Cụ thật vui tính, người Hà Lội ai lại thế, với cả ngoài này bụi mịn đông đặc chứ không như SG gần biển bẩn chân chứ không bẩn áo đâu nhé.
Mấy con số tranh cãi cho vui thôi nhưng đừng vui quá như tấu hài. 7-8 lít là ngon, lỡ chân to thành 9-10 lít có chết thằng tây nào đâu, để đầu óc chân tay nó đỡ gò bò, cảm giác hứng khởi, vui vẻ khi lái xe. Em được tham gia quả chạy thi lấy khổ của bọn Izusu máy dầu hơn 2 lít cho 100 câu chuối cách đây hơn 10 năm, bố khỉ, quá hành con mẹ nó xác.Cụ thật vui tính, người Hà Lội ai lại thế, với cả ngoài này bụi mịn đông đặc chứ không như SG gần biển bẩn chân chứ không bẩn áo đâu nhé.
Em biết mà. Đi đường thì an toàn là trên hết. Khi cần vẫn phải thốc ga để vượt , đưa mình ra khỏi khu vực nguy cơ cao. Em đi cứ phải trước thoáng sau trống. Ông nào bám mít là em vọt hoặc nhường, ông nào bò lù rù hay đi kiểu giật cục trước mặt là em vượt luôn. Khi ấy ai nghĩ gì xăng cộ làm chi.
Đêm êm phải chuyển được cho khách mới ấm cụ ơi.Tối vẫn có chăn ấm đệm êm như cụ là hạnh phúc rồi
Xe bác ý gấp đôi chấm xe em, mà xe em còn số sàn. Em đo cũng trung bình 5l. Cung đường em đi đảm bảo còn thoáng hơn đường ấy nữa.
Cc chơi sang quá.
E chạy con Xpander thấy nhàn. Chạy cung 40km nhìn thấy toàn 6l/100km mà thanh thản.
Mà e đi ko nắn nót j đâu. Toàn max speed cho phép 90km thôi chứ nhẹ chân ga thì dưới 6l chắc.
[/QUO
Đúng là Xpander tiết kiệm thật. Hôm trc mượn xe lão bạn về chạy đổ 500k lượn mãi chưa hết
Vâng ! ai ôm volang 1 thời gian cũng đều hiểu ra những tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu chung mà các nhà sx đang cố gắng hướng tới dù chưa đạt. Thôi thì cứ mong là xe bác ý may mắn sở hữu được cái xe tuyệt vời 1 cách ngẫu nhiên và mừng cho bác ý. Trong thực tế vận hành điều kiện đó thì với số đông sẽ không có mức tiêu hao đó đâu !
Em cũng vậy, nhà có vườn rau gần chục loại khác nhau. Hàng ngày rảnh đi câu cá ở con sông sau nhà. Giờ thì cái tủ đông 550l của em đầy cá. Nên giờ em câu được cá xong lại thả vì cá câu được cho cũng không ai lấy
