[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[VietHung12776]

Video Cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng, clip trích từ cam hành trình

 

[a_cheng]

Mưa lớn làm ngập 1 đoạn Dầu Giây - Phan Thiết

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết ngập sâu, ùn tắc kéo dài

Nước dâng cao sau mưa lớn trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết khiến giao thông ùn tắc suốt 5 giờ, sáng 29/7.

vnexpress.net

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết ngập khoảng 0,7m, xe phải lưu thông qua quốc lộ

Rạng sáng 29-7, sau nhiều giờ đồng hồ xảy ra mưa kèm theo lưu lượng lớn nên đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận bị ngập nặng, các phương tiện phải đi xuống đường Quốc lộ 1A để lưu thông.

www.sggp.org.vn

Em nhớ ngoài Bắc hay đắp đất để tôn cao nền đường lên mà, trong Nam không làm thế à

Hay do hệ thống thoát nước chưa hoàn thiện nhỉ?

 

[Nghen loc]

Hôm kia Bộ trưởng Bộ GTVT đi kiểm tra tiến độ đoạn Ql45 - Nghi Sơn, nếu theo tình hình như báo Giao thông đưa tin thì e rằng 2.9 khó mà thông được đoạn này như kế hoạch. https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-dua-tien-do-nhung-phai-dam-bao-chat-luong-du-an-cao-toc-d598799.html

 

[Sakai Việt Nam]

Bình Định ngay lúc này

 

[polizia]

Xong có chạy tiếp được hết cao tốc tìm chỗ vá ko cụ, hay phải thay lốp dự phòng... cứ nghĩ đến dính đinh là ngán quá.

Trừ khi rách toạc lốp thôi cụ chứ ăn đinh đi bt, càng đi đinh nó càng khít.
1 lần e bị ăn vít ở cao tốc NB LC chỉ thấy cảm biến rú ầm, đi chậm lại đến trạm dừng nghỉ lôi bơm ra bơm lên 2,3kg đi về bt. Hôm sau mới đi vá.

 

[Paracetamol87]

Mưa lớn làm ngập 1 đoạn Dầu Giây - Phan Thiết

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết ngập sâu, ùn tắc kéo dài

Nước dâng cao sau mưa lớn trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết khiến giao thông ùn tắc suốt 5 giờ, sáng 29/7.

vnexpress.net

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết ngập khoảng 0,7m, xe phải lưu thông qua quốc lộ

Rạng sáng 29-7, sau nhiều giờ đồng hồ xảy ra mưa kèm theo lưu lượng lớn nên đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận bị ngập nặng, các phương tiện phải đi xuống đường Quốc lộ 1A để lưu thông.

www.sggp.org.vn

Em nhớ ngoài Bắc hay đắp đất để tôn cao nền đường lên mà, trong Nam không làm thế à

Cái này theo tần suất tk trong quy mô đầu tư ạ. Cao tốc thì chắc chắn là 1% rồi. Các cao độ, khẩu độ phải tính toán theo tần suất tk thuỷ văn này. Hi vọng là do hệ thống thoát nc chưa hoàn thiện nên vậy, chứ do tính toán sai là mệt lắm. Đó là còn xét đến biến đổi khí hậu rồi đó ạ

 

[Race Dead]

Không biết đến năm nào thì Nam Bắc liền một dải cao tốc các cụ nhỉ ?

 

[doctor103]

Hôm kia Bộ trưởng Bộ GTVT đi kiểm tra tiến độ đoạn Ql45 - Nghi Sơn, nếu theo tình hình như báo Giao thông đưa tin thì e rằng 2.9 khó mà thông được đoạn này như kế hoạch. https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-dua-tien-do-nhung-phai-dam-bao-chat-luong-du-an-cao-toc-d598799.html

thì đúng mà, thôi cứ xác định là hết năm 2023 dương lịch cao tốc đi đến hết Thanh Hóa cho thoải mái, giữa năm sau thì đến hết Nghệ An

 

[Leu leu]

Mỗi khi ngành giao thông có vụ việc gì đó, em lại được nghe những phát biểu vui tai

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết ngập do cống nhỏ, mưa lớn nước không kịp thoát

Mưa lớn từ địa hình cao đổ về lòng chảo nơi cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết băng qua, song khu vực chỉ có cống rộng 2,5 m, nước không kịp thoát.

vnexpress.net

Đoạn cao tốc này là đường đào (hai bên chủ yếu là ta luy dương) thì tất yếu phải có điểm tụ thủy để thoát ngang sang đường (qua cống).
Vấn đề là cống thiết kế chưa đủ lớn để thoát, đồng thời cao độ đường đỏ vị trí này cần xem lại. Nếu bị khống chế nhiều quá thì đoạn này chơi toàn cống hộp cho lành. Vừa bảo đảm cao độ đỏ, vừa bảo đảm khẩu độ thoát nước.

 

[congchi]

Mỗi khi ngành giao thông có vụ việc gì đó, em lại được nghe những phát biểu vui tai

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết ngập do cống nhỏ, mưa lớn nước không kịp thoát

Mưa lớn từ địa hình cao đổ về lòng chảo nơi cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết băng qua, song khu vực chỉ có cống rộng 2,5 m, nước không kịp thoát.

vnexpress.net

Đoạn cao tốc này là đường đào (hai bên chủ yếu là ta luy dương) thì tất yếu phải có điểm tụ thủy để thoát ngang sang đường (qua cống).
Vấn đề là cống thiết kế chưa đủ lớn để thoát, đồng thời cao độ đường đỏ vị trí này cần xem lại. Nếu bị khống chế nhiều quá thì đoạn này chơi toàn cống hộp cho lành. Vừa bảo đảm cao độ đỏ, vừa bảo đảm khẩu độ thoát nước.

Cái này cơ bản của ngành đường, khó có chuyện TK tính sai.
Có thể chưa đồng bộ hệ thống. Kiểu như hạ lưu thuộc thằng khác chưa chịu làm.

 

[Paracetamol87]

Cái này cơ bản của ngành đường, khó có chuyện TK tính sai.
Có thể chưa đồng bộ hệ thống. Kiểu như hạ lưu thuộc thằng khác chưa chịu làm.

Em cũng cùng quan điểm với cụ. Em chuyên ngành cầu nên chưa xem đg đỏ thì k dám phán. Nhưng ít khi bên đường kẻ đỏ lại để trũng nhất ở vị trí nền đường đào. Và thường trong phạm vi nền đường đào thì chỉ thoát nước theo rãnh dọc và ít có cống ngang (vì chẳng có đường thoát nước cho hạ lưu, đỉnh cống phải thấp hơn mặt đg ít nhất 0.5m đối với đg thông thường, vì vậy cống D1.5m thôi cũng làm cho hạ lưu thấp hơn mặt đất tự nhiên ít nhất từ 2-3m. Vậy phải đào cải mương rất xa mới tìm đc chỗ cho nước chảy vào).

 

[Leu leu]

Cái này cơ bản của ngành đường, khó có chuyện TK tính sai.
Có thể chưa đồng bộ hệ thống. Kiểu như hạ lưu thuộc thằng khác chưa chịu làm.

Cụ đọc mô tả này sẽ nắm được vấn đề

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ngập cục bộ, Bộ GTVT chỉ đạo nóng

Ngày 29/7, Bộ GTVT có văn bản gửi Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long liên quan đến sự cố ngập nước cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào rạng sáng cùng ngày.

kinhtedothi.vn

Tại khu vực hạ lưu cống Km25+419 có mương, suối hiện hữu (ngoài phạm vi dự án) thoát nước ra cầu Sông Phan Km24+384 thời điểm trên ghi nhận thực tế mực nước dâng đến vị trí đáy cầu Sông Phan.

H1% thì cũng cách đáy dầm 0,5m, như vậy lượng mưa đến ngưỡng theo tính toán rồi. Mà đặt miệng xả ra vị trí này thì thì cao độ cống chưa đủ. Mà nếu không đủ dốc thì phải làm khẩu độ lớn thêm để tăng lưu lượng vào.
Tức là giờ chỉ có cách mở rộng khẩu độ cái cống hiện có thôi.

Em nói thiết kế có vấn đề vì không xác định được đúng lưu vực và lượng mưa gây H1%. Cái này đã quy định tại TCVN 5729. Mới đây Bộ GTVT cũng bắt báo cáo giải trình, kiểm điểm, trong đó nêu rõ có TVTK và TVTT rồi.
Không phải cứ tư vấn đầu ngành GTVT là thiết kế luôn đúng, cũng như thấy nó đỏ mà chưa chắc đã chín đâu

 

[Nghen loc]

Trong trường hợp đoạn QL45 - Nghi Sơn chưa xong thì nhập vào đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu tại chỗ nào các Cụ nhỉ?

Ngắm cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu chuẩn bị thông xe dịp Quốc khánh 2/9

Tuyến cao tốc nối hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An đã gần hoàn thành, dự kiến thông xe vào đúng dịp Quốc khánh 2/9 tới đây.

www.baogiaothong.vn

 

[Porsche 911]

Trong trường hợp đoạn QL45 - Nghi Sơn chưa xong thì nhập vào đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu tại chỗ nào các Cụ nhỉ?

Ngắm cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu chuẩn bị thông xe dịp Quốc khánh 2/9

Tuyến cao tốc nối hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An đã gần hoàn thành, dự kiến thông xe vào đúng dịp Quốc khánh 2/9 tới đây.

www.baogiaothong.vn

Đoạn QL45- Nghi Sơn còn một đoạn Dốc Bò Đá ở xã Phú Lâm, thị xã Nghi Sơn còn chưa xong nền đường.
Cập nhật 29/7/2023 như ảnh dưới (clip của Đức Thắng TV). Đoạn này dài tầm 600m-700m.

Nhưng CĐT quyết tâm xong dịp 2/9/2023. Cách đây vài hôm, Bộ trưởng Bộ GTVT có đi khảo sát thực tế.
Nếu không xong, em cho rằng họ sẽ thông xe đến nút giao Vạn Thiện (điểm cuối của đoạn Mai Sơn - QL45). Từ đó, các bác sẽ rẽ ra đường Sao Vàng - Nghi Sơn và lại nhập trở lại đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu tại nút giao xã Tân Trường (điểm đầu của Nghi Sơn - Diễn Châu).

 

[Nghen loc]

Nhìn thế này thì 2.9 khó xong lắm. Hôm đọc báo thấy bảo đang còn khoảng 1km đang xử lý nền đất yếu và còn một đoạn khá dài 12 km chưa rải thảm thì cứ xác định là đoạn QL45 - Nghi Sơn phài sang tháng 11 may ra mới thông được cụ ạ.
"Tại gói thầu XL1, có hơn 1 lkm nằm trong phạm vi nền đất yếu. Để đảm bảo tiến độ đề ra (trước ngày 5/8), Ban quản lý dự án 2 yêu cầu Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn bố trí thêm máy đào để thi công kịp thời đối với các đoạn đã đủ điều kiện dỡ tải".
"Đối với gói thầu XL3, khối lượng còn lại rất lớn, trong khi phạm vi thi công dài gần 12km, Ban cũng đã chỉ đạo nhà thầu huy động thêm ba mũi thi công nền, móng đường; có kế hoạch tập kết đủ vật liệu thi công móng cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa theo hình thức thi công cuốn chiếu các lớp liên tục".

Bộ trưởng GTVT: Đua tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng dự án cao tốc

Kiểm tra dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu việc thi công đảm bảo tiến độ và đặt chất lượng lên hàng đầu.

www.baogiaothong.vn

 

[Porsche 911]

Mời các bác xem tiến độ một khúc cuối QL47-QL45 thuộc đoạn Mai Sơn-QL45. Cập nhật 30/7/2023.

 

[Euro2CityStar]

 

[Sakai Việt Nam]

 

[Dream Thai]

Cao tốc ngập do mưa cc ạ

Tranh cãi lý do cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết bị ngập

Chủ đầu tư lẫn tư vấn nói cao tốc đúng thiết kế, ngập vì mưa lớn, địa phương cho rằng cống quá nhỏ, cốt nền đường thấp, chưa tính đỉnh lũ cao nhất ở địa bàn.

vnexpress.net

 

[doctor103]

Cao tốc ngập do mưa cc ạ

Tranh cãi lý do cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết bị ngập

Chủ đầu tư lẫn tư vấn nói cao tốc đúng thiết kế, ngập vì mưa lớn, địa phương cho rằng cống quá nhỏ, cốt nền đường thấp, chưa tính đỉnh lũ cao nhất ở địa bàn.

vnexpress.net

hoặc là do nước