[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[wuhan2020]

 

[wuhan2020]

Cuộc chiến máy bay chiến đấu: F-15EX Eagle II đấu với Su-35 của Nga (Ai thắng?)

Qua
Kris Osborn
Đã xuất bản
Ngày 17 tháng 4 năm 2025

• • 
    
• 
  
• • • Bảng lật
    • Reddit
    • Pinterest
    
    
    • WhatsApp
    • E-mail

Các máy bay F-15EX Eagle II thuộc Phi đội thử nghiệm bay số 40, Phi đoàn thử nghiệm số 96 và Phi đội thử nghiệm và đánh giá số 85, Phi đoàn 53, cả hai đều cất cánh từ Căn cứ Không quân Eglin, Florida, bay theo đội hình trong hoạt động tiếp nhiên liệu trên không với máy bay tiếp nhiên liệu trên không KC-135 Stratotanker thuộc Phi đội thử nghiệm bay số 370 cất cánh từ Căn cứ Không quân Edwards, California, ngày 14 tháng 5. Các máy bay Eagle II đã tham gia cuộc tập trận Northern Edge 21 ở Alaska vào đầu tháng 5. (Ảnh của Không quân do Ethan Wagner chụp)

[Watch Now] Odd 10 Second Remedy Ends Tinnitus for Good[Xem ngay] Thuốc kỳ lạ 10 giây chấm dứt chứng ù tai vĩnh viễn
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏe
Doctors Can't Explain but This Method Helps Fight Against Lung ProblemsCác bác sĩ không thể giải thích nhưng phương pháp này giúp chống lại các vấn đề về phổi
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏe
Top Urologist Reveals The Root Cause of ED in Men Over 50Bác sĩ tiết niệu hàng đầu tiết lộ nguyên nhân gốc rễ của ED ở nam giới trên 50 tuổi
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏe

Tóm tắt bài viết: F-15EX Eagle II của Hoa Kỳ và Su-35 của Nga là hai trong số những máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư tiên tiến nhất, có hệ thống điện tử hàng không, khả năng radar và hệ thống tác chiến điện tử được cải tiến. Su-35, một biến thể nâng cấp của Su-27, tự hào có khả năng tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại tiên tiến, vật liệu hấp thụ radar và khả năng nhanh nhẹn ở tốc độ cao.
Ý tưởng số 1 – Tuy nhiên, F-15EX tích hợp máy tính thế hệ tiếp theo, radar AESA và khả năng mang 12 tên lửa, bao gồm cả vũ khí siêu thanh trong tương lai. Mặc dù cả hai máy bay phản lực đều có tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng và tốc độ tương tự nhau, F-15EX có thể có lợi thế về khả năng kết hợp cảm biến và sức mạnh tính toán.
Ý tưởng số 2 – Cuối cùng, những máy bay chiến đấu này đại diện cho cam kết của các quốc gia trong việc nâng cấp nền tảng cũ cho không chiến hiện đại.
Máy bay chiến đấu F-15EX của Mỹ so với Su-35 của Nga: Cuộc chiến máy bay chiến đấu công nghệ cao
Có rất nhiều so sánh về máy bay chiến đấu từ các quốc gia khác nhau. Chúng cũng có ý nghĩa, vì quốc gia có máy bay chiến đấu tàng hình tiên tiến, nguy hiểm và hiệu quả nhất rất có khả năng sẽ thắng thế trong không chiến và đạt được ưu thế trên không trong một cuộc xung đột quy mô lớn .
Có rất nhiều câu hỏi liên quan: Liệu Su-57 của Nga có thực sự cạnh tranh được với F-35 của Hoa Kỳ không? Nền tảng nào hoạt động với các cảm biến nhắm mục tiêu chính xác nhất, có tầm xa nhất ? Máy bay phản lực nào tích hợp công nghệ máy tính tiên tiến nhất, nhanh nhất? Hoa Kỳ hay Trung Quốc sẽ vận hành máy bay thế hệ thứ sáu tàng hình nhất, nhanh nhất và tiên tiến nhất trong tương lai?
Những phẩm chất xác định một máy bay chiến đấu tàng hình vượt trội không phải lúc nào cũng có thể quan sát được bằng mắt thường. Các biến số như quản lý tín hiệu nhiệt, vật liệu hấp thụ radar, phần mềm, vũ khí, máy tính, hệ thống nhiệm vụ và nhắm mục tiêu có tác dụng quyết định sức mạnh và khả năng tàng hình của máy bay chiến đấu nhiều hơn là cấu hình tàng hình bên ngoài có thể nhìn thấy của nó .
Su-35 đấu với F-15EX: Cuộc chiến máy bay chiến đấu
Ngay cả trong kỷ nguyên tàng hình, vẫn có những biện pháp khác để đánh giá khả năng tồn tại của máy bay chiến đấu. Ví dụ như máy bay F-15EX Eagle II thế hệ thứ tư của Hoa Kỳ và máy bay tương đương của Nga, Su-35.

Simple Method Ends Tinnitus - Stops Ringing Ears (Watch)Phương pháp đơn giản chấm dứt chứng ù tai - Ngừng tiếng chuông trong tai (Xem)Phương pháp đơn giản chấm dứt chứng ù tai - Ngừng tiếng chuông trong tai (Xem)
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏeKhám phá sức khỏe
Top Doctor Reveals The Root Cause of ED in Men Over 50Bác sĩ hàng đầu tiết lộ nguyên nhân gốc rễ của ED ở nam giới trên 50 tuổiBác sĩ hàng đầu tiết lộ nguyên nhân gốc rễ của ED ở nam giới trên 50 tuổi
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏeKhám phá sức khỏe
How to Remove All Mucus From Your Lungs (It's Genius)Làm thế nào để loại bỏ toàn bộ chất nhầy ra khỏi phổi của bạn (Thật tuyệt vời)Làm thế nào để loại bỏ toàn bộ chất nhầy ra khỏi phổi của bạn (Thật tuyệt vời)
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏeKhám phá sức khỏe

Mặc dù không hoàn toàn tàng hình, là máy bay thế hệ thứ tư, cả F-15EX và Su-35 đều có công nghệ giảm tín hiệu radar, có cấu hình tàng hình một chút. Bộ công nghệ tiên tiến của chúng có thể khiến chúng vượt trội hơn nhiều so với máy bay thế hệ thứ tư tiêu chuẩn.
Hạng mục tác động đầu tiên là tốc độ thuần túy: Cả F-15EX và Su-35 đều nằm trong số những máy bay nhanh nhất thế giới. F-15EX được dự kiến có thể đạt tới Mach 2,5, trong khi Su-35 được liệt kê với tốc độ tương đương F-22 là Mach 2,25.
Máy bay chiến đấu được nâng cấp
Máy bay Su-35 của Nga là phiên bản nâng cấp đáng kể của máy bay Su-27 tốc độ cao và có khả năng tác chiến mạnh mẽ của Nga, một loại máy bay tích hợp các khả năng như công nghệ tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại có độ chính xác cao, cũng như khả năng tác chiến điện tử (EW), tương đương với những khả năng có trên F/A-18 và F-22.
Su-35 cũng sử dụng radar mảng quét điện tử thụ động, một hệ thống về cơ bản có thể theo dõi và "lắng nghe" các mối đe dọa mà không phát ra tín hiệu và không tiết lộ vị trí của nó.
Một số nghiên cứu chi tiết và tốt nhất hiện có về Su-35 được thu thập trong cuốn sách Famous Russian Aircraft – Sukhoi Su-27 and 30/33/34/35 năm 2020. Văn bản này, được trích dẫn trong bài luận Warrior Maven năm 2024, mô tả cách radar tiên tiến có thể theo dõi mục tiêu trên không ở phạm vi lên tới 250 dặm và đồng thời theo dõi tới tám mục tiêu cùng một lúc.
Điều này có vẻ tương tự như radar mảng pha quét điện tử chủ động của F-15EX, cũng có khả năng theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc.

Mucus in Lungs? Do This if You Feel BreathlessnessChất nhầy trong phổi? Hãy làm điều này nếu bạn cảm thấy khó thởChất nhầy trong phổi? Hãy làm điều này nếu bạn cảm thấy khó thở
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏeKhám phá sức khỏe
Ears Ringing? When Tinnitus Won't Stop, Do This (It's Genius)Tai ù? Khi tiếng ù tai không dừng lại, hãy làm điều này (Thật tuyệt vời)Tai ù? Khi tiếng ù tai không dừng lại, hãy làm điều này (Thật tuyệt vời)
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏeKhám phá sức khỏe
Men With ED: Do This Every Morning for 7 Days, See What Happens NextĐàn ông bị ED: Thực hiện điều này mỗi sáng trong 7 ngày, xem điều gì xảy ra tiếp theoĐàn ông bị ED: Thực hiện điều này mỗi sáng trong 7 ngày, xem điều gì xảy ra tiếp theo
Wellness ExplorerKhám phá sức khỏeKhám phá sức khỏe

Cuốn sách của Nga cho biết thêm rằng Su-35 được thiết kế với vật liệu hấp thụ radar ở "các vị trí cụ thể ở phía trước như cửa hút gió động cơ và máy nén". Su-35S cũng tích hợp radar khẩu độ tổng hợp.
Một lần nữa, điều này có thể so sánh với F-15EX của Hoa Kỳ, cũng hoạt động với một số thuộc tính giảm tín hiệu radar, EW tiên tiến và thế hệ máy tính tốc độ cao mới có tên là Advanced Display Core Processor II thực hiện tới 87 tỷ chức năng mỗi giây. Máy tính này có thể mang lại cho F-15EX một lợi thế.
Vũ khí
F-15EX Eagle II mang theo 12 tên lửa. Kho vũ khí của nó bao gồm tên lửa không đối không AIM-120D và AIM-9x, cũng như Đạn tấn công trực tiếp chung tiêu chuẩn. Có lẽ quan trọng nhất, F-15EX sẽ được trang bị vũ khí siêu thanh và công nghệ vectơ lực đẩy bổ sung.
Câu hỏi về lực đẩy
F-15EX khá giống với Su-35 về tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng, một chỉ số quan trọng trong chiến đấu không đối không. Su-35 được World Defence liệt kê là có tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao nhất thế giới ở mức 1,30, nhưng F-15 được liệt kê ở mức 1,29, khiến máy bay gần như giống hệt nhau.
Về tác giả: Kris Osborn
Kris Osborn là Chủ tịch của Warrior Maven – Trung tâm Hiện đại hóa Quân đội. Osborn trước đây đã phục vụ tại Lầu Năm Góc với tư cách là chuyên gia có trình độ cao tại Văn phòng Trợ lý Bộ trưởng Lục quân—Thu mua, Hậu cần & Công nghệ. Osborn cũng đã làm việc như một người dẫn chương trình và chuyên gia quân sự trên sóng tại các mạng lưới truyền hình quốc gia. Ông đã xuất hiện với tư cách là chuyên gia quân sự khách mời trên Fox News, MSNBC, The Military Channel và The History Channel. Ông cũng có bằng Thạc sĩ Văn học So sánh của Đại học Columbia.

Fighter Showdown: F-15EX Eagle II vs. Russia's Su-35 (Who Wins?)

The U.S. F-15EX Eagle II and Russia’s Su-35 are two of the most advanced fourth-generation-plus fighter jets, featuring enhanced avionics, radar capabilities, and electronic warfare systems.

nationalsecurityjournal.org

 

[wuhan2020]

Không quân Hoa Kỳ nên xem xét mô hình máy bay chiến đấu nhiều phi hành đoàn trong tương lai của Trung Quốc dành cho F-15EX
Buồng lái phía sau hiện đang trống của F-15EX cần được tận dụng bằng cách bổ sung thêm một thành viên phi hành đoàn thứ hai mới, một Sĩ quan chỉ huy nhiệm vụ không quân.
Thiếu tá Joshua “Soup” Campbell
Đã xuất bảnNgày 25 tháng 7 năm 2024 11:24 sáng EDT
Biên tập bởi Tyler Rogoway

277

PLA/Không quân Hoa Kỳ

Bản tin TWZ

Thông tin chuyên sâu và phân tích hàng tuần về những diễn biến mới nhất trong công nghệ quân sự, chiến lược và chính sách đối ngoại.
Địa chỉ emailĐăng ký
Điều khoản dịch vụ và Chính sách bảo mật
Giữa những thay đổi chiến lược trong thế trận lực lượng , Không quân Hoa Kỳ (USAF) phải đối mặt với những quyết định quan trọng về việc triển khai phi đội máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của mình. Với kế hoạch cho nghỉ hưu những chiếc F-15C/D Eagles đã cũ và thu hẹp hoạt động của F-15E Strike Eagle , USAF đang chuẩn bị đưa một số lượng hạn chế F-15EX Eagle II vào phi đội. Tuy nhiên, trong khi F-15EX tự hào về những tiến bộ như một sự tiến hóa của dòng máy bay chiến đấu F-15E Strike Eagle, các chiến lược hiện tại lại bỏ qua tiềm năng buồng lái phía sau của máy bay.

Chiếc F-15EX Eagle II đầu tiên được chuyển giao cho Phi đoàn 142 của Lực lượng Phòng không Quốc gia Oregon, đơn vị hoạt động đầu tiên nhận được loại máy bay này, hạ cánh tại Portland vào tháng 6 năm 2024. Phi đoàn 142/Lực lượng Phòng không Quốc gia Oregon

Quảng cáo





Trong khi đó, Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAAF) ủng hộ cấu hình nhiều chỗ ngồi để quản lý hiệu quả môi trường chiến đấu giàu dữ liệu. Mặt khác, các kế hoạch của USAF hiện không sử dụng buồng lái phía sau của F-15EX, giới hạn vai trò của nó trong các nhiệm vụ không đối không và có thể giới hạn các nhiệm vụ không đối đất trong tương lai.
Trong kỷ nguyên không chiến biến đổi này, khi PLAAF tiên phong trong các khái niệm tác chiến mới với máy bay chiến đấu nhiều chỗ ngồi, USAF đang đứng trước ngã ba đường, cân bằng các chiến lược cũ với yêu cầu cấp thiết về chỉ huy và kiểm soát thích ứng, tích hợp các hệ thống không người lái và các hoạt động tập trung vào mạng. Tuy nhiên, với F-15EX, USAF có cơ hội dẫn đầu về không chiến trong tương lai bằng cách hoàn toàn nắm bắt khả năng hai phi hành đoàn của Eagle II.

Cơ hội của Eagle II
Với việc sắp thoái vốn khỏi F-15C/D và giảm lượng F-15E , Không quân Hoa Kỳ đã cam kết mua một số lượng tương đối nhỏ F-15EX để thay thế F-15C/D tại Nhật Bản , cũng như tại ba căn cứ của Vệ binh Quốc gia với các đơn vị được giao nhiệm vụ bảo vệ quê hương Hoa Kỳ. Tuy nhiên, Eagle II đã phát triển từ Strike Eagle và các phiên bản F-15 sau đó, có khả năng hơn nhiều so với những gì phi đội Eagle cũ cung cấp cho các chỉ huy chiến đấu trước đây.
Với các cảm biến hiện đại, bộ tự bảo vệ, sợi quang, tích hợp trong tương lai của hệ thống nhiệm vụ mở và xương sống kiến trúc mở kỹ thuật số, động cơ mạnh hơn, khả năng tính toán tăng lên và bao gồm buồng lái có đầy đủ chức năng ở phía sau, F-15EX đại diện cho một bước tiến đáng kể so với cả F-15C/D và F-15E. Tuy nhiên, các kế hoạch hoạt động hiện tại không liên quan đến việc tận dụng buồng lái phía sau, để trống và không sử dụng, giao cho F-15EX thực hiện các nhiệm vụ không đối không tầm xa và tầm trung với các mở rộng tối thiểu vào các nhiệm vụ khác mà F-15EX được thiết kế để thực hiện.

Từ trái sang phải, một chiếc F-15C, một chiếc F-15E và một chiếc F-15EX. Không quân Hoa Kỳ

Quảng cáo





Tuy nhiên, bản chất tiến hóa của không chiến đòi hỏi các nền tảng phải làm nhiều hơn trong bối cảnh ngày càng phức tạp của chiến tranh cấp cao. Khi xem xét tương lai của không chiến, nơi đặt thông tin vào vị trí trung tâm trong một cuộc xung đột cấp cao, việc không sử dụng buồng lái phía sau sẽ là một cơ hội bị bỏ lỡ để mở rộng các vai trò và trách nhiệm trong tương lai của F-15EX, bất chấp khoản đầu tư đã có vào khả năng của máy bay.
Ngược lại, đánh giá của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAAF) về mức độ phức tạp dự kiến của các môi trường chiến đấu cao cấp sắp tới đã khiến họ xác định cấu hình nhiều chỗ ngồi, nhiều vai trò là rất quan trọng đối với hoạt động.
Thông tin có sẵn cho thấy PLAAF tin rằng một nhà điều hành bổ sung có tiềm năng giải thích và sử dụng hiệu quả hơn dữ liệu cảm biến khổng lồ có thể lấn át khả năng nhận thức và xử lý của một cá nhân, đặc biệt là trong tương lai của các môi trường không chiến có tranh chấp. Sau khi đưa ra đánh giá này, PLAAF hiện đang tiến hành phát triển các khái niệm hoạt động về cách tốt nhất để sử dụng nhiều nhà điều hành trên một máy bay chiến thuật duy nhất, như J-16 và biến thể J-20S hai chỗ ngồi (còn được gọi là J-20B và J-20AS), ngoài các vai trò truyền thống của họ. USAF có thể hưởng lợi từ việc áp dụng cách tiếp cận nhiều nhà điều hành như PLAAF với F-15EX.

Hình ảnh một chiếc J-20 hai chỗ ngồi trong quá trình thử nghiệm. Internet Trung QuốcSự bão hòa thông tin
Bất kỳ cuộc xung đột cấp cao nào trong tương lai cũng sẽ tạo ra một lượng lớn dữ liệu cần xử lý. Cả quân đội Hoa Kỳ và PLA đều tiếp tục phát triển các mạng lưới tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) tích hợp mạnh mẽ để tạo điều kiện cho các hoạt động chiến đấu và hỗ trợ các chuỗi tiêu diệt tầm xa. Do đó, các cảm biến trong các lĩnh vực trên bộ, trên biển, trên không và không gian sẽ cung cấp nhiều dữ liệu hơn mức mà các nhà điều hành con người có thể sử dụng để xử lý — và đưa ra các quyết định chiến thuật và hoạt động chính xác — theo thời gian thực. Do môi trường thay đổi nhanh chóng trong một cuộc thi trong tương lai, những quyết định này sẽ cần phải được đưa ra nhanh chóng và có khả năng ở rìa phía trước của không gian chiến đấu.
Trong một môi trường bão hòa thông tin được dự đoán, Không quân Hoa Kỳ ủng hộ việc tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và sự hợp tác giữa máy móc và con người để giảm bớt khối lượng công việc và nhu cầu nhận thức đối với người vận hành. Mặc dù việc tích hợp AI có thể xử lý và chắt lọc thông tin để cung cấp cho người vận hành dữ liệu có liên quan, nhưng một môi trường chiến đấu phức tạp, bão hòa với đầy rẫy tàu chiến, máy bay và hệ thống phòng thủ bờ biển của đối phương sử dụng các chiến thuật lừa dối và phủ nhận vẫn có khả năng dẫn đến tình trạng thông tin tràn ngập để người vận hành xử lý, dẫn đến tình trạng bão hòa nhiệm vụ . Thực hiện vô số nhiệm vụ và công việc — bao gồm điều khiển máy bay chiến đấu phối hợp (CCA) và quản lý các máy bay khác trong đội hình — trong khi vẫn đưa ra quyết định giao tranh trên không và trên không đối đất trong một môi trường tranh chấp, xuống cấp và hạn chế về mặt hoạt động (CDO-L) sẽ thách thức và có thể làm trầm trọng thêm các quá trình nhận thức đối với cả con người và các tác nhân AI của họ . Mặt khác, PLAAF dường như có ý định tận dụng sự tích hợp AI với nhiều người vận hành hơn, chứ không phải ít hơn.

Quảng cáo

Miền công cộngVượt qua các vai trò truyền thống
Một bài báo gần đây được xuất bản vào tháng 1 năm 2024 bởi hãng thông tấn nhà nước Trung Quốc Ta Kung Pao Online tại Hồng Kông, có tựa đề “J-16 dẫn đầu hạm đội máy bay của Không quân trong quá trình chuẩn bị cho các trận không chiến trong tương lai”, đã làm sáng tỏ vai trò đang phát triển của máy bay J-16 và ý nghĩa của nó đối với vai trò tương lai của máy bay J-20S. Bài báo phác thảo sự phân chia trách nhiệm truyền thống giữa người điều khiển máy bay ghế trước và ghế sau trong J-16. Bài báo cũng nhấn mạnh cách thức, do các đặc điểm đang phát triển của chiến tranh trên không, vai trò của người điều khiển máy bay ghế sau đã phát triển như thế nào khi chiến đấu phát triển, định hướng cho các hoạt động của J-20S trong tương lai.

Một chiếc J-16 của Trung Quốc. Bộ Quốc phòng Nhật Bản Một bức ảnh stock của một chiếc J-16 của Trung Quốc. Bộ Quốc phòng Nhật Bản
Theo bài viết, J-16 nổi bật là máy bay chiến đấu hai chỗ ngồi chính trong lực lượng không quân chiến đấu của PLAAF. Trong khi máy bay Su-30 Flanker hai chỗ ngồi có trong kho của PLAAF, đội bay của họ có quy mô nhỏ hơn, trong khi J-16 có hệ thống điện tử hàng không tiên tiến hơn và tiếp tục được sản xuất trong nước với hơn 245 máy bay, khiến PLAAF phải phụ thuộc rất nhiều vào J-16 và các khả năng tiên tiến hơn của nó.

Quảng cáo

Một chiếc Su-30MKK Flanker của Trung Quốc. Dmitriy Pichugin Một bức ảnh stock của một chiếc Su-30MKK Flanker của Trung Quốc. Dmitriy Pichugin
Được trang bị vũ khí bất đối xứng, quá khổ không vừa với khoang vũ khí của J-20, J-16 cung cấp một loạt các khả năng hoạt động, khiến nó trở thành một tài sản đa năng trong nhiều tình huống khác nhau. Tương tự như F-15E, J-16 thực hiện các cuộc giao tranh không đối không tầm xa và tấn công các mục tiêu trên bộ và trên biển, nơi người ngồi sau đóng vai trò là người điều khiển vũ khí chịu trách nhiệm sử dụng các loại vũ khí khác nhau. Tuy nhiên, PLAAF đang bắt đầu điều chỉnh J-16 cho phù hợp với môi trường chiến đấu dự kiến do thông tin chi phối và sự phát triển của đội bay có người lái-không người lái bằng cách phát triển các vai trò và trách nhiệm mới cho máy bay và người điều khiển.
Môi trường chiến đấu do thông tin chi phối
Trong bối cảnh bối cảnh chiến tranh mạng và không người lái đang phát triển, không chiến đương đại sẽ kết hợp nhiều hệ thống, trong đó mọi yếu tố chiến đấu đều được kết nối với nhau bằng lượng thông tin khổng lồ. Thông qua các nền tảng truyền dữ liệu và chia sẻ thông tin tình báo, các hoạt động hợp tác dựa trên các hệ thống kết nối đã trở thành mô hình hoạt động chủ đạo, với J-16 có khả năng đảm nhiệm vai trò chỉ huy trung tâm cho toàn bộ đội hình. Theo bài báo của Ta Kung Pao , máy bay J-16 ngồi sau, trong môi trường mới này, phát triển từ một "người kiểm soát vũ khí" đơn thuần thành một "sĩ quan chỉ huy nhiệm vụ trên không".

Cận cảnh phi công và người ngồi ghế sau trên chiếc J-16 của Trung Quốc. China Military Online/Liu Chang và Liu Yinghu

Quảng cáo





Với sự phát triển mới này, sĩ quan chỉ huy nhiệm vụ không quân (AMCO) bao gồm nhiều vai trò và trách nhiệm trong một cuộc xung đột công nghệ cao bao gồm giám sát vũ khí không đối đất, quản lý và phổ biến thông tin tình báo đa nền tảng và ban hành các chỉ thị tác chiến. Mặc dù điều này có vẻ giống với Bộ điều khiển không quân tiền phương trên không (FAC[A]) của Không quân Hoa Kỳ, nhưng có vẻ như có sự khác biệt về khái niệm tuyển dụng giữa AMCO của PLAAF và FAC(A) của Không quân Hoa Kỳ, đặc biệt là liên quan đến môi trường tác chiến mà họ được sử dụng.
Được sử dụng chủ yếu trong các nhiệm vụ hỗ trợ trên không tầm gần (CAS) hoặc phối hợp tấn công và trinh sát (SCAR), FAC(A) là phiên bản trên không của bộ điều khiển không quân đầu cuối chung (JTAC) trong đó cả hai đều có thể chỉ định và đánh dấu mục tiêu, giải quyết xung đột không phận, chuyển tiếp các kế hoạch cơ động quan trọng trên mặt đất và cho phép không kích. Tuy nhiên, AMCO của PLAAF dường như tập trung vào các vai trò và trách nhiệm tận dụng mạng lưới cảm biến của PLA trong môi trường ngăn chặn trên không có tranh chấp.
Sử dụng mạng lưới cảm biến mở rộng của PLA để xây dựng nhận thức tình huống trong không gian chiến đấu, máy bay J-16 ngồi sau, đảm nhận vai trò AMCO và kết nối với mạng lưới cảm biến, có mục đích chỉ đạo các nỗ lực phối hợp giữa nhiều máy bay khác nhau, kết hợp với các đơn vị trên bộ và trên biển, để thực hiện các cuộc tấn công trên không toàn diện. Ngoài ra, vai trò của máy bay ngồi sau là chỉ huy và phối hợp nhiều máy bay không người lái hoạt động như 'người đồng đội trung thành' với mục đích khuếch đại hiệu quả chiến đấu thông qua các hoạt động kết hợp có người lái và không người lái.
Liệu PLAAF có thực sự thành thạo với loại tích hợp gói lực lượng này trong môi trường chiến đấu cao cấp hay không vẫn còn phải chờ xem. Có khả năng rõ ràng là PLAAF đang phóng đại khả năng của mình trong một môi trường như vậy và phần lớn quá trình huấn luyện này chỉ mới bắt đầu hoặc đã được lên kịch bản, hoặc đây là kế hoạch đầy tham vọng cho các hoạt động trong tương lai. Tuy nhiên, bài viết chỉ ra cảnh quay gần đây từ CCTV do nhà nước điều hành, tuyên bố sẽ trình chiếu các cuộc tập trận chung liên quan đến máy bay không người lái GJ-2 dưới sự chỉ huy của J-16 cho phép tấn công theo bầy đàn . Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng các bài viết và phạm vi đưa tin của CCTV về các sự kiện này không khớp với thực tế xét đến khả năng hiện tại của PLAAF và có thể phản ánh mong muốn về khả năng trong tương lai. Nhưng trong khi PLAAF có thể không thể thực hiện các vai trò và trách nhiệm được xác định của AMCO trong tình trạng hiện tại, PLAAF vẫn tiếp tục tiến lên trong việc chuẩn bị các nỗ lực của mình. Tuy nhiên, quan trọng hơn, việc triển khai AMCO của J-16 cũng đóng vai trò là nền tảng thử nghiệm cho các hoạt động của J-20S hai chỗ ngồi trong tương lai.

Trong khi J-20S có thể thiếu khả năng tải trọng của J-16, PLAAF dự đoán rằng "tàng hình, tốc độ cao và nhận thức tình huống tiên tiến" cho phép J-20S "xâm nhập lãnh thổ của đối phương, giành ưu thế trên không" và sau đó nắm quyền chỉ huy các máy bay theo sau như J-16 và J-10C. Hơn nữa, J-20S, giống như J-16, sẽ có thể phối hợp và kiểm soát CCA để bù đắp cho độ sâu băng đạn và hạn chế vũ khí của nó, một nhiệm vụ được giám sát bởi AMCO ở buồng lái phía sau.
Rút ra những điểm tương đồng từ vai trò ngày càng mở rộng của những chiếc ghế sau J-16 và J-20S, việc đưa một Sĩ quan Hệ thống Vũ khí (WSO) vào buồng lái phía sau của F-15EX sẽ mở rộng khả năng của nó và tăng cường tính sát thương của các gói tấn công của Không quân Hoa Kỳ. Với sự ra đời của các mạng lưới cảm biến tích hợp lớn cung cấp một lượng lớn dữ liệu, một WSO của F-15EX, đảm nhận vai trò tương tự như một AMCO, có thể phối hợp và chỉ đạo hỏa lực, cung cấp thông tin tình báo quan trọng cho nhiệm vụ trong quá trình thực hiện nhiệm vụ cho các nền tảng khác trong một gói tấn công, truyền thông tin về các tình huống đang diễn ra giữa các hoạt động xung và thậm chí phối hợp với nhiều lực lượng hải quân hoặc lục quân khác nhau.

Quảng cáo

Như được nêu bật trong bức ảnh này, một phi hành đoàn gồm hai người đã lái chiếc máy bay phản lực F-15EX đầu tiên đến Portland vào tháng 6 năm 2024. Vệ binh Quốc gia Oregon
Ngoài ra, việc tích hợp mảng vũ khí của F-15EX, bao gồm cả vũ khí ngoại cỡ , cho phép nó thực hiện một loạt các nhiệm vụ đã được F-15E thực hiện, bao gồm cả việc ngăn chặn không phận tầm xa. Hơn nữa, nó có thể được triển khai đến các môi trường khác trong trường hợp leo thang theo chiều ngang hoặc xung đột cấp thấp đến trung bình, cung cấp phạm vi hỏa lực toàn cầu chống lại các quốc gia nhỏ hơn, bị chỉ trích trong khi vẫn cung cấp các khả năng quan trọng trong cuộc chiến cấp cao. Hơn nữa, việc thiếu khả năng tàng hình cho phép F-15EX có khả năng mang theo các vỏ bọc chuyên dụng cao mà các tài sản tàng hình đơn giản là không thể hoặc không muốn mang theo. Các vỏ bọc tiên tiến có thể cung cấp nhiều khả năng tăng cường khả năng chiến đấu, từ thông tin liên lạc đến cảm biến , chiến tranh điện tử , dự phòng mạng và điện toán biên .

Một chiếc F-15C Eagle của Không quân Hoa Kỳ mang theo một vỏ tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST). Đây là một trong nhiều khả năng vỏ chuyên dụng mà các thành viên của gia đình F-15, bao gồm cả F-15EX, có thể mang theo. USAF
Cuối cùng, một F-15EX WSO có thể giám sát việc triển khai các nhóm Máy bay chiến đấu phối hợp (CCA) hoặc các đàn máy bay không người lái khác .
CCA, AI và Chỉ huy và Kiểm soát
Cả Không quân Hoa Kỳ và Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đều coi CCA là một cách tạo ra khối lượng hiệu quả về mặt chi phí . Mục đích là tăng cường đội hình tấn công bằng các phi công cánh rô-bốt giá rẻ được tích hợp AI để tăng cường khả năng trong lĩnh vực hỏa lực, cảm biến, tác chiến điện tử, thông tin liên lạc và các khả năng khác mà máy bay có người lái mang lại cho cuộc chiến. Mặc dù cả hai lực lượng không quân đều thúc đẩy sự phụ thuộc lớn vào AI trong CCA, nhưng hiện tại AI thiếu trực giác và khả năng suy ra thông tin trong môi trường chiến đấu CDO-L phức tạp mà nó không quen và không có khả năng thoát khỏi các thông số được quy định để thích nghi . Do đó, dự kiến sẽ cần có một số mức độ tương tác giữa người với máy giữa máy bay có người lái và CCA để đưa ra quyết định trong môi trường chiến đấu trong một thời gian. Do dự đoán sẽ có sự tương tác của con người với CCA, Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc dự kiến các nền tảng máy bay chiến đấu nhiều chỗ ngồi là một yêu cầu hoạt động.
Trong một tài liệu có tiêu đề “Nghiên cứu về máy bay/UAV kết hợp có người lái trong hoạt động trên không” do Wang Danjing và Liu Ying thuộc Khoa Chỉ huy Không quân Chiến thuật Kết hợp tại Bắc Kinh xuất bản vào khoảng năm 2021, cuộc thảo luận về chỉ huy và kiểm soát CCA đã mô tả bản chất nhiệm vụ chuyên sâu của việc quản lý các hoạt động chiến đấu và CCA cùng lúc. Khi quyết định các đặc điểm đội hình hỗn hợp có người lái và không người lái tối ưu, quản lý nhiệm vụ và hiệu suất nhận thức là những yếu tố hàng đầu trong kết luận của tác giả rằng đội hình lý tưởng để sử dụng CCA bao gồm ghép một máy bay hai chỗ ngồi với một máy bay một chỗ ngồi.

Wang và Liu lưu ý rằng "các nhà khoa học Hoa Kỳ cho thấy có mối quan hệ phi tuyến tính giữa khối lượng công việc của một người và hiệu suất công việc", cho thấy việc thêm quản lý CCA vào nhiệm vụ của phi công có thể ảnh hưởng đến hiệu suất. Các tác giả kết luận rằng "phạm vi đội hình máy bay có người lái tốt hơn khi là đội hình hai máy bay, trong đó một là máy bay hai chỗ ngồi được giao nhiệm vụ điều khiển chiến thuật các UAV, trong khi máy bay còn lại là máy bay một chỗ ngồi được giao nhiệm vụ thực hiện nhiệm vụ canh gác và tấn công".
Mặc dù chiến thuật của Không quân Hoa Kỳ chắc chắn sẽ khác với Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Hoa liên quan đến CCA, việc sử dụng thêm một thân máy bay ở ghế sau của F-15EX có thể tăng cường khả năng sử dụng CCA, cho phép phi công ngồi ghế trước tập trung vào các nhiệm vụ khác hoặc phối hợp nhiều chức năng khác nhau trong bối cảnh chiến đấu.
Hơn nữa, người ta mong đợi rằng CCA sẽ không phải lúc nào cũng phóng cùng với các bệ phóng có người lái để thực hiện nhiệm vụ trong một chương trình cơ động Chiến đấu linh hoạt (ACE) hoặc môi trường căn cứ khác biệt như ở Thái Bình Dương . Được bố trí giữa các tài sản và căn cứ tiền phương, một chiếc F-15EX có thể chỉ huy CCA và chuyển sang các bệ phóng máy bay chiến đấu tiền phương hoặc các địa điểm phóng hoặc thu hồi .

Mang đi
Mặc dù quân đội Hoa Kỳ thường không xem xét chiến lược, hoạt động và chiến thuật của đối phương với mục đích sao chép chúng, nhưng điều quan trọng là phải nhận ra điểm mạnh trong việc phát triển năng lực của đối phương và đánh giá cách chúng phù hợp với các nguyên tắc hoạt động của quân đội Hoa Kỳ.
Với thông tin được cung cấp ở trên, USAF cần phải nhận ra và giải quyết những hạn chế về nhận thức của con người trong các môi trường thông tin chuyên sâu trong tương lai và cân nhắc triển khai thêm các nhà điều hành để xử lý dữ liệu khổng lồ có sẵn và quản lý các nhu cầu nhận thức mới và các trách nhiệm mới như CCA trong một vùng chiến sự công nghệ cao. Cách tiếp cận đầy tham vọng của PLAAF trong việc sử dụng các nền tảng J-16 và J-20S hai chỗ ngồi trong các môi trường chiến đấu phức tạp, cao cấp có thể cung cấp thông tin chi tiết về cách tối đa hóa khả năng nâng cao của F-15EX bằng cách kết hợp ghế sau.
Tương tự như cách PLAAF dự định sử dụng J-16 để hợp tác với các nền tảng máy bay chiến đấu khác, nền tảng C2ISR và mạng lưới tiêu diệt của mình để sử dụng vũ khí quá khổ, F-15EX cung cấp phạm vi, tải trọng và cảm biến để làm điều tương tự cho USAF. Ngoài ra, với buồng lái phía sau được trang bị đầy đủ chức năng và màn hình diện tích lớn, F-15EX có khả năng thực hiện mọi thứ mà F-15E nhiều chỗ ngồi có thể làm và hơn thế nữa.

Buồng lái phía sau được trang bị đầy đủ chức năng của F-15EX cho phép một WSO thực hiện nhiều chức năng liên quan đến nhiệm vụ, giải phóng phi công để tập trung vào các nhiệm vụ khác trong tầm tay. Do đó, việc đưa một WSO vào F-15EX sẽ khai thác được các khả năng mà F-15EX được thiết kế. Tuy nhiên, khi không có ai ở buồng lái phía sau, khả năng mở rộng vai trò, trách nhiệm và hiệu quả tổng thể của F-15EX không thể thực hiện được, khiến Không quân không thể tận dụng khoản đầu tư đã được trả khi mỗi máy bay lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất.
Tuy nhiên, với mỗi bộ vai trò, trách nhiệm và nhiệm vụ mở rộng mới, lại đi kèm các yêu cầu đào tạo mới . Để F-15EX đảm nhiệm các vai trò và trách nhiệm tương tự như AMCO, đường ống đào tạo F-15E có thể tận dụng các kế hoạch đào tạo hiện có bằng cách tái cấu trúc các chuyến bay đào tạo F-15E phát triển các nhiệm vụ cụ thể này hoặc bằng cách tạo ra một đường ống đào tạo AMCO mới kết hợp với giáo trình F-15EX đang được xây dựng để chuẩn bị cho các phi công Eagle II trong tương lai. Đưa các giảng viên WSO F-15E đủ tiêu chuẩn vào đường ống AMCO hoạt động kết hợp với giáo trình F-15EX, Không quân có thể hiện thực hóa hoàn toàn một máy bay nhiều chỗ ngồi gắn kết sẵn sàng cho môi trường cao cấp.
Tuy nhiên, thật không may, Không quân Hoa Kỳ đã chọn tập trung sử dụng F-15EX vào một nhiệm vụ duy nhất: không chiến tầm xa. Mặc dù có khả năng thực hiện hỗ trợ trên không tầm gần (CAS), tìm kiếm và cứu nạn chiến đấu (CSAR), ngăn chặn trên không tầm xa và tầm trung, ngăn chặn trên không trên biển, phản công phòng thủ, chế áp phòng không của đối phương (SEAD), v.v., việc để buồng lái phía sau trống rỗng trong cỗ máy công nghệ cao này và chỉ thực hiện các cuộc không chiến tầm xa khiến tất cả khả năng tiềm tàng này trở nên vô nghĩa.

Không quân Hoa Kỳ
Được trang bị vũ khí tầm xa, ngoại cỡ và các vỏ chuyên dụng, cùng khả năng chỉ huy CCA và các đàn máy bay không người lái khác trong khi chỉ đạo hỏa lực chiến đấu và phát tán thông tin tình báo đa nền tảng từ một nền tảng nhiều phi hành đoàn, F-15EX cung cấp một phạm vi khả năng rộng hơn ngoài việc chỉ tham gia vào chiến đấu không đối không tầm xa. Ngoài ra, phần lớn công nghệ cần thiết cho các chức năng này đã được tích hợp vào máy bay.
Vì những lý do này, Không quân không được để những quan niệm cố hữu về vai trò và trách nhiệm truyền thống cản trở việc ra quyết định liên quan đến tương lai của chiến tranh trên không và sự phát triển tiềm tàng của các vai trò và trách nhiệm.
Bản chất của chiến tranh đang thay đổi, đòi hỏi phải sử dụng cả máy móc và nhân sự theo những cách sáng tạo phù hợp với môi trường đang thay đổi. Hướng đi của nền tảng đa tác chiến hiện đang được PLAAF theo đuổi mang lại những hiểu biết về hoạt động đáng để các nhà hoạch định của USAF cân nhắc trong ngắn hạn và trung hạn, ngay cả khi USAF tiếp tục phát triển các giải pháp AI tiên tiến cho dài hạn.
Thiếu tá Joshua “Soup” Campbell là Sĩ quan Hệ thống Vũ khí F-15E (WSO) và tốt nghiệp Trường Vũ khí USAF danh tiếng với 1.500 giờ bay trên F-15E, trong đó có 630 giờ chiến đấu. Ông đã dành năm ngoái làm Nghiên cứu viên tại Viện Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Trung Quốc của USAF với trọng tâm là chiến lược và hoạt động. Hiện ông đang theo học tại Đại học Johns Hopkins, Trường Nghiên cứu Quốc tế Nâng cao thông qua Chương trình Nhà tư tưởng Chiến lược của Bộ Quốc phòng. Ông đã làm việc ở nhiều vị trí khác nhau ở cả cấp phi đội và các vị trí nhân viên MAJCOM.
Liên hệ với biên tập viên: tyler@twz.com

USAF Should Look At China's Future Multi-Crew Fighter Model For F-15EX

The F-15EX's currently empty rear cockpit needs to be taken advantage of by adding a new kind of second crewmen, an Air Mission Commanding Officer.

www.twz.com

 

[wuhan2020]

 

[wuhan2020]

 

[wuhan2020]

Iran vẫn trả đòn đều đều

Iran phóng loạt tên lửa đầu tiên sau đòn không kích của Mỹ
Israel thông báo Iran đã khai hỏa loạt tên lửa mới vào lãnh thổ nước này, sau khi Mỹ không kích ba cơ sở hạt nhân của Iran, trong đó có "pháo đài" Fordow.
Nhiều vụ nổ xảy ra ở Tel Aviv, Haifa...

Cập nhật tình hình Thế Giới và Việt Nam mới nhất | 🇮🇷🚀💥🇮🇱 Iran phóng loạt tên lửa đầu tiên sau đòn không kích của Mỹ | Facebook

🇮🇷🚀💥🇮🇱 Iran phóng loạt tên lửa đầu tiên sau đòn không kích của Mỹ Israel thông báo Iran đã khai hỏa loạt tên lửa mới vào lãnh thổ nước này, sau khi Mỹ không kích ba cơ sở hạt nhân của Iran, trong đó...

www.facebook.com

 

[wuhan2020]

Oanh tạc cơ B-2 Mỹ 'bay 37 giờ liên tục' để tập kích Iran

Phi đội B-2 cất cánh từ căn cứ ở Missouri rồi bay 37 giờ liên tục để không kích cơ sở hạt nhân tại Iran, truyền thông Mỹ cho biết.

vnexpress.net

Lý do ông Trump quyết định không kích Iran

Ông Trump ra lệnh tập kích ba cơ sở hạt nhân Iran do các đòn tập kích của Israel dường như không gây thiệt hại đủ nặng, cũng như nhằm ép Tehran đàm phán.

vnexpress.net

Houthi dọa nối lại tập kích chiến hạm, tàu hàng Mỹ

Lực lượng Houthi cảnh báo sẽ nối lại các đợt tấn công tàu Mỹ ở Biển Đỏ nếu Washington hỗ trợ Tel Aviv trong xung đột với Tehran.

vnexpress.net

 

[wuhan2020]

Ukraine tuyên bố chặn toàn bộ tên lửa Kinzhal, Iskander-K của Nga

Ukraine thông báo chặn được 260 vũ khí được Nga triển khai, trong đó có toàn bộ tên lửa siêu vượt âm Kinzhal, hành trình Kalibr và Iskander-K.

vnexpress.net

Phòng không Israel lần đầu để lọt UAV tự sát Iran

Quân đội Israel thừa nhận các đơn vị phòng thủ đã để lọt hai UAV tự sát của Iran, dẫn đến thiệt hại ở thành phố Beit She'an.

vnexpress.net

Israel thừa nhận UAV Iran xuyên qua hệ thống phòng thủ

Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) ngày 21/6 xác nhận một thiết bị bay không người lái (UAV) của Iran đã xâm nhập và thực hiện thành công và vụ tấn công tại lãnh thổ nước này.

kienthuc.net.vn

Quan chức Iran phủ nhận 'kho tên lửa đang cạn dần'

Quan chức Iran bác tin nước này giảm số tên lửa khai hỏa vào Israel vì kho vũ khí sắp cạn, nhấn mạnh Tehran đang tập trung cho chất lượng.

vnexpress.net

 

[wuhan2020]

Nga sẵn sàng trao trả thêm 3.000 thi thể binh sĩ cho Ukraine

Trưởng đoàn đàm phán Nga nói Moskva sẵn sàng trao trả thêm 3.000 thi thể binh sĩ cho Kiev để thân nhân chôn cất.

vnexpress.net

Israel cáo buộc Iran hack camera để thu thập thông tin tình báo

Chuyên gia và cơ quan an ninh mạng Israel cho biết Iran đang hack camera tại nước này để thu thập thông tin liên quan các đợt tập kích tên lửa.

vnexpress.net

Israel bác tin đồn sắp cạn tên lửa đánh chặn

Giới chức quân đội Israel khẳng định "sẵn sàng ứng phó" mọi đòn tên lửa từ Iran, phủ nhận nguy cơ cạn đạn phòng không trong vài tuần tới.

vnexpress.net

 

[wuhan2020]

Cách điệp viên Israel tiến hành chiến dịch tập kích phòng không Iran

Truyền thông Iran công bố video cho thấy cách các điệp viên Israel chuẩn bị cho đòn tập kích bí mật nhằm vào trận địa phòng không nước này.

vnexpress.net

Máy bay ném bom tàng hình B-2 Mỹ tham gia vào cuộc tấn công Iran

Máy bay ném bom B-2 vừa tấn công các cơ sở hạt nhân của Iran có gì đặc biệt?

kienthuc.net.vn

Sau 72 giờ giao tranh, Iran thấy mình đang ở thế bất lợi

Sau 72 giờ giao tranh ác liệt với Israel, Iran cuối cùng đã phát hiện thế bất lợi của nước này.

kienthuc.net.vn

 

[wuhan2020]

Mặt trận đông bắc Ukraine đang “âm thầm sụp đổ”

Quân đội Nga khóa chặt Sumy ở khoảng cách 20 km. Đằng sau sự rút lui của quân đội Ukraine, mặt trận đông bắc của Ukraine đang âm thầm sụp đổ.

kienthuc.net.vn

Israel xoay sở ra sao khi kho tên lửa cạn kiệt?

Khi kho dự trữ tên lửa Arrow của Israel cạn kiệt, Tel Aviv buộc phải sử dụng mọi vũ khí có thể để chống đỡ các cuộc tấn công trả đũa từ Iran.

kienthuc.net.vn

F-35 của Israel làm "mù" hệ thống phòng không của Iran

Trong chiến dịch gọi là "Làn sóng im lặng", máy bay chiến đấu tàng hình F-35 Lightning II của Israel bất ngờ xâm nhập không phận Iran mà không bị phát hiện.

kienthuc.net.vn

 

[wuhan2020]

Sự phát triển tên lửa trong kỷ nguyên AI
Chủ Nhật, 06:29, 22/06/2025


VOV.VN - Các công ty quốc phòng đang thực hiện một số cải tiến sử dụng AI để nâng cấp các công nghệ vũ khí hiện có như hệ thống tên lửa. Những cải tiến này sẽ tăng tốc trong những thập kỷ tới khi phương Tây phải đối mặt với những thách thức mới từ các đối thủ địa chính trị.

Các nỗ lực của phương Tây nhằm tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vào các hoạt động quân sự và phát triển công nghệ (bao gồm cả nhắm mục tiêu bằng máy bay không người lái và tên lửa) đã bắt đầu. Dự án triển khai AI vào lực lượng vũ trang như Dự án Maven của quân đội Mỹ, bắt đầu từ năm 2017 sẽ tổng kết vào cuối năm nay, đang bắt đầu đơm hoa kết trái.

• 
  
• 
  
• 
  

Ảnh minh họa: army-technology.com





Mặc dù những đột phá về AI đối với tên lửa vẫn chưa diễn ra, theo Giám đốc AI Imperative 2030 tại Dự án An ninh Mỹ, các công ty quốc phòng đang thực hiện một số cải tiến sử dụng AI để nâng cấp các công nghệ vũ khí hiện có như hệ thống tên lửa. Những cải tiến này sẽ tăng tốc trong những thập kỷ tới khi phương Tây phải đối mặt với những thách thức mới từ các đối thủ địa chính trị như Nga và Trung Quốc.
Sự tham gia ngày càng tăng của các công ty công nghệ vào phòng thủ tên lửa
Cho đến nay, tác động quan trọng nhất của AI đối với quân đội phương Tây là cải thiện các chức năng 'hậu cần' của doanh nghiệp quân sự, thay vì sửa đổi tên lửa. Các chức năng này bao gồm tóm tắt tài liệu, tài chính, nguồn nhân lực và phân tích thông tin tình báo thu thập được. Điều này sẽ cải thiện các hệ thống phát hiện để quyết định về các cuộc tấn công đầu tiên hoặc kích hoạt phòng thủ tên lửa.

Khả năng nhận dạng hình ảnh AI từ các cảnh phức tạp được ghi lại qua video do các hệ thống vệ tinh cung cấp sẽ được cải thiện liên tục. Các nhiệm vụ như phát hiện thay đổi hình ảnh, kết hợp hình ảnh và dữ liệu khác để tìm ra các mô hình hành vi và các chức năng tình báo khác cũng sẽ tốt hơn khi các hệ thống AI được tích hợp vào các cấu trúc quân sự cũ. Những tích hợp AI này sẽ đòi hỏi sự tham gia và tương tác sâu sắc của ngành công nghiệp AI Mỹ, đặc biệt là các công ty lớn như Microsoft, Google và OpenAI, cũng như các nhà thầu quốc phòng phương Tây.
Hiện tại, mặc dù Trung Quốc đang bắt kịp, nhưng các công ty Mỹ nắm giữ chìa khóa cho các mô hình AI tiên tiến nhất trên thị trường. Bộ Quốc phòng Mỹ sẽ hợp tác với ngành công nghiệp về các dự án và chương trình phát triển chung, với sự giám sát đáng kể từ các kỹ sư đầu ngành trong khu vực tư nhân. Các nhà thầu quốc phòng cũng cần tham gia để đảm bảo việc tích hợp AI có ý nghĩa với phần cứng hiện có, như tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) và hệ thống phòng thủ tên lửa.
Năng lực tấn công đầu tiên, AI và các mối lo ngại về an toàn
Theo Tiến sĩ Manning Giám đốc Trung tâm Sáng kiến An ninh Quốc gia của Đại học Colorado, Mỹ có thể sẽ thận trọng khi đưa AI trực tiếp vào các hệ thống tấn công của mình. Thay vào đó, họ sẽ tiếp tục dựa vào kho vũ khí ICBM có khả năng hạt nhân thông thường làm nền tảng cho chiến lược răn đe hạt nhân của mình.
Một thành viên cấp cao không thường trú tại Trung tâm An ninh, Chiến lược và Công nghệ Strobe Talbott của Viện Brookings đồng tình rằng, hiện tại một cuộc tấn công hạt nhân có thể sẽ không xóa sổ được tất cả các hệ thống tên lửa của đối phương ở một cường quốc như Mỹ, Trung Quốc hoặc Nga, do đó, khả năng răn đe toàn cầu vẫn còn nguyên vẹn.
Trong khi đó, Tiến sĩ Manning dự đoán rằng khả năng nhắm mục tiêu tên lửa được tăng cường bằng AI ước tính còn khoảng bốn năm nữa, nghĩa là cho đến lúc đó, các hệ thống tên lửa tấn công khó có thể chính xác hơn trong kịch bản tấn công phủ đầu so với hiện tại.


Sức mạnh đáng gờm của tên lửa Iran khiến Israel lo ngại
VOV.VN - Việc Iran phóng hàng trăm tên lửa đạn đạo vào Israel chỉ trong vài ngày đang làm dấy lên lo ngại rằng hệ thống phòng thủ tên lửa tinh vi của Tel Aviv có thể bị quá tải nếu xung đột kéo dài.
Các biện pháp đối phó với việc cảm biến trong không gian chiến đấu từ đáy biển đến không gian vũ trụ là những lĩnh vực nghiên cứu rất tích cực. Một vấn đề lớn hơn xung quanh AI và tên lửa là sự bất ổn địa chính trị được tạo ra do thực tế là Nga và Trung Quốc vượt qua các ranh giới an toàn và an ninh vũ khí hạt nhân mà Mỹ đặt ra cho chính mình và các đồng minh. Các hệ thống tên lửa siêu thanh của Mỹ như Dark Eagle được trang bị vũ khí thông thường, trong khi Nga và Trung Quốc có khả năng hạt nhân. Triều Tiên và Ấn Độ đang hướng đến phát triển vũ khí có khả năng hạt nhân.
Những vũ khí này đang được phát triển với chi phí rẻ hơn nhiều so với tên lửa thông thường của Mỹ, không chỉ vì Washington chi nhiều hơn cho vấn đề an toàn và giám sát mà còn vì nước này chi trả nhiều hơn cho quá trình nghiên cứu và phát triển như quyền sở hữu trí tuệ, kho lưu trữ dữ liệu và phần mềm.
Các đợt tấn công tên lửa liên kết
Một trong những ví dụ về sự phát triển công nghệ chiến trường liên quan đến công nghệ tên lửa và AI không phải của Mỹ đến từ tập đoàn MBDA của Châu Âu, nơi đã phát triển Orchestrike. Công cụ này cho phép phối hợp do AI điều khiển thông qua các liên kết dữ liệu tên lửa với tên lửa và các thuật toán chuyên dụng, tích hợp các tên lửa đang bay với nhau và với người điều khiển phóng chúng.
Hệ thống Orchestrike cho phép tên lửa phản ứng với các mối đe dọa và hợp tác với người điều khiển để giải quyết các thách thức chiến thuật và tăng khả năng sống sót cũng như hiệu suất tổng thể, đồng thời vẫn đảm bảo con người tham gia vào khả năng vận hành.
Về lâu dài, tên lửa được tăng cường AI sẽ tiếp tục phát triển về khả năng và trở nên tự chủ hơn. Không gian chắc chắn cũng sẽ được coi là một lĩnh vực tranh chấp trong các cuộc xung đột siêu cường trong tương lai có sự tham gia của các hoạt động phát triển tên lửa, với các trường hợp được ghi nhận về việc tên lửa trên mặt đất phá hủy vệ tinh.

Oanh tạc cơ B-2 và bom MOP: Vũ khí chủ lực trong cuộc không kích của Mỹ vào Iran
Chủ Nhật, 09:56, 22/06/2025


VOV.VN - B-2 Spirit, máy bay ném bom chiến lược tối tân trị giá 2 tỷ USD, và bom xuyên phá MOP là tâm điểm trong chiến dịch không kích các cơ sở hạt nhân ngầm của Iran do Mỹ phát động ngày 21/6.

Ngày 21/6 (theo giờ Mỹ), Mỹ triển khai cuộc không kích quy mô lớn nhằm vào 3 cơ sở hạt nhân ngầm của Iran tại Fordow, Natanz và Isfahan. Đây là một trong những chiến dịch quân sự mạnh nhất của Mỹ tại khu vực trong những năm gần đây.
Nguồn tin quốc phòng cho biết, 6 máy bay ném bom tàng hình B-2 đã cất cánh từ căn cứ không quân Whiteman ở bang Missouri vào khoảng nửa đêm. Dù ban đầu có thông tin rằng các máy bay này bay về hướng tây tới Guam, thực tế chúng được cho là đã bay thẳng theo hướng Đông tới Iran – một động thái nghi binh có tính toán. Lộ trình trực tiếp chỉ mất khoảng 15 giờ, trong khi hành trình qua Guam kéo dài tới 30 giờ, không khớp với thời điểm cuộc tấn công.

Một máy bay ném bom B-2 Spirit lăn bánh trên đường băng tại căn cứ không quân Andersen ở Guam sau khi được điều động từ căn cứ Whiteman, bang Missouri. Ảnh: DVIDS/Reuters
Mục tiêu chính là khu phức hợp hạt nhân Fordow, nằm sâu trong lòng núi gần thành phố Qom và được xem là “trái tim” trong chương trình hạt nhân của Iran. Theo phóng viên an ninh quốc gia Jennifer Griffin của Fox News, mỗi chiếc B-2 mang theo 2 quả bom xuyên phá boongke MOP nặng 15 tấn. Mỗi lối vào của Fordow được cho là đã hứng ít nhất 2 quả bom loại này.

Tổng thống Donald Trump xác nhận trên Truth Social rằng việc ném bom Fordow. Các cơ sở Natanz và Isfahan – vốn là trung tâm làm giàu urani của Iran – cũng bị oanh kích. Trước đó, không quân Israel đã cố gắng đánh vào Natanz nhưng không thành công, trong khi lực lượng Mỹ được cho là đã xuyên phá được hệ thống phòng thủ ngầm.
B-2 Spirit được thiết kế theo dạng cánh bay liền khối, sử dụng vật liệu tổng hợp và lớp phủ đặc biệt giúp hạn chế tín hiệu radar. Máy bay được vận hành bởi hai phi công, có tải trọng vũ khí lên tới hơn 18 tấn và tầm bay không giới hạn nếu được tiếp nhiên liệu trên không.
Loại máy bay này được đưa vào phục vụ từ năm 1989 và tham chiến lần đầu trong chiến dịch NATO tại Kosovo năm 1999, với các đợt bay không ngừng nghỉ từ căn cứ tại bang Missouri tới Serbia. B-2 sau đó được sử dụng tại Afghanistan năm 2001 và gần đây là trong các cuộc tấn công nhằm vào lực lượng Houthi ở Yemen từ căn cứ Diego Garcia tại Ấn Độ Dương.
Hiện Không quân Mỹ chỉ sở hữu 20 chiếc B-2, tất cả đều đóng tại căn cứ Whiteman ở Missouri. Theo ước tính, mỗi chiếc B-2 có giá khoảng 2 tỷ USD tính theo thời giá hiện tại.
Trong chiến dịch tấn công Iran, B-2 được trang bị bom xuyên phá GBU-57A/B Massive Ordnance Penetrator (MOP). Đây là loại bom nặng hơn 14 tấn, mang theo khoảng 2.700kg thuốc nổ, được thiết kế để phá hủy các cơ sở quân sự kiên cố sâu dưới lòng đất. B-2 là loại máy bay duy nhất trong biên chế Mỹ có khả năng triển khai loại bom này.
Theo các nguồn tin của CNN, đây là lần đầu tiên MOP được sử dụng trong tác chiến thực tế. Trước chiến dịch, một số quan chức Mỹ từng đặt câu hỏi liệu loại bom này có đủ sức phá hủy hoàn toàn hệ thống hạt nhân được chôn sâu của Iran hay không. Dù vậy, MOP vẫn được đánh giá là vũ khí duy nhất có khả năng tiếp cận và tấn công các mục tiêu được bảo vệ nghiêm ngặt như Fordow.
Ngoài máy bay ném bom B-2, cuộc không kích của Mỹ còn có sự tham gia của tiêm kích tàng hình F-22, F-16 và máy bay tác chiến điện tử EA-18 Growler. Tên lửa hành trình Tomahawk, được phóng từ tàu ngầm lớp Ohio, cũng được sử dụng để tấn công Natanz và Isfahan. Ước tính có khoảng 30 quả Tomahawk được sử dụng.
Song song với cuộc tấn công, Hải quân Mỹ ở phía đông Địa Trung Hải đã đánh chặn một số tên lửa được bắn trả trong lúc chiến dịch diễn ra.
Trong những ngày trước đó, Israel đã tiến hành làm suy yếu hệ thống phòng không và tên lửa của Iran, phá hủy các tổ hợp phòng không, mục tiêu chỉ huy và bệ phóng tên lửa. Kể từ khi tiến hành chiến dịch “Sư tử Trỗi dậy” ngày 13/6, Israel được cho là đã hạ gục hàng chục chỉ huy quân sự cấp cao của Iran và hơn một nửa năng lực tên lửa đạn đạo di động của nước này, thiết lập ưu thế trên không.
Hiện có khoảng 300 binh sĩ Mỹ đang phối hợp tác chiến tại Israel, vận hành hệ thống phòng thủ tên lửa THAAD và Patriot, cùng lực lượng phòng không nước chủ nhà đánh chặn máy bay không người lái và tên lửa của Iran mỗi đêm.

 

[wuhan2020]

 

[wuhan2020]

 

[wuhan2020]

 

[wuhan2020]

Tiện nghi giúp phi công oanh tạc cơ B-2 bay 37 giờ liên tục

Buồng lái của B-2, mẫu oanh tạc cơ đã bay 37 tiếng liên tục để không kích Iran, được trang bị đủ tiện nghi giúp phi công làm nhiệm vụ dài hơi mà không quá mệt mỏi.

vnexpress.net

Cách Mỹ áp dụng chiến thuật 'giương đông, kích tây' để ném bom Iran

Mỹ triển khai một số oanh tạc cơ B-2 "trống giong cờ mở" bay về hướng tây để đánh lạc hướng, trong lúc phi đội chính lặng lẽ hướng về phía đông để tập kích Iran.

vnexpress.net

Iran phóng loạt tên lửa vào Israel

Quân đội Israel cho biết Iran phóng khoảng 6-7 tên lửa trong 4 đợt, làm một số khu vực tại miền nam nước này mất điện.

vnexpress.net

 

[wuhan2020]

Hành trình 37 tiếng của oanh tạc cơ B-2 không kích Iran

Biên đội 7 oanh tạc cơ chiến lược B-2 xuất phát từ căn cứ tại Mỹ, vượt Đại Tây Dương và Địa Trung Hải tới ném bom cơ sở hạt nhân của Iran rồi quay về.

vnexpress.net

Israel công bố video phá hủy loạt bệ phóng tên lửa của Iran

IDF công bố video không kích chính xác và phá hủy các bệ phóng tên lửa của Iran, cùng với kho tên lửa đạn đạo cách xa 2.200 km.

vnexpress.net

Ông Trump có thể nêu thời hạn hai tuần để đánh lạc hướng Iran

Tổng thống Trump từng tuyên bố sẽ ra quyết định với Iran "trong hai tuần tới", nhưng đây được cho là cách ông đánh lạc hướng Tehran.

vnexpress.net

 

[wuhan2020]

Mỹ không biết kho uranium của Iran đang ở đâu

Phó Tổng thống Vance đưa ra bình luận cho thấy kho uranium đã làm giàu của Iran vẫn nguyên vẹn sau đòn không kích của Mỹ, song chưa rõ chúng ở đâu.

vnexpress.net

Mỹ lo ngại về 'đặc vụ nằm vùng' Iran

Trùm biên giới Mỹ lo ngại về mối đe dọa từ những đặc vụ mà Iran có thể cài cắm vào nước này và tiến hành trả đũa vụ không kích vào cơ sở hạt nhân.

vnexpress.net

Oanh tạc cơ B-2 Mỹ 'bay 37 giờ liên tục' để tập kích Iran

Phi đội B-2 cất cánh từ căn cứ ở Missouri rồi bay 37 giờ liên tục để không kích cơ sở hạt nhân tại Iran, truyền thông Mỹ cho biết.

vnexpress.net

 

[wuhan2020]

Tiết lộ vũ khí của Iran có thể đặt các căn cứ Mỹ trong vòng nguy hiểm

Giới phân tích cho rằng Iran có thể sử dụng các tên lửa tầm ngắn còn lại trong kho vũ khí để đe dọa các căn cứ Mỹ trong khu vực.

kienthuc.net.vn

Hé lộ 'lò chế tạo UAV' của Ukraine: Vũ khí giá rẻ, sức mạnh tối đa

Giữa chiến sự ác liệt, Ukraine đang tạo ra hàng nghìn UAV nội địa mỗi tháng. Những thiết bị nhỏ bé nhưng hiệu quả này đang định hình lại cục diện chiến trường hiện đại.

kienthuc.net.vn

Lý do ông Trump quyết định không kích Iran

Ông Trump ra lệnh tập kích ba cơ sở hạt nhân Iran do các đòn tập kích của Israel dường như không gây thiệt hại đủ nặng, cũng như nhằm ép Tehran đàm phán.

vnexpress.net

 

[wuhan2020]

Pháo đài hạt nhân Iran trống không, Mỹ tấn công vô ích

Theo hình ảnh thông tin của vệ tinh của Mỹ, Iran đã kịp sơ tán hoàn toàn, trước khi Mỹ tiến hành các cuộc không kích vào các cơ sở hạt nhân sáng ngày 22/6.

kienthuc.net.vn

Cơ sở hạt nhân Iran không suy suyển trước bom xuyên phá của Mỹ

Đúng 4 giờ sáng ngày 22/6, Mỹ bất ngờ tấn công ba cơ sở hạt nhân hàng đầu của Iran, giữa lúc Tổng thống Trump đang kêu gọi các bên đàm phán hòa bình.

kienthuc.net.vn