IQ Man

Xe tải
Biển số
OF-428131
Ngày cấp bằng
7/6/16
Số km
242
Động cơ
218,810 Mã lực
Nhiều nơi đang cùng câu hỏi: chọn kinh tế hay mạng sống? Đây là câu hỏi không dễ trả lời. Ai sẽ chọn phương án chấp nhận nằm trong số chết?
Còn lựa chọn cá nhân em thì em chọn P/A coi trọng mạng sống hơn kinh tế.
Thưa cụ đây ko phải là lựa chọn A hay B mà còn có phương án tối ưu như em đã nói ở trên. Em nghĩ bọn Đức, Mỹ... đang làm tốt không phải hi sinh cái gì cả.
P/S: em có sửa lại phương án tối ưu là phải thoả mãn đồng thời 3 điều kiện chứ ko phải chọn 1 trong 3 hoặc 2 trong 3.
 

Huan Tran

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-496932
Ngày cấp bằng
12/3/17
Số km
1,186
Động cơ
200,741 Mã lực


(PLO) - Các lô hàng gạo xuất khẩu đã có tờ khai hải quan trước 0g ngày 24-3 vẫn tiếp tục được giải quyết.

Phó Tổng ********** Tổng cục Hải Quan Mai Xuân Thành vừa ký công văn hỏa tốc gửi Cục Hải quan các tỉnh, thành phố, Cục CNTT&TKHQ, Cục Quản lý rủi ro và Cục Điều tra chống buôn lậu về vấn đề xuất khẩu gạo.

Theo đó, thực hiện kết luận của ********* **************** tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về bảo đảm an ninh lương thực trong bối cảnh tác động của dịch COVID-19, Tổng cục Hải quan Việt Nam yêu cầu một số công tác sau.

Yêu cầu Cục Hải quan các tỉnh, thành phố tạm dừng đăng ký, tiếp nhận và thông quan các lô hàng các loại gạo xuất khẩu từ 0g ngày 24-3. Tuy nhiên, các lô hàng gạo xuất khẩu đã đăng ký tờ khai hải quan trước thời điểm trên vẫn được giải quyết theo quy định.

Tổng cục Hải quan cũng giao Cục Quản lý rủi ro thiết lập tiêu chí đưa một số mặt hàng gạo các loại thuộc phân nhóm HS 1006.20, 1006.30 và 1006.40 vào diện cấm xuất khẩu.

Cục Hải quan các tỉnh, thành phố, Cục Điều tra chống buôn lậu chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác đấu tranh, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép mặt hàng gạo các loại qua biên giới và xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, ngày 18-3, ********* **************** đã chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận 53 của Bộ Chính trị về Đề án “An ninh lương thực quốc gia đến năm 2020”. ********* **************** nhấn mạnh, an ninh lương thực luôn luôn và mãi mãi là vấn đề hết sức hệ trọng đối với mọi quốc gia, nhất là trong điều kiện dịch bệnh xảy ra trên thế giới.

********* cho rằng, an ninh lương thực càng trở nên bức thiết hơn khi dân số có xu hướng tăng, gần 900 triệu người trên toàn cầu đang thiếu đói, thiên tai, biến đổi khí hậu diễn ra mạnh mẽ, tốc độ đô thị hóa cao, dịch bệnh bất thường.

“Thử thách rất lớn. Nếu không xác định sự bức thiết về an ninh lương thực trong giai đoạn tới thì sai lầm trong chỉ đạo”, ********* nêu rõ và nhấn mạnh phải bảo đảm an ninh lương thực một cách vững chắc trong mọi tình huống.

CHÂN LUẬN
Cái này em ủng hộ Chú Phỉnh.
Thời buổi này phải lo cái ăn trước.
 

Vova

Xe container
Biển số
OF-6473
Ngày cấp bằng
28/6/07
Số km
9,185
Động cơ
1,316,030 Mã lực
Tq viện trợ cho Czech? Chưa có thông tin này, chỉ có chuyện Czech đang giành giựt lô hàng gần triệu khẩu trang Tq đưa sang Ý.
Cụ hoviba chắc xác minh đc.
Cả hai thông tin của cụ đều chưa được verified. Thứ nhất Czech dùng bộ kit test nhanh của Trung Quốc không có nghĩa là Trung Quốc viện trợ cho Czech. Thứ hai, phía Czech cũng đã giải quyết vụ khẩu trang với Ý. Giải thích ở đây là bắt giữ lại vì có liên quan đến buôn lậu (không biết có thật không), và do đó gửi đền cho Ý số khẩu trang và thiết bị y tế tương đương. Do đó hết tranh giành rồi.
Nhân tiện có môt số tin update luôn:
- Czech vừa có thêm một ca tử vong do Ncovi nữa (tổng giờ là 2 ca, vẫn thuộc top ít tử vong nhất nếu xét trên tổng số người nhiễm ở EU).
- Czech cũng vừa mua được remdesivir từ US và bắt đầu dùng để điều trị cho bệnh nhân.
- Còn tin về Spain thì toàn thê thảm như bệnh nhân nhiều quá đến mức phải nằm dưới đất, người già thì bị bỏ mặc chết trong các trại dưỡng lão...
 

Tôm đồng

Xe tải
Biển số
OF-490131
Ngày cấp bằng
20/2/17
Số km
472
Động cơ
194,855 Mã lực
Thưa cụ đây ko phải là lựa chọn A hay B mà còn có phương án tối ưu như em đã nói ở trên. Em nghĩ bọn Đức, Mỹ... đang làm tốt không phải hi sinh cái gì cả.
P/S: em có sửa lại phương án tối ưu là phải thoả mãn đồng thời 3 điều kiện chứ ko phải chọn 1 trong 3 hoặc 2 trong 3.
Ah, nếu làm được thế thì còn nói làm gì cụ! Vấn đề là như năng lực nước ta hiện nay thì có thể thực hiện đc P/A tối ưu không? Em nghĩ chính phủ biết điều này nên đang thực hiện biện pháp cách ly quyết liệt.
 

Hổ vồ

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-451936
Ngày cấp bằng
9/9/16
Số km
1,335
Động cơ
216,920 Mã lực
Tuổi
52
Vãi thật. Theo em đã cấm các hoạt động công cộng thì chính quyền phải mang khóa với xích khóa hết cmn cổng các thể loại đền, chùa, phủ lại, chứ để hội này tự giác đóng cửa hơi khó, mỗi dịp lễ lạt thế này thu cơ man là tiền, ngu gì tụi nó tự đóng.
 

Huan Tran

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-496932
Ngày cấp bằng
12/3/17
Số km
1,186
Động cơ
200,741 Mã lực
Chắc lại phải rải bộ đội biên phòng như hồi làm với TQ thôi
" Đồng thời, tăng cường lực lượng kiểm soát chặt chẽ tuyến biên giới, không để những người chưa được kiểm tra y tế đi qua đường mòn, lối mở vào địa bàn tỉnh. Tăng cường lực lượng kiểm soát tại các chốt chặn kiểm soát trong vành đai biên giới, ngoài ra phải bố trí thêm lực lượng tuần tra cơ động dọc tuyến biên giới. "

 

jazzzzz

Xe lăn
Biển số
OF-90108
Ngày cấp bằng
29/3/11
Số km
13,835
Động cơ
1,391,290 Mã lực
Theo link bác TKK dưới này thì còn ngày mai để lên danh sách.

“B.ộ t.rưởng yêu cầu công an toàn quốc rà soát từng nhà, từng hộ và từng khu phố, "đi từng ngõ, gõ từng nhà" để lập danh sách người nước ngoài và công dân Việt Nam nhập cảnh, đang cư trú tại địa phương từ ngày 7 đến 24/3. Kết quả báo cáo bộ trước 18h ngày 25/3.”
Khu nhà em xong rồi, Sáng hôm qua bác tổ trưởng đến, chiều nay CS khi vực đến.
Từ đầu mùa giải đến giờ họ đi tuần thường xuyên, nhà nào vứt rác bừa bãi là gõ cửa nhắc luôn.
 

Anycar

Xe tăng
Biển số
OF-53581
Ngày cấp bằng
25/12/09
Số km
1,213
Động cơ
461,075 Mã lực

omertalove

Xe hơi
Biển số
OF-407698
Ngày cấp bằng
1/3/16
Số km
117
Động cơ
396,817 Mã lực
Tuổi
42
Giờ chỉ là sưu tầm thôi chứ mặc vào không tả được cái chất ngày xưa. Tuy nhiên cũng là quay về một thời oanh liệt. :D :D
Các ngành nông nghiệp và công nghiệp cơ bản vẫn đang vận hành bình thường. Có tắc thì chỉ tắc ở xuất khẩu, do cầu của thế giới giảm, nhưng giảm lớn là các mặt hàng xa xỉ, chứ còn các mặt hàng thiết yếu (chiếm phần lớn các sản phẩm xuất khẩu của VN) như quần áo, giày dép, thực phẩm v.v. vẫn phải tiêu dùng.

Ở VN hiện chỉ có các ngành mang tính dịch vụ như nhà hàng, khách sạn, du lịch, và ngành hàng không là đứt gánh. Nếu so về cơ cấu trong nền kinh tế thì VN sẽ ít chịu ảnh hưởng hơn là châu Âu hoặc Mỹ, do dịch vụ chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu kinh tế của các nước này.
mình đồng ý quan điểm với bác
 

Anycar

Xe tăng
Biển số
OF-53581
Ngày cấp bằng
25/12/09
Số km
1,213
Động cơ
461,075 Mã lực
Phát hiện ổ dịch COVID-19 tại một khách sạn ở Campuchia
24-03-2020 - 14:06 PM | Tài chính quốc tế


Bộ Y tế Campuchia thông báo phát hiện thêm 31 trường hợp dương tính với virus SARS-CoV-2 gồm 29 người là du khách từ Pháp và 2 người Campuchia là hướng dẫn viên du lịch.


Như vậy, trong đoàn du khách Pháp gồm 37 người đến Preah Sihanouk vào ngày 18/3 có đến 31 người nhiễm COVID-19. Hiện nay lực lượng chức năng nước này đã tiến hành phong tỏa toàn bộ khách sạn, giữ lại toàn bộ nhân viên, các hành khách và tiến hành lấy mẫu xét nghiệm để kiểm tra.
Chính phủ Campuchia cũng đã lập tức chỉ đạo các địa phương phải xác định thông tin những người mới trở về từ Thái Lan để nhân viên y tế theo dõi và thực hiện cách ly tại nhà trong thời gian 14 ngày.

Campuchia giờ này vẫn cho khách nước ngoài vào, đám này mà sang VN thì mình mệt đây
Cam nó dỗi, trả đũa mình bằng tuyên bố đóng biên rồi.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,838
Động cơ
138,353 Mã lực
mượn bài của cụ này để đây thay lời muốn nói

Qua vụ này thì cục diện, vị thế các nước sẽ có sự thay đổi lớn, những son phấn được tô vẽ bằng truyền thông bị rơi rụng cả. Cứ tô vẽ giầu ảo, GDP ảo, dân chủ nửa mùa để làm gì khi mà: ốm không có chỗ chữa trị, chết chả ai quan tâm, sắp chết vẫn bị tài phiệt ngành y vắt đến đồng bạc cuối cùng.
 

Tôm đồng

Xe tải
Biển số
OF-490131
Ngày cấp bằng
20/2/17
Số km
472
Động cơ
194,855 Mã lực
Điên rồ
Trước, cứ 2 lân/tháng em ra Trấn quốc. Đều như vắt chanh
Nửa tháng nay, em không dám ra đấy nữa
Họ đi để cầu cho khoẻ mạnh, không bị dịch bệnh mà cụ. Kể ra các cụ đi lễ lúc này mà lưng cứ đeo cái biển " đề nghị đứng cách 1.5 m" thì nó vừa văn minh chống dịch mà vẫn phát huy truyền thống tâm linh cầu khấn của dân tộc.
 

halynk

Xe buýt
Biển số
OF-317116
Ngày cấp bằng
23/4/14
Số km
886
Động cơ
299,840 Mã lực
Năm nay giáo dục tư, du lịch là chết hẳn, chết ko đường ngáp luôn :(
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,441
Động cơ
370,067 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Tq viện trợ cho Czech? Chưa có thông tin này, chỉ có chuyện Czech đang giành giựt lô hàng gần triệu khẩu trang Tq đưa sang Ý.
Cụ hoviba chắc xác minh đc.
Em trả lời cụ từng vấn đề một:

Thứ nhất, số Kit test này là phía CH Séc đặt mua từ Trung Quốc, em có đưa thông tin về vấn đề này ở thread bên kia, nếu cụ cần rõ hơn thì để em tìm đăng lại.

Thứ hai, CH Séc không giành giựt lô hàng gần triệu khẩu trang của Ý. Đúng là cảnh sát Séc đã thu giữ 1 lượng khẩu trang 600 ngàn chiếc ở TP Lovosice, hiện đang kiểm tra lại nguồn gốc của nguồn hàng này. Bản thân bộ trưởng bộ ngoại giao Séc có công văn gửi cho bộ trưởng bộ ngoại giao Ý giải thích về vấn đề này.

Số lượng khẩu trang này sẽ được gửi lại cho phía Ý nếu xác minh đúng là hàng tài trợ của hội chữ thập đỏ của Trung Quốc gửi cho phía Ý. Vấn đề này cảnh sát Séc vẫn đang điều tra vì cho rằng đây là một vụ lừa đảo có tổ chức. Số hàng này có thể được lừa bán cho một công ty thuộc bộ y tế Séc. Khi nào có thông tin cụ thể, em sẽ đưa lên cho cụ theo dõi.

Còn trong ngày hôm nay, việc Chính phủ Việt Nam cho phép chuyến bay của hãng Bamboo hỗ trợ đưa công dân Séc về quê hương theo đề đạt của Đại sứ quán Séc là có thật. Còn về số lượng khẩu trang trên chuyến bay là Việt Nam hỗ trợ hay là phía Séc mua thì em không nắm rõ. Nhưng có như thế nào thì đó cũng là lòng tốt mà phía Việt Nam đã dành cho Séc. Chính phủ Séc và người dân Séc có ghi nhận và họ có thể hiện điều đó trên truyền thông.
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,501
Động cơ
365,890 Mã lực
Không có chuyện "kỳ diệu" đâu. Đừng có chủ quan.


Em thấy giống trò biểu diễn mạo hiểm, có điều khuyến khích mọi người làm theo, thay cho câu thường thấy, đây là hành động thực hiện bởi các chuyên gia, người thường không nên băt chước
 

fromantoan

Xe tăng
Biển số
OF-8767
Ngày cấp bằng
23/8/07
Số km
1,387
Động cơ
542,804 Mã lực
Nơi ở
dưới Phòng ấy mà
Em làm hàng hải, hôm nay đại lý tàu bên Bangladesh gửi email thông báo tình hình bên Bangladesh không cho thay thuyền viên và tiện nói luôn về dịch Covid-19 bên đó

++++++
Dear Operation Manager,

We have been closely monitoring the impact that COVID-19 has had locally and around the world. Meanwhile, community spread has been discovered in Bangladesh and many cases have been disclosed and the number of positive tests is expected to increase exponentially. Due to these unprecedented events, we have been faced with hard decisions for the safety of our community. We must do our part to decrease the spread of COVID-19. Chittagong port Authority already postponed crew change at Chittagong for eight weeks with effect from 21st March’2020 and issued circular, available at our website, panoceanbd.com.

++++++
Em có nói chuyện với họ thì được biết tình hình bên đó cũng căng lắm, có nhiều ca dương tính trong cộng đồng vì bên họ còn lạc hậu, rất đông dân , nhiều người lao động từ các nước về sống trong cộng đồng, đã có dương tính nhưng chính phủ cố giấu.
Em cũng không lạ gì Bangladesh vì tàu bên em thường xuyên dỡ hàng bên đó và nghĩ rằng dịch bệnh là không tránh khỏi nhưng sao trong bảng tổng sắp không thấy tên Bangladesh nhỉ?
 

trungngothu

Xe điện
Biển số
OF-196772
Ngày cấp bằng
1/6/13
Số km
2,399
Động cơ
871,802 Mã lực
Nơi ở
Thanh Nhàn
Em thấy bài này viết của bác này trên fb khá hay, cccm có thể đọc tham khảo:

ĐỘC TÀI VÀ DÂN CHỦ KHI ĐỐI DIỆN VỚI KHỦNG HOẢNG

Khi đối diện với khủng hoảng, bao giờ chế độ độc tài (đặc biệt là chế độ toàn trị) cũng có lợi thế hơn chế độ dân chủ. Chế độ dân chủ thường rất mong manh khi gặp khủng hoảng kinh tế, xã hội, thiên tai hay chiến tranh. Bởi vì khi gặp khủng hoảng thì chính quyền cần phản ứng rất nhanh cho kịp với diễn biến của khủng hoảng.

Chế độ dân chủ không thể phản ứng rất nhanh, vì họ buộc phải hành xử đúng luật/hiến pháp. Cho dù có khủng hoảng thì phe đối lập vẫn có quyền nhòm ngó, giám sát đảng cầm quyền. Dẫn đến mọi quyết định của chính quyền vẫn phải nhìn trước ngó sau. Nếu sơ sẩy, chính phủ có thể phải từ chức hoặc bị đánh đổ lập tức.

Tất nhiên đa số hiến pháp các nước dân chủ đều có điều khoản về tình trạng khẩn cấp. Lúc đó chính quyền có thể áp dụng 1 số luật đặc biệt, tạm thời, để có thể tăng thêm quyền lực hành pháp, ngả sang hướng độc tài để xử lý khủng hoảng. Tuy nhiên, cho dù thế nào, thì việc ban bố tình trạng khẩn cấp vẫn phải có độ trễ và phải hội đủ các điều kiện thì mới được. Lúc đó khủng hoảng đã có thể gây nên hậu quả bi thảm rồi. Dịch cúm Tàu ở các nước phương Tây vừa rồi đã cho thấy điều đó. Chính quyền phản ứng không kịp quyết liệt để ngăn chặn dịch bệnh.

Chế độ độc tài có lợi thế là quyết định rất nhanh. Người dân của chế độ độc tài cũng quen với việc bị áp đặt bởi chính quyền, sẵn sàng chấp nhận hi sinh lợi ích cá nhân hay nhóm nhỏ của mình cho lợi ích của đa số hoặc lợi ích của chính quyền.

Khi có khủng hoảng, người dân nước độc tài thường dễ dàng chấp nhận nghe theo chính quyền răm rắp, không ai dám có ý kiến đối lập. Họ mặc định coi việc làm theo quyết định của chính quyền là sự đoàn kết và chấp nhận các quyết định đó là hiển nhiên đúng, miễn bàn cãi. Lúc đó đám đông mất hết lý trí, họ tuân thủ chỉ đạo của chính quyền, bỏ qua hết các sai sót, nếu có, chấp nhận hậu xét, hoặc miễn hồi tố.

Chính vì thế, mình vẫn cho rằng chế độ CS là tối ưu cho chiến tranh vì chiến tranh cũng là 1 dạng khủng hoảng tổng hợp về các mặt kinh tế, xã hội, chính trị. CS sẽ không thua (ít ra là hòa) trong các cuộc chiến với các nước có thể chế dân chủ.

Hồi chiến tranh Việt - Pháp và chiến tranh VN, đa số dân VN chấp nhận đi theo đảng CS, với lý do như đã phân tích bên trên. Họ sẵn sàng hi sinh lợi ích cá nhân, thậm chí cả tính mạng, vì cái chung là giành độc lập (với Pháp) và "chống Mỹ cứu nước" (với Mỹ). Lúc đó người dân theo đảng CS chỉ đơn giản vì 2 lý do đó chứ đa số chả hiểu quái gì về bản chất chế độ (các ưu, nhược điểm và quản lý kinh tế, chính trị, xã hội). Thậm chí nhiều trí thức cao cấp cũng bị cuốn theo đoàn tàu CS chỉ vì lý do trên, 1 cách vô điều kiện, như thành phần thứ 3 của VNCH.

Đến khi hòa bình rồi thì người dân không còn bị cuồng theo 1 hướng nữa thì mới bắt đầu vắt tay lên trán ngẫm nghĩ xem chế độ đúng sai thế nào, nó có lừa mình không. Thì mới vỡ lẽ ra nhiều cái, thấy chế độ cũng sai sai về quản lý kinh tế, về đàn áp dân chủ...là những vấn đề mà trong giai đoạn khủng hoảng, chiến tranh, người dân dễ dàng chấp nhận hi sinh. Thế là quay ra vượt biên, nếu có thể.

Chính những người trước đây 1 lòng 1 dạ theo đảng cũng có thể vượt biên hoặc tự diễn biến. Như vậy, điểm yếu của chế độ CS chính là khi hòa bình, yên ổn. Nếu cả làng cùng khủng hoảng thì CS sẽ có lợi thế. Nhưng khi yên bình thì dân chủ mới tỏ ra ưu việt.

Vào giai đoạn hậu khủng hoảng, cần phục hồi kinh tế, thì thể chế dân chủ lại chiếm ưu thế. Là do nó có cơ chế sửa sai rất nhanh, do sự cai trị mềm dẻo, dễ dàng theo đổi theo thời cuộc. Chính vì vậy, dù trải qua bao thăng trầm, chế độ tư bản có khả năng tiến hóa, biến đổi, đa màu sắc khiến nó bền vững.

Nước Mỹ đã trải qua rất nhiều cuộc chiến tranh lớn nhỏ và vài lần khủng hoảng tài chính toàn cầu, nhưng vẫn mạnh mẽ vượt qua. Lịch sử cho thấy, thường đảng Dân chủ mới là đảng dẫn dắt nước Mỹ vượt qua khủng hoảng. Lý do cũng như trên, bởi vì đảng DC gần với CS hơn, khi khủng hoảng xảy ra, nước Mỹ cũng phải dùng những biện pháp cai trị áp đặt của nhà nước. Ví dụ điển hình như khi thế chiến 2 nổ ra, nước Mỹ cũng phải áp dụng chế độ tem phiếu.

TT Franklin D. Roosevelt của đảng Dân chủ đã là đưa TT Mỹ ra khỏi Đại khủng hoảng những năm 30 và qua giai đoạn cam go nhất của thế chiến 2. Sau đó, người kế nhiệm ông là Harry S. Truman, cũng của đảng DC, là người đưa nước Mỹ tới chiến thắng trong thế chiến 2 và những năm đầu của chiến tranh lạnh.

Những năm ác liệt nhất của chiến tranh VN, thì đảng DC cũng nắm quyền. Còn đảng CH kết thúc chiến tranh bởi việc rút quân.

Đảng DC cũng đưa nước Mỹ qua khỏi khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008 cùng TT Obama. Khi hết chiến tranh và khủng hoảng, thì đảng CH mới khiến nước Mỹ phục hồi kinh tế và giàu mạnh.

Như vậy, nếu dịch cúm Tàu toàn cầu này kéo dài, thì đảng CH của Trump và thể chế dân chủ Tây Âu sẽ yếu thế, phe CS như TQ, VN, hay gần giống CS như Nga sẽ nổi lên do cờ đến tay họ, tha hồ thủ dâm dân tộc, thu phục được nhân tâm.

Nếu dịch này gây khủng hoảng kinh tế lớn, rất có thể cánh tả phương Tây sẽ nắm quyền. Nhưng dù là cánh nào, thì phương Tây cũng sẽ phục hồi sau khủng hoảng nhanh hơn CS rất nhiều.

Sau dịch bệnh, TQ và VN sẽ bị khủng hoảng kinh tế nặng hơn các nước phương Tây rất nhiều, do các nước này đầu tư quá nhiều tiền vào việc chống dịch và đánh bóng hình ảnh "vì nhân dân phục vụ". Những quyết định độc tài cũng dễ phạm sai lầm do không còn cơ chế phản biện do tình huống khẩn cấp.

Khủng hoảng dịch bệnh cũng là cơ hội tham nhũng có 1 không 2 cho thể chế độc tài. Vì các nhà lãnh đạo từ địa phương đến TƯ được thoải mái chi tiêu chống dịch mà có thể bỏ qua các nguyên tắc kiểm soát chéo và cạnh tranh tối thiểu như đấu thầu, thanh tra, kiểm toán, quy trình phê duyệt dự án, giống như thời chiến (chống dịch như chống giặc).

Vì đây là cơ hội CÓ THỂ tham nhũng nên chính quyền độc tài lại càng muốn độc quyền chống dịch, không muốn san sẻ việc này cho các nhóm tư nhân độc lập hay xã hội dân sự. Tất cả bắt buộc phải chỉ do 1 mối duy nhất do nhà nước kiểm soát. Nếu tư nhân tham gia chống dịch lại có uy tín hơn nhà nước thì rất nguy hiểm cho chế độ.

Như vậy, khủng hoảng kinh tế sẽ càng thêm nặng nề.

Theo kinh nghiệm từ lịch sử nói trên, những gì đang xảy ra ở VN chả có gì khác với quá khứ thời chiến tranh. Đa số dân đang 1 lòng theo đảng. Một số người trước đây ở thế lừng chừng thì nay bỗng dưng cảm kích, xúc động với sự lãnh đạo chống dịch tài tình của đảng và CP.

Việc bắt bớ, đàn áp đối lập dễ dàng được người dân ủng hộ. Thời chống Mỹ, vụ án Xét lại chống đảng hay vụ Nhân văn Giai phẩm khiến nhiều người phải đi tù hoặc giam lỏng mà không cần thông qua các bước tố tụng. Còn bây giờ, 1 loạt các FBker "tung tin đồn thất thiệt" bị triệu tập, bắt gỡ stt, phạt tiền, khiến cho tiếng nói đối lập phải chùn bước và người dân dễ dàng chấp nhận.

Nhưng rồi khủng hoảng nào cũng phải kết thúc. Lúc đó người dân phải đối diện với mối lo cơm áo gạo tiền. Chính quyền nào nhanh chóng đưa đất nước qua khủng hoảng để hồi phục kinh tế, thì mới giữ được uy tín bền vững, lâu dài.

Dịch bệnh ăn nhau về gà gáy. Cuối cùng nước nào nhanh chóng phục hồi kinh tế mới là nước chống dịch thành công. Các con số hiện nay chưa nói lên điều gì cả, nhất là khi dịch bệnh vẫn còn đang tiếp diễn. Nếu chỉ dựa vào số liệu được công bố đến thời điểm này, có lẽ Lào mới đáng ngạo nghễ nhất thế giới. Những nước nghèo nhất mới là những nước ít mắc dịch nhất!

Ảnh đính kèm là biểu đồ mắc dịch của các nước dựa trên GDP đầu người (trục x) và số ca dương tính trên triệu người (trục y). Các nước giàu thường DC hơn (dẫn đến số liệu minh bạch và có khả năng test nhiều hơn các nước nghèo và độc tài)


Nguồn: Dương Quốc Chính
Nhiều quan điểm đối nhau chan chát, nói chung cũng là bồi bút thôi các cụ ạ
 

hanoii30

Xe tải
Biển số
OF-60329
Ngày cấp bằng
30/3/10
Số km
413
Động cơ
446,000 Mã lực
Đây cũng là tin tốt để đảm bảo an ninh lương thực.Các cụ yên tâm ko cần tích trữ vì VN không thiếu gạo
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top