Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
42,423
Động cơ
5,274,266 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
NSNN thời gian vừa rồi tập trung thu nợ thuế và bất động sản. XNK tăng cũng là 1 cửa sáng.

Nhưng 6 tháng cuối năm em thấy quan ngại phết. Ko hiểu các cụ sẽ tìm cách bù thu từ đâu. Khoản thuế đòi được đã đòi rồi. Đất cát thì giao dịch chậm rồi, phân lô đất ruộng bán nền cho dân cũng chững lại. May ra còn XNK ko bị tụt thôi.
Vâng cụ! Nếu sản xuất kinh doanh ảnh hưởng thế là thì khả năng sẽ hết hoặc cạn nguồn thu cuối năm
 

Cukhoai9

Xe buýt
Biển số
OF-724445
Ngày cấp bằng
8/4/20
Số km
794
Động cơ
83,222 Mã lực
Mở rộng giãn cách theo CT 16 đông và tây nam bộ

 
Chỉnh sửa cuối:

Lucifer2306

Xe tăng
Biển số
OF-495292
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
1,266
Động cơ
212,039 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Chúng ta đã lỡ một lần rồi, đừng để lỡ thêm lần nữa. Không áp chỉ thị 16 hôm nay gần như đồng nghĩa với 10 nghìn ca/ngày của tháng tiếp theo. Em nói thế chắc nhiều cụ lại giận nhưng quan điểm của cá nhân em vẫn là ưu tiên sức khoẻ trên kinh tế. Mà thực tế là muốn kinh tế phát triển được, thì sức khoẻ cộng đồng là điều kiện cần, điều kiện nền tảng.

Được gửi từ iPhone 7 - Otofun
 

bintao

Xe tải
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
434
Động cơ
209,166 Mã lực
Tuổi
35
Em và địa phương em bị ảnh hưởng rất nặng vì Covid (Đà Nẵng). 5 lần covid thì dính cả 5. Nhưng em vote cách ly toàn xã hội trong 6 tháng. Làm dứt điểm luôn. Chứ đóng mở, đóng mở thiệt hại nhiều hơn. Đến khi toang hoác như Indo thì hối không kịp.

Điểm nghẽn hiện nay là đồ ăn, thực phẩm đang bị đứt gãy. Người bán thì buộc đổ bỏ, người mua thì phải mua giá cao. Phải có biện pháp để cung cấp hàng hóa cho dân. Chứ tổng đài, đường dây nóng là trò vớ vẫn

Thực tế chi phí vận tải, hao hụt vận chuyển quá cao thì tăng giá là điều đương nhiên

 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
42,423
Động cơ
5,274,266 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đói, khan hiếm lương thực phẩm, giá tăng chỉ ở 1 vài vùng, vài địa phương vài nhòm dân cư: nhà nước, doanh nghiệp cộng đồng có thể giải quyết được bằng cách san sẻ, hỗ trợ, tương thân, tương ái...

Dịch bệnh lan tràn, bùng phát diện rộng thì toàn xã hội gánh chịu, chả ai tránh được và cứu được?

Ủng hộ CP áp dụng giãn cách và có các giải pháp mạnh, ưu tiên phòng chống dịch bệnh!🇻🇳 Các việc khác tính sau!
 

CDX2011

Xe tăng
Biển số
OF-773968
Ngày cấp bằng
10/4/21
Số km
1,819
Động cơ
86,890 Mã lực
Website
casca.vn
Chúng ta đã lỡ một lần rồi, đừng để lỡ thêm lần nữa. Không áp chỉ thị 16 hôm nay gần như đồng nghĩa với 10 nghìn ca/ngày của tháng tiếp theo. Em nói thế chắc nhiều cụ lại giận nhưng quan điểm của cá nhân em vẫn là ưu tiên sức khoẻ trên kinh tế. Mà thực tế là muốn kinh tế phát triển được, thì sức khoẻ cộng đồng là điều kiện cần, điều kiện nền tảng.

Được gửi từ iPhone 7 - Otofun
Trong SG em còn 5 nhân viên, hiện đã đóng cửa VP được hơn tháng nhưng chi phí lương + BHXH vẫn ở mức 50tr/ tháng. Doanh thu bằng 0!
Cụ cho em tư vấn với? Hiện toàn bộ nhân viên đã ở nhà tránh dịch được hơn tháng!
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
42,423
Động cơ
5,274,266 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Chợ đầu mối Hóc Môn sắp mở cửa cho trung chuyển hàng hóa

Chợ đầu mối Hóc Môn (TP HCM) đang chuẩn bị hoàn tất phương án, dự kiến đưa điểm trung chuyển tại chợ này đi vào hoạt động trong 1-2 ngày tới.

Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Tiến Dũng, Giám đốc Công ty TNHH Quản lý và Kinh doanh chợ đầu mối nông sản thực phẩm Hóc Môn cho biết, Sở Công Thương TP HCM và UBND huyện Hóc Môn đã thống nhất phương án bố trí địa điểm và chuẩn bị tổ chức điểm tập kết, trung chuyển hàng hoá của chợ.

"Chúng tôi đang lên kế hoạch làm việc với các thương nhân đăng ký đưa hàng vào điểm trung chuyển và các bộ phận liên quan. Sau đó phía y tế xuống và tổ chức xét nghiệm nhanh Covid-19 cho những người làm việc tại điểm trung chuyển để kịp mở cửa sớm nhất. Thương nhân sẽ chủ động test trước và có giấy xác nhận của y tế", ông Dũng nói.
 

Lucifer2306

Xe tăng
Biển số
OF-495292
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
1,266
Động cơ
212,039 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Trong SG em còn 5 nhân viên, hiện đã đóng cửa VP được hơn tháng nhưng chi phí lương + BHXH vẫn ở mức 50tr/ tháng. Doanh thu bằng 0!
Cụ cho em tư vấn với? Hiện toàn bộ nhân viên đã ở nhà tránh dịch được hơn tháng!
Mở cửa tiếp thì cũng đến lúc ko bán được hàng mà cụ, còn mất mạng nữa. Em cũng làm kinh doanh, lúc có lợi nhuận là phải trích lập dự phòng rủi ro ngay. Bây giờ dịch thì nhân viên cũng phải chấp nhận giảm lương đến mức đủ sinh hoạt thôi, mặt bằng người thuê cũng phải chia sẻ nữa. Chịu ko nổi nữa thì giải tán cho đỡ lỗ thôi cụ. Nếu ngay từ lúc chớm mà phong toả cục bộ sớm thì đã hạn chế được thiệt hại ở qui mô lớn thế này.

Được gửi từ iPhone 7 - Otofun
 

TieuFu

Xe container
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
9,771
Động cơ
486,263 Mã lực
Nơi ở
rừng
Trong SG em còn 5 nhân viên, hiện đã đóng cửa VP được hơn tháng nhưng chi phí lương + BHXH vẫn ở mức 50tr/ tháng. Doanh thu bằng 0!
Cụ cho em tư vấn với? Hiện toàn bộ nhân viên đã ở nhà tránh dịch được hơn tháng!
Nhẽ tạm dừng HĐLĐ, cho quân ăn BH thất nghiệp, chuyển tiền BH cho nhân viên, hỗ trợ thêm, hết dịch ký lại !
 

Leopard1

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-349641
Ngày cấp bằng
6/1/15
Số km
1,212
Động cơ
113,534 Mã lực
Nguyên vùng trọng điểm phía Nam, khả năng sắp tới là toàn quốc lock chặt lâu dài. các hoạt động sản xuất lưu thông có khả năng ngưng trệ hết. Các cụ lo tính dần lối sống tiết kiệm đi. Với con Covid đã đi vào cộng đồng rồi thì 6 tháng cũng khó mà dập dc. Nền kinh tế của mình là gia công là chủ yếu, hết mồ hôi là hết tiền, em nói về số đông ấy. Khi đa số cùng cực thì thiểu số cũng bị ảnh hưởng. Mong là vaccine về kịp và đóng cửa không quá lâu.
 

bintao

Xe tải
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
434
Động cơ
209,166 Mã lực
Tuổi
35
Nên cách ly nghiêm ngặt ít nhất 6 tháng. Việc phân phối thực phẩm giao cho quân đội. Ko đc để ai đói nhưng cách ly nghiêm ngặt, nội bất xuất, ngoại bất nhập
 

CDX2011

Xe tăng
Biển số
OF-773968
Ngày cấp bằng
10/4/21
Số km
1,819
Động cơ
86,890 Mã lực
Website
casca.vn
Mở cửa tiếp thì cũng đến lúc ko bán được hàng mà cụ, còn mất mạng nữa. Em cũng làm kinh doanh, lúc có lợi nhuận là phải trích lập dự phòng rủi ro ngay. Bây giờ dịch thì nhân viên cũng phải chấp nhận giảm lương đến mức đủ sinh hoạt thôi, mặt bằng người thuê cũng phải chia sẻ nữa. Chịu ko nổi nữa thì giải tán cho đỡ lỗ thôi cụ. Nếu ngay từ lúc chớm mà phong toả cục bộ sớm thì đã hạn chế được thiệt hại ở qui mô lớn thế này.

Được gửi từ iPhone 7 - Otofun
Mẹ cái bà chủ nhà ko chịu giảm cho e xu nào. Thương lượng mãi ko được!
Đang covid nên ko đi tìm đc nhà khác!
Ý em ko phải là mở cửa, mà hi vọng chính quyền có giải pháp tổng thể hơn.
Khó khăn đẩy ng lao động ra đường thì còn nói chuyện làm gì!
 

nissan103

Xe đạp
Biển số
OF-73072
Ngày cấp bằng
16/9/10
Số km
15
Động cơ
425,096 Mã lực
Bác nào hôm nay đã đi từ Thái Nguyên xuống Hà Nội cho e xin ít kinh nghiệm qua chốt kiểm soát Covid19 với? cuối tuần e có việc đi xe cá nhân lên TN mà sợ lúc quay lại không vào được HN thì chết dở?
Hóng cái, muốn đi mà chả biết cần gì mới ổn.

Sent from SM-J810Y via OTOFUN
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
42,423
Động cơ
5,274,266 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thế tức là lừa nhà đầu tư à?

Giới đầu tư đắng lòng vì nghe lãnh đạo doanh nghiệp rót "mật ngọt" vào tai

18:46, 17/07/2021

Dân trí - Cổ phiếu vận động theo cung - cầu thị trường, tuy nhiên với nhiều nhà đầu tư, sự hứa hẹn của lãnh đạo doanh nghiệp vào giá cổ phiếu lại thường được coi như sự "bảo lãnh".


DXS với màn ra mắt "đáng quên"

Phiên chào sàn Hà Nội (HNX) của cổ phiếu DXS - Công ty Dịch vụ Bất động sản Đất Xanh (Dat Xanh Services) trong tuần này trở thành một phiên ra mắt rất đáng quên đối với doanh nghiệp này.

Trước đó, trong đợt IPO của DXS, toàn bộ gần 72 triệu cổ phiếu DXS đã được chào bán thành công với mức giá 32.000 đồng, còn lãnh đạo công ty còn khẳng định thương vụ niêm yết DXS là "bom tấn" với mức giá chào sàn dự kiến là 40.000 đồng (trên 40.000 đồng/cổ phiếu - PV).

Trên thực tế, DXS không phải mã duy nhất chào sàn bất lợi. Cổ phiếu MML của CTCP Masan MeatLife hồi tháng 12/2019 cũng chào sàn UPCoM với mức giảm 8,7% xuống 73.000 đồng trong 30 phút giao dịch đầu tiên trước khi đóng cửa với mức giảm hơn 12,2%.

Tuy nhiên, tại phiên vừa rồi, DXS bị cổ đông bán mạnh ngay từ đầu phiên đã nói lên sự thất vọng của nhà đầu tư với doanh nghiệp này. Việc bán cổ phiếu với giá thấp hơn giá tham chiếu cho thấy nhà đầu tư chấp nhận thua lỗ thay vì gắn bó với doanh nghiệp.

Trong bản cáo bạch của DXS cũng thể hiện Chủ tịch công ty là ông Lương Trí Thìn cùng 4 thành viên HĐQT khác không sở hữu cổ phiếu nào của công ty. Giới đầu tư cho rằng, đây không khác gì một "pha lật kèo" của lãnh đạo DXS.

Sự thất hứa của lãnh đạo với nhà đầu tư như tại DXS không hiếm. Thị trường từng chứng kiến những lời hứa "đi vào lòng đất" của những lãnh đạo doanh nghiệp khác. Hoặc cũng có những sự hứa hẹn mà nhà đầu tư phải chờ đợi rất lâu mới được hiện thực hóa. Lại có một số lãnh đạo "nói một đằng, làm một nẻo" khi hứa mua vào cổ phiếu, rốt cuộc lại không thực hiện đúng như cam kết.

Đại gia Trịnh Văn Quyết và cổ phiếu FLC, ROS

Vào giữa năm 2019, tại phiên họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên của Tập đoàn FLC, ông Trịnh Văn Quyết từng cam kết với cổ đông sẽ không bán cổ phiếu ROS nhằm bảo đảm quyền lợi cổ đông trong bối cảnh giá ROS liên tục suy giảm. Ông Quyết cũng khẳng định chưa có kế hoạch bán trong những năm sau đó.

"Tôi và các cổ đông lớn đang nắm giữ hơn 80% vốn ROS và sẽ không bán ra ngoài, nếu có bán cũng chỉ chuyển sang tay cổ đông khác" - ông Quyết khẳng định.

Tuy nhiên, đến tháng 10/2019, ông Quyết lại bán ra 70 triệu cổ phiếu ROS, giảm tỷ lệ sở hữu từ 67,34% xuống còn 55,01% trước khi đăng ký bán tiếp 21 triệu cổ phiếu ROS vào đầu tháng 12 cùng năm.

Sang năm 2020, ông Quyết từ nhiệm Chủ tịch FLC Faros vào ngày 7/4 và thực hiện tổng cộng 6 đợt thoái vốn trong vòng 2 tháng, giảm tỷ lệ sở hữu xuống mức 4,17%, từ bỏ quyền cổ đông lớn tại công ty này.

Cũng trong năm 2019, ông Trịnh Văn Quyết tuyên bố 2 mã cổ phiếu BAV của Bamboo Airways và FHH của FLC Homes sẽ đạt mức "3 con số" và đưa FLC về mệnh giá vào 2020. Vị này còn tuyên bố, "nếu không làm được việc đó, tôi sẽ xin phá sản và thương hiệu FLC coi như vứt đi".

Cho đến nay, BAV và FHH vẫn chưa niêm yết trên hai sàn HSX/HNX sau nhiều lần "on/off", nâng lên đặt xuống. Còn FLC phải tới năm 2021 mới chinh phục được mệnh giá như hứa hẹn của ông Trịnh Văn Quyết.

Đại gia Đặng Thành Tâm và cổ phiếu ITA

Trước khi Chủ tịch HĐQT Tân Tạo là bà Đặng Thị Hoàng Yến tái xuất trong năm 2020 thì suốt nhiều năm, em trai bà - ông Đặng Thành Tâm (Chủ tịch Khu đô thị Kinh Bắc - KBC) đã thay bà Yến điều hành các phiên họp ĐHĐCĐ của Tân Tạo.

Năm 2017, trong phiên họp ĐHĐCĐ của tập đoàn này, ông Đặng Thành Tâm với cương vị cố vấn cấp cao đã tuyên bố chắc nịch với cổ đông rằng "cổ phiếu ITA sẽ tăng về mệnh giá là mức thấp nhất". Vị đại gia còn nói thêm: "Sắp tới, tôi cũng sẽ mua vào cổ phiếu ITA với kỳ vọng giá cổ phiếu ngày càng tốt lên".

Sau đó, giá cổ phiếu ITA có cải thiện, song, cho đến thời điểm này, 4 năm đã trôi qua, ITA vẫn chưa thể chính thức chinh phục lại mức mệnh giá. Mức đỉnh của ITA thiết lập ngày 15/4 năm nay là 9.100 đồng nhưng đến nay đã lùi về 6.140 đồng tại phiên 16/7.

Cổ phiếu ITA từng suýt về mệnh giá nhưng nay đã giảm mạnh (Ảnh chụp màn hình - Trading View).
Việc lãnh đạo hứa hẹn về giá cổ phiếu xét về yếu tố quản trị là điều bình thường, bởi mọi lãnh đạo đều tự tin với triển vọng của công ty và nhà đầu tư nếu tin tưởng vào triển vọng đó sẽ cần trở thành nhà đầu tư dài hạn. Cổ phiếu vận động theo cung - cầu thị trường, có những trường hợp phải nhờ vào thiên thời địa lợi mới đạt được mục tiêu.

Lấy ví dụ như "họ" FLC, những mã này sau nhiều giao dịch với mức thị giá "bó rau, cọng hành" thì hiện đã bứt tốc, riêng FLC đã vượt mệnh. Hay cổ phiếu FIT, tại ĐHĐCĐ năm 2017 của công ty này, bà Nguyễn Thị Minh Nguyệt - Tổng Giám đốc, từng khẳng định ít nhất FIT phải đạt 15.600 đồng/cổ phiếu, nhưng sau đó FIT lại rơi xuống dưới mức mệnh giá. Cho đến cuối năm 2020 và đầu năm nay, FIT đã vượt mệnh giá và có lúc đạt mức thị giá 21.750 đồng.

Tuy nhiên, sự cam kết về giá cổ phiếu của các lãnh đạo cũng có thể "lợi bất cập hại", sẽ khiến những vị lãnh đạo này và cả doanh nghiệp có thể bị ảnh hưởng về uy tín, nếu như cam kết không đạt được
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top