e đi xe điện nên nhàn. cứ túc tắc.
Đơn vị lỗi đèn hàng tiếng thì alo cảnh sát, nó ok thì lấy bao rác trùm lên đèn, đi theo biển
khó thế mà cụ nghĩ ra được.
được vậy thì tốt quá, người người nhà nhà được phép làm việc từ xa, ngồi nhà làm việc và kiếm ra tiền, thì em nghĩ không còn nhiều người bọn chen vào trung tâm làm gì nữa cảChưa hẳn như cụ nghĩ.
30% số xe máy chuyển thành ô tô thì những chủ của chúng phải chuyển chỗ ở ra các vùng xa trung tâm HN hơn. Sao lại thế ? Vì ở trung tâm HN thì lấy đâu ra chỗ để xe ô tô.
Mà như thế thì...có khi HN lại đỡ tắc đấy.
Em nghĩ rỗi sẽ đến lúc số lớn dân HN sống ở vùng lõi sẽ "dãn" ra các vùng ngoại ô thoáng đãng hơn. Và họ sẽ không đi xe máy nữa.
Bác ko phải lo về chỗ để ô tô đâu, xxx thiết kế sẵn rồiChưa hẳn như cụ nghĩ.
30% số xe máy chuyển thành ô tô thì những chủ của chúng phải chuyển chỗ ở ra các vùng xa trung tâm HN hơn. Sao lại thế ? Vì ở trung tâm HN thì lấy đâu ra chỗ để xe ô tô.
Mà như thế thì...có khi HN lại đỡ tắc đấy.
Em nghĩ rỗi sẽ đến lúc số lớn dân HN sống ở vùng lõi sẽ "dãn" ra các vùng ngoại ô thoáng đãng hơn. Và họ sẽ không đi xe máy nữa.
Suýt ngất vì comment của bác
E thấy Chã nói lane 1,6m, cụ rơi đâu 90cm rồi
Nếu mà cấm hẳn phương tiện cá nhân đi trong vành đai 3 mà chỉ cho phép xe bus metro brt thỉ cũng được
)
Chã nào mà phát biểu Chã thế
Như cụ nào trên này nói, đánh giá đúng vai trò của vỉa hè rồi cắt đi là xong. Đằng nào chẳng phải nâng cấp hạ tầng. Thế cũng phát biểu dc, chán thật, đúng là Chã
