Có thể họ đang giao theo hợp đồng cũ đã đặt cọc thôi cụ, vì khách của họ cũng đang sx hết hợp đồng cũ đã nhận cọc kha khá rồiCovid sẽ ảnh hưởng đến tất cả ngành nghề. Cái nào ko bị trước thì bị sau thôi.
Bọn e đóng tàu tầm 18 vạn - 30 vạn tấn, chắc máy ko mua ở chỗ bạn cụ
Kinh tế Việt Nam giờ bị ảnh hưởng nhất là khối xuất khẩu do lượng đơn hàng giảm nhiều. Trước và sau dịch biên mậu chưa bao giờ bị cấm. Theo cụ mở cửa cách nào để tăng đơn hàng xuất khẩu?
Không đâu mợ ạ. Đây là kiểu ăn non hay còn gọi là ăn xổi ở thì. Làm ăn dài hơi mà áp dụng kiểu này vào thì không tốt lắm nên biết mà rất ít người làm.Đây là bẫy kinh doanh kiểu đơn giản thôi cụ, kích thằng tham
Ngành nào chả thế!
Bên ngành em chuẩn bị tăng giá, thì báo cho khách, họ ào ạt lấy hàng mà cụ
Đó làm năm 1997 - khủng hoảng bắt đầu từ Thái lan .. khoảng năm hai ngàn lẻ mấy em cũng có đi Thái - HDV còn dẫn đoàn làm một tour "ngoài lề " những khu xây dựng, bất động sản dang dở ở Bangkok do khủng hoảng kinh tế .., lúc đó kinh tế VN còn tuơng đối khép kín nên không bị văng miễng
Mợ cứ mua đi. Xe đã ra mắt một thời gian rồi, nhiều chuột bạch rồi, mua yên tâm lắm. Thêm một người chuột bạch nữa thì càng yên tâm hơnBên ngành em chuẩn bị tăng giá, thì báo cho khách, họ ào ạt lấy hàng mà cụ
Vin chắc cũng kích kiểu thế, cho ai đang hâm mộ, nhưng em cũng thích xe vin, nếu mua mới, em sẽ mua, hihi.
Chắc chắn rồi ah, em làm sx nên phải cạnh tranh với LD, thấm thía lắm cái kiểu dân VN chỉ yêu sp có tý tiếng nước ngoàiMợ cứ mua đi. Xe đã ra mắt một thời gian rồi, nhiều chuột bạch rồi, mua yên tâm lắm. Thêm một người chuột bạch nữa thì càng yên tâm hơn
Tăng giá báo cho khách hàng như mợ thì cũng bình thường.
vnexpress.net
Doanh nghiệp, hộ kinh doanh làm ăn kém nhà nước thất thu thuế + giá dầu sụt giảm.
Buôn bán mà cụ. Họ không tính đủ chi phí mà sẽ tính theo khách hàng chịu được đến giá nào nên vẫn sẽ thay đổi giá liên tục. Việc định giá quá rẻ cũng sẽ gây tâm lý chất lượng kém, ít người mua. Em thấy cũng bình thường
vnexpress.net
plo.vn
laodong.vn
