[Thảo luận] TMV giảm sản lượng-Giá xe tăng!!!

[vietdq]

Bọn khoai Tây chũng nó cũng ngu khi dùng cụm từ "Pickup chassis" nhỉ? Nhưng chúng nó lại biết làm ra ô tô, còn thông minh như dân vịt mình lại éo làm được cái giề!

Đã thấy chưa ? E rất muốn nói chuyện tử tế với cụ nên cụ đừng bí quá nói cùn . Nói chuyện với cụ e vẫn xưng e gọi cụ , mục đích chỉ để tranh luận , nên e mong cụ giữ phong cách nói lịch sự .

Còn ngữ pháp tiếng việt khác với ngữ pháp tiếng anh , cụ đừng so sánh thế nó khập khiễng . Những cái dâu gạch đỏ e gạch ở dưới chân các câu , để cho cụ dễ nhận ra , cụ nhìn là cụ biết các từ đấy nó đều nằm cùng 1 câu , nó nói về khung gầm pick-up của 1 xe hoặc 1 hãng cố định , nó không thể tách rời ra để nói như cụ đc .

Ví dụ đơn giản :
- 1 câu " mẹ ơi con đi " sẽ thể hiện theo 2 cách
+ " mẹ ơi con đi với bố " or " mẹ ơi con đi với anh or với chị "
+ " mẹ ơi con đi "

" Mẹ ơi con đi " con đi đâu ? cụ nhận thấy khi ghép vào thì nó ra 1 nghĩa hoàn chỉnh , còn để nó 1 mình sẽ nó chẳng ra nghĩa gì cả . Cụ là cụ hiểu , nhưng cụ viết sai ngữ pháp , mà cụ sai thì cụ phải sửa , chứ cụ đừng cố chấp , sai nhỏ sửa nhỏ như thế mới hoàn thiện . Chứ cụ đừng để lúc sai lớn mới nhận ra ,lúc đấy sửa kô kịp đâu cụ ạ . Vài lời khuyên cụ .

 

[phuongtv_76]

Các cụ tranh luận thì tốt cho phát triển nhưng giữ cho cái đầu lạnh, kẻo hỏng thớt, cảnh sát đi tuần tóm thì khổ

 

[coolpix8700]

Các bác tranh luận hăng quá!
Ai mua xe gì thì thích xe ấy. Trên Sapa đường nhiều đồi núi xe dịch vụ khách lữ hành (quốc tế) em cũng chỉ thấy có Fortuner, Everest hay Isusu Hilander, chứ xe Hàn rẻ, tốt và tiết kiệm nhiên liệu mà họ chưa dám dùng!
Còn 2B trên ấy thì cũng không có bóng dáng xe Tầu dù dân không phải ai cũng có thu nhập cao như ở dưới này!

 

[vietdq]

Các bác tranh luận hăng quá!
Ai mua xe gì thì thích xe ấy. Trên Sapa đường nhiều đồi núi xe dịch vụ khách lữ hành (quốc tế) em cũng chỉ thấy có Fortuner, Everest hay Isusu Hilander, chứ xe Hàn rẻ, tốt và tiết kiệm nhiên liệu mà họ chưa dám dùng!
Còn 2B trên ấy thì cũng không có bóng dáng xe Tầu dù dân không phải ai cũng có thu nhập cao như ở dưới này!

Trong những chiếc trên không có chiếc nào đắt = santafe đâu cụ ạ , giá xe hàn bh cao lắm , ko rẻ như cụ nghĩ đâu . Nếu chỉ chuyên đi đường nhiều dốc cao , núi , e vote cho Everest ,máy khỏe nhất .

 

[SmallRiver]

@Viet: cụ dịch hộ cụm từ "Pickup chassis" xem nó có nghĩa là gì? Trình của em chỉ hiểu được nó là khung gầm bán tải (nói cho nó tây tý là khung gầm pickup!), vậy thôi. Nếu pickup chassis không phải là khung gầm bán tải thì em chấp nhận sai, đền cụ một chầu bia nhé!

 

[vietdq]

@Viet: cụ dịch hộ cụm từ "Pickup chassis" xem nó có nghĩa là gì? Trình của em chỉ hiểu được nó là khung gầm bán tải (nói cho nó tây tý là khung gầm pickup!), vậy thôi. Nếu pickup chassis không phải là khung gầm bán tải thì em chấp nhận sai, đền cụ một chầu bia nhé!

Cụ tìm trên google với từ khóa pickup chassis , chắc sẽ sẽ không chỉ có pickup chassis mà chắc chắn sẽ đi theo 1 câu hoàn chỉnh . E lấy ví dụ 1 vài câu cho cụ hiểu .

"We do not carry the specified 1986 Dodge D100 Pickup Chassis" : dịch sang TV là "Chúng tôi không thực hiện năm 1986 quy định khung gầm xe bán tải Dodge D100 " .

"Chevrolet Pickup Chassis" --- > "Khung gầm xe bán tải Chevrolet "

"Order Dodge W100 Pickup Chassis " Đặt hàng khung gầm xe bán tải Dodge W100 "

"Additional pictures of the 1947-50 Chevrolet Pickup chassis" ---> "Bổ sung hình ảnh của khung gầm xe bán tải Chevrolet 1947-50"

Qua đây nếu cụ còn không hiểu TA nó ghép với nhau như thế nào nữa thì e cũng chịu thôi , vì e cũng không thông thạo TA cho lắm , em chỉ có thể giải thích đến thế thôi .

Nếu cụ nói " khung gầm xe bán tải HiLux " TA là "HiLux pickup chassis" sẽ không ai bắt lỗi đc cụ , nhưng nếu cụ nói " khung gầm bán tải " thiếu mất từ "xe" thì cụ lại sai .

"Đây là chiếc bút của cụ civic_2008 " khác hoàn toàn với câu "đây là chiếc bút civic_2008" , ở trên kia cũng thế thôi ," khung gầm của xe bán tải " , khác hoàn toàn với "khung gầm bán tải" . Vậy nên xe bán tải là tổng thể , còn khung gầm chỉ là 1 bộ phận của dòng xe bán tải đó . Cũng như "chúng ta là người Việt Nam " , Việt Nam là đất nước , còn chúng là chỉ là 1 người dân của nước Việt Nam , nên không thể nói là " Chúng ta là Việt Nam " .

E đã giải thích hết khả năng em có thể , mong cụ hiểu nhé .

 

[Isu_zu]

Dạ thưa cụ là em đánh giá trên cơ sở chính bản thân mình, em đã đi qua ba dòng Toy là Corolla 1.6, Vios và Altis, trước em cũng mê Toy lắm, nhưng lần thứ 1 (corolla 1.6) em thất vọng, em nghĩ là tại nó đời cũ (em mua con này là đời 1998, lúc đó em nó đã 7 năm tuổi, em mua năm 2005). Em bán đi mua Vios 1.5G bản 2008, em lại thất vọng, lên Altis 2.0 năm 2009 (xe của em là 1 trong 150 xe 2.0 đầu tiên giao cho khách), đi được hơn 1 năm em lại thất vọng, em vừa lên K5 tháng 2/2011, em thấy đi nó khác hẳn ạ.
Thế cụ có chỉ giáo gì không? Còn về 3.5 hay C200 em không dám bàn ạ, vì em chưa biết C200 thế nào? (Theo em thấy C200 nó có kém gì 3.5 đâu ạ)

Căn cứ vào pót của bác, e nghĩ chừng 1 năm nữa bác lại đổi xe thôi, vì cứ hơn 1 năm là bác lại ...thất vọng. E cũng thế, cứ kiếm tiền đủ mua xe ngon hơn, lại thất vọng với cái xe đang có.

 

[traubovt85]

các bác ở đây ai biết tìm sản phẩm trên trang web Trường Hải Auto ko vậy ? em vô đó toàn thông tin chứ ko tìm ra sản phẩm @_@

 

[minh0075]

Có khi nào Toy nó như Sony Việt nam ko nhỉ,một đi ko trở lại.

 

[traubovt85]

ở Việt Nam sản phẩm của Sony cũng ngon mà, mà Toy là hãng xe lớn chứ Sony sao so được

 

[minh0075]

ở Việt Nam sản phẩm của Sony cũng ngon mà, mà Toy là hãng xe lớn chứ Sony sao so được

Thì sony cũng là hãng điện tử lớn chứ cụ,hết thời ưu đãi là phắn đưa hàng nhập vào thì tiền lãi vẫn về hẵng chứ đi đâu.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Toy bây giờ có còn là xe "lành", "tiết kiệm nhiên liệu" nữa đâu mà các cụ phải xoắn. Nó giảm sản lượng thì mua xe khác.
http://www.otofun.net/threads/234879-cu-nao-noi-altis-an-xang-xin-moi-vao-day
http://www.otofun.net/threads/226654-ban-ve-van-de-tich-kiem-nhien-lieu-va-gia-san-pham-thay-the-cua-toy
http://www.otofun.net/threads/237957-trieu-hoi-gi-ma-lam-the-nhi-gio-lai-den-luc-rav4-va-highlander-tach
http://www.otofun.net/threads/234405-bao-tuoi-tre-dua-tin-camry-cung-bi-loi-va-bi-trieu-hoi-de-kiem-tra
http://www.otofun.net/threads/233688-toyota-se-'nga-ngua'-o-viet-nam-vi-bi-tay-chay-theo-vtc-news

 

[traubovt85]

giờ mà thằng Hàn Xèng nó tận dụng được thời cơ thì thằng Toy cũng hơi mệt à nha.

bác nào có link dẫn đến K 7 của Trường Hải phân phối ko vậy ? sao có cụ nói 9xx triệu rẻ hơn cả Cam vậy @_@ xe đó Option cao cấp hơn nhiều đấy

 

[lmtuan]

Dạ thưa cụ là em đánh giá trên cơ sở chính bản thân mình, em đã đi qua ba dòng Toy là Corolla 1.6, Vios và Altis, trước em cũng mê Toy lắm, nhưng lần thứ 1 (corolla 1.6) em thất vọng, em nghĩ là tại nó đời cũ (em mua con này là đời 1998, lúc đó em nó đã 7 năm tuổi, em mua năm 2005). Em bán đi mua Vios 1.5G bản 2008, em lại thất vọng, lên Altis 2.0 năm 2009 (xe của em là 1 trong 150 xe 2.0 đầu tiên giao cho khách), đi được hơn 1 năm em lại thất vọng, em vừa lên K5 tháng 2/2011, em thấy đi nó khác hẳn ạ.
Thế cụ có chỉ giáo gì không? Còn về 3.5 hay C200 em không dám bàn ạ, vì em chưa biết C200 thế nào? (Theo em thấy C200 nó có kém gì 3.5 đâu ạ)

Cái ý của em là giá trị thương hiệu nó cũng đi chung với chất lượng thương hiệu (với em thì thêm cái an tâm khi sử dụng, đêm nằm không phải lo sáng mai dậy taplo có đèn vàng hay đỏ hoặc máy không nổ hoặc những thứ mà chỉ chúa mới biết).
Em nghĩ, một con xe tốt thì ngoài vấn đề sự tiện nghi, cảm giác và vẻ đẹp (mảng này thì tùy vào sở thích từng người, có thể giống môn Văn khi ta đi học) nó còn phải có thêm tính ổn định, độ bền bỉ (mảng này này phụ thuộc rất nhiều vào thời gian sử dụng ngoài thực tế, chả ai có thể phán được, em thấy hao hao giống toán). Giá trị một dòng xe nói riêng và của một hãng xe nói chung phải có một thời gian dài để kiểm chứng. Em không phủ nhận việc có những bước nhảy vọt nhưng em nghĩ nó không nhiều và rất khó vọt xa trong thời buổi hiện nay.
Vì vậy, em nghĩ một số cụ đừng nên phán rằng mua xe Hàn là ưu việt về mọi mặt, là thông minh, là không phải hối hận, là....(có một số từ nặng hơn) hơn mua xe Tô. Ai cũng phải cân nhắc, tham khảo, xem xét rất kỹ, tổng hòa các yếu tố tiền bạc, nhu cầu, thẩm mỹ (trừ những cụ quá giàu, mua xe như mua đồ chơi) khi đặt đồng tiền mồ hôi nước mắt của mình lên bàn mua xe. Em lấy em làm ví dụ nhá, chỉ cần con xe để đi đỡ nắng mưa, an toàn cho mình và gia đình trước những xe máy điên của bọn đầu cầu vồng, ngốn ít xèng của em khi sử dụng và có thể rút lại được đồng tiền khi hữu sự (vì mua xe xong em nhẵn túi) nên sau khi tham khảo ý kiến các bô lão và vốn kinh nghiệm xe ít ỏi em "làm giàu" cho Tô. Còn nếu có nhiều tiền em sẽ làm con Cerato Koup và nếu nhiều hơn nữa em chơi Mẹc.
Vài ý kiến cá nhân của em, có gì sai các cụ chỉ bảo thêm. Đừng mắng mỏ tội nghiệp

 

[phuongtv_76]

Cái ý của em là giá trị thương hiệu nó cũng đi chung với chất lượng thương hiệu (với em thì thêm cái an tâm khi sử dụng, đêm nằm không phải lo sáng mai dậy taplo có đèn vàng hay đỏ hoặc máy không nổ hoặc những thứ mà chỉ chúa mới biết).
Em nghĩ, một con xe tốt thì ngoài vấn đề sự tiện nghi, cảm giác và vẻ đẹp (mảng này thì tùy vào sở thích từng người, có thể giống môn Văn khi ta đi học) nó còn phải có thêm tính ổn định, độ bền bỉ (mảng này này phụ thuộc rất nhiều vào thời gian sử dụng ngoài thực tế, chả ai có thể phán được, em thấy hao hao giống toán). Giá trị một dòng xe nói riêng và của một hãng xe nói chung phải có một thời gian dài để kiểm chứng. Em không phủ nhận việc có những bước nhảy vọt nhưng em nghĩ nó không nhiều và rất khó vọt xa trong thời buổi hiện nay.
Vì vậy, em nghĩ một số cụ đừng nên phán rằng mua xe Hàn là ưu việt về mọi mặt, là thông minh, là không phải hối hận, là....(có một số từ nặng hơn) hơn mua xe Tô. Ai cũng phải cân nhắc, tham khảo, xem xét rất kỹ, tổng hòa các yếu tố tiền bạc, nhu cầu, thẩm mỹ (trừ những cụ quá giàu, mua xe như mua đồ chơi) khi đặt đồng tiền mồ hôi nước mắt của mình lên bàn mua xe. Em lấy em làm ví dụ nhá, chỉ cần con xe để đi đỡ nắng mưa, an toàn cho mình và gia đình trước những xe máy điên của bọn đầu cầu vồng, ngốn ít xèng của em khi sử dụng và có thể rút lại được đồng tiền khi hữu sự (vì mua xe xong em nhẵn túi) nên sau khi tham khảo ý kiến các bô lão và vốn kinh nghiệm xe ít ỏi em "làm giàu" cho Tô. Còn nếu có nhiều tiền em sẽ làm con Cerato Koup và nếu nhiều hơn nữa em chơi Mẹc.
Vài ý kiến cá nhân của em, có gì sai các cụ chỉ bảo thêm. Đừng mắng mỏ tội nghiệp

Cụ này nói đúng ý mình thế, vodka cụ

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Cái ý của em là giá trị thương hiệu nó cũng đi chung với chất lượng thương hiệu (với em thì thêm cái an tâm khi sử dụng, đêm nằm không phải lo sáng mai dậy taplo có đèn vàng hay đỏ hoặc máy không nổ hoặc những thứ mà chỉ chúa mới biết).
Em nghĩ, một con xe tốt thì ngoài vấn đề sự tiện nghi, cảm giác và vẻ đẹp (mảng này thì tùy vào sở thích từng người, có thể giống môn Văn khi ta đi học) nó còn phải có thêm tính ổn định, độ bền bỉ (mảng này này phụ thuộc rất nhiều vào thời gian sử dụng ngoài thực tế, chả ai có thể phán được, em thấy hao hao giống toán). Giá trị một dòng xe nói riêng và của một hãng xe nói chung phải có một thời gian dài để kiểm chứng. Em không phủ nhận việc có những bước nhảy vọt nhưng em nghĩ nó không nhiều và rất khó vọt xa trong thời buổi hiện nay.
Vì vậy, em nghĩ một số cụ đừng nên phán rằng mua xe Hàn là ưu việt về mọi mặt, là thông minh, là không phải hối hận, là....(có một số từ nặng hơn) hơn mua xe Tô. Ai cũng phải cân nhắc, tham khảo, xem xét rất kỹ, tổng hòa các yếu tố tiền bạc, nhu cầu, thẩm mỹ (trừ những cụ quá giàu, mua xe như mua đồ chơi) khi đặt đồng tiền mồ hôi nước mắt của mình lên bàn mua xe. Em lấy em làm ví dụ nhá, chỉ cần con xe để đi đỡ nắng mưa, an toàn cho mình và gia đình trước những xe máy điên của bọn đầu cầu vồng, ngốn ít xèng của em khi sử dụng và có thể rút lại được đồng tiền khi hữu sự (vì mua xe xong em nhẵn túi) nên sau khi tham khảo ý kiến các bô lão và vốn kinh nghiệm xe ít ỏi em "làm giàu" cho Tô. Còn nếu có nhiều tiền em sẽ làm con Cerato Koup và nếu nhiều hơn nữa em chơi Mẹc.
Vài ý kiến cá nhân của em, có gì sai các cụ chỉ bảo thêm. Đừng mắng mỏ tội nghiệp

Về cái đo đỏ thứ nhất em nghĩ cụ nói ngược vì với sự phát triển khoa học kỹ thuật vũ bão hiện nay, khoảng cách trong ngành công nghiệp ô tô giữa các nước công nghiệp hóa đã thu hẹp đáng kể (ko so giữa VN, TQ với Nhật). Đến ngay cả Đức cũng có các chương trình TV so sánh xe Hyundai với xe VW, v.v... (thỉnh thoảng em vẫn xem trên DWTV)

Cái đo đỏ thứ hai, mua xe nào chả được, và càng nên mua xe rẻ tiền cho dễ bán. Em đi cái xe hiện nay của em là xe thứ 5 và từ trước đến nay chưa bao giờ có ý định mua xe TO.

Để em kể cho cụ nghe mức mất giá của xe các hãng khác nhé:

- tháng 11/2004 em mua Lacetti mới 100%, tháng 6/2005 bán sau khi đã đi 7000km, giá 19.800$, tính ra chỉ lỗ tiền đăng ký
- tháng 9/2005 mua Vitara mới 100%, tháng 6/2006 bán sau khi đã đi 1 vạn km, giá 16.500$, tính ra lỗ khoảng 5.000$
- tháng 10/2006 mua Hilander secondhand giá 325tr, khoảng tháng 2/2007 bán 330tr.
- tháng 11/2008 mua Gentra secondhand giá 298tr, tháng 9/2009 bán 299tr, tính ra $ thì lỗ $500.

Em thấy là mức mất giá như thế cũng chả khác gì xe Toy về tỉ lệ phần trăm, còn nếu tính trên số tiền tuyệt đối thì còn mất giá ít hơn xe Toy.

 

[HUNGNVQ]

Civic_2008 viết
Lại cả cụ nữa, một con xe được thiết kế trên khung gầm pick-up mục đích để đi đường địa hình thì làm sao thiên về tốc độ bằng một con xe thiết kế trên khung gầm sedan được mà so hả cụ? Cho nên mới nói, các cụ thích SFe thì cứ việc múc, không nên chê khi người ta mua FT nhé, mỗi cái xe nó có cái hay riêng của nó.

diennuocxaydung viết
cụ nhầm to cái dòng đo đỏ rồi, nói chung chẳng phải yêu ghét xe này xe kia, nhưng nếu nhìn 1 con xe đầu như lancruse xxx như xe picup thì FT là một điển hình và em nghĩ toy việt nam nếu có đi thì đừng đi dòng từ FT trở xuốgn mà ít nhất phải cam nhập trở lên, ba cái dòng từ ATISE trở xuống dùng làm chi cho buồn, đẳng cấp chẳng đên nơi, giá trị không đúng tiền thì chơi vì cái gì? có mấy cái đảm bảo an toàn cho người sử dụng còn cắt bớt đi thì thử hỏi khách hàng việt nam là thượng gì của mấy ông nhật bản? khách hàng thông mình thời @ đâu có thay đổi quan điểm? chúng ta công nhận toy "lành" bán "ít mất giá" nhưng đi thì " lỗi"" tai nạn thì " không biết toy hay không" em có nói đùa với anh em" ông nhật bản ông ấy định nghĩa thà cho mày chết luôn còn hơn sống đi viện, tốn kém lắmvài dòng với các cụ không mong thuyết phục ai

Chả hiểu cụ bảo em nhầm cái gì? FT không trên khung gầm của Hilux à? Còn SFe lại không trên khung gầm của Sonata sao?

Chả sai thì gì , bác cứ toàn sĩ diện là biết ngôn ngữ xe , thiết kế , nhưng thực chất bác chẳng biết cái gì .

Pick-up nó là 1 dòng xe , chứ làm gì có cái gì gọi là " khung gầm pick-up " , bác học hay tìm hiểu ở đâu có loại "khung gầm pick-up" ?

Bác vietdq đã bắt lỗi ngữ pháp và khéo léo dẫn bác Civic_2008 sang chủ đề khác với chủ đề bác Civic_2008 đang tranh luận với cụ diennuocxaydung.

 

[toyota48]

Em đã đọc rất nhiều bài nói về ưu khuyết điểm của nhiều hãng xe ,nhưng em thấy chung quy lại thì ai đang sử dụng cái gì thường ít chê,chỉ khi bán mới nói thật lòng ,tức là : không vừa lòng mới bán ,lúc ấy cái ưu thì ít , cái khuyết thì nhiều .Em thì cũng không sở hữu nhiều xe lắm ,nhưng cũng được vài em :Lacetti ,Zace ,ford ,innova,hiện giờ Altis AT 2010......em có vài ý như sau , xe nào cũng có ưu ,khuyết ,xe nào cũng đáng tiền cả (nếu mới chạy khoảng 5 năm)....nhưng theo các bậc đàn anh cả trong và ngoài nước (là người VN) từ trước đến giờ trong mỗi gia đình VN mọi vật dụng trong nhà thường hay sử dụng hàng của Nhật ...máy nghe nhạc,tivi,xe máy,tủ lạnh...còn xe hơi trước đây những năm 194 mấy thì là xe của Pháp , nhưng sau này có lẽ hàng Nhật bản đã ăn vào máu của người Vietnam đó là toyota,ngay cả những người bên Mỹ cũng rất thích xe Nhật ...bền , tiêu hao nhiên liệu ít , bán lại lỗ không đáng kể...còn xe Hàn mới nổi lên ,nhiều người lầm tưởng hàng của Hàn quốc (công nghiệp xe và hàng điện tử)đang và bằng có khi vượt qua Nhật bản ,nhưng có lẽ còn lâu lắm, bởi hàng Nhật đã nổi tiếng và tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm trên thương trường ....

 

[lmtuan]

Về cái đo đỏ thứ nhất em nghĩ cụ nói ngược vì với sự phát triển khoa học kỹ thuật vũ bão hiện nay, khoảng cách trong ngành công nghiệp ô tô giữa các nước công nghiệp hóa đã thu hẹp đáng kể (ko so giữa VN, TQ với Nhật). Đến ngay cả Đức cũng có các chương trình TV so sánh xe Hyundai với xe VW, v.v... (thỉnh thoảng em vẫn xem trên DWTV)

Cái đo đỏ thứ hai, mua xe nào chả được, và càng nên mua xe rẻ tiền cho dễ bán. Em đi cái xe hiện nay của em là xe thứ 5 và từ trước đến nay chưa bao giờ có ý định mua xe TO.

Để em kể cho cụ nghe mức mất giá của xe các hãng khác nhé:

- tháng 11/2004 em mua Lacetti mới 100%, tháng 6/2005 bán sau khi đã đi 7000km, giá 19.800$, tính ra chỉ lỗ tiền đăng ký
- tháng 9/2005 mua Vitara mới 100%, tháng 6/2006 bán sau khi đã đi 1 vạn km, giá 16.500$, tính ra lỗ khoảng 5.000$
- tháng 10/2006 mua Hilander secondhand giá 325tr, khoảng tháng 2/2007 bán 330tr.
- tháng 11/2008 mua Gentra secondhand giá 298tr, tháng 9/2009 bán 299tr, tính ra $ thì lỗ $500.

Em thấy là mức mất giá như thế cũng chả khác gì xe Toy về tỉ lệ phần trăm, còn nếu tính trên số tiền tuyệt đối thì còn mất giá ít hơn xe Toy.

Thưa cụ, theo ý em thì anh ô tô có nhanh thì cũng chả bằng anh điện tử. Thế mà cái đầu đọc đĩa của LG cũng quay như của Asus nhưng "đi củi" thì nhanh hơn nhiều, chưa kể trong lúc còn sống cũng dở ông dở thằng chả ra cái trò gì hết, cái điện thoại và laptop của Samsung thì về độ bền và ổn định thì ở thời điểm hiện tại em nghĩ là chả có cửa so được với chú Táo dở... và còn nhiều cái ở các chỗ khác nữa. Không phải tự nhiên mà cơ khí của Đức được tôn sùng và điện tử của Nhật được nể trọng trên thế giới. Chuyện chương trình tv so sánh các sản phẩm khác nhau em nghĩ cũng là chuyện bình thường. Thị trường ngày càng phong phú đa dạng, đến mấy mạng viễn thông lèo tèo ở cái xứ Vịt mình mà cũng có những bài báo, cuộc thi để người tiêu dùng có thêm chút kiến thức lựa chọn mạng cho phù hợp nhu cầu. Ai đi sâu xa thì Vina, thích dịch vụ, ngắm xxx khi đi đóng cước thì mobi, giá cả phải chăng thì viettel và các thế mạnh khác cho các mạng khác. Huyndai và Kia được coi như ngôi sao đang lên của ngành công nghiệp ô tô và sản phẩm ngày càng đa dạng, đẹp hơn rất nhiều thì việc có chương trình tv so sánh với vw cũng chả có gì lạ. Em nghĩ với kinh nghiệm của Ofers nhà ta, nếu ai cũng làm thế (thay vì miệt thị xe thằng khác và pr cho cái hãng mình mua hay thậm chí chỉ là xe của mình) thì những lái mới như em sẽ có rất nhiều kiến thức bổ ích khi mua xe đấy ạ.
Việc cụ bảo mua xe rẻ tiền cho dễ bán thì cụ xem lại hộ em. Cụ có nhiều kinh nghiệm bán xe hơn em như vậy nên em cũng không dám phán bừa. Nhờ các bô lão khác cho ý kiến vậy. Có điều em thấy bán một chiếc xe ngoài việc được giá thì còn phải bán được nhanh nữa. Con Honda 92 nhà em bán có 1 tuần, khách hỏi nườm nượp tha hồ chọn người mua sao cho có lợi thì con Suzuki Smash rao cả nửa năm mà người hỏi thì lâu lâu mới có, em nghĩ muốn đẩy nó đi thì chỉ còn nước thuận mua nhưng không vừa bán thôi
Vài ý kiến của em, mời cụ đọc và sửa dùm chỗ chưa đúng ạ (b)(b)(b)

 

[lmtuan]

Bác vietdq đã bắt lỗi ngữ pháp và khéo léo dẫn bác Civic_2008 sang chủ đề khác với chủ đề bác Civic_2008 đang tranh luận với cụ diennuocxaydung.

Cụ còm men cứ như bình luận viên bóng đá ấy nhỉ Mà cụ Civic cho em hỏi sao cụ đi đến đâu là chỗ ấy nóng hừng hực lên vậy ạ? Cụ về đốt vía được không? Hôm nào cụ dẫn em đi thi bàn tay vàng đi, em giải hạn cho cụ (Lần nào em gặp cụ cũng y chang là đang bắn liên thanh với vài cụ trong thớt )