[Funland] Tổng hợp thông tin về Bamboo Airline và các vấn đề liên quan

[hunggal]

Hôm nay tôi đọc bài này:
CEO Lương Hoài Nam: 'Chúng tôi không biến Bamboo Airways thành hãng bay giá rẻ' (vnexpress.net)

Chuẫn thôi: hãng airline nào giờ cũng phải học mấy anh Low cost hết, về khoản Giảm chi phí.
Trích link:
"Bamboo Airways cần nhất các giải pháp tiết giảm chi phí hoạt động - điều mà các hãng bay giá rẻ làm rất giỏi. Không ai cấm Bamboo Airways học hỏi kinh nghiệm, cách làm của các hãng hàng không giá rẻ để hoạt động, kinh doanh trên nền chi phí thấp hơn đáng kể. ".

Đầu bảng khoản này là RyanAir của anh O'Leary.

Bamboo sau quả cải tổ này khó mà duy trì được bay đúng giờ + dịch vụ tốt + giá phải chăng nữa rồi.

 

[ung_sung_tu_tai]

Ah LHN này sờ vào cái gì chết cái ấy
Ảnh chỗ nào cũng chém được.

Bỏ của chạy lấy người ở Pacific Airlines mà giờ anh chém nhờ anh sau 3 năm tái cấu trúc đã giúp Pacific Airlines trả hết nợ

Hôm nay tôi đọc bài này:
CEO Lương Hoài Nam: 'Chúng tôi không biến Bamboo Airways thành hãng bay giá rẻ' (vnexpress.net)


Chuẫn thôi: hãng airline nào giờ cũng phải học mấy anh Low cost hết, về khoản Giảm chi phí.
Trích link:
"Bamboo Airways cần nhất các giải pháp tiết giảm chi phí hoạt động - điều mà các hãng bay giá rẻ làm rất giỏi. Không ai cấm Bamboo Airways học hỏi kinh nghiệm, cách làm của các hãng hàng không giá rẻ để hoạt động, kinh doanh trên nền chi phí thấp hơn đáng kể. ".

Đầu bảng khoản này là RyanAir của anh O'Leary.

Đội bay BB sẽ phải giảm về số lượng máy bay đủ thấp, đủ để doanh thu bù được chi phí, duy trì các đường trục chính, cắt các đường bay lỗ! Sau đó hãng cứ duy trì, sống sót, chờ kinh tế khá hơn, nhân dân đi lại, đi du lịch nhiều lên thì sẽ lại thuê tàu thêm và tăng chuyến theo nhu cầu thị trường!
Trước mắt cứ phải tái cơ cấu đội bay về đến mức tồn tại, cầm hơi đã!

 

[datto70]

Ah LHN này sờ vào cái gì chết cái ấy
Ảnh chỗ nào cũng chém được.

Bỏ của chạy lấy người ở Pacific Airlines mà giờ anh chém nhờ anh sau 3 năm tái cấu trúc đã giúp Pacific Airlines trả hết nợ

Như cụ viêt về LHN thế này, thế đầu óc có sỏi của các đại gia lại thuê ông ý cấu trúc Cây tre là sao?

 

[Opel Astra]

Ah LHN này sờ vào cái gì chết cái ấy
Ảnh chỗ nào cũng chém được.

Bỏ của chạy lấy người ở Pacific Airlines mà giờ anh chém nhờ anh sau 3 năm tái cấu trúc đã giúp Pacific Airlines trả hết nợ

Tôi nghĩ hắn có kinh nghiệm và có thể xử lý được anh Bamboo này.
Thực tế, QH đã mạnh tay cắt toàn bộ tuyến quốc tế và nhiều tuyến nội địa.
Chấp nhận cầm cự, thoi thóp cũng được.

Ảnh tuyên bố không phải hạng Low cost, nhưng tôi nghĩ nó sẽ dẫn đến đó.
Chị Thảo thực sự đáng học hỏi.

 

[beSuSu]

Như cụ viêt về LHN thế này, thế đầu óc có sỏi của các đại gia lại thuê ông ý cấu trúc Cây tre là sao?

Chắc cũng chả có nhiều lựa chọn.

 

[ung_sung_tu_tai]

Dạ

Cắt tuyến quốc tế trước lúc ảnh nhận việc ạ.
Không phải ý tưởng/đề xuất hoặc thực hiện việc cắt tuyến là do ảnh đâu.

Tôi nghĩ hắn có kinh nghiệm và có thể xử lý được anh Bamboo này.
Thực tế, QH đã mạnh tay cắt toàn bộ tuyến quốc tế và nhiều tuyến nội địa.
Chấp nhận cầm cự, thoi thóp cũng được.

Ảnh tuyên bố không phải hạng Low cost, nhưng tôi nghĩ nó sẽ dẫn đến đó.
Chị Thảo thực sự đáng học hỏi.

 

[Dân Tổ]

Như cụ viêt về LHN thế này, thế đầu óc có sỏi của các đại gia lại thuê ông ý cấu trúc Cây tre là sao?

Không đủ tiền mời VIP CEO về và cái quan trọng là cũng chẳng thằng nào nó về nên lại offer LHN tạm thời cụ ạ.

 

[Thang N.]

Phải nhìn vào mô hình tài chính mà Bamboo đã lựa chọn thì mới hiểu ý tứ của anh LHN về tiết giảm chi phí hoạt động. Đây là mấu chốt mà các chủ nợ, bên liên quan và khách hàng của Bamboo nên quan tâm. Sự sống còn của Bamboo có lẽ phụ thuộc vào việc giải bài toán này có được hay không từ ban lãnh đạo mới của Bamboo.

 

[.Bo My]

Vẫn không có tiền trả nợ mà gáy to quá. Giờ cố vắt tuyến HN SG ra tiền ngày nào hay ngày đó.

 

[Vulcan V70]

Bamboo sau quả cải tổ này khó mà duy trì được bay đúng giờ + dịch vụ tốt + giá phải chăng nữa rồi.

Hãng này giờ tụt xuống ngang giá rẻ rồi. Vé ngang VNA nhưng chỉ được cốc nước lọc, hành khách muốn ăn uống gì móc tiền ra mua.

 

[thientudolong]

e tưởng bamboo đã dừng toàn bộ rồi chứ nhỉ

 

[DurexMsize]

trước đây BB cần làm hình ảnh để lùa lứa gà mới nên Q cung cấp cho dịch vụ tốt, các em xinh đẹp, giá vé thì rẻ nên bà con thích, ai cũng bảo tốt thế sao lại chết được. Vì mục đích là lùa gá chứ ko phải mục đích lợi nhuận, kiểu ponzi lúc đầu lãi trả đều ai chả thích.
Kiểu kinh doanh hào nhoáng thế lấy đâu lợi nhuận, qua dịch cái lòi ra lỗ 17k tỷ ngay. Giấu giếm bằng vẽ sổ sách ai cũng biết thế thì giấu kiểu gì, sớm muộn cũng lòi đuôi. Ai đời 2020-2021 BB vẫn múa để báo lãi được thì ai tin nổi, đó là năm hàng không khủng hoảng nặng nề và khủng khiếp, máy bay nằm cả năm ko bay được, đến VNA tiềm lực hùng hậu nhà nước đằng sau mà còn lỗ lũy kế 30k tỳ thì BB đú chất lượng cao/ giá rẻ thì chịu sao nổi.

 

[Opel Astra]

e tưởng bamboo đã dừng toàn bộ rồi chứ nhỉ

Nó dừng toàn bộ tuyến quốc tế thôi bác.

 

[TamchieumoI]

Thớt này bị cắt tầng rồi hay sao các cụ nhỉ?

 

[.Bo My]

Cụ nào bảo theo luật ACV phải cung cấp xăng dầu dù không được trả tiền cho xin cái link với. Anh Xoài cũng không phải dạng vừa đâu, Bamboo của ảnh thiếu tiền không trả nợ thì có nhiều quan chức vào bênh. Mà Bamboo nó nợ rất nhiều năm rồi, từ lúc còn số nhỏ hơn... nhưng việc trước đó tính cho anh Q.

Hãng bay nợ ACV hàng nghìn tỉ nhưng chậm trả, Cục Hàng không ra khuyến cáo

Phó cục trưởng Cục Hàng không Đỗ Hồng Cẩm đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các hãng hàng không thực hiện phương án khoanh nợ, giãn tiến độ trả nợ cũ và không làm phát sinh thêm nợ quá hạn mới.

thanhnien.vn

cụ thể ACV cho hay, đến cuối quý IV/2023, tổng công ty phải thu khoản nợ ngắn hạn từ các hãng hàng không, gồm Vietnam Airlines với hơn 1.831 tỷ đồng; Vietjet hơn 2.981 tỷ đồng; Bamboo Airways hơn 2.132 tỷ đồng; Pacific Airlines hơn 874 tỷ đồng và các khách hàng khác là hơn 1.103 tỷ đồng

Hàng không Việt chưa thoát “vòng xoáy” của khủng hoảng

Một loạt hãng hàng không tên tuổi như Vietnam Airlines, VietJet… đã và đang bị Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đưa vào diện nợ xấu, vi phạm nghĩa vụ thanh toán. Một số hãng như BamBoo Airway trả lại máy bay, bỏ đường bay vốn hút khách của hãng (Hà Nội- Côn Đảo), Pacific Airlines thì...

cand.com.vn

.

 

[Grandtouring]

Thớt này bị cắt tầng rồi hay sao các cụ nhỉ?

Cắt cái roẹt từ hôm 2/4, cụ ạ.

 

[patuana76]

Cắt cái roẹt từ hôm 2/4, cụ ạ.

Chắc lại sẽ tiếp tục cắt tầng thôi bác. Wayback machine.

 

[Lucky.Cat]

Nó dừng toàn bộ tuyến quốc tế thôi bác.

Bên em vừa lấy lịch trình tour QT, vẫn báo bay BB

 

[Layloi]

Bên em vừa lấy lịch trình tour QT, vẫn báo bay BB

Bamboo giờ chuyên bay charter, vẫn để cho các bên ôm nguyên chuyến cụ, không rõ còn bay lẻ không.

 

[Dân Tổ]

Bên em vừa lấy lịch trình tour QT, vẫn báo bay BB

Charter cụ ạ, cho các bên du lịch.