[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[t12a11g]

đèn hỏng thì sao, thiếu gì lúc đèn hỏng, chập chờn, đúng thời conan trị có khác

 

[Chicken113]

Cụ nói ko rõ lắm vì thế nào là đủ chủ động. Tại thời điểm đèn chuyển vàng, nếu xe trước vạch thì dừng, còn nếu đến sát vạch hoặc qua vạch nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì đi tiếp. Do vậy trường hợp cụ Ông Lão Đánh_Cá nếu đúng thế thì ko phạt được.

Không có chế tài xử phạt lỗi tài xế vượt đèn vàng cụ nhá. Thế nên cứ vượt, có biên bản thì nhớ ghi "Tôi vượt đèn vàng - Tôi không vượt đèn đỏ". Còn khi có quyết định xử phạt đưa cháu cháu nộp phạt cho.

 

[bau67]

Đoạn đê Long biên rẽ xuống Cổ linh mói oái oăm. Đèn đỏ có đèn mũi tên xanh cho rẽ phải. Lúc đèn xanh lên, phía bên trái cũng đèn xanh, mình cũng nghĩ đèn xanh rồi thì mình đi nhưng đối diện bên kia đường có đèn đỏ. Bác nào lớ ngớ rẽ trái thì có sẵn 2 chú đứng đợi.
Muốn từ đê rẽ trái xuống Cổ linh thì rẽ phải 1 đoạn rồi vòng lại hoặc trước đó phải xuống đường chân đê thì có đèn rẽ trái chuẩn chỉ.

 

[VuNgoanMuc]

Tăng ô tô cũng được nhưng để sau, .... Tăng mạnh xe máy đi. Vượt đèn đỏ nhiều nhất là xe máy.
Chứ giờ xe máy là láo nháo nhất, đặc biệt đội xe ôm xe ship, đèn mình xanh đi ra đến giữa ngã tư mà 3-4 ông xe máy phía đỏ vẫn còn vượt đỏ lượn cắt mặt.

 

[tamtu34]

Tăng ô tô cũng được nhưng để sau, .... Tăng mạnh xe máy đi. Vượt đèn đỏ nhiều nhất là xe máy.
Chứ giờ xe máy là láo nháo nhất, đặc biệt đội xe ôm xe ship, đèn mình xanh đi ra đến giữa ngã tư mà 3-4 ông xe máy phía đỏ vẫn còn vượt đỏ lượn cắt mặt.

Đi thi bài nào dễ làm trước, đâm đầu vào bài khó đến hết giờ vẫn nộp giấy trắng?

 

[Garrard_1967]

Iem đề nghị, không phạt tiền, bỏ tù cho lao động 3 tháng nuôn

 

[tamtu34]

Iem đề nghị, không phạt tiền, bỏ tù cho lao động 3 tháng nuôn

Cứ thử vượt đèn đỏ và tông chết người xem có bị bỏ tù ko .

 

[VuNgoanMuc]

Đi thi bài nào dễ làm trước, đâm đầu vào bài khó đến hết giờ vẫn nộp giấy trắng?

Khó cũng phải làm trước, thế mới mong thủ khoa chứ cụ
Em xem dự thảo tăng rồi, xe máy cũng tăng nhưng mức tăng còn thấp quá

 

[SubmarineTH]

Không có chế tài xử phạt lỗi tài xế vượt đèn vàng cụ nhá. Thế nên cứ vượt, có biên bản thì nhớ ghi "Tôi vượt đèn vàng - Tôi không vượt đèn đỏ". Còn khi có quyết định xử phạt đưa cháu cháu nộp phạt cho.

Cụ đã trải nghiệm chưa hay chỉ học online. Nói như cụ thì làm gì có chế tài xử phạt lỗi tài xế vượt đèn đỏ vì chỉ có lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

 

[Chicken113]

Cụ đã trải nghiệm chưa hay chỉ học online. Nói như cụ thì làm gì có chế tài xử phạt lỗi tài xế vượt đèn đỏ vì chỉ có lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Cháu chỉ chém gió onl cụ ạ, cơ mà thực chiến x tuýp lỗi vượt đèn vàng cháu chắc chắn xin biên bản. Cụ show quyết định xử phạt bất cứ ai bị bắt lỗi vượt đèn xem sao.
Đây nhá:

https://vinfastauto.com/vn_vi/loi-vuot-den-vang-bi-phat

"nếu phương tiện đã vượt qua vạch dừng hoặc quá gần vạch dừng mà dừng lại sẽ gây nguy hiểm cho bản thân và phương tiện khác nên được phép tiếp tục đi"
Không đủ để xử phạt

Thêm nữa

Ô tô, xe máy vượt đèn vàng có bị xử phạt?

Vượt đèn đỏ bị xử phạt là chuyện đương nhiên. Tuy nhiên, vượt đèn vàng thì sao? Có tính là vi phạm luật giao thông và bị xử phạt hay không thì không phải ai cũng nắm rõ.

thanhnien.vn

 

[tunglam2806]

Đường Đình Ấm (Vĩnh Yên) có quả đèn đỏ được phép đi thẳng, biển thì nhỏ và thấp.

Giống chỗ xuân diệu đi thẳng ra âu cơ. Biển bé tí nên nhiều ngừoi thấy đèn đỏ cứ đứng yên. Báo hại phía sau còi ầm ĩ

 

[Rivers]

Suốt ngày đề xuất tăng giá trong khi chỉ cần làm căng là đủ.

 

[Vinaxuki JBC]

Tăng ô tô cũng được nhưng để sau, .... Tăng mạnh xe máy đi. Vượt đèn đỏ nhiều nhất là xe máy.
Chứ giờ xe máy là láo nháo nhất, đặc biệt đội xe ôm xe ship, đèn mình xanh đi ra đến giữa ngã tư mà 3-4 ông xe máy phía đỏ vẫn còn vượt đỏ lượn cắt mặt.

Ủng hộ ý kiến của Cụ. Nào có đâu xa, ngay giữa ngã tư Trường Chinh-Tôn Thất Tùng-Lê Trọng Tấn mỗi khi đông đúc là rẽ trái tràn lan (từ hướng Trương Chinh) cả hai phía dù đã cấm rẽ trái. Khi nào đường vắng thì ra tóm vào, khi nào đông thì làm lơ đi. Đèn xanh theo hướng được đi còn 20s mà phía bên kia vẫn lao lên hàng hàng lớp lớp...Hàng ngày qua lại đây nhiều lượt mà nghĩ đã thấy chán...

 

[bmwp0wer]

Có đề tài nghiên cứu nào bảo mức 18-20tr là hiệu quả trong ngăn ngừa vi phạm ko cụ ? Sao ko phải 5-7, 10-12, 35-40, hay 90-100 ?
Về logic càng cao càng có tính răn đe cao.

 

[dogach]

Em nghĩ tăng nặng đi ngược chiều, chứ vụ đèn đỏ em nghĩ giống cụ chủ

 

[tamtu34]

Có đề tài nghiên cứu nào bảo mức 18-20tr là hiệu quả trong ngăn ngừa vi phạm ko cụ ? Sao ko phải 5-7, 10-12, 35-40, hay 90-100 ?
Về logic càng cao càng có tính răn đe cao.

Cái gì cũng đòi nghiên cứu thì lấy đâu ra.
Giờ ai cũng đòi: mức tử hình buôn ma túy từ đâu ra, sao không là 0.01 gram cũng tử hình để răn đe cao ? Mức phạt nồng độ cồn sao chỉ thế này mà không thế kia cho răn đe? Mức trốn thuế sao không quy định trốn 10 k vnd cũng phạt 10 tỷ đi cho răn đe.... Có mà loạn.

 

[ca_kiem]

Đợt trước đầu năm tôi có qua bên Trung Quốc và tham gia giao thông có nhận xét thế này.
1/ Di chuyển bằng ô tô trên quốc lộ và cao tốc gần 400km Không có cảnh cảnh sát lập tổ đội, trạm trên đường. không có cảnh cảnh sát 3-4 người đứng ở các ngã 3 ngãy 4 chặt bắt. Thực ra không riêng gì trung quốc ngay cả Thái Lan hay Đài loan cũng không có
2/ Thay vì tập chung vào nâng tiền phạt giao thông, Trung quốc lại tập chung vào các cảnh báo người dân cụ thể:
- Trên dọc đường quốc lộ, cao tốc luôn có biển cảnh báo người dân về bắn tốc độ, phạt nguội khi đi sai luật. Các ngã 3, ngã 4 đâu đâu cũng có cảnh báo là "Ở đây có camera phạt nguội". Các cụ thử hình dung tại tất các ngã 3-4 ở Hà Nội có biển ghi rõ " Ở đây chúng tôi có camera ghi lại các hành vi phạm lỗi và phạt nguội" giống như Thượng Hải thì đảm bảo với các cụ không có ai dám vi phạm giao thông và anh em đứng đường chỉ có móm.
3/ Biển báo, vạch kẻ đường khá rõ ràng mặc dụ hệ thống giao thông công cộng nó phức tạp hơn Hà Nội hay TP HCM nhiều tuy nhiên nó luôn cố gắng thiết kế và lắp đặt các biển chỉ dẫn một cách khoa học, rõ ràng dễ nhận biết với người dân + với phối hợp phần mềm Baidu map giúp người hơn là tạo ra cạm bẫy, không hướng tới lập bẫy hay khó hiểu mà hướng tới dễ hiểu để người dân ko bị vị phạm giao thông.
4/ Hệ thống phần mềm baidu map tuyệt vời, nó giúp lái xe những cảnh báo + chỉ rõ các làn lái xe được đi trên màn hình. Nó tích hợp với các đèn giao thông khi đèn giao thông thực hiện đếm ngược theo thời gian thực và quan trọng nó giúp cho người tham gia giao thông không bị dính bẫy chỉ rõ tất cả các điểm có camera hay máy bắn tốc độ phạt giao thông từ đó người dân bắt buộc phải tuân thủ luật theo thời gian thực.
5/ Cái này quan trọng nhất.... Tại trung quốc luôn tồn tại song hành 2 loại camera đó là camera an ninh và camera giao thông. Số lượng cái này nhiều kinh khủng cảm giác 1m2 có 1 cái. 2 Loại camera này công khai không anh hùng núp và luôn có biển khuyến cáo với người dân khiến việc phạt giao thông không cần cảnh sát đứng đường ( không có cơ hội 50-50 ) mà do camare phạt tự động hết. Nên không phải tranh nhau ra đứng đường để rồi tâm tư
6/ Bên trung quốc họ chú trọng chủ yếu vào việc cảnh báo trên thực địa, giáo dục người dân không chú trọng vào việc thu tiền phạt cao hay tạo ra các định mức phải thu từ tiền phạt ( cái này khiến anh em vất vả và đau đầu nên thông cảm ) vì cảnh sát Trung Quốc không cần số tiền này. Họ tính toán nếu thu cao số tiền phạt trong dân chỉ gây mất nhiều hơn là được cho xã hội . Việc tăng tiền phạt đôi khi đẩy cả xã hội lao đao vào việc chia 2 chia 3 bánh mỳ khi bị phạt khiến băng hoại đạo đức cả 1 dân tộc. Nên bên Trung quốc họ TUYỆT ĐỐI NÓI KHÔNG với loại này.

 

[tuanzs]

Phạt 20 củ cách đèn 100m thì đi chậm, bò dần qua đèn cho chắc các cụ nhể, vội mà làm gì.

 

[hoangha.nguyen]

Cấm quay phim, chụp ảnh đang tác nghiệp. Tăng mức phạt để người dân không dám vi phạm. Có lẽ mức 50/50 sẽ rất hót đây.

 

[poiuy]

Cụ nhấn phát ông đằng trước nó phanh đột ngột vì bị xe máy phi ngang thì có mà hun mông ấy. Đi đường chuyện gì cũng có thể xảy ra, chả ai giám nói tài.

Khi mình đã đi lò dò thì trước mặt mình sẽ trống cụ ạ. Cũng chỉ cần vọt qua vạch 1 chút thôi chứ không cần nhiều. Còn nếu sát quá thì dĩ nhiên đứng lại chứ đi làm gì?