[Funland] Tôi đã chán ôtô như thế nào?

[hbu082]

công nhận là lúc mới có xe thì sướng, nhưng rồi càng ngày càng chán, càng muốn bán các cụ ạ.
vì lúc éo nào cũng mơ ước con xe đời cao hơn nên chỉ nhăm nhe có xiền bán rồi lên đời, nhục thế.
ban đầu đi con sedan loại nhỏ, thèm dỏ rãi cuv với suv, giờ đi suv rồi thì lại muốn mấy con suv của mec với bmw, bts đúng là có xe càng ngày càng chán .

 

[phamhungbs]

Tàu nhanh luôn luôn có bài câu view kiểu này; dù thế nào thì có xe và nuôi được thì cuộc sống thoải mái hơn. Hơn 6 năm mua xe và đi lại không nhiều, em thấy nó bình thường và chỉ là cái phương tiện đi lại thôi.

 

[sunvoi]

400m cũng phải đi xe máy

 

[thienfurniture]

Nên sử dụng dịch vụ vận tải công cộng để góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

 

[minicoper6789]

khi mà nửa đêm mưa gió rét buốt đi công việc, có người nhà đi cấp cứu mới thấy có cái xe chủ động nó hạnh phúc
khi đóng tiền phí, tiền bảo trì thay dầu mà xe nằm ì một chỗ không sd thì thấy nó chán

 

[namoto]

Chửa cập nhật: Uber mất mịa nó rồi còn đâu!

 

[Bánh đa cá rô]

Theo em có xe thì thừa mà không có xe thì thiếu...

 

[thanhnsl]

Nhiều lúc không có chỗ để cũng bất tiện. Cơ bản là ít có cơ hội mua đồ vỉa hè, ăn linh tinh ở phố, mua sắm cũng phải đi đến các TTTM.

 

[Xecutkit2008]

Nói chung là chỉ phục vụ khi đi làm xa thôi, chứ em nhiều lúc cũng ớn đi xe, tắc đường, đỗ xe. Gấu nhà em lúc đầu cũng hào hứng lắm, nhưng mà đi đâu là cứ gạ em lái để nhàn cái thân ngọc thân ngà.

 

[xelanbanh2015]

cụ chủ đang xét theo 1 phương diện là chi phí, chưa đề cập tới các phương diện khác như an toàn, mưa nắng và quan trọng nhất là đối với những người như em, ở đường phố bị cấm taxi thì khi gấp gọi 1 con Grab là điều mà thật khó chịu. Hơn nữa, đưa vợ con đi chơi hoặc về quê thăm ông bà thường xuyên, ngay cả khi có việc phải về trong đêm là lý do em thấy ô tô cá nhân vẫn cần thiết, đừng chỉ vì nạn tắc đường ở 2 thành phố HCM, HN mà đẩy hết cho cái ô tô cụ ạ. Tắc đường, chỗ đỗ xe thì thành phố nào trên thế giới cũng đã/từng/đang gặp phải thôi.

Bao giờ giao thông công cộng thuận tiện thì khi đó em nghĩ mới nên tính chuyện bán xe, vài dòng suy nghĩ cá nhân

 

[tuanrussia]

He he em ở tỉnh nên đọc vấn đề đầu tiên là đã thấy ko dành cho mình rồi.

 

[duytrong]

Xe em một năm cũng chỉ loanh quanh 1 vạn km nhưng vẫn phải có,biết là tốn hơn thuê ,nhưng có xe tiện hơn,bây giờ chắc không bỏ được rồi.

 

[dinhngoclam113]

Em đã chuyển từ ô tô sang mô tô, rồi từ mô tô sang xe bit như thế nào, xin mời các cụ qua em đàm đạo vài cốc bia cho vui nhé ^^

 

[Archer]

Nhiều thông tin đã cũ. Vĩ dụ: Cũng xe đấy , giờ mua phải hơn tỉ; cũng bãi xe đấy, giờ gửi cả ngày phải gần 100K; cũng ngần ấy xăng, giờ phải chi thêm một mớ nữa vì giá xăng tăng không ngừng nghỉ; và bây giờ thị trường xe công nghệ chỉ còn mỗi Grab độc chiếm - tức là khả năng phải móc hầu bao nhiều hơn cũng cao hơn.
Em thì cứ thấy vợ con yên ả trong xe, nhìn dòng người xe như nêm bên ngoài là thấy yên tâm, củng cố thêm tinh thần yêu xe và nghị lực nuôi xe. Mình em thì cứ hai bánh (xe máy cũng được, xe đạp càng hay), sợ gì kẹt, sợ gì khói bụi, sợ gì đâm va, cọ quẹt

 

[tankeugl]

quảng cáo cho uber, grab
e một năm đi 60,000km ko có nó chết toi

 

[xebetong]

Em có xe....

...năm 1: Đi khá nhiều. Cafe, nhậu, đi chơi, siêu thị...Lói chung ra khỏi nhà là ô tô.
...năm 2: Đi ít hơn. Chủ yếu đi xa trên 10km....Đi gần gần như cafe thì vivu chiếc xe máy tiện hơn. Đỡ có lăn tăn ăn quá nào, chơi quán nào có chổ để xe...
...năm 3: Chả có nhu cầu là mấy. Cả năm đi nhõn 3000km.
...năm 4....Bán. Để chật nhà.

ps: Cháu đi làm cách nhà 2km.

Gọi là trải nghiệm oto
Không thế sao biết là trật nhà

 

[Tý phệ]

Chỉ là tương đối nhưng mua xe nên xét đến nhu cầu, còn dư tiền mua để chơi thì khỏi bàn.

Mỗi năm đi 20k km up thì không mua xe không được (trừ khi không có tiền)

Mỗi năm đi 15k km up thì nên mua xe

Mỗi năm đi 10k km up thì cân nhắc về tài chính.

Dưới 10k km thì đừng mua nếu phải vay.

Dưới 5k km thì bỏ chữ ô tô ra khỏi đầu.

Chuẩn rồi cụ. Quan trọng nhất là tài chính thôi, mọi cái chán đều liên quan đến tài chính. Thí dụ thằng viết bài này, nếu nó quăng thêm chục củ thuê 1 a xế thì mọi cái chán đều giải quyết đc hết. Không phải bỗng dưng người ta xếp nghề tài xế vào loại lao động nặng mặc dù chỉ ngồi xoay vô lăng.

 

[--Lamborghini--]

Chung quy trong chán ngoài thèm.

 

[Carfzzs]

thực tế nhà tôi cũng có xe, đi xe oto cũng rất nhiều tiện lợi, cụ thể như:
1. trông ha oai
2. bảnh bao, quần áo chỉnh chu, vuốt kéo ô tê, giày lúc nào cũng sạch bóng - tiết kiệm 10 - 20k/ lần đánh )
3. đặc biệt là an toàn: sức khỏe không phải hít không khí ô nhiễm, không căng thẳng khi tắc đường vì tắc thì đến đi bộ nhiều khi cũng pó tay - ngồi xe lại có nhạc nghe du dương

tuy nhiên, với hình thù mỗi công việc xe máy hay ô tô lại có điều thiết thực riêng:
1. đi ô tô, chấp nhận sáng phải dậy sớm, đi tránh tắc đường nếu muốn đến cơ quan đúng giờ (đặc biệt cơ quan nào chấm bằng máy)
2. nếu thường xuyên làm việc với đối tác hoặc đi ra ngoài nhiều, đi ô tô không phải lúc nào cũng tối ưu

riêng khoản kinh phí thì không bàn, vì như đã nói mỗi phương tiện lại có điều hữu hiệu riêng, được cái lọ thì mất cái chai - không gì hoàn hảo cả
với em đi xe đi làm thì cơ quan lúc nào cũng sẵn cái xe máy, về nhà thì chịu khó ở ít đi, nhường đất cho cái xe, chịu khó thương xe như con - coi xăng như máu thì cũng đỡ

mà thiết thực nhất, muốn
1. có lái xe riêng
2. an toàn sức khỏe: không lo bụi bặm
3. chi phí hợp lý, giá cả phải chăng
4. không lo parking
5. không lo hao phí
6. vẫn vuốt được keo, giầy vẫn bóng lộn, mà trông vẫn tây

ĐÂY LÀ LỰA CHỌN

 

[anhquan_1310]

Thu nhập hàng thngs 5tr-10tr-15tr thì vẫn cần thiết phải cân đối giữa có xe hay không. Thu nhập 50tr thì nhiều lúc không đi thường xuyên vẫn coi như con xe là một vật sử hữu cần thiết.