[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Bán đất ăn dần]

Chuẩn khi xe máy leo được lề

Ngày trước, lúc quá đông, vỉa hè như là 1 làn dành riêng cho xe máy, đi ô tô không dám chen vào nên có 1 lượng lớn xe máy thoát bớt, giảm ùn tắc.
Giờ lượng xe máy này cũng dừng lại nên tắc hơn.
Như vậy, cần có 1 làn riêng cho xe 2 bánh.

 

[AcidS]

Ngày trước, lúc quá đông, vỉa hè như là 1 làn dành riêng cho xe máy, đi ô tô không dám chen vào nên có 1 lượng lớn xe máy thoát bớt, giảm ùn tắc.
Giờ lượng xe máy này cũng dừng lại nên tắc hơn.
Như vậy, cần có 1 làn riêng cho xe 2 bánh.

Tốt nhất là cho xe máy leo lề tiếp

 

[ngxchinhs]

Khi xử phạt thì cứ nét căng giấy trắng mực đen phải chấp hành 100% không có ngoại lệ

Em trào phúng tí thôi cụ ạ. Cả năm xanh, giờ đỏ, chuyện bình thường thôi

 

[Bán đất ăn dần]

Tốt nhất là cho xe máy leo lề tiếp

Không được bác ạ. Em nghĩ giải pháp như có Chã nói rồi đấy, kẻ 1 lane rộng 70 cm sát lề, cấm ô tô chen vào là xong.

 

[koash]

Có cụ nào nói leo vỉa hè là một pa thích nghi, e thấy quá chuẩn, chả ai thích vi phạm luật gt, do hoàn cảnh cả thôi. Nh mà các lô cốt, quây tôn xây dựng bao nhiêu năm bao nh tháng, cn chả có ai làm,ảnh hưởng hàng vạn ng đi đường mỗi ngày như chỗ đường Vũ Trọng Khánh thì ko biết ai chịu trách nhiệm nhỉ. Dân chúng tôi tuân thủ pháp luật, vi phạm thì mất tien mà các cơ quan nhà nước làm ăn như hạch thì chả ai phải chịu trách nhiệm j.

Dân lấy trộm sợi cáp điện : ăn cắp ts xhcn
Quan cố tình gây thất thoát ts cho sân sau hưởng lợi : cố ý làm trái

 

[quochiep]

Tốt nhất là cho xe máy leo lề tiếp

Em nghĩ nên cắt bớt diện tích vỉa hè đi mà làm thêm làn xe thô sơ . Thực ra vỉa hè có mấy người đi bộ đâu , cũng chỉ để nhà mặt phố lấn chiếm là chính . Tận dụng diện tích vỉa hè 2 bên là có thể mở đường rộng ra thêm mà ko phải tốn quá nhiều tiền đền bù giải phóng mặt bằng .

 

[trantien]

70% ngân sách trả lương nuôi đội AH, 30% còn lại thì đầu tư 3 đồng mất 2.5 còn nửa vào thực việc. Cuối năm cào đường cào hè đang đẹp lên để bụi mù mịt là 1 đặc sản.
Nên hạ tầng càng ngày càng thụt lùi. Toàn vay với BOT để vặt dân. Giờ mà trong nội đô cũng cho lập BOT thì đường mới rộng được.

 

[TungThoc]

Vậy theo cụ thì nên làm như thế nào ?

Phát triển xe bay như Dubai

 

[Javeline]

Ngân sách đang ngon vì phạt, chúng ta đang đi đúng hướng!

“Phạt, chỉ phạt thôi, cũng đủ mang lại sự giàu có lớn cho đất nước chúng ta….trả hết nợ và làm chúng ta giàu có trở lại”

American version : “The Tariffs, and Tariffs alone, created this vast wealth for our Country … Tariffs will pay off our debt and, MAKE AMERICA WEALTHY AGAIN!”

 

[phuongmit]

Trưa nay 13h30 e lại đi tầm 8km hết 20p, quên k bật strava cho các cụ nghía

 

[poiuy]

Em thấy các cụ ở nước ngoài chưa trả lời về tình huống tín hiệu giao thông bị lỗi khiến nó sáng đỏ liên tục mà chỉ mới trả lời về tình huống nó bị lỗi tắt thôi. Khi sáng đỏ liên tục cả giờ đồng hồ thì người ta biết làm gì cho đúng luật? Gọi CS thì cũng phải hàng chục phút người ta mới tới được.

 

[Lá me xanh]

Cụ nhà em hôm nay đi xe bus chờ 1.5 tiếng xe mới đến điểm đón do tắc đường, kinh khủng thật. Các cụ đừng tưởng đi xe bus mà yên thân nhé, tắc thì tất cả phải chịu

 

[nguyenvansy_040787]

Em phải biết ơn xe bus BRT. Em đi làm quà đường tố hữu, lê văn lương tắc thường xuyên. Nhưng BRT vẫn phạt nguội ô tô và ngầm cho phép xe máy đi vào. Nếu phạt xe máy thì tắc cứng luôn. Rất nhiều lần ô tô đi sát bên phải chặn tất cả xe máy đi sau

 

[Mandalord]

Đối với em mà nói thì chỉ có cách là đi đúng luật. Sau đó, nếu như nhỡ may bị phạt thì chắc bắt buộc phải 50/50 hoặc 30/70, bởi vì em không có cách nào để nộp đủ 100% vào NS

 

[DeLyon]

Em nghĩ nên cắt bớt diện tích vỉa hè đi mà làm thêm làn xe thô sơ . Thực ra vỉa hè có mấy người đi bộ đâu , cũng chỉ để nhà mặt phố lấn chiếm là chính . Tận dụng diện tích vỉa hè 2 bên là có thể mở đường rộng ra thêm mà ko phải tốn quá nhiều tiền đền bù giải phóng mặt bằng .

Ở bển vỉa hè đc trải nhựa và có phân làn cho xe đạp.
Nếu định sử dụng vỉa hè để kinh doanh thì cần có kế hoạch lộ trình. Kiên quyết nếu ko dọn đc việc dân lấn chiếm vỉa hè thì phải đưa vào quản lý, thu tiền, dành 1 phần cho người đi bộ, dành cho việc để xe. Cần lên lộ trình xử lý bài toán xã hội, hỗ trợ bà con nghề khác hoặc kiot kinh doanh đc quy hoạch khác, tiến tới dẹp sạch nền kinh tế vỉa hè đi.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Ở bển vỉa hè đc trải nhựa và có phân làn cho xe đạp.
Nếu định sử dụng vỉa hè để kinh doanh thì cần có kế hoạch lộ trình. Kiên quyết nếu ko dọn đc việc dân lấn chiếm vỉa hè thì phải đưa vào quản lý, thu tiền, dành 1 phần cho người đi bộ, dành cho việc để xe. Cần lên lộ trình xử lý bài toán xã hội, hỗ trợ bà con nghề khác hoặc kiot kinh doanh đc quy hoạch khác, tiến tới dẹp sạch nền kinh tế vỉa hè đi.

Không cụ, thành Hồ đang cắt vỉa hè cho thuê đới, nguồn thu không hề nhẹ, kẹt à kệ chúng mài chớ

 

[BMW X11]

Em thấy các cụ ở nước ngoài chưa trả lời về tình huống tín hiệu giao thông bị lỗi khiến nó sáng đỏ liên tục mà chỉ mới trả lời về tình huống nó bị lỗi tắt thôi. Khi sáng đỏ liên tục cả giờ đồng hồ thì người ta biết làm gì cho đúng luật? Gọi CS thì cũng phải hàng chục phút người ta mới tới được.

Tôi quả chưa gặp vụ Đèn lỗi.
Nhưng họ có quy định: Đèn lỗi thì không phải tuân thủ và hiển nhiên không bị phạt.

Vậy, Đèn lỗi = Đèn tắt = Không có đèn, cứ thế phệt thôi.

Tuy nhiên, phải thừa nhận là, tôi, về nhất, phải đợi 5min và đi.
Rồi đến bác, về nhì, cũng phải đợi khoảng dăm phút, mới thoát được.
Vì mỗi người phải tự đánh giá về cái Đèn lỗi ấy, trước khi quyết định.

 

[vdtours]

chắc cụ hiểu nhầm gì đó NĐ 168 là để thu tiền luật ATTTGT, luật ATTTGT chỉ là là phần diều chỉnh 1 hành vi nhỏ trong luật GTĐB, nói thế cụ đã hiểu chưa ạ, hệ quả là nếu người ta chỉ chăm chăm phạt chỉ chăm chăm ATTTGT thì giao thông phải ùn tắc, phải chập chạm, mà cụ hiểu hay không hiểu, em có chậm hay nói sai thì sự thật hiển nhiên vẫn đang xảy ra

Thế em nói sai chỗ nào ?

 

[DeLyon]

Không cụ, thành Hồ đang cắt vỉa hè cho thuê đới, nguồn thu không hề nhẹ, kẹt à kệ chúng mài chớ

Có cho đi lên vỉa hè thì vẫn cứ kẹt. Trong khi vỉa hè là cần thiết. Mục tiêu của chúng nó là phải làm cho giao thông bằng phương tiện cá nhân thật tệ, thật tắc, mất thời gian, thật đắt đỏ tốn kém, từ đó mới dồn đc khách sang phương tiện công cộng chứ.
Muốn có khách cho phương tiện công cộng, nếu ko làm đc cho phương tiện công cộng tốt lên thì phải làm cho phương tiện cá nhân tệ đi. Rất đơn giản

 

[Gin Melkior 02]

Tốt nhất là cho xe máy leo lề tiếp

Lề để bán trà đá rồi cụ