Trump leo thang.
Một phát ngôn viên của Bộ Quốc phòng cho biết vào tháng 3 rằng thỏa thuận này chưa bị hủy bỏ, nhưng chính phủ khẳng định rằng họ cần "đảm bảo rằng hợp đồng ở hình thức hiện tại là vì lợi ích tốt nhất của người dân Canada và Lực lượng vũ trang Canada".

Canada cũng đã ra tín hiệu rằng các phương án thay thế khác hiện đang được xem xét. Thủ tướng Mark Carney cho biết, “Chúng tôi đã thảo luận về các lựa chọn của Canada và thực tế là theo hợp đồng [F-35], như bạn có thể biết, có — sau một số lần mua nhất định — chúng tôi có các lựa chọn về máy bay tiếp theo.”
Hình ảnh minh họa: Su-57 so với F-35.
Hơn nữa, ngày càng có nhiều lo ngại ở Canada (và những nơi khác) rằng, trong trường hợp xảy ra bất đồng hoặc xung đột chính trị, chính quyền Trump có thể biến quyền kiểm soát máy bay thành vũ khí bằng cách chặn quyền tiếp cận các phụ tùng thay thế và nâng cấp phần mềm cần thiết để máy bay luôn bay và sẵn sàng chiến đấu.
Riêng báo cáo của Văn phòng Ngân sách Quốc hội (PBO) công bố vào tháng 11 năm 2023 đã dự đoán giá của thỏa thuận F-35 sẽ tăng mạnh, có thể khiến người nộp thuế Canada phải trả thêm hàng tỷ đô la so với thỏa thuận ban đầu.
Chương trình máy bay chiến đấu F-35 là một trong những chương trình máy bay tốn kém nhất trong lịch sử hàng không. Tổng chi phí của chương trình F-35 dự kiến sẽ vượt quá 2 nghìn tỷ đô la Mỹ trong suốt thời gian tồn tại, theo báo cáo của Văn phòng Trách nhiệm Giải trình của Chính phủ Hoa Kỳ (GAO) vào năm 2024.
Không chỉ Canada, ngay cả các đối tác NATO khác như Bồ Đào Nha và Đan Mạch cũng đang đánh giá lại đơn đặt hàng F-35 của họ. Bồ Đào Nha đã có kế hoạch mua F-35 để thay thế phi đội F-16 cũ kỹ của mình, nhưng đã hủy bỏ kế hoạch này vào đầu năm 2025.

Đan Mạch đã đặt hàng 27 chiếc F-35A, với việc giao hàng đang diễn ra. Tuy nhiên, vào tháng 3 năm 2025, Rasmus Jarlov, Chủ tịch Ủy ban Quốc phòng của Quốc hội, đã bày tỏ sự hối tiếc về quyết định mua F-35, nêu ra những lo ngại về khả năng "bật công tắc giết" của Hoa Kỳ. Điều này đã được khuếch đại bởi căng thẳng giữa Hoa Kỳ và Đan Mạch, bao gồm cả những phát biểu của Trump về việc mua lại Greenland.
Đức đã xác nhận đơn đặt hàng 35 chiếc F-35A vào tháng 3 năm 2022 để thay thế đội máy bay Tornado của mình. Tuy nhiên, chính phủ Đức cũng đang phải đối mặt với áp lực từ dư luận trong nước để xem xét lại thỏa thuận này.
Trong khi đó, Thụy Sĩ và Hoa Kỳ đang tranh chấp về giá cuối cùng của 36 máy bay chiến đấu F-35A mới được mua để thay thế phi đội đã cũ của Thụy Sĩ.
Thụy Sĩ mua máy bay thông qua chương trình Bán hàng quân sự nước ngoài của DSCA, sau đó giải quyết việc mua hàng với nhà sản xuất theo hợp đồng riêng của mình. Bern cho biết "phải tìm kiếm giải pháp ngoại giao" cho bất đồng này và đã giao cho Bộ quốc phòng Thụy Sĩ đưa ra đề xuất để giải quyết tranh chấp, tuyên bố cho biết.
Phản ứng thờ ơ từ các cựu chiến binh Ấn Độ
Thật kỳ lạ, F-35 cũng không thể làm say mê cộng đồng cựu chiến binh Không quân Ấn Độ. Viết cho tờ EurAsian Times, Phi đội trưởng Vijainder K. Thakur (đã nghỉ hưu), một cựu chiến binh Không quân Ấn Độ và là một chuyên gia quân sự dày dạn kinh nghiệm, cho biết Su-57 của Nga có thể phù hợp hơn với nhu cầu của Ấn Độ so với F-35.
“Với cùng số vốn đầu tư, Ấn Độ có thể mua được số lượng Su-57 lớn hơn đáng kể so với F-35, đồng thời cũng được hưởng lợi từ chi phí vận hành thấp hơn.
“Về mặt phòng thủ không phận, Su-57 sẽ hiệu quả như F-35 trong việc chống lại máy bay chiến đấu tàng hình của đối phương. Ngoài ra, một phi đội Su-57 lớn hơn trong kho vũ khí của IAF sẽ cung cấp khả năng tấn công tàng hình lớn hơn.

“Tuy nhiên, nếu IAF ủng hộ chiến lược 'tấn công là cách phòng thủ tốt nhất', thoải mái với sự hiện diện gia tăng của Hoa Kỳ tại các căn cứ không quân của mình và tin tưởng rằng các lệnh trừng phạt trong tương lai của Hoa Kỳ sẽ không phải là mối lo ngại, thì F-35 sẽ là lựa chọn tốt hơn”, ông cho biết, đồng thời cho rằng cần phải cân nhắc đến chi phí cao của F-35 và độ tin cậy không cao của Hoa Kỳ.
Tương tự như vậy, Thống chế Không quân Sanjeev Kapoor (đã nghỉ hưu), người từng đảm nhiệm các vai trò lập kế hoạch quan trọng trong IAF, cũng ưa chuộng Su-57 hơn F-35.
“Su-57 có khả năng tương thích cao với thiết bị, vũ khí, radar và các hệ thống khác của chúng tôi. Theo nhiều thông số, nó tốt hơn F-35. Cả hai máy bay này đều đã bay tại Aero India. Tôi đã nói chuyện với một số người đã chứng kiến cả hai máy bay biểu diễn. Không còn nghi ngờ gì nữa, F-35 là máy bay hiện đại nhất. Nhưng Su-57 đáp ứng được nhiều tiêu chí hơn theo nhiều cách”, Kapoor nói với một kênh truyền hình Ấn Độ.
Đại úy Ajay Ahlawat (đã nghỉ hưu), cựu phi công chiến đấu của IAF và nhà phân tích quốc phòng, cho rằng Ấn Độ nên tránh xa cả F-35 và Su-57. Thay vào đó, Ahlawat cho biết, Ấn Độ nên tập trung vào chương trình Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến (AMCA) nội địa của mình.
“Thật không may, chúng ta chỉ có hai lựa chọn tồi, F-35 và Su-57. Lựa chọn tốt duy nhất là AMCA. Cách duy nhất chúng ta có thể vượt qua vấn đề này là thúc đẩy nó ở chế độ nhiệm vụ quốc gia và đưa nó vào hoạt động trực tuyến càng sớm càng tốt”, ông nói.

Với việc máy bay F-35 của Anh bị gỉ sét ở Ấn Độ trong gần hai tuần, quân đội và các nhà hoạch định chính sách Ấn Độ đã có được kinh nghiệm trực tiếp về các vấn đề liên quan đến máy bay chiến đấu Lockheed.
Nhiều chuyên gia khác của IAF ủng hộ việc mua hai phi đội máy bay chiến đấu tàng hình F-35; tuy nhiên, hiện tại, quan hệ Hoa Kỳ - Ấn Độ đang lạnh nhạt do thuế quan của Trump.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Các cuộc tấn công của Hoa Kỳ vào Iran đã thất bại? Ayatollah Khamenei nói rằng Washington "không đạt được gì" từ các cuộc tấn công B-2
Qua
TIN TỨC AFP
-
Ngày 26 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Lãnh tụ tối cao Iran, Đại giáo chủ Ali Khamenei, hôm thứ năm tuyên bố rằng Hoa Kỳ "không đạt được gì" từ các cuộc tấn công trong cuộc chiến kéo dài 12 ngày giữa Cộng hòa Hồi giáo này với Israel, trong đó các địa điểm hạt nhân bị tấn công.
Trong một tuyên bố được truyền thông nhà nước công bố, Khamenei cho biết Hoa Kỳ "trực tiếp tham gia vào cuộc chiến, tin rằng việc từ chối can thiệp sẽ dẫn đến sự hủy diệt hoàn toàn của chế độ Do Thái".
“Họ chẳng đạt được gì từ cuộc chiến này,” Khamenei nói về Washington, đồng thời nói thêm trong bài phát biểu công khai đầu tiên của mình kể từ khi lệnh ngừng bắn hôm thứ Ba chấm dứt cuộc chiến mà “nước cộng hòa Hồi giáo đã giành chiến thắng và để trả đũa đã giáng một cú tát mạnh vào mặt nước Mỹ”.
“Họ tấn công các cơ sở hạt nhân của chúng tôi, tất nhiên hành động này sẽ bị truy tố hình sự tại các tòa án quốc tế, nhưng họ không làm gì đáng kể cả.”
Nhắc đến Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump, người từng tuyên bố đã "xóa sổ" chương trình hạt nhân của Iran, Khamenei cho biết ông này "đã phóng đại sự việc theo những cách khác thường, và hóa ra ông ta cần sự phóng đại này — bất kỳ ai đã nghe những lời này đều hiểu rằng có một sự thật khác ẩn sau những lời này".
Khamenei ca ngợi "chiến thắng" của đất nước mình trước Israel, trong tuyên bố công khai đầu tiên của ông kể từ khi lệnh ngừng bắn chấm dứt 12 ngày chiến tranh vào đầu tuần này. "Tôi muốn chúc mừng quốc gia Iran vĩ đại... vì chiến thắng trước chế độ Zionist sai lầm", Khamenei nói trong một tuyên bố bằng văn bản được hãng thông tấn chính thức IRNA đưa tin.
Khamenei cũng nói: “Chế độ Zionist gần như sụp đổ và bị nghiền nát dưới các cuộc tấn công của Cộng hòa Hồi giáo.”
Trung Quốc tiếp đón Bộ trưởng Quốc phòng Iran
Trung Quốc đã tiếp đón các bộ trưởng quốc phòng từ Iran và Nga trong một cuộc họp tại thành phố ven biển phía đông Thanh Đảo vào thứ năm, trong bối cảnh cuộc chiến ở Trung Đông và hội nghị thượng đỉnh NATO tại châu Âu đã nhất trí tăng chi tiêu quân sự.
Bắc Kinh từ lâu đã tìm cách thể hiện Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO) gồm 10 thành viên như một đối trọng với các khối quyền lực do phương Tây lãnh đạo và thúc đẩy tăng cường hợp tác giữa các nước thành viên trong chính trị, an ninh, thương mại và khoa học.

Cuộc họp tại Thanh Đảo của các quan chức quốc phòng cấp cao của tổ chức này diễn ra trong bối cảnh lệnh ngừng bắn mới giữa Israel và Iran đang được thực hiện sau 12 ngày giao tranh giữa hai kẻ thù không đội trời chung.

Sự kiện này cũng được tổ chức một ngày sau hội nghị thượng đỉnh của các nhà lãnh đạo Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) tại The Hague, nơi các thành viên nhất trí tăng chi tiêu quốc phòng để làm hài lòng Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump.
Mối quan hệ giữa Bắc Kinh và Moscow cũng được chú ý. Trung Quốc tự coi mình là bên trung lập trong cuộc chiến của Nga với Ukraine, mặc dù các chính phủ phương Tây nói rằng mối quan hệ chặt chẽ của họ đã mang lại cho Moscow sự hỗ trợ kinh tế và ngoại giao quan trọng.

Bộ trưởng Quốc phòng Nga Andrei Belousov đã vẽ nên bức tranh ảm đạm về một thế giới đang chứng kiến “căng thẳng địa chính trị ngày càng trầm trọng” khi ông phát biểu với những người đồng cấp tại cuộc họp.
Theo tuyên bố của Bộ Quốc phòng Nga, ông cho biết: "Tình hình quân sự và chính trị hiện nay trên thế giới vẫn còn khó khăn và có dấu hiệu xấu đi hơn nữa".
Người đồng cấp Trung Quốc của ông, Dong Jun, cũng coi cuộc họp hôm thứ Năm tại Thanh Đảo, nơi có một căn cứ hải quân lớn của Trung Quốc, là một sự đối trọng với một thế giới “được đánh dấu bằng những biến động và hỗn loạn đan xen”.

Theo hãng thông tấn nhà nước Tân Hoa Xã, ông cho biết: "Điều quan trọng hơn nữa là Tổ chức Hợp tác Thượng Hải phải đóng vai trò là trụ cột của sự ổn định".
Người đồng cấp Trung Quốc của ông, Dong Jun, cũng coi cuộc họp hôm thứ Năm tại Thanh Đảo, nơi có một căn cứ hải quân lớn của Trung Quốc, là một sự đối trọng với một thế giới “được đánh dấu bằng những biến động và hỗn loạn đan xen”.
Theo hãng thông tấn nhà nước Tân Hoa Xã, ông cho biết: "Điều quan trọng hơn nữa là Tổ chức Hợp tác Thượng Hải phải đóng vai trò là trụ cột của sự ổn định".
Một người biểu tình cầm ảnh của Lãnh tụ tối cao Iran Ayatollah Ali Khamenei trong khi tụ tập cùng những người khác trong cuộc biểu tình đoàn kết với chính phủ phản đối các cuộc tấn công của Israel vào Iran và để kỷ niệm lễ Eid al-Ghadir, khi theo tín ngưỡng của người Hồi giáo Shiite, nhà tiên tri Hồi giáo Mohamed đã chỉ định cháu trai và bạn đồng hành Ali ibn Abi Talib làm người kế vị, tại Quảng trường Enghelab (Cách mạng) ở Tehran vào ngày 14 tháng 6 năm 2025. (Ảnh của ATTA KENARE / AFP)Ủng hộ Iran
Cuộc giao tranh gần đây giữa Israel, Iran và Hoa Kỳ cũng có thể được thảo luận tại Thanh Đảo.
Bắc Kinh đã kiềm chế không cung cấp bất cứ điều gì ngoài sự hỗ trợ ngoại giao cho đối tác thân cận của mình, Tehran, trong suốt cuộc xung đột đó, phản ánh đòn bẩy hạn chế của nước này trong khu vực và sự miễn cưỡng làm xấu đi mối quan hệ với Hoa Kỳ.
James Char, một chuyên gia về quân đội Trung Quốc tại Đại học Công nghệ Nanyang ở Singapore, nói với AFP rằng: "Sự ủng hộ của công chúng dành cho Iran sẽ đến bằng lời nói, thay vì hành động".
Ông cho biết: “Ngoài việc lên án các cuộc không kích của Hoa Kỳ vào Iran, Bắc Kinh có thể sẽ tiếp tục hành động thận trọng trong các vấn đề an ninh ở Trung Đông và không muốn bị lôi kéo vào những thách thức an ninh của khu vực”.
Bộ trưởng Quốc phòng Iran có thể sẽ "thảo luận với Trung Quốc về việc cung cấp vũ khí nhưng tôi nghi ngờ Trung Quốc sẽ đồng ý", Andrea Ghiselli, chuyên gia về chính sách đối ngoại Trung Quốc và là giảng viên tại Đại học Exeter, cho biết.
Ghiselli cho biết: “Cả Israel… và quan trọng hơn là Trung Quốc, Hoa Kỳ, quốc gia mà Bắc Kinh đang cố gắng ổn định quan hệ, đều coi đây là hành động khiêu khích”.
Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajnath Singh, cũng có mặt tại Thanh Đảo, cho biết các thành viên SCO nên "cùng nhau nỗ lực thực hiện nguyện vọng và kỳ vọng của nhân dân cũng như giải quyết những thách thức hiện nay".
“Thế giới chúng ta đang sống đang trải qua một sự chuyển đổi mạnh mẽ. Toàn cầu hóa, vốn từng đưa chúng ta lại gần nhau hơn, đã mất dần động lực”, ông cho biết trong các bình luận mà văn phòng của ông đăng trên phương tiện truyền thông xã hội.

Ai thắng trong cuộc chiến Iran-Israel? Theo logic của Pakistan, Tehran đã thắng mặc dù IDF đang tấn công các địa điểm hạt nhân và căn cứ quân sự của Iran: OPED
Qua
Sumit Ahlawat
-
Ngày 25 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Khi lệnh ngừng bắn mong manh giữa Israel và Iran đang hình thành, cuộc chiến kéo dài 12 ngày dường như đã kết thúc! Cuộc chiến ngắn ngủi ở Trung Đông này chứng kiến việc sử dụng tên lửa đạn đạo, máy bay không người lái, máy bay ném bom B-2 Spirit, máy bay tàng hình F-35 và vụ ám sát có chủ đích các nhà lãnh đạo quân sự cấp cao và các nhà khoa học hạt nhân.
Theo dự kiến, cả hai bên đều sẽ tuyên bố chiến thắng. Tuy nhiên, khi cuộc chiến sắp kết thúc, đây là thời điểm tốt để suy ngẫm và phân tích xem bên nào đã giành chiến thắng và đạt được mục tiêu của mình.
Cuộc chiến bắt đầu vào sáng ngày 13 tháng 6 khi Israel tấn công các cơ sở hạt nhân, hệ thống phòng không và các mục tiêu có giá trị cao của Iran, bao gồm cả giới lãnh đạo quân sự và các nhà khoa học hạt nhân.
Trong 12 ngày tiếp theo, cuộc chiến dần mở rộng với mục tiêu là cơ sở hạ tầng dân sự, sự tham gia của Hoa Kỳ và việc phóng tên lửa vào Qatar.
Trước khi đi sâu hơn, trước tiên chúng ta hãy phân tích tổn thất mà mỗi bên phải chịu.
Những tổn thất mà Iran phải gánh chịu
Iran cho biết vào ngày 24 tháng 6 rằng ít nhất 610 thường dân đã thiệt mạng và hơn 4.700 người bị thương tại Cộng hòa Hồi giáo này kể từ khi cuộc chiến với Israel bắt đầu vào ngày 13 tháng 6.
Ít nhất ba cơ sở hạt nhân của Iran đã bị nhắm mục tiêu. Danh sách bao gồm: Fordow, Natanz, Isfahan. Có báo cáo rằng ba cơ sở khác, Parchin, Karaj và Khu phức hợp nghiên cứu Tehran , cũng bị nhắm mục tiêu.
Đáng chú ý, ba trong số các địa điểm hạt nhân này – Fordow, Natanz và Isfahan – cũng là mục tiêu của máy bay ném bom B-2 Spirit của Mỹ trong “Chiến dịch Midnight Hammer” vào sáng ngày 21 tháng 6 (ngày 22 tháng 6 theo giờ Iran).
B-2 thả 14 GBU-57 xuống các địa điểm làm giàu uranium chôn tại Natanz và Fordow. Trong khi đó, tên lửa Tomahawk tấn công Isfahan, một khu phức hợp các cơ sở nơi Iran được cho là chuyển đổi kim loại uranium thành hợp chất khí và chế tạo máy ly tâm để làm giàu khí và lưu trữ uranium làm giàu cao (HEU) để chế tạo bom.

Có nhiều mức độ hư hại khác nhau tại các địa điểm này. Trong khi hình ảnh vệ tinh xác nhận hư hại tại các địa điểm này, các chuyên gia lại có ý kiến khác nhau về bản chất chính xác của hư hại.

Tổng thống Trump đã tuyên bố rằng toàn bộ cơ sở hạ tầng hạt nhân của Iran đã bị "xóa sổ". Nhưng các chuyên gia vẫn còn nghi ngờ. Nhiều người tin rằng chương trình hạt nhân của Iran chỉ bị chậm lại từ 8 đến 10 năm.
Tuy nhiên, theo báo cáo sơ bộ của Cơ quan Tình báo Quốc phòng, vụ đánh bom đã chặn lối vào một số cơ sở mà không phá hủy các tòa nhà ngầm, theo truyền thông Hoa Kỳ, trích dẫn nguồn tin thân cận với những phát hiện này.

Bên cạnh đó, Israel cũng đã thành công trong việc loại bỏ ít nhất 11 nhà khoa học hạt nhân cấp cao của Iran. Việc mất đi những nhà khoa học hạt nhân này có nghĩa là Iran sẽ phải đối mặt với những thách thức trong việc khởi động lại chương trình hạt nhân của mình.
Israel tuyên bố đã phá hủy gần một nửa số bệ phóng tên lửa đất đối đất của Iran. Israel cũng tuyên bố đã phá hủy hàng chục radar và bệ phóng SAM trên nhiều thành phố của Iran, làm tê liệt mạng lưới phòng không của Iran.
Hơn nữa, Israel tuyên bố rằng họ đã phá hủy ít nhất 15 máy bay chiến đấu và tám máy bay trực thăng, bao gồm F-14, F-5 và trực thăng AH-1 Cobra. Nhiều căn cứ không quân của Iran cũng bị tấn công, bao gồm căn cứ không quân Hamadan và Tabriz, và nhà chứa máy bay phản lực của sân bay Mehrabad ở Tehran.

Những tổn thất mà Israel phải gánh chịu
Để trả đũa, Iran đã phóng hơn 300 tên lửa đạn đạo vào Israel. Tên lửa của Iran đã tấn công Tel Aviv, Haifa, Jerusalem và những nơi khác ở Israel.
Một mất mát lớn đối với Israel là “mất uy tín” của hệ thống phòng không.
Trước chiến tranh, mạng lưới phòng không nhiều lớp của Israel bao gồm Iron Dome, David's Sling và Arrow 2/Arrow 3 luôn toát lên vẻ bất khả chiến bại.
Hình ảnh đã chỉnh sửa của Lãnh tụ tối cao Iran Ayatollah Ali Khamenei và Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu.
Tuy nhiên, hàng chục tên lửa của Iran đã có thể vượt qua hệ thống phòng không nhiều lớp này và tấn công vào các cơ sở quan trọng ở Israel.
Ít nhất 24 người Israel đã thiệt mạng trong các cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran và hơn 800 người bị thương. Hơn 1.800 tòa nhà cũng bị phá hủy.
Israel cũng mất ít nhất 4 máy bay không người lái, bao gồm cả 2 máy bay không người lái Hermes, trong chiến dịch này.
Nhìn chung, Iran phải chịu thiệt hại đáng kể về các cơ sở hạt nhân, tài sản không quân và bệ phóng tên lửa, trong khi thiệt hại về phía Israel là rất nhỏ.
Bây giờ, chúng ta hãy cùng xem xét các mục tiêu chiến lược mà mỗi bên đã đạt được.
Mục tiêu đạt được của Israel
Israel chắc chắn đã đẩy lùi chương trình hạt nhân của Iran. Đây là một chiến thắng lớn cho Israel, vì làm tổn hại đến chương trình hạt nhân của Iran là mục tiêu chính của hoạt động của Israel.
Israel cũng đã làm suy yếu đáng kể năng lực quân sự của Iran. Các nhà lãnh đạo quân sự hàng đầu của Iran đã bị loại bỏ. Không quân Iran, vốn đã lỗi thời, đã bị suy yếu hơn nữa. Nhiều máy bay chiến đấu và căn cứ không quân của Iran đã bị tấn công.
Israel cũng đã chứng minh khả năng tiến hành các hoạt động bí mật sâu bên trong lãnh thổ Iran.
Cuộc chiến kéo dài 12 ngày cũng chứng minh rằng Iran chỉ có thể tiến hành các cuộc tấn công trả đũa hạn chế vào Israel. Trong khi một số địa điểm của Israel bị tấn công, thiệt hại về phía Israel tương đối nhỏ.
Mục tiêu ẩn giấu của Netanyahu về việc thay đổi chế độ ở Iran vẫn chưa đạt được. Tuy nhiên, hình ảnh của chế độ Iran đã bị ảnh hưởng.
Tóm lại, Israel đã đạt được, ở các mức độ khác nhau, tất cả các mục tiêu chính của mình: Làm suy yếu năng lực quân sự của Iran, làm suy yếu chương trình hạt nhân của Iran và làm tổn hại hình ảnh của chế độ Iran.
Chiến tranh Iran-Israel so với Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan
Thật thú vị, đã có một cuộc chiến tranh và ngừng bắn ngắn ngủi khác vào tháng trước. Vào ngày 6 tháng 5, Ấn Độ đã tiến hành các cuộc không kích hạn chế vào cơ sở hạ tầng khủng bố của Pakistan. Tổng cộng, chín trại khủng bố đã bị tấn công trên khắp chiều dài và chiều rộng của Pakistan.
Để trả đũa, Pakistan đã phóng hàng trăm máy bay không người lái và tên lửa vào Ấn Độ. Hệ thống phòng không của Ấn Độ đã bắn hạ phần lớn các máy bay không người lái và tên lửa này. Vào đêm trước ngày 10 tháng 5, khi lệnh ngừng bắn được công bố, Ấn Độ lại tấn công 11 căn cứ không quân của Pakistan bằng các cuộc tấn công chính xác.
Hình ảnh vệ tinh do phương tiện truyền thông phương Tây công bố cho thấy thiệt hại lớn tại các căn cứ không quân của Pakistan. Tuy nhiên, vào đêm đầu tiên của cuộc tấn công, ngày 6 tháng 5, Pakistan đã có thể bắn hạ một số máy bay của Ấn Độ.
Bản đồ cho thấy các trại khủng bố bị tấn công trong khuôn khổ 'Chiến dịch Sindoor' ở Pakistan và PoK. Nguồn: @MEAIndia
Pakistan tuyên bố đã bắn hạ sáu máy bay chiến đấu của Ấn Độ, bao gồm ba chiếc Rafale. Ấn Độ đã chấp nhận tổn thất chiến đấu nhưng bác bỏ tuyên bố của Pakistan về việc bắn hạ sáu máy bay chiến đấu của Ấn Độ.
Ấn Độ đã đạt được hầu hết các mục tiêu chiến lược của mình trong nhiệm vụ được gọi là Chiến dịch Sindoor. Nó đã tấn công chín trại khủng bố của Pakistan và phá hủy 11 căn cứ không quân tiền tuyến của Pakistan. Ấn Độ cũng có thể tấn công nhiều đơn vị phòng không của Pakistan. Ấn Độ đã chứng minh khả năng tấn công bất cứ nơi nào ở Pakistan và tấn công các mục tiêu có giá trị cao bằng các cuộc tấn công chính xác.
Ấn Độ đã chứng minh rằng tên lửa của họ có thể xuyên thủng mạng lưới phòng không của Pakistan và tấn công bất cứ nơi nào theo ý muốn. Hơn nữa, Ấn Độ đã chứng minh khả năng đánh chặn ngay cả máy bay không người lái và tên lửa tiên tiến nhất của Pakistan.
Tuy nhiên, Pakistan tuyên bố chiến thắng trong cuộc chiến trên cơ sở có thể bắn hạ một số máy bay của Ấn Độ.
Theo logic sai lầm này, Iran mới là bên chiến thắng trong cuộc chiến mới nhất, vì bất chấp thực tế là Israel đã đạt được các mục tiêu chiến tranh của mình và mặc dù Israel có thể tấn công các địa điểm hạt nhân của Iran và làm suy yếu năng lực quân sự của nước này, Tehran vẫn có thể bắn hạ ít nhất bốn máy bay không người lái của Israel.
So sánh cuộc chiến tranh Iran-Israel vào tháng 6 với cuộc chiến tranh Ấn Độ-Pakistan vào tháng 5 cho thấy một sự thật đơn giản, từ lâu đã được các chuyên gia quân sự biết đến, đó là trong một cuộc chiến tranh, tổn thất chiến đấu là một phần của trò chơi. Tuy nhiên, bên nào đạt được hầu hết các mục tiêu của mình được coi là bên chiến thắng.
Chắc chắn, một bên không thể tuyên bố chiến thắng chỉ dựa trên việc bắn hạ một máy bay địch cụ thể.
Các cổ động viên Pakistan nên lưu ý.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Flanker tốt nhất thế giới: Các blogger quân sự Trung Quốc nói rằng Nga không còn sử dụng "Flanker tốt nhất" nhưng PLAAF thì có J-16
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 26 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Sau khi ca ngợi hiệu suất của J-10C so với Rafale và định vị J-20 Mighty Dragon là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tốt nhất, các blogger quân sự Trung Quốc hiện đang chú ý đến máy bay J-16 'bị bỏ qua nhiều'.
Cùng nhau, máy bay chiến đấu J-20 Mighty Dragon thế hệ thứ năm, máy bay chiến đấu J-10C Vigorous Dragon thế hệ thứ 4+ và máy bay chiến đấu J-16 thế hệ thứ tư tạo thành xương sống của đội máy bay phản lực chiến đấu rộng lớn của Trung Quốc.
Những chiếc máy bay tiên tiến này được gọi là Ba chàng lính ngự lâm và Ba thanh kiếm của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAAF).
Các chuyên gia quân sự, blogger và công dân Trung Quốc đã lên tiếng sau khi Pakistan tuyên bố rằng máy bay chiến đấu J-10CE được trang bị tên lửa tầm xa PL-15E đã bắn hạ ba máy bay chiến đấu Rafale của IAF, mặc dù CEO của Dassault gọi đó là tin tức không chính xác.

Các blogger Trung Quốc cho rằng, mặc dù là máy bay có năng lực kém nhất trong ba loại, nhưng màn trình diễn của J-10C trong cuộc đụng độ Ấn Độ-Pakistan hồi tháng 5 đã chứng tỏ là cơn ác mộng đối với Không quân Ấn Độ.
Những tuyên bố vô căn cứ và chưa được chứng minh của Pakistan đã được các cơ quan ngôn luận và phương tiện truyền thông nhà nước Trung Quốc khuếch đại như một chiêu tuyên truyền nhằm thúc đẩy việc bán máy bay.
J-10C được dự đoán là vượt trội và tiên tiến hơn so với Rafale của Pháp (cùng thế hệ 4,5). Nó đã được chào bán cho nhiều khách hàng sau cuộc đụng độ Ấn Độ-Pakistan. Tuy nhiên, cho đến nay Bắc Kinh vẫn chưa thể thu hút được người mua, ngoại trừ Pakistan.




Hình ảnh tập tin: J-10C
J-20 là máy bay rất được tôn sùng ở Trung Quốc, các chuyên gia quân sự Trung Quốc thường so sánh máy bay này với máy bay tàng hình F-22 Raptor và F-35 Lightning II của Hoa Kỳ, như tờ EurAsian Times đã ghi nhận trong nhiều báo cáo trong vài năm qua.


Các nhà phân tích Trung Quốc từ lâu đã coi J-20 là câu trả lời cho F-22 của Hoa Kỳ và đã đầu tư vào việc nâng cao khả năng của Mighty Dragon, chẳng hạn như siêu hành trình, để vượt trội hơn Raptor.
Trung Quốc cũng là quốc gia thứ ba, bên cạnh Hoa Kỳ và Nga, có thể sản xuất trong nước máy bay tàng hình thế hệ thứ năm và là nước thứ hai sản xuất được hai chiếc.
Trên thực tế, nước này đã bắt đầu công tác phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu và đã bay thử nghiệm hai nguyên mẫu khác nhau, thường được gọi là J-36 và J-50.


Máy bay J-16 của Trung Quốc vượt trội hơn máy bay phản lực của Nga?
Bài viết của Trung Quốc đã so sánh J-16 và Su-30MKI, một loại máy bay có nguồn gốc từ Nga được thiết kế riêng theo yêu cầu của IAF.
Bài báo khẳng định rõ ràng rằng J-16 vượt trội hơn Su-30MKI về cả số lượng lẫn hiệu suất.
“Về số lượng, số lượng máy bay J-16 đã vượt quá 300, gần 400, trong khi Su-30MKI của Ấn Độ có hơn 270 chiếc”, trích đoạn từ bài báo được dịch bằng máy.
Nói về hiệu suất của hai máy bay chiến đấu, tờ báo khẳng định: “Về hiệu suất độc lập, J-16 cũng có những lợi thế rõ ràng. Trước hết, hệ thống điện tử hàng không của J-16 rất mạnh mẽ. Su-30MKI được trang bị radar mảng pha thụ động, trong khi J-16 được trang bị radar mảng pha chủ động tiên tiến hơn. Loại sau tiên tiến về mặt công nghệ và có hiệu suất radar vượt trội. Ngoài radar, máy tính trên máy bay, hệ thống phát hiện quang điện, chuỗi dữ liệu và các thiết bị điện tử hàng không khác của J-16 cũng tiên tiến hơn Su-30MKI của Ấn Độ.”
Trớ trêu thay, J-16 lại có nguồn gốc từ máy bay Sukhoi Su-27 của Nga thông qua loạt máy bay J-11 được cấp phép, thể hiện sự tiến bộ đáng kể trong ngành hàng không quân sự Trung Quốc, kết hợp công nghệ nội địa với khung máy bay đã được kiểm chứng.

J-16 là máy bay chiến đấu đa năng có khả năng chiến đấu không đối không, tấn công chính xác, tác chiến điện tử (EW) và chế áp phòng không của đối phương (SEAD). Máy bay được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt WS-10B do Trung Quốc sản xuất và có radar mảng quét điện tử chủ động (AESA), cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi vượt trội.
Tờ EurAsian Times cho rằng Su-30MKI có lợi thế về khả năng cơ động nhờ hệ thống điều hướng lực đẩy, điều mà bài báo của Trung Quốc đã tiện tay bỏ qua, nhưng động cơ của J-16 đủ cho nhiệm vụ đa năng của nó.
Máy bay J-16 của Trung Quốc cũng có buồng lái hiện đại với màn hình gắn trên mũ bảo hiểm (HMD) để cải thiện nhận thức tình huống của phi công và thiết kế buồng lái bằng kính lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu tàng hình J-20. Điều thú vị là máy bay cũng sử dụng vật liệu hấp thụ radar (RAM) và lớp phủ tàng hình màu xám đen để giảm tiết diện radar, do đó tăng khả năng sống sót.
Ngoài ra, J-16 còn có các biện pháp đối phó điện tử (ECM), hệ thống cảnh báo tên lửa tiếp cận (MAWS) và máy phát tán mồi bẫy/pháo sáng để tăng cường khả năng phòng thủ. Đã có những trường hợp máy bay được triển khai để đánh chặn máy bay trinh sát phương Tây bay qua Biển Đông, trong một loạt các cuộc chạm trán nguy hiểm.

Vào tháng 5 năm 2022, một chiếc J-16 đã chặn một máy bay P-8 Poseidon của Không quân Hoàng gia Úc trên Biển Đông, thả ra các mảnh kim loại gây nhiễu vào động cơ của máy bay P-8, khiến quốc tế lên tiếng chỉ trích.
Trung Quốc-Rufueling-Y-20
Một máy bay tiếp nhiên liệu YU-20 đang tiếp nhiên liệu cho máy bay J-20 và J-16
Riêng vào tháng 5/2023, máy bay chiến đấu J-16 đã thực hiện động tác nguy hiểm khi đột ngột cắt ngang đường bay của máy bay trinh sát RC-135 Rivet Joint của Mỹ.
Việc đưa vào sử dụng các đường truyền dữ liệu mới, hệ thống tác chiến điện tử cải tiến và việc Trung Quốc tăng cường sử dụng vật liệu composite carbon trên máy bay này giúp máy bay có khả năng chiến đấu vượt trội hơn so với cả máy bay Flanker mới nhất của Nga là Su-35S.
J-16 tích hợp các công nghệ cải tiến so với Su-30MKI, bao gồm khung máy bay composite, Hệ thống cảnh báo tên lửa (MAWS) và Bộ thu cảnh báo radar (RWR).
Bài viết trích dẫn một đoạn văn từ một nguồn không xác định: “Những máy bay chiến đấu Eagle tốt nhất hiện có ở Hoa Kỳ, nhưng những máy bay chiến đấu flanker tốt nhất không phải ở Nga mà ở Trung Quốc”.

Điều này phù hợp với tuyên bố trước đây của các chuyên gia quân sự Trung Quốc rằng J-16 vượt trội hơn Su-30 và Su-35 của Nga về công nghệ điện tử hàng không, radar và tên lửa, cho thấy sự chuyển dịch của Trung Quốc từ kỹ thuật đảo ngược sang đổi mới.
Ngoài ra, họ còn định vị J-16 ngang hàng với Rafale của Pháp và F-15EX của Hoa Kỳ.
“Về mặt hiệu suất, J-16 vượt trội hơn tất cả các loại máy bay tôi từng lái. Nói về khả năng điều khiển của máy bay, J-16 là máy bay thế hệ 3,5 có những đột phá lớn về hệ thống radar và điều khiển hỏa lực so với các máy bay trước đó, Wang Songxi, một huấn luyện viên bay tại Không quân Bộ tư lệnh Chiến khu Bắc của Quân đội Giải phóng Nhân dân, đã được Thời báo Hoàn cầu trích dẫn vào năm 2021.
Wang cho biết trong một cuộc không chiến huấn luyện với một máy bay phản lực khác của Trung Quốc là J-10C vào năm 2020, "J-16 và J-10C phải tuyên bố hòa", nhưng ông khẳng định J-16 chiếm ưu thế "vì nó có hai động cơ và hai phi công, trong khi J-10C chỉ có một động cơ và một phi công".

Ngoài ra, tổ chức nghiên cứu Royal United Services Institute của Anh thậm chí còn gọi J-16 là “máy bay đa năng và tấn công có năng lực nhất của Trung Quốc”.
Có thể khẳng định rằng J-16 được Trung Quốc ca ngợi là "biến thể Flanker tiên tiến nhất", sở hữu hệ thống điện tử hàng không, radar AESA và khả năng tên lửa vượt trội, đưa nó trở thành một nền tảng đáng gờm.
 

wuhan2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-716236
Ngày cấp bằng
15/2/20
Số km
747
Động cơ
88,146 Mã lực
Tuổi
39
Điểm # nhau giữa tuyên bố phá hoại hậu phương giữa Nga và Ukraine


Nga tuyên bố luôn có video, còn ukr thì lâu lâu mới có, còn lại là tuyên bố mõm

 
Thông tin thớt
Đang tải
Top