[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[nguyenvansy_040787]

Một trong những nguyên nhân ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TPHCM là dân tứ xứ đổ xô lên kiếm việc làm và sinh sống mà hạ tầng giao thông làm quá chậm ko theo kịp tiến độ toàn tính bằng thập kỷ, giải pháp bền vững chống ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TPHCM là giãn bớt dân ra các huyện vùng ven của HN và TPHCM và các tỉnh thành khác bằng cách phát triển kinh tế xã hội tạo việc làm, kết nối giao thông đồng bộ và xây các công trình hạ tầng xã hội. Thu ngân sách của HN và TPHCM gấp hơn 4 lần TP đứng thứ ba là Hải Phòng, chưa kể các nơi khác phát triển quá mất cân đối nên dân dồn hết lên để kiếm việc
Cần có chỉ tiêu phát triển kinh tế xã hội để đánh giá B.í Thơ Ch.ủ t.ịch, nhiều nơi cứ nghèo bền vững qua nhiều nhiệm kỳ thu không đủ chi, không nuôi nổi thân mình, Trung Ương phải điều tiết mà lãnh đạo cứ lên đều đều là không được

Các bác cứ để ý là dịp hè các cháu ko đi học hoặc cận tết các cháu sinh viên nghỉ thì đường thoải mái hơn rất nhiều. Có một việc cực đơn giản là dời các trường ra láng hoà lạc mà ko làm được. Chủ trương 20 năm đã có rồi. Lợi ích nhóm của ông nào mà khiếp vậy ạ?

 

[tratida2019]

Một khi cụ muốn thêm vào hệ thống bất kỳ thứ gì thì mọi chi phí sẽ đều tăng lên chứ không có chuyện giảm đi, và cũng không vì của nhà trồng được thì không có nghĩa nó sẽ không đáng nhiêu về chi phí khi cân nhắc đầu tư thì ngoài phần mềm ra cụ dựa trên cái gì để nó ra lệnh từ Phần mềm tới >>> Phần cứng ( em thì không biết về AI hay IT ) Nhưng tối thiểu cụ cũng phải nâng cấp hệ thống computer ,các cảm biến sensor và camera link với hệ thống khi đó cái AI kia mới có thể làm việc được ( cụ sẽ tốn tiền đấu dây,chạy dây, đào bới cho sensor hay treo mấy cái camera lên) nếu mấy thứ đó không có liệu cái AI của cụ nó có tự chạy được không? Vậy thì thay vì chạy với AI thì vẫn có thể chạy bằng Cơm khi các đồng chí ấy có thể quản lý qua hệ thống trung tâm điều khiển của toàn thành phố là không có vấn đề gì lớn cả
Việc này cụ có thể đầu tư từng giai đoạn, cái cần ngay là làm sao cho cái đèn Xanh/Vàng/ Đỏ nó làm tốt đúng với chức năng của nó, còn vụ Tắc đường thì có thuốc tiên thì cũng chả thay đổi được ít nhất là trong vòng 5-10 năm tới nếu xét theo hiện trạng

Chi phí gì cũng nhỏ hơn cái đạt được. Chi phí đó được trả cho lợi ích rất nhiều năm.

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[BMW X11]

Một khi cụ muốn thêm vào hệ thống bất kỳ thứ gì thì mọi chi phí sẽ đều tăng lên chứ không có chuyện giảm đi, và cũng không vì của nhà trồng được thì không có nghĩa nó sẽ không đáng nhiêu về chi phí khi cân nhắc đầu tư thì ngoài phần mềm ra cụ dựa trên cái gì để nó ra lệnh từ Phần mềm tới >>> Phần cứng ( em thì không biết về AI hay IT ) Nhưng tối thiểu cụ cũng phải nâng cấp hệ thống computer ,các cảm biến sensor và camera link với hệ thống khi đó cái AI kia mới có thể làm việc được ( cụ sẽ tốn tiền đấu dây,chạy dây, đào bới cho sensor hay treo mấy cái camera lên) nếu mấy thứ đó không có liệu cái AI của cụ nó có tự chạy được không? Vậy thì thay vì chạy với AI thì vẫn có thể chạy bằng Cơm khi các đồng chí ấy có thể quản lý qua hệ thống trung tâm điều khiển của toàn thành phố là không có vấn đề gì lớn cả
Việc này cụ có thể đầu tư từng giai đoạn, cái cần ngay là làm sao cho cái đèn Xanh/Vàng/ Đỏ nó làm tốt đúng với chức năng của nó, còn vụ Tắc đường thì có thuốc tiên thì cũng chả thay đổi được ít nhất là trong vòng 5-10 năm tới nếu xét theo hiện trạng

Chi phí gì cũng nhỏ hơn cái đạt được. Chi phí đó được trả cho lợi ích rất nhiều năm.

Sent from Other Universe via OTOFUN

Nhà ta đang thử nghiệm rồi 2 bác.
Không cần đào đường đâu.

Có 2 ngã tư nhỏ thôi, trên phố Phạm Văn Bạch (chỗ có Viện huyết học ấy), họ đặt thử cái gọi là Điều khiển giao thông thông minh rồi.

Cái nhìn thấy được là Đèn đỏ to + Đèn đếm còn to hơn.
Họ bẩu là, có máy đếm AI đặt trên đèn, nó sẽ đếm xe và đưa ra các Pha đèn tương ứng cho phù hợp - một cách tự động.

 

[Loitran]

Chi phí gì cũng nhỏ hơn cái đạt được. Chi phí đó được trả cho lợi ích rất nhiều năm.

Sent from Other Universe via OTOFUN

Đầu tư khi mà khả năng tài chánh cụ có hạn mà cụ nghĩ vậy thì chết
Cụ có khi nào nghĩ tới việc mua cái chung cư 5 tỏi vay 2 tỏi là tốt hay tính món lợi lớn thì ta cứ mua cái 10 tỏi vay 7 tỏi rồi tương lai cái đó ăn lời ngon hơn cái 5 tỏi không?

 

[Loitran]

Nhà ta đang thử nghiệm rồi 2 bác.
Không cần đào đường đâu.

Có 2 ngã tư nhỏ thôi, trên phố Phạm Văn Bạch (chỗ có Viện huyết học ấy), họ đặt thử cái gọi là Điều khiển giao thông thông minh rồi.

Cái nhìn thấy được là Đèn đỏ to + Đèn đếm còn to hơn.
Họ bẩu là, có máy đếm AI đặt trên đèn, nó sẽ đếm xe và đưa ra các Pha đèn tương ứng cho phù hợp - một cách tự động.

Cái này giải quyết trên từng cột hay toàn hệ thông vậy cụ?
Sợ là mấy cái cột ấy chúng lại uýnh lộn với nhau không cụ?

 

[BMW X11]

Cái này giải quyết trên từng cột hay toàn hệ thông vậy cụ?
Sợ là mấy cái cột ấy chúng lại uýnh lộn với nhau không cụ?

Vì thế họ mới đặt thử nghiệm trên 2 ngã tư nhỏ tại 1 con phố, với tần suất giao thông từ 2 hướng chênh lệch đáng kể.

Và để cho cái con AI nó tự quyết định Xanh Vàng Đỏ, coi ra răng, sau khi Đếm xe và nhận thêm thông tin từ cái anh Đèn đỏ phía trước.

Thử nghiệm mà bác.
Tôi nghĩ, nó sẽ tiến tới làm cho toàn bộ tuyến đường Trung Kính + Phạm Văn Bạch + Trần Thái Tông này, trước khi mở rộng hơn.

 

[BMW X11]

View attachment 8926106

Như này còn ngon chán bác ạ.
Chí ít, nó trông giống cái xe 3 bánh, với đầy đủ Phanh Côn Số Đèn.

Hôm rồi, tôi thấy nhiều lần 1 xe Wave tàu chở ống nhựa (ống nước) vào gần chỗ tôi:
Nó để các ống song song cả 2 bên xe, 2 chân khuỳnh ra.
Thực sự không hiểu các đồng chí ấy Sang số và Đạp phanh như thế nào.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Cccm đi tuyến nào giờ nào mà tắc nhỉ, thằng em em vẫn 1 mình 2 làn đường đây

79999 thì phải, tỷ phú tự thân, ko có tí luồn lách quan hệ nào

24H GIAO THÔNG | Chèn ép cả xe máy đi đường | Facebook

Chèn ép cả xe máy đi đường

www.facebook.com

Con bò màu xanh ra phố à

 

[Loitran]

Vì thế họ mới đặt thử nghiệm trên 2 ngã tư nhỏ tại 1 con phố, với tần suất giao thông từ 2 hướng chênh lệch đáng kể.

Và để cho cái con AI nó tự quyết định Xanh Vàng Đỏ, coi ra răng, sau khi Đếm xe và nhận thêm thông tin từ cái anh Đèn đỏ phía trước.

Thử nghiệm mà bác.
Tôi nghĩ, nó sẽ tiến tới làm cho toàn bộ tuyến đường Trung Kính + Phạm Văn Bạch + Trần Thái Tông này, trước khi mở rộng hơn.

Vậy thì chờ xem nó giải quyết tốt mức nào?
Nhưng em nghĩ quan trọng là cách bố trí đèn thuận lợi cho mọi người có thể nhìn được từ mọi góc nhìn, chứ chạy ở VN em toàn phải đi tìm đèn, bên này thì đèn nó dí tận mặt cho mà coi dù mình dừng ở bất kỳ điểm nào ở giao lộ

 

[camry2025]

Cái chỗ nhà hát lớn éo mẹ bé tí cũng gọi là quảng trường, suốt ngày quây tôn dựng rạp tổ chức sự kiện, trong khi là nút giao giao thông chính, làm bà con đi lại khốn khổ. Xuống cha nó chỗ vườn hoa đối diện ngân hàng nhà nước cho nó rộng và thoáng, đúng là sống chết m bay.

 

[Jôn sần]

E đi 8km hết có 15-20p thôi, chả thấy tắc gì, cụ chọn lại giờ xem tnao

Lúc 11h30 em đi qua Kim Mã thấy lác đác xe con biển tỉnh về HN.
Tết nhất sát mít rồi GS

 

[step321]

Trước đường tắc đường ko. từ ngày ra ND mới,ùn tắc ko cần lý do, ko cần thời điểm, từ đường nhỏ đến đường chính

Có cụ nào nói leo vỉa hè là một pa thích nghi, e thấy quá chuẩn, chả ai thích vi phạm luật gt, do hoàn cảnh cả thôi. Nh mà các lô cốt, quây tôn xây dựng bao nhiêu năm bao nh tháng, cn chả có ai làm,ảnh hưởng hàng vạn ng đi đường mỗi ngày như chỗ đường Vũ Trọng Khánh thì ko biết ai chịu trách nhiệm nhỉ. Dân chúng tôi tuân thủ pháp luật, vi phạm thì mất tien mà các cơ quan nhà nước làm ăn như hạch thì chả ai phải chịu trách nhiệm j.

 

[binhnq2]

nó là đặc thù vh Việt, làm ăn lộn nhộn ko quản lý có khi hiệu quả hơn

Cũng ko phải, luật ko bám vào thực tế!!!

 

[Jôn sần]

4 chân, à 4 bánh thích đi hết các làn cũng được, ko sai luật, đường hỗn hợp mà. Cơ bản làm ơn đi đúng, đủ làn và giữ khoảng cách thì vẫn sẽ có chỗ trống cho 2 bánh lưu thông. Nhưng đây thì đường 2 làn lại chen mịa thành 3 thằng dàn hàng ngang, đường 3 làn thì 4 thằng,... ngang dọc sít sìn sịt, xong lên giọng chửi 2 bánh leo vỉa hè, thật vỉa hè mà thoáng rộng thì 4b cũng chẳng tha đâu. Chưa kể đường thì hẹp, một 4b đỗ cửa nhà bên này, lát sau lại một 4b đỗ ghé cửa hàng bên kia,.... thế là xong cả đoạn đường.

Công nhận nay đường đông, 4 bánh chơi hết các làn đường Kim Mã, loi choi vào cả làn xe máy

 

[Ong xi xeo]

Công nhận ạ, đường khuất duy tiến ô tô đi 5-7 làn vào đến sát vỉa hè. Em không biết đi lối nào mà bây giờ lại còn mất mất làn vỉa hè. Tắc khắp các nẻo em không biết các bác ra NĐ có biết không .

 

[HeoQuay66]

Quả Thái Hà tắc sợ thật các cụ ạ

 

[BMW X11]

Vậy thì chờ xem nó giải quyết tốt mức nào?
Nhưng em nghĩ quan trọng là cách bố trí đèn thuận lợi cho mọi người có thể nhìn được từ mọi góc nhìn, chứ chạy ở VN em toàn phải đi tìm đèn, bên này thì đèn nó dí tận mặt cho mà coi dù mình dừng ở bất kỳ điểm nào ở giao lộ

"đèn nó dí tận mặt cho mà coi": Cái này thì dễ, nhưng không hiệu quả bác ạ.

Áp dụng cho Đèn + Biển báo + ...

 

[ung_sung_tu_tai]

Ô

Cán bộ nhà nước mà cũng nghĩ ra được những cái ấy cơ à ?
Hay cũng có ông nào vào ộp ăn cắp các biện pháp của ộp phơ thế
Nhưng éo ăn thua đâu, vì cứ chắp và thế, èo bao giờ làm được như ộp phơ chỉ bảo đâu ạ.

Cái này giải quyết trên từng cột hay toàn hệ thông vậy cụ?
Sợ là mấy cái cột ấy chúng lại uýnh lộn với nhau không cụ?

Vì thế họ mới đặt thử nghiệm trên 2 ngã tư nhỏ tại 1 con phố, với tần suất giao thông từ 2 hướng chênh lệch đáng kể.

Và để cho cái con AI nó tự quyết định Xanh Vàng Đỏ, coi ra răng, sau khi Đếm xe và nhận thêm thông tin từ cái anh Đèn đỏ phía trước.

Thử nghiệm mà bác.
Tôi nghĩ, nó sẽ tiến tới làm cho toàn bộ tuyến đường Trung Kính + Phạm Văn Bạch + Trần Thái Tông này, trước khi mở rộng hơn.

 

[zaiwaz123]

Câu trước đá câu sau thế cụ? Đã không sai luật rồi thì làm sao đường 3 làn 4 thằng đứng được? 2 chân à 2 bánh nghĩ mình được ưu tiên, không được quay sang lèm bèm thế

Ở nơi công cộng, tham gia những hoạt động mang tính cộng đồng...v.v....người cao tuổi, phụ nữ, trẻ em người yếu thế là đối tượng được ưu tiên mặc dù chẳng có điều luật nào quy định như vậy cả.

 

[Bahn]

Cụ xem lại giúp Em đoạn bôi đậm.

Em cùng qdiem với cụ. Hạ tầng giao thông HN quá tệ. Bao năm vẫn thế, mỗi VD1 bao năm mà chưa xong... THôi không chê. Nhưng Em mong có 1 ngày thanh tra toàn bộ các dự án giao thông công cộng của HN từ cái BRT, CLHĐ, Nhổn - Ga HN...

Ý em là trước hết 20 phút, giờ thành 30 phút. Em đã sửa.
Cảm ơn cụ!