[Funland] Tôi sẽ không đi Vietjet air nữa

[poorcar]

Em hãi quá các Cụ ạ!
Em bay HN- SG trưa qua nó Delay từ 12.20 tới tận 4.20 mới bay được.
Hôm nay bay VJ 170 SG- HN thì nó không thèm báo gì luôn lịch bay 22.10 mà giờ vẫn ngồi ở SB TSN chưa thấy gì, bọn nó coi thường khách hàng ko thèm thông báo gì luôn. Thôi sau này né khẩn trương

Lần sau cứ VN airlines mà đi cụ ạ, thay mặt ae hay di chuyển bằng VJ air, em cám ơn cụ!

 

[hoviethung]

Em thấy VNA nó không như thế. Xếp hàng đông nghịt chung với cả Jestar, em gần sát giờ nên cố kiếm 1 NV mặt đất của VNA để hỏi xin ưu tiên nhưng ko thấy ai. Mãi sau kiếm được 1 cô thì nhìn qua vé 1 cái rồi mặc kệ....
Bên VJ em tới sát giờ, nhân viên còn nói thôi a đợi ngoài này mấy phút, sắp đến giờ được đi lane ưu tiên rồi, anh đỡ phải xếp hàng...

Thì nhân viên VNA con cháu các cụ người nhà nước nên nó có phong cách vậy thôi?

 

[CDX2011]

Em chỉ nói quan điểm em, và em tự tin đã số người bay nhiều có chung quan điểm.
Em bay em bỏ tiền cụ ah, nhưng vẫn né VJ đấy

Thì ở đây là quan điểm mỗi người mà, đâu có ai giống ai?
Mỗi KH sẽ có trải nghiệm khác nhau đối với dịch vụ của nhà cung cấp, ko hợp thì next sang đơn vị khác.
Đơn vị bán hàng/ cung cấp dịch vụ nào phát triển mạnh thì chắc chắn có rất nhiều người hợp với nó!

 

[uoat_LX]

E lại thích kiểu chuẩn chỉ đấy. Khách hàng nên tự cân hành lý trước, nếu vượt quá thì tự chủ động mua thêm!
Tuy nhiên, em đi VJ nhiều rồi, có lần hành lý xách tay lên tới gần 10kg nhưng chả sao cả. Cái vali hoặc balo gọn hàng là được!
Em cũng bay qua VNA vài lần, nhưng ko hài lòng như VJ. Nhân viên VNA hách dịch kiểu nhà nước, ko thân thiện, xếp hàng thì chung với Jetstar...
Bamboo thì e ko bao giờ dùng, vì ko thích cách làm ăn cướp giật của ông chủ hãng đấy!

Lẫn lộn hết cả lên rồi .
Vietjet là cái máy bay Trắng đỏ lẫn lộn , hình như có gì sai sai hay sao ý 🥱🥱

 

[24AnTrạch]

Em thấy đứa bạn cũng đi chuyến bay cùng cụ chủ và cũng thề không bao giờ đi VJ nữa. Hi vọng thề mấy hôm lại quên ngay. Hêhh.&

Đúng cụ bạn e nó kêu to lắm và có cả thề luôn nhưng khi cần đi đâu đó bật bảng vé lên thì lại tặc lưỡi Và khi đấy chỉ mong nó delay chỉ 1h
bay cả nhà đi chơi 4,5 người tiền chênh vé cũng lên đến 2,3 có khi 4 củ đấy chứ, rồi thôi đành vậy tiền kia đủ tiền phòng ks mấy hôm rồi con đâu.

 

[chinhatm]

Cụ phân tích rõ chỗ nó coi thường được không? Khách hàng có quyền lựa chọn hãng máy bay có lợi nhất thì nó cũng có quyền làm theo những gì PL cho phép (chưa kể lý do khách quan làm sao mình biết được nếu chỉ nhìn vào hiện tượng delay? )

Vì khách hàng VN không hiểu quyền lợi của mình. Hàng không giá rẻ vẫn phải bay đúng giờ, chậm hay hủy chuyến phải có lý do chính đáng, nếu không phải đền bù cho khách hàng...
Ở VN, nhiều người mặc nhiên cho rằng hàng không giá rẻ là có quyền chậm, hủy chuyến, nên Vietjet được thể, ứng xử với khách Việt như những đối tượng thấp kém, thiếu hiểu biết: Chậm, hủy tràn làn, áp đặt, không đền bù...

 

[Cháu tập lái ver 3]

Hôm trước ở phù cát e thấy nó báo delay 3 ngày cơ cãi nhau to may e đi vna nên bay đúng giờ

 

[Ural 75]

Em hãi quá các Cụ ạ!
Em bay HN- SG trưa qua nó Delay từ 12.20 tới tận 4.20 mới bay được.
Hôm nay bay VJ 170 SG- HN thì nó không thèm báo gì luôn lịch bay 22.10 mà giờ vẫn ngồi ở SB TSN chưa thấy gì, bọn nó coi thường khách hàng ko thèm thông báo gì luôn. Thôi sau này né khẩn trương

Chị Thảo đang bận sang Pháp nhận Huân chương Bắc đẩu bội tinh nên không điều hành được mong cụ thông cảm nhé.

.
Nữ doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo nhận Huân chương do Nhà nước Pháp trao tặng
.

Nữ doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo nhận Huân chương do Nhà nước Pháp trao tặng

Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam đã tổ chức lễ trao Huân chương Bắc đẩu bội tinh của Nhà nước Cộng hòa Pháp tặng Chủ tịch Tập đoàn Sovico, Tổng giám đốc Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo.

thanhnien.vn

 

[thichduthu2011]

Vì khách hàng VN không hiểu quyền lợi của mình. Hàng không giá rẻ vẫn phải bay đúng giờ, chậm hay hủy chuyến phải có lý do chính đáng, nếu không phải đền bù cho khách hàng...
Ở VN, nhiều người mặc nhiên cho rằng hàng không giá rẻ là có quyền chậm, hủy chuyến, nên Vietjet được thể, ứng xử với khách Việt như những đối tượng thấp kém, thiếu hiểu biết: Chậm, hủy tràn làn, áp đặt, không đền bù...

Đòi quyền lợi căn cứ vào so sánh với hãng máy bay khác hả cụ? Em gg quy định rồi đấy, đối chiếu đi rồi chém tiếp

 

[Lavande]

Bản chất là làm dịch vụ mà, cụ nào k thích thì chọn lựa chọn khác, thế cho nhanh.

 

[xukthal]

chậm hay hủy chuyến phải có lý do chính đáng

Nó có hết, thông báo rất rõ mà

 

[kienvinh]

Vì khách hàng VN không hiểu quyền lợi của mình. Hàng không giá rẻ vẫn phải bay đúng giờ, chậm hay hủy chuyến phải có lý do chính đáng, nếu không phải đền bù cho khách hàng...
Ở VN, nhiều người mặc nhiên cho rằng hàng không giá rẻ là có quyền chậm, hủy chuyến, nên Vietjet được thể, ứng xử với khách Việt như những đối tượng thấp kém, thiếu hiểu biết: Chậm, hủy tràn làn, áp đặt, không đền bù...

Đoc kỹ "Điều lệ vận chuyển" của VJ thì thấy rằng gắt thật:

VJ được miễn trừ trách nhiệm trong trường hợp hủy chuyến, chậm chuyến nếu xảy ra các sự cố bất khả kháng (cái này bình thường, bỏ qua) hoặc:

- VJ bố trí được chuyến khác cho khách với thời gian đến chậm không quá 4 giờ so với chuyến bay đã mua vé, hoặc
- Đã thông báo cho khách bằng điện thoại, tin nhắn hoặc thư điện tử về việc hủy, chậm chuyến trước ít nhất 24 giờ trước giờ bay dự định.

Điều kiện thứ 2 kể trên thì... sáng tạo thật, riêng VJ mới có.

Tôi đã từng đi hàng không giá rẻ của nước ngoài rồi, nói chung họ cũng phải có điều kiện, điều lệ vận chuyển giống với các hãng hàng không tiêu chuẩn.

Ví dụ cụ thể: chậm, hủy chuyến phải báo trước 15 ngày thì hãng mới được miễn trách nhiệm.

 

[thichduthu2011]

Đoc kỹ "Điều lệ vận chuyển" của VJ thì thấy rằng gắt thật:

VJ được miễn trừ trách nhiệm trong trường hợp hủy chuyến, chậm chuyến nếu xảy ra các sự cố bất khả kháng (cái này bình thường, bỏ qua) hoặc:

- VJ bố trí được chuyến khác cho khách với thời gian đến chậm không quá 4 giờ so với chuyến bay đã mua vé, hoặc
- Đã thông báo cho khách bằng điện thoại, tin nhắn hoặc thư điện tử về việc hủy, chậm chuyến trước ít nhất 24 giờ trước giờ bay dự định.

Điều kiện thứ 2 kể trên thì... sáng tạo thật, riêng VJ mới có.

Tôi đã từng đi hàng không giá rẻ của nước ngoài rồi, nói chung họ cũng phải có điều kiện, điều lệ vận chuyển giống với các hãng hàng không tiêu chuẩn.

Ví dụ cụ thể: chậm, hủy chuyến phải báo trước 15 ngày thì hãng mới được miễn trách nhiệm.

Điều kiện 2 nó có trong quy định PL cụ ơi. Chỉ khác là VJ nó dám công khai còn mấy ông khác ỉm đi (nhưng vẫn áp dụng ) vì sợ khách hàng mất cảm tình từ vòng gởi xe

 

[kienvinh]

Điều kiện 2 nó có trong quy định PL cụ ơi. Chỉ khác là VJ nó dám công khai còn mấy ông khác ỉm đi (nhưng vẫn áp dụng ) vì sợ khách hàng mất cảm tình từ vòng gởi xe

Oài, cụ cho cái quy định PL kia để tôi nghiên cứu với, tks!

So với VNA thì: nếu VNA chậm 5 giờ thì VNA sẽ hoàn tiền. Tất nhiên hãng không muốn điều này nên sẽ thông báo delay lắt nhắt vài tiếng đồng hồ một (<5h) để khách không đòi trả vé được.

 

[thichduthu2011]

Oài, cụ cho cái quy định PL kia để tôi nghiên cứu với, tks!

So với VNA thì: nếu VNA chậm 5 giờ thì VNA sẽ hoàn tiền. Tất nhiên hãng không muốn điều này nên sẽ thông báo delay lắt nhắt vài tiếng đồng hồ một (<5h) để khách không đòi trả vé được.

Cụ lội còm em đi. Mỗi lần có người hỏi em lại phải gg lại thì mệt lắm

 

[hoviethung]

Vì khách hàng VN không hiểu quyền lợi của mình. Hàng không giá rẻ vẫn phải bay đúng giờ, chậm hay hủy chuyến phải có lý do chính đáng, nếu không phải đền bù cho khách hàng...
Ở VN, nhiều người mặc nhiên cho rằng hàng không giá rẻ là có quyền chậm, hủy chuyến, nên Vietjet được thể, ứng xử với khách Việt như những đối tượng thấp kém, thiếu hiểu biết: Chậm, hủy tràn làn, áp đặt, không đền bù...

Khách hàng VN cũng biết quyền lợi cả đó. Chậm, hoãn, hủy chuyến nếu không có lý do bất khả kháng thì phải đền bù cho khách hàng. Luật hàng không quy định cả. Nhưng nếu luật xử lý nghiêm thì chắc không có tình trạng vi phạm tràn lan quy định như hiện nay. Và điều này khiến cho khách hàng tặc lưỡi bỏ qua quyền lợi của mình?

 

[Idemitsu]

Trong nước e cơ bản chỉ đi VNA kể cả đi chơi hay đi công tác (trừ những chuyến theo nhóm phải theo lựa chọn chung) nhưng tuyến Hanoi Osaka của VJ thì quá OK về giá so với VNA.

 

[thichduthu2011]

Khách hàng VN cũng biết quyền lợi cả đó. Chậm, hoãn, hủy chuyến nếu không có lý do bất khả kháng thì phải đền bù cho khách hàng. Luật hàng không quy định cả. Nhưng nếu luật xử lý nghiêm thì chắc không có tình trạng vi phạm tràn lan quy định như hiện nay. Và điều này khiến cho khách hàng tặc lưỡi bỏ qua quyền lợi của mình?

Nó không sai đâu mà đòi. Chính xác là nó lách luật

 

[hoviethung]

Trong nước e cơ bản chỉ đi VNA kể cả đi chơi hay đi công tác (trừ những chuyến theo nhóm phải theo lựa chọn chung) nhưng tuyến Hanoi Osaka của VJ thì quá OK về giá so với VNA.

Như vậy VJ đã lợi dụng sự dễ tính, lợi dụng luật hàng không thực hiện không nghiêm của VN để mưu lợi?

 

[hoviethung]

Nó không sai đâu mà đòi. Chính xác là nó lách luật

Đúng đó cụ. Mà chuyện lách luật thì đâu cũng có cả, không riêng gì hàng không? Có luật hở tới mức con voi chui lọt lỗ kim đó cụ