Sau thành công với BrahMos & Astra, IAF tìm cách tăng cường năng lực nhanh chóng với S-400, R-37M & nâng cấp Su-30MKI
Qua
Vijainder K Thakur
-
Ngày 28 tháng 6 năm 2025
Chia sẻ
Facebook
Twitter
WhatsApp
ReddIt
Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajnath Singh đã gặp người đồng cấp Nga Andrey Belousov bên lề Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO), được tổ chức tại Thanh Đảo, Trung Quốc, vào ngày 26 tháng 6 năm 2025.
Điều đáng chú ý là thông cáo báo chí chính thức mô tả cuộc họp là "một trong những cuộc họp gần đây quan trọng nhất giữa các nhà lãnh đạo của hai quốc gia", trích dẫn bối cảnh của Chiến dịch Sindoor và nhu cầu mới nổi về việc tăng cường sản xuất quốc phòng - đặc biệt là trong các lĩnh vực quan trọng như phòng không, tên lửa không đối không, năng lực hiện đại và nâng cấp nền tảng trên không.
Ngôn ngữ trong bản thông cáo, thẳng thắn khác thường so với các thông báo chính thức như vậy, cho thấy rõ ràng Ấn Độ đang tìm kiếm sự hợp tác kỹ thuật tăng cường với Nga, đặc biệt là đối với việc sản xuất tên lửa không đối không trong nước và nâng cấp các máy bay do Nga sản xuất.
Các nguồn tin từ Nga, bao gồm đại diện truyền thông và ngành công nghiệp quốc phòng, trước đây đã ám chỉ rằng Moscow sẵn sàng hỗ trợ Ấn Độ sản xuất trong nước các hệ thống tên lửa không đối không và hiện đại hóa phi đội máy bay chiến đấu Su-30MKI.
Giọng điệu và tính cụ thể của thông cáo báo chí gần đây đánh dấu sự thừa nhận rõ ràng và công khai về mối quan tâm của Ấn Độ trong các lĩnh vực này, có thể báo hiệu sự chuyển dịch theo hướng hợp tác nhanh hơn.
Sản xuất tên lửa không đối không tại địa phương
Tại Triển lãm Aero India 2025, Nga đã chính thức đề xuất bán tên lửa không đối không tầm xa R-37M, xuất khẩu với tên gọi RVV-BD, cho Ấn Độ, cùng với lời đề nghị tiến hành sản xuất tại địa phương theo sáng kiến “Sản xuất tại Ấn Độ”.
Trước đó, vào tháng 3, công ty xuất khẩu vũ khí nhà nước Nga Rosoboronexport (ROE) đã xác nhận rằng Nga và Ấn Độ đang thảo luận về việc cùng phát triển và sản xuất tên lửa dẫn đường hiện đại.
Hai bên cũng đang tìm hiểu khả năng đồng sản xuất các hệ thống như vậy tại Ấn Độ với mục tiêu bổ sung là xuất khẩu sang các nước thứ ba thân thiện.
Đáng chú ý, ROE nhấn mạnh rằng việc phát triển và sản xuất chung hiện đang được ưu tiên không chỉ để tăng cường mối quan hệ chiến lược mà còn giải phóng năng lực trong tổ hợp công nghiệp quốc phòng của Nga để thực hiện hiệu quả hơn các đơn đặt hàng quốc phòng trong nước.
ROE cũng lưu ý thêm về sự thay đổi toàn cầu rộng hơn trong xu hướng của ngành công nghiệp quốc phòng: hợp tác công nghệ hiện đang vượt xa xuất khẩu vũ khí truyền thống. Ấn Độ và Nga, theo báo cáo, là một trong những nước tiên phong của mô hình này và chương trình hợp tác công nghệ lớn nhất của Nga là với Ấn Độ.
Theo dự báo của ROE, các thỏa thuận chuyển giao công nghệ và phát triển chung dự kiến sẽ chiếm 40% thị trường quân sự toàn cầu vào năm 2030, tăng gấp đôi thị phần hiện tại, phản ánh sự thay đổi đáng kể trong cách các quốc gia tiếp cận quan hệ đối tác quốc phòng chiến lược.
Nâng cấp Su-30 MKI
Ngoài hợp tác về tên lửa, Rosoboronexport (ROE) đã tái khẳng định sự sẵn sàng của Nga trong việc hỗ trợ nâng cấp phi đội Su-30MKI của Không quân Ấn Độ.
Trong tuyên bố vào tháng 3 năm 2025, ROE xác nhận rằng Nga đã sẵn sàng triển khai chương trình hiện đại hóa toàn diện hợp tác với các doanh nghiệp quốc phòng Ấn Độ, phù hợp với sáng kiến 'Sản xuất tại Ấn Độ' và Atmanirbhar Bharat.
Theo ROE, tiềm năng chiến đấu của Su-30MKI - máy bay chiến đấu đa năng tiền tuyến trong biên chế IAF - có thể được tăng cường đáng kể bằng cách tích hợp vũ khí không đối không thế hệ mới và hiện đại hóa hệ thống điện tử hàng không và hệ thống nhiệm vụ trên máy bay.
Các nâng cấp được đề xuất có thể bao gồm những cải tiến về radar, khả năng tác chiến điện tử và giao diện buồng lái, giúp Su-30MKI phù hợp với các yêu cầu của chiến trường hiện đại.
Lộ trình nâng cấp ban đầu
Quá trình nâng cấp theo hình xoắn ốc đối với máy bay chiến đấu Su-30MKI của Không quân Ấn Độ đã được tiến hành trong hơn một thập kỷ, với những cột mốc quan trọng bao gồm việc tích hợp thành công tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos và tên lửa không đối không Astra - hai ví dụ nổi bật về việc nâng cao năng lực nội địa.
Vào năm 2022, IAF đã vạch ra kế hoạch nâng cấp toàn diện hơn. Vào tháng 10 năm 2022, tờ The Times of India đã trích lời Tổng tư lệnh Không quân IAF VR Chaudhari nói rằng, "Chúng tôi đã quyết định rằng đợt nâng cấp này sẽ được thực hiện trong nước với rất nhiều vũ khí, hệ thống tác chiến điện tử và các loại vũ khí do trong nước thiết kế".
Đến tháng 10 năm 2023, báo cáo trên tờ The Economic Times chỉ ra rằng bản nâng cấp được đề xuất sẽ tác động đến mọi khía cạnh của máy bay chiến đấu, ngoại trừ khung máy bay và động cơ.
Chương trình hiện đại hóa sẽ do Hindustan Aeronautics Limited (HAL) dẫn đầu, hợp tác chặt chẽ với Không quân Ấn Độ và các bên liên quan trong nước khác. Đáng chú ý, toàn bộ nỗ lực nâng cấp sẽ được thực hiện trong phạm vi Ấn Độ, phù hợp với tầm nhìn Atmanirbhar Bharat (Ấn Độ tự lực) của chính phủ.
Vào ngày 30 tháng 11 năm 2023, Hội đồng mua sắm quốc phòng (DAC) đã chính thức phê duyệt chương trình nâng cấp khối. Dự án dự kiến sẽ diễn ra trong hai giai đoạn: giai đoạn đầu tiên tập trung vào việc lắp đặt hệ thống điện tử hàng không và radar tiên tiến, và giai đoạn thứ hai là tăng cường hệ thống điều khiển bay của máy bay.
Một trong những nâng cấp quan trọng nhất là tích hợp radar AESA Virupaksha do nước này tự phát triển, giúp cải thiện đáng kể khả năng phát hiện, theo dõi và tấn công.
Ngoài ra, Su-30MKI sẽ được trang bị hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST) nội địa mới, tăng cường khả năng nhắm mục tiêu cả trên không và trên không. Bản nâng cấp cũng sẽ giới thiệu một bộ tác chiến điện tử mới được thiết kế để phát hiện, gây nhiễu và vô hiệu hóa các mối đe dọa của kẻ thù, tăng đáng kể khả năng sống sót trong không phận có tranh chấp.
Những nâng cấp này không chỉ kéo dài tuổi thọ hoạt động của phi đội Su-30MKI mà còn biến nó thành nền tảng chiến đấu có khả năng sống sót cao hơn, nguy hiểm hơn và kết nối mạng hơn cho không gian chiến đấu trong tương lai.
Nhận thức nhu cầu hỗ trợ của Nga
Thông cáo báo chí của PIB không chỉ nhấn mạnh sự cần thiết phải nâng cấp các nền tảng trên không của Ấn Độ mà còn nêu rõ: “Việc cung cấp hệ thống S-400, nâng cấp Su-30MKI và mua sắm phần cứng quân sự quan trọng trong thời gian nhanh chóng là một số nội dung chính của cuộc họp”.
Hình ảnh tập tin: S-400
Ngôn ngữ được sử dụng cho thấy rõ ràng rằng tính cấp thiết của việc hiện đại hóa phi đội Su-30MKI, được nêu rõ trong Chiến dịch Sindoor, đã dẫn đến sự thay đổi trong cách tiếp cận của Ấn Độ, với mốc thời gian nhanh hơn và chú trọng hơn vào sự hợp tác với Nga.
Một bài học quan trọng từ Chiến dịch Sindoor là nhu cầu mới nổi về tên lửa không đối không tầm xa như RVV-BD (R-37M).
Việc triển khai hoạt động bất ngờ tên lửa PL-15 của Trung Quốc của Không quân Pakistan (PAF) đã làm nổi bật một khoảng cách năng lực đáng kể. Tuy nhiên, việc tích hợp RVV-BD vào nền tảng Su-30MKI sẽ đòi hỏi phải nâng cấp cảm biến, cụ thể là lắp đặt radar và hệ thống nhắm mục tiêu có khả năng chỉ thị mục tiêu ở phạm vi vượt quá 300 km, vượt xa khả năng của các hệ thống hiện tại của Su-30MKI.
Điều này củng cố thêm lập luận cho việc hiện đại hóa toàn diện hệ thống điện tử và cảm biến như một phần của chương trình nâng cấp Su-30MKI đang diễn ra, đảm bảo nền tảng này vẫn phù hợp và có khả năng cạnh tranh trong các môi trường không chiến có mức độ đe dọa cao trong tương lai.
Radar Virupaksha
Trong khi radar AESA Virupaksha được đề xuất cho Su-30MKI nâng cấp mang lại khả năng ấn tượng thì quá trình phát triển, tích hợp và xác nhận của nó có thể sẽ mất nhiều năm.
Công tác phát triển Virupaksha, radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) thế hệ tiếp theo được thiết kế riêng cho chương trình nâng cấp Su-30MKI, hiện đang được tiến hành.
Theo báo cáo, radar này có khoảng 2.400 mô-đun truyền/nhận dựa trên Gallium Nitride (GaN), cung cấp phạm vi phát hiện lên tới 600 km đối với mục tiêu 1 m², khả năng theo dõi nhiều mục tiêu mạnh mẽ và khả năng chống lại các biện pháp đối phó điện tử (ECM) tốt hơn.
Điều quan trọng là nó đang được phát triển thành một hệ thống cắm và chạy tương thích với cấu trúc điện tử hàng không hiện có của Su-30MKI.
Tuy nhiên, việc tích hợp một cảm biến tinh vi như vậy vào một nền tảng cũ như Su-30MKI mà không có sự hỗ trợ từ nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) là một thách thức khó khăn.
Máy bay Su-30 MKI của Không quân Ấn Độ
Bất chấp tính mô-đun của hệ thống, việc tích hợp radar là một nhiệm vụ phức tạp và tinh vi, liên quan đến giao diện liền mạch với các hệ thống điều khiển bay, dẫn đường và quản lý vũ khí.
Là cảm biến chính trên tàu, radar phải hoạt động hoàn hảo trong điều kiện chiến đấu thời gian thực, khiến việc tích hợp và thử nghiệm vừa đòi hỏi kỹ thuật cao vừa tốn thời gian.
Trên toàn cầu, các OEM thường miễn cưỡng hỗ trợ tích hợp các hệ thống của bên thứ ba. Sự miễn cưỡng này không chỉ do không muốn mà còn xuất phát từ thực tế là phần mềm chiếm 20–40% tổng chi phí phát triển của máy bay chiến đấu.
Do đó, các OEM rất tích cực bảo vệ kiến trúc phần mềm độc quyền của mình.
Ví dụ, đã có những báo cáo đáng tin cậy cho thấy Dassault ngần ngại chia sẻ mã nguồn cho phép Ấn Độ tích hợp radar không phải của Thales vào Rafale. Đây là thông lệ chuẩn mực trong toàn ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu, nơi các hạn chế xuất khẩu phần mềm thường được nhúng trong khuôn khổ cấp phép thương mại và có chủ quyền.
Trong bối cảnh này, sự hợp tác kỹ thuật của Nga trở nên quan trọng. Sự hỗ trợ của Nga không chỉ có thể đẩy nhanh quá trình tích hợp radar Virupaksha mà còn cho phép nâng cấp tạm thời, chẳng hạn như tích hợp tên lửa tầm xa RVV-BD (R-37M) vào các máy bay Su-30MKI hiện có được trang bị radar N011M Bars.
Hơn nữa, một bản nâng cấp rộng hơn có thể bao gồm việc kết nối mạng cho Su-30MKI, cho phép hệ thống quản lý vũ khí của máy bay nhận tín hiệu nhắm mục tiêu từ hệ thống S-400 trên mặt đất và nền tảng AEW&CS trên không.
Điều này sẽ cung cấp giải pháp khả thi cho những hạn chế của cảm biến trên máy bay và mở rộng đáng kể phạm vi tác chiến của máy bay chiến đấu.
Phần kết luận
Việc hợp tác với Nga để sản xuất tên lửa RVV-BD tại địa phương và tích hợp radar AESA Virupaksha cùng với các cảm biến quan trọng khác sẽ thể hiện tầm nhìn chiến lược của Ấn Độ.
Với quỹ đạo phát triển hiện tại, rất có khả năng hệ thống radar AESA Uttam–Virupaksha sẽ trở thành bộ cảm biến tiêu chuẩn cho các nền tảng máy bay chiến đấu do Ấn Độ phát triển trong tương lai, bao gồm LCA Mk.2 và Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến (AMCA).
Việc đảm bảo tích hợp liền mạch RVV-BD với radar Virupaksha sẽ thiết lập khả năng tên lửa không đối không tầm xa chung trên nhiều nền tảng của IAF.
Khả năng tương tác như vậy sẽ tăng cường tính linh hoạt của toàn đội bay, đơn giản hóa hậu cần và đào tạo, đồng thời cho phép IAF triển khai học thuyết tác chiến tầm xa thống nhất trên cả máy bay thế hệ cũ và thế hệ tiếp theo.
Nó cũng mở ra cánh cửa cho các biến thể và phiên bản kế nhiệm của RVV-BD trong tương lai được đưa vào trang bị vũ khí tiêu chuẩn của IAF, qua đó tăng cường hơn nữa khả năng thống trị trên không của Ấn Độ.