Chiến công đầu tiên của F/A-18 Super Hornet! Giữa cuộc chiến Israel-Iran, máy bay phản lực của Hải quân Hoa Kỳ đã săn đuổi Su-22 như thế nào sau khi bắn trượt phát đầu tiên! Một cuộc triệu hồi
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 20 tháng 6 năm 2025
Chia sẻ
Facebook
Twitter
WhatsApp
ReddIt
Hoa Kỳ đã phát động một cuộc huy động quân sự lớn ở Trung Đông trong bối cảnh xung đột Israel-Iran leo thang. Điều này bao gồm việc tái triển khai tàu sân bay USS Nimitz của Hải quân Hoa Kỳ được trang bị máy bay F/A-18 Super Hornets tiên tiến và đáng tin cậy.
USS Nimitz, dự kiến sẽ đến chiến trường vào tuần này, sẽ tham gia cùng USS Carl Vinson, tàu đã hoạt động trong khu vực trong một thời gian. Đáng chú ý, Nimitz sẽ là tàu sân bay thứ năm được Lầu Năm Góc triển khai đến Trung Đông đầy biến động kể từ cuối năm 2023.
Không đoàn trên tàu sân bay USS Nimitz (CVN 68) bao gồm chín phi đội bay các máy bay F/A-18C/E/F Super Hornet, EA-18G Growler, E-2D Hawkeye, C-2A Greyhound và MH-60R/S Sea Hawk.
Trong khi đó, phi đội trên tàu sân bay USS Carl Vinson (CVN 70) bao gồm chín phi đội bay F-35C Lightning II, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, E-2D Advanced Hawkeye, CMV-22 Osprey và MH-60R/S Sea Hawk.
Điều này có nghĩa là một lực lượng đáng gờm gồm các máy bay chiến đấu có khả năng hoạt động trên tàu sân bay sẽ được bố trí trong khu vực, chờ lệnh để tấn công trong trường hợp Hoa Kỳ chính thức tham gia cuộc chiến chống lại Iran.
Trong một kịch bản thay thế, chúng sẽ được sử dụng để bắn hạ tên lửa và máy bay không người lái của đối phương hướng đến Israel. Những máy bay này có thể sẽ được tham gia cùng F-35 và F-22, những máy bay đã được điều động đến Trung Đông.
Kể từ cuộc tấn công của Hamas vào Israel ngày 7 tháng 10, Hoa Kỳ đã điều động một số tài sản quân sự tối tân đến khu vực này để bảo vệ đồng minh thân cận nhất của mình trước các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái thù địch từ các lực lượng ủy nhiệm của Iran.
Máy bay tàng hình F-35C Lightning II tương đối mới trong lĩnh vực này và đã ra mắt chiến đấu trong các cuộc tấn công có mục tiêu nhằm vào lực lượng dân quân Houthi có trụ sở tại Yemen vào tháng 11 năm 2024. Tuy nhiên, F/A-18 Super Hornet, máy bay Top Gun, đã là lực lượng chủ lực của Hải quân Hoa Kỳ trong khu vực trong nhiều năm.
Mặc dù lực lượng này mất ba chiếc Super Hornet trong vòng chưa đầy sáu tháng khi chiến đấu với lực lượng dân quân Houthi do Iran hậu thuẫn, nhưng loại máy bay này vẫn chứng tỏ được vai trò quan trọng trong việc vô hiệu hóa các mối đe dọa, đặc biệt là ở Trung Đông.
Chiếc máy bay này đã có chiến công đầu tiên và đáng kinh ngạc nhất cách đây tám năm khi bắn hạ một chiếc Su-22 do Liên Xô sản xuất ở Syria.
Vụ bắn hạ Su-22 của Super Hornet khét tiếng
Hoa Kỳ đã thành lập một liên minh các đồng minh và tiến hành chiến tranh chống lại Nhà nước Hồi giáo vào tháng 9 năm 2014 theo 'Chiến dịch Quyết tâm Bất khuất'.
Mục tiêu của chiến dịch này là vô hiệu hóa quyền kiểm soát lãnh thổ của tổ chức khủng bố, phá vỡ cấu trúc chỉ huy và phá hủy vĩnh viễn khả năng trỗi dậy của chúng.
Chiến dịch bắt đầu bằng các cuộc không kích vào tháng 9 năm 2014.
Máy bay chiến đấu F/A-18 Super Hornet của Hải quân Hoa Kỳ hoạt động trên tàu sân bay đã thực hiện hàng nghìn cuộc không kích từ năm 2014 đến năm 2017.
Máy bay đã cung cấp đạn dược chính xác, bao gồm JDAM, bom dẫn đường bằng laser, AGM-154 JSOW, chống lại các mục tiêu của ISIS, bao gồm các trung tâm chỉ huy, kho vũ khí và đoàn xe. Vỏ AN/ASQ-228 ATFLIR gắn trên Super Hornets cho phép nhắm mục tiêu chính xác ở các khu vực đô thị, giảm thiểu thương vong cho dân thường.
Máy bay Super Hornets được triển khai để cung cấp hỗ trợ trên không tầm gần (CAS) cho Lực lượng Dân chủ Syria (SDF), một liên minh người Kurd-Ả Rập là đối tác chính của Hoa Kỳ tại Syria, bên cạnh việc tiến hành các cuộc không kích.
Tuy nhiên, việc thực hiện các phi vụ trên bầu trời Syria không phải là nhiệm vụ dễ dàng vì lực lượng Mỹ, Nga, Syria và Iran đều hoạt động gần nhau nên không phận rất tắc nghẽn.
Máy bay F-18 Super Hornet
Căng thẳng gia tăng do các mục tiêu khác nhau, nhưng Hoa Kỳ vẫn duy trì đường dây tránh xung đột với Nga để ngăn ngừa tiếp xúc trực tiếp và các sự cố tiềm ẩn.
Iran và Nga ủng hộ chế độ của cựu lãnh đạo Syria Bashar al-Assad, trong khi Hoa Kỳ vẫn khẳng định rằng họ hoạt động ở quốc gia này chỉ để phá bỏ mối đe dọa của ISIS. Phiên bản đó đã bị chính phủ Bashar al-Assad và những người ủng hộ bác bỏ vì họ nghi ngờ rằng Washington có động cơ thầm kín.
Tình hình leo thang giữa hai phe khi vào tháng 4 năm 2017, liên quân do Hoa Kỳ cầm đầu đã phát động các cuộc tấn công nhằm vào lực lượng ủng hộ chính phủ Syria tại Căn cứ Không quân Shayrat bằng tên lửa hành trình Tomahawk để đáp trả một cuộc tấn công hóa học được cho là do lực lượng Syria tiến hành tại thị trấn Khan Shaykhun ở Idlib bằng máy bay chiến đấu.
Trong khi chính phủ Syria phủ nhận sự liên quan của mình đến vụ tấn công và cho rằng đó là "sự bịa đặt", chính phủ Nga lại cho biết vụ việc đã được dàn dựng.
Tuy nhiên, tình báo Hoa Kỳ, cùng với Vương quốc Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Xê Út, Pháp và Israel, cũng như Tổ chức Theo dõi Nhân quyền, đều quy kết vụ tấn công cho lực lượng Syria và biện minh cho việc Hoa Kỳ ném bom căn cứ không quân Syria, làm phức tạp thêm tình hình an ninh ở quốc gia đang xảy ra xung đột này.
Liên minh do Hoa Kỳ dẫn đầu cáo buộc rằng lực lượng của Assad thường xuyên bị phát hiện tấn công SDF, vốn là đối thủ của chế độ trong Nội chiến Syria. Tình hình phức tạp và đang diễn biến ở Syria vào thời điểm đó có nghĩa là các quy tắc giao tranh giữa tất cả các lực lượng đang hoạt động trong nước thường xuyên thay đổi.
Chính tại chiến trường độc đáo này, vào ngày 18 tháng 6 năm 2017, các máy bay phản lực Super Hornet đã tham gia vào một cuộc không chiến mà họ không hề mong muốn.
Vụ giết người đầu tiên của Super Hornet
Lực lượng Chính phủ Syria đã tấn công các vị trí của SDF ở Ja'Din vào ngày 18 tháng 6 và làm bị thương nhiều chiến binh, trước khi máy bay của liên quân đáp trả bằng một "cuộc biểu dương lực lượng" để ngăn chặn cuộc tấn công.
Hai phi công F/A-18E, Trung tá Michael “Mob” Tremel (bí danh Freedom 33) và phi công phụ Jeff Krueger (bí danh Freedom 34), được điều động từ tàu sân bay đến Syria sau cuộc họp giao ban trước nhiệm vụ. Hai chiếc F/A-18C, được chỉ định là Freedom 43 và 44, do Stephen Gasecki và William Vuillet lái, đi cùng họ.
Họ vào Syria qua tuyến đường phía bắc, có thể đi qua Thổ Nhĩ Kỳ và qua các hệ thống phòng không của Nga bố trí dọc theo bờ biển của quốc gia này. Khi đến nơi, máy bay đã liên lạc với Bộ điều khiển không lưu đầu cuối chung (JTAC) trên mặt đất phía nam Al Tabqa ở Syria, nơi lực lượng Syria đang nhanh chóng tiếp cận lực lượng thân thiện.
Theo phiên bản của Hoa Kỳ, nhiệm vụ này bắt đầu chỉ là một phi vụ hỗ trợ trên không tầm gần khác trên Syria. Vì vậy, cả bốn máy bay phản lực tấn công đều di chuyển vào ngăn xếp hỗ trợ trên không tầm gần (ngăn xếp CAS) trên JTAC và chờ yêu cầu tấn công.
Tuy nhiên, trước khi có thể đưa ra yêu cầu tấn công, một chiếc Su-27 của Nga đã bắt đầu bay lơ lửng trên đầu Super Hornet. Các báo cáo khác cho rằng đó là một chiếc Su-35 chứ không phải Su-27.
Trong khi các phi công khác tiếp tục nhiệm vụ CAS của họ, Mob, người đang gặp vấn đề với thiết bị ngắm mục tiêu của mình, được giao nhiệm vụ theo dõi máy bay phản lực Nga đang bay vòng tròn. Chuyển chế độ chính của Super Hornet sang chế độ không đối không, anh bắt đầu theo dõi Su-27/Su-35 và tìm kiếm thêm các máy bay khác có thể ở gần đó.
Sau đó, ông nhìn thấy một vệt radar khác—một máy bay đang nhanh chóng tiếp cận từ phía nam. Mob tiến hành chặn mục tiêu và cuối cùng xác định được mục tiêu bằng mắt thường là máy bay phản lực tấn công cánh cụp Su-22 'Fitter' của Không quân Syria. Đây chính là máy bay được cho là đã tiến hành cuộc tấn công hóa học vào tháng 3.
Sau khi phát hiện Su-22, Mob đã kết nối với E-3 Sentry, một trạm chỉ huy và kiểm soát trên không, và ra lệnh cho nó phát cảnh báo liên tục đến máy bay phản lực Syria qua tần số bảo vệ. Tuy nhiên, mặc dù bướng bỉnh, phi công Syria đã không thay đổi hướng bay để đáp lại các thông tin liên lạc vô tuyến.
Chiếc Super Hornet của Mob đã thực hiện một động tác "húc đầu", bay gần Su-22 và bắn pháo sáng cảnh báo để ngăn chặn nó. Sau đó, để dọa nó bỏ chạy, Mob thậm chí còn "đập" Su-22 ba lần trong khi bay gần trên nóc máy bay phản lực. Điều đó cũng không ngăn được phi công Syria quay đi, theo lời kể của phi công.
Thay vì lùi lại, máy bay Syria bắt đầu lao xuống và thả vũ khí trước khi bay lên cao.
Vào thời điểm này, Mob đã nhận được sự cho phép tham gia theo các giao thức tự vệ. Anh ta đã sử dụng AIM-9X Sidewinder để khóa chặt Su-22 từ phía sau. Trong khi tên lửa lao khỏi thanh ray cánh máy bay với một vệt khói, bằng cách nào đó nó đã biến mất trong tích tắc. Hệ thống pháo sáng thời Liên Xô của Su-22 tỏ ra hiệu quả chống lại tên lửa hiện đại.
Phi công không hiểu rõ tại sao tên lửa không thể theo dõi Su-22. Vì vậy, anh ta đã nhanh chóng nhặt một tên lửa AIM-120 AMRAAM và bắn tiếp.
Lần này, ông ghi lại thời gian tên lửa phóng đi từ trạm "má" của Super Hornet. Tên lửa theo dõi Fitter bay cách đó vài feet và phát nổ ở phía sau, hất mạnh nó sang phải rồi xuống dưới. Mob nhìn thấy phi công của chiếc máy bay xấu số phóng ra ngoài.
Su-22 bị F/A-18E Super Hornet bắn hạ trên bầu trời Syria- Wikipedia
Đây là lần đầu tiên một máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ bắn hạ một máy bay có người lái kể từ khi một chiếc F-16 của Không quân Hoa Kỳ bắn hạ một chiếc MiG-29 của Không quân Nam Tư vào năm 1999.
Cuộc giao tranh kéo dài khoảng tám phút, diễn ra ở độ cao thấp khoảng 10.000–15.000 feet và trong tầm nhìn, mặc dù AMRAAM có khả năng tầm xa. Tremel và phi công phụ của ông đã trở về USS George HW Bush an toàn.
Lầu Năm Góc mô tả vụ bắn hạ là hành động phòng thủ để bảo vệ lực lượng SDF, nhấn mạnh việc tuân thủ các quy tắc giao chiến. Hoa Kỳ nhắc lại rằng trọng tâm của họ chỉ là ISIS, không phải chế độ Syria. Tuy nhiên, Syria lên án vụ bắn hạ là "hành vi xâm lược", tuyên bố Su-22 đang tấn công ISIS, không phải SDF.
Damascus báo cáo phi công mất tích. Sau đó, Đại úy Ali Fahd được quân đội Syria tìm thấy còn sống một ngày sau đó tại làng Shuwaihat.
Mặt khác, Nga chỉ trích Hoa Kỳ và tạm thời đình chỉ sự phối hợp giảm xung đột trong khi đe dọa theo dõi máy bay của liên minh là mục tiêu ở phía tây Euphrates. Tuy nhiên, họ đã không tiến hành trả đũa bằng vũ trang.
Đánh dấu tiêu diệt trên F/A-18E (Qua X)
Chiếc F/A-18E tham gia vào vụ bắn hạ được gắn biểu tượng tiêu diệt—một lá cờ Syria có hình bóng của một chiếc Su-22—được sơn bên dưới buồng lái, và phi công, Trung tá Tremel, đã được trao tặng Huân chương Chữ thập bay xuất sắc vì hành động của mình.
Sự kiện này đã xác nhận khả năng không chiến của F/A-18E, trước đây chưa từng được thử nghiệm trong chiến đấu. Sự kiện này làm nổi bật tính linh hoạt của nền tảng này, vì máy bay phản lực của Tremel được cấu hình cho nhiệm vụ đa chức năng, không phải là ưu thế trên không chuyên dụng.