Cụ nói là chưa quen thao tác côn số thì em tin chứ bảo chưa hiểu về thao tác côn số thì chắc chắn cụ chưa từng học lái xe. Cái này phải thực hành nhiều nó mới vỡ ra chứ để nói bằng lời thì không hết ý được đâu cụ.Các cụ cho em hỏi khi ta đi nên vào số nhanh hay chậm thì tốt cho vợ hai lẫn mình vậy các cụ(thao tác trong điều kiện bình thường)! em mới đi nên có rất nhiều điều chưa hiểu về thao tác côn, số, phanh, ga mong các cụ chỉ giáo ợ!
Thầy dạy đúng đó cụ!Cứ xe dừng hẳn thì nên về số 0(Mo) ngay nếu dừng lâu.Còn dừng vài ba giây thì về số 1,côn cắt 100% luôn(Đạp côn kịch xàn).E cảm ơn hai cụ đã góp ý ạ! Tiện thể e hỏi 2 cụ là có phải khi mình dừng hẳn xe 1 lúc thi mới về số 1 phải không tại e thấy nhiều khi đang đi số 2 mà phanh dừng lại khoảng dưới 3s thi về số 1 hơi khó không trơn lắm. Nhưng nếu lâu hơn chút là về trơN tuột à. Hồi trước e đi học thì thầy bảo cứ dừng lại là về số 1 luôn. Nhưng nay đi thực tế vẫn chưa 100% lắm thì phải. Một vấn đề nữa là e không rõ khi tắc đường trong điều kiên đi số 1 thì chậm và dật, đi số 2 thì máy hơi yếu vậy phương án cụ thể để đi hiệu quả là sao cho mượt vậy cụ. Mong các cụ chỉ bảo để vợ 2 e khỏe mà mình khỏe người tham gia giao thông cũng khỏe ạ!
Chắc cái xe của cụ nó có vấn đề về hộp số hoặc côn cắt không đứt hoàn toàn nên chuyển số mới khó khăn không êm nhẹ . Thông thường số 1 chỉ để bắt đầu đề pa xe còn khi xe đã chuyển động dù chậm thế nào vẫn đi số 2 là OK nhất , nếu số 2 mà cảm thấy yếu thì cụ cắt côn ga lên một tí và nhả mớm côn , nhớ là nhả nửa chừng khi cảm nhận côn bắt đầu ăn thì tùy đường xá mà cụ nhả côn tiếp hay cắt ( đi thành phố nó sướng thế đấy khỏi phải tập thể hình chân trái , đi nhiều kiểu này 3 chân khác kích cỡ nhauE cảm ơn hai cụ đã góp ý ạ! Tiện thể e hỏi 2 cụ là có phải khi mình dừng hẳn xe 1 lúc thi mới về số 1 phải không tại e thấy nhiều khi đang đi số 2 mà phanh dừng lại khoảng dưới 3s thi về số 1 hơi khó không trơn lắm. Nhưng nếu lâu hơn chút là về trơN tuột à. Hồi trước e đi học thì thầy bảo cứ dừng lại là về số 1 luôn. Nhưng nay đi thực tế vẫn chưa 100% lắm thì phải. Một vấn đề nữa là e không rõ khi tắc đường trong điều kiên đi số 1 thì chậm và dật, đi số 2 thì máy hơi yếu vậy phương án cụ thể để đi hiệu quả là sao cho mượt vậy cụ. Mong các cụ chỉ bảo để vợ 2 e khỏe mà mình khỏe người tham gia giao thông cũng khỏe ạ!
) . Đấy là kinh nghiệm đi xe của em thôi chứ còn tùy thuộc vào hoàn cảnh đi xe của cụ và cảm nhận của cụ . Chúc cụ đi nhiều và tự giác ngộ chân lý lái vợ hai 
Em muốn hỏi các cụ để có được cách đi mà V2 mượt mà thôi chứ e đi cũng tạm tạm ạ! Tại em hay đọc kinh nghiệm các cụ mà cứ thấy mỗi cụ 1 ý nên e muốn không hiểu đâu hỏi đấy cho tiến bộ nhanh hơn thôi.Tốt nhất nếu chưa thành thạo thì cụ nên đến bãi tập để tập lại một cách nghiêm túc. Thề với cụ là từ bé đến lớn, chỉ duy nhất học lái xe là em học thật cho bản thân mình thôi đấy ạ
- Vào số ko cần nhanh quá, ko đc chậm quá, nhẹ nhàng dứt khoát.0768 nói:Các cụ cho em hỏi khi ta đi nên vào số nhanh hay chậm thì tốt cho vợ hai lẫn mình vậy các cụ(thao tác trong điều kiện bình thường)! em mới đi nên có rất nhiều điều chưa hiểu về thao tác côn, số, phanh, ga mong các cụ chỉ giáo ợ!
Cụ có kinh nghiệm hay quá. Nhưng em hưa hiểu trong quy tắc 3 tí, thì còi một tí để làm gì?- Vào số ko cần nhanh quá, ko đc chậm quá, nhẹ nhàng dứt khoát.
- Côn đạp hết nhả từ từ, êm ái, xe ko giật. Côn số sao cho người ngồi trên xe ko biết mình vào số là OK. Trước em đi vào số còn phải 2 côn cơ giờ các Cụ đi kể cả số sàn vẫn sướng hơn trước nhiều.
Học trong trường người ta dạy nhả côn từ từ cho xe chuyển động (hoặc cho xe rung nhẹ) rồi đệm ga để đi, nhưng theo em cứ "côn ra ga vào" là chuẩn.
- Phanh: đi nhanh thì phanh côn, đi chậm thì côn phanh.
- Ga: Áp dụng qui tắc 3 "tí" - Ga 1 tí, phanh 1 tí, còi 1 tí.
Chúc Cụ chủ lái xe an toàn.
Qui tắc này đúng ra nó ko phải dành cho chân Ga mà nó là qui tắc chung đi trên đường, tiện thể thì em lôi vào thôi
Cụ nói làm e ngộ ra chân ný! hôm nọ có cụ bảo phanh trước côn sau mà e cứ cố ép theo kiểu đấy. Xe mấy hôm nay đi hay chết máy hơn, e cứ nghĩ mình sai. Cảm ơn cụ lắm lắm.- Vào số ko cần nhanh quá, ko đc chậm quá, nhẹ nhàng dứt khoát.
- Côn đạp hết nhả từ từ, êm ái, xe ko giật. Côn số sao cho người ngồi trên xe ko biết mình vào số là OK. Trước em đi vào số còn phải 2 côn cơ giờ các Cụ đi kể cả số sàn vẫn sướng hơn trước nhiều.
Học trong trường người ta dạy nhả côn từ từ cho xe chuyển động (hoặc cho xe rung nhẹ) rồi đệm ga để đi, nhưng theo em cứ "côn ra ga vào" là chuẩn.
- Phanh: đi nhanh thì phanh côn, đi chậm thì côn phanh.
- Ga: Áp dụng qui tắc 3 "tí" - Ga 1 tí, phanh 1 tí, còi 1 tí.
Chúc Cụ chủ lái xe an toàn.
Đi số sàn chân côn là mỏi nhất nên cứ dừng xe là về mo luôn cho chân côn đc nghỉ, hơn nữa tạo thói quen để đỡ nguy hiểm. Những chỗ dừng ít <5" em thường vẫn về mo (thói quen) nhưng giữ nguyên chân côn, đi đc vào số 1 nhả côn đi luôn.E cảm ơn hai cụ đã góp ý ạ! Tiện thể e hỏi 2 cụ là có phải khi mình dừng hẳn xe 1 lúc thi mới về số 1 phải không tại e thấy nhiều khi đang đi số 2 mà phanh dừng lại khoảng dưới 3s thi về số 1 hơi khó không trơn lắm. Nhưng nếu lâu hơn chút là về trơN tuột à. Hồi trước e đi học thì thầy bảo cứ dừng lại là về số 1 luôn. Nhưng nay đi thực tế vẫn chưa 100% lắm thì phải. Một vấn đề nữa là e không rõ khi tắc đường trong điều kiên đi số 1 thì chậm và dật, đi số 2 thì máy hơi yếu vậy phương án cụ thể để đi hiệu quả là sao cho mượt vậy cụ. Mong các cụ chỉ bảo để vợ 2 e khỏe mà mình khỏe người tham gia giao thông cũng khỏe ạ!
Đi như thế mất chủ động lắm ạ.Đi như bác mỏi chân lắm. Đi trong phố, không nhất thiết gần đến ngã tư đèn đỏ, cứ có điều kiện là em về Mo, đi bằng đà, khi cần lại vào số phù hợp đi tiếp. Tiết kiệm xăng và đỡ mỏi chân, đi lâu thành thói quen
Hê hê, em cũng hay thế. Lúc vội quên bố mất, cứ thốc ga lên mà vợ nó ứ ngheĐi như bác mỏi chân lắm. Đi trong phố, không nhất thiết gần đến ngã tư đèn đỏ, cứ có điều kiện là em về Mo, đi bằng đà, khi cần lại vào số phù hợp đi tiếp. Tiết kiệm xăng và đỡ mỏi chân, đi lâu thành thói quen
Cái này chuẩn ợ. Em chỉ bổ xung thêm ý nữa đấy là khi dùng chân phải để phang và ga thì cụ hãy học cách sử dụng mũi chân chứ không dùng gan bàn chân để đạp ga và phang cụ ạ- Vào số ko cần nhanh quá, ko đc chậm quá, nhẹ nhàng dứt khoát.
- Côn đạp hết nhả từ từ, êm ái, xe ko giật. Côn số sao cho người ngồi trên xe ko biết mình vào số là OK. Trước em đi vào số còn phải 2 côn cơ giờ các Cụ đi kể cả số sàn vẫn sướng hơn trước nhiều.
Học trong trường người ta dạy nhả côn từ từ cho xe chuyển động (hoặc cho xe rung nhẹ) rồi đệm ga để đi, nhưng theo em cứ "côn ra ga vào" là chuẩn.
- Phanh: đi nhanh thì phanh côn, đi chậm thì côn phanh.
- Ga: Áp dụng qui tắc 3 "tí" - Ga 1 tí, phanh 1 tí, còi 1 tí.
Chúc Cụ chủ lái xe an toàn.
